Nagyon szuper, kerek epizódokat raktok fel. Más szóval ezek a videok be vannak fejezve, készen vannak - nincs hiányérzetem. Informatívak, jól összeszedettek, szuper a képanyag nagyon jók az archívok. És ami a talán legfontosabb szépen formáltak a kellemes orgánummal előadott mondatok. Szívvel készült, profi munka én meg szívesen nézem, köszi:)
+1 szavazat. Ha már a napokban sikerült elcsípni a Bp - Szöul (LOT) járatot ahogy felszállás után a maga "komótos" módján emelkedik és fordul keletnek. :-) Helyszín Budafok volt, pont a légifolyosóban.
Nagyon jók és informatívak ezek a videók. Emelem kalapom előttetek. Bár csak minden tartalom gyártók ilyen igényes és tartalmas videókat csinálna mint ti. Az Airbus Belugáról nem terveztek esetleg videót készíteni? Nagyon érdekes egy gép az is, nagyon szívesen megnéznék róla egy Aeroparkos videót. 😀
Köszi az új, remek videót! A két "új" pilóta (nekem legalábbis újak) szintén jó "arcok", biztos tudnának sztorizni. Nekem személy szerint a 757-et nem a kedvencem, de ez csak esztétikai finnyáskodás a részemről. :-) De, hogy az ízlés tud változni az is bizonyítja, hogy a Német nyelv Áron előadásában nagy jól hangzott számomra.
16 éve Frankfurt am Main és Mombasa , Kairói közbenső tankolás sal repültem egy ilyen géppel, és Etiópia felett hajnalban erős turbolencia miatt, - miközben az utasok 95% aludt - rendesen dobálta a levegő a repülőgépet, viszont a vékony ceruza forma miatt, olyan érzés volt mintha tényleg hullámvasúton lenne az ember. Viszont belül nagyon csendes gép volt. Örök és kellemes élmény marad, és a hosszú és keskeny törzse miatt a belső hangulata a sok utas ellenére, még mindig jó volt, nem volt ,, szardínia-,doboz" effekt érzés.
Szerencsére járnak hozzánk is szép számmal, pl. Fedex Bp-Lipcse. Esténként séta közben fül alapján kiszúrja az ember a "tucat gépek" közül a 757-est, a széles törzsűeket (A330, B787, nomeg a Jumbo-k).
Medical/privàt jet pilotàkrol is fogtok csinàlni videót? Ezekröl nagyon kevès szò esik. Tudom a privàtban nem lehet sokat mesèlni mert titoktartàsi van, de valamit csak lehet. Ùtvonalak, gèpekre kèpesítès, tipusokra tippek, elönyök/hàtrànyok, munkaidök ilyenek. Mennyire nyugis vagy maceràs?
Életem első sugárhajtású repülési élménye; 2003.12.17-én az Air Slovakia B757-es gépével jöttünk a London Stansted Pozsony útvonalon, miután a Sky Europe gépével gond volt.
Lehet, hogy buta kérdés, de 12:50-től két verzió is látható, az egyik mindössze "British", a másik már "British Airways". Kifejez bármiféle különbséget, vagy az egyik ilyen stílusú, a másik meg olyan, mondjuk ahhoz hasonlóan ahogy a Federal Express-ből, FedEx lett?
Érdekes kérdés. A Negus and Negus grafikus tervező cég 1974 körül meggyőzte őket hogy a British Airways túl hosszú, és egy évtizedig csak British-t írtak a gépekre. A wikipedia is megemlíti (History_of_British_Airways cikk). A cég neve nem változott.
Egyrészt az ilyen célkitűzések motiválják a fejlesztést és az innovációt, másrészt a fogyasztáscsökkentés, mint olyan, alapból is a legfontosabb aspektusok egyike. Másképp fogalmazva, kicsit sem elhanyagolható szempont, nemcsak környezetvédelmileg, hanem financiálisan sem.
A kapitány Úr azért hihetetlenül közvetlen, és a kérdés fölvetés (miért a két gép?) - remek... (Most már a 777-es / 737-es gyártásban tartásának mikéntjét nem értem...) Áru (the cargo) - a FedEx járatát szoktam figyelni... A reggeli járat Ferihegyre PONT MUNKAKEZDÉSKOR érkezik... Hmmm... Old lady / Nice lady... Hmmm... Köszönöm! S.
A (volt) magyar légitársaság telephelyéről jó volna (lenne?) még magyarosabb szövegű filmecskéket (video, generation, etc.) látni... De azért örömmel nézem így is a filmet... S.
Nagyon szuper, kerek epizódokat raktok fel. Más szóval ezek a videok be vannak fejezve, készen vannak - nincs hiányérzetem. Informatívak, jól összeszedettek, szuper a képanyag nagyon jók az archívok. És ami a talán legfontosabb szépen formáltak a kellemes orgánummal előadott mondatok. Szívvel készült, profi munka én meg szívesen nézem, köszi:)
És mindenhez talál magyar vonatkozást!!! (ld. 757-es elsőtiszt úr). Ezt (is) imádom ezekben a filmekben... ment a lájk szokás szerint
Én főzés közben is ezeket a videókat hallgatom 😊
Szombaton 12 órás műszakom van, mindig keresem a videókat/ filmeket amiket tudok nézni, hát ezzel a videóval eldőlt, hogy mi lesz az első✈️
Végre sorra került a 757 is! Hihetetlen gyönyörű gép. Köszönjük ismét a videót.
Nagyon szívesen! Azért volt már róla pár epizód, meg olyan részek, ahol az 57-es játszotta a főszerepet. :D
@@aeroparkbudapest Igen, volt már róla pár videó, de mindig jól esik újra látni, hallani róla. :)
Ezt már nagyon vártam. köszi! Kövi legyen 787
+1 szavazat. Ha már a napokban sikerült elcsípni a Bp - Szöul (LOT) járatot ahogy felszállás után a maga "komótos" módján emelkedik és fordul keletnek. :-) Helyszín Budafok volt, pont a légifolyosóban.
Megint a szokásos kiváló színvonalú videó. Informatív, szórakoztató, alapos. Köszönöm szépen.
Részletes, igényes, izgalmas műsor.köszönjük a munkátokat.👍
A megszokott isteni színvonal , köszönjük Balázs , jólesik látni ilyen szakértelmet és tapasztalatot , várjuk a következő videót ! Tisztelet ! ! !
Ment az adomány, zseniálisak vagytok, minden rész igazi élmény benne szívetek, lelketek, bravó :) PS Imádom a 757-est, Trump-nak is ilyen van :)
Szinte minden honapban felulok egyre az USA keleti es nyugati partja kozott. Tenyleg nagyon csinos repulo! :)
Kedvencek KEDVENCE ! 🙂 Ment a Like , most pedig nézni fogom .
A valaha készült legszebb utasszállító.
A videók minősége pedig még mindig felháborító. :D
Köszönjük!
Köszönjük! :D
köszi Balázs! ismerek embert is aki ekkor született! 😉👍🤜🤛
Nagyon komoly videó ,főleg ha a kedvencemről van szó:757 ceruza:):) köszi
Imádom ezeket a videókat és nagyon szépen köszönöm az alkotóiknak!
Ezek a kedvenc részeim.
Szenzációs lett (ez is) ❤️
Nagyon jók és informatívak ezek a videók. Emelem kalapom előttetek.
Bár csak minden tartalom gyártók ilyen igényes és tartalmas videókat csinálna mint ti.
Az Airbus Belugáról nem terveztek esetleg videót készíteni? Nagyon érdekes egy gép az is, nagyon szívesen megnéznék róla egy Aeroparkos videót. 😀
Nagyon szeretem ezeket a videókat, köszönöm
szuper rész volt ez is! köszi a feltöltést :)
Tudom nem a témához tartozik viszont mit szólnak ahhoz hogy a an 225ös gép elméletileg megsemisült/megsérült ? Előre köszönöm válaszukat
Hazugsag
Itt a válasz 😭 th-cam.com/video/a3BoKbpOF2E/w-d-xo.html
Eléggé egyértelmű képek láttak napvilágot az elmúlt 24 órában.
Fantasztikus minőségi tartalom és forma... mint mindig ;)
Gyönyörű gépek!
Ismèt szuper!! Gratula!
jó kis cerkák! De amikor esténként mennek el a cargok egy-kettőnek igen beteg hangú a hajtóműve (DHL, FedEx)
Köszi az új, remek videót! A két "új" pilóta (nekem legalábbis újak) szintén jó "arcok", biztos tudnának sztorizni.
Nekem személy szerint a 757-et nem a kedvencem, de ez csak esztétikai finnyáskodás a részemről.
:-)
De, hogy az ízlés tud változni az is bizonyítja, hogy a Német nyelv Áron előadásában nagy jól hangzott számomra.
Köszönöm,szuper volt mint mindig!🥰
16 éve Frankfurt am Main és Mombasa , Kairói közbenső tankolás sal repültem egy ilyen géppel, és Etiópia felett hajnalban erős turbolencia miatt, - miközben az utasok 95% aludt - rendesen dobálta a levegő a repülőgépet, viszont a vékony ceruza forma miatt, olyan érzés volt mintha tényleg hullámvasúton lenne az ember.
Viszont belül nagyon csendes gép volt.
Örök és kellemes élmény marad, és a hosszú és keskeny törzse miatt a belső hangulata a sok utas ellenére, még mindig jó volt, nem volt ,, szardínia-,doboz" effekt érzés.
Szerencsére járnak hozzánk is szép számmal, pl. Fedex Bp-Lipcse. Esténként séta közben fül alapján kiszúrja az ember a "tucat gépek" közül a 757-est, a széles törzsűeket (A330, B787, nomeg a Jumbo-k).
Azért a pilóták csoda dolgokat látnak ott fent. Fények, felhők stb. Gyönyörű, de tényleg ✈😘
Nagyon jó videókat csináltok aeropark Budapest 👏 csinálhatnátok egy légiutaskisérő videót megint?
Medical/privàt jet pilotàkrol is fogtok csinàlni videót? Ezekröl nagyon kevès szò esik. Tudom a privàtban nem lehet sokat mesèlni mert titoktartàsi van, de valamit csak lehet. Ùtvonalak, gèpekre kèpesítès, tipusokra tippek, elönyök/hàtrànyok, munkaidök ilyenek. Mennyire nyugis vagy maceràs?
16:26
Szuper videó, és az alatta hallható zene is remek :)
Egyébként ezek a háttérzenék valahol fellelhetőek esetleg?
Egy album nem lenne rossz 😉
Életem első sugárhajtású repülési élménye; 2003.12.17-én az Air Slovakia B757-es gépével jöttünk a London Stansted Pozsony útvonalon, miután a Sky Europe gépével gond volt.
Szégyen, gyalázat, de nem jövök rá: melyik reptér az ott 19:24-nél? Spanyolországra tippelek.
Pisa, Olaszország :)
Hajdú Áron német kiejtése nagyon ott van!
Lehet, hogy buta kérdés, de 12:50-től két verzió is látható, az egyik mindössze "British", a másik már "British Airways". Kifejez bármiféle különbséget, vagy az egyik ilyen stílusú, a másik meg olyan, mondjuk ahhoz hasonlóan ahogy a Federal Express-ből, FedEx lett?
Érdekes kérdés. A Negus and Negus grafikus tervező cég 1974 körül meggyőzte őket hogy a British Airways túl hosszú, és egy évtizedig csak British-t írtak a gépekre. A wikipedia is megemlíti (History_of_British_Airways cikk). A cég neve nem változott.
Nem tervezel egy videót az XB-70 Valkyrie-ről? Nagyon érdekes gép, szerintem megérne egy valami kis szösszenetet
miért ceruzagép?
👍👍👍
"Winglet" is in Hungarian "szárnyfül"...
CRJ-900/1000 nah az ceruza gép.😄
Nem értem, hogy hogyan lehet(ett) ilyen elvárást megfogalmazni légitársaság(ok) részéről, hogy: "az új típus 30%-kal kevesebb üzemanyaggal érje be".
Mit nem értesz rajta?
Egyrészt az ilyen célkitűzések motiválják a fejlesztést és az innovációt, másrészt a fogyasztáscsökkentés, mint olyan, alapból is a legfontosabb aspektusok egyike.
Másképp fogalmazva, kicsit sem elhanyagolható szempont, nemcsak környezetvédelmileg, hanem financiálisan sem.
A kapitány Úr azért hihetetlenül közvetlen, és a kérdés fölvetés (miért a két gép?) - remek... (Most már a 777-es / 737-es gyártásban tartásának mikéntjét nem értem...) Áru (the cargo) - a FedEx járatát szoktam figyelni... A reggeli járat Ferihegyre PONT MUNKAKEZDÉSKOR érkezik... Hmmm... Old lady / Nice lady... Hmmm... Köszönöm! S.
Legyen 777-es is
A (volt) magyar légitársaság telephelyéről jó volna (lenne?) még magyarosabb szövegű filmecskéket (video, generation, etc.) látni... De azért örömmel nézem így is a filmet... S.
Trumpnak 747-ese van
Trumpnak 757-ese van.
www.businessinsider.com/trump-force-one-boeing-757-new-paint-job-engines-rallies-2021-5