Если честно не знаю 🙂 Просто по видео сделал вывод. А так судя по тому что на реле приходит четыре провода, то можно предположить, что скорость не регулируется этим реле, хотя возможно есть регулировка по току и напряжению. Но как происходит управление вторым вентилятором, это уже другой вопрос. 🙂 Хотя если посмотреть схему, то наверняка всё встанет на свои места🙂
@@petrkikhaev2142 ну тогда да. Если параллельно соединены, то мощности вполне вероятно около 350 Вт. И соответственно отечественные реле могут не потянуть такую нагрузку (можно конечно взять реле на стартер🙂). Хотя если брать расчёт 350 Вт на 14 В, то получается примерно 30 А, как раз на 30А наши реле и рассчитаны 🙂
@@petrkikhaev2142приветствую скажи пожалуйста сколько времени уже пользуешься gprob+2 ? А то у меня предыдущий с квадратным батареи был очень часто из строя выходила. Я даже запасом брал диод шмотки и несколько там детали. В итоге в последнем ремонте я уложил процессор. Вот хочу 2 версию но волнуюсь друг такая-же не надёжная защита. Буду рад коментарии
Всем привет, управляющий обесточен цеп целая на блоке, . Мозги стоят внизу под фарой корче хрен долезиш. Что подсказать можете где имкать в мозгах.. спасибо за рание
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
👍 Принцип работы обычного реле, как на советских автомобилях.
Только там два вентилятора и нагрузка соответствующая. И как я понимаю, ещё скорость регулируется в нем. Если ошибаюсь поправьте
Если честно не знаю 🙂 Просто по видео сделал вывод. А так судя по тому что на реле приходит четыре провода, то можно предположить, что скорость не регулируется этим реле, хотя возможно есть регулировка по току и напряжению. Но как происходит управление вторым вентилятором, это уже другой вопрос. 🙂 Хотя если посмотреть схему, то наверняка всё встанет на свои места🙂
@@user-ub8ik1pv4x оба вентилятора за параллелены.
@@petrkikhaev2142 ну тогда да. Если параллельно соединены, то мощности вполне вероятно около 350 Вт. И соответственно отечественные реле могут не потянуть такую нагрузку (можно конечно взять реле на стартер🙂). Хотя если брать расчёт 350 Вт на 14 В, то получается примерно 30 А, как раз на 30А наши реле и рассчитаны 🙂
@@petrkikhaev2142приветствую скажи пожалуйста сколько времени уже пользуешься gprob+2 ? А то у меня предыдущий с квадратным батареи был очень часто из строя выходила. Я даже запасом брал диод шмотки и несколько там детали. В итоге в последнем ремонте я уложил процессор. Вот хочу 2 версию но волнуюсь друг такая-же не надёжная защита. Буду рад коментарии
Добрый день. Подскажите пожалуйста если не приходит напряжение на блок релюшек по управляеющему, где можно поискать обрыв. Спасибо большое заранее
Всем привет, управляющий обесточен цеп целая на блоке, . Мозги стоят внизу под фарой корче хрен долезиш. Что подсказать можете где имкать в мозгах.. спасибо за рание
Подскажите а что у вас за прозвонка, точнее где заказывали