錆びを落とす★
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- #2放置されたカブをリメイク 25:45 で近所の人からもらったのでこれをつけたいと思います。
BGM
Evening Melodramaソース: _トラック_url_ アーティスト: incompetech.com/
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「GUNMA-17」宛
0:15の「錆を落としたいと思って錆を落としたいと思います」がエンプレス構文しててすき
1日に2本は最高！
旋盤士です。
最後のカムみたいな硬いやつは極端に回転落とした方が良いですよ！
あの大きさなら、70回転くらいが良いように思います。時間はかかりますが刃保ちが段違いです。気が向いたら試してみて下さい。
表面荒くなりませんか?
@@パンチパーマ-m5j
素材の硬さにもよりますが、この場合結構硬そうなので、刃先さえ切れていればある程度光ると思います。
確実に粗度を仕上げる必要があるなら仕上げにボロンチップ使うと良いですね！高いですが…
@@maze3087
なるほど
ところでボロンチップてよく聞きますが普通の超硬と何が違うのですか？
一応高専生なので専門用語で説明なさって構いません
@@パンチパーマ-m5j
ボロンはメーカーによってはcbnとも言われてますが、ダイヤモンドの次くらいに硬いチップです。
鉄系はダイヤモンドで削るのは難しいのでその代わりに使います。
超硬では仕上がりの悪い鉄系の硬い材料を仕上げる時に使います。
因みに通常の超硬チップは四面使えて300円程度なのに対してボロンのチップは二面しか使えないのに4000円くらいします。
@@maze3087
詳しくありがとうございます
何もかもキレイにして使う所マジで感銘するわ
ＧＵＮＭＡ１７の動画はとりあえず１回無心で見てその後４周ぐらい細かい所を見ていく。
か、開襟シャツ⁉️物を大切に生かす群馬ちゃん、人柄が滲み出て素晴らしい。
0:43 えっ、群馬ってこんなに星綺麗なの...
しかし、マサキさんの安定感半端ない。
サンポールで錆びおとしたらすぐに中和しないとみるみるうちに錆びるそうですよ
今、原付バイクTL50の修理をしているのでgunmaさんの動画が凄く参考になり助かっています👍
今まで色々な道具を買っていたけど、未だにサンドブラストを持っていないっていうのが、不思議
錆びはブラストして亜鉛メッキスプレーすれば早いかもしれない
「クランクシャフト、軽量化」か。
聞いただけで、おらワクワクすっぞ！！
途中のタイムラプスの映像まじ綺麗
『錆び落としたいと思って錆び落とします。』で2秒事項回路が止まりました。
小泉エンプレス構文 群馬ver
全然わからんかったｗｗｗ
???「せっかく海に来たんだから海に行こうぜ！」
一本化したら10こえるのにしない所がグンマ17のいいとこ✨
ホントそれ
この人は金の為にTH-camやってないから
趣味の為に動画上げてるから
無理に動画長くしてクオリティ低くなるなら
そんな小細工しない方がいいと思うタイプだよ
他とは違うよ。
GUNMA17と京都はんなりのリスナーは互換性ありますね！！
心の錆も落ちた気がする🙂
thank you ❗️
廃棄されてしまうものを、お金をかけず上手にリメイクする姿に感動！
安い車をレストアのなんとかガレージなんて金掛け過ぎでなんか虚しくなる。
GUNMAさんがレストア・リメイク関連だったら一番じゃないかな。
2本の上がるとは！めっちゃ嬉しいな
K助氏の口から京都はんなりが出てきたｗ
百烈拳なのかあ、オラオラとかアリアリじゃないんですなあ(笑
あとアサリの穴の例えも笑わせてもらいました。
まさかの2本目！？最高すぎだわ(笑)
サンポールは良く自宅で簡単電気分解＆簡易メッキで使われるのよく見るよね。それはそうとBGM好き
回転はえーって思ったらそのまま豪快に削っててイイネ！
所さんが好きそうなサドル👍🏻
バイクとか車を自分で修理するって言うのがすごい
コメント欄にプロが多くて感動
あまりサンポールに浸けすぎると水素脆化して、鉄がボロボロと溶けるので気を付けて下さいね！
クランク削ると空ぶかしだけ元気になってしまうよ。
京都はんなり私もみてます(笑)
あとでじっくり見よう・・・ ２本とか胸熱
地味な絵面だけどこういう作業好きですわぁ
亜鉛は船の電気触防止のために1キロくらいのブロック状のものを船体に付けます。不要になったのが造船所の近くなら落ちてるよ（これホントは不法投棄なんだけど）。集めて七輪で溶かしてドブ漬けメッキをしたことがあるよ。
G「サンポールに浸けてみます！」
G「臭っせぇ！！」
でしょうね。(´・ω・`)
このシートだけでめちゃめちゃ味でそう
こう言う動画を待ってました！！
サンポールが使えるんですね！
タメになりました！
1960年代のサドルですね。
丸石自転車ホイのホイのホイ♪
「ホイのホイのホイ」は丸石じゃなくてマルキン（笑）
@@scwtaka 〇違いの間違えでした。
ど～もすみません。
毎回楽しそうにやってるから見てても楽しい
いい加減さがないね。妥協しないね。素晴らしい！徹底しているね。
かっちょいいと思います。これでビンテージブームこないかなぁ。多分、おじさんの時代に一度どでかいビンテージブームがあったと思います。
まさかの2本投稿！！！
1日に2本とは幸せ、ありがとう
そろそろ夏だよ、GUNMAさん。
ジェットサーフやろうよ。
1日2本とか最高かよ！
無理しない程度に毎日やってくれ！！！←
サンポールを５倍位に薄めて使ったほうが良いです!
その後はマジックリンで中和し
クレの６６６でもふくと良いですよ♪
フレームスッカスカの超ビンテージ化、現実味を帯びてきたなぁ
亜鉛メッキの下地の銅メッキだと思います。
銅メッキにサビは天敵です
銅下メッキかと思います
どうの皮膜の上に亜鉛めっきですね！、ぐんまさん大ファンです
あのボロかったチャリのイスを雰囲気良くエイジング出てカッコいいですよ。あのチェーン歯車がどうなるか楽しみ。
2:25昭和感満載で笑っちゃったww
おまけに興奮ｗフルカウンターやね。4AGかあ。
4:53 ｸｻｯ(笑)
最後の旋盤作業、バイトに切削油つけた方が切削面が多少綺麗になりますしバイトが長持ちしますよ～！
ホント画質良い
おじさん、k助くんが出てくると胸熱（笑）
クランク旋盤加工たぶんSF材なのでP種のチップで
エアブローじゃなくWETで
断続なので条件落としてバイト突き出し抑えたほうがいいですよ
銅メッキの色ですね～、鉄地に銅メッキ～ニッケルメッキ～クロムメッキの順にメッキされています。
最近は銅メッキを省いてニッケルメッキを厚めにメッキしています。クロムメッキって透明らしいです。
星めっちゃキレイ
革製品のケアをするときは
1:ブラシをかけたり、よごれがひどい場合（できれば専用の）石鹸で洗い、日陰でしっかり干す
2:ケアクリーム（動画のはワックスなので間違えないよう!）を少量とり、ブラシで全体に塗りこむ（イメージはお化粧の前に肌を整えるような感じです。これだけでも十分きれいになり、長持ちします）
3:（革靴のようにピカピカ光らせる感じなら）動画内で使っていたワックスを少量ブラシでかける（但しこれはあまり頻繁に行うと厚化粧を続けるようなもので革に負担がかかるため、時々行うのみにする）
といいですよ( ´∀｀)
長文となってしまいましたが、今後レザー素材のお手入れをする際は参考にしてみてください
スコットのペーパータオルは優秀だ。洗ってまた使えるけどいつも使い捨て～。同じの使ってて親近感＾＾
まさかの京都はんなり登場
サイトウさんだぞ。
丸石サイクルのサドルいいっすね〜
知ってる輩も少ないじゃない？確かに、イカすね。
全然わからんけど、このチャンネルの動画はずっとみたくなる(*´-`)
動画10分に伸ばすと広告がいっぱい付く みたいなので伸ばせばいいのにね。こっちは長い方が嬉しいし！
「錆を落としたいと思って錆を落とします」の部分は10回位再生しました(笑)
2回位言わないとその錆は落ちないよね(笑)
斎藤商会さんみてるんだ(笑)
24時間以上のサンポール漬けは水素脆化にご注意ください
私は知らずにクエン酸でやったのですが後悔しました
今は出来るだけ酸漬けをしないようにしています
近所の人も嬉しかろう
皮用クリームが乾燥して固まっているなら火で炙るとある程度、元に戻って使えるようになりますよ
旋盤使ってる動画好き
初っ端の「ダァこんちわ！GUNMA-17です！」が狂おしいほどすこ
知ってたらごめんだけど、コロンブスのアドカラーってやつが安いし、皮の補修にはいい感じですぜ。そのレベルの補修に使えるかは？だけど。
エンジニアのサビ落とし、メッチャ早く落ちますよ。
ネジザウルスリキッド、泡タイプがオススメ。
所さんのお気に入りらしい。
koukaku2501 所さんとコラボしてますよね😊
クローム鍍金の前工程として銅下として銅鍍金をします、まあ下地みたいなもんです、
クローム鍍金がなくなってその下が見えたってだけです、
自転車のチェーンでよくやるんですけどサンポールの後にマジックリンか重曹で中和するとよいですよ👐
マジックリンのアルカリ性で中和させれば錆びませんよ！
混ぜるな危険とかなりません？
@@yazawaAkitch
サンポールは塩酸(HCl)、マジックリンは水酸化ナトリウム(NaOH)。混ぜると食塩水(NaCl)ができる。安全。
キッチンハイター＋サンポールはやばい。
そもそも大量の水で洗ってから次の工程に進めるので、もし仮に直接混合したらやばい組み合わせであっても大抵は問題無いけど。
グンマさん、ウチの会社の飲料水を買っていただきありがとうございます。
サンドブラスト導入してみては？ その気になれば自作もできますよ。
靴の左足のシフトレバー擦れで破れてるの、草（笑）
バイク好きなのがわかりますねヽ(=´▽`=)ﾉ
実用自転車のサドル、いいっすねぇ!
格好いい!
ものの例え方が独特で秀逸な一面を見せて頂きました(^^)
ありがとうございました。
そのイスだとスチームパンクを目指してみたらどうでしょう？
グンマさんの宝箱には使ってない機械部品ありそうだし
ツーリングで大洗とか来て欲しいですね〜
サンポールは臭いし処理に困るので、クエン酸のほうが扱いやすいと思う。
サンポールもそうだけど、ちゃんと中和してから捨てましょう。
真鍮ブラシで擦ると真鍮が擦ってる金属表面につくみたいですよ
ん、何のクランク？
バランシングと軽量化って
何かレース用エンジン組んでる？
クランクシャフトの削り出しには、アルミナ系のチップの方がビビリ無しで綺麗に削れるかも(^_^)a
この人すごいな〜
所さんが絶対好きなヤツだ
非連続切削の場合、条件を落とさないと刃物欠けませんか？
最後の旋盤の映像美すき。
自作でサンドブラスト作ってサビ取りしたりサンポール使ってメッキ加工したりするユーチューバーさんが居るからグンマーさんも試して欲しい
キュウイは両方とも水を使って磨いた方がもっと艶が出ますよ！
クランク、旋盤あるならついでにラッピングもしたいですねｗ
単1電池と半田とダンポール10に対し1の水で薄めて、
なんちゃってメッキにすれば良いと思う！
クランクシャフトの軽量化、どれくらい意味があるのでしょうか…？ 軽量化と言うより、バランス取りをついでにやって、そっちの方が効果が大きいのでしょうか…
フライホイール軽量化とどんな違いがでるのか楽しみです。
ピストンは最大で約5000gかかり、1gの軽量化で5kgの負荷が減ると聞いたことがあります。
クランクシャフトだとどれくらい変わるか楽しみです。
じ ょ ん 岡山の○田レーシングさんと そのことについて かなり話した事 ありますが
軽くしたから良いとゆうものでは無いみたいですね その車種、仕様にもよりますが
バイクですと 元が高回転ですので バランス取をまずやって 様子を見たほうが、、、と言われました
最初 何も知らずに 10パーセント軽くして下さい 言ったら そんな軽くして 何する 大丈夫？言われましたもんね（笑）
くろしろ やっぱり無闇に軽くしても意味が無いというか、リスクの方が大きいかもですね〜 ちなみに私は今岡山に住んでます(笑)
エンジンは奥が深いですね〜 寸法は規定値内なのに当たり外れが出るのが不思議です(笑)
ドローン使って水撒きやるような自給自足したらどうですか？
クロームメッキは、金属(鉄)に銅メッキをかけたうえにクロームメッキをかけることも有りますよ。
おまけの旋盤動画が気に入った
すぐアルカリで中和しないとですよ
斎藤商会の斎藤さんとコラボしてほしいです！！
グンマさんそろそろサーフィンしたくなってきたんじゃないですか_(:3」∠)_