Sorry to be off topic but does anyone know of a way to log back into an instagram account..? I somehow forgot the account password. I appreciate any help you can give me.
@Major Keanu Thanks for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
в драйвере во время работы можно посмотреть импульсы на выходах дравера-до резисторов затвора осциллографом (питание осц.-разделительный тр-р),правильно подцепившись
19 трансов. Дело в том что им помешала геометрия больший транс и в высоту больше. Е здесь топология 1 и 2 преобразователи разнесены. И по этой причине большие трансы не поместились бы потому как корпус не смогт бы закрыться.
@@n_p_delectronics1227 по своему опыту могу предположить что на меньших трансформаторах можно снять больше мощности в силу того что их качать можно на куда больших частотах и если посчитать эффективность одного большого или нескольких маленьких то получится что на маленьких и мощность больше можно снять и элементная база не будет потеть ! в силу того что задающие ( низковольтные ) транзисторы раскачки будут равномерно распределять между собой нагрузку и не будет проблем связанных с разностью сопротивлений переходов в системе ! а если копать глубже то там много причин ! и если даже не брать в расчёт того что у понижающего трансформатора насыщение наступает не так агресивно в следствии чего работа системы становится можно сказать мягче ! )
@@механ-радэ Не совсем соглашусь. Дело в том что во первых я не занимаюсь радиолюбительством а только так сказать профессионально ремонтом и разработкой электроники. Во вторых дело в том что в конкретном этом случае питание лишь 12 вольт и следовательно при частоте 35 кГц кол-во витков ограничено минимум 4 а на больших частотах естественно кол-во должно быть снижено а это недопустимо так как возникают очень большие потери и неравномерность магнитного поля. Скорее всего по этой причине китайцы так и поступили. С уважением Артем.
Бестолковое решение на 6кВт городить инвертор с 12 вольтей на 220 В !. Зачем и какой смысл в этом ?До 1-го киловата куда ни шло . Под более высокие нагрузки надобно от48 вольтей и выше !
Да конечно такая мощность по 12 вольтам это перебор, кпд и потери на проводах при полной нагрузке зверские. Вам успехов в трудах.
Sorry to be off topic but does anyone know of a way to log back into an instagram account..?
I somehow forgot the account password. I appreciate any help you can give me.
@Crosby Corey Instablaster :)
@Major Keanu Thanks for your reply. I found the site through google and I'm in the hacking process atm.
Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Major Keanu It did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much you really help me out !
@Crosby Corey Happy to help :D
в драйвере во время работы можно посмотреть импульсы на выходах дравера-до резисторов затвора осциллографом (питание осц.-разделительный тр-р),правильно подцепившись
Нижних ключей да. А вот с верхними могут быть проблемы именно в бустрепной схеме. Если драйвер верхнего ключа изолирован оптроном или тгр но можно
Ватт метр до 15А, не спали)).
КЛАСС!!!
Вот этот бандура. Лучше для 6квт на 24/48 вольт..
160n60 ключики на 160 ампер, а те что поставили на 60, ну они то вывезут, но не очень...
А какой ток холостого хода в таком инверторе ? у моей аксиоме 50 ватт*ч и за сутки она на собственное потребление потребляет 1,1 киловатт*ч
Здесь тоже 50 ватт х.х.
@@n_p_delectronics1227 Ну учитывая мощность нормально))
Здравствуйте. А какая возможная причина поломки? Его что перегрузили?
Хозяин доигрался с отключением вентилляторов и спалил ключи.
Интересный аппарат 18 трансов почему китайци не поставили несколько по мощнее. У меня инвертор на 3 киловата то в нем один транс.
19 трансов. Дело в том что им помешала геометрия больший транс и в высоту больше. Е здесь топология 1 и 2 преобразователи разнесены. И по этой причине большие трансы не поместились бы потому как корпус не смогт бы закрыться.
@@n_p_delectronics1227 по своему опыту могу предположить что на меньших трансформаторах можно снять больше мощности в силу того что их качать можно на куда больших частотах и если посчитать эффективность одного большого или нескольких маленьких то получится что на маленьких и мощность больше можно снять и элементная база не будет потеть ! в силу того что задающие ( низковольтные ) транзисторы раскачки будут равномерно распределять между собой нагрузку и не будет проблем связанных с разностью сопротивлений переходов в системе ! а если копать глубже то там много причин ! и если даже не брать в расчёт того что у понижающего трансформатора насыщение наступает не так агресивно в следствии чего работа системы становится можно сказать мягче ! )
@@механ-радэ Спасибо информацию
@@n_p_delectronics1227 Спасибо за объяснение
@@механ-радэ Не совсем соглашусь. Дело в том что во первых я не занимаюсь радиолюбительством а только так сказать профессионально ремонтом и разработкой электроники. Во вторых дело в том что в конкретном этом случае питание лишь 12 вольт и следовательно при частоте 35 кГц кол-во витков ограничено минимум 4 а на больших частотах естественно кол-во должно быть снижено а это недопустимо так как возникают очень большие потери и неравномерность магнитного поля. Скорее всего по этой причине китайцы так и поступили. С уважением Артем.
Бестолковое решение на 6кВт городить инвертор с 12 вольтей на 220 В !. Зачем и какой смысл в этом ?До 1-го киловата куда ни шло . Под более высокие нагрузки надобно от48 вольтей и выше !
С одной стороны да сложно а с другой кто ты такой чтоб давать советы многомиллионной корпорации что их делает
Артем, а где вы находитесь?
Харьков
Добрый день а можно вам в ремонт сдать свой инвертор
Здравствуйте. Если Вы из Украины то почему бы и нет. 0505742288 Артем
А какая модель у него?