@@HMRAMT tipico de un pulsarnoso y antes que vengas tengo una honda, siempre, la ns le gana a la mt09, o a la hayabusa de suzuki en fin aparte de negros y prietos
Bro el detalle es que ya una 250cc reales tendría que empujarte decentemente y la neta está moto está burrita no vale la pena la hunk 160r anda dando lo mismo y es 160
Yo igual la tengo con 3,500 km y lo mas que le eh sacado son 134km/h no tiene mucha velocidad final pero si bastante torque igual cambiando el piñon trasero y el cdi de unos 145 o 150km/h
No corre, en la ficha técnica dice que alcanza 135 eh visto varios top speed y la verdad no vale la pena sobre la 200z, 250z no es que querramos una Italika para carreras Pero si tuviera más poder saca de algunos apuros y da mayor seguridad
Dos observaciones para esos bobos que dicen que están decepcionados: 1.- el motor aun no esta asentado. 2.- el piloto no revoluciona correctamente cada velocidad.
Mi pulsar 220 sport sin modificaciones modelo 2012 da 145 con parrillero y maletero ...solo creería que unos 155 y con GPS x que se que miente póngale menos 10 kilómetros osea 145 kilómetros x hora solo...con pato 135
Correr parado esa no es la velocidad es agachado pustura deportiva anda ando 138 sele cambia el piñon 14 adelante y un escape deportivo anda tirado unos 148 asta los 150
hasta la fecha no e visto ningun top speed bueno de esta moto, con todo respeto la revolucionaste muy mal, la mia es una ft150ts y la cuarta velocidad la dejo de tirar hasta los 90kmh y a tablero la e llegado a los 120kmh, esa 280z facilmente levanta los 140 si las sabes revolucionar bien claro, saludos✌
En lo personal si me desepciona bastante su velocidad final, ya que la ficha técnica dise que alcanza 135km/h lo cual es completamente falso, y está muy por debajo de lo que ofreze la marca, si corre un poco más que la 250z y eso está bien, pero si esperaba un poco más de ella en velocidad final, igual que la 250z, muy malas en velocidad final
No te creas bro, yo la tengo y ya le metí 3,500km y no me a dado ni un solo problema y lo maximo que la eh corrido son 134km/h. Yo la compré por cuestiones de refacciones, sabemos que con Italika no se batalla. Yo quería comprar la nk250 o la N250 Pero eh visto que en cuestión de refacciones son un dolor de cabeza y la N250 tengo varios conocidos con ella y no son tan buenas como dicen, tienen algunos errores de Fabrica. Al menos está moto tiene algunos años en el mercado originalmente es la loncing cr250 4v y dicen que es una exelente moto relación precio calidad y la verdad para el mes y medio que tengo con ella me siento satisfecho con la compra
excelente velocidad, si quieren mas velocidad consigan una moto de carrera.
Para ser una Italika perfecto
Aquí la mamada es que una NS200 se la sigue durmiendo. Siempre he dicho que Italika hasta 150cc después de ahí es solo diseño
@@HMRAMT yo si les he ganado re fácil con la z en tercera o cuarta me dejaban pero con esa no se deja para nada
@@HMRAMT tipico de un pulsarnoso y antes que vengas tengo una honda, siempre, la ns le gana a la mt09, o a la hayabusa de suzuki en fin aparte de negros y prietos
Bro el detalle es que ya una 250cc reales tendría que empujarte decentemente y la neta está moto está burrita no vale la pena la hunk 160r anda dando lo mismo y es 160
Yo igual la tengo con 3,500 km y lo mas que le eh sacado son 134km/h no tiene mucha velocidad final pero si bastante torque igual cambiando el piñon trasero y el cdi de unos 145 o 150km/h
No corre, en la ficha técnica dice que alcanza 135 eh visto varios top speed y la verdad no vale la pena sobre la 200z, 250z no es que querramos una Italika para carreras Pero si tuviera más poder saca de algunos apuros y da mayor seguridad
Se ve muy bonita, me gusta pero por 50 mil creo que hay más opciones
Mi hermoso xochitepec
E visto top speed de 250z que llega a 142 km/h en tablero y 132 en gps
Dos observaciones para esos bobos que dicen que están decepcionados:
1.- el motor aun no esta asentado.
2.- el piloto no revoluciona correctamente cada velocidad.
exacto esta muy mal revolucionada como punto principal
Así es
Yo la compré soy nuevo en las motos es mi segunda está en asentamiento aún como la puedo revolucionar para sacar su mayor velocidad?
@@thimsolisintensidadmarcial688 hasta que se asiente, solo de vez en cuando dale una corrida para que no quede burra
@@thimsolisintensidadmarcial688 en promedio haz los cambios en máximo 5000 revoluciones. Con el tiempo vas a ir sintiendo más suave el motor.
Mi pulsar 220 sport sin modificaciones modelo 2012 da 145 con parrillero y maletero ...solo creería que unos 155 y con GPS x que se que miente póngale menos 10 kilómetros osea 145 kilómetros x hora solo...con pato 135
😂😂😂
si we sigue soñando
Una 280 que corre como 200 y consume como 300 😅😂
Pues no te la compres hijo de tu puta madre 😂 y deja que la gente sea feliz pendejo 😊
Me quiero sacar la v3rga
Cálmate nomás espérate a los nuevos amantes q la van a defender a capa & espada!! 🤣😂🤣
Me da 28 km/l mañana subo el video
Correr parado esa no es la velocidad es agachado pustura deportiva anda ando 138 sele cambia el piñon 14 adelante y un escape deportivo anda tirado unos 148 asta los 150
Jaja de cual fumas jajajaja
Fumaste mierda de caballo
@@nokiafox3mc538 dile que si y ya 😂 todo lo que el dice si ayuda pero no sube tanto la velocidad final
Unos 5 o 7 km/h más si bien le va
es una 250
Falta asentarla y piloto
hasta la fecha no e visto ningun top speed bueno de esta moto, con todo respeto la revolucionaste muy mal, la mia es una ft150ts y la cuarta velocidad la dejo de tirar hasta los 90kmh y a tablero la e llegado a los 120kmh, esa 280z facilmente levanta los 140 si las sabes revolucionar bien claro, saludos✌
140 da la mía
En lo personal si me desepciona bastante su velocidad final, ya que la ficha técnica dise que alcanza 135km/h lo cual es completamente falso, y está muy por debajo de lo que ofreze la marca, si corre un poco más que la 250z y eso está bien, pero si esperaba un poco más de ella en velocidad final, igual que la 250z, muy malas en velocidad final
Que esperabas de una Italika?
Que levantará 150k/h 🤣🤣
No es lógico lo que uno pide por lo que se paga
No te creas bro, yo la tengo y ya le metí 3,500km y no me a dado ni un solo problema y lo maximo que la eh corrido son 134km/h. Yo la compré por cuestiones de refacciones, sabemos que con Italika no se batalla. Yo quería comprar la nk250 o la N250 Pero eh visto que en cuestión de refacciones son un dolor de cabeza y la N250 tengo varios conocidos con ella y no son tan buenas como dicen, tienen algunos errores de Fabrica. Al menos está moto tiene algunos años en el mercado originalmente es la loncing cr250 4v y dicen que es una exelente moto relación precio calidad y la verdad para el mes y medio que tengo con ella me siento satisfecho con la compra
Bro y sobre la gasolina que tal@@tezcatlipoca6334
@@tezcatlipoca6334Me han dicho que la moto es muy gastona de gasolina, es verdad el rendimiento que ofrece la marca?