Работаю на JCB 3сх индийской сборки ( самая дешёвая модификация, даже плавающего ковша нет , а в аренде это самая важная вещь!!!!!) . В общем самое важное это машинист , если машинист уважает технику и что очень важно , начальство его за это подогревает - машина будет очень долго работать и будет в отличном состоянии и не требовать частого ремонта . Машина с 500 м.ч. может быть намного ушатанее чем машина с 5000 м.ч. Я сам был тому свидетелем , у нас как всегда все портят гастарбайтеры , за счёт них не повышается часовая плата машинисту , а если повышают на 10 р в час за сезон , это смех когда все знают что в сезон средняя такса такой машины 1500 р . Естественно у машиниста нет никакого жгучего желания лишний раз обслужить машину , смазать, подтянуть да и вообще жалеть . Я если честно очень сильно разочаровался в этой проффесии , летом ухожу в другую сферу . Работаю в аренде , самый паскудный вариант работы , а платят не больше чем на постоянке а зимой даже больше плата на постоянке . Ещё раз - если вы собираетесь работать на дядю , просто человеческий совет - не идите в аренду это не стоит того . Если конечно трактор свой тогда аренда самое то. Про джисиби скажу так есть две разные джисиби это индийской сборки и британской - одна машина говно полное , вторая огонь . Ее можно отличить сразу уже с подножки - там логотип JCB ,узором на подножке сделан - это хорошая машина там даже двигло другое намного мощнее индуса. А с индусами натерпитесь, качество немногим лучше Беларуса . А Вольво мужики с которыми я работал хвалят . Если бы я покупал я выбирал бы или КАТ или ВОЛЬВО и только с джойстиками!!!! Плюс в идеале , откидные вилы , плавающий ковш и кондей , без кондея летом вся кабина всегда в пылищи и грязищи особенно при работе с сыпучими , даже если все вытер через 10 мин работы со щебнем все вокруг в говне и одежда и телефоны - кондей важен . А стекла закроешь - сваришься. А моточасы роли особой не играют , важно состояние машины , и как на ней работали , если по рукам ходила как шлюха - то 100% хлам , если один человек работал то 90% что годный апарат. Естественно если не гастарбайтер. С уважением.
7 лет на jsb 3 cx работал , на частника, устал , надоело , заработока толком нет, задержки по зарплате , тоже хотел сферу менять , не знаю куда идти , машина своя есть зил бычек , но тоже не вижу смысла в нем . Все бросить и начать что то новое не очень легко .. подал заявление в вода канал государственная организация попробую там поработать .. пока у частника работал , и на эвакуаторе, шакмане, камазе , газеле , укладчике , катке на всем приходилось поработать. Как то попросили забрать индийский jsb с лон мади , он вообще не понравился , особенно тормоза , очень жесткие))
@@ИльдарМурзагильдин-ъ8ф гос контора норм вариант , там хоть и официальные отношения , зато условия труда человеческие . Попробовать стоит. Я же задумался о смене проффесии после одного разговора с Таджиком( хороший мужик) . Мы прокладывали кабель , они шурфили -где мог быть кабель , я копал , ну и разговорились . Спрашиваю скок у вас в час выходит , он - 300р в час..... И у меня 300р час..... Я аж офигел. Он с лопатой , пару минут пошурфил и смотрит в основном как я работаю , стоит , насваи хавает . 20% они работают 80% я. Они приходят на работу ровно к 8 я сначало еду на базу , прогреваю трактор, заполняю путевые , еду и прыгаю как на козлике без плавающего ковша часа полтора , два до объекта . Тоесть им на работе надо быть к 8 а мне к 6 - зачёт смены одинаковый , они в 18 закончили переоделись пошли по домам , я же смазываю машину и привожу в порядок кабину от полу часа до часа и еду на базу часа полтора , два . В ИТОГЕ 10 ЧАСОВ СМЕНА , - 1ЧАС ОБЕД И У НИХ И У МЕНЯ , У МЕНЯ +1!!!!!ЧАС ПОДАЧА . Я по факту отработал 13часов , они 9 Я получил 3т они 2700. И это я молчу про всякий гемор если трактор сломается или проколю шину - простой не платят , а им платят...Про ОТВЕТСТВЕННОСТЬ и ценность СПЕЦИАЛЬНОСТИ МАШИНИСТА ЭКСКОВАТОРА- ПОГРУЗЧИКА я вообще молчу . А про то как прорабы любят бегать над душой ? - как же ведь они за тебя 15т заплатили , не дай бог встанешь на 5-10 мин , сразу прибегают ( походу из засады следят ) и вопят - почему стоим!!!! Кароч нах эту аренду . ..
Дело говоришь! Я уже всё здоровье оставил на этой аренде. Плошо стараешься на заказах(бережешь технику и топливо)- не нравится заказчику! Хорошо работаешь(обороты ДВС как положено и лезешь куда пошлют)-заказчик рад! Но шеф с тебя каждую царапину спросит. Так что я в теме и согласен с тобой!)
I dont mean to be offtopic but does any of you know a method to get back into an instagram account?? I was dumb lost the login password. I would love any tricks you can offer me!
Яработал у официалов Вольво констракшен. БЛьки идут с браком... вернее не брак а просчет конструкции. Не смотря что в головной писались рекламации им пофиг. Дело вот в чем, через около 10.000-30.000 моточасов (по прошествию боюсь соврать), начинает издавать хруст трансмиссия при режиме 4вд. Проблема кроется в коробке, где есть кулачковая муфта, один конец которой соединен с карданом передним. При включении вд, муфты смыкаются под действием гидравлики. При смыкании происходит перескок кулачков и издается характерный треск. Причины: 1 мало кулачков, они быстро зализываются и проскакивают. 2. Высокое требование к маслу, забивается игла соленойда включения, и происходит в дабавок не дожим кулачков а потом как следствие геморрой, по демонтажу и полной разборке. ПС: кстати мы это как гарантийный случай не признавали, знали, но писали в случае шумихи, мол неправильные условия эксплуатации и не своевременное ТО! Я там больше не работаю. Про болячки явные или конструкторские JCB не слышал.
Константин Г известная проблема у трансмиссии Carrarо, что коробка разваливается , что бортовые постоянно текут.У JCB своя трансмиссия , как и двигатель, данную Машину ведь они и изобрели первыми.
Makar USED Что ещё мог сказать продавец JCB, вы лучше про проблемы своих машин расскажите, про гидравлику))) или идите лесом отсюда, не мешайте людям опытом делиться. Был у кума jcb, к 20 000 там уже 2-ды коробку меняют. Двигатели да - надёжные, с этим не поспоришь)
Ты не одинок, на тракторе ток в детстве с дедом катался, подпишись ещё на савелькина сергея, тоже снег на кировце чистит 😁 хз нахуя ну смотрю как мультики, дураку 40 😁
Мы сидели и вникали, Разбирали, собирали, Замеряли, вычисляли, Днями, сутками, ночами. Умножали и делили, выбирали или-или, Но машина все ж не едет... Что за козни? Что за бредни? Мы по новой за расчеты, может быть у нас просчеты? Может что-то упустили, Не нашли, не уследили? Вдруг не то мы вычисляли, Днями, сутками, ночами. Но машина вновь не едет... Инженер наш главный бредит. Снова мы на путь тернистый, Должен быть расчет ведь истов! Умножаем, вычисляем, Алгоритмы составляем. Только было все напрасно, Лишь потом нам стало ясно - Дело было не в бобине... Долбоеб сидел в кабине.
Вдохновился твоими видео, взял в кредит newholland lb110b за 1600000р в таком же состоянии как вольва выше, и функционал в кабине тот же, телескоп, челюсть и др. Теперь буду усердно искать работу и отбивать кредит, или буду бегать от коллекторов и приставов=)
Замечательное видео,затронуты все основные моменты,скалько стоит и что ломается...с удовольствием посмотрел бы про китайскую мини технику (так просто пожелание постоянного зрителя)
Как всегда КРУТО !!! Очень приятно смотреть . Я хоть мало чего понимаю ,но благодаря таким обзорам начина почуть вникать . Продолжай в том же духе , всегда жду что то новое . Спасибо большое за такие обзоры
Спасибо за обзор!!! Новое есть новое!!! Хотя и на новые объёмов нет,это как первые маршрутки выхлоп серьёзный давали,а сейчас друг другу в спину дышат!!! За пять тысяч в день чистыми проще савок купить,одна ходка с пгс и 5 в кармане!!!
Всё так и есть Денис. Купил я себе такой. Хороший трактор, когда новый. На старый - с запчастями прям беда. Управление челюстью все нервы мне вымотало. До меня умельцы его заколхозили, восстанавливать очень накладно получается.
Ден привет 😂😂Скоро тебя будут приглашать рекламодатели " Вольво и др спец техника!!! Кратко-понятно !!!😂😂😂Так что скоро будешь бабки грести за счёт спонсоров спецтехники 😂😂😂Дай Бог тебе удачи 😂😂👍👍👍👍
Рустем Мейрманов что бы так было нужна большая аудитория и доверие к материалу. Для этого нужно говорить правду, а правда в том, что производители закладывают маленькие подлянки, благодаря которым техника раньше ломается, плюс дерут бешеные деньги за оригинальность.
@@schreiber293 Ну это рынок-и как на любом рынке в мире стало тесно и пирог приходится делить всем А что самое дорогое для предприятий? ??Конечно же люди и их мнение !!! А почему качество не Ахти у нас ??? Потому как главная причина это суровая погода !!!+ Китай готов выпускать ВСЁ от болтика до самолета!!! И рынок диктует свои правила -первое это цена и время Если ты не можешь выпустить в короткий срок модернезированную технику то все ньюансы и недоделки конкурент выставит на всеобщее обозрение А это прямая гибель предприятия !!!Потому как Япония Китай и др Европ страны поставили на производство робототехнику то и производство работает 24часа в сутки!!!
@@damirkhisanov275 Тонкостей не знаю , я его нанял на работу слышу что двигатель МТЗ работает. Спросил, он говорит что родной стуканул делать нечего купил новый Д-245 с турбиной и установил. Было много работы токарю . Трактор прям резвый я был очень удивлён. У нас городок маленький этот трактор часто встречается.
Денис, отличный ролик,лайк! Очень приятно смотреть,а то эти диванные механики разведут болтовни,вот сюда масленный шуп вставляется,тут воздушный фильтр.МОЛОДЕЦ МУЖИК ВСЕ ПО ПОЛОЧКАМ ВСЕ ПОНЯТНО)!И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ!
Работаю на погрузчике SLDG 936l, зимой постоянно в паре с гидромеком 102s, по этому очень интересно слушать вас Денис. Рассказывайте больше о спецтехнике ) В особенности о поистине рабочих лощадках. Тем более сейчас это постепенно набирает обороты. Т.к. офисного планктона много, а работяг мало) Лайк, подписка. Жму краба!
На предприятии у нас такой трактор уже 10 лет. Работа каждый день. Было заменено 3 комплекта резины. Заменены задние пальцы и втулки на стреле и все все вложения
Вот что значит "иномарка".. Работает и работает, не ломается даже!! Как думаете, Лучше такую VOLVO или новенький беларусик?? Впереди сравнение что лучше, VOLVO, CASE, JCB, TEREX, HIDROMEK и т.д. Напишите мне если если есть такая техника и не боитесь правды! ВК vk.com/id337749908 Съемки и монтаж подобного материала требуют очень много времени и нервов. Поддержи канал, подпишись и лайкни если нравится, а если не нравится то всё равно лайк))) инстаграмм instagram.com/denis.aleksandrovicn/
Привет Денис. Я как раз тот человек который владел новым беларусиком и поменял на точно такой Вольво 2003 года. Однозначно Вольво лучше хоть и тянет гораздо больше денег. Зато приезжаешь к клиенту и тебе не стыдно...
Работаю на Вольво - да согласен есть болячки ......но не критичные и всё можно сделать ...больные места : передний мост (шкворня ,сальники) - не доводить до "ацкого люфта" - шприцевать каждый день хорошей смазкой - в бортовые в масло добавлять немножко керосина (тогда сальники не так быстро дубеют ) втулки на переднем ковше и на креплении стрелы + на штанах и ковшах - лечиться заменой - но не на родные ! - на заказ точить из определённой марки стали - тогда ходят очень долго ...гидроакумулятор установить самому можно будет мягкая подвеска - спасёт передок и заднюю стрелу (болтать меньше будет ....а так ..ну много мелочёвки - но вообще не критично ....неделю делов и всё можно переделать (нехватка бардачков, отключение переднего моста , капотны,решётки и перенос воздухана ) - от жары спасает тонировка зандних стёкол и какие нибудь шторки - тогда солнцепёка нет + установка вентилятора отопителя в левый бардачёк от ваз 2109 - чтоб нагнетал уличный воздух - пыли не будет - ибо давление в кабине создаёт .. вообще вольво самая удобная кабина (у меня 61Б )РАБОТАЛ НА ЖСБ,КАТЕРЕ,ГИДРОМЕК)- ВОЛЬВО удобней
пошел процесс самоуничтожения.именно так можно назвать сейчас работу на эп. потому как расценка на этой технике после 2014 года фактически упали в двое потому как цены на технику запчасти и обслугу выросли в двое . окупаемость плохая конкуренция большая и потому это интересно только тем кто еще сам сидит за рычагами и сам умеет ремонтировать и более мение постоянной работе.
Понятно одно, что болгарка/отбойник, перфоратор, дрель, электро/бензопилы, всякие фрезеры, и прочие ручные инструменты, бетономешалки, электро/мото блоки, что спецтехника, требуют отдельной резервной суммы на ремонт, просто масштабы разные, а принцип тот же. При активной эксплуатации, на заработок так будет всегда. И это нормально. Хочешь много зарабатывать ( в сравнении с ручным трудом, ) больше и вкладывай. Но каждому своё, содержание спецтехники, это непросто, здесь и налоги, и соляра, и запчасти, страховка, всякие непредвиденные случаи (а где их не бывает?) и прочее. Хороший обзор техники, спасибо.
Денис,молодец.Да конечно спору нет.Любой хлам требует затрат.Новое есть новое.Хорошое свежее ,хорошо стоит.Но ,что не говори.За любой техникой,обородованием,инструментом,бытовым прибором.Нужен уход.Удачи,продолжай.
Спасибо, Денис.Имею в собственности экскаватор погрузчик правда украинский Борекс 3106 ,да действительно все соки с них выжимают в первые пять лет.Цены на запчасти просто космос,в сельской местности его не отработать никогда , поэтому на иномарку приходиться только облизывается! Обзор понравился, молодец.
У нас работала разная техника под задачи снегоуборки 10 соток... Погрузчики 1.8 кубовые и этот универсал (экскаватор-погрузчик). Мне больше понравился в работе экскаватор погрузчик очень маневренный, целюстной ковш четкий, качественное выполняет свою работу, фронтальный ковш 1.4. куба... По времени свежевыпавший снег 10см по нашему участку убирают по времени одинаково 3 часа. Этот универсал убирает чище.
Работаю на таком же бл71 огонь машина. Был момент такой копал яму и попал на плиту бетонную сам немог выкинуть ёё ( место било маловато) позвал парня на jcb. Чтоб помог придержал. Так вот он ету плиту даже держать немог гидравлика нетащила.
У вас отлично поставлена речь! Слушать одно удовольствие! Только один момент смущает, вы почему-то JCB называете "джи-си-би", а правильно "джей-си-би", поскольку "джи" - это G, а J - произносится как "джей".
У меня cat 428 d старенький работаю сам .Очень ремонтно пригоден .ставлю аналоги европейского производства за заказами не гонюсь в жопу на тракторе не лезу работаю в удовольствие надеюсь ещё лет 10 он отработает.Видел как убивают наездники новые трактора .
Я люблю делать технику сам и это экономично и мне это нравится!! Во вторых ему просто все шланги перебрать и поменять сальники на цилиндрах, нечего сложного невижу просто лень... От этого видео просто испортилось настроение! У меня беха х5 даже на аналог запчастях все прекрасно работает! Вы просто делаете всё в сервисе здесь можно и самому... Деньги она должна приносить ты сказал, если бы ТО проводили вовремя он был бы как новый! Он не стоит 2 ляма.. может лям с лишним!
Денис Крымов привет, ты говоришь твой знакомый купил его в таком состоянии за 2 ляма и он их уже отбил? Мне очень приятно за возможности этой техники!! Но что мешает вложить, миллион сделать кап ремонт и отбивать деньги дальше, причем спокойным будь за узлы и агрегаты данного аппарата?
Не смог найти информацию в инете. Подскажите, почему официальные дилеры спецтехники Вольво из экскаваторов-погрузчиков продают Mecalac? Получается BL71 уже не выпускается? Спасибо.
@@ЗауреМейрамова-э7л стоит !!! Машины выносливые. НО обслуживание дорогое ( у официалов и З/Ч ) При условии того , что у вас будет грамотный механик и машинист машина себя окупит. Сталкивался и с GSB и с " китайцами " они требуют к себе гораздо большего внимания и простои у них по моему опыту гораздо чаще.
@@СергейДроздов-я9ш благодарю !! Стоит попробывать да, Меня тожи Серега зовут да продал фуру и хочу рескнуть , нашол еще в незапушенном состояние вольву и все подумываю , и неоставляет мысля джсиби и гидромек , а про вольву чтото у нас инфы мало все кат да JCB
@@ЗауреМейрамова-э7л единственный минус это то , что вольво BL71 это не равноколесный , перед режет слабый грунт. Но здесь тоже все зависит от опыта машиниста, а так машина отличная ! Три года работала в тяжелых условиях , в две смены и на погрузке и на траншеях, фундаментах и на планеровках все отлично.
Он же говорит если новый его брать такой то его в аренду сдавать можно... А на стареньком шабашить... Аренда на стройки где нить 80000 а то где больше... Да плюс сам еще на нем фигачишь... Так быстро себя и окупит...
@@Яковлевт 80000 в день что ли? это наверное в сша, а если по 1200р. 10тыс за смену - 3т за дт, получаешь 7 тыс в лучшем. Если ничего ломаться не будет, что маловероятно заработаешь 150-200 в месяц. При условии подмосковья 5-6 месяцев работы 1млн в год. И если отбить 7 лет для вас быстро, то я очень рад за вас. А если учитывать обстановку в стране, и где вы находитесь, то может и в два раза меньше заработаете за сезон. Даже бу за 2 млн возьмешь, его еще отбить нужно
Трактор очень запущен!!! Нужно было следить с новья! Где нужно он заработал денег и его не жалели!!! Потом спихнули лоху, теперь мучайся! А так Вольво техника прекрасная!
Америку открыл. С сегодняшними ценами ещё вопрос что лучше покупать б.у или с новья новый стоит под 6 Лямов сколько ему нужно отрабатывать их?? Это если норм тракторист и не убьёт его за год..
Здаров мужчина😁🤝. Вопрос и лично твоё мнение, по аналоговым эксковаторам погрузчикам, что предпочтительней и лутше, кат, вольво, джи си би, гидромех, хёндай.
У меня хсмг lw300f 2013 по паспорту, в 2015 куплен с 200 моточасами. Сейчас 4200 на нем. Не лично мой, заказчик себе брал. А т.к. я ему строю уже 4 года нонстопом объекты, то и на тракторе этом чисто моя жопа больше 3000 часов напрягала. Критического ничего не случалось. Есть мелочи и капающая гидравлика с центрального цилиндра, но за год это 20 литров на долив. Даже и не лезу. Как всегда хочется побольше мощи. Были бы права тракториста, думаю выкупил бы себе.
@@ВитькаПодорожник Беларусь. Запчасти ведутся из Москвы к нам. По обслуживанию- ноль. Вообще ноль рублей. Шприцуется, меняется масло и фильтра на саляру перед зимой. Из того что ломалось- это два цилиндра на подъем ковша резьбы срезало. Это где-то в году 2017 было. Начались люфты по резьбе. Приварили наглухо с двух сторон шпонки в виде болтов на резьбе вкрутил. Фактически сразу что произошло, так это на центральном цилиндре есть приставки чтобы сам цилиндр не люфтил по пальцам. Вот их я по каталогам так и не нашел. В этом месте он с двух сторон влево/вправо болтается. Раз пробка с переднего моста открутилась и масло трансмиссионное вылилось. Вставил деревянный чепик, а потом вкрутил уже пробку от моста фуры. По шагу подошла. Нож на ковше охерительного качества. Металл не стирается. Лобовое менял. На демонтаже металла двутавр в кабину прилетел мне. Оригинал не брал, так заказывал по шаблону. Трактор всегда направляется с канистры, по этому мимо заправок не ездит. Могу до сухого бака ездить. Если заглох из-за этого, то открытив болт на топливной у последнего фильтра прокачивается до выхода пузырьков и с пол тычка дальше заводится. А, трижды трубка топливная от бака к фильтру ломалось у штуцера. Просто отрезалась и натягивалась. После 3 раза длинны не хватало и уже новую от воздушной системы грузовика поставил. Фары ломаю часто. Т.к. возле стеночек езжу, деревья, металл прочее тягаю. Прилетает в них. Фары 45 уе штука. А так в сезон 3 топливных фильтра и 2 масляных. Воздушный ни разу не менялся, просто компрессором продувался. Колеса раз 40 прокалывал. Снимаются прямо в поле монтировкой. Колесо вывесил, обойму как в камазовском снял, камеру вытянул, заклеил, назад упаковал и готово. Минут за 40 делается до боевого состояния трактора. В общем, шиномонтаж делать не надо. Чтобы заднее колесо задрать, надо ковшом упираться или поднимать весом под 4,5 тонны груз. Как и сказал ранее- я бы его или такой же купил бы себе. Он у меня и погрузчик и каретка сделана вилочная, две стрелы как у крана. Одна от ковша 3 метра длинной, другая 8 метров. Сэндвич панели монтирую им. Ну или металл до полутонны на 8 метровую высоту забросить могу.
На трёх работал Кейс 965 sr,терекс 840 и вот такой вольвик. Кейс с большими колесами.крабовый ход и простота всего.мотор Перкинс.Аппарат - сказка.Экскаватор на мех рычагах,старый,но неубитый.рекомендую.Ну терекс новее.Удивило многое.Это и прокачка топлива,после замены топл.фильтра,плавающий ковш ,когда с грузом в ковше,система амортизирует на кочках.деление мощи маслонасоса..Про Вольво тут уже сказано все.но или ушатан в хлам он был или слаб по сравнению с первыми.
В нынешнее время очень сложно выжить на чистой аренде. Максимум на что хватает это на поесть и запчасти с ГСМ. Единственный выход брать объект и и делать от начала до конца тогда еще что то!
Както на стройку привезли два трактора вольво и жисиби навьё в аренду теченое полу года человек пятьнадсать разнорабочих стали трактаристами почемуто всем нравился жисиби значить он лучше проктический все получили права тракториста спосибо фирме рамирент
Работаю на JCB 3сх индийской сборки ( самая дешёвая модификация, даже плавающего ковша нет , а в аренде это самая важная вещь!!!!!) .
В общем самое важное это машинист , если машинист уважает технику и что очень важно , начальство его за это подогревает - машина будет очень долго работать и будет в отличном состоянии и не требовать частого ремонта . Машина с 500 м.ч. может быть намного ушатанее чем машина с 5000 м.ч. Я сам был тому свидетелем , у нас как всегда все портят гастарбайтеры , за счёт них не повышается часовая плата машинисту , а если повышают на 10 р в час за сезон , это смех когда все знают что в сезон средняя такса такой машины 1500 р . Естественно у машиниста нет никакого жгучего желания лишний раз обслужить машину , смазать, подтянуть да и вообще жалеть . Я если честно очень сильно разочаровался в этой проффесии , летом ухожу в другую сферу . Работаю в аренде , самый паскудный вариант работы , а платят не больше чем на постоянке а зимой даже больше плата на постоянке .
Ещё раз - если вы собираетесь работать на дядю , просто человеческий совет - не идите в аренду это не стоит того . Если конечно трактор свой тогда аренда самое то.
Про джисиби скажу так есть две разные джисиби это индийской сборки и британской - одна машина говно полное , вторая огонь . Ее можно отличить сразу уже с подножки - там логотип JCB ,узором на подножке сделан - это хорошая машина там даже двигло другое намного мощнее индуса. А с индусами натерпитесь, качество немногим лучше Беларуса .
А Вольво мужики с которыми я работал хвалят . Если бы я покупал я выбирал бы или КАТ или ВОЛЬВО и только с джойстиками!!!! Плюс в идеале , откидные вилы , плавающий ковш и кондей , без кондея летом вся кабина всегда в пылищи и грязищи особенно при работе с сыпучими , даже если все вытер через 10 мин работы со щебнем все вокруг в говне и одежда и телефоны - кондей важен . А стекла закроешь - сваришься. А моточасы роли особой не играют , важно состояние машины , и как на ней работали , если по рукам ходила как шлюха - то 100% хлам , если один человек работал то 90% что годный апарат. Естественно если не гастарбайтер.
С уважением.
Хороший комментарий👍🏻
7 лет на jsb 3 cx работал , на частника, устал , надоело , заработока толком нет, задержки по зарплате , тоже хотел сферу менять , не знаю куда идти , машина своя есть зил бычек , но тоже не вижу смысла в нем . Все бросить и начать что то новое не очень легко .. подал заявление в вода канал государственная организация попробую там поработать .. пока у частника работал , и на эвакуаторе, шакмане, камазе , газеле , укладчике , катке на всем приходилось поработать. Как то попросили забрать индийский jsb с лон мади , он вообще не понравился , особенно тормоза , очень жесткие))
@@ИльдарМурзагильдин-ъ8ф 7 лет работал , а запомнить как правильно машина называется не получилось?
@@ИльдарМурзагильдин-ъ8ф гос контора норм вариант , там хоть и официальные отношения , зато условия труда человеческие . Попробовать стоит.
Я же задумался о смене проффесии после одного разговора с Таджиком( хороший мужик) . Мы прокладывали кабель , они шурфили -где мог быть кабель , я копал , ну и разговорились .
Спрашиваю скок у вас в час выходит , он - 300р в час..... И у меня 300р час..... Я аж офигел.
Он с лопатой , пару минут пошурфил и смотрит в основном как я работаю , стоит , насваи хавает . 20% они работают 80% я.
Они приходят на работу ровно к 8 я сначало еду на базу , прогреваю трактор, заполняю путевые , еду и прыгаю как на козлике без плавающего ковша часа полтора , два до объекта . Тоесть им на работе надо быть к 8 а мне к 6 - зачёт смены одинаковый , они в 18 закончили переоделись пошли по домам , я же смазываю машину и привожу в порядок кабину от полу часа до часа и еду на базу часа полтора , два . В ИТОГЕ 10 ЧАСОВ СМЕНА , - 1ЧАС ОБЕД И У НИХ И У МЕНЯ , У МЕНЯ +1!!!!!ЧАС ПОДАЧА . Я по факту отработал 13часов , они 9 Я получил 3т они 2700. И это я молчу про всякий гемор если трактор сломается или проколю шину - простой не платят , а им платят...Про ОТВЕТСТВЕННОСТЬ и ценность СПЕЦИАЛЬНОСТИ МАШИНИСТА ЭКСКОВАТОРА- ПОГРУЗЧИКА я вообще молчу . А про то как прорабы любят бегать над душой ? - как же ведь они за тебя 15т заплатили , не дай бог встанешь на 5-10 мин , сразу прибегают ( походу из засады следят ) и вопят - почему стоим!!!!
Кароч нах эту аренду . ..
Дело говоришь! Я уже всё здоровье оставил на этой аренде. Плошо стараешься на заказах(бережешь технику и топливо)- не нравится заказчику! Хорошо работаешь(обороты ДВС как положено и лезешь куда пошлют)-заказчик рад! Но шеф с тебя каждую царапину спросит. Так что я в теме и согласен с тобой!)
Ничерта в тракторах не смыслю, но слушать вас интересно!
Толково рассказывает!
@@deniska00007 Складно звонит ))
I dont mean to be offtopic but does any of you know a method to get back into an instagram account??
I was dumb lost the login password. I would love any tricks you can offer me!
@Chance David Instablaster :)
Отличные видео и без всякой педарастии, как сейчас модно.
ну кто что ищет, то тому и вылезает
Яработал у официалов Вольво констракшен. БЛьки идут с браком... вернее не брак а просчет конструкции. Не смотря что в головной писались рекламации им пофиг. Дело вот в чем, через около 10.000-30.000 моточасов (по прошествию боюсь соврать), начинает издавать хруст трансмиссия при режиме 4вд. Проблема кроется в коробке, где есть кулачковая муфта, один конец которой соединен с карданом передним. При включении вд, муфты смыкаются под действием гидравлики. При смыкании происходит перескок кулачков и издается характерный треск. Причины: 1 мало кулачков, они быстро зализываются и проскакивают. 2. Высокое требование к маслу, забивается игла соленойда включения, и происходит в дабавок не дожим кулачков а потом как следствие геморрой, по демонтажу и полной разборке. ПС: кстати мы это как гарантийный случай не признавали, знали, но писали в случае шумихи, мол неправильные условия эксплуатации и не своевременное ТО! Я там больше не работаю. Про болячки явные или конструкторские JCB не слышал.
Константин Г известная проблема у трансмиссии Carrarо, что коробка разваливается , что бортовые постоянно текут.У JCB своя трансмиссия , как и двигатель, данную Машину ведь они и изобрели первыми.
Makar USED Что ещё мог сказать продавец JCB, вы лучше про проблемы своих машин расскажите, про гидравлику))) или идите лесом отсюда, не мешайте людям опытом делиться. Был у кума jcb, к 20 000 там уже 2-ды коробку меняют. Двигатели да - надёжные, с этим не поспоришь)
@@Елисейс-в6й , а) не продавец б) по гидравлике в JCB нет проблем в) вам никто не грубил, выбирайте выражения
Константин Г все владельцы БЛ знают этот косяк. И уже научились ремонтировать, а не менять муфту.
@@FaktorNN подскажи как ? У меня бл61
Щас лайкну,а вечером когда дома все уснут,зачем то буду смотреть про трактор с довольной рожей))))))
Ты не одинок, на тракторе ток в детстве с дедом катался, подпишись ещё на савелькина сергея, тоже снег на кировце чистит 😁 хз нахуя ну смотрю как мультики, дураку 40 😁
Александр Щеголев мне 38)))))
@@sev4727 , вообщем смотрим мультики для взрослых пацанов
Ахахахахапх в точку ))) зачем я смотрю про трактор не знаю ))
@@АлександрЩеголев-ъ3ы а еще лучше подписаться на Сергея Корнеева (будни тракториста), дык там он на ХТЗ еще как гоняет
Очень крутой контент, ты номер один в РФ про спец технику, развивай канал и удачи!
Мы сидели и вникали,
Разбирали, собирали,
Замеряли, вычисляли,
Днями, сутками, ночами.
Умножали и делили,
выбирали или-или,
Но машина все ж не едет...
Что за козни? Что за бредни?
Мы по новой за расчеты,
может быть у нас просчеты?
Может что-то упустили,
Не нашли, не уследили?
Вдруг не то мы вычисляли,
Днями, сутками, ночами.
Но машина вновь не едет...
Инженер наш главный бредит.
Снова мы на путь тернистый,
Должен быть расчет ведь истов!
Умножаем, вычисляем,
Алгоритмы составляем.
Только было все напрасно,
Лишь потом нам стало ясно -
Дело было не в бобине...
Долбоеб сидел в кабине.
Удачи Вовка.Больше всего понравилась бумерконцовка. 😜 😁
Вдохновился твоими видео, взял в кредит newholland lb110b за 1600000р в таком же состоянии как вольва выше, и функционал в кабине тот же, телескоп, челюсть и др.
Теперь буду усердно искать работу и отбивать кредит, или буду бегать от коллекторов и приставов=)
Поздравляю! Удачи Вам!
рисковый ты.
нехер бегать задави узурпаторов!!1
Может сначала заказы нужно было найти прежде чем технику брать? На халтурках с авито далеко не уедешь
Узнал про аренду в госучережлениях, берут по блату, выплаты только через суд, итого месяц отработал- через полгода получишь денег
Замечательное видео,затронуты все основные моменты,скалько стоит и что ломается...с удовольствием посмотрел бы про китайскую мини технику (так просто пожелание постоянного зрителя)
Как всегда КРУТО !!! Очень приятно смотреть . Я хоть мало чего понимаю ,но благодаря таким обзорам начина почуть вникать . Продолжай в том же духе , всегда жду что то новое . Спасибо большое за такие обзоры
Слушать одно удовольствие! Видно человек и подготовился, и вообще в технике разбирается.
Спасибо за обзор!!! Новое есть новое!!! Хотя и на новые объёмов нет,это как первые маршрутки выхлоп серьёзный давали,а сейчас друг другу в спину дышат!!! За пять тысяч в день чистыми проще савок купить,одна ходка с пгс и 5 в кармане!!!
Всё так и есть Денис. Купил я себе такой. Хороший трактор, когда новый. На старый - с запчастями прям беда. Управление челюстью все нервы мне вымотало. До меня умельцы его заколхозили, восстанавливать очень накладно получается.
Вольво хорошая техника, очень надежная, главное не запускать, но с учетом,что ее списали, и она продолжает работать - говорит само за себя
Очень интересно вас смотреть. Все по делу,все по сути. И без выебонов. Желаю процветания каналу. Удачи!
Ден привет 😂😂Скоро тебя будут приглашать рекламодатели " Вольво и др спец техника!!! Кратко-понятно !!!😂😂😂Так что скоро будешь бабки грести за счёт спонсоров спецтехники 😂😂😂Дай Бог тебе удачи 😂😂👍👍👍👍
Рустем Мейрманов что бы так было нужна большая аудитория и доверие к материалу. Для этого нужно говорить правду, а правда в том, что производители закладывают маленькие подлянки, благодаря которым техника раньше ломается, плюс дерут бешеные деньги за оригинальность.
@@schreiber293 Ну это рынок-и как на любом рынке в мире стало тесно и пирог приходится делить всем А что самое дорогое для предприятий? ??Конечно же люди и их мнение !!! А почему качество не Ахти у нас ??? Потому как главная причина это суровая погода !!!+ Китай готов выпускать ВСЁ от болтика до самолета!!! И рынок диктует свои правила -первое это цена и время Если ты не можешь выпустить в короткий срок модернезированную технику то все ньюансы и недоделки конкурент выставит на всеобщее обозрение А это прямая гибель предприятия !!!Потому как Япония Китай и др Европ страны поставили на производство робототехнику то и производство работает 24часа в сутки!!!
Рустем Мейрманов мы по машиностроению отстали лет на 50.
Motovilo если молчать про минусы и слабые места, то кому нужны будут эти ролики?
Ю
У нас мужик за неделю на такой трактор поставил Д-245 новый шепчет . Много токарных работ. Видео класс!
Привет расскажи пожалуйста как поставили двигатель д245
@@damirkhisanov275 Тонкостей не знаю , я его нанял на работу слышу что двигатель МТЗ работает. Спросил, он говорит что родной стуканул делать нечего купил новый Д-245 с турбиной и установил. Было много работы токарю . Трактор прям резвый я был очень удивлён. У нас городок маленький этот трактор часто встречается.
Денис, отличный ролик,лайк! Очень приятно смотреть,а то эти диванные механики разведут болтовни,вот сюда масленный шуп вставляется,тут воздушный фильтр.МОЛОДЕЦ МУЖИК ВСЕ ПО ПОЛОЧКАМ ВСЕ ПОНЯТНО)!И БЕЗ ЛИШНЕЙ БОЛТОВНИ!
Работаю на погрузчике SLDG 936l, зимой постоянно в паре с гидромеком 102s, по этому очень интересно слушать вас Денис. Рассказывайте больше о спецтехнике ) В особенности о поистине рабочих лощадках. Тем более сейчас это постепенно набирает обороты. Т.к. офисного планктона много, а работяг мало) Лайк, подписка. Жму краба!
На предприятии у нас такой трактор уже 10 лет. Работа каждый день. Было заменено 3 комплекта резины. Заменены задние пальцы и втулки на стреле и все все вложения
Очень драматургично в конце про Вовку.. это 5+
Плюсую, пацаны
Вот что значит "иномарка".. Работает и работает, не ломается даже!! Как думаете, Лучше такую VOLVO или новенький беларусик?? Впереди сравнение что лучше, VOLVO, CASE, JCB, TEREX, HIDROMEK и т.д. Напишите мне если если есть такая техника и не боитесь правды! ВК vk.com/id337749908
Съемки и монтаж подобного материала требуют очень много времени и нервов. Поддержи канал, подпишись и лайкни если нравится, а если не нравится то всё равно лайк))) инстаграмм instagram.com/denis.aleksandrovicn/
Вольво!
Проблема этих тракторов в том что рынок переполнен на услуги экскаваторов - погрузчиков.
Привет Денис. Я как раз тот человек который владел новым беларусиком и поменял на точно такой Вольво 2003 года. Однозначно Вольво лучше хоть и тянет гораздо больше денег. Зато приезжаешь к клиенту и тебе не стыдно...
@@ДенисМар-ы5ь а может лучше три старых белоруса чем один такой Volvo..?
@@denkrymov87 я к белорусу ближе чем на пять метров не подойду))
Когда захотел купить трактор, но понимаешь он тебе не сдался, но игрушка веселая чую для фермы :)
Иркутск 2000 час минимум три часа ,по безналу 2200 час ,за 1200 у нас бобкет не трониться даже
У нас в томской области 1900 было , и то по-моему поднялась цена .
@@РинатГалимов-щ5л да конечно меньше у них не должна часовая быть ,брать трактор за 5 -7 мультов и работать по 1300 когда его отработаешь 😎
@@РоманРоман-о3о В Уфе 1300-1500,как грят заказчики есть из чего выбирать,сейчас их столько
@@sonicufa У нас в Уфе сваливают уже в Салават ,Стерлик,Мелеуз там конкуренции мало и цены меньше 1500 не ставят.
@@РинатГалимов-щ5л у нас в Томске и 1200 едут работать
Работаю на Вольво - да согласен есть болячки ......но не критичные и всё можно сделать ...больные места : передний мост (шкворня ,сальники) - не доводить до "ацкого люфта" - шприцевать каждый день хорошей смазкой - в бортовые в масло добавлять немножко керосина (тогда сальники не так быстро дубеют )
втулки на переднем ковше и на креплении стрелы + на штанах и ковшах - лечиться заменой - но не на родные ! - на заказ точить из определённой марки стали - тогда ходят очень долго ...гидроакумулятор установить самому можно будет мягкая подвеска - спасёт передок и заднюю стрелу (болтать меньше будет ....а так ..ну много мелочёвки - но вообще не критично ....неделю делов и всё можно переделать (нехватка бардачков, отключение переднего моста , капотны,решётки и перенос воздухана ) - от жары спасает тонировка зандних стёкол и какие нибудь шторки - тогда солнцепёка нет + установка вентилятора отопителя в левый бардачёк от ваз 2109 - чтоб нагнетал уличный воздух - пыли не будет - ибо давление в кабине создаёт ..
вообще вольво самая удобная кабина (у меня 61Б )РАБОТАЛ НА ЖСБ,КАТЕРЕ,ГИДРОМЕК)- ВОЛЬВО удобней
пошел процесс самоуничтожения.именно так можно назвать сейчас работу на эп. потому как расценка на этой технике после 2014 года фактически упали в двое потому как цены на технику запчасти и обслугу выросли в двое . окупаемость плохая конкуренция большая и потому это интересно только тем кто еще сам сидит за рычагами и сам умеет ремонтировать и более мение постоянной работе.
За режиссуру, Бумер и Металлику отдельный лайк!
молодец парень-толковый обзор-сразу видно его стихия-ничего лишнего в ролике-все по делу
Мне нравится, что Денис рассказывает с нотками оптимизма. Отличный контент👏
Чувак,тебе можно просто консультантом работать по оценке и подбору техники, с таким подходом и желанием всегда будет хлеб с маслом))).
Понятно одно, что болгарка/отбойник, перфоратор, дрель, электро/бензопилы, всякие фрезеры, и прочие ручные инструменты, бетономешалки, электро/мото блоки, что спецтехника, требуют отдельной резервной суммы на ремонт, просто масштабы разные, а принцип тот же. При активной эксплуатации, на заработок так будет всегда. И это нормально. Хочешь много зарабатывать ( в сравнении с ручным трудом, ) больше и вкладывай. Но каждому своё, содержание спецтехники, это непросто, здесь и налоги, и соляра, и запчасти, страховка, всякие непредвиденные случаи (а где их не бывает?) и прочее. Хороший обзор техники, спасибо.
Техника огонь,сам работаю на таком.Пробег за 20000.Следить вовремя надо.
Денис,молодец.Да конечно спору нет.Любой хлам требует затрат.Новое есть новое.Хорошое свежее ,хорошо стоит.Но ,что не говори.За любой техникой,обородованием,инструментом,бытовым прибором.Нужен уход.Удачи,продолжай.
Российские тракторы уже не в моде. Они быстро ломаются. Сейчас все привыкли покупать заграничные модели. Швейцарский Volvo BL71b - яркий тому пример.
Честно сказать открыл глаза на эту технику. Спасибо
Пожалуйста)
Volvo bl 71b сами хороши экскаватор погрузчик в мире, я работал на этим тэхнике, очень комфортно
Концовка в тему!!!!!!)
Спасибо, Денис.Имею в собственности экскаватор погрузчик правда украинский Борекс 3106 ,да действительно все соки с них выжимают в первые пять лет.Цены на запчасти просто космос,в сельской местности его не отработать никогда , поэтому на иномарку приходиться только облизывается! Обзор понравился, молодец.
соки выжал и скидывай
У нас работала разная техника под задачи снегоуборки 10 соток... Погрузчики 1.8 кубовые и этот универсал (экскаватор-погрузчик). Мне больше понравился в работе экскаватор погрузчик очень маневренный, целюстной ковш четкий, качественное выполняет свою работу, фронтальный ковш 1.4. куба... По времени свежевыпавший снег 10см по нашему участку убирают по времени одинаково 3 часа. Этот универсал убирает чище.
Работаю на таком же бл71 огонь машина. Был момент такой копал яму и попал на плиту бетонную сам немог выкинуть ёё ( место било маловато) позвал парня на jcb. Чтоб помог придержал. Так вот он ету плиту даже держать немог гидравлика нетащила.
У вас отлично поставлена речь! Слушать одно удовольствие! Только один момент смущает, вы почему-то JCB называете "джи-си-би", а правильно "джей-си-би", поскольку "джи" - это G, а J - произносится как "джей".
Огромный лайк ,Денис ! Продолжай!
Вообще класс видео по делу всё, по полочкам со знанием дела. Что сказать Дэн красава! Концовка класс)))
Ден, молодец. Все коротко и по делу, общее представление о тракторе можно получить.
Денис. Красава. Все понятно и четко. Продолжай!!! Интересно будет послушать про гусеничные мини-экскаваторы. И буровую технику УРБ2А2, ЛБУ 50 и т.д.
Я рад, что нашел нужный и годный контент. Давно искал подобное, но блогеры все непрофессионалы. Спасибо, жду ещё выпусков! Лайк и подписка!
Спасибо!
@@denkrymov87 пожалуйста) сообщил знакомым, для кого данная тема актуальна)
У меня cat 428 d старенький работаю сам .Очень ремонтно пригоден .ставлю аналоги европейского производства за заказами не гонюсь в жопу на тракторе не лезу работаю в удовольствие надеюсь ещё лет 10 он отработает.Видел как убивают наездники новые трактора .
Часто не ломается??
был у меня погрузчик болгарский в 2002 году , мощь и не ломался !
Металлика анфогивен на балалайке вообще порадовала! Сразу лайк!
Я люблю делать технику сам и это экономично и мне это нравится!! Во вторых ему просто все шланги перебрать и поменять сальники на цилиндрах, нечего сложного невижу просто лень... От этого видео просто испортилось настроение! У меня беха х5 даже на аналог запчастях все прекрасно работает! Вы просто делаете всё в сервисе здесь можно и самому... Деньги она должна приносить ты сказал, если бы ТО проводили вовремя он был бы как новый! Он не стоит 2 ляма.. может лям с лишним!
колхозники поганые.
Тем не менее, даже в таком состоянии он окупился)
Денис Крымов привет, ты говоришь твой знакомый купил его в таком состоянии за 2 ляма и он их уже отбил? Мне очень приятно за возможности этой техники!! Но что мешает вложить, миллион сделать кап ремонт и отбивать деньги дальше, причем спокойным будь за узлы и агрегаты данного аппарата?
@@debu3796 денег жалко. Наездники ездят пока ездит
Daniel Ferrary ну да) ну самое главное чтоб им не в убыток было, а так дело своё...
Очень эффектно зашла Металлика под уборку навоза)))
И как всегда всё чётко и по делу!
Апач
Спасибо интересно, но хотелось бы больше про мини погрузчики.
Буду рад увидеть обзор на экскаватор погрузчик new holland , если конечно же будет такая возможность! Рассказываете вы интересно!!!
в конце не понял сразу что Бумер)) подписался, все четко быстро и ясно рассказываешь))
\
Здравствуйте, а где у Вас видео о работы через посредничество, мне посоветовали посмотреть, а видео не могу найти. Помогите пожалуйста
диспетчерство.. th-cam.com/video/MrB7blOc9j4/w-d-xo.html
Котлован под фундамент какой эп посоветуете брать? JCB 4cx с ковшом 0.6? Или 71 может у него вроде насос лучше?
Российскую новую, или иномарка что лучше взять?
Российскую?
@@denkrymov87.?
Metallika в начале зачёт!
понравилась мелодия в начале) металика на балалайке ))) как то пытался на гитаре выучить эту мелодию )
Хочу узнать на счёт блока управления челюстью.
Металлика в начале, зачёт!!!
Мой совет имея такую технику нужно иметь знакомого токаря так как много втулок просится на ремонт можно самим выточить .
Лайк за обзор строительной технике. Мало кто делает непредвзятые обзорчики.
Не смог найти информацию в инете. Подскажите, почему официальные дилеры спецтехники Вольво из экскаваторов-погрузчиков продают Mecalac? Получается BL71 уже не выпускается? Спасибо.
Нет, с 2016
@@denkrymov87 Спасибо. Получается у Вольво нет своего эксакаватора-погрузчика? Ферронордик продает Микалаки.
@@shef280780 да, обзор мекалака есть, к вольво он никакого отношения не имеет
Конкуренция рождает классные вещи
Взрослый человек, умный, приятно смотреть и слушать!но все портит эта "питрушка"
С новья такой BL работал три года вообще без проблем . Смазка по карте , ТО по часам , как положено. Потом начались проблемы , шланги , коробка и т.д.
Доброго времени суток , на что обратить внимание при покупки с наработкой 3000часов и стоит ли с вольвой связыватся
@@ЗауреМейрамова-э7л стоит !!! Машины выносливые. НО обслуживание дорогое ( у официалов и З/Ч ) При условии того , что у вас будет грамотный механик и машинист машина себя окупит. Сталкивался и с GSB и с " китайцами " они требуют к себе гораздо большего внимания и простои у них по моему опыту гораздо чаще.
@@СергейДроздов-я9ш благодарю !! Стоит попробывать да, Меня тожи Серега зовут да продал фуру и хочу рескнуть , нашол еще в незапушенном состояние вольву и все подумываю , и неоставляет мысля джсиби и гидромек , а про вольву чтото у нас инфы мало все кат да JCB
@@ЗауреМейрамова-э7л единственный минус это то , что вольво BL71 это не равноколесный , перед режет слабый грунт. Но здесь тоже все зависит от опыта машиниста, а так машина отличная ! Три года работала в тяжелых условиях , в две смены и на погрузке и на траншеях, фундаментах и на планеровках все отлично.
@@СергейДроздов-я9ш благодарен Вам за инфу.
Концовка огонь 😄👍
Отличный обзор, по возможности, сделай на Mecalac 890.
Где отключается стрела?
Сколько нужно работать по 1200 - 1300, если взять новый за 7млн?
Он же говорит если новый его брать такой то его в аренду сдавать можно... А на стареньком шабашить... Аренда на стройки где нить 80000 а то где больше... Да плюс сам еще на нем фигачишь... Так быстро себя и окупит...
@@Яковлевт 80000 в день что ли? это наверное в сша, а если по 1200р. 10тыс за смену - 3т за дт, получаешь 7 тыс в лучшем. Если ничего ломаться не будет, что маловероятно заработаешь 150-200 в месяц. При условии подмосковья 5-6 месяцев работы 1млн в год. И если отбить 7 лет для вас быстро, то я очень рад за вас. А если учитывать обстановку в стране, и где вы находитесь, то может и в два раза меньше заработаете за сезон. Даже бу за 2 млн возьмешь, его еще отбить нужно
Владимир Чачин я бумажки в офисе перекладываю за миллион сто в год без риска, а тут риск.
@@ВладимирЧачин-л5ц нет не в день а аренда в месяц +з/п
Если не знаеш куда его применить то и не@уй его брать.
А можете люконг я не как не могу открутить фильтр КПП не удобно стоит
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, если на каретке верхнее кольцо варено, как это влияет и можно ли "закулибить " качественно или найти каретку?
Трактор очень запущен!!! Нужно было следить с новья! Где нужно он заработал денег и его не жалели!!! Потом спихнули лоху, теперь мучайся! А так Вольво техника прекрасная!
Сам ты лох!!!!
Смотря за сколько он его купил. Может и не лох.
Америку открыл. С сегодняшними ценами ещё вопрос что лучше покупать б.у или с новья новый стоит под 6 Лямов сколько ему нужно отрабатывать их?? Это если норм тракторист и не убьёт его за год..
Техника Вольво говно
Спасибо за канал, Денис! Процветания и удачи во всём тебе! Ждём про CAT.
А с какого фильма слова, с Бумера вроде?
Здаров мужчина😁🤝. Вопрос и лично твоё мнение, по аналоговым эксковаторам погрузчикам, что предпочтительней и лутше, кат, вольво, джи си би, гидромех, хёндай.
У вольвы есть аналог jcb4cx?
Новую технику типа вольво и бобиков могут купить только фирмы у которых огромные заказы .а мы катаемся на чермете и пытаемся заработать
одно из лучших видео ютуба!
Серьёзное заявление))))
Хорошое видое. Уважение. Начало вступление. Класс.
расскажи про китайские фронтальники типо митсубера и xcmg,в регионах их очень активно используют
У меня хсмг lw300f
2013 по паспорту, в 2015 куплен с 200 моточасами. Сейчас 4200 на нем. Не лично мой, заказчик себе брал. А т.к. я ему строю уже 4 года нонстопом объекты, то и на тракторе этом чисто моя жопа больше 3000 часов напрягала. Критического ничего не случалось. Есть мелочи и капающая гидравлика с центрального цилиндра, но за год это 20 литров на долив. Даже и не лезу. Как всегда хочется побольше мощи. Были бы права тракториста, думаю выкупил бы себе.
@@Висталь.байВикторЯковлев обслуживание,запчасти дорогие? в месяц примерно сколько уходит на содержание? и какой регион у вас?
@@ВитькаПодорожник Беларусь. Запчасти ведутся из Москвы к нам.
По обслуживанию- ноль. Вообще ноль рублей. Шприцуется, меняется масло и фильтра на саляру перед зимой.
Из того что ломалось- это два цилиндра на подъем ковша резьбы срезало. Это где-то в году 2017 было. Начались люфты по резьбе. Приварили наглухо с двух сторон шпонки в виде болтов на резьбе вкрутил.
Фактически сразу что произошло, так это на центральном цилиндре есть приставки чтобы сам цилиндр не люфтил по пальцам. Вот их я по каталогам так и не нашел. В этом месте он с двух сторон влево/вправо болтается.
Раз пробка с переднего моста открутилась и масло трансмиссионное вылилось. Вставил деревянный чепик, а потом вкрутил уже пробку от моста фуры. По шагу подошла.
Нож на ковше охерительного качества. Металл не стирается.
Лобовое менял. На демонтаже металла двутавр в кабину прилетел мне. Оригинал не брал, так заказывал по шаблону.
Трактор всегда направляется с канистры, по этому мимо заправок не ездит. Могу до сухого бака ездить. Если заглох из-за этого, то открытив болт на топливной у последнего фильтра прокачивается до выхода пузырьков и с пол тычка дальше заводится. А, трижды трубка топливная от бака к фильтру ломалось у штуцера. Просто отрезалась и натягивалась. После 3 раза длинны не хватало и уже новую от воздушной системы грузовика поставил.
Фары ломаю часто. Т.к. возле стеночек езжу, деревья, металл прочее тягаю. Прилетает в них. Фары 45 уе штука. А так в сезон 3 топливных фильтра и 2 масляных. Воздушный ни разу не менялся, просто компрессором продувался.
Колеса раз 40 прокалывал. Снимаются прямо в поле монтировкой. Колесо вывесил, обойму как в камазовском снял, камеру вытянул, заклеил, назад упаковал и готово. Минут за 40 делается до боевого состояния трактора. В общем, шиномонтаж делать не надо. Чтобы заднее колесо задрать, надо ковшом упираться или поднимать весом под 4,5 тонны груз.
Как и сказал ранее- я бы его или такой же купил бы себе. Он у меня и погрузчик и каретка сделана вилочная, две стрелы как у крана. Одна от ковша 3 метра длинной, другая 8 метров. Сэндвич панели монтирую им. Ну или металл до полутонны на 8 метровую высоту забросить могу.
@@Висталь.байВикторЯковлев спасибо за широкий ответ)
Очень интересно, сделай сравнение с jcb такого же года..
Да!!! Очень интересно и с такими же моточасами!!!
ПРО БОРЕКС 3106 ЕСТЬ ЧТО РАССКАЗАТЬ? ИЛИ МОЖЕТ ПЛАНИРУЕТЕ.
На трёх работал Кейс 965 sr,терекс 840 и вот такой вольвик. Кейс с большими колесами.крабовый ход и простота всего.мотор Перкинс.Аппарат - сказка.Экскаватор на мех рычагах,старый,но неубитый.рекомендую.Ну терекс новее.Удивило многое.Это и прокачка топлива,после замены топл.фильтра,плавающий ковш ,когда с грузом в ковше,система амортизирует на кочках.деление мощи маслонасоса..Про Вольво тут уже сказано все.но или ушатан в хлам он был или слаб по сравнению с первыми.
Все понравилось особенно концовка!
Расскажи про мини погрузчики для фермы
мото часов сколько намотал года не нужны
Ден удачи тебе во всем, спасибо тебе за все
Подскажете пожалуйста. Если рассматривать трактор с пробегом, имея на руках 2 млн. Что можете посоветовать?) спасибо заранее
Ребят стоимость пропустил,какая цена на трактор?
Концовка четкая! Отличное видео! Спасибо!
Мой первый просмотренный видос про трактор )) Ни че так зашло под чаек! )
Приятно слушать,хорошо,складно рассказываешь.спасибо за обзор
В нынешнее время очень сложно выжить на чистой аренде. Максимум на что хватает это на поесть и запчасти с ГСМ. Единственный выход брать объект и и делать от начала до конца тогда еще что то!
Очень сильная конкуренция. Есть товарищи которые закопейки едут работать, ценник сбивают в итоге ни себе ни людям
металлика на балалайке больше к эо 2621 подошла бы) Годный контент!
Както на стройку привезли два трактора вольво и жисиби навьё в аренду теченое полу года человек пятьнадсать разнорабочих стали трактаристами почемуто всем нравился жисиби значить он лучше проктический все получили права тракториста спосибо фирме рамирент
Денис ты молодец! выпускай такие видео по чаще! очень интересно!
У меня знакомый купил холанда взял 105 за 1.8 мульта дряхлого,вложил еще 1.5 ляма в итоге новый апарат в двое дешевле.Сезон пока отработал все супер.