Custom Mofa Göricke Spezial | Fussbremse und Auspuff (Teil 2)
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2023
- Das Duo Infernale ist wieder beisammen und zeigt Euch, wie es mit unserem aktuellen Custom-Mofa Projekt weitergeht. Wir konstruieren eine Fussbremse und kümmern uns um den Auspuff. In dieser Folge haben wir sehr wenig fix-fertig vorbereitet, sondern wir wollen Euch dabeihaben, wie wir auf Lösungen kommen; der Weg ist eben oft ein langer und führt in so einige Sackgassen. Eine Sackgasse ist auf jeden Fall unsere tolle Röhrli-Biegemaschine im Keller....
* Eine Übersicht über alle laufenden Projekte findet ihr HIER:
www.siggnaturebikes.com/aktue...
* Die Playlist zum Göricke Spezial Projekt ist hier:
• Bucket List Projekt Gö...
* Wenn ihr selbst ein Mofa vorbeibringen wollt, schreibt uns eine E-Mail:
bikes@siggnature.ch
* Unsere Dienstleistungen, unsere Öffnungszeiten und die Adresse findet ihr hier:
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* Veranstaltungen, Rennen und anderer Quatsch, wo ihr uns persönlich treffen könnt:
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* Wenn ihr nicht genug kriegt von uns, hier gibt's noch mehr:
/ siggnature.bikes
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Letzten Montag verpennt? 😉 Gleich nachschauen - Jetzt jeden "anderen" Montag SIGGNATURE AT WORK
Thank god for the english subtitles! love your stuff
Thank you! 😊
Ich muss immer an Turteltag aus Lissi und der Wilde Kaiser denken, wenn ich dich seh 😅
Das wird ein echt geiles Töffli. Ihr seit echt die Besten! 😅
Dankeschön 😅
Die täpe uf dä walze. Ich chan nöd aneluege. 😂
scho wieder montag 😳?? wow..gaht das jetzt schnell bi euch,,wahre freude..🚀
Eifach churz gseit mega sympatisch ihr zwei:)
Vielen Dank! Ein Genuss die Videos 🙏
Sehr gerne!
Bravi come sempre complimenti fantastico.
Sigg mii ha fatto molto piacere incontrarti in aeroporto di Gran Canaria.
un saluto dal Ticino a tutto il tuo Staff ciao ciao
Hallo Giorgio. Vielen Dank für das Kompliment! Ja das war ein lustiger Zufall in Cran Canaria! Danke für deine Unterstützung!
Reto vo Thailand , chum ändli hinder em Ofe füre . . . es biesst di niemert !
Einfach herrlich zum zusehen 😂...Sigg und Crigel sind echt zwei Granaten 😅...
Sag mal, macht ihr dieses Jahr so eine Art "Tag der offenen Tür" ?? Würde euch zu gerne einmal besuchen bzw ein paar Autogramme von euch allen abstauben 🤗
Ein Tag der offenen Tür ist (noch) nicht geplant.. du kannst aber immer wieder auf unserer Homepage unter "Events" nachschauen, wo wir uns rumtreiben... www.siggnaturebikes.com/events
Wän Zwei sich verstünnd händ's immär Arbät und lustig mit änand!!😂
Genau! 😅
Bonjour. 👍👏
Hammer der Look, ist ja voll mein Ding! Könnt ihr mir bitte mal den Felgenring mit den 72 Speichenlöchern verlinken? Danke 👋🏻
👍
Darf man Fragen was so ein schönes Projekt nach Abschluss in etwa kostet?
👌👍👍👍
De Chrigel esch bi jedem Video es bitzli weniger Kamerascheu, wiiter so, ehr sind geili sieche.
Geile Schrauberei! Das Gerät entsteht, währen man daran arbeitet.
Nivelibüez!
👍👍😂
Könnt ihr mal ein Pony gtx 521 tunen
Das mit dem Bremsstängeli hätte ich anders gelöst: ihr habt doch so ne wunderschöne Lochtraverse unter dem Motor. Warum nicht eine Seilführung anbringen und die Kraftübertragung zurHinterbremse mit einem Edelstahl-Drahtseil… so gibt es keinen Kraftverlust durch Durchbiegung!
Wenn Du das richtige Material nimmst, dan biegt sich das Stägeli auch nicht😊 Mit dem Seil ist keine Option würde ich meinen.
Wiso kein zeilzug füässbrems?
Hoi Zäme
Hoi!
Scho geil,aber leider wird das grad beschlagnahmt 😢 ,söttis uf öffentliche Strosse ungerwägs si
Beschlagnahmt werds grondsätzlech nor wenn de bues ned wotsch zahle. Hanich gmeint
Das ist das Restrisiko welches heutzutage bei vielen mitfährt.. da gilt nur: nicht erwischen lassen.. 🙂 wird wahrscheinlich auch nicht allzu viele km unterwegs sein damit..
dat is der nachteil wenn keine hydraulisch betätigte scheibenbremsanlage verbaut wird
Dies ist bei uns leider auch nicht erlaubt..
..mi guada Auspuff auf da Boda werfa =😡
😂
Ich hab versucht ihn zu fangen.. 🙂 Aber keine Angst das war unser Dummy, den benutzen wir immer für Anpassungen und hat schon einiges abgekriegt inkl. Schweiss-Perlen ect...
Ihr macht ja echt geile Sachen. Aber das mit dem gebogenen Brems-Stängeli ist doch jetzt echt nicht euer Ernst. Das ist ja nicht zum Zuschauen. Eine Zugstange muss immer gerade sein. Mit diesem gebogenen Stängeli wird das immer eine labbrige und schwammige Bremse sein. Selbst mit dieser Führungsöse wird das nichts, viel Reibung und irgendwann ist etwas durchgescheuert. "Und dänn chunnt de Chund..." und sagt: "Mit dieser Bremse fahre ich nicht!" Da gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten: Entweder ihr macht 2 Stängeli, die über einen Umlenkhebel verbunden sind und es so eine Knick in der Stange gibt. Oder ihr macht einen Kabelzug. Das geht auch bei einer Fussbremse, nehmt halt eine dickere Ausführung.
Grundsätzlich stimmt das, aber: das funktioniert einwandfrei der Bogen darf nur nicht zu gross sein, man hat bei diesen kleinen Trommeln nie den selben Kraftaufwand wie bei einem gösseren Motorrad. Dazu kommt dass nur eine Umlenkung in diesem Fall nicht gereicht hätte deshalb haben wir uns für diese Variante entschieden.
Beim 77 Bomber z.B. haben wir aber genau dies umgesetzt was du geschrieben hast.
Wiso kein zeilzug füässbrems?
Das hab ich bei den ersten Umbauten gemacht, war aber nicht so überzeugt davon und optisch gefällt mir die "Stängelibräms" auch besser. Ist aber auf jeden Fall auch eine Option.