Llo creo que la gente joven siempre le encuentran cosas negatibas a, este tipo de motos ellos estan acostumbrados a usar las motos grande pero para nosotros los viejos es para transportarnos no para deporte ni correr.
Tengo 5 años con ella yo solo la manejo jamas juego carreras arrancones ni ago piruetas la verdad esta en mejor estado que jóvenes que tienen 2 meses con sus italikas también puedo presumir que sigo vivo y completo a diferencia de los jovencitos
Si me abiana comentado sobre esas gomas!! Pero la mía ya tiene casi 6 años conmigo desde nueva y jamás se le a cambiado esas gomas aún no trae juego!! Pero cuido el ajuste de la cadena!! Que no esté ni floja ni ajustada!
La mia es una Kurazai 2014 la compre ya usada y conmigo tiene ya 4 años y sigue en chinga , cambios que le he echo a voluntad le cambie el cilindro , los rines por unos de aspas, cadena y sproks , jalan bien y son aguantadoras
El problema no es la moto son las gomas q aveses salen muy corrientes yo tengo una semi y le ise cambio de gomas porq ya tenian tantito juego y las nuevas q les puse me duraron 2 semanas y se isieron pedasos y tube q poner las vuevitas q ya tiene desde q compre la moto ya 3 años
Otra cosa es q uno debe bajarse de la moto para cargar gasolina alzando el asiento a diferencia de la mecánica q uno no se baja y eso es estresante qt piten los carros, otra desventaja su tanque de gasolina muy pequeño son ahorradoras de gasolina pero es raro qt rindan más de 110 km de autonomía sin q se te acabe la gasolina a diferencia de una mecánica
Las gomas de impacto se dañan cuando no sabes hacer los cambios, el una motoneta automática tampoco hay tanque al frente y puedes hacer frenada de emergencia sin problema y para tráfico pesado por lo compacta es perfecta creo que no sabes usar ese tipo de moto, por algo la honda c90 súper cub es la moto más vendida de la historia
@@dany5232 No sabes manejarla. al bajar el cambio presionas y mantienes presionado y queda como si presionaras el clush alli aceleras varias veces para bajar el cambio y luego sueltas y listo no hace el jalon
@@samsanz7324 de hecho es mi primera moto y nadie me enseñó a manejar, justo ahora hago eso que dices y ya no me da esos jalones, con el paso del tiempo aprendí a manejar mejor.
sigo sin encontrar una respuesta al tema de la frenada, es incomodo estar se subiendo cada vez al asiento cada tope que paso jajaja, pero por lo demas la semi-automatica que tengo ( Zero 7) va de maravillas.
la primera tiene mas k ver con las motos tipo moped, no tanto si son semiautomaticas el segundo si te lo creo porke al no tener acceso al clutch no puedes regularlo, puedes pisar y mantener el pedal de cambios , eso activa el clutch pero no debes sostenerlo por mucho tiempo. me gustaria ver una moto k incluyera el embrague centrifugo y el embrague manual para hacer los cambios, total el centrifugo solo sirve para arrancar
Ese golpeteo no es al dejar de acelerar ya qué se comportaría como una automatica.. Más bien seria al bajar los cambios si vas muy rápido y le bajas ahí te da ese golpe... Pero la puedes dejar en cuarta o tercera según de cual sea, en el cambio más alto ps.. Y ya le bajas cambio cuando este muy baja la velocidad... En el manual dice que si dejas aplastado la palanca de cambios para tenerla en neutro mientras esta andando se te va descomponer... No se por que o de que pero en el manual así dice...
Tengo una espectra vento semiatomatica llevo 5 años con ella y Nome a dado problemas con las gomas ni motor solo detalles estéticos y la a uso para viajes largos no he tenido problemas gracias adiós..la recomiendo
@@jklyoung6160 Simon Bro espectra de vente cuando salgo Demi trabajo descanso los domingos y nos vamos a rodar .no e tenido problemas tela recomiendo..
Tengo una 110cc x1000 soy de República Dominicana y con una persona de 145 lbs y yo de 135 te digo que por más empinada que sea la cuesta la moto va mínimo 50 km Max. 70 en cuestas con mucha fuerza y la velocidad final en llano y bajadas es 108-112 no tengo ninguna queja y el rendimiento por galón es un chiste prácticamente corre con saliva 😂😂😂
Fui principiante y nunca me pasó eso, salvo en una que me detuve y olvidé ponerla en neutro cuando un niño vino y quizo acelerarla casi me manda a volar la moto jeje
Llo creo que la gente joven siempre le encuentran cosas negatibas a, este tipo de motos ellos estan acostumbrados a usar las motos grande pero para nosotros los viejos es para transportarnos no para deporte ni correr.
Yo*
Te recomiendo volver a escribir.
Yo creo que no sabes escribir, me dolieron hasta los ojos de verdad.
Tengo 5 años con ella yo solo la manejo jamas juego carreras arrancones ni ago piruetas la verdad esta en mejor estado que jóvenes que tienen 2 meses con sus italikas también puedo presumir que sigo vivo y completo a diferencia de los jovencitos
Si me abiana comentado sobre esas gomas!! Pero la mía ya tiene casi 6 años conmigo desde nueva y jamás se le a cambiado esas gomas aún no trae juego!! Pero cuido el ajuste de la cadena!! Que no esté ni floja ni ajustada!
Vaya bro que suerte tienes en serio
El dice para los que no quieren manejar estándar en mi caso no es que no quise.esque no me alcanzó para una estándar jajajaja
La peor cosa de esta motocicleta es su poca caoacidad de combustible un galon unicamente
La mia es una Kurazai 2014 la compre ya usada y conmigo tiene ya 4 años y sigue en chinga , cambios que le he echo a voluntad le cambie el cilindro , los rines por unos de aspas, cadena y sproks , jalan bien y son aguantadoras
Excelente mi bro
El problema no es la moto son las gomas q aveses salen muy corrientes yo tengo una semi y le ise cambio de gomas porq ya tenian tantito juego y las nuevas q les puse me duraron 2 semanas y se isieron pedasos y tube q poner las vuevitas q ya tiene desde q compre la moto ya 3 años
Has de traer mantequilla en los pantalones, quizá por eso te resbalas. En cuanto a las gomas, de por sí las gomas de Italika son una basura.
😂si quieres evitar gasto en las gomas, quitas la llanta y le rellenas de gomas o camara vieja solucionado años cpm esa tecnica
Otra cosa es q uno debe bajarse de la moto para cargar gasolina alzando el asiento a diferencia de la mecánica q uno no se baja y eso es estresante qt piten los carros, otra desventaja su tanque de gasolina muy pequeño son ahorradoras de gasolina pero es raro qt rindan más de 110 km de autonomía sin q se te acabe la gasolina a diferencia de una mecánica
Esta prohibido cargar vencina estando arriba de la moto... y puedes agrandar el tanque de vencina hay tanques modificados
Rinden 220 km x gln, la mia tiene 10 años de antigüedad y me está rindiendo 170 km/gln
Las gomas de impacto se dañan cuando no sabes hacer los cambios, el una motoneta automática tampoco hay tanque al frente y puedes hacer frenada de emergencia sin problema y para tráfico pesado por lo compacta es perfecta creo que no sabes usar ese tipo de moto, por algo la honda c90 súper cub es la moto más vendida de la historia
Yo tengo una moto semiautomática y es cierto que a la hora de bajar cambios es muy brusco y da jalones.
@@dany5232 No sabes manejarla. al bajar el cambio presionas y mantienes presionado y queda como si presionaras el clush alli aceleras varias veces para bajar el cambio y luego sueltas y listo no hace el jalon
@@samsanz7324 de hecho es mi primera moto y nadie me enseñó a manejar, justo ahora hago eso que dices y ya no me da esos jalones, con el paso del tiempo aprendí a manejar mejor.
@@dany5232 Genial A mi tampoco me enseñaron y aprendi igual. UNA vez que le agarras mañas es una moto super practica
@@dany5232 Tengo 2 una con clucht y la 110. He hecho viajes largos con las 110 igual. VA Joya
sigo sin encontrar una respuesta al tema de la frenada, es incomodo estar se subiendo cada vez al asiento cada tope que paso jajaja, pero por lo demas la semi-automatica que tengo ( Zero 7) va de maravillas.
Es que así es bro todos lo hacen
pero el embrague de las semi automática es más duradero o menos duradero que la estándar
Son mucho más duraderos
Para que no te pase eso del golpe al ponerla en primera es bajar las revoluciones
la primera tiene mas k ver con las motos tipo moped, no tanto si son semiautomaticas
el segundo si te lo creo porke al no tener acceso al clutch no puedes regularlo, puedes pisar y mantener el pedal de cambios , eso activa el clutch pero no debes sostenerlo por mucho tiempo.
me gustaria ver una moto k incluyera el embrague centrifugo y el embrague manual para hacer los cambios, total el centrifugo solo sirve para arrancar
Es un decir
Si es cierto solo apretando el cambio puedes como neutralizar un poco pero xq no debe ser tanto tiempo esa es mi duda
Ese golpeteo no es al dejar de acelerar ya qué se comportaría como una automatica.. Más bien seria al bajar los cambios si vas muy rápido y le bajas ahí te da ese golpe... Pero la puedes dejar en cuarta o tercera según de cual sea, en el cambio más alto ps.. Y ya le bajas cambio cuando este muy baja la velocidad... En el manual dice que si dejas aplastado la palanca de cambios para tenerla en neutro mientras esta andando se te va descomponer... No se por que o de que pero en el manual así dice...
Falto hablar de la potencia y el torque
Yo tengo una igual pero le cambio muy seguido las gomas que podra ser o asi salieron con ese problema
Así salen todas
Tengo una espectra vento semiatomatica llevo 5 años con ella y Nome a dado problemas con las gomas ni motor solo detalles estéticos y la a uso para viajes largos no he tenido problemas gracias adiós..la recomiendo
Espectra 5 años y nada le afallado gracias adiós
@@jorgealejandrofigueroahern8979 si la recomienda entonces 👍
@@jklyoung6160 Simon Bro espectra de vente cuando salgo Demi trabajo descanso los domingos y nos vamos a rodar .no e tenido problemas tela recomiendo..
Lo que me preocupa es su tirque y potencia en cuestas empinadas
para torque usa cambios bajos
Estas motos tienen 4 velocidades, en las subidas empinadas usa las velocidades 1 2 y 3 máximo
Tengo una 110cc x1000 soy de República Dominicana y con una persona de 145 lbs y yo de 135 te digo que por más empinada que sea la cuesta la moto va mínimo 50 km Max. 70 en cuestas con mucha fuerza y la velocidad final en llano y bajadas es 108-112 no tengo ninguna queja y el rendimiento por galón es un chiste prácticamente corre con saliva 😂😂😂
Ps yo tengo una best 125 y ps uso un casco adicional ahi como tanque jajajaja y de resto no me molesta para nada
Gente descubrí que esos tipos de motos tienen embrague
Por qué lo dices ?
@@franciscomartinezesteban1788 aa es que no sabía XD
Pues claro por eso son semi automáticas
Y dónde va? Porque se supone que no puedes meterle embrague
@@DiegoPachano mantén la palanca de cambio presionada y verás jsjs
El problema son las gomas
Por eso digo son mas peligrosas estas motos que las de clotch
Aprender a frenar
Otra cosa si eres principiante y aceleras sin querer que dios te salve jaja desenclochaben autonatico
Fui principiante y nunca me pasó eso, salvo en una que me detuve y olvidé ponerla en neutro cuando un niño vino y quizo acelerarla casi me manda a volar la moto jeje
No está loko este wuey lo que no sabe es manejar y habla bobadas