Trevlig film igen, Thomas. Kul med lite nattbilder. Fungerar ju utmärkt med din telefon. Nu är det väl dags att ordna ett burk pepparkakor till kaffet. 😉😊☕🧇
Tack för en ennu en bra film, la märke till 2 saker, 1 när du stog i edenryd på väg till Malmö, o nr 2 i Hässleholm på väg hem, klockan visar fel tid på dom klippen i vänster kanten. mvh Magnus
Alltid lika intressant. Jag började följa dig ganska nyligen. Jag har försökt hitta något på nätet om skyltar och lampor utmed järnvägar men hittar inget så nu lär jag mig via dig istället. Jag har grunnat på inne på Jönköpings resecentrum så är det som borstar utmed rälsen vad är det? Tack för en trevlig kanal.
Två tips om signaler och skyltar: Järnvägnet : Leta i menyn så hittar du ett avsnitt om ämnet. Här finns också info om lok, vagnar, banor mm i Sverige. Oumbärlig för sola järnvägs-nördar. Svenska Wikipedia har en artikel "Järnvägssignaler i Sverige", och även andra artiklar om svensk järnväg. Kolla t ex in "Blocksignaler i Sverige" som ger lite mer info om hur systemet med huvud- och för-signaler är upplagt. Vill du sedan hitta ännu mer info rekommenderas att plocka nyckelord ur dessa sidor och mata Google med dem. (Och om du vill värna lite mer om din nät-integritet rekkomenderas DuckDuckGo i stället för Google 😊).
Jag har en video som är några år gammal nu där jag pratar om och visar hur några signaler funkar. Bortarna TROR jag bara är snöskydd för växlarna. Men jag är inte säker.
Hej. Varför kallar du tåget 34611 när du ringer Tkl i Nässjö? Det heter väl 4611 även om det är ensamt lok. Så var det i alla fall på min tid som lokförare. Mvh V K.
Det är nya tider sedan MPK infördes för snart två år sedan. Nu har alla tåg ett operativt tågnummer, OTN, som ska användas vid kommunikation med Trafikverket. Det numret kan variera lite även om det är "samma" tåg. 34611 var tågets OTN för dagen.
Det finns ingen tidsbegränsning, men efter en stund ringer nog tågklareraren upp och undrar vad du sysslar med. De får nämligen inte ta tillbaka en grön signal utan att prata med föraren först.
Tidsangivelserna är helt fel på ett par ställen. Ni får försöka bortse från det. 🙂
Får tacka för en kort blick på "Malmoe by night". Verkar spännande.
Trevlig film igen, Thomas. Kul med lite nattbilder. Fungerar ju utmärkt med din telefon. Nu är det väl dags att ordna ett burk pepparkakor till kaffet. 😉😊☕🧇
Då fick vi se herr Smiley även i detta klipp, en riktigt trevlig filur
Ja, det är bästa kollegan! 😁
Tack för en ennu en bra film, la märke till 2 saker, 1 när du stog i edenryd på väg till Malmö, o nr 2 i Hässleholm på väg hem, klockan visar fel tid på dom klippen i vänster kanten. mvh Magnus
Jasså? Vilka klockor menar du?
Ja, nu såg jag. Slarvigt
@@Thomas_P det är lungt ( bor själv i Skåne o det var inte mörkt 14,55 den dagen 😆😆😆), väntar på nästa bra film. Ha det bra
Alltid lika intressant.
Jag började följa dig ganska nyligen.
Jag har försökt hitta något på nätet om skyltar och lampor utmed järnvägar men hittar inget så nu lär jag mig via dig istället.
Jag har grunnat på inne på Jönköpings resecentrum så är det som borstar utmed rälsen vad är det?
Tack för en trevlig kanal.
Två tips om signaler och skyltar:
Järnvägnet : Leta i menyn så hittar du ett avsnitt om ämnet. Här finns också info om lok, vagnar, banor mm i Sverige. Oumbärlig för sola järnvägs-nördar.
Svenska Wikipedia har en artikel "Järnvägssignaler i Sverige", och även andra artiklar om svensk järnväg. Kolla t ex in "Blocksignaler i Sverige" som ger lite mer info om hur systemet med huvud- och för-signaler är upplagt.
Vill du sedan hitta ännu mer info rekommenderas att plocka nyckelord ur dessa sidor och mata Google med dem. (Och om du vill värna lite mer om din nät-integritet rekkomenderas DuckDuckGo i stället för Google 😊).
Jag har en video som är några år gammal nu där jag pratar om och visar hur några signaler funkar.
Bortarna TROR jag bara är snöskydd för växlarna. Men jag är inte säker.
thomqs p. här i västra uppland (må) km 106 - 107, är det lite mer snö.
Kaffe är något som verkar vara viktigt vid varje avfart, har du någon favorit där de erbjuder extra gott kaffe?
Nej, det är halvotäckt automatkaffe typ överallt. På de flesta ställen finns det dock en riktig bryggare så man kan göra bra kaffe om man har tid.
Hej. Varför kallar du tåget 34611 när du ringer Tkl i Nässjö? Det heter väl 4611 även om det är ensamt lok. Så var det i alla fall på min tid som lokförare. Mvh V K.
Det är nya tider sedan MPK infördes för snart två år sedan. Nu har alla tåg ett operativt tågnummer, OTN, som ska användas vid kommunikation med Trafikverket. Det numret kan variera lite även om det är "samma" tåg. 34611 var tågets OTN för dagen.
När du måste stanna för att släppa förbi snabbare tåg. Hur lång tid har du på dig att börja köra igen efter du fått grönt ljus?
Det finns ingen tidsbegränsning, men efter en stund ringer nog tågklareraren upp och undrar vad du sysslar med. De får nämligen inte ta tillbaka en grön signal utan att prata med föraren först.
Har många frågor? Rc/ rd, går väl i 160. Om det drar sj, personvagnar. Har du aldrig försovit dig?
Rc4/Rd2 går i 135 km/h, Rc4P (postlok) är växlade för 160 km/h, precis som SJ's Rc6.
Nej, jag hat aldrig försovit mig.
Ok😊 vad var det med överhettning, I Hässleholm?
Det var tydligen ett Öresundståg som drabbats av varmgång.
Det var länge sedan du utgick ifrån Jönköping. Kör ni tåg därifrån fortfarande?
Ja vi kör tåg därifrån dagligen, men jag har nästan inga turer därifrån längre.
Har i Norrbotten är det -6 grader och snö nu ute😊
åker till Göteborg
😉 Lite otrevligt om snön vore inne ... 😊
@vadmal5210 😂
Kan det bli så mycket dimma so ni måste stanna?
Nej, inte så länge man har ATC.