【新型VOXY】レーダークルーズコントロールの4つの改良ポイント!

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @入江孝介
    @入江孝介 ปีที่แล้ว +1

    なんとなく分かりやすかったです。説明書読まないので。

    • @japancarrescue
      @japancarrescue  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊
      わかりやすいと言っていただけると励みになります✨

  • @supsupbotiboti2925
    @supsupbotiboti2925 ปีที่แล้ว +1

    加速の度合いは、設定よりもその時の設定速度&先行車との距離の方が変化が大きいです。
    停滞にあったら、長押しで速度を下げておくのがベストですね。
    ノア君、アクセル踏み込んで慌ててブレーキを踏む初心者のような運転支援です。

    • @japancarrescue
      @japancarrescue  ปีที่แล้ว

      確かにそうですね💡設定速度と先行車との距離で加速度合いが変わってきますね✨
      停滞で速度を下げておくのは良い方法ですね😊
      結局足で自分で操作した方が楽なのか、手元の操作だけで済んだ方が楽なのか悩むところですね😅

  • @ジョージガンカス
    @ジョージガンカス 2 ปีที่แล้ว +2

    説明書だと今ひとつ分かりにくい所もあったので助かりました!
    わかりやすい説明ありがとうございました😊

    • @japancarrescue
      @japancarrescue  2 ปีที่แล้ว +1

      嬉しいコメントありがとうございます☺️
      また引き続きレーダークルーズコントロールの走行編の動画も投稿予定ですので、見ていただけたら嬉しいです✨

  • @ザウルス-l2e
    @ザウルス-l2e 2 ปีที่แล้ว +1

    運転支援中時の追い越しについてご質問です。
    運転支援中に追い越しの為アクセル踏むと設定した速度に関係なく加速、車線変更はできるのでしょうか?
    運転支援時でもマニュアル操作はできるのか疑問に思いました。

    • @japancarrescue
      @japancarrescue  2 ปีที่แล้ว

      説明書には「レーダークルーズコントロール使用中にウインカー操作をした際、遅い先行車を追い越すための予備加速、または車線変更先にいる遅い先行車に追従するための予備減速を実施し、スムーズな追い越しや車線変更を行います」
      「またレザークルーズコントロールが動作中はLTA(レーントレーシングアシスト)が動作します。ウィンカーを出さずにハンドル切ったような場合元に戻そうとアシストが働きます。」と書かれています✨
      ですので、追い越しで加速したい場合は、ウィンカーを操作してからアクセルを踏むという順番で操作するのがよいと思います😊
      ウィンカーを操作しないとレーントレーシングアシストも作動してしまいます💦
      また説明書には
      「通常走行と同様にアクセルペダル操作で加速できます。加速後、車速が設定速度にもどります。
      ただし、車間制御モードの時は先行車との距離を保持するため車速が設定速度以下になることもあります。」
      アクセルで加速は可能ですが、アクセルを離すと速度を戻してしまうので、車線変更ではなく加速したい(設定速度を上げたい)場合は、+RESで設定速度を上げる方がいいかなと思います🚘

    • @ザウルス-l2e
      @ザウルス-l2e 2 ปีที่แล้ว +1

      @@japancarrescue
      ご丁寧にありがとうございます。

  • @rososuroso4353
    @rososuroso4353 7 หลายเดือนก่อน

    Ehehwhw yang ww yang 😂ww yang sama 😮yang 😮😅😅namanya tercantum 😅wajib 😅yang 😅ww 😅boeagbk 😊😊dan 😊