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これめっちゃ気になってました!
映像を見てもらったなら分かると思いますが、マジで純正品質です!!
ちょっと待って…欅君が軽量化されてない?
@@cherrysunburstLP40キロくらい軽量化してますよ
欅さんめっちゃ痩せてる!
GRキャリパー17インチもイケるんですね。
実は純正の17インチも付くんですよw かなりギリですが...
アングルスタビは構造変更いるんですか?
アングルスタビは構造変更不要ですね!
@@KURUMAnoCHANNEL 形状かわるからどうなんだろう?って思ってました。ありがとうございます。今度ヘタりだしたら購入検討します。
ドリフト グリップをスペーサーの有無で変えれるのはいいですね!でも、ドリグリ両方やる人はいちいち付け替えるの面倒くさそうなのでつけた状態でグリップ慣れるのが良さそうですね😂
それはありますw グリップでステアリング全切りする事もないですからね😅
@@KURUMAnoCHANNELですね!本気でグリップやる人には何か影響を感じるんでしょうか😅個人的に、切れ角アップが影響するほど切ったら相当なハイグリップタイヤじゃないとドアンダー😇な気がしますw
@@orB11Wグリップだとどんなに切っても150度くらいで済みますしね😅
@@KURUMAnoCHANNELそんな切らないですよね!アウトインアウトしますし
これFFセダン用にも出してほしいな交差点でUターンする時しんどい笑
FFは...ドライブシャフトがあるので切れ角アップはしんどそうですね😇
アングルスタビの方のフィーリングも気になるところ…
よく脚が動くようになり、乗り心地が良くなり、ハンドルの操作も違和感がなくなります。なのに...安いんですよこれ😇
X
みたー✨🎉キレ角あっぷーすごーフルセット(≧▽≦)40ど超えwww車庫いれやばー
43度ってほぼ90度の半分ですからね😂😂
おおっ!!((((;゚Д゚)))))))構造変更対応可能は良いですね(^◇^;)初代FT86とBRZの足回りのリフレッシュに予算を出せるなら、ドリフト派やグリップ派に必須なメニューになるのかな?(^◇^;)
でもこのアーム、純正然としすぎてて言わなき絶対バレない気がするんですよね...(ダメだけど)
欅くん整形した?
と、思うくらい痩せましたよね😎
これめっちゃ気になってました!
映像を見てもらったなら分かると思いますが、マジで純正品質です!!
ちょっと待って…欅君が軽量化されてない?
@@cherrysunburstLP40キロくらい軽量化してますよ
欅さんめっちゃ痩せてる!
GRキャリパー17インチもイケるんですね。
実は純正の17インチも付くんですよw かなりギリですが...
アングルスタビは構造変更いるんですか?
アングルスタビは構造変更不要ですね!
@@KURUMAnoCHANNEL 形状かわるからどうなんだろう?って思ってました。
ありがとうございます。
今度ヘタりだしたら購入検討します。
ドリフト グリップをスペーサーの有無で変えれるのはいいですね!
でも、ドリグリ両方やる人はいちいち付け替えるの面倒くさそうなのでつけた状態でグリップ慣れるのが良さそうですね😂
それはありますw グリップでステアリング全切りする事もないですからね😅
@@KURUMAnoCHANNELですね!本気でグリップやる人には何か影響を感じるんでしょうか😅
個人的に、切れ角アップが影響するほど切ったら相当なハイグリップタイヤじゃないとドアンダー😇な気がしますw
@@orB11Wグリップだとどんなに切っても150度くらいで済みますしね😅
@@KURUMAnoCHANNELそんな切らないですよね!アウトインアウトしますし
これFFセダン用にも出してほしいな
交差点でUターンする時しんどい笑
FFは...ドライブシャフトがあるので切れ角アップはしんどそうですね😇
アングルスタビの方のフィーリングも気になるところ…
よく脚が動くようになり、乗り心地が良くなり、ハンドルの操作も違和感がなくなります。
なのに...安いんですよこれ😇
X
みたー✨🎉
キレ角あっぷーすごー
フルセット(≧▽≦)
40ど超えwww
車庫いれやばー
43度ってほぼ90度の半分ですからね😂😂
おおっ!!((((;゚Д゚)))))))
構造変更対応可能は良いですね(^◇^;)
初代FT86とBRZの足回りのリフレッシュに予算を出せるなら、ドリフト派やグリップ派に必須なメニューになるのかな?(^◇^;)
でもこのアーム、純正然としすぎてて言わなき絶対バレない気がするんですよね...(ダメだけど)
欅くん整形した?
と、思うくらい痩せましたよね😎