Come siete carini in compagnia tutti assieme a condividere e raccontare le vostre avventure! Concordo con Patrick! Un abbraccio a tutti, Buona Strada Sempre, Mandi, Raffy
+raffaellaperesson Ciao Raffy, quelle serate fanno parte delle cose belle del nostro lavoro!!! Peccato che non capitano più spesso, ma è sempre un piacere cenare in compagnia di colleghi e condividere cibo e racconti!Un abbraccio! Ciao bbye!!!
Ciao raga il tunnel non è il massimno per chi soffre di claustrofobia..bello vederti seduti tutti assieme a conversare..starei ore ad ascoltare le vostre avventure,grazie a Patrik per averci fatto vedere la situazione dei clandestini..un ben ritornato a Jan Paul.grazie a Monica per la spiegazione sul terzo asse. Buona strada e occhio vivo sempre ciao byee Resto in attesa della puntata 77..:-)
+Luciano Agnolet “luciano64” Un po' un ritardo a risponderti, comunque grazie Luciano!!! Ci fa sempre piacere sapere che ti piacciono i nostri racconti!!! Un abbraccio!!! Peccato non averti visto a Giussano... sarà per la prossima volta! Ciao bbye!!
mamma mia che situazione in Francia con quei clandestini... ringraziamenti a Patrick per averci fatto vedere la situazione... bel video come sempre buonastrada e occhio vivo sempre ciao bye ;)
Aaaa che bello in spiaggia con voi nn ha prezzo chi legge chi si spalma la crema ma io guardo un'altra puntata TOTM siete sempre grandiosi BS&OV sempre ragazzi :-D
Per quanto riguarda il terzo asse si può aggiungere che le motrici di recente fabbricazione hanno il terzo asse sterzante anche in retromarcia.Per avere l'asse sollevabile da carico basta montare una valvola che ti permette di farlo.Comunque se viaggi a carico con il terzo asse sollevato "occhio agli specchietti".
Kraghel Paolo Ciao Paolo. Ai tempi era a richiesta il terzo sterzante, i miei colleghi l'avevano, anche a me sta su fino ad un certo peso poi scende automaticamente, è un sensore che si può regolare, ma come dici tu poi bisogna stare attenti agli specchi!!! Meglio lasciarlo giù!
L'asse alto fa comodo anche in condizioni di scarsa aderenza quando si viaggia scarichi ; tenendolo alto si ha più carico sul traino e di conseguenza più aderenza. Se rimani piantato nella neve molte volte ti evita la fatica di metterti a montare le catene :-) Le motrici e semirimorchi più recenti dotati di asse sollevabile permettono anche il cosiddetto "ausilio allo spunto" ti permettono di alzare l'asse anche a pieno carico per permetterti di toglierti d'impaccio come nelle situazioni di prima e poi si abbassa automaticamente una volta superata una certa velocità (se ben ricordo i 30 km/h). Certo non fa miracoli ma aiuta
Ciao ragazzi, seguo da parecchio i vostri video, ho fatto anche qualche saluto tempo fa, volevo chiedere se qualcuno di voi può spiegare il funzionamento del cambio fuller. ho in cantiere la patente C e poi avrei la possibilità di viaggiare qualche volta con il camion di un amico che monta proprio quel tipo di cambio... Già provato una volta ma vorrei capire come sfruttarlo al meglio. Ciao a tutti!!
+Riccardo Cecchini Ciao Riccardo, per spiegarti bene l'uso del Fuller ci vorrebbe qualcuno che ce l'ha e tra di noi non c'è, spiegarlo solo a parole forse non sarebbe la stessa cosa. Probabilmente il tuo amico ti può aiutare meglio di noi e poi non c'è come provare una cosa per capirne bene il funzionamento!Ciao buona strada sempre!!! Bbye!!!
Grazie mille per la risposta Monica!! molto esaustiva e hai soddisfatto tutte le mie curiosità!
A presto!!
Raffaele
Raffaele Russo Ciao Raffaele, di nulla, grazie a te di seguirci! Ciao bbye!!!
La musichetta è finale troppo figa! Buona Strada & Occhio vivo SEMPRE! Ciao bye!
+fausto lomaglio Grazie!!!! BS&OV sempre!!!
Come siete carini in compagnia tutti assieme a condividere e raccontare le vostre avventure! Concordo con Patrick! Un abbraccio a tutti, Buona Strada Sempre, Mandi, Raffy
+raffaellaperesson Ciao Raffy, quelle serate fanno parte delle cose belle del nostro lavoro!!! Peccato che non capitano più spesso, ma è sempre un piacere cenare in compagnia di colleghi e condividere cibo e racconti!Un abbraccio! Ciao bbye!!!
Finalmente Jean Paul!!! Bentornato!! Complimenti e a domenica ragazzi! Buona strada!
ciao ragazzi....sempre grandi.un saluto jean paul per il su rientro ,che dire buona strada occhio vivo sempre...!!!!!!
+Raffaele Saquella Grazie Raffaele, buona strada anche a te sempre!!! Bbye!!
Ciao raga
il tunnel non è il massimno per chi soffre di claustrofobia..bello vederti seduti tutti assieme a conversare..starei ore ad ascoltare le vostre avventure,grazie a Patrik per averci fatto vedere la situazione dei clandestini..un ben ritornato a Jan Paul.grazie a Monica per la spiegazione sul terzo asse.
Buona strada e occhio vivo sempre ciao byee
Resto in attesa della puntata 77..:-)
+Luciano Agnolet “luciano64” Un po' un ritardo a risponderti, comunque grazie Luciano!!! Ci fa sempre piacere sapere che ti piacciono i nostri racconti!!! Un abbraccio!!! Peccato non averti visto a Giussano... sarà per la prossima volta! Ciao bbye!!
Siete grandi!!!!!!!!!!! complimenti!!!!!!!!
+Giuseppe Silenzi Grazie Giuseppe!!!
mamma mia che situazione in Francia con quei clandestini...
ringraziamenti a Patrick per averci fatto vedere la situazione...
bel video come sempre buonastrada e occhio vivo sempre ciao bye ;)
+MegaFra90 Patrick è meglio di un TG!!!Ciao Fra, buona strada sempre anche a te!!! Bbye!!!
Mio babbo diceva sempre:la cosa più importante è restare in strada, poi ricordati sempre che è solo un pezzo di ferro,la cosa più importante sei tu 🙏
Aaaa che bello in spiaggia con voi nn ha prezzo chi legge chi si spalma la crema ma io guardo un'altra puntata TOTM
siete sempre grandiosi
BS&OV sempre ragazzi :-D
1986Scania Grazie di portarci in spiaggia con te! :-) Un po' di mare ci voleva!! Ciao e buona strada sempre!!! bbye!
+truckersonthemove ma bomber?
+Antonino Farati Bomber non fa più video con noi da tanto tanto tempo!!!
Per quanto riguarda il terzo asse si può aggiungere che le motrici di recente fabbricazione hanno il terzo asse sterzante anche in retromarcia.Per avere l'asse sollevabile da carico basta montare una valvola che ti permette di farlo.Comunque se viaggi a carico con il terzo asse sollevato "occhio agli specchietti".
Kraghel Paolo Ciao Paolo. Ai tempi era a richiesta il terzo sterzante, i miei colleghi l'avevano, anche a me sta su fino ad un certo peso poi scende automaticamente, è un sensore che si può regolare, ma come dici tu poi bisogna stare attenti agli specchi!!! Meglio lasciarlo giù!
stupenda la musica .....
orsetto1985 Quella non è merito nostro ma della libreria youtube!!! Ciao!!!!
Patrick the UK have just given another seven million Pounds to the French, and supplied a lot of the new fencing.
Dopo una decina di km quel tunnel diventa ossessivo troppo stretto troppi vicini unì al altri
mazziluca59 Hai proprio ragione!!!
L'asse alto fa comodo anche in condizioni di scarsa aderenza quando si viaggia scarichi ; tenendolo alto si ha più carico sul traino e di conseguenza più aderenza.
Se rimani piantato nella neve molte volte ti evita la fatica di metterti a montare le catene :-)
Le motrici e semirimorchi più recenti dotati di asse sollevabile permettono anche il cosiddetto "ausilio allo spunto" ti permettono di alzare l'asse anche a pieno carico per permetterti di toglierti d'impaccio come nelle situazioni di prima e poi si abbassa automaticamente una volta superata una certa velocità (se ben ricordo i 30 km/h).
Certo non fa miracoli ma aiuta
Christian Cavallo Grazie Christian, queste cose mi ero dimenticata di dirle!!! Buona strada sempre!! Ciao bbye!!!
Chiodo entra nel tunnel LLLLL del divertimento! Ah ah Ciao Chiodo!
+fausto lomaglio :-D !!!
Amici dove sei Bomber? ciao a tutti e buona strada...
+Daniel Sales Ciao Daniel! Bomber non partecipa più da più di un anno ormai... Ciao buona strada sempre anche a te! Bbye!!!
Thx for video good luck to road
eryk1988 Thanks to you!!!
grandi come sempre....ben guarito jean paul...ma i viaggi di 3 ore a te nn piacciono di sicuro...ciaooo
+DIEGUNDO Grazie!!!
Ciao ragazzi, seguo da parecchio i vostri video, ho fatto anche qualche saluto tempo fa, volevo chiedere se qualcuno di voi può spiegare il funzionamento del cambio fuller.
ho in cantiere la patente C e poi avrei la possibilità di viaggiare qualche volta con il camion di un amico che monta proprio quel tipo di cambio... Già provato una volta ma vorrei capire come sfruttarlo al meglio.
Ciao a tutti!!
+Riccardo Cecchini Ciao Riccardo, per spiegarti bene l'uso del Fuller ci vorrebbe qualcuno che ce l'ha e tra di noi non c'è, spiegarlo solo a parole forse non sarebbe la stessa cosa. Probabilmente il tuo amico ti può aiutare meglio di noi e poi non c'è come provare una cosa per capirne bene il funzionamento!Ciao buona strada sempre!!! Bbye!!!
ciao ma le strade sono migliori in svizera che in italia ci sono buche
Ma perché nn c'è più bomber nei video??
Rocco Cesario Ciao, come ti ho detto anche nell'altro video (75), è perché ha smesso di fare video, tuto qui, buona strada sempre!! Ciaooo!!!
CIAOOOOO.....
loris messina Ciao Loris!!!