Tabbert Da Vinci 540 DM Finest Edition (2019): Ein guter Kauf? - Test/Review | Clever Campen
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- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2019
- Seit drei Jahren stehen die Finest-Edition-Sondermodelle für ein fettes Ausstattungsplus bei gleichzeitig schlanken Aufpreisen. Für 2019 hat sich Tabbert den Da Vinci vorgenommen. Wir testen den Familiengrundriss mit Etagenbett und zeigen was der Tabbert Da Vinci 540 DM Finest Edition zu bieten hat.
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Also, wir haben genau dieses Model letztes Jahr als 2 Jahre alten Gebrauchten Wohnwagen gekauft. Wir sind mehr als zufrieden mit dem Model. Unser Wohnwagen hat auch noch ein paar mehr extras wie im Video gezeigt. Aber, und jetzt kommt das "Aber", welcher Depp hat bei Tabbert entschieden solch ein Heckfenster zu verbauen. Das muss Tabbert mal erklären.
Bedingt durch die Stockbetten muss man sich förmlich verbiegen um das Rollo/Fliegengitter am Fenster zu schließen und zu öffnen. Weil das so doof ist lassen wir das Rollo meist immer verschlossen, zu lassten von Tageslicht.
Aber sonst ist das ein echt klasse Wohnwagen, mit verdammt vielen Extras. Trotz des einen genannten Mankos, sind wir mehr als zufrieden.
Danke für den Bericht. Danke auch für das Aufzeigen der Schwachstellen.
Wir haben diesen Grundriss in einem Baujahr 2011 als 2,3er Variante und lieben diesen Wagen einfach, unter anderem weil er keinen 08/15 Küchenblock hat und damit ein wenig aus dem Einheitsbrei heraus sticht. Putzen und kochen war bis jetzt nie ein Problem (für drei Personen). Der Kühlschrank ist tatsächlich etwas beschränkt, hat aber bislang immer irgendwie gereicht.
Schlafen ist einfach ein Traum in diesen Betten und am Küchenbrett bin ich noch nie hängen geblieben. Der fünfte Sitzplatz gehört fest unserem Hund inkl. Unterkasten für Hundefutter und Leine (warum karre ich eigentlich die Tischverlängerung immer mit? So gut untergebracht, da erinnert mich erst dieses Video, dass sie da ist. Danke!)
Unser Wagen hat jedoch noch ein Bugfenster, was die Helligkeit und vor allem die optische Luftigkeit im Wagen nochmal deutlich erhöht, zudem sind unsere Möbel in einem helleren Holzton. Unser Wagen wiegt leer ca 1375 kg und hat eine 1700er Zulassung. Also hat zumindest unser Wagen keine Gewichtsprobleme und ich sitze ja während der Fahrt vorne im Zugfahrzeug ;-). Toilette auf der Nichtvorzeltseite ist klasse, was die Kassettenleerung betrifft. Die Verarbeitung ist klasse und die Möbel sehr solide. Totzdem kann ich problemlos daran basteln und installieren, gerade weil bei unserem "alten" Modell noch einige Ausstattungsdetails fehlten, z.b. kein Strom im Kinderbettbereich.
Zuerst einmal: Ein schönes, informatives Testformat! Ich schaue mir die Videos immer sehr gern an.
Zum gezeigten Wohnwagen: Das schallgedämmte Dach, die hochwertigen Rahmenfenster, die Serienausstattung, der Möbelbau und auch der Elternbettkomfort sind starke Argumente für einen hochwertigen Familienwohnwagen. Besondere Details wie die Lichtleiste außen oder die pfiffige Dusche (draußen macht es ja deutlich mehr Sinn, zum Beipiel mal die Kinder abzuduschen) setzen Highlights.
Leider aber gibt es eklatante Nachteile - angefangen von der viel zu kleinen Serviceklappe über den hellgrauen Papiervorhang (welches Licht soll der bitte von den Kindern fernhalten?), der unpraktischen Sitzgruppe bis hin zu viel zu langen Kinderbetten - da hätte man doch bei 2,50m Fahrzeugbreite die Betten auf 2m kürzen und stattdessen noch einen Schrank daneben einplanen können, das wäre für Familien sinnvoller zusätzlicher Stauraum gewesen. Auch die einfache Dämmung mit Styropor (statt wasserresistentem XPS oder PU-Schaum) passt nicht so ganz zum Premium-Anspruch. Das wird leider im Video nicht erwähnt, ebensowenig wie die Gewichte (Masse fahrbereit 1.520kg laut Tabbert, wahrscheinlich aber mehr, weil die Finest Edition Sonderausstattung nicht hinzugerechnet wurde; zGG 1.900kg).
Insgesamt fällt der Tabbert so doch deutlich hinter Konkurrenten wie den Eriba Exciting 560 family zurück.
richtig @Bettenlänge! Da würde noch ein Schrank passen, fände ich ebenfalls besser! Somit wäre jedoch die mögliche, aufpreispflichtige Serviceklappe nicht mehr realisierbar. Service am Kunden oder doch lieber noch ein paar Euro verdienen. Bitte entscheiden Sie selbst ;)
Wir warten noch immer auf den Test/Review des Tabbert Vivaldi 550e 2.3 😎 vielleicht klapts ja mal
Moin, zu min. 14:10 habe ich eine Frage. Es ist doch möglich die Deckenbeleuchtung und die Spots selbst auf LED umzurüsten oder? Gruß der Jörg
Tolle Austattung, super Verarbeitung und edle Optik. Trotzdem wirkt der WoWa innen sehr klein obwohl er 2.50m breit ist und die Lösung mit der Küche und dem Tisch ist irgendwie unpraktisch. Da gibt es viel bessere Grundrisse die den gleichen Bedarf decken. Und dann der kleine Kühlschrank. Und wofür muss ein Etagenbett die volle Innenbreite nutzen? Da wäre ein zweiter Kleiderschrank viel schöner.
Hallo. Hätte mal ne Frage zum Zugfahrzeug. Was hat der auf dem Dach ? Gepäckträger ? Solar ?
Aufstelldach
Meiner Meinung nach ein sehr Schöner Wohnwagen, eurerseits einer sehr ausführliche Präsentation. Noch besser wäre es wenn Ihr auch Gewichtsangaben so wie Angaben über die Zulassung usw. machen würdet.
ich hab das 2017er Modell "normal"; also nicht die Finest Edition, jedoch mit ganz guter Ausstattung (Klima, Autarkbatterie 100Ah, Mover) und kann zu den Gewichten sagen:
Es ist ja nichts Neues, dass Wohnwägen aller Preisklassen und Kategorien leer immer schwerer sind, als angegeben. Bei diesem Wohnwagen würde ich ZWINGEND das Auflastungsfahrwerk dazu empfehlen, meiner hat die 2 To Auflastung und wurde wegen 100er Zulassung auf 1930kg "abgelastet". Ungefähr bei 1900 kg (+/- ein klein wenig) wiegt der Wagen auch immer voll ausgestattet, wenn es im Sommer auf "lange Reise" geht.
Man sollte bedenken, dass mein Gerät schon ohne Ausstattung eine reale (also ab gemessenem Leergewicht) Zuladung von ziemlich genau 200kg hat. Dazu kommen mindestens schon mal die Gasflaschen - natürlich kann man sich überlegen, ob man 60kg Frischwasser und 18kg Spülwasser im Klo mitführt- Zumindest das Frischwasser sollte jedoch aus fahrdynamischen Gründen dabei und voll sein, der Tabbert ist nämlich im Leerzustand auf der Küchenseite DEUTLICH (damit meine ich fast 100kg!) schwerer, als auf der leeren Seite, wo sich Sitzgruppe und Wassertank befindet. Selbst mit vollem Wassertank, Autarkbatterie und vollgestopftem Kleiderschrank auf dieser Seite bekomme ich den WoWa gerade so "ausgeglichen". Wenn ich den leeren WoWa fahre, dann ist die Tatsache, dass die Küchenseite (also in Fahrtrichtung rechts) deutlich schwerer ist im Fahrbetrieb deutlich zu merken (entpsrechendes Popometer natürlich vorausgesetzt, man sieht natürlich auf allen Autobahnen Gespannfahrer, denen ALLES egal zu sein scheint, man hat ja heute ATC...)
200kg Zuladung, das sollte jedem bewusst sein, sind schneller erreicht als man "Voll" sagen kann: schließlich handelt es sich hier um einen Familiencaravan, den man üblicherweise mit zwei oder drei Kindern nutzt: Noch dazu müssen von diesen (bei meinem WoWa) gemessenen 200kg zwingend die Kilos abgezogen werden, die zwangsläufig im WoWa mitfahren müssen, die man also nicht notfalls im Zugfahrzeug verstauen kann.
Hier ein paar Messwerte des LEEREN Tabbert Da Vinci 540dm 2,3:
Leergewicht gemessen: 1480kg (dabei Stützlast leer 52kg, Radlast rechts 748kg, Radlast links 680kg)
Leergewicht nach Einbau Klima, Mover, Batterie: 1480kg+139kg= 1619kg
Mein Leergewicht mit zwei AluGas Flaschen, Wasser und Spülwasser=1619kg+2*16kg+60kg+18kg=1729kg
Fazit: Mein Wohnwagen wäre in meiner Konfiguration mit dem 1700er Fahrwerk schon überladen, wenn ich nur Gas und Wasser mitnehme (Kein Reserverad und nix weiter im Wagen)
Ich weiß jetzt natürlich nicht, wie die GENAUEN Gewichte bei dem hier getesteten Modell sind: Aber- es sieht schon alles sehr ähnlich aus- mit Ausnahme meiner Küche, ich hab diesen komischen Sitz auf der rechten Seite nicht, dafür rückt der Küchenblock nach hinten und der Kühlschrank ist größer.
Was soll das ALKO ATC? Modrne Zugfahrzeuge haben Anhänger ESP, wozu also doppelt?
schöner Campster oder Crosscamp als Zugfahrzeug
Danke
Ma perchè salite con le scarpe, senza una protezione per il pavimento...e per i letti?
"Die Sperrhebeln an den Fenstern -ein Sicherheitsfeature"... oh man, das hatte mein 1990er Tabbert schon, genau wie die "hochwertige" 3-Fachverriegelung in dem Kleiderschrank. Hier hat sich 30 Jahre lang nichts getan, außer im Preis. Stromanschluss etc ist sehr wohl zu niedrig um bequem dran zu kommen. Für so viel Geld, sehe ich hier wenig Innovation. Das Waschbecken und die Kochmulde sind ein Witz. Alles zugebaut und eng, ausklappbarer Tisch, wo keiner mehr durchlaufen kann, top!!! Finde den Wohnwagen schrecklich.
Top Fahrzeug, Ihr hättet gerne mehr Licht beim vorführen gebraucht.
„Toilettenpapierhalter hat er auch“ 🤦🏻♂️
Der Grundriss ist für uns schrecklich eng ob vorne oder hinten geht gar nicht und dann für 4 Personen.
Was kostet der Spaß?
Halogen ? Geht ja mal garnicht. Ansonsten sehr schön der Tabbert.
Padre nuestro en hará meo
Die integrierte Stützlastwaage ist ein grobes Schätzeisen, also bitte nicht weiterempfehlen!
Schade irgendwie schlecht durchdacht
Tisch, Bett und so weiter
Vajadus mu silmadele
???
es ist zum bekloppt werden, dass alle Hersteller eine Gardine vor einem Doppelbett als Kinderzimmer bezeichnen. Da bleibe ich lieber weiter bei meinem Bürstend 490 TK von 2003 mit einer richtigen Holzschiebetür vor den Doppelbetten. Das hat sich für uns so bewährt, dass wir nicht darauf verzichten wollen. Schon garnicht bei so einem Preis. Ansonsten mag ich solche Grundrisse sehr und bin auch ein großer Freund von Tabbert, aber die Küche.......
Als Ersatz für Halogenlampen - blaue LED sind augenschädigend und gehen stark ins Unterbewusstsein und die Nebenwirkungen von LEDs sonst auf die gesundheit ist nicht erforscht, und es gibt keine funktionierende Wiederverwertung.
Nicht nur fuer die Augen.... LED hat eine schaedliche Strahlung die durch alle Koerperzellen geht.
Nehmen wir an, wenn die Kinder nachts zur Toilette gehen wollen, müssen sie die Eltern wecken.
vorher müssen die Eltern an den schon schlafenden Kindern vorbei, wenn sie ins Bett gehen:-)
Was ich bei dem Grundriss kritisch finde ist, dass die Kinder schneller bei der Tür sind als die Eltern. In Kombination von kleinen Kindern mit einer Zwischenübernachtung auf der Autobahnraststelle macht das kein gutes Gefühl
Jammern auf ganz hohen Niveau.
Stiftung Warentest: Selbstbau-Lattenrost besser als 1000-Euro-Konkurrenz.
Das Lattenrost sehe ich als kritisch an!
th-cam.com/video/_yr8g8bhNPY/w-d-xo.html
Fehlkonstruktion, sogar die Klo Schüssel ist schwachsinnig eingebaut 🙈
Who designs the interiors of these trailers. This is sick.
Also muß ja mal sagen hab davor den Film der Englischen Marke gesehen!! Da kauf ich doch lieber Tabbert der iss 1000€ günstiger und hat ja glaub ich bessere Qualität
Die Küche sieht vielleicht schön aus, aber praktisch ist das nicht. Zuviel Ecken und Kanten beim Saubermachen.
Was könnte man aus diesem WoWa machen, die dämliche Tischverlängerung durch kürzere Klappe zu verlängern und den sinnlosen 5ten Sitz durch einen guten Kühlschrank zu ersetzen?
Halogen hin oder her aber wer hat sich denn so eine doofe Küche ausgedacht! Wie soll man denn da vernünftig kochen für 4 Personen 🤦♂️ Und dann das Elternbett unter der Küche... Meine Güte... Ein schlecht durchdachter Caravan.
Außen hui....innen pfui
Könnt ihr mal nicht so lange Videos machen das wäre nett danke
Warum nicht so lang?
Es wird genau ins Detail erklärt. Finde ich gut. Hilfreich bei Kaufentscheidungen.
@@arni89 das weiss ich ja das finde ich auch total SUPER aber vielleicht könnte man die sache als ein bisschen abkürzen
Vor allem weil alte Hüte als neu verkauft werden. Mein Knaus von 2008 (der ja aus der gleichen Werkshalle kommt wie der Tabbert) hat zig Details die der Tabbert auch hat. Z.B. Faltvorhang zum Kinderbett, das Hochklappen des Kinderbetts, die seltsame Abtrennung der Staufächer über dem Elternbett.
Toll bei Tabbert finde ich, dass er vorne gegenüber den meisten Familienwohnwagen einen gespiegelten Einbau hat. So entlüftet das Klo nicht ins Vorzelt