SANTA FÉ 2015 DEFEITO CRÔNICO CÂMBIO HYUNDAI
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- DEFEITO CRÔNICO NA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA A6LF1 HYUNDAI SANTA FÉ 3.3 V6 2015.
Dantas Transmissões
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Parabéns pelo canal.. obrigado pela aula
Parabéns pelo excelente video, e pela experiência e conhecimento que demostra ter.
Uma verdadeira aula.
Parabéns ao canal👏🏽 se chegar a esse defeito aí é só levando em um mecânico de confiança mesmo
Amigo, poderia expor o custo dessa manutenção, mão de obra e peças? Você acha que seria vantajoso, em termos de custo, fazer verificação preventiva do torque dos parafusos citados?
Eu jogo 6 com óleo, mão de obra,. Filtro.... Froxo né....
Mais hein...
Quanto sai a mao de obra pra fazer esse serviço hoje total? Abril 2024
Parabéns pela excelência
Pessoal, não existe esse defeito crônico, o negócio é o seguinte, muita gente não sabe dirigir carro automático e aí vai destruindo o câmbio
Quantas vezes a gente vê pessoas mandando a marcha sem esperar o carro parar por completo, quando para o carro não aciona o freio eletrônico de forma correta daí quando para numa subida ou descida que vai sair o carro da aquele tranco que estraga a longo prazo
Se for numa descida o câmbio custa sair do P tem que colocar força isso tudo tá lascando com o câmbio a para finalizar vem a montadora e diz que não precisa trocar o óleo do câmbio um verdadeiro absurdo 😠
Enfim, eu tenho meu santa fé 2015, comprei ele com 104 mil rodados troquei óleo de câmbio e do diferencial gastando R$2.800,00
Evitei gastar mais de 10× a mais desse valor e tá show o carro
Como eu disse, na concessionária não trocam o bendito do óleo do câmbio, sendo que o certo é a cada 50 mil rodados
Mas leve em lugar especializado, aqui na minha cidade levei em uma oficina de Alta performance, lá são especializados em carros importados
Lembrando que o óleo tem que ser retirado pela máquina, essa máquina que faz a diferença e não esquecer do óleo do diferencial
Já teve relatos por aí de Santa fé que travou rodas, aí vem um inútil e coloca o defeito no carro mas a manutenção que é bom é zero
Se vc está querendo um carro acima de 100 mil se prepare para gastar um pouco mais nas manutenções, mas não se assuste, fazendo tudo certo a cada 50 mil não ficará caro
Antes de comprar verifique as revisões e mesmo assim leve em local especializado até porque já vi relatos de algumas concessionárias que deixam a desejar nas revisões aí já é outro assunto delicado 😠
Outra coisa importante que lembrei, meu carro não tem freio manual nem de pé, então fiquem atentos quem tiver carro com freio eletrônico, porque? No meu carro quando coloco no N e ativo o freio eletrônico se eu levar para o P com o carro ligado 🧐 ele automaticamente irá desativar o freio eletrônico 😨
O que acontece, muita gente não presta atenção nisso e quando para em aclive ou declive sente o carro dando tranco e também a alavanca do câmbio muito duro para sair do P então essa é a dica que vou dar
Vamos lá 👉🏾 com o carro funcionando coloque no N e ative o freio eletrônico e em seguida desligue o carro 🤔 aí sim coloque no P vc verá que o carro continuará com o freio eletrônico ativado , mas atenção no detalhe ☝🏽 quando acionar o freio eletrônico vá tirando o pé devagarinho do freio de pé para o carro ficar freado somente no freio elétrico aí sim coloque no P
Fazendo assim não terá defeito crônico 🤣😎👊🏾🇧🇷🎆
Meu amigo ...mais acontece que esses parafusos vieram de fabrica sem o devido torque ...entao é inevitavel ..pode acontecer com todos ...esses parafusos afrouxam com tempo
Fala amigo como está seu cambio passado 1 ano?
@@etomasi opa, blz! Rapaz está tudo certo graças a Deus
Tenho meus cuidados pois câmbio automático não é pra qualquer um não, tem que ter muita atenção
Um dia desse tive que chamar atenção de uma pessoa, levei o carro para fazer alinhamento e o cidadão entrou no carro para manobrar e simplesmente colocou a alavanca direto no Parker e desligou o carro aí eu fiquei doido
Já falei assim, opa sempre que parar o carro continue com o pé no pedal do freio coloque no N neutro e acione o freio elétrico e vai tirando o pé do pedal do freio devagar ate sentir que o carro está totalmente freado, aí sim coloque no Parker
Misericórdia, a gente tem que dar aula para os caras nas oficinas porque não dão importância para esses pequenos detalhes que evitam dor de cabeça e sérios prejuízos
Então resumindo, fique atento e se possível não deixe ninguém dirigir seu carro automático
Outra coisa, pessa a Deus para não pegar um carro que o antigo dono não tinha os cuidados nescessários com o câmbio principalmente
Mas câmbio ruim a gente que tem experiência já sentimos só de andar no carro, quando for testar o carro, coloque no manual e teste para ver se todas as marchas estão entrando sem dificuldade e também se não fica escapando marcha
Observe se não tem ruído no câmbio, feche os vidros e observe atentamente mas não confunda com barulho dos pneus, tem que ter experiência para perceber o barulho do câmbio
Vai fazer vídeo da montagem também?? Obrigado caio
Verdadeiro quebra cabeça
Olha ta difícil comprar carro,Santa fé não presta,Sorento, Dodge journey,fica difícil assim,tudo tem defeito, misericórdia,andar de 1.0 onde consome quase igual um v6,me desculpa ate agora não vi um mecânico falar bem de carro v6,nada presta . To com minha Santa fé 2015 faz 5 anos,todas trocas de óleo motor e câmbio,ja fiz 5 viagem para o Nordeste e nunca tive problemas nenhum,olha que ja esta com 101km rodados,acho que é o uso de quem tem esses carros.
Concordo com vc,a minha e 215 com 87.856 km, fiz 4 viagem para Fortaleza,nunca tive problema, esses caras tem raiva porque esses carros não entra muito em oficina,aí ficam metendo pau nos cartões v6,si vc for bom e zeleso com seus carro não vai dar manutenção, carro é igual família si vc não cuidar,lá na frente vai dar problema.
Boa noite srs, vossos câmbios seguem zerados?
Freio da embreagem do carregador planetária. Essa embreagem. Que faz o movimento do câmbio pra traz ou pra frente
Parabéns pelo vídeo, gostaria de fazer uma pergunta,
Tenho uma Tucson V6 2006, tenho problema quando ligo de manhã sai aquela cheiro de combustível queimado, e nas subida já começa o B.O., não tem força pra subir de 3 cai pra 2 e 1 marcha no D, já troquei toda sistema de alimentação de tra pra frente, limpeza bicos injetores flauta e mesmo assim não tem força, fiz troca óleo de câmbio Peak IV, 4 litros e repuz 4 litros limpei as limanhas, ela era blindada foi retirado das portas o peso só ficou os parabrisas dianteiro e traseiro creio que não interfere em nada, mas cada um na sua área, já teve um caso assim é crônico ,me ajuda por favor ??👍🙏😇🤜🤛😡😡😡😡
Opa! Otimo vídeo! Sou de BH e gostaria de saber se você teria alguém para indicar aqui na minha região.
Olá a todos, tenho uma Santa Fé 2012, 3.5 (6 cil.) e deu problema no câmbio, muito semelhante a este exibido no vídeo, sei que pode ter diferença de valores das peças e mão-de-obra, mas no total gastei 8.500 reais para consertar (há mais ou menos 2 meses - out. 2022)
Daniel, após esse gasto...o carro passou a funcionar normalmente ou teve novo problema?
@@thallesmarcelino2408 fazem três meses que fiz a manutenção
Até o momento está zerada
Esse problema apresenta em todos os carros? É um problema crônico? Tem como prevenir?
os câmbios do Hyundai no geral são bem fortes e parrudos seguros mesmos ,mais tem essas pequenas falhas que causam grandes problemas !
Segue zerada?
Boa tarde a minha é a Grand Santa Fe 2013/2014 esta com o mesmo defeito , quanto vou gastar mais ou menos ?
oi amigo boa noite, quanto você gastou? estou querendo abrir preventivamente pra apertar os parafusos, tem ideia do valor?
Wowww, tenho uma santa fé 2014 3.3 V6 4x4 ... fui o sortudo da vez! Estava com pequeno vazamento não sabia exatamente de onde era. Dava uns tranquinhos na ré e qdo acelerava perdia potencia, achando que era gasolina ruim, tentei chegar ate um lugar seguro mas o carro não conseguiu mais avançar. Levei pro mecânico e teve que mexer no cambio, reparo 12k.
Foi o tal dos parafusos que deram ruim amigo...???
@@gutocuritiba4101 tem o problema crônico dos parafusos com folga, mas pelo q entendi foi falta manutenção dono anterior, tinha dito q passou por todas as manutenções tinha até os carimbos no manual, como nao tem como ver ou monitorar me ferrei, enfim gastei 12k já com óleo de câmbio são 9 litros.
@@fonsecaedson caraca mano... 12 pau é meio triste gastar num cambio né.... Caso pegue a minha vou mandar abrir e trocar óleo e filtro e Pedir pra dar uma reapertada no tal dos parafusos... A sua tá com quantos mil km msmo?
@@gutocuritiba4101 então, isso pq enviei para um mecânico de confiança e amigo pessoal, se fosse por ai seria por volta de uns 15 a 18k. Fica a lição, não confie em vendedor e nem no manual das revisões, faça vc mesmo e mantenha o controle, pois o carro eh bom basta cuidar rigorosamente!
@@fonsecaedson nossa .... Pancada ... Mas agora está nova né ... Mas é complicado dar uma moto zero km pra fazer o câmbio de um carro né
Qual foi o valor médio de MO e peças desse reparo ?
Amigo, o meu santa fé é 13/14, está perfeito sem trancos, porém faz um barulho espécie de chiado quando em marcha lenta na posição p e na posição n , é normal esse barulho? Sinaliza algum tipo de problema? O que fazer?
o meu Elantra 2013 também faz, acho que eles são equipados com a mesma caixa de câmbio , é normal !
Só no 2015 esse problema?
bom dia,vc pd me ajudar ,o tenho uma sta fe ano 2014 motor 3.3 qdo fui acionar o 4x4 nao funcionou levei aqui no mecanico mais ele nao tem muita eperiencia e passou q o problema esta na caixa planetaria do 4x4,isso tem reparo ou tem q trocar?enviar seu contato.
Dantas Podes me ajudar tenho duvida se cabio de velocidade de hyunday santa fe v6 A6LF1 3B000 quero trocar por uma nova sera que com essa referencia A6LF2 não vai dar problema?!
Dantas preciso de ajuda tenho uma 2010 2.7v6 estar exatamente com esse problema de r o carro voa
ola bom dia 🙏 tenho santa fé 2010/11..3.5..v6
nunca troquei o óleo de câmbio 🙌......andando com ela entrou em emergência 4 .... depois que carro esfriou voltou ao normal .....a 1 vez que teve este problema..... será que trocando o óleo resolve ......qual melhor óleo para câmbio ......
a 2010./11 também tem este problema aperto parafuso .....
alguém mais teve esta experiência 😔🙏
Amigo, quando feito o reparo pela 1x, ele retorna a ocorrência? Em caso afirmativo, com que frequência?
Pelo visto levando em conta que o defeito é ocasionado pelos parafusos que se afrouxam
Após esse reparo e aperto com travamento químico
O problema não deve aparecer mais
Boa noit, no modelo A6MF1 também sa problema?
Por ser um defeito crônico não deveria ter um recall pela Hyundai?
Qual valor aproximado desse reparo?
Acabei de comprar uma 2015 e fiquei preocupado com esse problema.
Boa noite Anderson, infelizmente o recall não acorreu. Temos recebido vários carros com esse modelo de câmbio com o mesmo defeito.
Daí amigo... Como tá o câmbio da sua santa fé , tudo ok?
@@gutocuritiba4101 blz !
Tudo ok, nenhum problema apresentado!
Tudo perfeito!
@@andersonmartinsdasilva3307 opa blza... Que bom amigo , faz tempo que o amigo tem ela? Qual km?
Tô muito afim de pegar um 2015 mas vi essa situação do câmbio e da um certo medo né ... Sabemos que uma manutenção corretiva em Cambuí automático de uma santa fé não fica por menos de 6 ,7 mil ne.. hehe.... Abraço.....
@@gutocuritiba4101 a minha é 2015 7 lugares , tem 7 meses que estou com ela.
66 mil km rodados.
O carro é sensacional.
Vale a pena se encontrar uma bem cuidada com as manutenções em dia.
Boa tarde amigos, o que fazer para evitar que esse problema aconteça ?
Dantas meu amigo! Tenho um Azera 10/11 e troquei o óleo do cambio dele em 2018. Nao troquei o filtro do AL6F1. O cambio está normal! Quais cuidados deve ter com esse cambio??
Boa noite Makerley. A troca do fluído é realmente o maior cuidado com qualquer câmbio, faça a troca a cada 60.000 km e você terá seu câmbio por um longo tempo, salvo a questão dos parafusos se soltarem, infelizmente isso é o que mais acontece com essa transmissão.
Tem como apertar esse parafuso? Tipo uma preventiva?
qual o fluido correto para a santa fe??
Boa noite mulambo. O fluído precisa atender a norma SPlll / SPlV.
Pqp... Nessa brincadeira ficou 20 mil...
Boa noite tudo bem? Vale a pena abrir o câmbio pra uma preventiva ou deixa dar o problema? Falo pq se realmente é um problema crônico, não da pra evitar.
Boa noite amigo, poderia informar se tem alguma manutenção que seja preventiva a este problema? Obrigado desde já
Pelo visto o problema é causado pelos parafusos dentro câmbio que ficam frouxos
Então ou abre antes de quebrar o pistão e trava eles com trava química ou esperar pra ver se tem sorte
Quanto fica um reparo desse?
Com peças e mão de obra?
Boa noite Dantas. Esse câmbio e bom de trabalhar. Todos dão o mesmo defeito solta o parafuso do pistão e fica aplicada o pistão aí queima a embreagem do carregador planetario
P
p
BOA TARDE MEU AMIGO SÃO TODOS OS CÂMBIOS PQ EU ESTOU OLHANDO UMA SANTA FE MAIS JA ESTOU COM MEDO
Boa tarde João. Acabei de abrir um outro câmbio desse e está com o mesmo problema.
@@dantastransmissoes MUITO OBRIGADO MEU AMIGO EU VOU D UMA OLHADA EM OUTRAS OPÇÕES D CARROS E TBM VER AS QUESTÕES D CÂMBIOS MUITO OBRIGADO EM QUESTÃO D PREÇO PRA UM REPARO DESSE AMIGO E MUITO CARA
Estou querendo comprar uma 14/15 , vale a pena?
Sou extremamente feliz com a minha. É a segunda Santa fé que tenho.
Têm como cancelar o diferencial do câmbio da Santa fé
Tenho uma santa fé 2011 3.5 e notei que quando o câmbio está na posição neutro tiro o pé do freio ele se move a frente....quando seleciono a ré e tiro o pé do freio ele não se move pra traz a não ser que acelera um pouco. É como se o cambio estivesse fora de posição....ela tem 140 mil km e nunca foi trocado o óleo da transmissão. Poderia me ajudar por favor?
A minha está do mesmo jeito, porém comprei o carro a 1 mês é achei que era característica do carro santa fé 3.3 2016, será que é problema mesmo?
Amigo vc descobril o poblema da sua a minha deu esse mesmo poblema no N que anda pra frente e na re so anda se acelera 3.5 2011
Nas 2016 e diante resolveram ?
Boa noite Guilherme. O câmbio ainda é o mesmo!
A minha é 2015/16 acabei de comprar tem 1 mês e o N o carro está andando, levei na VW comprei lános seminovos e encaminharam o carro para a Hyundai agora é esperar!!!
@@dantastransmissoes Em média leva quanto tempo esse reparo?
Esse parafuso pode ser reapertado periodicamente?
@@wagnerfreire5447 tbm queria saber
Tem como cancelar o diferencial da Santa fé
Qual o valor desse reparo do câmbio?
Cada coisa na net 😂😂😂😂😂
Quase nao abre a carcaça 😅 quase quebra a chave😅
Acabei de ser presenteado com esse problema na minha Santa Fé 2015.🤦🏾♂️
Sendo que o meu começou a dar trancos mesmo em baixa velocidade e fora de ladeiras.
Boa noite Edinho. É necessário realizar alguns testes para avaliar se realmente é um problema como esse.
E aí brother, deu certo resolver o problema? Quanto ficou?
Gasolina que é bom é nada em, vendo esse vídeo já percebi que o dono desse carro é muito é despreparado
Eu sou dono de um santa fé v6 3.3 7 lugares 2014 2015 e sei muito bem que não pode esperar chegar na reserva para abastecer o carro 🤨
Outra coisa, esse defeito não pode se dizer que é crônico pois no meu carro não tem, o meu hj está com 14mil 899 km rodados e está em perfeito estado
Outra coisa, eu nunca troco o óleo com 10 mil km como manda o manual mas sempre com 5mil no máximo 6 mil já troco tudo
Outra coisa, o óleo do câmbio temos que fazer a preventiva com 40 mil ou no máximo 50 mil mas no manual não relata isso então fiquem atentos para não ter dor de cabeça e prejuízo no bolso
Sandro de Anápolis Go