2022.11.24 ホンダCB1000SF 誕生30周年 プロジェクトBIG-1・30周年記念展示
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2022
- プロジェクトBIG-1・30周年記念展示の模様＆CB1000SFの誕生物語です。
やっぱりBIG-1は、サイコーです(笑)
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初代BIG-1🏍️新車で買って今も絶好調で乗り続けてます💪
部品が…って感じですが…魅力は色褪せません✨
コメントありがとうございます！
おおっ！新車から乗り続けていらっしゃいますか！同志ですね(笑)
うちの子も多少グズったりしますが(汗)基本絶好調です！
CB1000SFを開発された方々や責任者(LPL)の原さんには感謝しかありません！
昔、研究所や浜製で話をさせてもらったことは私の宝物になっています。
自分たちが欲しい、乗りたいCBを！と、
造った方々の想いが詰まっているのはCB1000SFのみ！(異論は認めます(笑))
未だに惚れ惚れする1台を誕生させてくれた方々に感謝です。
部品については厳しいものがありますが(汗)、
私も、なんとかこれからも維持、乗り続けていきたいと思ってます。
※一応、予備部品はそれなりに？持っています
RC30みたいに部品再販してくれないかなぁ。。。
今も現役で乗ってます！
184センチの私にはジャストサイズです。
初代の威圧感がたまりません。
女性も乗れそうなフレンドリー感には興味ありません。
まさにBIG-1 SC30
一生乗り続けます🌟
コメントありがとうございます。
身長184cmは背が高いですね！
まさにBIG-1に乗るための身長！うらやましいです(笑)
先日のトークショーで伴さんが、自分が欲しいバイクを造らせてもらってホントに幸せな事でした、と言ってました。
販売開始から30年、絶版部品も増えてきていますので、お互い大切に走らせていきましょう！
キーセットやメーター周り、ウォーターポンプ、ホース類、ウィンカーは再生産して欲しいです(汗)
懐かしいです。大学時分に乗ってたよ～ デカかった！自分が小柄なので、バレリーナ状態だったけど、コカシタこと無かったよ。CBR100Fの水冷フィン無しエンジンが良かったね。
コメントありがとうございます！
自分も25の時に買って、、、
バイク屋さんに在庫がなかったのでカタログだけ見てオーダー。
納車の時、あまりのデカさにビビりました(笑)
以降、ずっと自分の傍にCB1000SFは居続けてます！
エンジンの形も良いんですよね～。
無骨な姿、シリンダーの立ち具合。
もともとはCBR用なのに、BIG-1の為のデザインじゃん！なんて。
あ、ウチの子のエンジンの中身はCBRのピストン(ピストンピンの穴位置が違うのでハイコンプに)、ピストンピン(薄肉)、Wバルブスプリング、6速ミッション、オイルポンプ、と、輸出仕様CBRに戻しました。
出ない部品も沢山あるので、大切に走らせて行こうと思ってます。