Отличный и надежный на все 100 автомобиль, как владедец такой же красной вам скажу. Кузов и всё остальное очень надежное и тихий салон, если иногда уживать естественно
Не знаешь о чём говоришь абсолютно. Такое чувство, что бабушка со скамейки встала и обсуждает машину во дворе, только слухи рассказанные от таких же бабок про марку, никакой конкретики. Opel гниёт-а Е34 в или W124 в таком же возрасте в идеальном состоянии? Opel делает через жопу-тогда какого хрена ты сам говоришь, что тачка не гнёт клапана и здорово подходит для начинающего водителя потому что не делает мозг? OPEL-Это настоящий немец без лишнего лоска понтов. Хорошая марка на самом деле, дешевая, очень приёмистая. Если делать выводы на одних лишь 20-25 "Друзьях" которые покупают тачки за 50к в надежде купить самолёт, то пускай обратят внимание, на не менее достойные по цене экземпляры от BMW Audi или Mercedes иначе говоря, скажут, что все немцы гавно-что естественно полная ложь и клевета.
1е- на Японию они один х шли с левым рулём. 2е- на НЕхе без проблем натягиваются приоры 3е- если тебе попался конченый экземпляр_не нужно так говорить о других 4е-коробки у них одни из самых безпроблемных 5е-дмрв на разборках 1.5-2к Обзор гавно,в общем. Сравни с обзором академега
У меня был 95 года переходная,вектра а,2литра 16кл,на 3 буксовала,240 не напрягаясь,вобщем я считаю,опеля недооценивают,95 года у меня было 2 подушки безопасности,эл люк,подогрев регулировка эл зеркал,подогрев задницы,и увереность в машине,в автовазе досих пор до этого не дошли,всем добра
За любой машиной нужен уход! Если кончать машину до того момента когда торпеда будет ехать на коленях и греметь все что ещё есть,то хорошей машиной это не назвать. Интересно его мнение если бы она была в хорошем состоянии. Это легенда,это дизайн даже сейчас ее хотят. Через 30 лет Audi q8 уже будет мотлохом(если она ещё доедет до этого времени)
Не было никогда v6 на полном приводе. 6ти ступка F28 шла только на турбах. Не обзор а какое то ссаньё в уши. С таким подходом не стоит делать обзоры на машины.
Присоединяясь к остальным комментариям, Вы бы сперва матчасть учили, прежде чем садить (пускай, местами заслуженно) в лужу рассматриваемый автомобиль. А то из ваших уст получается, что Calibr'ы были ещё в Японии с правым рулем, V6 шел на полном приводе, а задняя подвеска вообще норм в ремонте. И уже только после этих слов сказанное по делу воспринимается, как слова мальчика из сказки, кричавшего "волки!". Да, проблемы с машиной есть. Но Вы, пардоньте, чешете языком и делаете "пи-пи" в уши людям. P.S. Юмор в кадре тоже должен быть уместным, а шутите Вы преимущественно так же пресно, как я пишу этот комментарий. Хотя, про ремни безопасности сзади было забавно.
Дмрв такого типа и на японцах тех годов есть, Мазда инж. и Тойота 3s ge там лопаты. Фишка октан на 91 и 95 бенз на Мерседесе 124 тоже есть. Праворульные Опель (не воксвул) в Японии поставлялись также и в Африке и Индии.
28 лет и все гниет и никак не с гниет , что то современные тачки гниют быстрее , не странно ли
Отличный и надежный на все 100 автомобиль, как владедец такой же красной вам скажу. Кузов и всё остальное очень надежное и тихий салон, если иногда уживать естественно
Не знаешь о чём говоришь абсолютно. Такое чувство, что бабушка со скамейки встала и обсуждает машину во дворе, только слухи рассказанные от таких же бабок про марку, никакой конкретики.
Opel гниёт-а Е34 в или W124 в таком же возрасте в идеальном состоянии?
Opel делает через жопу-тогда какого хрена ты сам говоришь, что тачка не гнёт клапана и здорово подходит для начинающего водителя потому что не делает мозг?
OPEL-Это настоящий немец без лишнего лоска понтов. Хорошая марка на самом деле, дешевая, очень приёмистая. Если делать выводы на одних лишь 20-25 "Друзьях" которые покупают тачки за 50к в надежде купить самолёт, то пускай обратят внимание, на не менее достойные по цене экземпляры от BMW Audi или Mercedes иначе говоря, скажут, что все немцы гавно-что естественно полная ложь и клевета.
Какой де классный микрофон, уши прям радуются
👍😂
1е- на Японию они один х шли с левым рулём.
2е- на НЕхе без проблем натягиваются приоры
3е- если тебе попался конченый экземпляр_не нужно так говорить о других
4е-коробки у них одни из самых безпроблемных
5е-дмрв на разборках 1.5-2к
Обзор гавно,в общем.
Сравни с обзором академега
6е-задня подвеска_боль в плане ремонта
Согласен на все 100% Тачка отличная если ухаживать
Праворульные Опель это завод. Япония, Африка, Индия, даже Ирландия англичане, но туда поставляют правый Опель, а не поксвул.
У меня был 95 года переходная,вектра а,2литра 16кл,на 3 буксовала,240 не напрягаясь,вобщем я считаю,опеля недооценивают,95 года у меня было 2 подушки безопасности,эл люк,подогрев регулировка эл зеркал,подогрев задницы,и увереность в машине,в автовазе досих пор до этого не дошли,всем добра
За любой машиной нужен уход! Если кончать машину до того момента когда торпеда будет ехать на коленях и греметь все что ещё есть,то хорошей машиной это не назвать. Интересно его мнение если бы она была в хорошем состоянии. Это легенда,это дизайн даже сейчас ее хотят. Через 30 лет Audi q8 уже будет мотлохом(если она ещё доедет до этого времени)
Не было никогда v6 на полном приводе.
6ти ступка F28 шла только на турбах.
Не обзор а какое то ссаньё в уши. С таким подходом не стоит делать обзоры на машины.
А для чего второй щуп с лева от масленого щупа?
@@МАСТЕРФЕРУМ потому что блок от омеги присрали.
Действительно ты прав. Отвратительно слушать это высер слов.
У тебя есть такая?
Хуй его знает у меня она уже 8 лет и без проблем катаюсь и палучаю удовольствие . Трассу держит отменно и не гниёт 🤷♂️.
сначала тоже не понял эти форточки не опускающиеся,
а когда ехал по трассе с опущенными окнами, то был приятно удивлен
Боже какое ты сейчас ушатанное г показал ,вот тебе нужно на сток без сварок и шпакли посмотреть в живую то она и лучше БМВ будет 2000 годов
Присоединяясь к остальным комментариям, Вы бы сперва матчасть учили, прежде чем садить (пускай, местами заслуженно) в лужу рассматриваемый автомобиль. А то из ваших уст получается, что Calibr'ы были ещё в Японии с правым рулем, V6 шел на полном приводе, а задняя подвеска вообще норм в ремонте. И уже только после этих слов сказанное по делу воспринимается, как слова мальчика из сказки, кричавшего "волки!". Да, проблемы с машиной есть. Но Вы, пардоньте, чешете языком и делаете "пи-пи" в уши людям.
P.S. Юмор в кадре тоже должен быть уместным, а шутите Вы преимущественно так же пресно, как я пишу этот комментарий. Хотя, про ремни безопасности сзади было забавно.
Шестиступка стояла только на турбо, не знаешь, не рассказывай. Тачка огонь.
+ если не ошибаюсь полного привода на V6 с завода не было
Лобаш кстати с установкой в Караганде, год назад установил за 3500 рублей вашими
4 метра 500 сантиметров
Удалите этот гавнообзор
Дмрв такого типа и на японцах тех годов есть, Мазда инж. и Тойота 3s ge там лопаты. Фишка октан на 91 и 95 бенз на Мерседесе 124 тоже есть. Праворульные Опель (не воксвул) в Японии поставлялись также и в Африке и Индии.
калибра .с каждого цилиндра выпускные трубы и выходят перед задним правым колесом ,может кто подскажет где посмотреть??
Самый кривой обзор 😂
Чувак, кто тебе это всё рассказал?
А хули руль в кадре поменялся?
Любая машина рано или поздно станет опелем,если доживет🤣
4 метра 500 сантиметров хД
А че дизов так много
Гниют и другие авто еще гниющие есть поверь
У меня такая за