Блокировка - вещь, но... Как едет самый внедорожный кроссовер Haval? Тест Dargo X
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2023
- Кроссовер Haval Dargo во внедорожной версии Х имеет такой арсенал, какой и не на каждом внедорожнике встретишь. С таким оснащением Dargo X определённо претендует на звание одно из (если не самого!) самых проходимых кроссоверов на рынке. Но и без нюансов не обошлось. Все подробности - в нашем видеотесте!
Тест обычного Haval Dargo:
• Тест Haval Dargo: что ...
Как у Крузака - Tank turn, передняя блокировка и "ползучий" круиз: тест обновленного Haval H9
• Как у Крузака: Tank tu...
--------------------------------- Соцсети --------------------------------------------
▷ ВКонтакте: offroadclubru
-------------------------------- Партнеры -----------------------------------------
▷ Компания РИФ: rif4x4.ru
▷ Магазин Автовентури: www.autoventuri.ru
▷ Контакты магазина:
-- ☎️ 8-800-333-84-45 --
-- ✉️ info@autoventuri.ru --
▷ Канал Автовентури: / @autoventuri3244
#offroadclub #4x4 #журналполныйпривод #полныйпривод #внедорожник #путешествия #travel #overlanders #туризм #вездеход #автодом #журнал #offroad - ยานยนต์และพาหนะ
Пока разберешься с меню, забудешь зачем и куда ехать нужно! 😂
Точно!👍
И где сам😂
Вот таких обзоров в реальных условиях и не хватает! Получил истиннное удовольствие от просмотра!!
Зимой во дворах столько реагента сыпят, что снег порой в кашу превращается и порой сложно выехать даже с полным приводом или в горку на скользкой дороге подняться! Наверное для этого машина сделана, а не чтобы штурмовать сугробы или лютую грязь. Так что блокировка и в городских условиях вполне уместна.
"Что уже сидим? Быстро..."))) Классный канал!
Посидел в такой машинке в салоне. Очень понравилась. Взял бы не на оффроад конечно, а на путешествия с палатками.
Он по любому лучше и дешевле чем киа спортаж за 4 мульта
Согласен. А то тут раскукарекались в комментах, типо дорого и ведро с болтами. Как будто сейчас дешёвые машины есть😑 классная тачка за свои деньги
Вполне
Уже за 5 брат
Дарго Х есть там дифференциал как на гелике и лэнд крузере за 3.3млн.
В 99 % для обывателя главное это выехать зимой с парковки. Дворы никто толком не чистит.
Насчёт робота Хавал уже писал что они совместно с немцами делали разработки и будут использовать робот так как это личная разработка и в случае чего не попадает под санкции в отличие от автоматических коробок из Японии.
Отличный обзор, благодарю,,🤝 Многое решает не только возможности авто, но и какая резина стоит. Да и любой кросс сядет, когда под брюхо снег утромбудет, это не полноценный джип...
И джип сядет на брюхо, он же не вертолёт :)
Танк 300- получше будет☝️😉
Но дороговато… 🤪🤦♂️😏
Этим всем Хавалам чистый автомат бы передач на 6 - было бы просто огонь!
Для меня гораздо важнее блокировка, чем всякие электронные навороты (зачастую ненужные). И ещё я очень не люблю панораму стеклянную, за которую надо ещё и доплачивать. Поэтому - Дарго Х в комплектации Elite - самое то!😎
Ждем полноценного теста на бездорожье Танка-300
Машина мне понравилась.Китай рулит.государство работает для людей
Прокладка между рулём и сидением ,не та .поменяйте пожалуйста.
Пока кнопки тыкал голова вспотела
Молодец,без болтавни и клоунады обзор
ребята это городской внедорожник)) на нем только по городу это ж видно по покраске и бамперам, ну заехал в лез поцарапал бока кустами и оторвал пнем бампер а это уже дорогое удовольствие))
Были нива , патриот, полноприводной опель инсигния, автор в точку попал я тоже выбирал между тех плюс и премиум Х, выбрал тех плюс там есть то что я хотел и автозапуск с телефона и адаптивный круиз и камер больше , для таких покатушек по сугробам берите либо трактор либо что-то на жёстко подключаемом полным приводом и самоблоками... я на своём дарго проехал до дачи на летней резине по нечищеной 30-40 см снега дороге, меня полностью устроило... кто хочет штурмовать бездорожье это не ваша машина
Проработал всю жизнь на металлургическом заводе. Пенсия 18т.р. Сейчас коплю на новую Ладу Весту. Ещё за квартиру платить надо и лекарство. Да внукам конфет купить.
Что то ник у вас не пенсионерский
@@ar203 Он перепутал,он на химическом работал.
Все верно, это г по завышенным ценам не для честных людей и тем более не для умных
@@user-ov5qu6hq5hчестный значит бедный?
@@user-ov5qu6hq5hа что у нас для честных и умных тогда?
Не надо на нём никуда лазить, дороговато встанет😊
По такому снегу на днях 40-45км.ч ехал на нём,легко прет,снег через капот.
Есть ещё очень интересная тема- все внедорожные режимы заведены в мультимедиа. И если она подвиснет...😂
На мой взгляд половина электроники лишняя. Для бездорожья уж точно.И в тоже время серьезно удорожает машину.
У меня опыта езды на автоматах маленький, но вот по такому 20-30см снегу я ехал внатяг на режиме "снег" на южном склоне Фишта и сцепой не вонял. Условия, конечно, может и разные.
Я поработал на китайском самосвале полгода и скажу что эта китайская шляпа меня так достала электрика, электроника это хлам
У нас во дворах снега больше))) что тут топтали внатяг, смешно)))
Обзорщик! Ты молодец! Поставил жирный крест на этой модели!!!!
На лбу у себя крест поставь, Ды Был 😂😂😂.
Представительство хавал в России после этого видео решило покинуть рынок
@@blackcrow5710 😅😅😅😅👍👍👍
бла-бла-бла, внедорожный бла-бла-бла отличий нет, муфта, клиренс 200мм. ну как бы всё, можно выключать, всё о "внедорожности" сказано, спасибо за обзор
пластиковые бампера которые оторвет))
Еще бы хотелось знать, насколько удобна посадка и рулежка по сравнению с обычными кросоверами?!
Надо всегда сравнивать с другими машинами. На экране что пушистый снег, что мокрый, что с настом - всё одинаково. Взяли бы всем известный Дастер для сравнения, тогда была бы точка отсчета.
Ну и Субару Форестер для компании
Дастер? Ты дурак?
Тогда бы было вообще полное фиаско дарго😂
Спасибо за обзор! А будет в продаже в России Дарго X в максимальной комплектации?
Добрый день, спасибо за отзыв! В Китае пока еще продаётся Dargo X в более богатой версии, чем у нас, и стоит он там от 161 500 юаней (от 1,81 рублей). Предполагаем, что для России явно собрали комплектацию попроще и подешевле, чтобы она не отнимала покупателей у топового Dargo, который собирается здесь. Ну и чтобы сначала посмотреть, "зайдёт" ли вообще Dargo X российским покупателям. Пока более дорогие комплектации для России не заявляли и есть сомнения, что они вообще будут. В Китае уже продаётся Dargo нового поколения и Haval явно будут всё больше смещать приоритеты на него, чем на старую модель.
@@OffRoadClubRu Спасибо за информацию!
@@OffRoadClubRu если озвучиваете цену в Китае, не забудьте прибавить 20% налог, который китайцы платят сами после приобретения автомобиля. Т.е. прибавьте 20% к указываемым вами ценам
Это фиаско
Что тебе купить Бусик? BMW с помойки или водочки?
Полное фиаско. Боты, гуляйте
Глубокий снег😅
Дастер, Каптур, Аркана с межосевой и на автомате или варике, даже не заметили бы эти препятствия.
папа тебе так сказал?
@@zEdKaKzEd Нет, у меня был и капутр и аркана, так что знаю о чем пишу.
Не сравнивал каптюр и Дарго, абсолютно разные классы машин.
@@LotusMc1Какой каптур и аркана хахахахахахахахахах,что у тебя было?я готов с тобой на 10 тысяч поспорить что на своём ф7x от твоего рено не останется ничего на офф роуде.Ты откуда поехали проверим)
@@user-ko7cz9xq2mдавай попробуем, я на дастере ты на хавале f 7 x
механику надо! интересно, как она в ремонте?
Дальше всех своих конкурентов проедет точно, но это не рамный джип надо мозгом понимать
Так и речи нет, что это внедорожник. Haval его так и не позиционирует. Просто кроссовер, но чуть более внедорожный за счет задней блокировки, в первую очередь. И она реально "тащит". А такого на кроссоверах именно как-то не встретишь.
Блин, как же здорово на Ниве ездить!
Да "Нива" машина хорошая, если ещё качество изготовления повысить.
Аминь, брат! 🤝
Тоже купил себе Ниву
Зайдёт
Режимы режимы, а он никуда не едет 😂
Блокировка реально тащит. С ней и режимы особо не нужны, их можно смело сокращать двое, иначе в них просто тонешь, их там восемь (!) штук.
Даже бы и имел такой автомобиль за такую цену ни какие грибы,лес и сброды мне не нужны😊,чисто город и на дачу
Защиту докупать однозначно
❗️Внедорожник не для внедорожья какой-то поучился.😂 Китайцы скоро в помощь электронным помощникам, еще Китайца будут в помощь комплектовать… что бы он помогал разбираться в помощниках.😂
Это не внедорожник, это кроссовер.
@@OffRoadClubRu да я и сам это вижу, ему не полный привод не помогает, ни блокировки… куда уж там ему до внедорожника😄. А если это «кроссовер», то зачем ему блокировки… ведь он не должен ездить по бездорожью…, это ведь не внедорожник? Что-то, как-то странно, не находите?
@@OffRoadClubRu ведь у нас Нива, хоть и кроссовер, но все же считается внедорожником малого класса. Поправьте меня, если я ошибаюсь. Получается, что кроссовер тоже может быть внедорожником?
@@v_obektiveдаже на сайте производителя это кроссовер,из каких дебрей инфа вылезла про внедорожник🤦🤦🤦
смотрите китайский обзор, там они по крышу грязь проходят,по отвесным стенам едут,,только в России они на асфальте сухом буксуют. 😂😂
С роботом такой выезд первый и последний
@@user-wu3qr3vy9h Робот сломается?
Если его собирают в России почему ценник дорогой ну и хороший автомат на него бы не помешал
А если коробку перевести в ручной режим?
О бля, все эксперты набежали в комментариях... Это им не то, то не то... Хорошая машина, хороший функционал. Надо понимать что это кроссовер и на нём нельзя заезжать в жесткое бездорожье. А своих конкурентов по проходимости нагинает конкретно! Если он вас не устраивает, то покупайте Гелендваген за 20 лямов и катаетесь...
Это эксперДы, пернули и убежали.
Почему никто из блогеров не говорит, что у Дарго цепь ГРМ стоит со стороны маховика?!
И что замена этой цепи в последствии выльется в немалые деньги!!!
Говорили об этом в нашем прошлом тесте обычного Дарго, на хронометраже с 16:24
th-cam.com/video/KjSe1b8P9tI/w-d-xo.html
Ты что ее собрался как масло, раз в 10 тыс. менять?
@@eugenegorz635 нет. Но факт есть факт. Берёшь вроде бюджетное авто, а в ремонте потом может в копеечку встать!
@@Sedorelliбюджетная это Нива.
А уже не совсем бюджет.
Ну и к тому времени когда надо будет менять цепь можно денег накопить, заработать. Если такой возможности нет то лучше тогда брать машину дешевле.
как только надо что-то вкручивать, чтобы дернуть, - это просто паркетник.
У тебя в голове что-то недокручено, умник хренов.
@@user-rf9th4rf4z сразу видно человека, который никогда из грязи машину не вытаскивал. Все эти вкручивающиеся проушины не держат нормальной нагрузки, они для буксировки по асфальту, не более.
На мой взгляд дорогая "шляпа"...🤭
На Роботе опасян походу, лучше автомат пусть ставят, подскажите хавалавцам😊, автомат надежнее
Haval в кроссоверах пока делает ставку только на робота. Китайцы считают, что робот легче, компактнее, экономичнее и дешевле автомата, проще интегрируется в гибридные схемы и позволяет использовать в роботах часть производства механических коробок. К тому же, робот в современных Хавалах - собственная разработка компании, которой Great Wall полностью импортозаместил роботы немецкой фирмы Getrag, которые ставились на кроссоверы ранее. Автоматы, по сути, ставят сейчас только на внедорожники Haval H9, Tank 300/500 и пикап Great Wall Poer. Причем автомат этот - фирмы ZF, но выпущен в Китае.
Робот и о съездах с асфальта можно забыть. Жаль
Почему? Что потом случится?
@@user-ys9hk4ft7x пипец роботу случится
@@user-wu3qr3vy9h Да ничего с ним не случится. Я на Кароке и буксовал, и по грязи ехал и по снегу и льду катался. И по льду на контраварийном вождении восьмерки крутил, все великолепно работало. С чего бы с роботом что-то случиться должно?)
Плюс я на пассате по грязи гоняю периодически по грунтовке, а он тоже на роботе.
@@user-ys9hk4ft7x если интересно в деталях,то к специалисту. Я знаю,что робот на бездорожье даже хуже вариатора
@@user-wu3qr3vy9hоткуда такие знания если подробностей не знаете?)
Да все отличия это блокировка дифференциала в режиме песок и все отличия в техничке.
Вопрос какая мощность у китайской версии dargo x?
192 л/с на 2 л турбо. На всех версия один движок
Haval Big Dog 2 -238 л. с.
Автор расскажи как поменять цепь и все плюсы станут минусами.
TANK 300 !?
Tugela дороже более чем на миллион. Что с ней сравнивать, это другой класс.
У меня Паджеро Спорт. За 5 лет владения и лазания по говнам ни разу не пожалел о том, что у меня нет ползучего круиз-контроля, как на Дарго. Где его применять и зачем, не понимаю.
Ползучий круиз - маркетинг чистой воды. А вот блокировка задняя реально "тащит" и ее невозможно переоценить.
Данная фича доступна только в режиме езды песок. Для чайников, чтобы они не закопались на перегазовках на песке
ПС3 какая то селедка. Тесный, узкий и длинный. Ездил на тесте. Не понравилось.
@@user-sk1xx8yk7b это называется вкусовщина. На одного которому не нравится найдется 10 кому нравится. И он не узкий, так кажется.
может похудеть ?@@user-sk1xx8yk7b
Замудрили китайцы, замудрили))). Перед покупкой авто, необходим инструктаж и экзамен для этого "гаджета". Не то беда прям.))) любителям игр и лабиринтов в самый раз.
Вот и покупай потом авто с рук с небольшим пробегом!
Зайдёт, увидит ценник, плюнет и уйдёт...Локализация говорите? Куплю из Казахстана или Китая, да и в Белоруссии он 30 тысяч USD стоит
Заходи, уходи ,только не сри
Подписка и лайк. Протестируйте tank 300
Спасибо. Протестируем, мимо не пройти никак.
Да сидя на пузе и танк не поедет. А так проходимость у машины хорошая. Сужу по своему Н9
Нужна пониженная и блокировка заднего дифа и всё.
😂😂😂да уж внедорожник для нечего не скажеш 😂😂😂😂😂
В салоне в Красноярске, 3700 его цена😢
Поеду на следующей неделе за таким же, со всеми плюхами в итоге 3050 цена
Дорогой Дарго .Красная цена ему 2.ляма
600 тыс
Ладно парни. Классный вроде аппарат.
Я тут вам по секрету скажу, что если тупо для жизни - то лучше купить такой кросовер и в зиму скидываться на услуги расчистки снега в СНТ.
По пухляку это ведро проедет.
Это выйдет ДЕШЕВЛЕ чем содержать полновесный рамный жып. (если мы о новых тачках говорим). Плюс семья будет в комфорте.
Больше машина - больше проблемы. Это напоминалочка жыповодам. (таким как я)
Больше машина - больше комфорта, а за комфорт нужно платить…
Безопасность выше!
@@temirzhankz5486
Это да… как и за услуги вечно трезвого и очень отзывчивого тракториста, которого лучше сразу информировать, когда вы соберётесь на природу на своём внедорожнике.
Как хозяин уаза уверяю вас. Лучше просто туда не ехать.
Клиренс тот же, бампера другие, но при этом ни одной усиленной буксировочной петли, как, например, у внедорожных версий американских кроссоверов. Фаркопа нет. Защита картера и тяг отсутствует. Усиленной подвески нет. Есть блокировка дифа - всё. Платить дополнительные деньги за сомнительный пластиковый обвес - по мне так надо быть фанатом этой повозки, особенно с учетом того, что Грейт Вол привез рамный Танк с честным парт таймом, пониженной, блокировкой обоих дифов и примерно за те же деньги.
Согласен
@@smilodon65 я тоже не понимаю этот дарго х 🤣 навешали пластмасок на него ну блокировочку - дороже то он вроде не стал и у него нет максмальной комплектации а танк 300 стоит на лям дороже
Хренасе за теже деньги 😮😮😮 ты видел, сколько стоит танк 300? Совсем не рядом!
Машина хорошая вопрос здесь водителя который не может нормально ездить
Это где такой снег? В Сибири что ли.?
Нет, Подмосковье)
хавал ф7 4х4 пробег 70т авто в идеале,грязь по ручки снег по стекла едет не буксует,крузаки нивы в жопе😂,да уаз вне конкуренции.тут только н9 или танк его делает..а это право думаю тоже в снегу ебашит как надо, если водитель сядет и поедет.
Только есть существенный нюанс... Уаз починишь в любом сельпо и запчасти есть в любом сельмаге. Не всегда качественные, но есть. Во всяком случае доехать можно
А вот что вы будете делать со своими хавалами, танками и пр. в тыс. км от цивилизации?😂
Только не нужно говорить ,что китайцы не ломаются. Если будет сопоставимая эксплуатация как у большинства уазов и нив, то неизвестно сколько проживут китайцы. И во сколько выльется стоимость их " внедорожной" эксплуатации
@@user-sq2jl1cv9s отвечаю, в крыше хавал кнопка,нажимаю приезжает эвакуатор бесплатно и везёт в ремонт. а вас уаз когда бенанасос или катушка ,,кто бесплатно потащит?пешком за 20 км пойдёте. потому что он дальше не уедет.
@@user-sq2jl1cv9s пробег 87т полетел подшибник замена ступицы , асе бесплатно.
@@user-sq2jl1cv9s забыл у меня гарантия на все 5 лет или 200т км. поэтому я не ремонтируют Китай, проеду 180т и продам, возьму другой. а тебе удачно в сельпо купить вкладыши поменять в поле, и доехать до дома, не забудь напильником каленовал потачить
Какой внедорожник с роботом 🤦♂️
Ты ничего не понял, Ды Был.
Так блокировка и не работает!
в некоторых местах оффроада надо и накатить, а так встать по середине горки и пытаться вкарабкаться на замыленной резине, это тупо
Ну я думаю что я бы и на калине проехал бы тем более бывало.
Это какой то бренд, обычнейший кроссовер пытаются сделать внедорожником
Это обычная маркетинговая практика, ничего нового, так делают многие производители, играя во "внедорожность". Но Haval единственный на памяти, кто зашёл так далеко в плане оснащения. Жесткая задняя блокировка на кроссовере - это реально редкость редкая. Даже на Дастере и на Jeep Renegade Trailhawk такого не было.А китайцы могут себе позволить играться в такие игры и создавать вот такие дикие комбинации.
Что за резина то? MPS2 2.5 АТ даже, едет без педали просто, без кнопок, всякой электроники и т.п. Городской кроссач, не более.
А в этом видео где-то сказано, что Dargo - это внедорожник для "говен"? Даже в заголовке написано, что это кроссовер, просто внедорожный, насколько может быть обычный кроссовер! Что вы сравниваете бензиновый кроссовер на "роботе" с дизельным рамным MPS2 на автомате, у которого еще и понижайка? Ясное дело, кто МПС тут поедет иначе.
Разве не Н9 самый внедорожный из haval?
Да, самый. Но H9 - рамный внедорожник с пониженной в раздатке. А Дарго Х - самый "внедорожный" из кроссоверов (!) Haval в России, он не сравнивается с Н9.
Нет. H9 это больше про понты. Дарго его объезжает.
20 минут Бла Бла Бла
НИ О ЧЁМ !
ЭТО называется продался за 30 серебренников .
Все сказал то петушок.
На такой коробке категорически нельзя в говна, почитай инструкцию
Где нибудь в епенях с этой электронникой может налипнуть.Ведро это ,хоть и красивое.
Кому нужны ебеня, тот берет уаз, я наоборот с уаза на даро х, хватит говна)
Знакомый поменял аркану на дарго. Говорит там где аркана проезжала, дарго трактором вытаскивал.
Аркана весит 1,4 т, Дарго - минимум 1,7 т. Конечно, он может тонуть там, где Арка проскакивала.
@@OffRoadClubRu отсюда вывод, не стоит надеяться на маркетологов, покупая полноприводный универсал)))
@@bel9634 ох если бы они позиционирвоали его как универсал, дали бы чуть больше багажник... было бы оч неплохо
@@fantomSilver по технике о китайцах выводы делать не буду, но по эргономике, практически все автомобили это жуть жуткая. Абсолютно все производители за каким то хреном делают широченную центральную консоль, в ущерб ширине пространства водителя и пассажиров. Как итог, если ты ростом выше среднего, и вес чуть более 80-90кг, то Китай это тесная жуть😃......
На удивление, среди линейки чери, тиго 4 оказался самым удобным по посадке😂. В омоду не поместился совсем, а хавал более всех все же даёт пространства для человека.
Такое количество режимов - издевательство
и прокладку сменить на нем надо!
На тебя?
@@user-rf9th4rf4z да хотя бы
@@user-dm6yl4ty6g Чтож вы все умны, может вам на на гейпараде прокладки обсудить?
Обзорщика в топку....
Нечего не скажеш 😂😂😂😂😂😂😂😂
Корова на льду.
Красивый макет авто, сяоми 😂, по цене трешки в моем колхозе
шляпа короче. от внедорожника внешний вид только
не зайдет. лучше чуточку добавить ( около 500-700 тыров) и взять Танк 300
а лучше взять крузак 200, чем эти подделки на автомобиль
Крузак он возьмёт 😂 ну и смотри обзор на крузаки раз деньги такие водятся в карманах, не мешай простому люду смотреть реальности в глаза.
Добавить 2 млн на танк придется, уточните цены реальные
@@gezy6809 ну - ну, возьми
@@gezy6809 иди и возьми, тут что делаешь?
Все как блаженные бросились покупать китайский автопром,вы посмотрите цены на б.у,Китай. Машины -не ликвидны и потеря в цене огромная. Лучше б.у японец или европеец,ну или правый руль за 3 млн Прадо 2019 с пробегом до 40 тыщ и оценкой 5.
Японцы унылые скучные машины делают с салоном как из 90-х. Ну и на Китай гарантия идет лет 5 , иногда даже 7
Ты цены посмотри на современный бу Китай! Хватит жить стереотипами!
Только прадо! Всё остальное - шлак!
@@Magamed69главное страховка каско а то прадо угонят только в путь
please in Spanish! thanks! jajaj
Да шляпа, обычный кроссовер только понтов побольше
Да без тебя в курсе, валенок.
Я так понял понижающий передачи нет
Разумеется нет. Это же кроссовер.
@@OffRoadClubRu спасибо
Олень за рулем, вот и все
А ты олень без руля
Даааа....Пищит, пыхтит, вся в лампочках... но бл. не едет.
Это ты про свой шоколадный глаз?
@@user-rf9th4rf4z Не понял.
Коробку робот в утиль , а поставить механику для такого авто.
Тебя забыли спросить, что где ставить.
@@user-rf9th4rf4z а тебя вообще не спрашивали
@@dddddd7609 Иди на йух,умник.
Робот-это и есть механика. Изучи, для начала!
@@Kriklivyi я в курсе, что робот это механика, я говорил про обычную ручку.
Ну так. Лучше купить ниву
Ну в наших реалиях китайцы норм вариант, в общем то.
Ага, учитывая что европейцы ушли, да и цены подскочили...
@@vadimkamaksimovich Я вот правда больше к exeed txl присматриваюсь, мне там дизайн больше понравился, да и в принципе начинка там поинтереснее как то
@@grigooovasya Кому как)) Разные классы как по мне. Эксид для комфортной езды больше приспособлен
@@vadimkamaksimovich Тут согласен. Интересно было бы их сравнить, на самом деле)))
@@vadimkamaksimovich Ну а что еще нужно от авто, комфортная езда и безопасность. Эксид в принципе под эти критерии вписывается, чего бы не брать
Havalo-боты не дремлют. На любой вопрос/замечание визжать начинают...
не говори и ты тут верещищь
Лучши кросовер AUDI Q5 TDI, ну и голова на плечах которая не будет давать всему остальному лезть туда куда "макар не гонит телят пастись".