Muchachos, a ver si nos ponemos las pilas.. no puede ser que este canal tenga nada mas que 50 mil seguidores. Darle al pulgar y suscribirse. Ya está Don Roberto, ya cumplieron con todo lo que les pedi. No jodo mas.😁
es que viene en picada. los cortes que hacen para ahorrar tiempo le sacan emocion. fijate que cuando conduce el auto ni siquiera se puso escuchar el motor .. creo que es falta de profesionalismo
Que belleza ese autito alemán. Sin dudas un auto que marcó una época. Y ese 6 cilindros. Debía ser bastante poderoso. Sobre todo con caja manual. Esta en el "debe" de los autos que algún día voy a tener. Espero cumplir ese sueño. Como siempre el informe a la altura de semejante auto. Saludos
Hola Gustavo, sin dudas re recomendamos q si podés darte el gusto lo hagas y consigas uno en buen estado. Un auto q es muy placentero manejarlo. Gracias por seguirnos, saludos
Muchas gracias por el trabajo que te tomas en los videos. Recuerdo ser un pibe de 7 años e ir a la concesionaria de Corrientes y Billinghurst a buscar folletos de estos autos...no tenía ni idea de que se trataba..en los folletos ya hablaban de deformaciones en caso de impacto...una belleza...ayer cumplí 48 años y todavía me acuerdo de esos lindos momentos! Gracias nuevamente!
Hola Antonio , felices 48 años. Que buena época la q uno iba a las concesionarias a pedir folletos y volvía como con un tesoro a casa. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buena máquina y descripción!!!! Me hizo recordar, cuando era niño en el 82 tenía 7 años, el vecino de al lado de la casa de mi viejo adquirió un e 21 318 rojo con llantas de aleación las 5 , aire, dirección caja de 5 sobre marcha, techo asientos de cuero negro, cuando lo sacaba de la cochera me quedaba escuchando el sonido cuando salía la calle cuesta arriba lo sacaba muy bien afirmado y patinaba desde la primera segunda y cuando calzaba la 3 . En fin en el 98 adquiri un 320 81 de primera mano con 97800 kms y hoy lo tengo con 198799 kms ,un abrazo !!!!!
Que grande!!!, Lo tuve, identico, pero dorado, lo compre en Rosario en 1996, con 75.000km reales, y lo traje para Temperley, lo vendi en 2004. Se extraña la unidad!!!. Muy bueno el video, como siempre 🙋♂️🇦🇷
"Pasaporte a un nuevo mundo" ... así titulaba Revista Corsa al Road Test del BMW 520 años ´80 ( ejemplar que aun conservo ) , y con tu informe recordé ese test . Sin dudas , autos de un nivel superior en cualquier segmento , sin nada superfluo y con todo bien pensado y de calidad . Saludos al equipo Oldtimer !
Excelente video, gracias por su realización, tuve el placer de conducir y tener un 320 (e21) , 518 (e28) y 520 (e12) y la descripción hecha por Ud. Es perfecta gracias por traer tan lindo recuerdo para los fanáticos de BMW.. UN ABRAZO Y ÉXITO.
El 323i siempre fue inyección, no hubo con carburador, y el 320 4 cilindros tuvo tanto carburador como inyección, en cambio el 320/6 siempre fue con carburador (Solex 4A1). El 2 litros tenía 122 HP, el de 143 HP era el 323i. Buen video, y hermosa unidad!
De esa época, en coupé mi favorito por lejos el BMW E21, y en sedan el Merc W123. Época de autos sin tanta complicación, pero muy bien diseñados y hechos para durar. Gran video de un hermoso bicho, que hoy me lo compraría sin pensarlo 2 veces en caso de cruzarme con uno en buen estado.
Que hermoso auto bien alemán! En esa época años 80 siempre familiarizados con Falcon Chevi y 1500 no era muy común ver estos BMW ,que si que habían en el pais ,pero solo para personas selectas....con el paso del tiempo apreciamos esta belleza por lo que marcó en los 80 aquí en la Argentina asociada con un equipamiento bien europeo ...fue un comienzo en el país de convivir con lo Nacional y lo que existia en europa. Excelente informe Roberto! Gracias Oldtimer por mostrarnos esta máquina alemana!
Un auto excepcional con un diseño único. No era fácil de conducir (tracción trasera, potencia, corto y sin ayudas electrónicas. Sólo para entendidos). Lo mejor de la industria alemana de esa época. Muy buen video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, totalmente de acuerdo, pero una vez q te hacías "amigo" del auto. Era altamente adrenalinico llevarlo "alegre" al BMW. Gracias por seguirnos, saludos
Yo tuve un BMW E21 320 6cil, lo vendí durante la cuarentena junto con mi Honda Civic EN1 y compré un Toyota Celica 2000XT RA40 coupé. Todos son autos increíbles y curiosamente todos son del año 1981. Saludos desde Lima-Perú Roberto!
Buenaszilverwing, una consulta yo también vivo en peru, una consulta es caro los repuestos de un e21? Son conplicados de encontrar? Estoy pensado seriamente en conseguir uno para restaurar en mi tiempo libre
@@kbeceamibala , Hola. Si, los repuestos y mantenimientos son caros y no se consiguen así nomás, de lo que si consigues bastante es del E30, que es más popular. Trata de comprar uno que ya esté terminado o casi terminado. Mejor pagar capricho que estar buscando piezas raras y caras. En general es un carro bien bonito, el mío era 320, 6cil 2000cc carburador cuadrajet, bastante tragón, pero cuando pisas a fondo te olvidas de todos tus problemas. Saludos!
q auto .....era el sueño de cualquiera ... ..bien Roberto....felicitaciones x ponerle a cada informe la palabra justa para explicar cada detalle de manera muy explícita y sencilla....genio total
Hola Rober, hermoso está el BM, es uno de los modelos que más me gustan juntó al E30 que también es hermoso, la verdad es una perla ése BM, y para esa época era un lujo tener uno de esos coches, muchos dólares valían en esa época, igual que hoy día, saludos cordiales,...
Sí, muy cierto eso!! Tremendo auto, se llegó a armar en Uruguay a partir de los 80's por parte de Camur S.A (hoy MOTOR HAUS) De hecho yo tengo un BMW 320 año 1979 totalmente Alemán! Un señor coche!! Saludos cordiales!
Tuve el BMW 320 E21 con caja manual getrag de 4 marchas ( esa marca venían en estos modelos ). Y fui segundo dueño desde 1994 al 2012. Si bien hubo varios modelos poseo el manual de desguace original en todas sus versiones. Este modelo que presenta este señor, nunca vino con levanta cristales eléctricos, esos se lo pusieron, como hacían muchos en loa años 90's.
excelente trabajo Roberto. Magnífico !!! Muy completa descripción. Me atrevo a sumar info solo para ayudar y sumar descripción, siempre constructivamente. Y leyendo el foro ya te han agregado y corregido algunos detalles. A mi entender, los alzacristales no son equipamiento original (salvo que la agencia lo brindara como una opción, no lo sabría). Los parasoles está retapizados (ya aportaron que eran de mala calidad) y eran de 2 colores. La tapa del tanque de combustible tampoco es original, la original venía con cerradura. Es de plastico duro y de color negra y con sello de BMW. El color, si bien no puedo asegurarlo, es el cod. 075 Resedagrun-metallic. Los CV ya fueron aclarados, son 122 en el motor m20b20 del e21 en cuestión (320). El carburador, humildemente a mi entender, es un Solex 4a1. Nunca supe que venga con carburador Pierburg como equipamiento en el m20. Si en el m10 (4 cilindros). Hermosa unidad y destacado video descriptivo. Muchas gracias por tomarse el tiempo
Hola Ruben, gracias por tu aporte que siempre es bienvenido. Te cuento, su dueño nos dijo q salió del concesionario con alza cristales eléctricos, lo de los parasoles realmente no lo sé, carburador tiene colocado un pierburg, lo de la tapa del tanque no lo ví realmente, la potencia ya aclaré q estaba equivocado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto q notable ese test...de cuando BMW era BMW ......q preciosa carrocería... Gracias x haberlo hecho y por más marcas alemanas ......siempre exelente trabajo👏👏👏👏 Roberto ......gracias ...abrazo
Una belleza compacta, potente, de calidad y equipamiento excelentes. Competidor abierto de las coupes clase C de Mercedes. Damos gracias Señor por haber disfrutado del esplendor de estas maravillas automotrices, aunque fuera solo la ñata contra el vidrio. Gracias equipo y Roberto.
Estimados! Coincido, los videos son una genialidad total, no por los autos impecables de no creer, sino por la manera de contarlo y mostrarlo. Excelente! Aprovecho a pedir un par de favores: cuando encuentren algun amigo que les preste un Porsche 924 de fines de los 70tas, ppio. de los 80tas que amerite y lo mismo con algún Lancia Beta 1600 o 2000 de la misma época....no lo duden y armen alguna cosita si se puede. Mil gracias y saludos a todos!
Estimado sr Roberto Mina,me permito este comentario tardío por ser un fanático de la marca. Me permito hacer notar que esta "lujosa sobriedad" de los BMW fue durante muchos años una de las características que ensalzábamos los "puristas" y que nos ha alejado un poco de las últimas tendencias de diseño de la marca,junto a la discutidísima tracción delantera en la entrada de gama.
Sr. Roberto y equipo: Excelente! Humildemente quiero felicitarlos y agradecerles el excelente (debo repetir el calificativo pues no encuentro otro más adecuado) trabajo que hacen. La calidad y calidez de las descripciones y presentaciones hacen de este el _mejor_ (por lejos) sitio de contenido de autos. Párrafo aparte merecen las unidades presentadas, todas más que destacables. Gracias por el trabajo que hacen. Felicitaciones! Saludos!
Hola neoMatVdm, muchas gracias por el comentario, realmente muy reconfortante para todo el equipo y nos obliga a ir mejorando permanentemente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Aquí en Uruguay , tanto el 320 como el 520, eran armados en el país por Camur s.a., era increíble pero tenían un sinnúmero de componentes industria uruguaya. Era gracioso ver un BMW con cubiertas uruguayas funsa . Otros tiempos. Otra vision
Schönes Auto von toller Technik, Eleganz und Modernität!... Me hacen reír (sanamente) cuando veo que no se permiten siquiera omitir un simple detalle como la caja de herramientas del baúl, y se lo agregan al editar el video... ¡¡¡Jajaja, son unos Capos!!! Por otra parte, seamos justos, un detalle No menor (si ese kit de herramientas era provisto por la fábrica, es de destacar realmente; como siempre BMW estuvo en todos los detalles)... ¡¡¡Bueno amigos, gracias por el video, precioso auto, genio Roberto, les mando un abrazo grande!!!
Hola Bab, gracias por seguirnos. Es la manera de explicar q si no lo tiene lo vimos q no lo tiene y tratar de evitar la poco amable frase...."que lastima q..." Saludos del equipo de Oldtimer. 👍
Que auto!!! dicen que esa primera versión de serie 3 fue la tabla de salvación de BMW, un lujo para pocos!!! Y esa versión en transmisión manual sería adrenalina pura!!! Muchas gracias por presentarnos este modelo tan maravilloso de auto.
Muy buen programa, todo el detalle de un auto alta gama de la época, siempre tuve la duda que marca era mas exclusiva si bmw o Mercedes benz, seguramente Roberto tendrá su opinión...la verdad todo muy al detalle, único programa en su especie, veo que dos pulgares para abajo, serán espectadores que esperaban fufbol, se equivocaron de canal... old timer superó las expectativas, siga así...
Hola Sergio, muchas gracias. A mí modo de ver, lujo y suntuosidad Mercedes creo q es donde mejor se mueve. Ahora, equipamiento y diseño más "distendido" creo q BMW es el q se lleva las miradas. Saludos del equipo de Oldtimer
Que auto el E21! Un diseño extraordinario salido del tablero de un genio como Paul Bracq. Excelente informe, la unidad testeada en un estado de conservación increíble (que aun tenga la tapa de acrílico transparente sobre la fusiblera del vano ya dice mucho del cuidado recibido). Definitivamente en mi lista de pendientes.
Muy linda unidad. Mi papá siempre cuenta que un jefe suyo tuvo uno igual a este. Lo había traído de Francia en los 80. Si es un autazo hoy, me imagino lo que habrá sido en esa época. Gracias Roberto por el informe
Una verdadera maravilla y un placer extremo de principio a fin. Amaba esta versión de BMW. Por mi casa había varios y me despertaban admiración y deseo. De mis clásicos favoritos. Felicitaciones a Old Timer por excelente test y también felicito a su dueño por conservarlo en ese estado realmente impoluto.
Estos autos 0km costaban lo mismo que un departamento. Mi 320 tiene caja manual, llanta de auxilio de aleacion, kit de herramientas grande (venia uno mas chico), diferencial autoblocante, barra estabilizadora adelante y atras. Un auto super seguro, me salvo las papas una vez en la ruta (si era otro auto volcaba). No es para nada dificil de manejar. Un fierro, ya no los hacen asi. Los felicito por la nota.
Un vehículo icónico y extraordinario. Una belleza de auto. En cuento al canal, creo que es el mejor en materia relacionada a los Autos Clásicos. Informes detallados y muy completos que permiten conocer cada aspecto del coche. Gracias Oldtimer!
Un auto de excelencia. BMW , Mercedes,Audi y Porche es lo más , hablando de alemanes. VW tambien es muy bueno , pero creo que son un poquitos inferiores en categoria. Ese auto está súper inmaculado. Acá en Bahía , un sr tiene uno de esos y decidió reparar a 0 km el motor (estaba súper andado), y se que le salió "un ojo a la cara " los repuestos. Tuvo que pedir algunas cosas a Alemania. Gracias maestro Roberto por tu impecable informe y al equipo que te acompaña (Oldtimer). Hacen muy muy bien las cosas. Un abrazo desde Bahia Blanca
Que hermoso auto, toda la calidad y tecnología Alemana sin perder el buen gusto ni la sobriedad en ningún detalle , Muy valorable el estado de esta unidad pero creo que el mas mítico de la linea fue el 323 I con el mismo 6 en linea pero 2.3 litros alimentado por inyección Bosch, incluso creo recordar una opción con caja Alpina de 5 marchas que tenia la 1 era abajo, aunque esto debería confirmarlo Roberto . Felicitaciones a todo el equipo por el informe....
Mil gracias x hacer que viajemos en el tiempo con estos autos.soy fanático de todos los autos en general.lamentablemente hoy en dia no tengo auto debido a penurias económicas, pero disfruto viendo autos tan cuidados como este
Hermoso auto sin dudas y como siempre el mejor informe súper completo ...este auto me partía la cabeza en mí juventud pero inalcanzable para mí presupuesto.
Hola Autocar Classic, muchas gracias, es la idea, una charla virtual con amigos q comparten el mismo hobby , los clásicos. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Increible esa nave ! Me acuerdo como se nos caía la baba por esas joyas ,allá por los tempranos 80 ..... Roberto y equipo son los mejores . Abrazos cordobeses !
HERMOSO VIDEO 👍 YO TUVE UNO 81 320 Entre los años 2008 hasta 2012 RESPECTO A LAS VERSIONES HUBO UNA DIESEL 324.(me lo cruce una vez Y SEGURO VIO MI CARA DE ASOMBRO AL SEGUIR LA MANGA Y VER EL SURTIDOR DE DIESEL En marcha Faltaron algunos detalles por ejemplo NOMBRAR ALGO MUY INUSUAL COMO LO ERA PARA SU EPOCA SU SISTEMA TRASERO DE MONTAJE DE SUSPENCION TRASERO INDEPENDIENTE CON DIFERENCIAL ( 323 con autoblocante en 1977) SUSPENDIDO OTRA COSA TRAÍA DOS TANQUES DE COMBUSTIBLE INTERCONECTADOS CADA UNO EMBUTIDOS BAJO LOS ASIENTOS TRASEROS (un avión en las alas) ESTE AUTO DOS TANQUES !!!! EL CARBURADOR PIERBURG PARA EL SEIS ERA DE CUATRO BOCAS dos APERTURA simultáneas LAS OTRAS DOS ABRIAN POR VACIO O A REQUERIMIENTO DEL FLUJO Y POTENCIA DE MOTOR TENIA UNA PARTE ELECTRICA Q COMANDABA CEBADOR AUTOMATICO Y TEMPERATURA DE MULTIPLE DE ADMISION ( circulaba agua por el mismo) VENDI MI AUTO CUANDO FALLECIO ALFREDO CASTAGNA (DIOS TE TENGA EN LA GLORIA ALFREDO!!!!😪🙏😇) CENTENERA Y CRUZ ( atrás de la esso hoy AXION ) C.A.B.A el carburista UNA VERDADERA EMINENCIA !!!! EN LA GUANTERA TRAIA UNA LINTERNA costado izquierdo hay un pequeño rectángulo Con una clavija de conexión dónde descansaba verticalmente DICHA LINTERNA Con logo BMW en sus costados. había opcional de llanta BBS Entregadas POR B.M.W COMO ACCESORIO OFICIAL DE ESAS EPOCAS ( era parecida al Fiat 128 iava ) RODADO 13 NO EXISTIA EL DELIRIO DE LAS GROTESCAS RUEDAS ACTUALES ( Q HIZO EL CABEZA Q ME LO COMPRO ???????????LE ENCAJO 17 casi lo mato Pero bueno 🤷🏻 YA ERA SU AUTO ni idea de la originalidad 🤦🏻 Y UN ALERÓN DE GOMA PARA TAPA DE BAUL(también solo para B.M.W) IGUAL ESPERO NO SEA TOMADO A MAL ESTAS CURIOSIDADES DEL AUTO DE ESTE VIDEO MUESTRA DE CALIDAD Y TECNOLOGÍA PARA ESA EPOCA GRACIAS POR DAR A CONOCER JOYAS AUTOMOTRICES!!! SALUDOS Y VAMOS POR MAS.. 👏👏👏📽️🎬🔧🔧🔧👌
Hermosa unidad, que elegancia tuvieron siempre los BMW ,Excelente informe como siempre Robert ,tus videos cada domingo son sagrados ya ,saludos al gran equipo de Oldtimer .
Muy buen auto! Me acuerdo la piña que nos pegamos con un 318 en la ruta 2, creo que estamos vivos gracias a que era un BMW. La zona de la plancha de abordo como se la denomina ahora, es de un estilo similar a la que años mas tarde incorporaría el Ford Sierra. Gracias Roberto!
Hola Roberto la presentación de un excelente auto .. los recuerdo en los 80 s en su esplendor eran super destacados , como siempre fue BMW autos fuertes y muy bien construidos y buena calidad y diseño.. como todo auto alemán ..a mí particularmente me encantaría tener un 320 BMW antes que lo que se vende acá ..autos comerciales y con falta de calidad ... felicitaciones Roberto y equipo excelente video ...y felicitaciones al dueño de esta belleza alemana saludos ⭐ ⭐⭐⭐⭐
Felicitaciones a todo el equipo de Old Timer , trabajan en la mejora continua , tanto en la calidad de filmación como en la información y el estado de cada unidad, coleccion todos , de lo mejor hoy en dia en procramas , deberian alcanzar rapidamente muchos mas seguidores , exitos !!!
Que maquina, muy bien cuidado y conservado, los kilometros seguro son los reales que se aprecia en el instrumental, que motor! Tuve la satisfaccion de manejar un 520 automatico de esa linea, muy bien armados , materiales , detalles , parte mecanica, suspension traccion trasera , independiente , en sintesis todo bien al estilo germano !! Felicito al equipo old timer, a usted como siempre , al propietario del auto y un domingo super !!
Que tremenda unidad!!!! como te dije el otro día, si tuviera tres pedales........ dos o tres comentarios: la tecla del AA rota, como en todos los E21, no entiendo por que se rompía tanto. Te falto decir que entre los comandos tenía uno que distribuía el sonido de los 4 parlantes, es el que esta junto al encendido de las luces. Los parasoles me parece que están modificados, eran de muy mala calidad los originales, se deformaban todos. Que es la tecla que esta junto a la de los levantavidrios??? no pareciera original...... Muy linda unidad y como siempre tremenda descripción ROberto!!!!! esperamos el 323i!!!! abz
Hola Santiago, gracias por tu aporte. La tecla q mencionas ,junto a los alzacristales, es de unos auxiliares q tenía en la trompa y su dueño se los sacó. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina Gracias Roberto por tu respuesta!!!! una locura ese e21, tuve un 81 con 150mil en un estado de conservación como ese. Lamentablemente los vendi en 2004 y todavía lo extraño!!!!!
Aun veo estos modelos y me parecen mucho mas originales y con mas personalidad que algunos BMW posteriores ( no todos , obvio) . Una belleza este auto , una maravilla de la ingeniería alemana , se los ve por las calles circulando , aun sin ser muchos de colección. La confiabilidad que tienen estos autitos es a prueba de todo , los materiales, la terminación...hermosisimos los e 21 y los e 30.
Muy interesante para ver hoy a este coche alemán....un verdadero exponente de la industria alemana, el BMW 320i e21 inauguró a fines de los años 70 la serie 3, una nueva clase en su tiempo que reunía comodidad con estilo deportivo para la clase media alemana y europea aunque también destinado a diversos mercados...la serie 3 es el más popular de la marca...en Lima había un buen número de ellos en los años 80 de los que quedan todavía algunos circulando de los cuales muy pocos en tan buen estado de conservación....muy buen vídeo Roberto....saludos y felicitaciones desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias, veo q en Lima pasó como en Buenos Aires, aún siendo muy caro, el E21 se vio bastante en sus distintas versiones. Gracias por seguirnos, saludos
Impecable informe. Hermoso auto. Empezaron a aparecer los europeos premium! Espero en algún momento el equipo de Oldtimer encuentre un lindo Volvo para hacer un informe como nos tienen acostumbrados! Felicitaciones Roberto y Equipo. Cada vez mejor! Abrazos
@@robertoalejandromina FELICITACIONES SR MINA MUY INTERESANTES SUS INFORMES PARA CUANDO UNO SOBRE EL VW "ESCARABAJO"..ES UNO DE MIS FAVORITOS YA QUE ME HACE ACORDAR AL DE LA PELI DE DISNEY EXITOS!!!
Hermoso auto.Me gustaría agregar un 323i con caja manual a mi colección.Me gustan estos “lobos con piel de cordero”: con mucha performance, pero discretos.
Hola Luis ,sin dudas el 323i es realmente icónico en la historia de BMW, si das con uno en buen estado, sin dudas no lo dejes pasar. Gracias por seguirnos, saludos
cada vez me gustan más los bm de esos años, para cuando el video de un bmw 2002 tii y si es posible que sea marrón oscuro, muy buenos los autos que mostrás
Hermoso BM Roberto. Otro informe impecable. Por otros 50 mil seguidores más. Saludos, Alberto de Unquillo. Pd: Me gustaría ver algún Auto Unión o su variante Furgón( difícil de comseguir)
Roberto hermoso manejo , con un modo secuencial estaria bueno para sentir el motor,si uno se aburre de la caja automatica , pero era otra epoca .saludos gracias
Como buen descendiente de alemanes debo decir que BMW, Audi, Porsche, Opel, Mercedes Benz y Volkswagen fueron, son y serán excelencia por sobre todas las cosas. Muy bien informe Rober y mis felicitaciones al dueño de esta máquina impresionante. BMW=Bayerischen Motoren Werken.
La cola del BMW siempre me gustó con los faros traseros una línea excelente muy bien conservado está el 320 😶👍 no se en que año cambió con la inyección mecánica Distribución con cadena 👍
Los únicos que trajeron distribución con cadena eran los de cuatro cilindros.los de 6 todos eran con correa de distribución.pudiera haber algún 6 cilindros con cadena en alguna versión alpina con motor de las series 5;y 7 que no se montaba de origen aunque si he visto en algún sawp..un saludo
Nos encantatia hacer esos VW...solo que nos está costando encontrar originales en buen estado si sabes de alguno...pasanos el dato! Gracias por seguirnos!
Muy lindo informe como siempre. Me gustaría si llegan a encontrar algún Jaguar XJ (o alguno de sus hermanos) (imagino no debe ser fácil), que lo agreguen a la lista de pedidos. 😊 gracias.
Hola Robert !!! Excelente info como SIEMPRE, tenía una vecina que lo compro en 50.000 PALOS jajajaja así refería a lo que costó ese 320 . En 1981 , cordial saludo 👏
QUE FLOR DE MAQUINA EL BMW..FELICITACIONES SR MINA MUY BUENOS Y MUY COMPLETOS SUS INFORMES!!! EXITOS.!!!.ME ENCANTAN LOS AUTOS CUANDO UN INFORME DEL VW "ESCARABAJO"?? SALU2
Una preciosa unidad. Me gusta más manual. Un auto atemporal. Me gustan sus diales y testigos en idioma alemán. Muy difícil de conducir. Excelente trabajo don Roberto
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Muchachos, a ver si nos ponemos las pilas.. no puede ser que este canal tenga nada mas que 50 mil seguidores. Darle al pulgar y suscribirse.
Ya está Don Roberto, ya cumplieron con todo lo que les pedi. No jodo mas.😁
Hola MATogable, jajaja nos pusimos al día.... Muchas gracias por el apoyo. Saludos
mejor calidad que cantidad! aca no hay cumbia atr skere
es que viene en picada. los cortes que hacen para ahorrar tiempo le sacan emocion. fijate que cuando conduce el auto ni siquiera se puso escuchar el motor .. creo que es falta de profesionalismo
@@gusdetail1475 👍
Tenes razón el contenido es muy bueno
Que belleza ese autito alemán. Sin dudas un auto que marcó una época. Y ese 6 cilindros. Debía ser bastante poderoso. Sobre todo con caja manual. Esta en el "debe" de los autos que algún día voy a tener. Espero cumplir ese sueño. Como siempre el informe a la altura de semejante auto. Saludos
Hola Gustavo, sin dudas re recomendamos q si podés darte el gusto lo hagas y consigas uno en buen estado. Un auto q es muy placentero manejarlo. Gracias por seguirnos, saludos
Exacto! Necesita caja manual ya!
Muchas gracias por el trabajo que te tomas en los videos. Recuerdo ser un pibe de 7 años e ir a la concesionaria de Corrientes y Billinghurst a buscar folletos de estos autos...no tenía ni idea de que se trataba..en los folletos ya hablaban de deformaciones en caso de impacto...una belleza...ayer cumplí 48 años y todavía me acuerdo de esos lindos momentos! Gracias nuevamente!
Hola Antonio , felices 48 años. Que buena época la q uno iba a las concesionarias a pedir folletos y volvía como con un tesoro a casa. Gracias por seguirnos, saludos
Muy buena máquina y descripción!!!! Me hizo recordar, cuando era niño en el 82 tenía 7 años, el vecino de al lado de la casa de mi viejo adquirió un e 21 318 rojo con llantas de aleación las 5 , aire, dirección caja de 5 sobre marcha, techo asientos de cuero negro, cuando lo sacaba de la cochera me quedaba escuchando el sonido cuando salía la calle cuesta arriba lo sacaba muy bien afirmado y patinaba desde la primera segunda y cuando calzaba la 3 . En fin en el 98 adquiri un 320 81 de primera mano con 97800 kms y hoy lo tengo con 198799 kms ,un abrazo !!!!!
Hola Fabián, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Que grande!!!, Lo tuve, identico, pero dorado, lo compre en Rosario en 1996, con 75.000km reales, y lo traje para Temperley, lo vendi en 2004. Se extraña la unidad!!!. Muy bueno el video, como siempre 🙋♂️🇦🇷
Hola Alberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
"Pasaporte a un nuevo mundo" ... así titulaba Revista Corsa al Road Test del BMW 520 años ´80 ( ejemplar que aun conservo ) , y con tu informe recordé ese test . Sin dudas , autos de un nivel superior en cualquier segmento , sin nada superfluo y con todo bien pensado y de calidad . Saludos al equipo Oldtimer !
Hola Alberto, así es, cuando lo moderno y contundente podía ser sobrio . Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
El único defecto era el óxido
Excelente video, gracias por su realización, tuve el placer de conducir y tener un 320 (e21) , 518 (e28) y 520 (e12) y la descripción hecha por Ud. Es perfecta gracias por traer tan lindo recuerdo para los fanáticos de BMW..
UN ABRAZO Y ÉXITO.
Hola Patricio, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
El 323i siempre fue inyección, no hubo con carburador, y el 320 4 cilindros tuvo tanto carburador como inyección, en cambio el 320/6 siempre fue con carburador (Solex 4A1). El 2 litros tenía 122 HP, el de 143 HP era el 323i. Buen video, y hermosa unidad!
"riñones", Clásicas elices" . Usted si que tiene conocimiento de lo que narra! Gracias por compartirlo!.
Hola Horacio, muchas gracias. Saludos 👍
De esa época, en coupé mi favorito por lejos el BMW E21, y en sedan el Merc W123. Época de autos sin tanta complicación, pero muy bien diseñados y hechos para durar. Gran video de un hermoso bicho, que hoy me lo compraría sin pensarlo 2 veces en caso de cruzarme con uno en buen estado.
Hola Byron, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que hermoso auto bien alemán! En esa época años 80 siempre familiarizados con Falcon Chevi y 1500 no era muy común ver estos BMW ,que si que habían en el pais ,pero solo para personas selectas....con el paso del tiempo apreciamos esta belleza por lo que marcó en los 80 aquí en la Argentina asociada con un equipamiento bien europeo ...fue un comienzo en el país de convivir con lo Nacional y lo que existia en europa. Excelente informe Roberto! Gracias Oldtimer por mostrarnos esta máquina alemana!
Vamos por mas suscriptores Oldtimer lo mas!!
Un auto excepcional con un diseño único. No era fácil de conducir (tracción trasera, potencia, corto y sin ayudas electrónicas. Sólo para entendidos). Lo mejor de la industria alemana de esa época. Muy buen video como siempre. Un saludo Roberto.
Hola Pablo, totalmente de acuerdo, pero una vez q te hacías "amigo" del auto. Era altamente adrenalinico llevarlo "alegre" al BMW. Gracias por seguirnos, saludos
Yo tuve un BMW E21 320 6cil, lo vendí durante la cuarentena junto con mi Honda Civic EN1 y compré un Toyota Celica 2000XT RA40 coupé. Todos son autos increíbles y curiosamente todos son del año 1981. Saludos desde Lima-Perú Roberto!
Hola Jorge, sin dudas todos muy buenos autos. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Lima
Buenaszilverwing, una consulta yo también vivo en peru, una consulta es caro los repuestos de un e21? Son conplicados de encontrar? Estoy pensado seriamente en conseguir uno para restaurar en mi tiempo libre
@@kbeceamibala , Hola. Si, los repuestos y mantenimientos son caros y no se consiguen así nomás, de lo que si consigues bastante es del E30, que es más popular. Trata de comprar uno que ya esté terminado o casi terminado. Mejor pagar capricho que estar buscando piezas raras y caras. En general es un carro bien bonito, el mío era 320, 6cil 2000cc carburador cuadrajet, bastante tragón, pero cuando pisas a fondo te olvidas de todos tus problemas. Saludos!
@@zilverwing muchas gracias, buscare uno en buen estado entonces
q auto .....era el sueño de cualquiera ... ..bien Roberto....felicitaciones x ponerle a cada informe la palabra justa para explicar cada detalle de manera muy explícita y sencilla....genio total
Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍
Hola Rober, hermoso está el BM, es uno de los modelos que más me gustan juntó al E30 que también es hermoso, la verdad es una perla ése BM, y para esa época era un lujo tener uno de esos coches, muchos dólares valían en esa época, igual que hoy día, saludos cordiales,...
Hola Nazareno, así es, un auto para pocos en todos los tiempos , pero también un auto interesantísimo. Gracias por seguirnos, saludos
Que máquina madre mía un autazo por dónde lo mires ! Acá en Uruguay hubieron muchos inclusive se armaron acá el 2002 , 316 y el 320
Hola Javier, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Uruguay
316 era importado era el que tenía dos focos envez de 4
Sí, muy cierto eso!! Tremendo auto, se llegó a armar en Uruguay a partir de los 80's por parte de Camur S.A (hoy MOTOR HAUS) De hecho yo tengo un BMW 320 año 1979 totalmente Alemán! Un señor coche!! Saludos cordiales!
Tuve el BMW 320 E21 con caja manual getrag de 4 marchas ( esa marca venían en estos modelos ). Y fui segundo dueño desde 1994 al 2012. Si bien hubo varios modelos poseo el manual de desguace original en todas sus versiones. Este modelo que presenta este señor, nunca vino con levanta cristales eléctricos, esos se lo pusieron, como hacían muchos en loa años 90's.
excelente trabajo Roberto. Magnífico !!! Muy completa descripción. Me atrevo a sumar info solo para ayudar y sumar descripción, siempre constructivamente. Y leyendo el foro ya te han agregado y corregido algunos detalles. A mi entender, los alzacristales no son equipamiento original (salvo que la agencia lo brindara como una opción, no lo sabría). Los parasoles está retapizados (ya aportaron que eran de mala calidad) y eran de 2 colores. La tapa del tanque de combustible tampoco es original, la original venía con cerradura. Es de plastico duro y de color negra y con sello de BMW. El color, si bien no puedo asegurarlo, es el cod. 075 Resedagrun-metallic. Los CV ya fueron aclarados, son 122 en el motor m20b20 del e21 en cuestión (320). El carburador, humildemente a mi entender, es un Solex 4a1. Nunca supe que venga con carburador Pierburg como equipamiento en el m20. Si en el m10 (4 cilindros). Hermosa unidad y destacado video descriptivo. Muchas gracias por tomarse el tiempo
Hola Ruben, gracias por tu aporte que siempre es bienvenido. Te cuento, su dueño nos dijo q salió del concesionario con alza cristales eléctricos, lo de los parasoles realmente no lo sé, carburador tiene colocado un pierburg, lo de la tapa del tanque no lo ví realmente, la potencia ya aclaré q estaba equivocado. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto q notable ese test...de cuando BMW era BMW ......q preciosa carrocería... Gracias x haberlo hecho y por más marcas alemanas ......siempre exelente trabajo👏👏👏👏 Roberto ......gracias ...abrazo
Hola Luis, gracias por seguirnos, Sisi, van a venir más alemanes icónicos. Saludos
@@robertoalejandromina buenazo gracias Roberto el mejor programa de autos de TH-cam.💪💪💪💪👏👏👏👏👏
Una belleza compacta, potente, de calidad y equipamiento excelentes. Competidor abierto de las coupes clase C de Mercedes. Damos gracias Señor por haber disfrutado del esplendor de estas maravillas automotrices, aunque fuera solo la ñata contra el vidrio. Gracias equipo y Roberto.
Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos
Estimados! Coincido, los videos son una genialidad total, no por los autos impecables de no creer, sino por la manera de contarlo y mostrarlo. Excelente! Aprovecho a pedir un par de favores: cuando encuentren algun amigo que les preste un Porsche 924 de fines de los 70tas, ppio. de los 80tas que amerite y lo mismo con algún Lancia Beta 1600 o 2000 de la misma época....no lo duden y armen alguna cosita si se puede. Mil gracias y saludos a todos!
épico informe Maestro!!!!!
qué lindo 320!!!! impecable, y siendo tan bien hecho, discreto e impoluto cómo viajaba en rutas!!!
gracias!!!!
Hola Ruben, muchas gracias, así es, en las rutas iba sobre rieles... saludos del equipo de Oldtimer
Estimado sr Roberto Mina,me permito este comentario tardío por ser un fanático de la marca. Me permito hacer notar que esta "lujosa sobriedad" de los BMW fue durante muchos años una de las características que ensalzábamos los "puristas" y que nos ha alejado un poco de las últimas tendencias de diseño de la marca,junto a la discutidísima tracción delantera en la entrada de gama.
Un auto bien recordado, con sus versiones . El 6 cilindros tuve la posibilidad de andar de niño y era un placer por esos tiempos. Saludos
Hola Alexander, gracias por seguirnos, saludos
Sr. Roberto y equipo: Excelente! Humildemente quiero felicitarlos y agradecerles el excelente (debo repetir el calificativo pues no encuentro otro más adecuado) trabajo que hacen. La calidad y calidez de las descripciones y presentaciones hacen de este el _mejor_ (por lejos) sitio de contenido de autos. Párrafo aparte merecen las unidades presentadas, todas más que destacables. Gracias por el trabajo que hacen. Felicitaciones! Saludos!
Hola neoMatVdm, muchas gracias por el comentario, realmente muy reconfortante para todo el equipo y nos obliga a ir mejorando permanentemente. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Aquí en Uruguay , tanto el 320 como el 520, eran armados en el país por Camur s.a., era increíble pero tenían un sinnúmero de componentes industria uruguaya. Era gracioso ver un BMW con cubiertas uruguayas funsa . Otros tiempos. Otra vision
BMW nada que objetar, autos alemanes muy bien hechos, son un sueño. Muy buen informe Roberto!!!!
Hola Cesar, gracias por seguirnos, saludos
Schönes Auto von toller Technik, Eleganz und Modernität!... Me hacen reír (sanamente) cuando veo que no se permiten siquiera omitir un simple detalle como la caja de herramientas del baúl, y se lo agregan al editar el video... ¡¡¡Jajaja, son unos Capos!!! Por otra parte, seamos justos, un detalle No menor (si ese kit de herramientas era provisto por la fábrica, es de destacar realmente; como siempre BMW estuvo en todos los detalles)... ¡¡¡Bueno amigos, gracias por el video, precioso auto, genio Roberto, les mando un abrazo grande!!!
Hola Bab, gracias por seguirnos. Es la manera de explicar q si no lo tiene lo vimos q no lo tiene y tratar de evitar la poco amable frase...."que lastima q..."
Saludos del equipo de Oldtimer. 👍
@@robertoalejandromina ¡¡¡Jajaja!!! Muy bien, muy bien... Repito: ¡¡¡Son unos CAPOS y les mando otro abrazo por eso también!!!
Que auto!!! dicen que esa primera versión de serie 3 fue la tabla de salvación de BMW, un lujo para pocos!!! Y esa versión en transmisión manual sería adrenalina pura!!!
Muchas gracias por presentarnos este modelo tan maravilloso de auto.
Hola Alberto, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Muy buen programa, todo el detalle de un auto alta gama de la época, siempre tuve la duda que marca era mas exclusiva si bmw o Mercedes benz, seguramente Roberto tendrá su opinión...la verdad todo muy al detalle, único programa en su especie, veo que dos pulgares para abajo, serán espectadores que esperaban fufbol, se equivocaron de canal... old timer superó las expectativas, siga así...
Hola Sergio, muchas gracias. A mí modo de ver, lujo y suntuosidad Mercedes creo q es donde mejor se mueve. Ahora, equipamiento y diseño más "distendido" creo q BMW es el q se lleva las miradas. Saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina estaría bueno un informe del Mercedes Benz W114 w115 sin parante no sé si del mismo segmento que este pero de la misma época
@@robertoalejandromina Totalmente de acuerdo , el bmw sin desmerecerlo era rústico ( en comparacion con Mercedes claro ).
Bmw son buenísimos coches pero mercedes es mercedes... y creo que solo es superado x el rolls y x el bentley...
Gracias xq siempre nos hace conocer toda la historia de todos los autos que presentan, abrazo fuerte 😎🇦🇷🇦🇷
Hola Migue, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
El auto de mis sueños! Hasta el día de hoy! De niño fui un apasionado de ese modelo. Pero con caja manual😁😁! Muchas Gracias x tanta nostalgia!
Hola Enrique, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos
Que auto el E21! Un diseño extraordinario salido del tablero de un genio como Paul Bracq.
Excelente informe, la unidad testeada en un estado de conservación increíble (que aun tenga la tapa de acrílico transparente sobre la fusiblera del vano ya dice mucho del cuidado recibido).
Definitivamente en mi lista de pendientes.
Hola Pirulo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Muy linda unidad. Mi papá siempre cuenta que un jefe suyo tuvo uno igual a este. Lo había traído de Francia en los 80. Si es un autazo hoy, me imagino lo que habrá sido en esa época. Gracias Roberto por el informe
Hola Leo, en los 80 era un auto realmente q robaba las miradas. Pero como contrapartida era un modelo que se veía en nuestras calles. Saludos
Que hermoso 320, saludos Roberto y para el equipo!!!
Hola Leonardo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Una verdadera maravilla y un placer extremo de principio a fin. Amaba esta versión de BMW. Por mi casa había varios y me despertaban admiración y deseo. De mis clásicos favoritos. Felicitaciones a Old Timer por excelente test y también felicito a su dueño por conservarlo en ese estado realmente impoluto.
Hola Puruchi, gracias por seguirnos, saludos
Estos autos 0km costaban lo mismo que un departamento. Mi 320 tiene caja manual, llanta de auxilio de aleacion, kit de herramientas grande (venia uno mas chico), diferencial autoblocante, barra estabilizadora adelante y atras. Un auto super seguro, me salvo las papas una vez en la ruta (si era otro auto volcaba). No es para nada dificil de manejar. Un fierro, ya no los hacen asi. Los felicito por la nota.
Roberto que clásico trajiste, hermoso...
Simple, eficiente y potente, saludos!
Hola Matías, gracias por seguirnos, saludos
Un vehículo icónico y extraordinario. Una belleza de auto.
En cuento al canal, creo que es el mejor en materia relacionada a los Autos Clásicos.
Informes detallados y muy completos que permiten conocer cada aspecto del coche. Gracias Oldtimer!
Hola Natalio, gracias por sumarte a nuestro canal. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
Un auto de excelencia. BMW , Mercedes,Audi y Porche es lo más , hablando de alemanes.
VW tambien es muy bueno , pero creo que son un poquitos inferiores en categoria.
Ese auto está súper inmaculado. Acá en Bahía , un sr tiene uno de esos y decidió reparar a 0 km el motor (estaba súper andado), y se que le salió "un ojo a la cara " los repuestos. Tuvo que pedir algunas cosas a Alemania. Gracias maestro Roberto por tu impecable informe y al equipo que te acompaña (Oldtimer). Hacen muy muy bien las cosas. Un abrazo desde Bahia Blanca
Hola Marcelo, gracias por tu comentario, saludos del equipo de Oldtimer
Que hermoso auto, toda la calidad y tecnología Alemana sin perder el buen gusto ni la sobriedad en ningún detalle , Muy valorable el estado de esta unidad pero creo que el mas mítico de la linea fue el 323 I con el mismo 6 en linea pero 2.3 litros alimentado por inyección Bosch, incluso creo recordar una opción con caja Alpina de 5 marchas que tenia la 1 era abajo, aunque esto debería confirmarlo Roberto . Felicitaciones a todo el equipo por el informe....
Hola Marcelo, así es, el q describis, sin dudas era el BMW soñado. Gracias por seguirnos, saludos
Mil gracias x hacer que viajemos en el tiempo con estos autos.soy fanático de todos los autos en general.lamentablemente hoy en dia no tengo auto debido a penurias económicas, pero disfruto viendo autos tan cuidados como este
Hola Gaston, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
El neumático de auxilo igual a los titulares ya 45 años atrás no se fijaban en abaratar un automóvil. Muy buen trabajo Roberto y equipo old timer
Hola Mariano, muchas gracias, coincido con tu comentario. Saludos
Como siempre muy buen informe muy detallado, hermoso auto de los 80, algun dia podrias hacer algun informe de los BMW 2002 CKD armados en Uruguay!
Hola Jorge, muchas gracias, agendamos tu solicitud, saludos del equipo de Oldtimer
Un lujo la nota y un modelo de los mas lindos de bmw hoy imposible verlos!!!!! Sólo en old timer car garge😎.
Hermoso auto sin dudas y como siempre el mejor informe súper completo ...este auto me partía la cabeza en mí juventud pero inalcanzable para mí presupuesto.
Hola Gustavo, muchas gracias, sin dudas siempre fue un auto caro el BMW. Saludos del equipo de Oldtimer
Buen relato ameno para escuchar parece que estás charlando con un amigo al escucharlo
Hola Autocar Classic, muchas gracias, es la idea, una charla virtual con amigos q comparten el mismo hobby , los clásicos. Gracias por seguirnos, saludos 👍
Increible esa nave ! Me acuerdo como se nos caía la baba por esas joyas ,allá por los tempranos 80 ..... Roberto y equipo son los mejores . Abrazos cordobeses !
Hola Humberto, tal cual en las rutas o accesos verlos como iban estos autos era algo único. Saludos
Quien puede ser tan envidioso de poner dedos abajo a este excelente canal le guste o no el auto o marca …
Hola Hondacbx, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍
HERMOSO VIDEO 👍
YO TUVE UNO 81 320
Entre los años 2008 hasta 2012
RESPECTO A LAS VERSIONES HUBO UNA DIESEL 324.(me lo cruce una vez Y SEGURO VIO MI CARA DE ASOMBRO AL SEGUIR LA MANGA Y VER EL SURTIDOR DE DIESEL En marcha
Faltaron algunos detalles por ejemplo NOMBRAR ALGO MUY INUSUAL COMO LO ERA PARA SU EPOCA SU SISTEMA TRASERO DE MONTAJE DE SUSPENCION TRASERO INDEPENDIENTE CON DIFERENCIAL ( 323 con autoblocante en 1977) SUSPENDIDO
OTRA COSA TRAÍA DOS TANQUES DE COMBUSTIBLE INTERCONECTADOS
CADA UNO EMBUTIDOS BAJO LOS ASIENTOS TRASEROS (un avión en las alas)
ESTE AUTO DOS TANQUES !!!!
EL CARBURADOR PIERBURG PARA EL SEIS ERA DE CUATRO BOCAS dos APERTURA simultáneas
LAS OTRAS DOS ABRIAN POR VACIO O A REQUERIMIENTO DEL FLUJO Y POTENCIA DE MOTOR TENIA UNA PARTE ELECTRICA Q COMANDABA CEBADOR AUTOMATICO Y TEMPERATURA DE MULTIPLE DE ADMISION ( circulaba agua por el mismo)
VENDI MI AUTO CUANDO FALLECIO ALFREDO CASTAGNA
(DIOS TE TENGA EN LA GLORIA
ALFREDO!!!!😪🙏😇)
CENTENERA Y CRUZ
( atrás de la esso hoy AXION ) C.A.B.A
el carburista UNA VERDADERA EMINENCIA !!!!
EN LA GUANTERA
TRAIA UNA LINTERNA
costado izquierdo hay un pequeño rectángulo
Con una clavija de conexión dónde descansaba verticalmente DICHA LINTERNA Con logo BMW en sus costados.
había opcional de llanta BBS Entregadas POR B.M.W COMO ACCESORIO OFICIAL DE ESAS EPOCAS
( era parecida al Fiat 128 iava ) RODADO 13
NO EXISTIA EL DELIRIO DE LAS GROTESCAS RUEDAS ACTUALES ( Q HIZO EL CABEZA Q ME LO COMPRO ???????????LE ENCAJO 17 casi lo mato
Pero bueno 🤷🏻 YA ERA SU AUTO ni idea de la originalidad 🤦🏻
Y UN ALERÓN DE GOMA PARA TAPA DE BAUL(también solo para B.M.W)
IGUAL ESPERO NO SEA TOMADO A MAL ESTAS CURIOSIDADES DEL AUTO DE ESTE VIDEO MUESTRA DE CALIDAD Y TECNOLOGÍA PARA ESA EPOCA
GRACIAS POR DAR A CONOCER JOYAS AUTOMOTRICES!!!
SALUDOS Y VAMOS POR MAS..
👏👏👏📽️🎬🔧🔧🔧👌
Hola Jorge, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer
No hay nada más lindo que un auto con doble Faro Redondo!!! Uno de los autos más lindo
Hola Gonzálo así es, una trompa increíble. Gracias por seguirnos, saludos
Hermoso auto ! Siempre lo amé.
Totalmente aspiraciónal, un pasaje a otro mundo.
Belleza clásica, sin
dudas
Hola Pablo, gracias por seguirnos, saludos
Muy buen informe Roberto ..las cajas automáticas de esos tiempos daban la sensación que patinaban.
Hola Jorge, exacto, eran cómodas pero se las escuchaba como "perezosas". Gracias por seguirnos, saludos
Hermosa unidad, que elegancia tuvieron siempre los BMW ,Excelente informe como siempre Robert ,tus videos cada domingo son sagrados ya ,saludos al gran equipo de Oldtimer .
Hola Franco, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Que bueno poder probar esas máquinas y en ese estado.
Felicitaciones.
Muy buen auto! Me acuerdo la piña que nos pegamos con un 318 en la ruta 2, creo que estamos vivos gracias a que era un BMW. La zona de la plancha de abordo como se la denomina ahora, es de un estilo similar a la que años mas tarde incorporaría el Ford Sierra. Gracias Roberto!
Hola Luigipel, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Hola Roberto la presentación de un excelente auto .. los recuerdo en los 80 s en su esplendor eran super destacados , como siempre fue BMW autos fuertes y muy bien construidos y buena calidad y diseño.. como todo auto alemán ..a mí particularmente me encantaría tener un 320 BMW antes que lo que se vende acá ..autos comerciales y con falta de calidad ... felicitaciones Roberto y equipo excelente video ...y felicitaciones al dueño de esta belleza alemana saludos ⭐ ⭐⭐⭐⭐
Hola Javier, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
@@robertoalejandromina muchas gracias x destacar mi comentario saludos Roberto y equipo
Felicitaciones a todo el equipo de Old Timer , trabajan en la mejora continua , tanto en la calidad de filmación como en la información y el estado de cada unidad, coleccion todos , de lo mejor hoy en dia en procramas , deberian alcanzar rapidamente muchos mas seguidores , exitos !!!
Hola electromobile, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer
Cada día una nueva sorpresa. Que hermoso autos ... La verdad son un gran equipo. Saludos para todos ...
Hola Eze, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer.
Que maquina, muy bien cuidado y conservado, los kilometros seguro son los reales que se aprecia en el instrumental, que motor! Tuve la satisfaccion de manejar un 520 automatico de esa linea, muy bien armados , materiales , detalles , parte mecanica, suspension traccion trasera , independiente , en sintesis todo bien al estilo germano !! Felicito al equipo old timer, a usted como siempre , al propietario del auto y un domingo super !!
Hola Erminio, gracias por seguirnos, saludos
Que buen vídeo! Si llegan a conseguir una BMW 635 CSI serviría para comparar con el modelo súper deportivo dentro de la misma marca. Saludos
Hola BM, lo tenemos previsto, ya va a llegar el 635, saludos
Que tremenda unidad!!!! como te dije el otro día, si tuviera tres pedales........ dos o tres comentarios:
la tecla del AA rota, como en todos los E21, no entiendo por que se rompía tanto.
Te falto decir que entre los comandos tenía uno que distribuía el sonido de los 4 parlantes, es el que esta junto al encendido de las luces.
Los parasoles me parece que están modificados, eran de muy mala calidad los originales, se deformaban todos.
Que es la tecla que esta junto a la de los levantavidrios??? no pareciera original......
Muy linda unidad y como siempre tremenda descripción ROberto!!!!! esperamos el 323i!!!! abz
Hola Santiago, gracias por tu aporte. La tecla q mencionas ,junto a los alzacristales, es de unos auxiliares q tenía en la trompa y su dueño se los sacó. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina Gracias Roberto por tu respuesta!!!! una locura ese e21, tuve un 81 con 150mil en un estado de conservación como ese. Lamentablemente los vendi en 2004 y todavía lo extraño!!!!!
Mi vecino tenia un 320¡ con el silenciador roto .Impresionante el sonido de ese motor .Abrazo grande
Hola Alejandro, así es, un sonido muy especial ese 6 cilindros. Saludos
Aun veo estos modelos y me parecen mucho mas originales y con mas personalidad que algunos BMW posteriores ( no todos , obvio) . Una belleza este auto , una maravilla de la ingeniería alemana , se los ve por las calles circulando , aun sin ser muchos de colección. La confiabilidad que tienen estos autitos es a prueba de todo , los materiales, la terminación...hermosisimos los e 21 y los e 30.
Hola Diego, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Un inmaculado auto y como siempre un delicado informe de la mano de Roberto felicitaciones 👍👍👏👏👏
Hola Santiago, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Muy interesante para ver hoy a este coche alemán....un verdadero exponente de la industria alemana, el BMW 320i e21 inauguró a fines de los años 70 la serie 3, una nueva clase en su tiempo que reunía comodidad con estilo deportivo para la clase media alemana y europea aunque también destinado a diversos mercados...la serie 3 es el más popular de la marca...en Lima había un buen número de ellos en los años 80 de los que quedan todavía algunos circulando de los cuales muy pocos en tan buen estado de conservación....muy buen vídeo Roberto....saludos y felicitaciones desde Lima en Perú
Hola Paul, muchas gracias, veo q en Lima pasó como en Buenos Aires, aún siendo muy caro, el E21 se vio bastante en sus distintas versiones. Gracias por seguirnos, saludos
Impecable informe. Hermoso auto. Empezaron a aparecer los europeos premium! Espero en algún momento el equipo de Oldtimer encuentre un lindo Volvo para hacer un informe como nos tienen acostumbrados! Felicitaciones Roberto y Equipo. Cada vez mejor! Abrazos
Hola Sebastián, así es, se van cumpliendo los pedidos de los autos europeos míticos. Agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer
Felicidades roberto!! Cada dia mejor el canal me encantan tus informes
Hola Facundo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Hola facundo muchas gracias salu2
@@robertoalejandromina FELICITACIONES SR MINA MUY INTERESANTES SUS INFORMES
PARA CUANDO UNO SOBRE EL VW "ESCARABAJO"..ES UNO DE MIS FAVORITOS YA QUE ME HACE ACORDAR AL DE LA PELI DE DISNEY
EXITOS!!!
Hermoso auto.Me gustaría agregar un 323i con caja manual a mi colección.Me gustan estos “lobos con piel de cordero”: con mucha performance, pero discretos.
Hola Luis ,sin dudas el 323i es realmente icónico en la historia de BMW, si das con uno en buen estado, sin dudas no lo dejes pasar. Gracias por seguirnos, saludos
Hermoso clásico alemán. Te pido x favor cuando puedas Roberto un mercedes benz 190 e w201.merece espacio en tu canal.
Hola Juan, muchas gracias. Agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer
Excelentes videos ! Hay que hacer uno de los Mercedes 180/190 (los redonditos). Abrazo !
Muy buen trabajo Roberto, un coche precioso, y como siempre un buen reportaje, felicidades
Hola Juan, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
cada vez me gustan más los bm de esos años, para cuando el video de un bmw 2002 tii y si es posible que sea marrón oscuro, muy buenos los autos que mostrás
Hola Carlos, muchas gracias, agendamos tu solicitud. Saludos
Hermoso auto y los informes que haces cada dia mejor roberto.
Felicitaciones
Hola Barracas, muchas gracias por el apoyo.. Saludos del equipo de Oldtimer
Una joya el auto está muy bien cuidado.el informe un lujo como siempre Roberto saludos
Hola Fernando, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Hermoso BM Roberto. Otro informe impecable. Por otros 50 mil seguidores más. Saludos, Alberto de Unquillo.
Pd: Me gustaría ver algún Auto Unión o su variante Furgón( difícil de comseguir)
Hola Alberto, muchas gracias, con el apoyo de ustedes, nuestro próximo objetivo son los 100mil. Agendamos tu solicitud. Saludos del equipo de Oldtimer
Espectacular! Sólo que me quede con las ganas de verlo con el techo solar abierto. Pero después, 10 puntos.
Hola Pablo, gracias por seguirnos, es posible q en edición se haya perdido ese momento. Saludos del equipo de Oldtimer
Un placer ver tus informes, gracias !!!
Hola Black, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Los felicito ¡¡¡ exelente video informativo del automotor presentado ...
Hola Nacho, muchas gracias, saludos
Roberto hermoso manejo , con un modo secuencial estaria bueno para sentir el motor,si uno se aburre de la caja automatica , pero era otra epoca .saludos gracias
Hola Facundo, totalmente de acuerdo, pero había un sector de usuarios q les gustaba y ahora más aun la caja automática. Gracias por seguirnos, saludos
Cómo me encantan los BMW de esos años!! Gracias por este vídeo, felicitaciones!!
Hola Hugo, gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer
Excelente 👍🏽! Felicitaciones Roberto !!
Como buen descendiente de alemanes debo decir que BMW, Audi, Porsche, Opel, Mercedes Benz y Volkswagen fueron, son y serán excelencia por sobre todas las cosas. Muy bien informe Rober y mis felicitaciones al dueño de esta máquina impresionante. BMW=Bayerischen Motoren Werken.
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
El clásico del domingo otro excelente informe, se superan en cada vídeo, un abrazo fraternal Roberto querido!
Hola Maker and restore, gracias por el apoyo, saludos del equipo de Oldtimer 👍
Se nota que ese coche ha estado en buenas manos, está como nuevo. 👍👍🇪🇦
Hola José , así es, un auto completamente original. Saludos
La cola del BMW siempre me gustó con los faros traseros una línea excelente muy bien conservado está el 320 😶👍 no se en que año cambió con la inyección mecánica Distribución con cadena 👍
Hola Ezequiel, sin dudas un diseño muy de la marca. Gracias por seguirnos, saludos
Los únicos que trajeron distribución con cadena eran los de cuatro cilindros.los de 6 todos eran con correa de distribución.pudiera haber algún 6 cilindros con cadena en alguna versión alpina con motor de las series 5;y 7 que no se montaba de origen aunque si he visto en algún sawp..un saludo
Si
Recuerdo de adolescente el hermoso sonido de su motor que se escuchaba varios metros antes y asegurabas sin error va a pasar un BMW
Hola Roberto, así es, un BMW "enroscado" era inconfundible. Buenísimo. Gracias por seguirnos, saludos
@@robertoalejandromina Gracias a ustedes por traerme esos recuerdos
Muy buenos los informes!!,estaria bueno que hagan el inforne de VW Carat cd y del VW Passat de principios de los 80'
Nos encantatia hacer esos VW...solo que nos está costando encontrar originales en buen estado si sabes de alguno...pasanos el dato! Gracias por seguirnos!
@@OldtimerVideoCarGarage si llego a saber de alguno les aviso
Hermosa la cupe, nada como un buen autito Aleman. Excelente informe👌
Hola Ariel, muchas gracias, saludos
Como siempre, excelente informe Roberto... que lindo auto, sus avances tecnológicos para la época y sobretodo tu potente motor... saludos al equipo
Hola Martín, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
22:49. aviso de freno de mano puesto el que tiene las rayas continuas y aviso de desgaste de pastillas el que tiene rayas partidas
Muy lindo informe como siempre.
Me gustaría si llegan a encontrar algún Jaguar XJ (o alguno de sus hermanos) (imagino no debe ser fácil), que lo agreguen a la lista de pedidos. 😊 gracias.
Hola Diego, muchas gracias. Nada sencillo el pedido pero lo agendamos. Saludos
Hola Robert !!! Excelente info como SIEMPRE, tenía una vecina que lo compro en 50.000 PALOS jajajaja así refería a lo que costó ese 320
. En 1981 , cordial saludo 👏
Hola Ernes, era costoso sin dudas. Era para un segmento alto. Gracias por seguirnos, saludos
Felicitaciones por todo el contenido y prolijidad en la edicion!!
Que hermosa línea de ése bmw, todo un clásico . Excelente informe Roberto!!!! Saludos equipo oldtimer..
Hola Ernesto, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
QUE FLOR DE MAQUINA EL BMW..FELICITACIONES SR MINA MUY BUENOS Y MUY COMPLETOS SUS INFORMES!!!
EXITOS.!!!.ME ENCANTAN LOS AUTOS
CUANDO UN INFORME DEL VW "ESCARABAJO"??
SALU2
Hola Charly, muchas gracias por seguirnos. Agendamos tu solicitud. Saludos
Vamos por los 100 mil seguidores las mejores reseñas,
Hola algomaze, muchas gracias por el apoyo. Saludos
Espectacular review! que atencion al detalle. fenomenal.
Una preciosa unidad. Me gusta más manual. Un auto atemporal. Me gustan sus diales y testigos en idioma alemán. Muy difícil de conducir. Excelente trabajo don Roberto
Hola Carlos, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer
Uno de esos autos atemporales. Nacido con destino de clásico.
Hola Maximiliano, así es, totalmente de acuerdo. Gracias por seguirnos, saludos