@@FeterSack125 Wir haben Packstationen bei Discountern, die nehmen in einer Station DPD, GLS; FedEx, UPS, DHL Express und Österr. Post an ("MyFlexbox" in Österreich). Welche "wichtige" Paketdienst fehlt dir? Und Hermes läuft bei uns mit der Österr. Post mit, also geht das auch dort.
Die Lieferung zur Hausanschrift wird meist von Shops erzwungen, um Missbrauch zu reduzieren. Genauso wie man die als Option angebotene Umleitung in Filialen oder Packstation von Versenderseite nicht zulässt.
Ich finde ein Unding es zur Hausanschrift schicken zu lassen, wenn man schon 100% vorher weiß, dass das nicht funktioniert. Nachteil ist ja auch, dass man das Paket erst ein Tag später bekommen kann und ich dann zum Paketshop dackeln muss, wo ich vlt. auch noch anstehen muss.
Manchmal gibt es auch neunmalkluge Versandhändler die es besser wissen und die Lieferung direkt zum Shop oder Station verbieten 💩Aber DHL kriegt es ja auch nicht hin Packstations Bugs auszumerzen.
Das Problem für den bestellenden Kunden ist, dass viele Versender weder den Lieferdienst noch ein Lieferdatum angeben. Ich fahre nur deshalb mit dem Auto in die Nachbarstadt, damit ich sicher bin, dass es mit DHL kommt. Denn bei Hermes oder Amazon muss ich regelmäßig rund um das Grundstück suchen, wo der Zusteller das Paket hingeworfen hat, weil er zu faul war, die Eingangstüre zu suchen. Dabei habe ich bei AMAZON extra einen Ablageort eingetragen, was in 5% der Fälle funktioniert (30% Briefkasten, 40% geklingelt und übergeben, 15% ohne Klingel vor die Eingangstüre, 10% irgendwo an der Hauswand, Fensterbrett entlang der Hauptverkehrsader).
Ich habe einen Ablageort definiert daher immer nach Hause auch wenn ich nicht da bin. Klappt in 80% der Fälle. 10% landen ganz woanders auf dem Grundstück 10% werden bei den Nachbarn abgegeben
Die Handscanner sind die gleichen, DPD war heute bei uns. Und hat den GLS Scanner umgestellt. Bei GLS gibt es auch Bonus, wenn man mindestens 1 Jahr den Paketshop betreibt. Und die Vergütung ist höher als bei DHL.
oft ist es auch so, das man es nach Hause liefern lässt, da man zuhause ist, wenn man dann drauf wartet, bekommt man früh morgens (6Uhr) eine Information das man nicht angetroffen wurde.
Wurde von GLS heute auch wieder verarscht. Erst sagt das Live tracking das es ca 14:30uhr kommt, dann war das tracking für ca 15min nicht aufrufbar, dann war es wieder da aber angeblich kommt das Paket 2 Stunden später, dann steht da Paket kommt gerade an. Nur das dann niemand geklingelt hat. Anschließend steht da man habe mich nicht angetroffen und das Paket geht 4km weiter in einen Paketshop obwohl der der nächste GLS shop nur wenige hundert Meter von mir entfernt ist. Einfach nur extrem unverschämt.
M.M. macht GLS und DPD für Privatkunden vorallem der meist extrem frühe Cut-Off unattraktiv. Jedenfalls hier, trotz Großstadt, werden Paketshops meist bereits gegen 9 Uhr abgeholt. Allein darüber geht also zumindest ein Tag schonmal verloren, und das nur für den Weg vom Shop ins Depot.
In meinem Stamm-Shop holt DPD erst am Nachmittag zwischen 15 und 17 Uhr ab. Die haben auch Hermes und dieser Fahrer holt meistens morgens um 9 ab, sogar samstags.
Bei DPD und GLS Paketshop und bei DHL Packstation. Manche DHL Pakete gehen aber nicht für die Packstation und die Wähle ich immer einen kleinen Paketshop aus der sogar weiter weg ist als meine Postfiliale weil ich da nie Wartezeit habe.
Lieferung nach Hause kann gerne extra bezahlt werden. Natürlich sollte es für bestimmte Personenkreise eine Ausnahme geben, ganz klar. Aber wie du sagst, die meisten bestellen nach Hause und sind dann sowieso nicht da. Ich nutze seit Jahren die Packstation sowie die Shops. Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
Lieferung an die Hausanschrift bevorzuge ich. Und dabei generell Ablage vor der Haustür. Die Haustür ist von der Straße aus nicht einsehbar, also gab es da auch noch nie Probleme. Zu den Paketshops müsste ich erst ein paar Kilometer laufen.
Vielen Dank für dein Video, es war wieder sehr interessant. Bei uns im ca. 12.000 Seelen Ort liefert die Post auch die Pakete von DHL aus, daher wäre Lieferung in eine Filiale oder Packstation in meinem Fall nicht sinnvoll, da der Zusteller ja eh bei mir hält und Post einwirft (oder für die Nachbarn). Zudem lebe ich in einem Mehrfamilienhaus, wo immer jemand da ist um die Pakete von jemanden aus dem Haus anzunehmen. Die Post- und DHL-Filiale habe ich sogar direkt bei mir auf der Straße, aber die ist sehr klein, da kann man seine Pakete gar nicht hin liefern lassen oder "umleiten" lassen - hab es mehrfach versucht. Geht nur an die Filiale im Nachbarort ca. 10km entfernt. Auch habe ich nur 1 Packstation in meiner "Nähe" und die ist 1,5km entfernt und wirklich immer belegt. Ich hab mal dahin liefern lassen, da ich da fast jeden Tag dran vorbei fahre, aber das Paket ließ fast 2 Wochen auf sich warten. Auf Anfrage beim Kundenservice bekam ich dann als Antwort: Es ist kein passendes Fach frei, wir können es nicht ausliefern. Wenn ich was verschicke, dann frag ich immer ob ich an einen Paketshop oder eine Station liefern lassen soll - gerade bei DPD und Hermes ist es preiswerter - bringt aber nix, wenn der Empfänger dann extra weit fahren muss dafür. Von daher finde ich es gut, dass GLS und DPD demnächst zusammen arbeiten, so hab ich noch mehr Optionen wie bisher
Werden die Betreiber von Paketshops auch dann besser vergütet wenn sie doppelte Dienste anbieten???Zum Thema Packstation werden die von DHL mittlerweile als alternativen Fillialersatz aufgestellt(ländlicher Raum Bericht vom SWR letzte Woche)Bevorzuge selber auch persönliche Zustellung, wird bei mir durch Arbeitsplatwechsel demnächst aber auch so nicht mehr funktionieren. Werde dann mal für mich herausfinden was dann besser für mich in Betracht kommt. Guter und informativer Clip 👍👍👍👍👍
Vielleicht gibt es eine höhere grundpauschale für den Shop. Und wenn die Paketmengen steigen, gibt es dadurch natürlich auch höhere Einnahmen für die Shops
Ich vermute mal, dass in den 73% der Heim-Lieferer auch wenn sie nicht zu Hause sind ein hoher Anteil Leute wie ich sind, die am Land leben und für alle erdenklichen Paketdienste Abstellgenehmigungen haben. Ich denke also gar nicht darüber nach wann ich wie zu Hause bin, da die Sachen eh immer gut ankommen.
Warum werden Paketstationen nicht zuerst beliefert? Dann könnte ich da schon morgens mein Paket abholen 🙈 Im meinem 3.000 Seelen Dorf gibt es einen Netto, aber keine Paketstation. So schreib ich lieber in der App nachträglich rein, in den Schuppen legen. In den DHL Kiosk lass ich bei den begrenzten Öffnungszeiten lieber nichts liefern.
Für bevorzugte Lieferung müsste man wohl einen extra Fahrer einsetzen, der nur die Stationen beliefert, dann wäre er damit vormittags durch. Aber das ist zu teuer / unwirtschaftlich.
So hätte es wenigstens einen Mehrwert. Auslieferung an die Station ist ja schneller/effektiver. Da kann ein Fahrer viel mehr Kunden erreichen. Und die haben den Vorteil einer schnellen und flexiblen Lieferung. Oder die Fahrer machen die Paketstation in ihrem Bezirk zuerst und dann Hauszustellung. So mancher hätte gern irgendwo im Ort den Fahrer abgefangen um sein Paket zu bekommen... Aktuell ist eine Paketstation einfach nur eine Notlösung zum Paketempfang. Versenden tu ich oft an Stationen in anderen Orten.
Vielleicht beliefern die Fahrer die Packstationen am Ende ihrer Route, damit sie die Pakete, die an der Hausanschrift nicht zugestellt werden konnten, zusammen mit jenen, die direkt an die Packstation adressiert wurden, dort abliefern können, um nicht zwei Mal auf der Tour zur Packstation fahren zu müssen. Oder sie wollen erst mal die anderen Pakete loswerden, um genug Platz im Fahrzeug zu haben, damit sie im Gegenzug die Pakete, die an der Packstation verschickt wurden, direkt mitnehmen können (und dadurch nicht der „Zugang“ zu den anderen Paketen im Fahrzeug verstellt wird).
Ich bin ein Paketshop Fan. Habe kein Stress zuhaus zu warten. Kann arbeiten gehen und in Ruhe mach meiner Schicht mein Paket aus der Paketstation abholen. Verstehe gar nicht das dennoch so viele nach hause liefern und nicht zuhaus sind. Das würde doch den Auslieferern so viel Zeit und Stress ersparen. Denkt doch mal an die anderen.
So isses. Die Paketfahrer tun mir immer leid, deswegen bekommen sie meist Trinkgeld von mir. Alle Online-Einkäufer bitte mal rechnen ... (theoretische) 8 Std. beim Fahrer. Meist sind das mehr Stunden, weil er ja nachts die Pakete vom Depot holen muss und am Ende des Tages einige Pakete dort wieder hinbringen muss. Den Rest der Zeit, schätzen wir mal 6,5 Stunden (390 Minuten) verteilen wir auf 200 Pakete. Das macht pro Paket 1,95 Minuten. Da sind in der Stadt aber noch rote Ampeln und Staus. So hat der Fahrer pro Paket also zwischen 1 bis 2 Minuten Zeit. Naaaa, dämmert es?
Die Umfrage von DHL finde ich ja ganz interessant. Das kommt halt drauf an, wie man fragt. Fragt man Gefängnisinsassen richtig, leben diese auch lieber im Gefängnis, als draußen.
Wurde von GLS heute auch wieder verarscht. Erst sagt das Live tracking das es ca 14:30uhr kommt, dann war das tracking für ca 15min nicht aufrufbar, dann war es wieder da aber angeblich kommt das Paket 2 Stunden später, dann steht da Paket kommt gerade an. Nur das dann niemand geklingelt hat. Anschließend steht da man habe mich nicht angetroffen und das Paket geht 4km weiter in einen Paketshop obwohl der nächste GLS shop nur wenige hundert Meter von mir entfernt ist. Einfach nur extrem unverschämt.
Ich bestelle Online aus verschiedenen Gründen. Große Auswahl, gute Preise, Lieferung an die Haustür. Da ich kein Auto habe und der Einkauf im nächsten Ort ber ne Stunde bräuchte, ist es die perfekte Lösung. So eine PAkstation hab ich noch nie gebraucht. Wenn ich mal nicht zu Hause sein sollte und die Paketankündigung rechtzeitig kommt, lege ich den Termin entsprechen um. Wenn ich mehrere PAkete in der Woche erwarte, auch so, das der Zusteller nur einmal zustellen muß.
Zu 1:05 "Gibt es Exklusiv-Vereinbarungen im großen Stil?" Also mein bevorzugter Paketshop hat 4 Paketdienste - und genau darum bevorzuge ich ihn! 🙂 Der Inhaber ignoriert geflissentlich diese Passage in seinen Verträgen und lässt es einfach darauf ankommen. Wer bei Amazon oder Ebay bestellt, der kann es sich bis heute immer noch nicht aussuchen, über welchen Paketdienst sein Paket kommen soll. Da kann es also passieren, dass der Fahrer genau dann vor der Tür steht, wenn der Empfänger gerade arbeitet, also nicht zu Hause ist. Ich lasse den Kram von Amazon darum gleich zu "meinem" Paketshop liefern und mir kann es daher völlig wurscht sein, ob das Zeug z. B. per DPD, GLS oder Hermes kommt. Denn wenn u. a. Amazon anno 2024 immer noch unfähig ist, dem Kunden die Option der Wahl des Paketdienstes anzubieten, dann muss der Kunde sich also Paketshops suchen, die möglichst viele Paketdienste im selben Haus haben ... oder der Kunde wählt irgendwelche Abhol-Automaten, die ebenso von allen Paketdiensten befüllt werden (dürfen).
Soweit ich mich erinnere kann man bei DHL die Pakete nur in eine Filiale liefern lassen, wenn man sich registriert hat. Dann kann man aber auch das Paket direkt in die Packstation liefern lassen (keine Schlange, 24h zugänglich). Für mich kein Wunder dass die Packstation vor der Filiallieferung liegt.
Grundsätzlich bin ich eher der Typ, der in die Filiale oder Packstation liefern lässt. Allerdings rücke ich davon immer mehr ab, weil das zu extremen Problemen geführt hat, insbesondere bei DHL. Meine Umleitung zur Packstation hat häufig dazu geführt, dass sich Paketlaufzeiten extrem verlängern, und aufgrund von Fehlleitungen etc. teilweise über eine Woche unterwegs sind. Ähnliches ist mir auch bei Umleitungen zum Paketshop aufgefallen. Hier kommt es häufig vor, dass einfach in der Sendungsverfolgung steht, das Paket läge zur Abholung bereit, obwohl es nicht im Paketshop angekommen ist. Also schon mehrfach bei DHL vorgekommen ist, dass eine Umleitung zur Packstation oder Filiale einfach ignoriert wird und das Paket trotzdem an die Hausanschrift geliefert wird. Das ist einfach eine komplette Katastrophe, die eine Umleitung in Paketshop oder Packstation komplett unattraktiv macht.
Ich habe mal in Litauen gelebt und die Packstation Infrastruktur ist auch so viel besser. Beim nächsten Supermarkt gab es 4 große Packstationen von verschiedenen Anbietern. Ein paar Meter weiter nochmal eine Filiale der litauischen Post mit Packstation. Noch ein bisschen weiter ein andere Supermarkt mit einer XXL DPD Packstation. Ich habe in Litauen nie ein Paket zu mir bestellt. Auf den Packstationen der litauischen Post war auch Aufkleber mit dem Hinweis das man dort Papiertüten für Vinted Verkäufe bekommt. Darüber hast du auch mal ein Video gemacht :) leider konnte ich das nicht testen da ich kein Vinted verwende.
Ich lasse immer nach Hause liefern auch wenn ich nicht da bin, habe aber die Möglichkeit die Paketboten in den Hausflur zu lassen aus der Ferne/Zeitraum
ich finde die Lieferung an die Hausanschrift insofern praktisch, als dass die von DHL angegebene Umleitungszeit 1 Tag beträgt, sofern man Paketshop oder Packstation möchte. Steht da eine Logik dahinter? Weil die Fahrer fahren doch täglich zu den Shops und Packstationen (zumindest in Mannheim).
Shops und Stationen werden ggf. von anderen Fahrern beliefert als die Hausanschrift. Kommt drauf an, wie weit die Entfernung zwischen Hausanschrift und Shop ist. Wenn zu weit, muss das Paket an den Fahrer des anderen Zustellbezirks übergeben werden, und das dauert 1 Tag
Ich lass zur DHL Packstation nichts mehr liefern seitdem man die App zur Abholung benötigt. Vorher nur mit der Kundenkarte war es viel besser, da konnte es auch jemand aus der Familie mitbringen. Das ist jetzt nicht mehr möglich.
@@Brot_Kasten Danke für deinen Tipp. Das stimmt, das Problem ist nur dass die sich dann immer umloggen müssten wegen deren Paket und Brief Trackings. Wenn die den Abholcode einfach 6 Stunden lang gültig machen wäre das auch kein Problem, dann sende ich einen screenshot weiter, aber die sind nur super kurz gültig... Nachdem Amazon ohnehin nicht mehr kostenlos Abholstationen beliefert ist das ohnehin obsolet.
GLS&dpd sollten auch Gründe für Empfänger haben, an die Filiale adressieren zu lassen. z.B. ein Bonussystem, dass man ein Teil der Ersparnis die GLS oder dpd hat, bekommt. Aktuell bekommen ja auch nur Privatkunden Rabatt, Geschäftskunden, die ja die meisten Pakete versenden, bekommen keinen Grund, dass der Kunde die Sendung abholen sollte.
Wenn mir, spätestens in der Bestell-Bestätigung, mitgeteilt wird, dass DPD involviert ist, storniere ich meine Bestellung. Das werde ich mir nicht mehr antun.
Ich hab 2 MyFlexbox Stationen bei mir inder Nähe, die nehmen in einer Station DPD, GLS; FedEx, UPS, DHL Express und Österr. Post an . Anscheinend hat inzwischen MyFlexBox eine Kooperation mit Aldi Süd, das könnte dem Standortnetz im Süden Deutschlands nen kräftigen Aufschwung bringen.
@@Paketda. bei uns(Ösiland) ists aktuell Lidl , der die myflexbox Stationen hat, Hofer (also Aldi Süd) hat derzeit noch Boxen die rein der Österr. Post gehören.
Ich finde die Paketststationen echt mies. Liegt aber daran das es nicht gescheit funktioniert. Entweder bekommt man keine Benachrichtigungskarte, oder man steht vor der Station und die App funktioniert nicht aufgrund Serverwartungen oder sonstige Probleme
Ich würde ja gerne alle Pakete an eine Packstation adressieren lassen, leider liefern nicht alle Shops mit DHL. Und manche die es tun schließen die Packstation leider aus. Und manch Sachen passen halt leider nicht rein. Manchmal hat man also gar keine andere Wahl als nach Hause liefern zu lassen oder eben nicht zu bestellen. Und nirgendwo bekommt man einen wirklich verbindlichen Liefertermin, so dass ich zu 90% nicht abschätzen kann, wo ich zum Lieferzeitpunkt bin.
Naja, bei Hermes finde ich den Preisunterschied schon nennenswert bei Privatversand. Ansonsten habe ich öfter das Problem, dass ich gar nicht weiß, mit welchem Anbieter versendet wird, teilweise bekommt man das in den Versandinformationen raus, teilweise aber auch eben nicht. Gerade wenn es um Dritthändler auf Plattformen (Amazon, ebay, aliexpress) etc geht. Da wären Anbieteroffene Packstationen sehr hilfreich. Das andere Problem sind volle Packstationen, besonders bei DHL ist das in der Umgebung hier sehr schlecht. Dazu kommen immer häufiger Ausfälle wegen Reparaturen und dann darf man in allen Fällen nicht zur nächsten Filiale, sondern zu irgendeiner fahren, teilweise mit richtig schlimmen Öffnungszeiten. (Und die App-basierten Packstationen mag ich auch weniger, weil ich, wenn auch selten, durchaus Probleme mit der Verbindung habe und vor allem, weil man dann eine Dritte Person nicht einfach abholen lassen kann mit Zusendung des Barcodes).
Ich lasse gerne an eine Paketstation liefern, da ich nur selten abschätzen kann ob ich zum Lieferzeitpunkt zu Hause sein werde. Die ganztägige Öffnungszeit ist angenehm, so kann ich meine Lieferung auch nach der Spät- oder Nachtschicht abholen und meine Nachbarn werden nicht durch meine Pakete belästigt. Bei der Lieferung an einen Paketshop ist mir das Fragen nach der Sendung unangenehm, insbesondere wenn es sich um einen Laden handelt bei dem der Paketshop nur ein Nebengeschäft ist. Ich bevorzuge auch Stationen die nicht nur per App. zu benutzen sind. Ich möchte nicht unbedingt eine App für einen Anbieter installieren den ich in absehbarer Zeit nicht wieder nutzen werde. Auch halte ich es für diskriminierend die Nutzung eines Smartphones zum Empfang vom Paketsendungen vorauszusetzen.
Ja, den Chef von meinem Stamm-Paketshop interessieren die Ausschluss-Klauseln in den Verträgen auch nicht wirklich. 🙂 Das ist nicht nur gut für die Kunden (weniger Wege), sondern auch für die Paketdienste. Denn wenn der Shop sowieso GLS und DPD hat, warum soll ein Kunde extra noch zu DHL fahren, um ein Bezahl-Paket zu verschicken? Das GLS-Paket kann er direkt am Tresen bezahlen, sogar mit EC (was übrigens bei Hermes bis heute nicht möglich ist*). *) @Hermes WACHT ENDLICH AUF!
@Thomas_P_aus_M Ich glaube der Hintergrund, wieso DHL diese Ausschlussklausel haben will, ist dass die Kunden nicht mit dem günstigsten Paketdienst versenden. Wenn die Kunden ein DHL Paket zur Abholung haben, gehen die zu DHL und frankieren dann einfach direkt mit DHL. Hätte der Paketshop auch GLS im Angebot würde eventuell ein Preisvergleich stattfinden und dann würde auffallen, das GLS eventuell günstiger ist, das will DHL halt nicht. Die kunden die einfach so im Geschäft frankieren, sind wahrscheinlich auch die, die dann direkt zur Post rennen und nicht schauen ob GLS oder Hermes günstiger ist, wenn aber "un der Post" dann auch GLS Angeboten wird, findet eventuell wieder ein Preisvergleich statt. Der Paketshop, der jetzt dpd und GLS hat, hatte bis Anfang des Jahres Postfiliale,Hermes &GLS. Dann ist es Hermes aufgefallen, wegen der Klausel, und er hatte nur noch Postfiliale &GLS, mitte des Jahres hat die Post dann auch gekündigt und 1 Monat später (August) kam dann dpd dazu.
Es gibt's schon Shops mit DPD und GLS zusammen, auch schon Shops mit DHL, GLS, DPD und UPS zusammen. Das klappt sehr gut. Das ist doch im Interesse des Kunden.
Zum Thema nach Hause liefern lassen und nicht anwesend sein: Es hilft aber auch nichts es verhindern zu wollen. Habe bei DHL schon die generelle Umleitung zur Packstation drin, bekomme trotzdem den Zustellversuch und habe am Ende den Zettel im Briefkasten, dass ich mein Paket am nächsten Tag in der Station abholen kann. Warum die Kooperation von Not und Elend jetzt die Attraktivität steigern soll ist mir auch nicht so klar. Wenn das Paket gar nicht oder in Trümmern kommt, wird mir die Station/der Shop in der Nähe auch nicht mehr viel helfen. Vor allem auch weil Shops die schlimmste Strafe der Logistiker für ihre Kunden sind...
Du schreibst, Shops wären eine Strafe für die Kunden. Es gibt Kunden, die sind darüber sogar glücklich ... liest man hier auch in den Kommentaren. Wie also kommst du darauf?
also ich bin Fan von solchen Packstationen! bei unserem Postamt stehen die Leute regelmäßig bis drausen! der Post Haupt Schaffner muss mich ja zuhause auch antreffen wenn er das nicht tut liefert er es wieder zum Postamt wo man schlange stehen muss wie in der DDR! bei UPS und GLS nehme ich den Packetschopp (Nachbar), bei Amazon und der Bundespost den Verteilerschrank (weg zur Arbeit)
Ich bestelle nur nach Hause wenn ich weiß wen ich zuhause bin, sonst Paketstation. Ich nehme auch keine Pakete mehr an, hatte ich mit Postboten klargemacht, von Nachbarn an weil sag:" es gibt Paketstation, bin keine Post."
@Thomas_P_aus_M Großbriefe, Maxibriefe, und Warensendungen kann man auch an die Packstation senden, durch das Fehlen der Trackinnummer ist auch das Benachrichtigen für den Empfänger nicht möglich. Den Ärger mit den Kunden können Sie sich nicht vorstellen. Unglaublicher Stress, weil das keiner weiß und ich als Versender nicht einsehe, für die feinen Herren mit Packstation für jede Bestellung 3,20 Porto zusatz aus meiner eigenen Tasche zu bezahlen. Da auch noch ein dutzend neue Probleme gegenüber Briefkasten da sind. Packstation: Defekt, Kunde kommt nicht klar mit App, Überfüllt, nicht benachrichtigt, Lagerzeit abgelaufen. Packstation ist einfach nur ultra sch..ße im Vergleich zum beim Nachbar abgegeben oder Briefkasten eingeworfen ;-)
@Thomas_P_aus_M wenn der Brief oder das Paket geöffnet ist und der Inhalt fehlt, viel Spaß mit dem Streit mit der Post. Annahme verweigern geht auch nicht mit der Packstation. Ich habe nun 6 Nachteile von Packstation genannt das reicht doch langsam.
@@KhalouaGbR Meine Frage zielte einzig darauf ab, ob es auch Pakete gibt, die gar nicht versichert sind. Meines Wissens hat jedes Paket eine Paketnummer und ist somit auch versichert. - Um die Vor-/Nachteile von Paketstationen ging und geht es mir dabei nicht. (Ich halte nichts davon, weil fehleranfällig, Zwang zur digitalen Welt und immer noch nicht ausgereift.)
Bei Sendungen an DHL Packstationen muss man ja die Postnummer (Kundennummer) in der Adresse angeben. Auch bei Briefen und Päckchen funktioniert dann die Benachrichtigung des Empfängers … zumindest bei mir.
Die Zebra Geräte sind ja technisch auch nur Android Phones mit dem Zusatz eines Scanners und faktisch Monopolist. Ich denke auch aus Kostengründen werden die Shops nur ein Gerät haben. So ein Zebra Scanner kostet auch über 1000€ plus der Drucker auch nochmal ca. 300€. DPD hat ja erst dieses Jahr alle Shops mit entsprechendem Equipment ausgestattet, sicher auch aus Kostengründen. GLS hatte auch andere Scanner und ist letztes Jahr auf Zebra umgestiegen. Zum Thema Exklusivvertrag kann ich nur sagen, bei Hermes müssen alle Shops einen unterschreiben, bis auf ganz wenige Ausnehmen. Bei DHL genauso. Hermes kündigt auch aktiv Shops die sich nicht dran halten und sie das mitbekommen. Bei DPD und GLS habe ich bei den kleinen Shops noch von keinen derartigen Klauseln gehört. Ich kenne nicht wenige Shops die DPD, GLS und UPS drin haben.
Hermes würde sich ins eigene Fleisch schneiden, wenn sie ihren Vertrag mit einem Shopbetreiber kündigen würden, der auch die Mitbewerber drin hat. Der Chef von meinem Stamm-Paketshop wurde von Hermes auch schon mal gerügt. Seine Antwort sinngemäß: Seid froh, dass ich euch drin habe! Bei Retouren mit Multi-Label (wo dann z.B. DPD, DHL und Hermes möglich sind), zückt er immer den Hermes-Scanner, weil der die beste Software hat, wo es am schnellsten geht. Und ja, der DPD Scanner braucht immer etwas länger, bis dessen Drucker endlich in die Gänge kommt. Bei über 100 Paketen am Tag läppert es sich und spart wegen der schnelleren Hermes-Software wertvolle Arbeitszeit. So gewinnt also Hermes und sollte vielleicht besser nicht so kleinlich sein. (Die Hardware ist übrigens dasselbe Modell, beides Zebra. Auch die Drucker sind vom selben Modell.)
Ich lasse Pakete gerne nach Hause liefern, das ist an einfachsten für mich. Wenn man boxt zuhause ist man man immer noch einstellen das sie zur pakstation umgeleitet werden soll. Zum versenden bevorzuge ich die Packstation. Ein Versand über ein Shop hasse ich und eigentlich ist das für mich auch der Grund am ehesten über dhl zu versenden
GLS täuscht Zustellversuche vor und liefert direkt in Paketshops. Heute erst wieder erlebt. Kundensupport sagt mir dann allen ernstes man habe auf das Paket keinen Zugriff mehr und einen zweiten "Zustellversuch" gäbe es grundsätzlich nicht. ZUM KOTZEN mit denen!
Mir tun die Mitarbeiter bei sowas leid. Die müssen sich ja sämtliche Konditionen der jeweiligen Paketdienste merken ... und bei 4 Shops dann das ganze 4 Mal! 😓 Pikant wird es dann, wenn ein Kunde ein Paket verschicken will und dann dem Mitarbeiter sagt, er solle von den 4 Anbietern nun für ihn den billigsten wählen, denn DAS macht nun dem Shop mehr Arbeit, aber der Shop wird wahrscheinlich weniger bzw. am wenigsten Geld für dieses Paket bekommen. Ob der Shop dieses "geiz ist geil" auch so geil findet? 🤔 Kleine Läden, die vom Kerngeschäft nicht überleben können, holen sich nicht ohne Grund mehr als nur einen Paketdienst ins Haus.
Mal anders herum gedacht, wie sollen schwerbehinderte Menschen, die nicht so mobil sind, ihre Pakete aus diesen Boxen abholen ? Meine Frau und ich haben dieses "kleine" Problem . Dazu hat man ja auch nicht die "Einnahmen", um noch mehr Preiserhöhungen hin zu nehmen. Schade, das da absolut von niemanden mitgedacht wird ....
Mein Nachbar bestellt schon mal Tierfutter, pro Paket 30 kg. Andere bestellen Katzenstreu, ist auch schwer. Kleine Büros bestellen Druckerpapier online. Als Fahrer wäre ich auch nicht über sowas glücklich. Viele Fahrer haben Probleme mit dem Rücken. Und GLS erlaubt sogar bis 40 kg! Wer von den Lesern hat schon mal versucht, z.B. 2 zusammengebundene PKW-Räder inkl. Felge (macht 38 kg) zu tragen?
Naja DHL stellt sich auch an was neue Standort angeht, wollte den einen Standort vorschlagen, aber allein beim Vorschlagen muss man schon Eigentümerdaten angeben, ob Stromanschluss vorhanden ist und noch viele andere Fragen beantworten, einfach nur so Kontaktdaten um dort mal anzufragen, nöööööö.
Die wollen nicht ihre Zeit verschwenden mit Besitzern die das nicht richtig ernst meinen und so kann man direkt wissen, welche Automaten da man hinstellen kann. Für was willst du einfach so mal anfragen?
Wieso Stromanschluss!? Es gibt Photovoltaik-Module und Akkus. Wie viel Strom zieht so eine Packstation wohl? Würde da nicht ein Raspeberry Pi als Computer genügen?* Und braucht die Packstation einen DSL-Anschluss, oder ginge auch Mobilnetz? *) Die nötige Rechenleistung dürfte jedes Moderne Smartphone locker abdecken und sich trotzdem den Rest des Tages langweilen. Gibt es Videos, die über Details zur Technik der Packstationen informieren? Technische Spezifikationen.
@@Thomas_P_aus_M Frag das DHL, dass wollten die alles wissen vor paar Jahren wo ich Standort vorschlagen wollte, dass die dort mal nachfragen. Aber wie geschrieben, DHL will wohl, dass die Eigentümer eine Packstation wollen und es aktiv vorschlagen mit sämtlichen Infos.
Ich lasse mir bevorzugt zur Hausanschrift liefer, weil manche Shops die Eingabe einer Paketshop-Adresse unnötig kompliziert gestalten. Wenn die Ware unterwegs ist, kann ich sie ja umleiten.
Ist meistens unerwünscht, weil dann die (begrenzte) Verbindlichkeit der Meldeadresse fehlt. Mit einer Filialangabe wäre ein halbwegs anonymer Empfang möglich. Ideal für Onlinebetrug.
Klar, nur noch in Paketshops oder Packstationen zu liefern, ist für die Zustellunternehmen das Bequemste. Man muss sich nicht mehr mit nörgelnden Kunden rumärgern, die sich über ein komplett zerstörtes Paket ärgern oder über die 21 Tage Lieferzeit, auch muss man sich nicht mehr mit Annahmeverweigerung rumärgern etc. Am Ende reichts dann, wenn man denk- und handlungsunfähige Zombis hinters Steuer setzt, womit man teils heute ja schon beginnt, die dann ihr Schüttgut nur noch in die Paketshops oder Packstationen schütten. Nix da, ich bezahle für Haustürlieferung, also hat das Zeug auch bis dahin geliefert zu werden. Wer das nicht machen möchte, kann sich vom Markt verpissen und Platz für die Unternehmen machen, die das weiterhin machen. Dieses rumheulen von Zustelldiensten, geht mir auf den Sack, weil so schlecht verdienen die Unternehmen nun auch nicht. Klar, sie reichen das nicht nach unten weiter, aber Big Chef kann sich locker alle 3 Monate neuen Benz kaufen. Und das DPD finanzielle Probleme hat, liegt nicht daran, dass sie zu wenig zu tun haben, sondern eher daran, dass sie vermehrt auf nichtdenkende Zombis als Mitarbeiter setzen, die unfähig sind, die richtige Adresse zu finden und sonst wo Zeug zustellen, nur nicht beim Kunden. DPD ist so ein Zustellunternehmen, was sehr sehr sehr gerne vom Markt verschwinden kann.
Der Mitarbeiter meines Stamm-Paketshops ärgert sich regelmäßig über die Software auf seinem DPD Scanner. Da gibt es immer wieder Probleme, wenn er die täglichen Pakete zur Übergabe an den Fahrer scannen muss ... seit Monaten, eigentlich "seit immer". Und solange der Fahrer da ist, ist dieser (einzige) DPD Scanner im Shop belegt, sodass in dieser Zeit keine DPD-Kunden abgefertigt werden können ... und das kann bei Problemen schon mal dauern. Blöd, wenn gerade Stoßzeit ist, die Kunden quasi aus dem Bus gestiegen sind und da eine Schlange vor dem Tresen ist. Die Software aber erlaubt es anscheinend nicht, vorher in Ruhe die Pakete an den Fahrer vorzubereiten. Es kann nur dann gescannt werden, wenn der Fahrer eintrudelt, wann immer das auch gerade ist. Wie dumm können Software-Entwickler und/oder Programmierer sein?! Und bei der Annahme von Kunden lässt die Software vom DPD-Scanner grundsätzlich ein neues Paketlabel drucken, obwohl der Kunde schon eines hat und dieses bereits auf dem Paket klebt. (Der Umwelt zuliebe ist sowas NICHT.) Der Mitarbeiter hat keine Wahl, ob er überhaupt bzw. nochmal drucken will oder nicht. Eine solch simple Abfrage zu programmieren, kann nun wirklich nicht so schwer sein!
@@Thomas_P_aus_M aus Sicht eines Programmierers gebe ich dir da vollkommen recht. Die Sache kann aber aus 2 Gründen scheitern. 1. Sache: Die Fähigkeiten des Programmierers. Es werden von Unternehmen nicht zwingend die fähigsten Leute gebucht, weil die sich eben entsprechend bezahlen lassen. Häufig werden für so etwas Leute gebucht, die irgendwann vor 30 Jahren mal etwas mit qbasic gemacht haben und sich immer noch Programmierer nennen und Preise von vor 30 Jahren ansetzen, also extrem billig den Kram machen. Und gerade ein kurz vor der Pleite stehendes Unternehmen wie DPD greift dann lieber auf einen Programmierer zurück, der für die Software-Entwicklung nur 600 Euro nimmt. Eine solche Software vernünftig zu programmieren und zu warten mit regelmäßigen Bugfixes und Updates kostet eben viel mehr. Da musst du locker 2 Nullen hinten dran hängen, damit du mindestens etwas gutes bekommst. 2. Sache: Das Unternehmen hat halt keine Ahnung und schaut einzig und allein auf den Preis oder will einfach auch keine vernünftige Software haben, weil sie meinen, schon das beste auf dem Markt zu haben. Diesem Irrtum verfällt ein Unternehmen sehr schnell, gerade wenn in der IT Abteilung Noobs arbeiten, die von IT soviel Ahnung haben, wie ich von italienisch. Also gar keine Ahnung. Unterm Strich kann und muss man leider sagen, dass, wenn wir uns die in Deutschland tätigen Zustelldienste anschauen, kaum bis keiner, die Mindestanforderungen einer kundenorientierten, sauberen Arbeit leistet. Und solange wie das als Kunden hinnehmen, werden sich die Unternehmen immer weiter den Bauch pinseln und glauben, sie seien das Non plus ultra auf dem Markt.
@@Baltarsar Bei DPD kriegen sie seit 20 Jahren eine bestimmte Sache nicht hin. Wenn Kunden ihr Versandlabel selber drucken sollen, dann besteht dieses aus 2 Teilen. Auf einer Hälfte das Versandlabel, auf der anderen Hälfte die Quittung, welche vom Shop abgezeichnet wird. Die Mitte ist mit einer Strichelllinie markiert. Aber seit 20 Jahren fehlt darin das Symbol mit der Schere!!! Die kriegen das einfach nicht da rein. Die Folge: Die allermeisten Kunden kleben das komplette Ding auf ihr Paket. Heute ist das nicht mehr so schlimm, weil der Drucker (hoffentlich!) die Quittung druckt. Aber dies hat die Software in der Vergangenheit öfter mal nicht geleistet. Dann war es echt blöd, wenn die Quittung vollflächig auf dem Paket klebte. Das kam früher sehr oft vor. HEUTE hat die Software eine neue Eigenschaft (um nicht zu sagen Bug): Bei DPD wird *grundsätzlich* das Label neu gedruckt, auch die Quittung ... völlig egal ob der Kunde schon ein Label draufgeklebt hat. 😀 Btw stehen auf dem original Label meist mehr Informationen (z.B. TelNr) als auf dem zusätzlich/unnötig ausgedruckten Label. (Und WIESO versteckt youtube meinen vorigen Beitrag, auf den du dich bezogen hast?! Das passiert oft.)
Ich nutze seit Jahren die Möglichkeit der „Abstellgenehmigung“ - für nahezu jeden Paketdienst. Lieferungen an verschiedene Packstationen oder Shops wären mir auf Dauer viel zu umständlich.
@@Gilb-qi6uu Anfangs auch nicht - die Zusteller lieferten lieber bei Nachbarn an. EINE e-mail an den Amazon Kundenservice brachte aber Erfolg - seitdem läuft es reibungslos!
Fast alles nach Hause - einfach weil hier alle Lieferanten mir es in meine ungenutzte Biotonne vor der Haustür werfen, auf die ich "Posttonne" gelabelt habe. Wenn ich unterwegs bin und was vor Ort brauche, meist Station, weil ich es dann direkt und kurzfristig bekomme und nicht noch einen Tag länger auf Teile warten muss. Stationen zuhause nutze ich meist nur zum Versenden, da die Läden zu haben, wenn ich wach bin. Ich warte ja etwas drauf, das AWS irgendwann sich als reiner Logistker öffnet und man seine eigenen Lieferungen zwischen Standorten bei denen abwerfen kann. Paketshops haben halt den ultimativen Nachteil... Menschen und an der Arbeit lassen/müssen alle Kunden ihre RMAs abholen lassen.
Warum soll ich in einer Schlange im Paketshop stehen, wenn ich es auch nach Hause liefern lassen kann? Der eine oder andere kann da sicherlich auch auf seine Nachbarn "zurückgreifen", die das Paket für ihn entgegennehmen. Und im Paketshop suchen sie dann erstmal nach dem Paket, drehen meinen Personalausweis ratlos in ihren Händen ... davon bin ich weg. Oder der einzige Shopmitarbeiter, der das System bedienen kann, ist gerade weg und man möchte später nochmal wiederkommen.🤮
Wie viel Geld bekommt ein Paketshop für (d)ein Paket? Wärest du bereit, für 20 Cent bzw. für ein einziges Paket dann 20 Minuten zu arbeiten, weil da irgendwas nicht rundgelaufen ist und geklärt werden muss - inkl. Anruf bei Hotline und Warteschleife? Wie hoch ist dein Stundenlohn? - Mal angenommen, der Shop bekäme durchschnittlich 0,30€ für ein Paket. Und mal angenommen, ein Mitarbeiter kostet den Shop 18 € pro Stunde (Teilzeitkraft) ... dann müsste ein Mitarbeiter insgesamt eine Minute für ein Paket aufwenden (also Annahme vom Fahrer, scannen, einlagern - bei Abholung Ausweis checken, Paket heraussuchen, scannen, unterschreiben lassen und aushändigen). In der Praxis dürfte dies deutlich länger dauern, allein schon, weil die Kunden oft ihren Ausweis suchen ... oder den Shop kurz verlassen und erst aus dem Auto holen (sowas erlebe ich fast immer, wenn ich im Paketshop bin). Ich gehe stark davon aus, dass die Shops bei sowas draufzahlen, IMMER. Sowas kann man sich wohl nur als Nebengeschäft erlauben, aber nur von Paketen leben, das kann sicherlich kein Shop.
@@Thomas_P_aus_M Also ich habe nur meine Erfahrungen gemacht und wähle in deren Lichte meine Alternativen. Die Postunternehmen profitieren stark von der Leistung dieser Shops, dann sollten sie sie auch dementsprechend behandeln und nicht immer nur über die letzte Meile jammern.
Aber nur dann, wenn die Technik reibungslos funktioniert! Also inkl. der Software ... was sie aber nicht immer tut, wie man hier in den Kommentaren lesen kann.
Ich finde die Hauslieferung preislich zu erhöhen nicht gut für mehrfach Behinderte oder alte Menschen, viele sind drauf angewiesen und sind auch zuhause.
Letztlich kommt es auf die Fahrer an, ob ein Paketdienst vom Kunden (meist der Empfänger) als gut oder schlecht betrachtet wird. Da kann es also auch mal ungekehrt sein, also dass DPD schlechter dasteht als GLS. Wo es relativ gut läuft, das sind nach wie vor DHL und UPS ... aber deren Pakete kosten meist etwas mehr und deren Fahrer werden wahrscheinlich auch besser bezahlt, oder?
Also mein Lieblingspaketshop hat bereits DPD und GLS. Der nahe NKD hat halt nur DPD, da haben die Mitarbeiter aber absolut kein Bock auf Pakete und machen laufend Probleme, u.a. darf ich dort keine B2B-Paketlabels (Kauf über Reseller, etwa "klick-n-schick" oder "paket . ag") auf dem Handy einliefern obwohl technisch kein Problem. Und ja, ich bin Privatkunde und verschicke max. 2-3 Pakete im Monat. Zudem nehmen NKD-Shops nur bis 20 kg an obwohl die DPD-Labels bis 25 kg gehen. Bringt mir persönlich also nix.
Habe gerade auf der Webseite von DPD geschaut. Wenn ich dort als Privatperson auf "Paket versenden" klicke, dann steht weiter unten ... "Wie soll das Paket aufgegeben werden? Bitte beachten Sie bei Abgabe im Pickup Paketshop oder in eine DPD Pickup Station das *maximal zulässige Gewicht von 20 kg* und bei Abholung zu Hause das maximal zulässige Gewicht von 31,5 kg." Wo hast du die Zahl mit den 25 kg her? Dein Shop bei NKD macht anscheinend alles richtig. Würde mich nicht wundern, wenn ein anderer Fehler dazu führt(e), dass deine Labels 25 kg draufstehen haben. Und steht B2B evtl. für Business-to-business? Ist das noch privat? 🤔 Die Details dort kenne ich nicht, bin Privatperson.
@@Thomas_P_aus_M Das ist dann aber recht neu. Ich habe hier noch die Mail vom DPD-Support, dem das Problem bekannt war, das ihre normalen Privatkundenlabels bis 25 kg gingen und NKD diese Pakete trotzdem nicht annahm. Aussage damals: suchen sie sich nen anderen Paketshop. Und ja, B2B steht dafür. Und klar, über die üblichen reseller kann jeder diese Labels kaufen. Das ist auch keine rechtliche Grauzone, sondern völlig legal, die reseller tretten hier einfach als Großhändler auf. Insbesondere bei Sperrgut wird das als Privatkunde ja sonst absurd teuer, über die reseller ist der Sperrgutzuschlag oft nur wenige Euro bzw. GLS bietet Sperrgut für Private gar nicht an, über die reseller hingegen schon
Eine Pakstation für alle :) Das wäre super.
würds nie geben
@@FeterSack125 Wir haben Packstationen bei Discountern, die nehmen in einer Station DPD, GLS; FedEx, UPS, DHL Express und Österr. Post an ("MyFlexbox" in Österreich). Welche "wichtige" Paketdienst fehlt dir? Und Hermes läuft bei uns mit der Österr. Post mit, also geht das auch dort.
@@FeterSack125gibt es aber schon
und dann ist die Station schnell voll und dein Paket landet dann ganz woanders oder was? gib's nicht, will ich nicht🙄
@@Maxpeters1412 nur in der Phantasie der Empfänger Hat aber den enormen Vorteil, dass dadurch noch keine Wünsche enttäuscht werden.
Die Lieferung zur Hausanschrift wird meist von Shops erzwungen, um Missbrauch zu reduzieren. Genauso wie man die als Option angebotene Umleitung in Filialen oder Packstation von Versenderseite nicht zulässt.
Wenn der Versender den Kunden nur ein einziges mal beliefern möchte - und danach nie wieder - kann man das machen.
@@Gilb-qi6uu ich habe nichts verstanden, ist zu kurz gefasst
Ich finde ein Unding es zur Hausanschrift schicken zu lassen, wenn man schon 100% vorher weiß, dass das nicht funktioniert. Nachteil ist ja auch, dass man das Paket erst ein Tag später bekommen kann und ich dann zum Paketshop dackeln muss, wo ich vlt. auch noch anstehen muss.
Manchmal gibt es auch neunmalkluge Versandhändler die es besser wissen und die Lieferung direkt zum Shop oder Station verbieten 💩Aber DHL kriegt es ja auch nicht hin Packstations Bugs auszumerzen.
Das Problem für den bestellenden Kunden ist, dass viele Versender weder den Lieferdienst noch ein Lieferdatum angeben. Ich fahre nur deshalb mit dem Auto in die Nachbarstadt, damit ich sicher bin, dass es mit DHL kommt. Denn bei Hermes oder Amazon muss ich regelmäßig rund um das Grundstück suchen, wo der Zusteller das Paket hingeworfen hat, weil er zu faul war, die Eingangstüre zu suchen.
Dabei habe ich bei AMAZON extra einen Ablageort eingetragen, was in 5% der Fälle funktioniert (30% Briefkasten, 40% geklingelt und übergeben, 15% ohne Klingel vor die Eingangstüre, 10% irgendwo an der Hauswand, Fensterbrett entlang der Hauptverkehrsader).
Ich habe einen Ablageort definiert daher immer nach Hause auch wenn ich nicht da bin. Klappt in 80% der Fälle. 10% landen ganz woanders auf dem Grundstück 10% werden bei den Nachbarn abgegeben
Das angekündigte Lieferdatum stimmt ja auch nur es kommt irgendwie fast immer ein Tag früher oder später...
Bester Kanal: Super spannend, Super informativ! Weiter so! 🙂👍
Die Handscanner sind die gleichen, DPD war heute bei uns. Und hat den GLS Scanner umgestellt.
Bei GLS gibt es auch Bonus, wenn man mindestens 1 Jahr den Paketshop betreibt. Und die Vergütung ist höher als bei DHL.
Sehr interessante Infos, vielen Dank
oft ist es auch so, das man es nach Hause liefern lässt, da man zuhause ist, wenn man dann drauf wartet, bekommt man früh morgens (6Uhr) eine Information das man nicht angetroffen wurde.
Wurde von GLS heute auch wieder verarscht. Erst sagt das Live tracking das es ca 14:30uhr kommt, dann war das tracking für ca 15min nicht aufrufbar, dann war es wieder da aber angeblich kommt das Paket 2 Stunden später, dann steht da Paket kommt gerade an. Nur das dann niemand geklingelt hat. Anschließend steht da man habe mich nicht angetroffen und das Paket geht 4km weiter in einen Paketshop obwohl der der nächste GLS shop nur wenige hundert Meter von mir entfernt ist. Einfach nur extrem unverschämt.
M.M. macht GLS und DPD für Privatkunden vorallem der meist extrem frühe Cut-Off unattraktiv. Jedenfalls hier, trotz Großstadt, werden Paketshops meist bereits gegen 9 Uhr abgeholt. Allein darüber geht also zumindest ein Tag schonmal verloren, und das nur für den Weg vom Shop ins Depot.
In meinem Stamm-Shop holt DPD erst am Nachmittag zwischen 15 und 17 Uhr ab.
Die haben auch Hermes und dieser Fahrer holt meistens morgens um 9 ab, sogar samstags.
Bei DPD und GLS Paketshop und bei DHL Packstation.
Manche DHL Pakete gehen aber nicht für die Packstation und die Wähle ich immer einen kleinen Paketshop aus der sogar weiter weg ist als meine Postfiliale weil ich da nie Wartezeit habe.
Lieferung nach Hause kann gerne extra bezahlt werden. Natürlich sollte es für bestimmte Personenkreise eine Ausnahme geben, ganz klar. Aber wie du sagst, die meisten bestellen nach Hause und sind dann sowieso nicht da. Ich nutze seit Jahren die Packstation sowie die Shops. Seitdem habe ich keine Probleme mehr.
Lieferung an die Hausanschrift bevorzuge ich. Und dabei generell Ablage vor der Haustür. Die Haustür ist von der Straße aus nicht einsehbar, also gab es da auch noch nie Probleme. Zu den Paketshops müsste ich erst ein paar Kilometer laufen.
Interessant. Jetzt bitte noch deine Adresse. Danke.
Vielen Dank für dein Video,
es war wieder sehr interessant.
Bei uns im ca. 12.000 Seelen Ort liefert die Post auch die Pakete von DHL aus, daher wäre Lieferung in eine Filiale oder Packstation in meinem Fall nicht sinnvoll, da der Zusteller ja eh bei mir hält und Post einwirft (oder für die Nachbarn). Zudem lebe ich in einem Mehrfamilienhaus, wo immer jemand da ist um die Pakete von jemanden aus dem Haus anzunehmen.
Die Post- und DHL-Filiale habe ich sogar direkt bei mir auf der Straße, aber die ist sehr klein, da kann man seine Pakete gar nicht hin liefern lassen oder "umleiten" lassen - hab es mehrfach versucht. Geht nur an die Filiale im Nachbarort ca. 10km entfernt.
Auch habe ich nur 1 Packstation in meiner "Nähe" und die ist 1,5km entfernt und wirklich immer belegt. Ich hab mal dahin liefern lassen, da ich da fast jeden Tag dran vorbei fahre, aber das Paket ließ fast 2 Wochen auf sich warten. Auf Anfrage beim Kundenservice bekam ich dann als Antwort: Es ist kein passendes Fach frei, wir können es nicht ausliefern.
Wenn ich was verschicke, dann frag ich immer ob ich an einen Paketshop oder eine Station liefern lassen soll - gerade bei DPD und Hermes ist es preiswerter - bringt aber nix, wenn der Empfänger dann extra weit fahren muss dafür.
Von daher finde ich es gut, dass GLS und DPD demnächst zusammen arbeiten, so hab ich noch mehr Optionen wie bisher
Werden die Betreiber von Paketshops auch dann besser vergütet wenn sie doppelte Dienste anbieten???Zum Thema Packstation werden die von DHL mittlerweile als alternativen Fillialersatz aufgestellt(ländlicher Raum Bericht vom SWR letzte Woche)Bevorzuge selber auch persönliche Zustellung, wird bei mir durch Arbeitsplatwechsel demnächst aber auch so nicht mehr funktionieren. Werde dann mal für mich herausfinden was dann besser für mich in Betracht kommt.
Guter und informativer Clip 👍👍👍👍👍
Vielleicht gibt es eine höhere grundpauschale für den Shop. Und wenn die Paketmengen steigen, gibt es dadurch natürlich auch höhere Einnahmen für die Shops
Paketstationen bitte nur wenn man auch sonntags Pakete abgeben kann. Liebes GLS.
Ich vermute mal, dass in den 73% der Heim-Lieferer auch wenn sie nicht zu Hause sind ein hoher Anteil Leute wie ich sind, die am Land leben und für alle erdenklichen Paketdienste Abstellgenehmigungen haben. Ich denke also gar nicht darüber nach wann ich wie zu Hause bin, da die Sachen eh immer gut ankommen.
Ich fände es genial, wenn bei Paketstationen und shops, alle Anbieter mal zusammenlegen und ein großes netzwerk aufbauen.
Warum werden Paketstationen nicht zuerst beliefert? Dann könnte ich da schon morgens mein Paket abholen 🙈
Im meinem 3.000 Seelen Dorf gibt es einen Netto, aber keine Paketstation. So schreib ich lieber in der App nachträglich rein, in den Schuppen legen. In den DHL Kiosk lass ich bei den begrenzten Öffnungszeiten lieber nichts liefern.
Für bevorzugte Lieferung müsste man wohl einen extra Fahrer einsetzen, der nur die Stationen beliefert, dann wäre er damit vormittags durch. Aber das ist zu teuer / unwirtschaftlich.
So hätte es wenigstens einen Mehrwert. Auslieferung an die Station ist ja schneller/effektiver. Da kann ein Fahrer viel mehr Kunden erreichen. Und die haben den Vorteil einer schnellen und flexiblen Lieferung. Oder die Fahrer machen die Paketstation in ihrem Bezirk zuerst und dann Hauszustellung. So mancher hätte gern irgendwo im Ort den Fahrer abgefangen um sein Paket zu bekommen...
Aktuell ist eine Paketstation einfach nur eine Notlösung zum Paketempfang. Versenden tu ich oft an Stationen in anderen Orten.
Vielleicht beliefern die Fahrer die Packstationen am Ende ihrer Route, damit sie die Pakete, die an der Hausanschrift nicht zugestellt werden konnten, zusammen mit jenen, die direkt an die Packstation adressiert wurden, dort abliefern können, um nicht zwei Mal auf der Tour zur Packstation fahren zu müssen. Oder sie wollen erst mal die anderen Pakete loswerden, um genug Platz im Fahrzeug zu haben, damit sie im Gegenzug die Pakete, die an der Packstation verschickt wurden, direkt mitnehmen können (und dadurch nicht der „Zugang“ zu den anderen Paketen im Fahrzeug verstellt wird).
Richtig erkannt. @@Mimska.08-15
Ich bin ein Paketshop Fan. Habe kein Stress zuhaus zu warten. Kann arbeiten gehen und in Ruhe mach meiner Schicht mein Paket aus der Paketstation abholen. Verstehe gar nicht das dennoch so viele nach hause liefern und nicht zuhaus sind. Das würde doch den Auslieferern so viel Zeit und Stress ersparen. Denkt doch mal an die anderen.
So isses. Die Paketfahrer tun mir immer leid, deswegen bekommen sie meist Trinkgeld von mir.
Alle Online-Einkäufer bitte mal rechnen ... (theoretische) 8 Std. beim Fahrer. Meist sind das mehr Stunden, weil er ja nachts die Pakete vom Depot holen muss und am Ende des Tages einige Pakete dort wieder hinbringen muss. Den Rest der Zeit, schätzen wir mal 6,5 Stunden (390 Minuten) verteilen wir auf 200 Pakete. Das macht pro Paket 1,95 Minuten. Da sind in der Stadt aber noch rote Ampeln und Staus. So hat der Fahrer pro Paket also zwischen 1 bis 2 Minuten Zeit. Naaaa, dämmert es?
Die Umfrage von DHL finde ich ja ganz interessant. Das kommt halt drauf an, wie man fragt. Fragt man Gefängnisinsassen richtig, leben diese auch lieber im Gefängnis, als draußen.
Wurde von GLS heute auch wieder verarscht. Erst sagt das Live tracking das es ca 14:30uhr kommt, dann war das tracking für ca 15min nicht aufrufbar, dann war es wieder da aber angeblich kommt das Paket 2 Stunden später, dann steht da Paket kommt gerade an. Nur das dann niemand geklingelt hat. Anschließend steht da man habe mich nicht angetroffen und das Paket geht 4km weiter in einen Paketshop obwohl der nächste GLS shop nur wenige hundert Meter von mir entfernt ist. Einfach nur extrem unverschämt.
Ich lass es in die Firma liefern wo ich arbeite, aber das geht halt leider nicht bei jedem 🤔.
Ich bestelle Online aus verschiedenen Gründen. Große Auswahl, gute Preise, Lieferung an die Haustür. Da ich kein Auto habe und der Einkauf im nächsten Ort ber ne Stunde bräuchte, ist es die perfekte Lösung. So eine PAkstation hab ich noch nie gebraucht. Wenn ich mal nicht zu Hause sein sollte und die Paketankündigung rechtzeitig kommt, lege ich den Termin entsprechen um. Wenn ich mehrere PAkete in der Woche erwarte, auch so, das der Zusteller nur einmal zustellen muß.
Zu 1:05 "Gibt es Exklusiv-Vereinbarungen im großen Stil?"
Also mein bevorzugter Paketshop hat 4 Paketdienste - und genau darum bevorzuge ich ihn! 🙂 Der Inhaber ignoriert geflissentlich diese Passage in seinen Verträgen und lässt es einfach darauf ankommen.
Wer bei Amazon oder Ebay bestellt, der kann es sich bis heute immer noch nicht aussuchen, über welchen Paketdienst sein Paket kommen soll. Da kann es also passieren, dass der Fahrer genau dann vor der Tür steht, wenn der Empfänger gerade arbeitet, also nicht zu Hause ist. Ich lasse den Kram von Amazon darum gleich zu "meinem" Paketshop liefern und mir kann es daher völlig wurscht sein, ob das Zeug z. B. per DPD, GLS oder Hermes kommt. Denn wenn u. a. Amazon anno 2024 immer noch unfähig ist, dem Kunden die Option der Wahl des Paketdienstes anzubieten, dann muss der Kunde sich also Paketshops suchen, die möglichst viele Paketdienste im selben Haus haben ... oder der Kunde wählt irgendwelche Abhol-Automaten, die ebenso von allen Paketdiensten befüllt werden (dürfen).
Soweit ich mich erinnere kann man bei DHL die Pakete nur in eine Filiale liefern lassen, wenn man sich registriert hat. Dann kann man aber auch das Paket direkt in die Packstation liefern lassen (keine Schlange, 24h zugänglich). Für mich kein Wunder dass die Packstation vor der Filiallieferung liegt.
Grundsätzlich bin ich eher der Typ, der in die Filiale oder Packstation liefern lässt. Allerdings rücke ich davon immer mehr ab, weil das zu extremen Problemen geführt hat, insbesondere bei DHL. Meine Umleitung zur Packstation hat häufig dazu geführt, dass sich Paketlaufzeiten extrem verlängern, und aufgrund von Fehlleitungen etc. teilweise über eine Woche unterwegs sind. Ähnliches ist mir auch bei Umleitungen zum Paketshop aufgefallen. Hier kommt es häufig vor, dass einfach in der Sendungsverfolgung steht, das Paket läge zur Abholung bereit, obwohl es nicht im Paketshop angekommen ist. Also schon mehrfach bei DHL vorgekommen ist, dass eine Umleitung zur Packstation oder Filiale einfach ignoriert wird und das Paket trotzdem an die Hausanschrift geliefert wird.
Das ist einfach eine komplette Katastrophe, die eine Umleitung in Paketshop oder Packstation komplett unattraktiv macht.
Ich habe mal in Litauen gelebt und die Packstation Infrastruktur ist auch so viel besser. Beim nächsten Supermarkt gab es 4 große Packstationen von verschiedenen Anbietern. Ein paar Meter weiter nochmal eine Filiale der litauischen Post mit Packstation. Noch ein bisschen weiter ein andere Supermarkt mit einer XXL DPD Packstation. Ich habe in Litauen nie ein Paket zu mir bestellt. Auf den Packstationen der litauischen Post war auch Aufkleber mit dem Hinweis das man dort Papiertüten für Vinted Verkäufe bekommt. Darüber hast du auch mal ein Video gemacht :) leider konnte ich das nicht testen da ich kein Vinted verwende.
Ich lasse immer nach Hause liefern auch wenn ich nicht da bin, habe aber die Möglichkeit die Paketboten in den Hausflur zu lassen aus der Ferne/Zeitraum
ich finde die Lieferung an die Hausanschrift insofern praktisch, als dass die von DHL angegebene Umleitungszeit 1 Tag beträgt, sofern man Paketshop oder Packstation möchte. Steht da eine Logik dahinter? Weil die Fahrer fahren doch täglich zu den Shops und Packstationen (zumindest in Mannheim).
Shops und Stationen werden ggf. von anderen Fahrern beliefert als die Hausanschrift. Kommt drauf an, wie weit die Entfernung zwischen Hausanschrift und Shop ist. Wenn zu weit, muss das Paket an den Fahrer des anderen Zustellbezirks übergeben werden, und das dauert 1 Tag
Lieferung an Paketshop ziehe ich vor.
Ich lass zur DHL Packstation nichts mehr liefern seitdem man die App zur Abholung benötigt. Vorher nur mit der Kundenkarte war es viel besser, da konnte es auch jemand aus der Familie mitbringen. Das ist jetzt nicht mehr möglich.
@@Brot_Kasten Danke für deinen Tipp. Das stimmt, das Problem ist nur dass die sich dann immer umloggen müssten wegen deren Paket und Brief Trackings. Wenn die den Abholcode einfach 6 Stunden lang gültig machen wäre das auch kein Problem, dann sende ich einen screenshot weiter, aber die sind nur super kurz gültig... Nachdem Amazon ohnehin nicht mehr kostenlos Abholstationen beliefert ist das ohnehin obsolet.
GLS&dpd sollten auch Gründe für Empfänger haben, an die Filiale adressieren zu lassen. z.B. ein Bonussystem, dass man ein Teil der Ersparnis die GLS oder dpd hat, bekommt. Aktuell bekommen ja auch nur Privatkunden Rabatt, Geschäftskunden, die ja die meisten Pakete versenden, bekommen keinen Grund, dass der Kunde die Sendung abholen sollte.
Wenn mir, spätestens in der Bestell-Bestätigung, mitgeteilt wird, dass DPD involviert ist, storniere ich meine Bestellung.
Das werde ich mir nicht mehr antun.
Packstation ist für mich die Liefermethode der 1. Wahl, die sollte anbieteroffen fur Pakete ubd auch Briefe sein
Ich wäre schon zufrieden wenn DPD die Pakete mal bis nach Hause liefern würde. DHL ist da schon zuverlässiger.
Ich hab 2 MyFlexbox Stationen bei mir inder Nähe, die nehmen in einer Station DPD, GLS; FedEx, UPS, DHL Express und Österr. Post an . Anscheinend hat inzwischen MyFlexBox eine Kooperation mit Aldi Süd, das könnte dem Standortnetz im Süden Deutschlands nen kräftigen Aufschwung bringen.
Ja genau, sie haben neuerdings eine Kooperation mit Aldi Süd
@@Paketda. bei uns(Ösiland) ists aktuell Lidl , der die myflexbox Stationen hat, Hofer (also Aldi Süd) hat derzeit noch Boxen die rein der Österr. Post gehören.
Ich finde die Paketststationen echt mies. Liegt aber daran das es nicht gescheit funktioniert. Entweder bekommt man keine Benachrichtigungskarte, oder man steht vor der Station und die App funktioniert nicht aufgrund Serverwartungen oder sonstige Probleme
Ich liebe so packstation zu liefern, weil ich das rund um die Uhr abholen kann. Paketshop ist da komplett beschissen und man oft länger anstehen.
Ich würde ja gerne alle Pakete an eine Packstation adressieren lassen, leider liefern nicht alle Shops mit DHL. Und manche die es tun schließen die Packstation leider aus. Und manch Sachen passen halt leider nicht rein. Manchmal hat man also gar keine andere Wahl als nach Hause liefern zu lassen oder eben nicht zu bestellen.
Und nirgendwo bekommt man einen wirklich verbindlichen Liefertermin, so dass ich zu 90% nicht abschätzen kann, wo ich zum Lieferzeitpunkt bin.
Naja, bei Hermes finde ich den Preisunterschied schon nennenswert bei Privatversand.
Ansonsten habe ich öfter das Problem, dass ich gar nicht weiß, mit welchem Anbieter versendet wird, teilweise bekommt man das in den Versandinformationen raus, teilweise aber auch eben nicht. Gerade wenn es um Dritthändler auf Plattformen (Amazon, ebay, aliexpress) etc geht. Da wären Anbieteroffene Packstationen sehr hilfreich.
Das andere Problem sind volle Packstationen, besonders bei DHL ist das in der Umgebung hier sehr schlecht.
Dazu kommen immer häufiger Ausfälle wegen Reparaturen und dann darf man in allen Fällen nicht zur nächsten Filiale, sondern zu irgendeiner fahren, teilweise mit richtig schlimmen Öffnungszeiten.
(Und die App-basierten Packstationen mag ich auch weniger, weil ich, wenn auch selten, durchaus Probleme mit der Verbindung habe und vor allem, weil man dann eine Dritte Person nicht einfach abholen lassen kann mit Zusendung des Barcodes).
De hältst dein Paketda! - Deckblatt verkehrtherum.
Ja, dumm gelaufen 😅 habe nicht aufgepasst
Ich lasse gerne an eine Paketstation liefern, da ich nur selten abschätzen kann ob ich zum Lieferzeitpunkt zu Hause sein werde. Die ganztägige Öffnungszeit ist angenehm, so kann ich meine Lieferung auch nach der Spät- oder Nachtschicht abholen und meine Nachbarn werden nicht durch meine Pakete belästigt. Bei der Lieferung an einen Paketshop ist mir das Fragen nach der Sendung unangenehm, insbesondere wenn es sich um einen Laden handelt bei dem der Paketshop nur ein Nebengeschäft ist. Ich bevorzuge auch Stationen die nicht nur per App. zu benutzen sind. Ich möchte nicht unbedingt eine App für einen Anbieter installieren den ich in absehbarer Zeit nicht wieder nutzen werde. Auch halte ich es für diskriminierend die Nutzung eines Smartphones zum Empfang vom Paketsendungen vorauszusetzen.
Die beiden fahnen hängen beim nächsten Paketshop bei mir schon lange 😂
Ja, den Chef von meinem Stamm-Paketshop interessieren die Ausschluss-Klauseln in den Verträgen auch nicht wirklich. 🙂 Das ist nicht nur gut für die Kunden (weniger Wege), sondern auch für die Paketdienste. Denn wenn der Shop sowieso GLS und DPD hat, warum soll ein Kunde extra noch zu DHL fahren, um ein Bezahl-Paket zu verschicken? Das GLS-Paket kann er direkt am Tresen bezahlen, sogar mit EC (was übrigens bei Hermes bis heute nicht möglich ist*).
*) @Hermes WACHT ENDLICH AUF!
@Thomas_P_aus_M Ich glaube der Hintergrund, wieso DHL diese Ausschlussklausel haben will, ist dass die Kunden nicht mit dem günstigsten Paketdienst versenden. Wenn die Kunden ein DHL Paket zur Abholung haben, gehen die zu DHL und frankieren dann einfach direkt mit DHL. Hätte der Paketshop auch GLS im Angebot würde eventuell ein Preisvergleich stattfinden und dann würde auffallen, das GLS eventuell günstiger ist, das will DHL halt nicht. Die kunden die einfach so im Geschäft frankieren, sind wahrscheinlich auch die, die dann direkt zur Post rennen und nicht schauen ob GLS oder Hermes günstiger ist, wenn aber "un der Post" dann auch GLS Angeboten wird, findet eventuell wieder ein Preisvergleich statt.
Der Paketshop, der jetzt dpd und GLS hat, hatte bis Anfang des Jahres Postfiliale,Hermes &GLS. Dann ist es Hermes aufgefallen, wegen der Klausel, und er hatte nur noch Postfiliale &GLS, mitte des Jahres hat die Post dann auch gekündigt und 1 Monat später (August) kam dann dpd dazu.
Es gibt's schon Shops mit DPD und GLS zusammen, auch schon Shops mit DHL, GLS, DPD und UPS zusammen. Das klappt sehr gut. Das ist doch im Interesse des Kunden.
Zum Thema nach Hause liefern lassen und nicht anwesend sein: Es hilft aber auch nichts es verhindern zu wollen. Habe bei DHL schon die generelle Umleitung zur Packstation drin, bekomme trotzdem den Zustellversuch und habe am Ende den Zettel im Briefkasten, dass ich mein Paket am nächsten Tag in der Station abholen kann.
Warum die Kooperation von Not und Elend jetzt die Attraktivität steigern soll ist mir auch nicht so klar. Wenn das Paket gar nicht oder in Trümmern kommt, wird mir die Station/der Shop in der Nähe auch nicht mehr viel helfen.
Vor allem auch weil Shops die schlimmste Strafe der Logistiker für ihre Kunden sind...
Du schreibst, Shops wären eine Strafe für die Kunden. Es gibt Kunden, die sind darüber sogar glücklich ... liest man hier auch in den Kommentaren. Wie also kommst du darauf?
also ich bin Fan von solchen Packstationen!
bei unserem Postamt stehen die Leute regelmäßig bis drausen!
der Post Haupt Schaffner muss mich ja zuhause auch antreffen wenn er das nicht tut liefert er es wieder zum Postamt wo man schlange stehen muss wie in der DDR!
bei UPS und GLS nehme ich den Packetschopp (Nachbar), bei Amazon und der Bundespost den Verteilerschrank (weg zur Arbeit)
Die packstationen machen uns kaputt
Wenn Möglich immer an DHL Packstation. Vorzugsweise auch immer nur Versender die DHL anbieten. Ich persönlich habe damit die besten Erfahrungen!
Wenn DPD Packstationen anbietet werde ich definitiv mehr mit DPD versenden.
mein Paket kommt in die Paketbox, Abstell Genehmigung .
Ich bestelle nur nach Hause wenn ich weiß wen ich zuhause bin, sonst Paketstation. Ich nehme auch keine Pakete mehr an, hatte ich mit Postboten klargemacht, von Nachbarn an weil sag:" es gibt Paketstation, bin keine Post."
Das letzte Drittel deines Kommentars ist irgendwie verunglückt. "von Nachbarn ..."
Was genau wolltest du sagen?
DPD und GLS die beiden schlechtesten Paket Austräger ever schließen sich zusammen na prost Mahlzeit
Packstation sind für viele unversichert Briefe und Pakete sinnfrei, da der Empfänger nicht benachrichtigt werden kann.
Gibt es überhaupt nicht-versicherte Pakete?
@Thomas_P_aus_M Großbriefe, Maxibriefe, und Warensendungen kann man auch an die Packstation senden, durch das Fehlen der Trackinnummer ist auch das Benachrichtigen für den Empfänger nicht möglich. Den Ärger mit den Kunden können Sie sich nicht vorstellen. Unglaublicher Stress, weil das keiner weiß und ich als Versender nicht einsehe, für die feinen Herren mit Packstation für jede Bestellung 3,20 Porto zusatz aus meiner eigenen Tasche zu bezahlen. Da auch noch ein dutzend neue Probleme gegenüber Briefkasten da sind. Packstation: Defekt, Kunde kommt nicht klar mit App, Überfüllt, nicht benachrichtigt, Lagerzeit abgelaufen. Packstation ist einfach nur ultra sch..ße im Vergleich zum beim Nachbar abgegeben oder Briefkasten eingeworfen ;-)
@Thomas_P_aus_M wenn der Brief oder das Paket geöffnet ist und der Inhalt fehlt, viel Spaß mit dem Streit mit der Post. Annahme verweigern geht auch nicht mit der Packstation. Ich habe nun 6 Nachteile von Packstation genannt das reicht doch langsam.
@@KhalouaGbR
Meine Frage zielte einzig darauf ab, ob es auch Pakete gibt, die gar nicht versichert sind. Meines Wissens hat jedes Paket eine Paketnummer und ist somit auch versichert. - Um die Vor-/Nachteile von Paketstationen ging und geht es mir dabei nicht. (Ich halte nichts davon, weil fehleranfällig, Zwang zur digitalen Welt und immer noch nicht ausgereift.)
Bei Sendungen an DHL Packstationen muss man ja die Postnummer (Kundennummer) in der Adresse angeben. Auch bei Briefen und Päckchen funktioniert dann die Benachrichtigung des Empfängers … zumindest bei mir.
Die Zebra Geräte sind ja technisch auch nur Android Phones mit dem Zusatz eines Scanners und faktisch Monopolist. Ich denke auch aus Kostengründen werden die Shops nur ein Gerät haben. So ein Zebra Scanner kostet auch über 1000€ plus der Drucker auch nochmal ca. 300€. DPD hat ja erst dieses Jahr alle Shops mit entsprechendem Equipment ausgestattet, sicher auch aus Kostengründen. GLS hatte auch andere Scanner und ist letztes Jahr auf Zebra umgestiegen.
Zum Thema Exklusivvertrag kann ich nur sagen, bei Hermes müssen alle Shops einen unterschreiben, bis auf ganz wenige Ausnehmen. Bei DHL genauso. Hermes kündigt auch aktiv Shops die sich nicht dran halten und sie das mitbekommen. Bei DPD und GLS habe ich bei den kleinen Shops noch von keinen derartigen Klauseln gehört. Ich kenne nicht wenige Shops die DPD, GLS und UPS drin haben.
Hermes würde sich ins eigene Fleisch schneiden, wenn sie ihren Vertrag mit einem Shopbetreiber kündigen würden, der auch die Mitbewerber drin hat. Der Chef von meinem Stamm-Paketshop wurde von Hermes auch schon mal gerügt. Seine Antwort sinngemäß: Seid froh, dass ich euch drin habe! Bei Retouren mit Multi-Label (wo dann z.B. DPD, DHL und Hermes möglich sind), zückt er immer den Hermes-Scanner, weil der die beste Software hat, wo es am schnellsten geht. Und ja, der DPD Scanner braucht immer etwas länger, bis dessen Drucker endlich in die Gänge kommt. Bei über 100 Paketen am Tag läppert es sich und spart wegen der schnelleren Hermes-Software wertvolle Arbeitszeit. So gewinnt also Hermes und sollte vielleicht besser nicht so kleinlich sein. (Die Hardware ist übrigens dasselbe Modell, beides Zebra. Auch die Drucker sind vom selben Modell.)
Ich lasse Pakete gerne nach Hause liefern, das ist an einfachsten für mich. Wenn man boxt zuhause ist man man immer noch einstellen das sie zur pakstation umgeleitet werden soll.
Zum versenden bevorzuge ich die Packstation.
Ein Versand über ein Shop hasse ich und eigentlich ist das für mich auch der Grund am ehesten über dhl zu versenden
Deinen zweiten Satz verstehe ich nicht. Wenn man boxt...?
GLS täuscht Zustellversuche vor und liefert direkt in Paketshops. Heute erst wieder erlebt. Kundensupport sagt mir dann allen ernstes man habe auf das Paket keinen Zugriff mehr und einen zweiten "Zustellversuch" gäbe es grundsätzlich nicht. ZUM KOTZEN mit denen!
Ich liebe die Packstation
Eine für alle wäre schon cool
Aber mir reicht die von DPDHL
😅
Also bei mir in der Straße der Shop bietet Hermes, DPD, GLS und UPS an.
Mir tun die Mitarbeiter bei sowas leid. Die müssen sich ja sämtliche Konditionen der jeweiligen Paketdienste merken ... und bei 4 Shops dann das ganze 4 Mal! 😓 Pikant wird es dann, wenn ein Kunde ein Paket verschicken will und dann dem Mitarbeiter sagt, er solle von den 4 Anbietern nun für ihn den billigsten wählen, denn DAS macht nun dem Shop mehr Arbeit, aber der Shop wird wahrscheinlich weniger bzw. am wenigsten Geld für dieses Paket bekommen. Ob der Shop dieses "geiz ist geil" auch so geil findet? 🤔 Kleine Läden, die vom Kerngeschäft nicht überleben können, holen sich nicht ohne Grund mehr als nur einen Paketdienst ins Haus.
@@Thomas_P_aus_M dem ist tatsächlich nicht so.
@@Dacki1990
Geht das auch etwas verständlicher?
Wir haben Gls , Hermes , dhl, dpd ..
Mal anders herum gedacht, wie sollen schwerbehinderte Menschen, die nicht so mobil sind, ihre Pakete aus diesen Boxen abholen ? Meine Frau und ich haben dieses "kleine" Problem . Dazu hat man ja auch nicht die "Einnahmen", um noch mehr Preiserhöhungen hin zu nehmen. Schade, das da absolut von niemanden mitgedacht wird ....
Wir in DE leben in einer Leistungsgesellschaft, Kapitalismus halt. An schwächere denken? Wo kämen wir denn da hin? (Ja, das ist wirklich traurig.)
Bei einer Buchstabensuppe findet man unter Umständen mehrere "H"'s, das ist aber ein Video für eine ganz andere Geschichte.
Hallo. Bin eher der Paketstation, Paketshop Typ. Werde sonst immer beschimpft, warum schon wieder eine Bestellung..... 🙃
Mein Nachbar bestellt schon mal Tierfutter, pro Paket 30 kg. Andere bestellen Katzenstreu, ist auch schwer. Kleine Büros bestellen Druckerpapier online. Als Fahrer wäre ich auch nicht über sowas glücklich. Viele Fahrer haben Probleme mit dem Rücken. Und GLS erlaubt sogar bis 40 kg! Wer von den Lesern hat schon mal versucht, z.B. 2 zusammengebundene PKW-Räder inkl. Felge (macht 38 kg) zu tragen?
Naja DHL stellt sich auch an was neue Standort angeht, wollte den einen Standort vorschlagen, aber allein beim Vorschlagen muss man schon Eigentümerdaten angeben, ob Stromanschluss vorhanden ist und noch viele andere Fragen beantworten, einfach nur so Kontaktdaten um dort mal anzufragen, nöööööö.
Die wollen nicht ihre Zeit verschwenden mit Besitzern die das nicht richtig ernst meinen und so kann man direkt wissen, welche Automaten da man hinstellen kann. Für was willst du einfach so mal anfragen?
Wieso Stromanschluss!? Es gibt Photovoltaik-Module und Akkus.
Wie viel Strom zieht so eine Packstation wohl? Würde da nicht ein Raspeberry Pi als Computer genügen?* Und braucht die Packstation einen DSL-Anschluss, oder ginge auch Mobilnetz?
*) Die nötige Rechenleistung dürfte jedes Moderne Smartphone locker abdecken und sich trotzdem den Rest des Tages langweilen.
Gibt es Videos, die über Details zur Technik der Packstationen informieren? Technische Spezifikationen.
@@Thomas_P_aus_M Frag das DHL, dass wollten die alles wissen vor paar Jahren wo ich Standort vorschlagen wollte, dass die dort mal nachfragen. Aber wie geschrieben, DHL will wohl, dass die Eigentümer eine Packstation wollen und es aktiv vorschlagen mit sämtlichen Infos.
Ich lasse mir bevorzugt zur Hausanschrift liefer, weil manche Shops die Eingabe einer Paketshop-Adresse unnötig kompliziert gestalten.
Wenn die Ware unterwegs ist, kann ich sie ja umleiten.
Ist meistens unerwünscht, weil dann die (begrenzte) Verbindlichkeit der Meldeadresse fehlt. Mit einer Filialangabe wäre ein halbwegs anonymer Empfang möglich. Ideal für Onlinebetrug.
Ich hab nen ablageort in der Garage finde das jetzt nichts komplizierter als packstationen
Nicht jede Person hat eine Garage.
Klar, nur noch in Paketshops oder Packstationen zu liefern, ist für die Zustellunternehmen das Bequemste. Man muss sich nicht mehr mit nörgelnden Kunden rumärgern, die sich über ein komplett zerstörtes Paket ärgern oder über die 21 Tage Lieferzeit, auch muss man sich nicht mehr mit Annahmeverweigerung rumärgern etc. Am Ende reichts dann, wenn man denk- und handlungsunfähige Zombis hinters Steuer setzt, womit man teils heute ja schon beginnt, die dann ihr Schüttgut nur noch in die Paketshops oder Packstationen schütten.
Nix da, ich bezahle für Haustürlieferung, also hat das Zeug auch bis dahin geliefert zu werden. Wer das nicht machen möchte, kann sich vom Markt verpissen und Platz für die Unternehmen machen, die das weiterhin machen. Dieses rumheulen von Zustelldiensten, geht mir auf den Sack, weil so schlecht verdienen die Unternehmen nun auch nicht. Klar, sie reichen das nicht nach unten weiter, aber Big Chef kann sich locker alle 3 Monate neuen Benz kaufen.
Und das DPD finanzielle Probleme hat, liegt nicht daran, dass sie zu wenig zu tun haben, sondern eher daran, dass sie vermehrt auf nichtdenkende Zombis als Mitarbeiter setzen, die unfähig sind, die richtige Adresse zu finden und sonst wo Zeug zustellen, nur nicht beim Kunden. DPD ist so ein Zustellunternehmen, was sehr sehr sehr gerne vom Markt verschwinden kann.
Der Mitarbeiter meines Stamm-Paketshops ärgert sich regelmäßig über die Software auf seinem DPD Scanner. Da gibt es immer wieder Probleme, wenn er die täglichen Pakete zur Übergabe an den Fahrer scannen muss ... seit Monaten, eigentlich "seit immer". Und solange der Fahrer da ist, ist dieser (einzige) DPD Scanner im Shop belegt, sodass in dieser Zeit keine DPD-Kunden abgefertigt werden können ... und das kann bei Problemen schon mal dauern. Blöd, wenn gerade Stoßzeit ist, die Kunden quasi aus dem Bus gestiegen sind und da eine Schlange vor dem Tresen ist. Die Software aber erlaubt es anscheinend nicht, vorher in Ruhe die Pakete an den Fahrer vorzubereiten. Es kann nur dann gescannt werden, wenn der Fahrer eintrudelt, wann immer das auch gerade ist. Wie dumm können Software-Entwickler und/oder Programmierer sein?!
Und bei der Annahme von Kunden lässt die Software vom DPD-Scanner grundsätzlich ein neues Paketlabel drucken, obwohl der Kunde schon eines hat und dieses bereits auf dem Paket klebt. (Der Umwelt zuliebe ist sowas NICHT.) Der Mitarbeiter hat keine Wahl, ob er überhaupt bzw. nochmal drucken will oder nicht. Eine solch simple Abfrage zu programmieren, kann nun wirklich nicht so schwer sein!
@@Thomas_P_aus_M aus Sicht eines Programmierers gebe ich dir da vollkommen recht. Die Sache kann aber aus 2 Gründen scheitern. 1. Sache: Die Fähigkeiten des Programmierers. Es werden von Unternehmen nicht zwingend die fähigsten Leute gebucht, weil die sich eben entsprechend bezahlen lassen. Häufig werden für so etwas Leute gebucht, die irgendwann vor 30 Jahren mal etwas mit qbasic gemacht haben und sich immer noch Programmierer nennen und Preise von vor 30 Jahren ansetzen, also extrem billig den Kram machen. Und gerade ein kurz vor der Pleite stehendes Unternehmen wie DPD greift dann lieber auf einen Programmierer zurück, der für die Software-Entwicklung nur 600 Euro nimmt. Eine solche Software vernünftig zu programmieren und zu warten mit regelmäßigen Bugfixes und Updates kostet eben viel mehr. Da musst du locker 2 Nullen hinten dran hängen, damit du mindestens etwas gutes bekommst.
2. Sache: Das Unternehmen hat halt keine Ahnung und schaut einzig und allein auf den Preis oder will einfach auch keine vernünftige Software haben, weil sie meinen, schon das beste auf dem Markt zu haben. Diesem Irrtum verfällt ein Unternehmen sehr schnell, gerade wenn in der IT Abteilung Noobs arbeiten, die von IT soviel Ahnung haben, wie ich von italienisch. Also gar keine Ahnung.
Unterm Strich kann und muss man leider sagen, dass, wenn wir uns die in Deutschland tätigen Zustelldienste anschauen, kaum bis keiner, die Mindestanforderungen einer kundenorientierten, sauberen Arbeit leistet. Und solange wie das als Kunden hinnehmen, werden sich die Unternehmen immer weiter den Bauch pinseln und glauben, sie seien das Non plus ultra auf dem Markt.
@@Baltarsar
Bei DPD kriegen sie seit 20 Jahren eine bestimmte Sache nicht hin. Wenn Kunden ihr Versandlabel selber drucken sollen, dann besteht dieses aus 2 Teilen. Auf einer Hälfte das Versandlabel, auf der anderen Hälfte die Quittung, welche vom Shop abgezeichnet wird. Die Mitte ist mit einer Strichelllinie markiert. Aber seit 20 Jahren fehlt darin das Symbol mit der Schere!!! Die kriegen das einfach nicht da rein.
Die Folge: Die allermeisten Kunden kleben das komplette Ding auf ihr Paket. Heute ist das nicht mehr so schlimm, weil der Drucker (hoffentlich!) die Quittung druckt. Aber dies hat die Software in der Vergangenheit öfter mal nicht geleistet. Dann war es echt blöd, wenn die Quittung vollflächig auf dem Paket klebte. Das kam früher sehr oft vor.
HEUTE hat die Software eine neue Eigenschaft (um nicht zu sagen Bug): Bei DPD wird *grundsätzlich* das Label neu gedruckt, auch die Quittung ... völlig egal ob der Kunde schon ein Label draufgeklebt hat. 😀 Btw stehen auf dem original Label meist mehr Informationen (z.B. TelNr) als auf dem zusätzlich/unnötig ausgedruckten Label.
(Und WIESO versteckt youtube meinen vorigen Beitrag, auf den du dich bezogen hast?! Das passiert oft.)
Ich nutze seit Jahren die Möglichkeit der „Abstellgenehmigung“ - für nahezu jeden Paketdienst. Lieferungen an verschiedene Packstationen oder Shops wären mir auf Dauer viel zu umständlich.
Klappt das denn bei Amazon Logistics? Bei mir war das trotz zahlreicher Beschwerden absolut nutzlos.
@@Gilb-qi6uu Anfangs auch nicht - die Zusteller lieferten lieber bei Nachbarn an. EINE e-mail an den Amazon Kundenservice brachte aber Erfolg - seitdem läuft es reibungslos!
Fast alles nach Hause - einfach weil hier alle Lieferanten mir es in meine ungenutzte Biotonne vor der Haustür werfen, auf die ich "Posttonne" gelabelt habe.
Wenn ich unterwegs bin und was vor Ort brauche, meist Station, weil ich es dann direkt und kurzfristig bekomme und nicht noch einen Tag länger auf Teile warten muss.
Stationen zuhause nutze ich meist nur zum Versenden, da die Läden zu haben, wenn ich wach bin.
Ich warte ja etwas drauf, das AWS irgendwann sich als reiner Logistker öffnet und man seine eigenen Lieferungen zwischen Standorten bei denen abwerfen kann.
Paketshops haben halt den ultimativen Nachteil... Menschen und an der Arbeit lassen/müssen alle Kunden ihre RMAs abholen lassen.
Die beiden meiner Erfahrung nach schlechtesten Zustelldienste kooperieren jetzt… hoffentlich ist die Rechnung. - x - = + und nicht - + - = - 🙈
Warum soll ich in einer Schlange im Paketshop stehen, wenn ich es auch nach Hause liefern lassen kann? Der eine oder andere kann da sicherlich auch auf seine Nachbarn "zurückgreifen", die das Paket für ihn entgegennehmen. Und im Paketshop suchen sie dann erstmal nach dem Paket, drehen meinen Personalausweis ratlos in ihren Händen ... davon bin ich weg. Oder der einzige Shopmitarbeiter, der das System bedienen kann, ist gerade weg und man möchte später nochmal wiederkommen.🤮
Wie viel Geld bekommt ein Paketshop für (d)ein Paket? Wärest du bereit, für 20 Cent bzw. für ein einziges Paket dann 20 Minuten zu arbeiten, weil da irgendwas nicht rundgelaufen ist und geklärt werden muss - inkl. Anruf bei Hotline und Warteschleife? Wie hoch ist dein Stundenlohn? - Mal angenommen, der Shop bekäme durchschnittlich 0,30€ für ein Paket. Und mal angenommen, ein Mitarbeiter kostet den Shop 18 € pro Stunde (Teilzeitkraft) ... dann müsste ein Mitarbeiter insgesamt eine Minute für ein Paket aufwenden (also Annahme vom Fahrer, scannen, einlagern - bei Abholung Ausweis checken, Paket heraussuchen, scannen, unterschreiben lassen und aushändigen). In der Praxis dürfte dies deutlich länger dauern, allein schon, weil die Kunden oft ihren Ausweis suchen ... oder den Shop kurz verlassen und erst aus dem Auto holen (sowas erlebe ich fast immer, wenn ich im Paketshop bin).
Ich gehe stark davon aus, dass die Shops bei sowas draufzahlen, IMMER. Sowas kann man sich wohl nur als Nebengeschäft erlauben, aber nur von Paketen leben, das kann sicherlich kein Shop.
@@Thomas_P_aus_M Also ich habe nur meine Erfahrungen gemacht und wähle in deren Lichte meine Alternativen. Die Postunternehmen profitieren stark von der Leistung dieser Shops, dann sollten sie sie auch dementsprechend behandeln und nicht immer nur über die letzte Meile jammern.
Komm doch mal bei uns vorbei
Bester Lieferort: DHL Packstation.
Aber nur dann, wenn die Technik reibungslos funktioniert! Also inkl. der Software ... was sie aber nicht immer tut, wie man hier in den Kommentaren lesen kann.
Ich finde die Hauslieferung preislich zu erhöhen nicht gut für mehrfach Behinderte oder alte Menschen, viele sind drauf angewiesen und sind auch zuhause.
😨
GLS kennen nicht viele
Bei uns im Ort gibt es GLS mindestens schon 20 Jahre.
Ich hasse Paketstationen.
Haben sie dich zuerst gehasst? ;-)
Unser gls fahrer holt auch ups Pakete ab
Gibt’s ja nicht 🤯
Dasselbe Depot? Oder jobbt er bei GLS nur nebenbei?
Quatsch
Lassen wir die Zukunft für uns sprechen!. Tolles Video 👍
Du meinst, der Markt regelt das?
Vielleicht wird er das. Aber auf wessen Kosten?
Oh gott...GLS ist extrem schlecht, jetzt wird DPD auf das Niveau heruntergezogen....
Letztlich kommt es auf die Fahrer an, ob ein Paketdienst vom Kunden (meist der Empfänger) als gut oder schlecht betrachtet wird. Da kann es also auch mal ungekehrt sein, also dass DPD schlechter dasteht als GLS.
Wo es relativ gut läuft, das sind nach wie vor DHL und UPS ... aber deren Pakete kosten meist etwas mehr und deren Fahrer werden wahrscheinlich auch besser bezahlt, oder?
Gls wird dpd auf dauer schlucken
Was bringt die Kooperation? NIX, denn beide sind schlecht😂😂
Lieber Steffen, deine Karten sind auf'm Kopf nicht professionell 😉😘.
Das ist Absicht, die paketda Welt steht Kopf wegen des Themas. 😅
Also mein Lieblingspaketshop hat bereits DPD und GLS. Der nahe NKD hat halt nur DPD, da haben die Mitarbeiter aber absolut kein Bock auf Pakete und machen laufend Probleme, u.a. darf ich dort keine B2B-Paketlabels (Kauf über Reseller, etwa "klick-n-schick" oder "paket . ag") auf dem Handy einliefern obwohl technisch kein Problem. Und ja, ich bin Privatkunde und verschicke max. 2-3 Pakete im Monat. Zudem nehmen NKD-Shops nur bis 20 kg an obwohl die DPD-Labels bis 25 kg gehen.
Bringt mir persönlich also nix.
Habe gerade auf der Webseite von DPD geschaut. Wenn ich dort als Privatperson auf "Paket versenden" klicke, dann steht weiter unten ...
"Wie soll das Paket aufgegeben werden? Bitte beachten Sie bei Abgabe im Pickup Paketshop oder in eine DPD Pickup Station das *maximal zulässige Gewicht von 20 kg* und bei Abholung zu Hause das maximal zulässige Gewicht von 31,5 kg."
Wo hast du die Zahl mit den 25 kg her? Dein Shop bei NKD macht anscheinend alles richtig. Würde mich nicht wundern, wenn ein anderer Fehler dazu führt(e), dass deine Labels 25 kg draufstehen haben. Und steht B2B evtl. für Business-to-business? Ist das noch privat? 🤔 Die Details dort kenne ich nicht, bin Privatperson.
@@Thomas_P_aus_M Das ist dann aber recht neu. Ich habe hier noch die Mail vom DPD-Support, dem das Problem bekannt war, das ihre normalen Privatkundenlabels bis 25 kg gingen und NKD diese Pakete trotzdem nicht annahm. Aussage damals: suchen sie sich nen anderen Paketshop.
Und ja, B2B steht dafür. Und klar, über die üblichen reseller kann jeder diese Labels kaufen. Das ist auch keine rechtliche Grauzone, sondern völlig legal, die reseller tretten hier einfach als Großhändler auf. Insbesondere bei Sperrgut wird das als Privatkunde ja sonst absurd teuer, über die reseller ist der Sperrgutzuschlag oft nur wenige Euro bzw. GLS bietet Sperrgut für Private gar nicht an, über die reseller hingegen schon
Ich hase GLS Packetstation, hin unmd her und funktioniert nicht. Trotzdem nicht billieger als DHL