Os Cronomac, com esse grafismo, pra mim, são realmente um sonho de consumo. Só que a idéia de ter que cortar a travessa do alto falante para colocar o conta giros dá o maior aperto no coração. Ficou muito show!
O que eu mais gostei no vídeo, foi a quebra do mito de lenta do fusca em torno de 500 rpm, que a maioria deixa a lenta tão baixa que não tem bateria que carregue com o motor na lenta. Vejo muitos fuscas com a luz da bateria sempre acesa na lenta e os manés achando normal isso. Mesmo sendo com dínamo, a luz apaga com 900 rpm e a manezada não acredita nisso. Valeu mesmo pelo teu vídeo.
Olá! Além da questão da bateria tem tb a questão da lubrificação, que pode ficar prejudicada com uma lenta extremamente baixa (principalmente depois do motor quente). Obrigado pelo comentário. Abraço!!
Amigo comprei um tb baseado no seu vídeo ficou top. Pra resolver a cor do Led, coloquei um pedacinho de sacola plástica de supermercado amarela. Ficou perfeito a cor
I guess Im asking randomly but does someone know a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb lost the account password. I love any tricks you can offer me
a bobina e excelente já peguei 23 km de congestionamento com meu fusca e ela não falhou nenhum momento. a bobina é a "bobina eletrónica do gol mi dois pinos
Muito explicativo, muito bem filmado e narrado, instalação muito bem feita: limpa e organizada. Pra não dizer que não achei defeito, fica a sugestão de mostrá-los acesos a noite... OFF: Já pensou em fechar o kit com novos velocímetro (até com uma escala maior) e marcador de tanque? Parabéns pelo vídeo, pelo carro e continue postando!
Parabéns pelo vídeo! Instalações muito bem feitas e muito bem explicado. Faz um vídeo dele à noite com painel ligado para ver como fica a iluminação. Abraço!
+Rodrigo Machado, parabéns pelo projeto. Dúvidas: 1) qual a temperatura ideal de funcionamento do fusca? 2) qual o tipo de sensor/válvula de temperatura para o volks?
Assisti em 2018 esse vídeo maravilhoso. Muito bem explicado. Poderia somente dizer o de comprou e mostrar o Fusca. Mas de resto tudo muito fácil de compreender. Obrigado
O fabricante - Cronomac vende diretamente ao consumidor, mas acha em lojas online "de Fusca", Mercado Livre, tem várias opções inclusive com opção de colocar os manometros extras ao lado do conta-giros. cdn.awsli.com.br/600x700/600/600751/produto/25878745/3204e91077.jpg
otimo video cara! gostei muito de como ficou! to entrando no mundo do fusca agora, será que voce poderia falar e mostrar um pouco mais o console? valeu
Oiii Rodrigo, foi o melhor video que eu vi, muito bem explicado, gostei muito do seu fusca, sua carburação dupla seria da empi? muito bom oque vc fez, parabéns.
Parabéns pelo carro,eu sempre tive curiosidade de saber como fica a temperatura na estrada e em transito pesado com congestionamento num motor a ar.Meu pai teve diversos fuscas mas na época não existiam estes acessorios.
Gostei muito do vídeo! Fiquei interessado no sistema ral e principalmente nessa bobina que você está usando. Meu fusca é 1300, será que posso usar essa combinação?
Cara, adorei o resultado dos instrumentos no seu carro. Tenho um blog sobre VW a ar e com certeza postarei o seu vídeo lá. Agora me permita tirar uma dúvida: Se eu fosse instalar um radiador de óleo externo com ventoinha elétrica e quisesse que ela ligasse quando a temperatura do óleo chegar a uma determinada temperatura, que tipo de sensor eu usaria? Teria de usar aqueles adaptadores que são rosqueados no local da cebolinha de óleo original? Abraço!!
Excelente vídeo, bem como as explicações. Os marcadores menores (temperatura e carga da bateria) caberiam no alojamento do rádio de um fusquinha pós 84 (buraco maior)?
Thiago, para o meu fusca, 1300L ano 82, eu comprei os instrumentos do passat pointer, que tem justamente um voltímetro e um medidor de temperatura do óleo, estou aguardando chegar. Esses instrumentos tem o mesmo padrão de grafismo do medidor de combustível do fusca. Abraço!
Ola Rodrigo! Grato pela resposta rápida. Pneus e rodas são originais. Me lembro que meu Pai trocou o velocímetro porque original não dava reparo segundo indicaram para ele.
+Paulo Cesar Ah sim, então provavelmente precisa fazer uma calibragem no instrumento mesmo. Tá dando muita diferença. O velocímetro do meu marca aproximadamente 10% a mais do que a velocidade real. Essa diferença é normal; no meu outro carro (moderno) é a mesma coisa. Abraço!!
Olá Rodrigo! Top seu vídeo. Talvez você possa saber o marcador de velocidade do meu fusca esta marcando muito acima da real ex: 80Km no odometro e no GPS 60KM tem como regular o velocímetro?
+Paulo Cesar Sim, tem como regular em lojas especializadas. Não é simples de fazer. Provavelmente etá dando essa diferença pq o conjunto de rodas e pneus do seu carro está menor que o padrão original do carro. O fusca tem rodas originais aro 15" e pneus 5.60-15 (muito altos!). Se vc coloca pneus mais baixo, e/ou rodas menores ocorre esse efeito do velocímetro marcar a mais.
Procura no Google por "console Fusca", tem vários modelos, similares aos modelos que eram acessórios comuns nos anos 70/80. Acha em lojas onlines, M.Livre...
Buenas Rodrigo.. Parabéns pelo belo fusca.. mas me tira uma dúvida, este seu tacômetro não seria o de 85mm?? estou querendo colocar um no meu, como vc colocou, e estou procurando pra saber qual cabe ali, se de 100mm ou de 85mm, mas que cause menos "estragos" ali pelo painel, onde fica o falante.. Teria como vc fazer um vídeo mostrando por trás do tacômetro, como ficou ali? muito obrigado.. forte abraço.
Olá Rodrigo, tenho uma pergunta: Você tirou a mola Bypass e a válvula para colocar o sensor com adaptador ? ou somente tirou o parafuso fenda e colocou o adaptador com o sensor ? obrigado e Parabéns pelo vídeo.
O sensor foi fornecido junto com o instrumento. Não sei te informar maiores detalhes. No site do fabricante vendem apenas o sensor, caso esteja precisando. Abraço!
Cual es la diferencia de conectar el cuenta revoluciones en el pin 7 del módulo que en el negativo de la bobina yo tengo de botella y modulo de encendido electrónico.
Muito bacana, parabéns, só uma pergunta quando ele atinge mais de 95 graus o óleo não ferve, pergunto pois eu fui em uma viagem e estraguei o motor do meu carro assim,o óleo borbulhava na vareta .
Oi Paulo, com 95 graus o oleo nao ferve, mas é recomenadavel trocar o oleo depois como o oleo perde as caraterísticas encima essa temperatura. O seu deve ter chegado numa temperatura muito alta, encima 110graus.
Massa ! Vou comprar o conta giros + o medidor de bateria e temperatura! Show! O meu Fusca é 1971. Acredito que servirá também 🤩🤩
Os Cronomac, com esse grafismo, pra mim, são realmente um sonho de consumo. Só que a idéia de ter que cortar a travessa do alto falante para colocar o conta giros dá o maior aperto no coração.
Ficou muito show!
Te entendo perfeitamente! E só tem como instalar cortando isso mesmo.
O que eu mais gostei no vídeo, foi a quebra do mito de lenta do fusca em torno de 500 rpm, que a maioria deixa a lenta tão baixa que não tem bateria que carregue com o motor na lenta. Vejo muitos fuscas com a luz da bateria sempre acesa na lenta e os manés achando normal isso. Mesmo sendo com dínamo, a luz apaga com 900 rpm e a manezada não acredita nisso. Valeu mesmo pelo teu vídeo.
Olá! Além da questão da bateria tem tb a questão da lubrificação, que pode ficar prejudicada com uma lenta extremamente baixa (principalmente depois do motor quente). Obrigado pelo comentário. Abraço!!
@@digomach Bem lembrado, pois a bomba é com engrenagens e óleo quente fica fino e o menor desgaste da bomba, cai a pressão do óleo.
Uma sugestão que faço é colocar os instrumentos funcionando a noite para termos um ideia de como fica. abraços, ótimo vídeo...
Amigo comprei um tb baseado no seu vídeo ficou top. Pra resolver a cor do Led, coloquei um pedacinho de sacola plástica de supermercado amarela. Ficou perfeito a cor
Vc demonstra ser uma pessoa muito cuidadosa com seu carro , parabéns..., e tanque está cheio até a tampa.
Fiquei impressionado com suas explicações técnicas , parabéns sou apaixonado por Fusca a sempre assisto vídeos sobre o assunto .
I guess Im asking randomly but does someone know a tool to log back into an Instagram account??
I was dumb lost the account password. I love any tricks you can offer me
@Darian Mohammad instablaster ;)
Queria te dar os parabéns. O Fusca está impecável. principalmente o motor, tudo muito bem organizado, bem diferente do que é comum de se ver por ai
Obrigado!
Excelente didatica. Fala muito bem. Explica de forma clara
boa noite rodrigo os seu vidio é maravilhosos adurei ver este vidio e servi de grande ajuda um abraço
Parabens apareceu um cara que mostra muito bem explicado o assunto
a bobina e excelente já peguei 23 km de congestionamento com meu fusca e ela não falhou nenhum momento.
a bobina é a "bobina eletrónica do gol mi dois pinos
Esse seu painel é um sonho ❤️, que Deus abençoe irmão 🙏🏻❤️
Muito explicativo, muito bem filmado e narrado, instalação muito bem feita: limpa e organizada.
Pra não dizer que não achei defeito, fica a sugestão de mostrá-los acesos a noite...
OFF: Já pensou em fechar o kit com novos velocímetro (até com uma escala maior) e marcador de tanque?
Parabéns pelo vídeo, pelo carro e continue postando!
Ótimo vídeo, bem filmado, bem explicado e o capricho no carro é nota 10.
Ficou sensacional p painel! Volante do bizorrão ta show!!! Faz um vídeo do exterior do carro amigo. Ta mt inteiro seu 75. Parabens!!
Esse painel é perfeito, o volante Walrod do "Bizorrão" dá outra cara aos Fuscas modelos mais simples.
Obrigado por assistir e comentar!! 👍
De nada.
Não me canso de assistir. Parabéns!
Show só faltou mostrar a iluminação dos instrumentos,mas muito limpo e original.
Que barulhinho gostoso que seu fusca tem hehe cara que interior lindo! Parabéns pelo carro! Combinou perfeitamente esses manômetros 👏🏻👍👏🏻
Parabéns pelo vídeo! Instalações muito bem feitas e muito bem explicado. Faz um vídeo dele à noite com painel ligado para ver como fica a iluminação. Abraço!
+Rodrigo Machado, parabéns pelo projeto.
Dúvidas:
1) qual a temperatura ideal de funcionamento do fusca?
2) qual o tipo de sensor/válvula de temperatura para o volks?
gostei do vídeo comprei o relógio da temperatura e vou fazer o mesmo PARABÉNS pelo video
Fusca maravilhoso Rodrigo, ótima explicação
Meus parabéns pelo seu fuscão, é um carro muito ajeitado ,ficou ótimo muito show ! 👍
Rodrigo belo vídeo e boa oratória parabéns.
Que bom gosto no fusca hein !!! Instalações como devem ser ....muito bom Parabéns Alex. Mas um pouco vou pegar um fusca e pretendo ter o mesmo cuidado
+Roberto Chiaratti; Olá! Obrigado!! Cuidado pq fusca é altamente viciante, rs. Abraço!
Parabéns irmão!!! Muito show as instalações bem criativo!!! Abraço
felipe chaves . Obrigado por assistir e comentar! Abraço!!
Parabéns pelo vídeo. Muito elucidativo!
Parabéns Rodrigo. Ótima explicação.
Muito bem feito e combinou com o carro. Vc ainda tem o fusca?. Abraço.
legal o sistema de montagem cara, ficou show 👍
Muito bom o seu vídeo, bem explicativo e detalhado
Parabéns muito bacana o seu painel!
Irmão bela explicação, ajudou muito aqui. Obrigado!
Obrigado pelas explicações claras e parabéns pelo capricho com seu carro.
Parabéns pelo vídeo. muito esclarecedor
Assisti em 2018 esse vídeo maravilhoso. Muito bem explicado. Poderia somente dizer o de comprou e mostrar o Fusca. Mas de resto tudo muito fácil de compreender. Obrigado
O fabricante - Cronomac vende diretamente ao consumidor, mas acha em lojas online "de Fusca", Mercado Livre, tem várias opções inclusive com opção de colocar os manometros extras ao lado do conta-giros.
cdn.awsli.com.br/600x700/600/600751/produto/25878745/3204e91077.jpg
Excelente vídeo, muito bem explicado, me ajudou muito. Obrigado
adorei a explicação q vc deu parabens
Muito bacana. Tem que pelo menos trocar o ponteiro do velocímetro para ficar igual aos demais.
Excelente explanação!!!!
Parabéns amigo, muito bonito mesmo!
otimo video cara! gostei muito de como ficou! to entrando no mundo do fusca agora, será que voce poderia falar e mostrar um pouco mais o console? valeu
Excelentes e claras explicações. Obrigado.
Gostei do ronco ... Uma bela maquina..
+ednei josé da souza Valew!!
Vídeo top parabéns pela explicação!!!!
cara, excelente vídeo. Vou tentar instalar o meu conta-giros tbm! Valeu. Abraços.
Vale cada centavo. Parabéns
Pó amigo parabéns ai pelo vídeo me ajudou de mais.
Marcelo Vieira . Que bom! Abraço,
Explicou tudo, muito bom.
Muito bom, parabéns!!!
Que bom gosto ..... Fusquinha top !!
Show, esclareceu minhas dúvidas!
Bacana! Essa mola que tem dentro do tampão, que você retirou para colocar o sensor de temperatura, tem alguma função?
Oiii Rodrigo, foi o melhor video que eu vi, muito bem explicado, gostei muito do seu fusca, sua carburação dupla seria da empi? muito bom oque vc fez, parabéns.
+Eustaquio fonseca Olá! Obrigado!! Os carburadores são Solex Brosol.
+Rodrigo Machado Ok Rodrigo, Obrigado pela resposta rapida, grande abraço.
Vlw...muito bem explicado
Parabéns pelo carro,eu sempre tive curiosidade de saber como fica a temperatura na estrada e em transito pesado com congestionamento num motor a ar.Meu pai teve diversos fuscas mas na época não existiam estes acessorios.
Gostei muito do vídeo! Fiquei interessado no sistema ral e principalmente nessa bobina que você está usando. Meu fusca é 1300, será que posso usar essa combinação?
Ficou lindo! Qua a temperatura do óleo no trânsito urbano? Serua interessante informar...
Cara, adorei o resultado dos instrumentos no seu carro. Tenho um blog sobre VW a ar e com certeza postarei o seu vídeo lá.
Agora me permita tirar uma dúvida: Se eu fosse instalar um radiador de óleo externo com ventoinha elétrica e quisesse que ela ligasse quando a temperatura do óleo chegar a uma determinada temperatura, que tipo de sensor eu usaria? Teria de usar aqueles adaptadores que são rosqueados no local da cebolinha de óleo original?
Abraço!!
Muito bom video parabens amigo
muito bom seu video, simples e objetivo mas voce podia mostrar a iluminaçao pra gente de pois pode ser ?
+fernando silva Olá! Obrigado! Posso fazer sim, mas Infelizmente a filmagem noturna não fica exatamente próxima do que é a realidade. Abraço!
Excelente vídeo, onde encontro o contato giro?
muito bom o video!! parabens
show de vídeo... vou te plagiar!!!!!!parabéns.... meu 74 agradece..
Belo vídeo. Vem elucidativo.
Boa noite fusca top!!! O fio do conta giros como você passou por dentro do carro?
Parabéns muito show !!
Muito top parabéns
Excelente vídeo, bem como as explicações. Os marcadores menores (temperatura e carga da bateria) caberiam no alojamento do rádio de um fusquinha pós 84 (buraco maior)?
Olá!! Os menores tem 52mm de diâmetro. Acredito que não cabe, mas tem que medir direitinho pra saber.
boa tarde onde compro esses contra giro ?
É so lixar o buraco do radio 1mm em cima e 1mm embaixo, nem "Zé Frisinho" vai notar.
Thiago, para o meu fusca, 1300L ano 82, eu comprei os instrumentos do passat pointer, que tem justamente um voltímetro e um medidor de temperatura do óleo, estou aguardando chegar. Esses instrumentos tem o mesmo padrão de grafismo do medidor de combustível do fusca. Abraço!
Oi legal muito bom mais vem k qual é a maior rotação ele marca no rpm pode responder ele passa de 5000 girus
Ola Rodrigo! Grato pela resposta rápida. Pneus e rodas são originais. Me lembro que meu Pai trocou o velocímetro porque original não dava reparo segundo indicaram para ele.
+Paulo Cesar Ah sim, então provavelmente precisa fazer uma calibragem no instrumento mesmo. Tá dando muita diferença. O velocímetro do meu marca aproximadamente 10% a mais do que a velocidade real. Essa diferença é normal; no meu outro carro (moderno) é a mesma coisa. Abraço!!
parabéns gostei muito do vídeo
gostei do tanque cheio rsrsrs ostentação
principalmente em 2021 com a gasolina a R$ 6.00
Faça um vídeo com a iluminação ligada à noite.
Top a fusqueta!
fico bacana no fusca fica legal tem acessos pra colocar esses relogios ja na kombi é uma merda pra colocar so si for emcima do painel !!
Olá Rodrigo! Top seu vídeo. Talvez você possa saber o marcador de velocidade do meu fusca esta marcando muito acima da real ex: 80Km no odometro e no GPS 60KM tem como regular o velocímetro?
+Paulo Cesar Sim, tem como regular em lojas especializadas. Não é simples de fazer. Provavelmente etá dando essa diferença pq o conjunto de rodas e pneus do seu carro está menor que o padrão original do carro. O fusca tem rodas originais aro 15" e pneus 5.60-15 (muito altos!). Se vc coloca pneus mais baixo, e/ou rodas menores ocorre esse efeito do velocímetro marcar a mais.
Gostei. Boa.
Top demais
parabéns pelo vídeo
Tem a mesma cor do meu 74, tbm quero por esses instrumentos.
Ótimo video vc,por um acaso sabe onde liga o contagiros do motor diesel
Olá! A maioria liga no alternador.
Muito bom gosto.
Como é o nome desse console central onde está instalado o voltímetro e rádio?
Procura no Google por "console Fusca", tem vários modelos, similares aos modelos que eram acessórios comuns nos anos 70/80. Acha em lojas onlines, M.Livre...
boa tarde Rodrigo, qual a bitola de fio você usou na instalações dos instrumentos ?
Buenas noches donde conseguiste el sensor que va en el lugar del tapon de la valvula de presion de aceite sino me equivoco es M18 x 1.5 cierto.
Si hay en brasil???
gostei muito...duro é ter dinheiro para tanto...triste aqui...
Buenas Rodrigo.. Parabéns pelo belo fusca.. mas me tira uma dúvida, este seu tacômetro não seria o de 85mm?? estou querendo colocar um no meu, como vc colocou, e estou procurando pra saber qual cabe ali, se de 100mm ou de 85mm, mas que cause menos "estragos" ali pelo painel, onde fica o falante.. Teria como vc fazer um vídeo mostrando por trás do tacômetro, como ficou ali?
muito obrigado.. forte abraço.
lukastrauer Olá! esse meu é o de 100mm. O de 85mm causa menos "estrago" nessa região que vc mencionou. Abraço!!
Olá Rodrigo, tenho uma pergunta: Você tirou a mola Bypass e a válvula para colocar o sensor com adaptador ? ou somente tirou o parafuso fenda e colocou o adaptador com o sensor ? obrigado e Parabéns pelo vídeo.
Olá! A mola original é mantida, não pode montar sem de jeito nenhum! Só trocar o tampão original pelo adaptador.
muito bom o vídeo. vlw
muito bom gosto, perfeito
Bolsonaro 2018!
Muito bom mesmo gostei mas prefiro original de fabrica
E ai blza preciso saber qual é a cebolinha que vc colocou e a marca de qual carro serve blza fico no aguardo abraços show de vídeo.
O sensor foi fornecido junto com o instrumento. Não sei te informar maiores detalhes. No site do fabricante vendem apenas o sensor, caso esteja precisando. Abraço!
Cara o que eu mais gostei foi do tkr cara preta schow....
Cual es la diferencia de conectar el cuenta revoluciones en el pin 7 del módulo que en el negativo de la bobina yo tengo de botella y modulo de encendido electrónico.
Muito bacana, parabéns, só uma pergunta quando ele atinge mais de 95 graus o óleo não ferve, pergunto pois eu fui em uma viagem e estraguei o motor do meu carro assim,o óleo borbulhava na vareta .
Oi Paulo, com 95 graus o oleo nao ferve, mas é recomenadavel trocar o oleo depois como o oleo perde as caraterísticas encima essa temperatura. O seu deve ter chegado numa temperatura muito alta, encima 110graus.
motor eo do
fusca ?
quanto fica em média essa alterações? carro top
Já ia esquecendo qual o modelo desse seu som? Ele é dvd correto? Você poderia me passar o modelo e onde comprou.
Muito bom !