Sziasztok. Rába gèpek a magyar mezőgazdaságban törtènelmet írtak. A mai napig megszégyenítő módon dolgoznak, vállalnak szerepet a földművelèsben. Minden tiszteletem azokè, akik ezt illetve a többi magyarok által gyártott gèpet használják, újra èletre keltik, ès az utókornak megmentik. Köszönöm szépen.
A top-down munkája se szebb, az még rögösebb, de gyanítom ezen a területen nem volt rendes termés vagy lehordták silónak mert alig van szármaradvány. Egy rendes 10 tonnás kukoricában eltömődne pár meter alatt bármelyik mélylazító. Respect a rábának hogy kitart a beton 50-es földben meg a kivonynak is hogy nem szakad szétt!
2 ปีที่แล้ว +2
Siló lett nagy részéből így igaz. Ez a lázító 500 lóerő környékén köszöni szépen jól van . Nem az a szakadós ;)
A videó fasza, a lazító szintén, de ez a huntraktoros dolog hát nem tudom... ár érték arányba aki ilyen kaliberű gépbe gondolkodik sokkal jobban jár egy kiroveccel, minden téren felülmúlja a huntraktort (meg a rábát is), mind a régi k701 mind az újak... Alkatrész dettó főleg a réginél, minden orosz benne potom pénzért lehet kapni hozzá mindent nyugatihoz viszonyítva, úgyhogy szerintem nem igen éri meg ez a huntraktor, de ez az én véleményem kövezzetek meg
2 ปีที่แล้ว +5
Köszönöm a kommentet. Én örülnek hogyha lenne itt erről egy véleménycsere. Természetesen kulturált módon. Szívesen olvasnám.
Szerintem aki érzelmi szempontok alapján dönt, mindent meg fog tenni, hogy a Rábája megújuljon és a Huntractor egy kiváló lehetőség erre. Én nagyon üdvözlöm ezt az új irányt.
@ Örülök, hogy felvetődött a téma. Őszintén szólva minden egyes projekt után az ember várná, hogy végre elmozduljon a Magyar "gépipar" a jó irányba, ehhez képest, hát nagyon megragadtunk a tákolás szintjén. Reszelgetik a rábákat, de semmi innováció. Behatóan nem ismerem a gépeket, lehet, hogy a motor-hajtáslánc rendben van, és hatékony. De őszintén nem lett volna hely az alvázon belül, az elsőhíd előtt vagy mögött valahol azoknak a tartályoknak? A klíma a tetőn még talán oké, na de a munkalámpák? Akárcsak a HT330 esetében elől a kabin felső részén vannak elhelyezve, ha ráhordja a port a szél a gépre semmit nem fog látni a gépkezelő. Ha már át lett alakítva a géptető legalább tették volna az orrába a lámpákat , és akkor kevésbé sérülnének ha épp fákkal benőtt földúton kell haladni a géppel. Ez csak pár dolog ami nekem szemet szúrt. Remélem a későbbiekben több fejlődés, esztétikum és innováció lesz a cégnél , mert a Rábák hozzám is közel állnak, és örülök neki amikor látok egy egy megújult példányt. További sok sikert kívánok! Üdv!
Szép estét, nekem egy olyan kérdésem lenne hogy valamikor láthatunk e esetleg egy ssdr big 11/600 as vagy egy ssdr XL 13/600 as méretű lazítót maximális 75/70cm-es munkamélységben lazítani valami legelőt vagy valami extrémet persze simában is megnézném de ugy ez nyilván látványosabb az 1.tudom hogy ehhez 600 vagy akár több lóerő is kellhet de ezek rendelkezésre állnak már case ih 620 quadtrac, john derre 9620rx vagy new hollland t9. 700 azt hiszem a legutolsót így irjuk. Remélem láthatunk ilyet is, hamarosan szerintem sokunkat érdekelne😁
ปีที่แล้ว +1
Szia, hű, hát egy ilyesminek én is nagyon örülnék, de ahogy írtad is ehhez már nagyon komoly teljesítmény kell, ez azért sajna nem szaladgál minden faluba . Egyenlőre nincs ilyen kilátásba . Egy db Quivogne V-SUB lazítót adtunk egyszer át ami, már azért jó nagynak számít , az fönt van itt az oldalunkon. 😉
Nincs olyan gép ami azt 75 cm mélyen elbírja kötött talajon..... 715 qadtrackot is azonnal állóra pányvázza. Ott max közepes mélységről 40-45 cm lehet beszélni max középkötött talajon ami nincs is nagyon megtaposva.....
Szia. Hűha, a kérdésedből ítélve azt hiszem nem ma kezdted. A lazító kb 3.3 tonna. Gyakorlatilag a hidraulika miatt nem készültek további videó felvételek. A hidraulika némi erősítésre szorul még. A végén vagy másfél órát a földben maradt a talajlazitó. Végül bejöttek vele.
Mint öreg rábás, szerintem kár vele nosztalgiázni, kár milliókat beleölni, mert ez így, csak is az új megteremtésének a gáncsa marad. Én, JD 4630-ról ültem át új ikerkerekes Rábára anno, hát nem ájultam el tőle annyira, de szerettem, csak hát az Edétől megszokott győri minőség az nem valami meggyőző volt.
2 ปีที่แล้ว +1
Szia. Ismerősömmel pont hasonló volt a beszélgetésünk tárgya. Kettős érzés ez bennem. Nem azért mert az újnak a gáncsolása marad, mert hát ez egy db traktor, és igen tudom, van és lesz is még pár amit fölújítanak, valahol szerintem tartozunk is ennyivel a rábának, és nem ez fogja befolyásolni a J.D. Vagy a Case t . És az is tény hogy ezt a traktort piszok jól megcsinálták. Az érzés ettől függetlenül bennem is fölmerült, hogy vajon hoz e egy gyári minőséget, jó e ez így. Erre az üzemórák adnak majd választ. A cuccok jók benne mindenesetre.
@Kft: Minden ember arra költ szabadon a vagyonából amire neki szerinte szüksége van! Az vitathatatlan, hogy pl.-ezzel is csak a traktor imádók köre gazdagodott. Csak is az elégedetlen emberek tolják a fejlődés szekerét tovább, kik a jobbat, szebbet keresik és igyekeznek megtalálni. Tiszteletet és dicsőséget érdemelnek.
Csak azt jó lenne tudni, hogy az a csapat, amely ilyen minőségű és színtű újjáépítésre képes, az ezzel a potenciával vajon mekkorát tudna alkotni, ha azt szabadon anyagi korlátok nélkül tehetné. De hát erre valók a részvénytársaságok, hogy az ilyen nagyot álmodó tehetséges csapatnak az álmai megvalósításában a nyereség reményében segítsenek. (Egyszer már volt egy magyar, aki csak 1DM -kért minden lakostól Németországban, és megteremtette az SOS gyermek falvakat!) Vajon a mai magyar parasztok nem hinnének egy új magyar nagyágyúban? Mint mondjuk a Dutra volt anno?
2 ปีที่แล้ว
@@jozsefkaszas4665 érdekes kérdések, egyszer hátha kiderül.
Miért nem tesztek az erőgép mögé egy igényes magyar Kühne lazítót!? Miért támogatjátok a nyugati ipart és mezőgép gyártást? Ezt a munkát a Kühne is símán tudja!
2 ปีที่แล้ว
Szia. A kühne lazító nem rossz , de abszolút nincsenek partiban egymással műszaki szempontból, ezáltal az utolsó felvetésedre a is ez a válasz, nem sehogyan sem tudja ezt, nem hogy simán, ha az SSDR Big lazítót nem láttad javaslom nézz utána, szívesen segítek ebben. Pár adat 115 cm es vázmagasság, tandem ékgyűrűs henger, felszereltség függvényében 3,5 tonna körül van amit a képeken látsz. És annak is láthatod a nyomait hogy miket forgalmazok, ebből kiderülhet hogy abszolút a magyar gép ipart támogatom, mindenben amiben amiben velük ki tudom elégíteni az ügyfelek kéréseit. És hogy miért támogatjuk a nyugati mező gépgyártást ( is) ? Mert így döntöttem, had engedjem ezt meg magamnak 😊😉
Kedves Andor. Ne haragudj, nem akartam a munkádat minősíteni, mert nem értek a kereskedelemhez. Álltalánosságban a gazgákra gondoltam, nekik tettem fel a kérdést. Tényleg nagyobb a vázmagassága az álltalad forgalmazott gépnek, mint a Kühnének. Látom, ezt az előnyt ki is használja az erőgép a videón!?
2 ปีที่แล้ว
@@zoltankuluncsics3028 abszolút semmi gond ;) így van, a gazdák a fontosak, a gépparkomat a gazdák alakítják, nem is feltétlenül én. Van egy ezelőtt nem sokkal föl töltött videó , egy fekete 420 Le s Fentd el. Ott 75 cm körül lazítunk, ott lehet, hogy jobban ki jönnek az előnyei. ;)
Szia . Tök jó a kérdés… megnéztem még más videókat ott nem volt ez a jelenség , így a traktor hidraulika rendszerére gondolnék, ami a traktornak egy eleve gyenge pontja.. nem tartja fixen a gépet.
@@sl8844 a talajlazító tudásához képest lehet hogy sekély. Hisz tudna mélyebben menni. Viszont 50 cm nél mélyebben viszonylag ritkán szokták kérni, hogy állítsuk. :)
Sziasztok.
Rába gèpek a magyar mezőgazdaságban törtènelmet írtak. A mai napig megszégyenítő módon dolgoznak, vállalnak szerepet a földművelèsben. Minden tiszteletem azokè, akik ezt illetve a többi magyarok által gyártott gèpet használják, újra èletre keltik, ès az utókornak megmentik.
Köszönöm szépen.
De jó, hogy ilyen is van. Nagyon sok sikert kívánok, hátha egyszer a teljesen saját fejlesztésű traktor is összejön!👍
Úgy tudom van , az a neve hogy RENNER
@ tudok róla, de én a Huntractornak is drukkolok. A videóban nyilatkozó úr említette, hogy van ilyen tervük, csak egyelőre drága lenne nekik.
@@Dengezik100 hátha ;)
Ez egy jó párosítás.🚜👍
Igen, így van . 😉👍
Köszi a videót!
Én is köszönöm a segítséget.
A top-down munkája se szebb, az még rögösebb, de gyanítom ezen a területen nem volt rendes termés vagy lehordták silónak mert alig van szármaradvány. Egy rendes 10 tonnás kukoricában eltömődne pár meter alatt bármelyik mélylazító. Respect a rábának hogy kitart a beton 50-es földben meg a kivonynak is hogy nem szakad szétt!
Siló lett nagy részéből így igaz. Ez a lázító 500 lóerő környékén köszöni szépen jól van . Nem az a szakadós ;)
th-cam.com/video/6Qy3z5z37ac/w-d-xo.html két 1050-es fendt-el sz*patják magukat halálra, már csak úgy tudják húzni hogy a rögtörő le se ér....
Nagyon jó videó, gratulálok!
Köszönöm szépen
Hol a Rába hang?! 🫣
Szép természetesen a hangja, jól néz ki! Gratulálok!
Szia. Rába hang az sajnos már nincs ez tény . Köszi szépen kommentet :)
Szuper
Köszi.
A videó fasza, a lazító szintén, de ez a huntraktoros dolog hát nem tudom... ár érték arányba aki ilyen kaliberű gépbe gondolkodik sokkal jobban jár egy kiroveccel, minden téren felülmúlja a huntraktort (meg a rábát is), mind a régi k701 mind az újak... Alkatrész dettó főleg a réginél, minden orosz benne potom pénzért lehet kapni hozzá mindent nyugatihoz viszonyítva, úgyhogy szerintem nem igen éri meg ez a huntraktor, de ez az én véleményem kövezzetek meg
Köszönöm a kommentet.
Én örülnek hogyha lenne itt erről egy véleménycsere. Természetesen kulturált módon.
Szívesen olvasnám.
Szerintem aki érzelmi szempontok alapján dönt, mindent meg fog tenni, hogy a Rábája megújuljon és a Huntractor egy kiváló lehetőség erre. Én nagyon üdvözlöm ezt az új irányt.
@ Örülök, hogy felvetődött a téma. Őszintén szólva minden egyes projekt után az ember várná, hogy végre elmozduljon a Magyar "gépipar" a jó irányba, ehhez képest, hát nagyon megragadtunk a tákolás szintjén. Reszelgetik a rábákat, de semmi innováció. Behatóan nem ismerem a gépeket, lehet, hogy a motor-hajtáslánc rendben van, és hatékony. De őszintén nem lett volna hely az alvázon belül, az elsőhíd előtt vagy mögött valahol azoknak a tartályoknak? A klíma a tetőn még talán oké, na de a munkalámpák? Akárcsak a HT330 esetében elől a kabin felső részén vannak elhelyezve, ha ráhordja a port a szél a gépre semmit nem fog látni a gépkezelő. Ha már át lett alakítva a géptető legalább tették volna az orrába a lámpákat , és akkor kevésbé sérülnének ha épp fákkal benőtt földúton kell haladni a géppel. Ez csak pár dolog ami nekem szemet szúrt. Remélem a későbbiekben több fejlődés, esztétikum és innováció lesz a cégnél , mert a Rábák hozzám is közel állnak, és örülök neki amikor látok egy egy megújult példányt. További sok sikert kívánok! Üdv!
@@richardszep6367 Köszi szépen. Adom ...
Szép estét, nekem egy olyan kérdésem lenne hogy valamikor láthatunk e esetleg egy ssdr big 11/600 as vagy egy ssdr XL 13/600 as méretű lazítót maximális 75/70cm-es munkamélységben lazítani valami legelőt vagy valami extrémet persze simában is megnézném de ugy ez nyilván látványosabb az 1.tudom hogy ehhez 600 vagy akár több lóerő is kellhet de ezek rendelkezésre állnak már case ih 620 quadtrac, john derre 9620rx vagy new hollland t9. 700 azt hiszem a legutolsót így irjuk. Remélem láthatunk ilyet is, hamarosan szerintem sokunkat érdekelne😁
Szia, hű, hát egy ilyesminek én is nagyon örülnék, de ahogy írtad is ehhez már nagyon komoly teljesítmény kell, ez azért sajna nem szaladgál minden faluba . Egyenlőre nincs ilyen kilátásba . Egy db Quivogne V-SUB lazítót adtunk egyszer át ami, már azért jó nagynak számít , az fönt van itt az oldalunkon. 😉
Nincs olyan gép ami azt 75 cm mélyen elbírja kötött talajon.....
715 qadtrackot is azonnal állóra pányvázza. Ott max közepes mélységről 40-45 cm lehet beszélni max középkötött talajon ami nincs is nagyon megtaposva.....
Mekkora ez az eszkoz? Hogy birja a hidraulika?
Szia. Hűha, a kérdésedből ítélve azt hiszem nem ma kezdted. A lazító kb 3.3 tonna. Gyakorlatilag a hidraulika miatt nem készültek további videó felvételek. A hidraulika némi erősítésre szorul még. A végén vagy másfél órát a földben maradt a talajlazitó. Végül bejöttek vele.
Milyen géppel dolgozol , vagy dolgoztál ?
@ koszonom a valaszt, nem olyan reg kezdtem par eve de nem mtz vel🙂
@ lesz meg kesobbi proba? Akar mas eszkozzel tarcsa stb. Jo lenne meg latni a gepet
@@janosrapcsak2197 igyekszem.
De abszolút nem rajtam múlik a dolog a traktor nem a miénk a talaj lazító volt a miénk.
Szia, Ha szabad tudni mivel vetted fel a videót? Ha netán telefon akkor pontosan milyen?
Szia. Persze . Dji Air 2 s drón és egy iPhone 14 pro max . Segít még egy osmo mobil gimball, illetve egy iPad pro.
Mint öreg rábás, szerintem kár vele nosztalgiázni, kár milliókat beleölni, mert ez így, csak is az új megteremtésének a gáncsa marad. Én, JD 4630-ról ültem át új ikerkerekes Rábára anno, hát nem ájultam el tőle annyira, de szerettem, csak hát az Edétől megszokott győri minőség az nem valami meggyőző volt.
Szia. Ismerősömmel pont hasonló volt a beszélgetésünk tárgya. Kettős érzés ez bennem. Nem azért mert az újnak a gáncsolása marad, mert hát ez egy db traktor, és igen tudom, van és lesz is még pár amit fölújítanak, valahol szerintem tartozunk is ennyivel a rábának, és nem ez fogja befolyásolni a J.D. Vagy a Case t . És az is tény hogy ezt a traktort piszok jól megcsinálták. Az érzés ettől függetlenül bennem is fölmerült, hogy vajon hoz e egy gyári minőséget, jó e ez így. Erre az üzemórák adnak majd választ. A cuccok jók benne mindenesetre.
@Kft: Minden ember arra költ szabadon a vagyonából amire neki szerinte szüksége van! Az vitathatatlan, hogy pl.-ezzel is csak a traktor imádók köre gazdagodott. Csak is az elégedetlen emberek tolják a fejlődés szekerét tovább, kik a jobbat, szebbet keresik és igyekeznek megtalálni. Tiszteletet és dicsőséget érdemelnek.
Csak azt jó lenne tudni, hogy az a csapat, amely ilyen minőségű és színtű újjáépítésre képes, az ezzel a potenciával vajon mekkorát tudna alkotni, ha azt szabadon anyagi korlátok nélkül tehetné. De hát erre valók a részvénytársaságok, hogy az ilyen nagyot álmodó tehetséges csapatnak az álmai megvalósításában a nyereség reményében segítsenek. (Egyszer már volt egy magyar, aki csak 1DM -kért minden lakostól Németországban, és megteremtette az SOS gyermek falvakat!) Vajon a mai magyar parasztok nem hinnének egy új magyar nagyágyúban? Mint mondjuk a Dutra volt anno?
@@jozsefkaszas4665 érdekes kérdések, egyszer hátha kiderül.
Nagyon jó videó
Nagyon szépen köszönöm
Így "messziről" nézve, Ede elbírt volna még egy kis súlyt az elejére. De sajna nincs erre opció.
Miért nem tesztek az erőgép mögé egy igényes magyar Kühne lazítót!? Miért támogatjátok a nyugati ipart és mezőgép gyártást? Ezt a munkát a Kühne is símán tudja!
Szia. A kühne lazító nem rossz , de abszolút nincsenek partiban egymással műszaki szempontból, ezáltal az utolsó felvetésedre a is ez a válasz, nem sehogyan sem tudja ezt, nem hogy simán, ha az SSDR Big lazítót nem láttad javaslom nézz utána, szívesen segítek ebben. Pár adat 115 cm es vázmagasság, tandem ékgyűrűs henger, felszereltség függvényében 3,5 tonna körül van amit a képeken látsz. És annak is láthatod a nyomait hogy miket forgalmazok, ebből kiderülhet hogy abszolút a magyar gép ipart támogatom, mindenben amiben amiben velük ki tudom elégíteni az ügyfelek kéréseit. És hogy miért támogatjuk a nyugati mező gépgyártást ( is) ? Mert így döntöttem, had engedjem ezt meg magamnak 😊😉
Kedves Andor. Ne haragudj, nem akartam a munkádat minősíteni, mert nem értek a kereskedelemhez. Álltalánosságban a gazgákra gondoltam, nekik tettem fel a kérdést. Tényleg nagyobb a vázmagassága az álltalad forgalmazott gépnek, mint a Kühnének. Látom, ezt az előnyt ki is használja az erőgép a videón!?
@@zoltankuluncsics3028 abszolút semmi gond ;) így van, a gazdák a fontosak, a gépparkomat a gazdák alakítják, nem is feltétlenül én. Van egy ezelőtt nem sokkal föl töltött videó , egy fekete 420 Le s Fentd el. Ott 75 cm körül lazítunk, ott lehet, hogy jobban ki jönnek az előnyei. ;)
Miért billeg ennyire a lazító??
Szia . Tök jó a kérdés… megnéztem még más videókat ott nem volt ez a jelenség , így a traktor hidraulika rendszerére gondolnék, ami a traktornak egy eleve gyenge pontja.. nem tartja fixen a gépet.
mert sekkéjén megy
@@sl8844 a talajlazító tudásához képest lehet hogy sekély. Hisz tudna mélyebben menni. Viszont 50 cm nél mélyebben viszonylag ritkán szokták kérni, hogy állítsuk. :)