Je voulais juste vous dire que vos vidéos sont géniales ! 🎥 Vous expliquez les choses avec une telle simplicité qu’on comprend tout facilement. Merci pour votre super travail ! 😊
What avput the headlight washers and height beam regulation sensors? Without those, at least in my country, these xenon lights would be illegal (you should try to see how to install those as well I believe)!
Tu utilise quelle solution pour le réglage d assiette adaptatif du phare xénon qui à un réglage en temps réel du faisceaux ( bielette sur chaque amortisseur) alors que le reglage du phare halogène est manuelle, moteur electrique selon la surcharge à faire évoluer depuis le tableau de bord?
Pour les phares xénon 💡, équipés d’un réglage d’assiette adaptatif, le système fonctionne de manière automatisée 🤖. Des capteurs de position (biellettes ⚙) placés sur les amortisseurs avant et arrière mesurent en temps réel 📡 l’inclinaison du véhicule 🚗. Ces informations sont envoyées à un module de commande 🧠, qui ajuste automatiquement le faisceau des phares via des servomoteurs ⚡. En comparaison, pour les phares halogènes 🔦, le réglage est manuel 🛠. Il se fait à l’aide d’un petit moteur électrique activé depuis une molette ou un sélecteur 🎛 sur le tableau de bord, permettant d’adapter la hauteur du faisceau en fonction de la charge 🚙, mais sans ajustement dynamique en temps réel. En résumé : ➡ Xénons = Capteurs + Ajustements automatiques en temps réel ✨. ➡ Halogènes = Réglage manuel via commande utilisateur 🔄.
merci pour ta vidéo . comment est géré la hauteur des phares ? il me semble que les xénon fonctionnement avec système special automatiqueme normalement non ?
Salut, je te conseille de changer ta batterie, tu as une baisse de tension lors du démarrage j'avais remarqué sur tes autres vidéos aussi , j'avais là même chose que toi ( compteur qui baisse en éclairage lors du démarrage) et la batterie m'a lâché d'un coup cet hiver, au passage très bonne vidéo.
Vous voulez que votre batterie dure très longtemps, Pensez à faire le niveau d'eau déminéralisée de la batterie et une recharge rapide chaque deux saisons, avril et octobre.
Bonsoir. Je viens d installer les ampoules led clignotant mais le problème sa clignote rapidement quand je met clignotant à gauche ou à droite mais par quand je fais les feux détresse sa marche sans souci. Je fais quoi pour sa marche correctement merci de me répondre svp ..
Le problème que vous décrivez est assez courant lorsque vous installez des ampoules LED sur les clignotants 🚗. Cela arrive parce que les LED consomment moins d'énergie ⚡ que les ampoules classiques, ce qui perturbe le relais de clignotement qui pense qu'une ampoule est grillée 💡. Pour corriger cela, voici quelques solutions : 1⃣ Installer des résistances : Ajoutez des résistances de charge 🔧 sur chaque clignotant LED. Elles compensent la faible consommation des LED et permettent au relais de fonctionner normalement. Prenez des résistances adaptées (souvent 6 ohms, 50 watts). 2⃣ Changer le relais : Remplacez le relais de clignotement par un relais compatible LED 🛠. C’est une solution plus simple et efficace. Vérifiez le modèle compatible avec votre véhicule. 3⃣ Vérifiez les connexions : Assurez-vous que les ampoules LED sont bien installées et que les connecteurs sont correctement branchés ✅.
Je voulais juste vous dire que vos vidéos sont géniales ! 🎥 Vous expliquez les choses avec une telle simplicité qu’on comprend tout facilement. Merci pour votre super travail ! 😊
What avput the headlight washers and height beam regulation sensors? Without those, at least in my country, these xenon lights would be illegal (you should try to see how to install those as well I believe)!
Tu utilise quelle solution pour le réglage d assiette adaptatif du phare xénon qui à un réglage en temps réel du faisceaux ( bielette sur chaque amortisseur) alors que le reglage du phare halogène est manuelle, moteur electrique selon la surcharge à faire évoluer depuis le tableau de bord?
Pour les phares xénon 💡, équipés d’un réglage d’assiette adaptatif, le système fonctionne de manière automatisée 🤖. Des capteurs de position (biellettes ⚙) placés sur les amortisseurs avant et arrière mesurent en temps réel 📡 l’inclinaison du véhicule 🚗. Ces informations sont envoyées à un module de commande 🧠, qui ajuste automatiquement le faisceau des phares via des servomoteurs ⚡.
En comparaison, pour les phares halogènes 🔦, le réglage est manuel 🛠. Il se fait à l’aide d’un petit moteur électrique activé depuis une molette ou un sélecteur 🎛 sur le tableau de bord, permettant d’adapter la hauteur du faisceau en fonction de la charge 🚙, mais sans ajustement dynamique en temps réel.
En résumé :
➡ Xénons = Capteurs + Ajustements automatiques en temps réel ✨.
➡ Halogènes = Réglage manuel via commande utilisateur 🔄.
merci pour ta vidéo . comment est géré la hauteur des phares ? il me semble que les xénon fonctionnement avec système special automatiqueme normalement non ?
Même question. Sur les M2 il se vent un niveau de phares adaptable à placer dans le coffre arrière sur une surface plane
avez vous un lien pour les phares complet. Merci Sinon continuez vos videos elle sont super
Non j'ai pas de liens, mais c'est possible de les trouver sur eBay ou bien chez Renault
Bonjour
merci pour ta vidéo
OÙ AVEZ-VOUS ACHETÉ LES PHARES?
Salut, je te conseille de changer ta batterie, tu as une baisse de tension lors du démarrage j'avais remarqué sur tes autres vidéos aussi , j'avais là même chose que toi ( compteur qui baisse en éclairage lors du démarrage) et la batterie m'a lâché d'un coup cet hiver, au passage très bonne vidéo.
Vous voulez que votre batterie dure très longtemps, Pensez à faire le niveau d'eau déminéralisée de la batterie et une recharge rapide chaque deux saisons, avril et octobre.
@@cbr-entreprise9089 c'est quoi une recharge rapide ? Et comment tu fais pour rajouter de l'eau déminéralisée ?
Mashaellah ❤ kho. Sehtk
très beau rendu. bonne continuation dans tes vidéos, sinon est-ce qu'on peut pas les paramétrer avec ddt4all ?
Oui c'est possible, je l'ai essayé quand je l'ai activer les phares xénon marche bien mais j'ai eu un message éclairage à contrôler
@@repcars je pense que c'est le capteur d'assiette qui manque pour que le réglage automatique d'hauteur
Oui c'est ça
@@repcars sinon j'ai des questions concernant ddt4all, est-ce que je pourrais te contacter en privé ?
Faut parler français aussi c'est xénon ont dit et c'est pas un module mais un ballast et pas besoin de mettre de module ou autre
Bonjour Le boîtier anti erreur n'est plus disponible sur Amazon. D'autre solution sans mettre un boîtier anti erreur
Combien sa coûte les deux phrases svp ?
Entre 300 400 euros , dans la casse c'est moins cher
Je peux avoir ton contact svp
Bonsoir. Je viens d installer les ampoules led clignotant mais le problème sa clignote rapidement quand je met clignotant à gauche ou à droite mais par quand je fais les feux détresse sa marche sans souci. Je fais quoi pour sa marche correctement merci de me répondre svp ..
Le problème que vous décrivez est assez courant lorsque vous installez des ampoules LED sur les clignotants 🚗. Cela arrive parce que les LED consomment moins d'énergie ⚡ que les ampoules classiques, ce qui perturbe le relais de clignotement qui pense qu'une ampoule est grillée 💡.
Pour corriger cela, voici quelques solutions :
1⃣ Installer des résistances :
Ajoutez des résistances de charge 🔧 sur chaque clignotant LED. Elles compensent la faible consommation des LED et permettent au relais de fonctionner normalement. Prenez des résistances adaptées (souvent 6 ohms, 50 watts).
2⃣ Changer le relais :
Remplacez le relais de clignotement par un relais compatible LED 🛠. C’est une solution plus simple et efficace. Vérifiez le modèle compatible avec votre véhicule.
3⃣ Vérifiez les connexions :
Assurez-vous que les ampoules LED sont bien installées et que les connecteurs sont correctement branchés ✅.
I have one question sir. I have a megana 3 and I have the same led blinkers but they light up quickly. how to solve the problem?
Pourquoi tu mets pas des LED Philips, ils sont homologués maintenant c’est démodé, les phares xénon
Xzen 😂