รับหิ้วอาหาร อาชีพสร้างรายได้ สูงสุดหลักแสนต่อเดือน I Kong Story EP.742
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ค. 2023
- รับหิ้วอาหาร ของอร่อยย่านดังข้ามโซน ป๊อกๆ รถอาหารแสนอร่อย ที่แค่รับหิ้วแต่สามารถสร้างรายได้สูงสุดหลักแสนต่อเดือน
อยากกินอาหารดังข้ามโซน แต่ไม่อยากเจอค่าส่งแรงกว่าของอาหาร ทำให้เกิดอาชีพรับหิ้วของอร่อยข้ามโซนเกิดขึ้น Kong Story Ep.นี้ จะพาไปรู้จักอาชีพรับหิ้วแต่ไม่ใช่เสื้อผ้า รองเท้า แต่เป็นอาหารเจ้าเด็ด ที่เข้ามีบริการหิ้วไปส่งข้ามโซน เป็นบริการจากรถแสนอร่อยภายใต้ชื่อว่า Pok Pock ของคุณนายที่ไอเดียมาจากรถพุ่มพวงที่เร่ของไปเสริ์ฟถึงหน้าบ้าน ที่เริ่มเพียงแค่ 2คัน ตอนนี้ขยายเป็น 15คัน 15ทั่วกรุงเทพ
ใครที่กำลังมองหาอาชีพ รับหิ้วอาหารก็เป็นอีกหนึ่งไอเดียที่น่าสนใจ น่าลองไปทำได้ในย่านอาหารอร่อยของตัวเอง โดยหลักการสั่งอาหารในกรุ๊ปไม่ต้องผ่านแอพฯให้ยุ่งยาก สามารถตอบโจทย์กลุ่มผู้สูงวัยได้ดี และตอบโจทย์กลุ่มคนที่บ้านอยู่ไกล แต่กินของย่านดังได้ดีเยี่ยม ที่ใครจะไปคิดว่าแค่รับหิ้วอาหารจะสร้างรายได้สูงสุดหลักแสนต่อคน ต่อเดือนมาแล้วจริงๆ
ลองชิมของอร่อยจากร้านดัง แบบข้ามโซน
ช่องทางการติดต่อ
FB: PokPok - ป๊อกๆ รถอาหารแสนอร่อย ( / rodpokpok )
line: rodpokpok
Tel.: 086 352 6870
------------------------
ติดตามเพิ่มเติมได้ที่
Website : ryounoi100lan.com
Facebook : อายุน้อยร้อยล้าน bit.ly/2zvF8c1
TH-cam : Mushroom TV bit.ly/3jtVmNi
IG IGTV : ryounoi100lan bit.ly/2UFdwKK
Line : @ryounoi100lan bit.ly/2Tq0oMH
Soundcloud : bit.ly/2zrtuyP
สนใจติดต่อโฆษณา
คุณรัตน์ : 084-077-7008 ต่อ 15
Line : lin.ee/lLHX0FS
Email : sale.ryounoi100lan@mushroomgroup.co.th
#KongStory #Ryounoi100lan #อายุน้อยร้อยล้าน #ก้องสตอรี่ #ของเด็ด #ของอร่อย #ร้านเด็ด #อาหาร #Pokpok #PokPokรถอาหารเเสนอร่อย #รับหิ้ว
Copyright© MUSHROOM GROUP CO.,LTD
รายการเสนอเหมือน แบบธุรกิจใจบุญ คนดี ทำฟรี คือทำไมไม่บอกรายละเอียดที่มาของรายได้ไปเลยตรงๆ จะอ้อมค้อมทำไม ตรงไปตรงมามันผิดตรงไหน เสนอไห้คนดูงงไม่ละเอียด
มันคือรถยนต์และรถติดมากๆไม่ใช่มีแต่รายรับรายจ่ายของคนหิ้วเท่าไหร่
ใช่ครับ แทนที่จะบอกว่าจ่ายยังไง ดันพูดอ้อมๆ สรุปไรเดอร์ จะคุ้มไหม แต่เจ้าของคุ้มอยู่แล้ว555
ดูจากอีกที่นึงเขาพูดละเอียดเลยค่ะว่าเขาบวกค่าอาหารมา 10-20
แล้วเขารวม order ได้เยอะๆก็เอาอำนาจต่อรอง order 100 ชุดไปต่อรองกับร้านค้าขอส่วนลด10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์
ประเด็นก็คือได้ร้านอร่อยจริงแต่อาหารกว่าจะถึงเรามันจะยังอร่อยอยู่หรือเปล่า
รายได้สูงสุด 7,000 ต่อวัน อย่าเข้าใจผิดนะครับ มันคือยอด order หักไปหักมาอาจเหลือ 1,500-2,000 อย่าลืมคือสึกหรอต่างๆ ด้วยเด้อ และอุบัติเหตุด้วยนะครับ
ไม่มีค่าส่งก็คือเอาค่าส่งมาบวกเข้ากับค่าอาหาร แทนที่จะบอกว่าเป็นค่าส่ง แล้วก็เอามาเป็นกลยุทธ์ในการขายว่า ไม่มีค่าส่ง
แบบนี้ค่าอาหารก็ต้องแพงกว่าปรกติแล้วมันต่างยังไงกับซื้อจากแกร็ปละครับดูในคลิปตอนแรกเหนพี่เค้าพูดว่าสั่งอาหารจากแกร็ปราคาแพง...งง
@@chinmobile4857 คิดว่าคงจะได้target เป็นกลุ่มที่ใช้แอพไม่เป็นอ่ะค่ะ ที่ชอบคิดว่าค่าส่งจากแอพนั้นมันแพง เลยมาสั่งแบบนี้เอา เห็นว่าไม่มีค่าส่งก้เลยเลือกใช้บริการ
มันก็บวก แต่ถูกกว่า
เพราะผ่านอยู่แล้วไง
แบบว่าวันนี้มีราดหน้านะใครกินบ้าง คนกินเป็นสิบคนซื้อคนเดียว ก็เท่ากับหนึ่งเที่ยววิ่ง มันต่างกับกินสิบบ้านคนวิ่งซื้อสิบคนไง 555
@@chinmobile4857 ต่างถ้าอยู่ไกลจากร้านอาหารมากครับ สมมติอาหารในแกร้ปและป้อกป้อกราคา90บาทเท่ากัน แต่ถ้าผมอยู่ห่างจากร้านอาหาร10กิโล ถ้าเป็นแอพอื่นผมต้องเสียค่าส่งเพิ่ม พอจ่ายจริงยังไงก็เกิน90บาทครับเพราะต้องรวมกับค่าส่ง แต่ถ้าผมใช้ป้อกป้อกต่อให้ผมอยู่ห่างจากร้านนี้10หรือ20กิโล พอจ่ายจริงยังไงผมก็จ่ายแค่90บาทตามราคาในแอพครับ
ผมว่าป๊อกป็อกน่าจะมาแจงรายละเอียดหน่อยนะ ไอ่คนดำเนินรายการก็ห่วยแตกดูแล้วเสียเวลา
เห็นบอกออเดอร์ 3000 ได้รายได้ 1000
แสดงว่า + ค่าส่งไปแล้ว
ถ้าค่าอาหาร 2000 ตีว่าเป็น ออเดอร์ประมาณ 30-40 ออเดอร์ เอา 1000 มาเฉลี่ย คือ บวกค่าส่งไปออเดอร์ละ 25 -30 บาท เทียบกับค่าส่งผ่านแอพทั่วไปถือว่าถูกมาก หากส่งข้ามฝั่งเมือง
มองในมุมของไรเดอร์ ที่รับงาน
1000 บาท ต้องหักต้นทุน เวลาในการเริ่มรับไปถึงส่งออเดอร์สุดท้าย น่าจะอยู่ที่ประมาณ 3 ชม. แบบอย่างเร็วสุด
อย่างช้าอาจจะต้องใช้เวลา 4-5 ชม.
หักค่าน้ำมัน หักค่าซ่อมบำรุงรถ
น่าจะอยู่ที่ประมาณ 300-500 บาท
แล้วแต่ว่าใช้น้ำมัน แก๊ส และรถแบบไหน
เท่ากับรอบนึงเหลือเงิน 500-700 บาท
วันนึงทำแบบนี้ได้ 2-3 รอบ แบบคนทำงานทั่วไป วันละ 10-15 ชม.
รายได้หลังหักต้นทุน 1500 - 2100 บาท
ยกเว้นจะได้ออเดอร์ที่เดียวเยอะๆ
ก็คงมีโอกาสได้อย่างที่บอกวันละ 7000
แต่โอกาสได้ไม่น่าจะบ่อยมากนัก
จังหวะฟลุ๊ค เขามีจัดเลี้ยงออฟฟิส หมู่บ้าน มากกว่า หากทั่วไปคงได้วันละ
2000 บาท
ทั้งหมดเป็นเพียงการคาดเดาด้วยความเห็นส่วนตัวเท่านั้น
คิดเหมือนคุณ..กลัวอาหารเสียด้วยเพราะรถยนต์จะติด..มอ'ไซค์ตอบโจทย์กว่า...
1เดือน ก็ 6หมื่น😮
สรุปไรเดอร์คุ้ม ไหม 555
Fcพี่สองครับ❤😁
ขอชื่นชมเจ้าของกิจการค่ะ
มาอธิบายให้ฟังว่ากำไรมาจากไหน
พวก platform สั่งอาหารทั่วไป จะมีการคิดค่าใช้จ่าย 2 ส่วน
1. เรียกว่า GP โดยจะเก็บจากร้านอาหาร ประมาณ 30%
2. ค่าส่ง โดยจะเรียกเก็บจากผู้สั่งอาหาร ตามระยะทาง
ดังนั้นรายได้ของ pok pok ไรเดอร์คือข้อ 1 ข้างบน
แต่ข้อ 2 ต้องลงทุนเอง ไม่เก็บจากผู้สั่งอาหาร
ต้องลองสั่ง
จ.ปัตตานีมีแบบนี้หมัย
อยากมีรายได้
มีคนที่เรารู้จักรับหิ้ว ให้สาวออฟฟิช มาเกิน 30 ปี หิ้ว จนซื้อเบนซ์ขับ ซื้อบ้าน เลี้ยงคนทั้งครอบครัวได้ รายได้ดีนะ
เค้าหาลูกค้ายังไงครับ ขับรถอะไรส่งทำคนเดียวหรือ มีหลายคนครับ
ไม่คิดค่าส่ง แต่บวกค่าหิ้วในค่าอาหาร ซึ่งมีข้อดีตรงที่สามารถสั่งร้านดังๆข้ามโซนได้ (ถ้าอยู่ในเส้นทางที่ให้บริการ)
ที่บอก_ไม่มีค่าส่งคือไม่เก็บค่าส่งกับลูกค้า แต่ส่งทีเยอะๆ ที่บอกว่าหิ้ว แล้วไปเก็บหักเปอร์เซ็นต์จากร้านอาหารแทน แล้วให้ร้านรวมค่าอาหาร+ค่าส่งไปในนั่น แล้วไปเก็บหักเปอร์เซ็นต์จากไรเดอร์จากค่าส่งในนั่นอีกต่อหนึ่ง = มันก็คือเป็นค่าอาหาร+ค่าส่งในนั้นอยู่ดี แต่รับส่งทีเยอะๆ หารค่าส่งออกมาแล้วเป็นค่าส่งไม่เท่าไหร่ เปรียบเทียบเหมือนกับนั่งแท๊กซี่แล้วอัดไปกันทีเต็มคันรถสัก7-8 คน พอหารเป็นค่าส่งต่อคนแล้วราคาต่อคนไม่เท่าไหร่ ก็ความคิดดีนะ แต่กลุ่มลูกค้าเฉพาะทางมันน้อย กลุ่มลูกค้าต้องไปตามโรงพยาบาล หมู่บ้าน โรงเรียน โรงงาน ศูนย์ผู้สูงอายุ ศูนย์บำบัด ตามสวนสาธารณะ บลา บลา ที่ชอบกินของเหมาๆ แบบนี้ทีเดียวเหมือนๆกัน หรืออีกร้านอาหารก็ใกล้ๆกัน แล้วรู้จักกัน หรือไม่รู้จักกันในกลุ่ม แต่อยู่ในกลุ่มวงสังคมเดียวกัน
นั่นแหล่ะค่ะ เขาถึงบอกว่ามีกลุ่มไลน์์หมู่บ้าน กะคอนโดถึง 400 กลุ่ม😮
ชื่นชมเจ้าของธุรกิจครับ คิดก่อน ทำก่อน แถมแกปัญหาตรงจุด = ปัง ครับ
ดีแก๊บค่าส่งแพงเเกิน
จดไอเดียร์รึยัง ใช้ได้ประเทศอื่น เอาคืนจากแกร์บบ้าง
รายได้มาจากตรงไหนครับ?
ไม่เข้าใจส่งฟรีแต่ทำไมมีรายได้ ได้เงินจากใคร🙏
อยู่สระบุรี อยากให้พ่อ ทำค่ะ
สนับสนุน
ขนาด1-1ก๋วยเตียวยังอืด นี่กี่ออเดอร์ต่อคันไปถึงลูกค้าคนสุดท้ายจะขาดไหน😅
นั้นสินะ😂😂
คนรอหิว ตาย 555
ก็ดีนะ ใข้ระบบคนเยอะๆ ส่งทีเยอะๆ เก็บค่าส่งน้อยแต่ละคนแต่รวมกันเยอะมากเป็นกำไร_ค่าส่ง เสียอย่างเดียวกลุ่มเป้าหมายเป็นลูกค้าเฉพาะกลุ่มมันน้อย แต่ต้องหมั่นติดต่อหาลูกค้าทีหลายสถานที่ๆ เป็นที่ๆ มันก็เยอะอยู่นะ แบบนี้ร้านอาหารก็ยิ่งชอบทำขายทีเดียวได้เยอะๆๆ ถ้าร้านไหนเตรียมของไว้ต่อวันไม่มาก เวลาแค่ไม่กี่ชั่วโมงเท่านั่น_แป๊ปเดียวของอาหารหมด ได้ปิดร้านเร็วต่อวัน แบบนี้ร้านอาหารไหนได้กลุ่มลูกค้าเยอะแต่ละที่ไป_ร้านน่าจะชอบนะ
ไม่คืดค่าส่ง แล้วได้กําไรจากตรงไหน?
น่าจะบวกจากราคาอาหารนะคะ
ใช่
มันไม่ได้ง่ายและเยอะ แบบที่บอกหรอกครับ....เว่อร์
หักแล้ว เหลือ 500-700 ต่อวัน เพราะรถยนต์ มีค่าซ่อมบำรุงมากกว่า มอไซค์ ถ้าหัก ค่าน้ำมัน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องน่าจะเหลือ 500-700 ค่ะ
@@varisasupsook1971ใช่ครับ พอๆก้บขับมอเตอร์ไซค์ แต่ไม่รู้อันไหน เหนื่อยกว่ากัน 555
เราใช้บริการมอไซด์ฯรับจ้างคะ ให้เขาบวกมาเลยคะ
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
pinoy love pag pag
ถ้าสั่งนี่ต้องสั่งเยอะๆเปล่าเนี่ย ดูแต่ละออเดอร์ เยอะๆทั้งนั้นเลย 😅😅😅😅😅
คิดเหมือนกันครับ น้อยๆจะส่งไหม 555
แอพเดลิเวอรี่ โดนแย่งเค้กละแล้วงานนี้
กลุ่มลูกค้าคนละกลุ่ม
ดูจากคำพูดโครตเกินจริง
ดึงดูดคนขับเพิ่มไงครับ อารมณ์คล้ายๆคนในอยากออกคนนอกอยากเข้า 😂
เหมือนพูดหาคนขับเพิ่ม คนรวยคือเจ้าของ555
เหมือนพวกก๋วยเตี๋ยวเรือใช่ไหม กำไรน้อยต่อชาม แต่ขายทีเยอะๆมาก แล้วเอากำไรมารวมกัน แต่ร้านอาหารที่ร้านมันคือเอากำไรอยู่กับที่เป็นหลัก แต่นี่คือกำไรจากการขาย+การส่งทีเยอะๆ หมุนเวียนระบบกัน
ใช่ครับ บวกค่าอาหาร เน้นจำนวน
เอ้ามาซื้อฟรนไซส์กันเรววววว
7000 ไม่ได้ทำได้ทุกวันนะ