Узет - мотор с адским запасом прочности и выносливости, из него легко по тысяче сил выжимают на родном коленвалу. Наш газоновский 53 змзет тоже можно раскочегарить как минимум до двухсот сил, но это выйдет дороже чем свапнуть контрактный узет. По сути мотор нужно с нуля строить, усиливать блок, повышать степень сжатия, менять помпу и маслонасос, внедрять электронный впрыск от пазика, портировать головы, варить коллекторы с нуля. Некоторые энтузиасты делают, у кого умений и времени хватает.
очень тихо работает мотор по сравнению с родным газоновским. Наверное, одно удовольствие на таком работать. Просьба сделать обзор с хозяином после завершения переделок, и на примере какого-нибудь рейса.
К сожалению сами мы обзор сделать не можем, т.к машина уехала в Казахстан, если нам хозяин пришлёт небольшой видео отзыв, то мы его обязательно добавим.
У газона очень шумная воющая коробка, впрочем как и на всей советской технике. Сам двигатель, не смотря на то что это V8 на редкость тихий, видимо потому что дико задушенный.
У нас тоже есть недовольные клиенты, но их крайне мало, и для решения спорных моментов, если вдруг они возникают мы стараемся идти навстречу и урегулировать их иногда даже себе в убыток. Сказать что у нас всё идеально, это будет не правильно, ошибаются все абсолютно, да и из 10 заказчиков всё равно найдется 1, который будет чем то недоволен и что-то будет требовать, как бы хорошо не сделали.
@@АлибекОмарбеков-ф5ь, а с чего ты взял, что нельзя оставить, при необходимости, родную газоновскую мкпп для этих целей или применить другие технические решения? Ты думаешь если мы занимаемся такой работой у нас нет готового решения? Поверь мне, решение вопроса есть, нет того кто захочет такой проект оплачивать.
@@AvtoSwap_Omsk ты читай свой вопрос который задал человеку. Ты не понял суть его интереса а я поеснил тебе. Чем ты и как занимаешься это меня мало волнует.
@@АлибекОмарбеков-ф5ь, ну у меня был не вопрос, а ответ комментатору. Спасибо за пояснение. А если не интересует чем я занимаюсь, то зачем смотришь моё видео?
Ладно красавцы поставили данный движок, пустой он будет ездить(ну как на педальку нажимать будете) А как же с грузом, ну кинут в него 3 - 4 тонны, плюс сам весит около 3т
@@AvtoSwap_Omskприветствую! Мотор мотором, а акпп выдержит? Хочу себе на 53 поставить японца с акпп через раздатку вот и думаю, не развалится акпп, по идеи будет 2 раздатки с акпп и от 66, передний мост тож хочу поставить.
@@gdetovtaige867, по поводу этого газика не знаю, уехал несколько раз звонил и всё. Но ПАЗики по маршруту благополучно ходят на этих моторах с акпп. А у ПАЗика вес побольше, чем у газона.
То есть слабенькая, сделанная из пластилина коробка газона возит, чахлый задушенный карбюраторный двигатель на 120 сил возит 4,5 тонны, а трёхсотсильный могучий японец с прочнейшей автоматической коробкой, которая откатывает миллионы без капиталки - не вывезет? Что за чушь вы пишете вообще? Не пробовали хоть раз в жизни мозги включить?
Здравствуйте, можете обратиться, стоимость от 500 т.р за газон, перегружать машину это уже на ваш страх и риск, на газелях с таким мотором возят 3-4 тонны стабильно.
@@AvtoSwap_Omsk спасибо за ответ но 3-4 тонны это неполучается потому как мой газон работает в деляне грузят березовым швырком само мало 5 тон а если еду за песком грузят только 3 куба это примерно около 6 ти тон потом бывает перевожу березовый брус тоже доходит до 5,5тон ну да вы скажите что можно и другой грузовик типа Зилка просто посморел ваше видео чесно понравилось работа движка быстро набирает ход кабина намного удобнее ну и конешно что движка иномарочная Но цена 500 т.рублей это на наши 3000000 тенге можно думаю всё же Зилка купить Ещё раз спасибо что ответили
Ну вот так вот захотел заказчик, думал отделаться малой кровью. В свапе вообще много чего не понятного и много чего хочется изменить в процессе работы.
Здравствуйте, видимо у заказчика более скромные желания к перевозке грузов, возможно что он не возит по 5 тонн каждый день, т.к. у него есть свой бизнес и машину делал под определенную работу. Ну а если не каксаемо конкретно этой машины, то поверьте люди на этих моторах таскают и по 5 тонн.
@@AvtoSwap_Omsk спасибо за внимание хотел купить для себя газ53 и поставить узет и гбо . живу в Казахстане в селе 53 гружонный получается 8 - 9 тонн матор коробка реально осилить?
Красота жалко что в нашей корумпированной Бурятии это сделать практически невозможно если возможно то потрачиных денег на переделку и на взятки баиркам и лупсанкам хватит на бензин до конца жизни😊😂😂😂
@@ҒабитҚонысбаев, а в каком месте, я назвал вас тупым, к тому же если вы не тупой и внимательно смотрели видео, то наверное должны были услышать что машина с коробкой автомат, на котором впринципе нет вала отбора мощности, да и на этом автомобиле его не было с завода. Если же вас интересует это с целью подъёма кузова, то это другой вопрос и это решаемо.
@@ЮрийЗвонарёв-й2я, а другая половина страны не особо одаренных думают, что могут пойти и всё и всех купить. А ты себя к какой половине относишь? Наверное человек с высокой покупательной способностью.
@@AvtoSwap_Omsk при чём тут покупательская способность? Я отношу себя к людям, которые вместе с остальными адекватными людьми всего мира, давно понял, что в коммерческий транспорт пихать бензинки это утопия. Это закончили делать все в мире лет 50 назад)) последний выкидышь этой утопии был газон, а сейчас газель. Кстати газон даже перестали выпускать с бензиновым мотором)) вы не найдёте ни одного крупного грузовика в мире на бензине, знаете почему? Перевозка грузов на бензине не выгодна)
@@ЮрийЗвонарёв-й2я, вы свою теорию можете разослать на все отечественные заводы производители. Да и далеко не весь коммерческий транспорт эксплуатируется на бензине, есть ещё такой вид топлива как сжиженный газ. А с современными дизелями и качеством топлива выгода очень сомнительная, в борьбе за экологические нормы страдает надежность мотора и стоимость их ремонта, мы устанавливаем не только бензиновые моторы, но и дизельные (старые, надежные, японские) и к большому вашему удивлению очень мало народа кто хочет себе поставить дизель и вопрос даже не в стоимости установки, просто многие не хотят исполнять эти танцы с бубном при в межсезонье. Какие именно современные дизеля вы считаете идеальными на легковом коммерческом транспорте - Каменс, ОМ651, M9T
@@wizardsti6485, здравствуйте, да сттавили, термостаты есть как отдельно в продаже, так и вместе с универсальными радиаторами на сайте ajs, либо на алике, также на некоторых автомобилях с завода стоят радиаторы с термостатом, но это все удоражает стоимость, а иногда просто нет в наличии в нужный момент.
ГОС НОМЕР (Т 500 МРМ ). ЭТО ҚАЗАҚСТАНСКИ НОМЕР ҚАЗАҚТАР ЖАРАЙСЫҢДАР ГАЗ 53 КЕ ДЕ ТАЙОТА НЫҢ МАТОРЫН САЛЫПСЫҢ ДАР . ҚАРАЖАТЫ ҚАНШАҒА АЙНАЛДЫ ЕНДІ БАРЛЫҚ ЖҰМЫСЫ МЕН ?
@@МендигерейШаматов, а им бесполезно объяснять. Моторы не предназначены для грузовиков и автобусов. Их предназначение это тяжёлые легковые авто, типа джипов или кроссоверов.
@@AvtoSwap_Omsk Ну так-то да,ибо прихоть и тараканов за свои деньги ни кто не отменял.Но я так,вообщем и целом,ибо все должно быть согласно цель и задач оправдано.А при таком вложении это практически невозможно для Газона,коему цена на рынке сотка,две максимум,за целого и готового к работе.
@@ВладимирЛеусенко-з8б, да это без разницы что есть на рынке и в каком состоянии, мы сделали машину которой нет на рынке, да и в принципе не у кого больше, заказчик пользуется ей и он даволен. Люди вкладывают деньги, чтоб получить тот продукт, который они хотят. Если смотреть на свап в целом, то про это всё тогда можно также сказать, зачем это все делать, если можно пойти и купить? Но где где ты купишь Газон или Газель с хорошим мотором, чтоб тебе отработав на нём день, не пришлось ещё ковыряться ночь под капотом.
@@AvtoSwap_Omsk Не знаю,я с 98года на Газонах и все сам делаю и ни каких проблем с этим,,хочешь хорошо,делай сам,,.Газон на дровах самое оно,ЗИЛ много и не отбивает себя,были,продал и набрал Газонов.А до 98 г.работал на Пазах,тот же газон,а шоферю с 82г.Я их уже с закрытием глазами переберу.И ни каких дорогих японцев мне не надо.Поэтому я так и сказал,все должно быть соразмерно и целесообразно,если для работы.
@@ВладимирЛеусенко-з8б, если вам нужна машина чтоб на ней дрова возить это одно, здесь человек делал машину для определенных задач, у него свой бизнес и соответственно раз сделал, значит так надо. И машина у него работает, а не на ремонте стоит. К тому же я знаю что в данное время запчасти проще найти на японский мотор, чем на родной газоновский, если конечно у вас не стоит в огороде ещё пару газонов доноров, с которых активно все дербанится при каждой поломки.
@@AvtoSwap_Omsk вроде как был газ 52 с мотором с газ-53, потом влепили кабину 3309, соответственно перенесли бак, замена двигателя и кпп, тут столько изменений в конструкцию что трындец. Мотор только по хорошим дорогам ездить, а если так, то это лакомый кусок для ГАИ. Вот и смысл?!
@@БарабанныеПалочки, ну это вам так кажется на первый взгляд, да и вообще не понимаю в чём вы меня пытаетесь убедить, в том что человек обновил машину и сделал себе рабочую лошадку под конкретно свои дела? Машина благополучно работает уже больше года, ездит она где-то в одном населенном пункте в Казахстане, работает по месту и никто на ней путешествовать по миру не собирается. Да хоть бы и в России эта машина была, то что мешает поехать и оформить переоборудование, если сидеть на жопе ровно, бояться и искать во всем изъяны, то конечно вас будет любить каждый гаишник. Люди делают и пазики, и газики, и газели, и прочую технику и едут и всё оформляют. Обновленная, красивая кабина, хороший современный мотор, коробка автомат, что ещё надо. Это хотел услышать? Смысл? Смысла не вижу одно и тоже в каждом комментарии писать и задавать один и тот же вопрос, зачем тратить деньги впустую или что то подобное. Вам просто этого не понять, люди вкладывают гораздо большие деньги в свои мечты и делают себе игрушки о которых они мечтают, и если есть желание и деньги, то нет предела их пожеланиям.
@@БарабанныеПалочки, а вы где-то увидели не соответствие? Или это так, общая фраза? Если люди оформляют переоборудование, официально, через лабораторию, то надо полагать там что там не делетанты сидят. Эта машина не оформлена, потому что она из Казахстана, у них другое законодательство.
Я представляю сколько кронштейнов правда пришлось сделать с этого древнего газона 53 на новую кабину они ещё древней пригнали откуда взяли то стоял гдета на задворках у деда жалко на поиойку сдать . Че посвежей небыло чтоли машины. Тут рама уже уставшая может треснут мост наверника задний на последнем вздохе кузов говно новый надо. И стоила игра свечь.
Раз человек заморочился этим и вложился в такой проект, значит ему видней выгодно это или нет. А по факту какая разница в какую машину днньги вкладывать чтоб она работала, в новую или в старую, на стоимости свапа это не отражается.
Да номера классные СКО.. Земы Удачи вам.. 💪💪💪👍👍👍
Интересный свапчик! Так держать 👏
Возможно ли на этот двигатель поставить механику???
Стабильно 5 тон будет таскать такой вариант переделки ) спасибо
Узет - мотор с адским запасом прочности и выносливости, из него легко по тысяче сил выжимают на родном коленвалу. Наш газоновский 53 змзет тоже можно раскочегарить как минимум до двухсот сил, но это выйдет дороже чем свапнуть контрактный узет. По сути мотор нужно с нуля строить, усиливать блок, повышать степень сжатия, менять помпу и маслонасос, внедрять электронный впрыск от пазика, портировать головы, варить коллекторы с нуля. Некоторые энтузиасты делают, у кого умений и времени хватает.
@@Borismolotov, японцы делали свой мотор не для грузовиков и автобусов, а для тяжёлых легковых автомобилей, типа джипов и кроссоверов.
5 тон не потянет . В горку тем более . Шпильки согнуться в двигателе.
Гениально😅@@НУРБОЛБАЙМАГАМБЕТОВ-ы7у
@@НУРБОЛБАЙМАГАМБЕТОВ-ы7употянет ещё как.а если есть возможность то лучше ставить 5.7
Как он с грузом интересно было бы посмотреть
Очень хочется узнать подробности эксплуатации и стоимость переделки
89045867463
Номера блатные,Сев.Каз)))
Возможно
Терминатор т 500
очень тихо работает мотор по сравнению с родным газоновским. Наверное, одно удовольствие на таком работать. Просьба сделать обзор с хозяином после завершения переделок, и на примере какого-нибудь рейса.
К сожалению сами мы обзор сделать не можем, т.к машина уехала в Казахстан, если нам хозяин пришлёт небольшой видео отзыв, то мы его обязательно добавим.
Газоновский если все в поряде тоже очень тихо работает!
У газона очень шумная воющая коробка, впрочем как и на всей советской технике. Сам двигатель, не смотря на то что это V8 на редкость тихий, видимо потому что дико задушенный.
Привет.Какой абъём мотора?
@@lQ12-p1x 3UZ-FE - 4.3L
Хочу vr6 от мазды всандалить в газона. Смотря на вас думаю почему бы нет, причём достался он мне так
Постав на камаз интересно а что
Селектор мега удобный молодцы !
Есть же мастера. Золотые руки. А у нас... Обдерут и нихера не сделают😢😢😢
У нас тоже есть недовольные клиенты, но их крайне мало, и для решения спорных моментов, если вдруг они возникают мы стараемся идти навстречу и урегулировать их иногда даже себе в убыток. Сказать что у нас всё идеально, это будет не правильно, ошибаются все абсолютно, да и из 10 заказчиков всё равно найдется 1, который будет чем то недоволен и что-то будет требовать, как бы хорошо не сделали.
От шитием иммобилайзер расключением проводкой занимаетесь ?
Ну как видите у нас полноценый свап, полностью всё сделано.
Здравствуйте, а если у меня ассенизатор то как раздатку подключать ?😄
Здравствуйте, не знаю, мы ассенизатор не делали, но вы же его как то сейчас подлючаете...
@@AvtoSwap_Omsk🤣🤣🤣 подключает с газоновским кпп. А тут та вообще другая коробка без привода на ваккумного насоса.
@@АлибекОмарбеков-ф5ь, а с чего ты взял, что нельзя оставить, при необходимости, родную газоновскую мкпп для этих целей или применить другие технические решения? Ты думаешь если мы занимаемся такой работой у нас нет готового решения? Поверь мне, решение вопроса есть, нет того кто захочет такой проект оплачивать.
@@AvtoSwap_Omsk ты читай свой вопрос который задал человеку. Ты не понял суть его интереса а я поеснил тебе. Чем ты и как занимаешься это меня мало волнует.
@@АлибекОмарбеков-ф5ь, ну у меня был не вопрос, а ответ комментатору. Спасибо за пояснение. А если не интересует чем я занимаюсь, то зачем смотришь моё видео?
Ладно красавцы поставили данный движок, пустой он будет ездить(ну как на педальку нажимать будете) А как же с грузом, ну кинут в него 3 - 4 тонны, плюс сам весит около 3т
У вас скудные представления, вы даже не представляете куда ставят эти моторы и где они работают.
@@AvtoSwap_Omskприветствую! Мотор мотором, а акпп выдержит? Хочу себе на 53 поставить японца с акпп через раздатку вот и думаю, не развалится акпп, по идеи будет 2 раздатки с акпп и от 66, передний мост тож хочу поставить.
@@gdetovtaige867, по поводу этого газика не знаю, уехал несколько раз звонил и всё. Но ПАЗики по маршруту благополучно ходят на этих моторах с акпп. А у ПАЗика вес побольше, чем у газона.
@@AvtoSwap_Omsk понял спасибо за обратную связь! Буду думать, искать информацию😉
То есть слабенькая, сделанная из пластилина коробка газона возит, чахлый задушенный карбюраторный двигатель на 120 сил возит 4,5 тонны, а трёхсотсильный могучий японец с прочнейшей автоматической коробкой, которая откатывает миллионы без капиталки - не вывезет? Что за чушь вы пишете вообще? Не пробовали хоть раз в жизни мозги включить?
а как туда раздатку приделать ?
Руками
у меня есть тоже газончик можно будет к вам обратиться с переделкой и сколько будет это всё стоить и ещё как машина ходит с грузом 6 тон
Здравствуйте, можете обратиться, стоимость от 500 т.р за газон, перегружать машину это уже на ваш страх и риск, на газелях с таким мотором возят 3-4 тонны стабильно.
@@AvtoSwap_Omsk спасибо за ответ но 3-4 тонны это неполучается потому как мой газон работает в деляне грузят березовым швырком само мало 5 тон а если еду за песком грузят только 3 куба это примерно около 6 ти тон потом бывает перевожу березовый брус тоже доходит до 5,5тон ну да вы скажите что можно и другой грузовик типа Зилка просто посморел ваше видео чесно понравилось работа движка быстро набирает ход кабина намного удобнее ну и конешно что движка иномарочная Но цена 500 т.рублей это на наши 3000000 тенге можно думаю всё же Зилка купить Ещё раз спасибо что ответили
Непонятно зачем кабину менял, если 53 не нравиться, то купил бы сразу 3307, а то не понятные танцы с бубном получатся...
Ну вот так вот захотел заказчик, думал отделаться малой кровью. В свапе вообще много чего не понятного и много чего хочется изменить в процессе работы.
Здравствуйте это вы Петропавловске Казахстане собрали?
В Омске, машину привозили к нам из Петропавловска
Добрый вечер ставите ли японский двигатель на мазду кронос?
Здравствуйте, там уже с завода стоит японский двигатель, замените его если он восстановлению не подлежит.
Прикол в том, что у мазды может стоять фордовский мотор. Или ниссановский.
Здравствуйте а для чего сделана этот свап в каких целях неужели можно на таком работать таскать 5 тон груза
Здравствуйте, видимо у заказчика более скромные желания к перевозке грузов, возможно что он не возит по 5 тонн каждый день, т.к. у него есть свой бизнес и машину делал под определенную работу. Ну а если не каксаемо конкретно этой машины, то поверьте люди на этих моторах таскают и по 5 тонн.
@@AvtoSwap_Omsk спасибо за внимание хотел купить для себя газ53 и поставить узет и гбо . живу в Казахстане в селе 53 гружонный получается 8 - 9 тонн матор коробка реально осилить?
@@868AFM05, можно сделать всё что вы хотите.
Здравствуйте, а контакты не дадите человека, как вообще хватает коробки с грузом или нет
Не дадим
а сколько стоит свап у вас?? нужно свап нуть уаз 3303 с двс умз 4178 на двс щь 662
Здравствуйте, только японскими двс занимается
Классно ,дальше так.😊
Спасибо, и так работаем не покладая рук.
Газон старый, кабина ещё песочная была, жа и задние фонари старые!!! Не думал он, что ему дадут вторую новую жизнь!!!
Кабина была голубая, она в кузове лежала, на видео видно.
@@AvtoSwap_Omsk Да нет же, песочного, а в голубой она уже была перекрашена!!!
@@РафаэльКурмамбаев-й2р, возможно
Если комплекты буду отправлять вам?
Какие именно?
@@AvtoSwap_Omsk 3 уз 6 ат
@@Жанат1111, что именно вы хотите отправлять и по какой цене вы их предлагаете?
@@AvtoSwap_Omsk Ориону отправляю комплект на прошивку и т.д очень долго делает и дорого
@@Жанат1111, если вам просто надо отключить иммобилайзер, то есть ссылка в описании на человека, который это делает
Подскажите пожалуйста он не сдохнет ли груженный?
3 года ездит
Класс💪
салам алейкум брат на хюндаи старекс 1998 стоит ваткнуть 2 jz fe или нет ??? Ответ пожалуста
Здравствуйте, это уже вам решать стоит ставить японский мотор или нет.
Во сколько обошлось?
Около 350 т.р
А почему селектор так далеко от водителя?
Ну вот как то так, конструктивная особенность такая. А зачем он близко?
Не слышать грохат газовского мотора как то не обычно иномарка прям.
У меня новый бак на раму есть а мне бы под кабину как у вас на раме стоит
Всё в ваших руках, но мы то сделали так на раму потому что у этой кабины нет выемки для установки бака.
@@AvtoSwap_Omsk у меня 52й нужен под кабину поменялся бы не глядя нету не где
@@--RUS, ну тогда выносной на раму
@@AvtoSwap_Omsk штраф большой за это
@@--RUS, ну как вы понимаете это машина заказчика, а не наша
Красота жалко что в нашей корумпированной Бурятии это сделать практически невозможно если возможно то потрачиных денег на переделку и на взятки баиркам и лупсанкам хватит на бензин до конца жизни😊😂😂😂
Что поделаешь, такова жизнь. Либо оформляйте и дули им крути, либо постоянно плати.
Какой угол наклона двс?
Вот такой, как на видео.
Этот двигатель с коробкой потянет данный грузовик с лёгкостью. Главное ничего буксировать
Что будет стоить установка 3 uz fe ? Как связаться с вам
89045867463 звоните обсудим
Чугунный 2UZ-FE лучше бы подошел. Но только наверное дороже значительно?
Логично что чугунный 2UZ-FE лучше и само собой он дороже в 2 раза.
Ещё лучше сюда 5,7 литровый 2UR подошёл бы, но если бы да кабы...
3ur@@Borismolotov
@@Borismolotov3ur 5.7
Нихера он тихий🤣🤣🤣
Как реализовать ВОМ?
На этой машине нет ВОМ, это платформа, а не самосвал.
@@AvtoSwap_Omsk я не настолько тупой бартавую от самосвалы отличить. Я вопшем
@@ҒабитҚонысбаев, а в каком месте, я назвал вас тупым, к тому же если вы не тупой и внимательно смотрели видео, то наверное должны были услышать что машина с коробкой автомат, на котором впринципе нет вала отбора мощности, да и на этом автомобиле его не было с завода. Если же вас интересует это с целью подъёма кузова, то это другой вопрос и это решаемо.
@@AvtoSwap_Omsk не обязательно самосвал . Мне интересно как реализовать ВОМ ?
@@ҒабитҚонысбаев, наверное, ставить какую-то раздатку дополнительно, на этой акпп нет ВОМ.
Заводится так же как и газоновский)))
Ну да, можно даже с кривого завести.
@@AvtoSwap_Omsk это лучшая опция в русском автомобиле)))
А сколько литров расход?
Эта машина по трассе не ходит, работает вроде где-то по месту, эти данные надо узнавать у заказчика.
@@AvtoSwap_Omsk А он экономичнее родного двигателя газ 53?
@@potlogandrei5258 экономичнее ли один из самых технологичных японских моторов относительно примитивного карбюраторного монстра родом из шестидесятых?
На уаз патриот установите такой?
Установим
Интересно
Ждём свап JZ в КамАЗ 🤣🤣🤣
Ага, спрашивали как то уже.
@@AvtoSwap_Omsk не удивлён. У нас пол страны не сильно одарены умственным развитием))
@@ЮрийЗвонарёв-й2я, а другая половина страны не особо одаренных думают, что могут пойти и всё и всех купить. А ты себя к какой половине относишь? Наверное человек с высокой покупательной способностью.
@@AvtoSwap_Omsk при чём тут покупательская способность? Я отношу себя к людям, которые вместе с остальными адекватными людьми всего мира, давно понял, что в коммерческий транспорт пихать бензинки это утопия. Это закончили делать все в мире лет 50 назад)) последний выкидышь этой утопии был газон, а сейчас газель. Кстати газон даже перестали выпускать с бензиновым мотором)) вы не найдёте ни одного крупного грузовика в мире на бензине, знаете почему? Перевозка грузов на бензине не выгодна)
@@ЮрийЗвонарёв-й2я, вы свою теорию можете разослать на все отечественные заводы производители. Да и далеко не весь коммерческий транспорт эксплуатируется на бензине, есть ещё такой вид топлива как сжиженный газ. А с современными дизелями и качеством топлива выгода очень сомнительная, в борьбе за экологические нормы страдает надежность мотора и стоимость их ремонта, мы устанавливаем не только бензиновые моторы, но и дизельные (старые, надежные, японские) и к большому вашему удивлению очень мало народа кто хочет себе поставить дизель и вопрос даже не в стоимости установки, просто многие не хотят исполнять эти танцы с бубном при в межсезонье. Какие именно современные дизеля вы считаете идеальными на легковом коммерческом транспорте - Каменс, ОМ651, M9T
Его АКПП выдержит такие нагрузки? У него свой вес 3 тонны + Грузоподъемность тонны 4
У нас газели порой тяжелее весят и возят больше на меньших двигателях.
Почему в СССР на грузовиках поставили бензиновые V8?
Потому что бензина было как воды в море и стоил он сущие копейки.
Здравствуйте а что можно поставить на 53газ ассинизатор очен интересно в будуешем хочу поставить
Поставить можно всё что угодно, другой вопрос на сколько это целесообразно.
В смысле нет запчастей на газы вы чё?
Удивлён? Думаешь что если это ГАЗ значит пошёл в магазин и купил любую запчасть, мы тоже так думали.
Ребя красавцы,👍как можно с вами связаться???
Здравствуйте, телефоны указаны в описании, 89045867463
Каробку рвать не булет ?
Всех этот вопрос беспокоит, но нет, да на этом газике по 5 тонн и не возят, 1,5-2 тонны.
@@AvtoSwap_Omsk охлаждение масла АКПП, и будет путем
@@shokhrukhnigmanov1278, так мы же поставили впереди 2 дополнительных радика на масло
@@AvtoSwap_Omsk А ставили термостат на радиаторы АКПП? От чего масляные радиаторы?
@@wizardsti6485, здравствуйте, да сттавили, термостаты есть как отдельно в продаже, так и вместе с универсальными радиаторами на сайте ajs, либо на алике, также на некоторых автомобилях с завода стоят радиаторы с термостатом, но это все удоражает стоимость, а иногда просто нет в наличии в нужный момент.
Советская кабина прикольнее)
Ну а эта комфортнее, машина же для работы, а не на выставку
@@AvtoSwap_Omsk, то не спор, а наблюдение))
@@wolfjungle373, да я понял что не спор, просто хозяин-барин
@@AvtoSwap_Omsk мне 53ская комфортнее
@@Orda85, замечательно, каждому своё
ГОС НОМЕР (Т 500 МРМ ). ЭТО ҚАЗАҚСТАНСКИ НОМЕР ҚАЗАҚТАР ЖАРАЙСЫҢДАР ГАЗ 53 КЕ ДЕ ТАЙОТА НЫҢ МАТОРЫН САЛЫПСЫҢ ДАР . ҚАРАЖАТЫ ҚАНШАҒА АЙНАЛДЫ ЕНДІ БАРЛЫҚ ЖҰМЫСЫ МЕН ?
Очень интересно, но ничего не понятно. Машина с Казахстана, а делали свап обычные русские парни из Омска (Россия).
@@AvtoSwap_Omsk цены обши сколко ?
@@qarapaiumkairat9040, стоимость установки двс с акпп 3uz-fe от 400 т.р, дополнительно оплачивается газ, обслуживание двигателя, новый глушитель
в павлодаре вы были
Мы находимся в Омске.
Номера Казахстана 😮
Почему вас это так удивляет, мы соседи с Казахстаном.
😎👌👍👍👍👍👍👍
Машина очень тяжелая для этого АКПП на месяц и на свалку
Не прав, есть подтверждение или подобная практика у вас?
Коробка нагревается и не выдержит
@@МендигерейШаматов, а им бесполезно объяснять. Моторы не предназначены для грузовиков и автобусов. Их предназначение это тяжёлые легковые авто, типа джипов или кроссоверов.
Здравствуйте! Вы в России находитесь
Здравствуйте, да, в городе Омск, адрес и телефон указаны под видео.
Машина смотрю Казахстанская ))
Ну да, надо полагать
Газ 3307 !
3309
👍👍👍
За такие бабки ни стоит шкурка выделки.
Это уже решать заказчику, кто платит, тот и музыку заказывает.
@@AvtoSwap_Omsk Ну так-то да,ибо прихоть и тараканов за свои деньги ни кто не отменял.Но я так,вообщем и целом,ибо все должно быть согласно цель и задач оправдано.А при таком вложении это практически невозможно для Газона,коему цена на рынке сотка,две максимум,за целого и готового к работе.
@@ВладимирЛеусенко-з8б, да это без разницы что есть на рынке и в каком состоянии, мы сделали машину которой нет на рынке, да и в принципе не у кого больше, заказчик пользуется ей и он даволен. Люди вкладывают деньги, чтоб получить тот продукт, который они хотят. Если смотреть на свап в целом, то про это всё тогда можно также сказать, зачем это все делать, если можно пойти и купить? Но где где ты купишь Газон или Газель с хорошим мотором, чтоб тебе отработав на нём день, не пришлось ещё ковыряться ночь под капотом.
@@AvtoSwap_Omsk Не знаю,я с 98года на Газонах и все сам делаю и ни каких проблем с этим,,хочешь хорошо,делай сам,,.Газон на дровах самое оно,ЗИЛ много и не отбивает себя,были,продал и набрал Газонов.А до 98 г.работал на Пазах,тот же газон,а шоферю с 82г.Я их уже с закрытием глазами переберу.И ни каких дорогих японцев мне не надо.Поэтому я так и сказал,все должно быть соразмерно и целесообразно,если для работы.
@@ВладимирЛеусенко-з8б, если вам нужна машина чтоб на ней дрова возить это одно, здесь человек делал машину для определенных задач, у него свой бизнес и соответственно раз сделал, значит так надо. И машина у него работает, а не на ремонте стоит. К тому же я знаю что в данное время запчасти проще найти на японский мотор, чем на родной газоновский, если конечно у вас не стоит в огороде ещё пару газонов доноров, с которых активно все дербанится при каждой поломки.
Казахстан
И что?
Номера Казахстанские Петропавловск
Смысл свапа непонятен...
Действительно, не понятно.
@@AvtoSwap_Omsk вроде как был газ 52 с мотором с газ-53, потом влепили кабину 3309, соответственно перенесли бак, замена двигателя и кпп, тут столько изменений в конструкцию что трындец. Мотор только по хорошим дорогам ездить, а если так, то это лакомый кусок для ГАИ. Вот и смысл?!
@@БарабанныеПалочки, ну это вам так кажется на первый взгляд, да и вообще не понимаю в чём вы меня пытаетесь убедить, в том что человек обновил машину и сделал себе рабочую лошадку под конкретно свои дела? Машина благополучно работает уже больше года, ездит она где-то в одном населенном пункте в Казахстане, работает по месту и никто на ней путешествовать по миру не собирается. Да хоть бы и в России эта машина была, то что мешает поехать и оформить переоборудование, если сидеть на жопе ровно, бояться и искать во всем изъяны, то конечно вас будет любить каждый гаишник. Люди делают и пазики, и газики, и газели, и прочую технику и едут и всё оформляют. Обновленная, красивая кабина, хороший современный мотор, коробка автомат, что ещё надо. Это хотел услышать? Смысл? Смысла не вижу одно и тоже в каждом комментарии писать и задавать один и тот же вопрос, зачем тратить деньги впустую или что то подобное. Вам просто этого не понять, люди вкладывают гораздо большие деньги в свои мечты и делают себе игрушки о которых они мечтают, и если есть желание и деньги, то нет предела их пожеланиям.
@@AvtoSwap_Omsk что бы внести изменения, должно быть соответствие определенным требованиям. Есть как свои нормативы, так и международные.
@@БарабанныеПалочки, а вы где-то увидели не соответствие? Или это так, общая фраза? Если люди оформляют переоборудование, официально, через лабораторию, то надо полагать там что там не делетанты сидят. Эта машина не оформлена, потому что она из Казахстана, у них другое законодательство.
2uz пободрее было бы
67000 просмотров 670 лайков .
Ну что поделаешь, не все в восторге от увиденного.
Вообще не понимаю прикола менять 53 кабину на квадратную. Шило на мыло.. Ездил бы внимания не привлекал, а так до первого гаишника.
Хозяин - барин.
3307
А знаешь чем отличается 3307 от 3309? Это как раз кабина от 3309.
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?.
![K]!_нк
Спасибо, не нужно.
Это уже болезнь. Обмороки. Д245 там должен быть.
Купи себе газик и поставь Д245.
Я представляю сколько кронштейнов правда пришлось сделать с этого древнего газона 53 на новую кабину они ещё древней пригнали откуда взяли то стоял гдета на задворках у деда жалко на поиойку сдать . Че посвежей небыло чтоли машины. Тут рама уже уставшая может треснут мост наверника задний на последнем вздохе кузов говно новый надо. И стоила игра свечь.
Раз человек заморочился этим и вложился в такой проект, значит ему видней выгодно это или нет. А по факту какая разница в какую машину днньги вкладывать чтоб она работала, в новую или в старую, на стоимости свапа это не отражается.
Зачем херней страдать, купил бы 3307, а то хер на хер менять, только время терять.
Это уже не вам решать. Каждый дрочит, как хочет.
МЛя дак ты чë как девочка??? Ни разу не раздал боком!!!
У нас для этого другие авто есть.