9:23 마일드하이브리드 시스템 들어가 있는데 하이브리드가 아니라뇨 ... BMW 뉴 5시리즈의 출력은 어떻게 되나요? BMW 뉴 5시리즈의 모든 내연 기관 모델에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 신형 엔진이 탑재되어 더욱 강력한 주행 성능과 높은 연료 효율을 제공합니다.
테일램프 왤케 위로 올라갔냐... 램프의 위치를 지금보다 한 3cm 내리고. 트렁크 라인을 말리부나 K5처럼 납작하게 뺐으면 후방 디자인 진짜 봐줄만 할 거, 같은데. 이젠 BMW 디자인도, 현대차 따라가냐.... 테일램프 때문에 " 17년식 구라이즈 너나타 " 같음. 아니면 예전 기아차 포르테 떠올르고. 후면 진짜...개인적으로 개망임.... 과거 E바디 5시리즈가 선녀로 보일 지경.
앞쪽은 깜빡이는 전구 느낌으로 발광을 하네. 5씨리즈는 어짜피 동급 차량들에 비해 뒷자리가 너무 좁아. 진짜 우리나라 차들 많이 좋아져서 이제 BMW 인익스테리어도 그냥 그렇네. 운행해봐야 알겠지만 연비는 잘나오나보다~ 예전에 520d 탈 때 고속도로에서 18km/h 넘게 나와서 장거리 뛸 때 진짜 좋다~ 생각 했었는데.
더베스트랩중 가장지루한 영상....
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 드리프트좀 해달라고~~
서킷에선 모닝타고 달려도 승차감 좋죠
서킷도로랑 일반도로랑 아스팔트 상태가 마니 다름
오늘 상의.하의 복장이 차량 시트색이랑 엠비언트라이트랑 깔 맞춤이군요~^^
차량리뷰 좋네요 관심 있었는데 정보력 전달 좋았어요
예전 BMW 특유의 재밌는 느낌이 옅어져서 아쉽다는 평이 젤 크게 느껴지네요
써킷타는거 보고싶네요 기대
5시리즈가 많이 대중적(?) 으로 바뀌었네요. F10때만 하더라도 많이 컴포트해졌네~ 했는데 G60은 또 어떨지 궁금하네요ㅎㅎ
테일 디자인이 쁘띠 7시리즈 스타일이 됐네요 이뻐요
i5 m60 시승도 영상이 있나요? 인트로에 타보셨다고 말씀 나오는데 ㅜㅜ
09:55 23년식 아반떼 타고 있는데, 과속단속 카메라 규정속도 오버 하면 실내 조명 번쩍번쩍 해요^^
아방이는 번쩍번쩍 거릴 실내조명이 아닌데...ㅋㅋ
후드 원래 두번 땡기고 앞에 제끼는거 없.... F바디부터 없는건가요..?ㅋㅋ
드라이브에서 밑으로 딸깍하면 미션도 스포츠로 들어가져요
배렙에서 5-series 신형 리뷰네요. ㅎ
차는
시녕이쥬
그러나
전기차 바디에 내연기관 얹은 것이라 시트도 지바디보다 높고 해서 장기 시승은 못하였지만 리뷰어들 왈
뭔가 아쉬운 점 있다고 하더군요
근데 차량 리뷰도 해주세요 ㅋ 행님들 보고 싶어요 ㅋㅋ 차 갖고 노시는것도 좋은데 행님들 보고 싶음 ㅋㅋ
영어제목 자막올려도 이채널 50만을 갈텐데ㅎㅎ
🔥🔥🔥🔥🔥
애플 카플레이 연결 싫으면 폰에 9:30 와이파이 끊으면 연결 안되는거같아요.
그냥 다 부드러워지고...
실내는 조명에 힘을줬고
g30 6기통 540i 짱ㅋ
전 550i..가 최고라봄...
@@user-uf1rm1hx9z 당연 차만보면 8기통 550i 죠ㅎ
근데 연비가 극악이라
540으로 절충 한겁니다ㅎ
4기통 530i는 아쉽고
8기통 550i는 연비등 너무 과하고
중간인 540이 전 최고인듯 합니다ㅎ
@@user-ps5zb3kg1b 고알피엠으로 밟지않는이상 어느정도수준에선 비슷해요
V8은 연비가 문제가 아니고 정비비가 문제라죠
@@dongkyulee8023 네 전문가들 얘기 들어보면 8기통 유지하는게 쉽지 않다고 합니다
비엠은 6기통 엔진 잘만든다고
추천해주시더라구요
무슨색인가요?카본블랙?
영상좀 자주올려주세요..
과연 M5는 어떻게 나올까요.
어티그 형님 드리프트는요
뒷자리 앉아봐야쥬 ~
이번 플랫폼은 전기차에 최적화를해서 내연차는 무게중심이 뜨니깐 그냥 고급승차감으로 세팅한듯 .. 😢
차알못 형들의 신차리뷰
전전 세대부터 적용된 걸 신기해하고 ㅎ
그게 베랩의 매력이죠.
전의 5맛 느끼려면 3으로 가고
전3맛 느끼려면 2로 가야하는거죠.
음...디자인은 제 취향은 아니네요. 전세대가 너무 멋지게 잘 나와서 그런가. 벤츠 e클 신형도 그렇고...
1:37 시트가 벌써 이염된건가?? 머징
령해형 ㅎㅇ
어머님 승차감이 중요하시면 아무리 7시리즈여도 BMW는 BMW니까 벤츠 아우디로 넘어오시거나 가성비 생각해서 제네시스를 타시는게 나을듯하네요. 승차감만 보면 그랜저가 베스트일것 같긴 하지만 7시리즈 타던 분한테 그랜저를 권할 순 없으니.
A6 승차감 좋죠 아님 7은 ㄱㅊ
역시 어티그님은 부자집아드님이셧구나
어머니 7시리즈 ㄷ
첫차가 각그랜저심
부자 아니면 모터스포츠 근처도 못가는게 현실이죠
9:23 마일드하이브리드 시스템 들어가 있는데 하이브리드가 아니라뇨 ...
BMW 뉴 5시리즈의 출력은 어떻게 되나요?
BMW 뉴 5시리즈의 모든 내연 기관 모델에는 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 신형 엔진이 탑재되어 더욱 강력한 주행 성능과 높은 연료 효율을 제공합니다.
48v 마일드 하이브리드는 하이브리드라기엔... 사실상 출력이나 연비보다 CO2배출량땜에 만든 시스템이라고 봐야죠
디자인은.... 괜찮은거 가태~ 일단 타봐~
나는 id7이 제일 사용하기편하고 좋은거같아 id8은 복잡해
저도 ID 7 너무 좋습니다 터치 되지만 액정 누르고 지문 생기는거 싫은데 조그 셔틀과 공조 버튼류로 다 작동됩니다
새찬데 희한하게 번호판이 신형이 아니네요?
5500만원...?
5500이 딜러가인가 보네요
공개되도 되는건가?
와 딜러가 엄청 싸네요....그러니까 딜러들 다 비싼차타고 다니는구나
딜러 개꿀
ㅋㅋㅋ 530이 무슨 5500이냐ㅋㅋ 차없는거티내냐 ? 파는가격이 아니겠지 멍청이들아ㅋ
@@user-jp1ii1qz6q 파는 가격이라고 한적이 없어요...bmw코리아에서 딜러로 판매한 금액 아니냐고 한거임
@@WILDCAT-ui5fz520 5500도 엄청난건데
현기차 할인급
하만카돈정도면 상위급임.
간접식 앰비언트 라이트를 좋아하는 입장으로 이번 7시리즈와 5시리즈의 앰비언트 라이트는 경박(?)하게 보이네요.
타본 여러 차들 중에 가장 만족도가 높았던 530i. 신형도 기대중입니다.
기대하지마셔요...방금 시승해보고 왔는데 예전 bmw느낌이 옅어진 정도가 아니라 아예 사라졌더라구요
@@briansong4609 슬픈 소식이군요. 😢
더 타보세요..530i 애매한 차입니다 승차감 위주도 아니고, 연비위주도 아니고 스포츠도 아니고
@@cheonilsky 차는 많이 있습니다. M5랑 아벤도 있고요. 근데 제가 제일 편하게 탔던 차라 관심가는거에요. 승차감 뿐만 아니라 일상에서 주행감 정비성 유지성 등 많은 면에서 저를 편하게 해줬거든요. 그래서 관심을 갖는 거에요. ㅎㅎㅎㅎ
@@cheonilsky이게 제대로된 설명임 4기통 2000cc로 너무 많은걸 바램
근대 BMW 는 오래전부터 본냇열떄 운전석에서 레버 두번 당기고 그냥 열었어요 오래전부터 ㅡ,.ㅡ;; 본냇에. 장금 장치가 없음. 손으로 그냥 열림 ~ 상향 평균하는 아님니다. 현기 차 보면 아직도 내연기관차 기본 기초 가지고 지적 받음 ~
요즘 BMW는 재미가 없다~ N52 3시리즈를 팔수가 없는 이유
두분들 숙제한다고 고생하시는데... 사고싶으세요? 물으면 절대 안사실듯
m60은 에어서스라...
리어만
@@cheonilsky 그르쳐
대신 프런트도 어댑티브 들어가서 530i랑 다른...
NGS
드리프트 말곤 딱히 관심 없는 형ㅋㅋㅋ
6기통 할려면 1억 넘을껄요?ㅋㅋㅋ
6기통이 없어요.. ㅠ
@@user-yf2mt6rf4b 전모델은 있었습니다 이후 540i로 나오겠죠 예전에는 530i가 6기통이었는데 가격 책정때문에 엔진을 바꾼게 크죠
@@user-nx8dq8if2n 그건 알고 있습니다 저도 540을 너무 타고 싶어요 차 정말 좋은데.. ㅠ이제 안나온다는 이야기 였슴당 ㅎㅎ
1덩
테일램프 왤케 위로 올라갔냐...
램프의 위치를 지금보다 한 3cm 내리고.
트렁크 라인을 말리부나 K5처럼 납작하게 뺐으면
후방 디자인 진짜 봐줄만 할 거, 같은데.
이젠 BMW 디자인도, 현대차 따라가냐....
테일램프 때문에 " 17년식 구라이즈 너나타 " 같음.
아니면 예전 기아차 포르테 떠올르고.
후면 진짜...개인적으로 개망임....
과거 E바디 5시리즈가 선녀로 보일 지경.
BMW는 지금 타고있는 g30이 마지막인것같네요ㅎ...
5580만원이 수입원가일수도 ㅋㅋㅋ
그런듯
어티그형이 디자인 괜찮다 = 못생김
칭찬만 하다 끝나는영상...저 크기에 4기통.. 그저그런 차임 그냥
앞쪽은 깜빡이는 전구 느낌으로 발광을 하네. 5씨리즈는 어짜피 동급 차량들에 비해 뒷자리가 너무 좁아. 진짜 우리나라 차들 많이 좋아져서 이제 BMW 인익스테리어도 그냥 그렇네. 운행해봐야 알겠지만 연비는 잘나오나보다~ 예전에 520d 탈 때 고속도로에서 18km/h 넘게 나와서 장거리 뛸 때 진짜 좋다~ 생각 했었는데.
성원이형 솔직히 마음에 안들죠? 지금까지 모습중 가장 영혼이없네용 ..
언제봤다고 형이냐 ㅋㅋ 친한척 오지네
@@user-fcz16hs3s 싸닥
1등~
2등
실내가 촌스러운 중국감성..... 전기차에 동력성능으로 상대가 안되니 감성으로 승부하는듯
ㅜㅜ 진짜 너무 못생겼어요..... 뇌이징이 안된것 같은데 영원히 안될것같은... 진짜 앞,뒤 라이트 둘다 안이쁘게 나온건 오랜만인듯.... 그러기도 쉽지 않은데
g바디 디자인이 명기였음
제 기준으로는 앞은 멋있는데
뒤는 살짝 그렇네요
좋다는 얘기밖에 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 무슨 리뷰야ㅋㅋㅋㅋ
썬루프 안열리는거 분명 별로인데 말도 못하게하고ㅋㅋㅋㅋ
반자율 정지해서 알아서가는거랑 옆구리 조여주는건 벤츠는 5~6년 전부터 되던건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 스톱앤고 정차후 다시가는거 위화감 없는건 마일드하이브리드 모터때매 그런건 알고있나??
벤츠나 외제차 몇년전부터 되던거 국산차랑 비교하고 앉았고 어이가 없다...
꼰대라서 옆에서 별로라는 말 들어오는순간 다 잘라먹고 역시 꼰답게 옆에서 다 좋다고 얘기해줘야됨 ㅋㅋㅋㅋ
결국 자기입으로 다좋데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래 많이 타라
증강네비를 왜 봤야하냐는 질문에 답변을 해 줄게요
한블리보면 앞쪽 아래에 운전석에서 안보이는 부분이 계기판으로 보면 다 보임
전기차도 아니고 내연도 아니고 플랫폼 자체가 태성적으로 애매해서..
아쉽긴한데, 그래도 헤드룸 공간이 넓어졌다는 장점은 있네요 ㅋㅋㅋ
호환하는거지 애매 할것까지야.. 차 크기 커지면 좋은거 아닌가