Já před pár lety pořidil z nostalgie peugeota 309 GTD, což je plná výbava co měli GTI, ale v naftové verzi. Supr stroj co jezdí za 4l/100. A nedavno jsem přivezl vlajkovou loď, peugeota 605 kterých je dnes už jak šafranu a je to docela přijemné velmi komfortní svezení.
@@tomasjiskra9106 měli jsme ještě 405srdt 1.8td a to byla supr kára, nezralo to a jelo hezky. Mam moc rád ty dieselový xud motory, ty byly fakt povedený. Na 309tce s 1.9D jsme měli najeto 750tis km a jela furt
Do této ceny bych bral Golfa. Do 50k si ale myslím, že by žádné z těchto aut nesplňovalo podmínky pro získání veteránských SPZ, takže by měl člověk bez případných dalších investic akorát staré auto. Pokud by se chtěl cítit lépe tak může říct youngtimera...
Ale tu částečnou testaci nebo jak se tomu nadává, s nímž zůstávají klasické spz, platí se asi 300 korun na pojištění, dálnice zadarmo.. to by získat v pohodě mohlo. Plánuji to udat na Formana Comfortlina, který je v původním stavu a má vše, co by měl Comfort mít. Není to stav bez koroze, ale na tuhle testaci by snad neměl být problém, už jsem viděl s tímto průkazem auta v mnohem horším stavu.
Jojo, trabíku mam aktuálně 5. Rukama mi jich prošlo opravdu mnoho. Jednoduché autíčko s překvapivě dobrými jízdními vlastnostmi (na svou dobu) a vcelku houževnatým motorem, pro představu škodě 105 jsem schopný v pohodě ujet :-)
@@christopher4162 to teda dovolím nesouhlasit. Do 50tj sežene člověk úplně v pohodě pojízdný kousek s papíry... Když někdo prodává Trabanta za kilo, je to sice hezký ale ty auta z pravidla leží na tom bazoši pár let 😂
@@trabimaniak4764 pojízdné kde není třeba větších oprav? Jako jasné že za takové peníze nebude muzeovy kus. Ale kdyby šlo něco takového sehnat… Můžete doporučit nějaké stránky kde? Protože za 50 bych si možná v létě koupil
8:11 hodně zajimave auto, moc zkušeností s nim nemam.. Jednu vlastně jo, když jsem prodaval motor ze š 110L tak si pro ten motor přijel typek s Citroenem BX z Holandska :D prvni jsem nevěřil že vubec přijede, a on fakt přijel. :D nejvic bylo jak dal cele auto až na zem, hned tam ten motor šel šoupnout lepe. :D
Mám Renault Safrane 2.5 v docela pěknym stavu, no doufam ze to nekdy v ceně trochu vyleze, taky se ta hodnota blbe urcuje kdyz je obvykle na celym bazoši jeden nebo dva 😂
Video hezké, komentované dobře. Stále běžně denně jezdím Škodou 120 z roku 1980, takže veterán to pro mně není, mám auta předválečná, koupená za pár korun ( ne vloni ) , ale pro mladé, kteří se rozhodují co pořídit , může být video pomocí.
Povedlo se mi za 25tis pořídit eMBéčko s kastli š100l. K autu jsem dostal asi za 50000 nahradnich dilu, je na zivych papirech, a i kdyz je to silně patinovaný, neni zrezla skoro nikde. Zlatej kup
Ja som si vybral formana v prime 😀cena krásnych 350€😀 ešte k tomu v plyne a mám ho skoro na daily sa mňa najlepšia voľba na začiatok A z investíčneho hľadiska sa formanou dochovalo ďaleko menej než favoritou 😀
Nemůžu uvěřit že za chvíli spadnou do kategorie veterán i první řady Felicie 😳😢 já se v ní narodil 😀 jinak táta měl Š1000MB, Š120, Š-Felicie, ročník 97 a pak Ford Fiesta, motor 1.1 ročník 90 ale typ nwm. Taky supr auto, motorově ve skvělé formě ale bylo už totálně shnilý, tak šlo na vrakáč 😐
U mercedesu bych si opravdu dával pozor s výběrem. Můžete narazit na kus za 20 papírů, kterej vypadá jako šrot, ale bude věrně sloužit 4 roky jako daily v mém případě, anebo naleštěnej kousek za kilo, kterýmu po třech zatáčkách upadne zadní náprava :D
Zrovna dnes jsme byli s firmou na návštěvě Škody Auto v Mladé Boleslavi. Dnes jsem se konečně dozvěděl, proč některé Favority měly vepředu logo uprostřed a jiné vlevo. Nebo že Škodovky 105 atd. jsou i dnes historicky třetí v počtu vyrobených kusů.
A to ještě nevíš že Fáčko mělo facelifty dva. Nejdřív maska se znakem na boku a béžová palubka, pak maska se znakem uprostřed ale bez větrací mřížky a hnědý interiér, a pak třetí poslední, maska se znakem uprostřed a pod tím s knírem který tvoří průduch na chladiče a černý interiér už s lisovanýma tapecírama. :)
Ano ano vsechno pravda jen upresnim ze v dobe vzniku favorita nebyl ve vyspele socialisticke zemi podnik ktery by umel delat vylisky tvarovane do tapcu dveri takze konstrukteri museli vzit za vdek...to same s prednima svetlama byl pozadavek na mensi ale nebylo v moznostech autopalu vyrobit mensi svetlomety pro favorita takze....vysledek co bylo doma a super inzenyri s vuni italie byl celkem super....😉
Jen je skoda ze kdyz prevzal skodu koncern tak cesti konstrukteri meli mnoho napadu a vypracovanych koncepci na nove vyborne lehke inovativni vykonne motory..bohuzel je museli splachnout...protoze uz sme presli pod ww..a musime do aut tlacit nase motory ikdyz stary tak musime protoze ted skoda patri koncernu....skoda nasich konstrukteru co by vyvinuli jeste lepsi motory nez koncern😢
Ze pár trabantů by se u mě našlo no :D nedávno se do rodiny přidal i Wartburg a řekl bych že se to ještě bude rozmnožovat :D Jsou to vážně úžasné "auta". I pár Ávií se u mě najde, A21, dvě A31, A31 camp a A31 VB anton kterých bylo asi jenom 57 kusů. Taky to jsou úžasné stroje a především jsou s nimi spousta vzpomínek, např když v 2018 camp neudělal technickou protože nástavba má plastové okna :D A hlavně jak Trabanty tak Avie jsou dokonalé generátory kouře takže v dílně je vždycky co fetovat :D
@etalus absolútne žiadny problém. 95% dielov sa dajú kúpiť nových, na SK na to máme eshopy. Čo nekúpiš na eshope kúpiš na bazoši, mám 2107 motor 1500 a jediný problém čo bol zohnať na to auto boli vodičove predné dvere, inak ostatné všetko nové relatívne za pár korún. A keď už ani bazoš, tak stačí chodiť na lokálne burzy dielov na staré autá a niečo sa vždy nájde, ak vyslovene nehľadáš niečo vzácne (napríklad predné biele kryty smeroviek s nápisom "vyrobené v CCCP" na 2101/2102, alebo zachovalý predný znak na 2101).
Záleží na tom, jakou verzi si vybereš - jenom u řady 2107 byly, pokud vím, 3 verze - 21072, 21073 a 21074. Nějak moc sem po tom nepátral (není to moje krevní skupina) čím se která verze liší od jiných, ale základní rozdíl je v obsahu motoru. Všeobecně ale "žigulíky" mají poměrně hodně záměnné díly i celkově mezi verzemi a typy. Mám verzi 21072 (verze vyráběná podle údajů z SSSR pouhé cca 2 roky), dovoz z Belgie (vývozní verze pro tamní trh) s originál štítky "Scaldia Belgia" (oficiální dovozce do Belgie) a když sem to tátovi v 2011 přivezl, tak moji známí v autech se orientující doslova čumněli do motorového prostoru co v tom je za motor 😀Ona v tom je totiž "řemenová třináctistovka 😀Když sem v 2017 nechával dělat některé věci na motoru, kupodivu to mechanik (celý život dělal "žigulíky) bez problémů sehnal. V 2019 jsem ale auto odstavil, TK by neprošlo kvůli korozi. Držím ho ještě na bílých značkách (r.v. 1988, ale v ČR je to přestavba na papíry z roku tuším 1978), platím PR a už loni sem přemýšlel, že ho pošlu na ekolikvidaci, teď se objevil zájemce, takže půjde z domu. Ono držet 5 starých aut, na kterých je práce jako na kostele (klempířina, protože koroze) je trochu moc a já jsem navíc na větší NDR dvoutakty. Takže si nechám jen ty a 4T žiguli jde do světa.
Renault 19 1990 mam ale je bez papiru a už stojí nějakou dobu na zahradě ale neni takova kaše co by nešla zachránit už ho máme hodně let jo a zapomněl jsem vlastním seat Ibizu 1995 to už se take nevidi a hlavní co mam tak Jeep Cherokee xj 1996
Od koho je ta písnička na konci, " it's my life"? Jinak bych upřesnil, že auto které vypadá jako sedan, ale vzadu se otevírá jako hatchback je liftback🤭☝️ já bych bral Fiat Uno Turbo, ale za 50 00 bych sehnal asi jen motor 🤭☝️
Audi 100. Najlepšie C4 a ešte lepšie A6 C4 ale to už je rok 93 a viac, legendárny 5 valcový TDI motor, top 103kw. Aj keď do 50 000kč (2000€) je to už skôr ihla v kope sena ale stále sa nejaké nájdu. Pripadne 100 C3, legendárne 5 valce 2,3 benzín, 2.0 turbo diesel..
Ono je na tom prave legracni, ze o tom mluvi tak mlady clovek, ktery se v tech starych autech pravdepodobne ani nevyzna a nevi co ta tresnicka na dortu v podobe vyjeti s veteranem obnasi prace a furt dokola reseni nejakych drobnych technickych problemu. Veterani jsou ted velka moda a honba za penezi, ted ma veterana snad kazdy druhy. Hodne lidi to kvuli vzrustajici hodnote jen falesne vychvaluje, ale jezdit by v tom nechteli, protoze vedi co je to za krapy. Stara auta mam rad, ale svet kolem veteranu se mi proste nelibi.
Zdarec Crafty, další v sérii auta do x tisíc bych zkusil udělat nějaký drifťáky. Vím že to bude nejspíš kratší video, ale věřím že by se mohlo najít pár zajímavejch aut. Možná bych kvůli tomu navýšil i laťku, ať tam není jenom BMW, Omega a Sierra
Felicie bude brzo na pozici veterana a je nejvhodnejsi doba nejakou koupit a zakonzervovat nez se zbytek felicii zamete na lopatu a vyhodi :))
Rozhodně souhlas. Investiční Felda for life !
Veterán by mělo být auto něčím zajímavé, atypické..
Mame krasnou...96 tisic...😂
@@kolumbusrab7164 zachovalalá felda bude zajímavá tím, že je právě zachovalá
@@psicho9137 čím je teda zajímavá? Velmi chudá výbava, vzhledově neohromí, motory slabé, podvozkově nudný 🤷🏼♂️
Já před pár lety pořidil z nostalgie peugeota 309 GTD, což je plná výbava co měli GTI, ale v naftové verzi. Supr stroj co jezdí za 4l/100. A nedavno jsem přivezl vlajkovou loď, peugeota 605 kterých je dnes už jak šafranu a je to docela přijemné velmi komfortní svezení.
To jsou super káry sam mám 405 1.9d a to je prostě pecka kara
@@tomasjiskra9106 měli jsme ještě 405srdt 1.8td a to byla supr kára, nezralo to a jelo hezky. Mam moc rád ty dieselový xud motory, ty byly fakt povedený. Na 309tce s 1.9D jsme měli najeto 750tis km a jela furt
Ty XUD byly neskutečný držáci. Úplně v pohodě to najíždělo běžně přes 600 000 bez závad. Takovej spolehlivej příjemnej nafťák nikdo nikdy už nevyrobí.
Do této ceny bych bral Golfa. Do 50k si ale myslím, že by žádné z těchto aut nesplňovalo podmínky pro získání veteránských SPZ, takže by měl člověk bez případných dalších investic akorát staré auto. Pokud by se chtěl cítit lépe tak může říct youngtimera...
Osobně bych to koupil na bílých. Tam se nějaká ta chybka dá odpustit.
Ale tu částečnou testaci nebo jak se tomu nadává, s nímž zůstávají klasické spz, platí se asi 300 korun na pojištění, dálnice zadarmo.. to by získat v pohodě mohlo. Plánuji to udat na Formana Comfortlina, který je v původním stavu a má vše, co by měl Comfort mít. Není to stav bez koroze, ale na tuhle testaci by snad neměl být problém, už jsem viděl s tímto průkazem auta v mnohem horším stavu.
Veteráni jsou k ničemu, protože s tím nemůžeš jezdit
Jojo, trabíku mam aktuálně 5. Rukama mi jich prošlo opravdu mnoho. Jednoduché autíčko s překvapivě dobrými jízdními vlastnostmi (na svou dobu) a vcelku houževnatým motorem, pro představu škodě 105 jsem schopný v pohodě ujet :-)
Strašně by se mi líbil Trabant ale to už do 50.000 je otázka štěstí nebo známosti
@@christopher4162 to teda dovolím nesouhlasit. Do 50tj sežene člověk úplně v pohodě pojízdný kousek s papíry... Když někdo prodává Trabanta za kilo, je to sice hezký ale ty auta z pravidla leží na tom bazoši pár let 😂
@@trabimaniak4764 pojízdné kde není třeba větších oprav? Jako jasné že za takové peníze nebude muzeovy kus. Ale kdyby šlo něco takového sehnat… Můžete doporučit nějaké stránky kde? Protože za 50 bych si možná v létě koupil
@@vaclavmiksicek9048 sériové 105 říkám. Ta nikdy sériově 5ti kvalt neměla :-)
8:11 hodně zajimave auto, moc zkušeností s nim nemam.. Jednu vlastně jo, když jsem prodaval motor ze š 110L tak si pro ten motor přijel typek s Citroenem BX z Holandska :D prvni jsem nevěřil že vubec přijede, a on fakt přijel. :D nejvic bylo jak dal cele auto až na zem, hned tam ten motor šel šoupnout lepe. :D
Já měl jedno dědit v rámci rodiny, ale nakonec z toho sešlo... moc jich už není
@@MAHABO není právě, proto mě zarazilo že s něčím takovým přijel, prý byl v Česku na dovolené, očividně i se svým mazlikem.. 😄
to je skvělý :) Vždycky mě hrozně lákala představa jet s víkendovkou na dovolenou@@ten_witho
Felcedes bude vždy nejlepší investice, a ještě mi 40 000 zbyde :D
jistě, INVESTIČNÍ FELDA :D
Mám Renault Safrane 2.5 v docela pěknym stavu, no doufam ze to nekdy v ceně trochu vyleze, taky se ta hodnota blbe urcuje kdyz je obvykle na celym bazoši jeden nebo dva 😂
Veľmi zaujímavé video davam ti 👍👍 Už niekoľko rokov jazdím na Forde Sierra 2.0DOHC.
Sierra je dobrý povoz :)
Já koupil Citroen BX v 1,9 16V GTI za 60.. Vrazim do toho tak 30 a mám super veterána v hezkém stavu. :D
Pecka ! Chválím !
@@MAHABO Díky! V Česku se ještě dají sehnat za normální ceny.. Ale zahraničí už se GTI pod 4000€ v hezkem stavu nedostane..
@@ardy8740 to sou keci daji se 16v koupit úplně v pohodě za 250-500 euro.
Video hezké, komentované dobře. Stále běžně denně jezdím Škodou 120 z roku 1980, takže veterán to pro mně není, mám auta předválečná, koupená za pár korun ( ne vloni ) , ale pro mladé, kteří se rozhodují co pořídit , může být video pomocí.
Moc děkuji. Cením provoz takových cenných kousků !
Povedlo se mi za 25tis pořídit eMBéčko s kastli š100l. K autu jsem dostal asi za 50000 nahradnich dilu, je na zivych papirech, a i kdyz je to silně patinovaný, neni zrezla skoro nikde. Zlatej kup
Skvely kup ! 🥰 at to jezdi !
Na video jsem se těšil ale že to bude takováhle bomba jsem fakt nečekal
Ja som si vybral formana v prime 😀cena krásnych 350€😀 ešte k tomu v plyne a mám ho skoro na daily sa mňa najlepšia voľba na začiatok
A z investíčneho hľadiska sa formanou dochovalo ďaleko menej než favoritou 😀
Fajn cena ✅
Nemůžu uvěřit že za chvíli spadnou do kategorie veterán i první řady Felicie 😳😢 já se v ní narodil 😀 jinak táta měl Š1000MB, Š120, Š-Felicie, ročník 97 a pak Ford Fiesta, motor 1.1 ročník 90 ale typ nwm. Taky supr auto, motorově ve skvělé formě ale bylo už totálně shnilý, tak šlo na vrakáč 😐
Fiesty a Escorty rezly opravdu velice rychle 😅 čest jejich památkám ✅
Fiesty a Escorty rezly opravdu velice rychle 😅 čest jejich památkám ✅
U mercedesu bych si opravdu dával pozor s výběrem. Můžete narazit na kus za 20 papírů, kterej vypadá jako šrot, ale bude věrně sloužit 4 roky jako daily v mém případě, anebo naleštěnej kousek za kilo, kterýmu po třech zatáčkách upadne zadní náprava :D
Jojo, je to hodně individuální
Za mě by to byl Citroen Xantia do 50 se dostanu a na prodej jich pár bude. Forman silver nebo black line by se mi taky líbyl
Zrovna dnes jsme byli s firmou na návštěvě Škody Auto v Mladé Boleslavi. Dnes jsem se konečně dozvěděl, proč některé Favority měly vepředu logo uprostřed a jiné vlevo. Nebo že Škodovky 105 atd. jsou i dnes historicky třetí v počtu vyrobených kusů.
Ano, favorit byl jak Škoda , tak Volkswagen.
Ano, favorit byl jak Škoda , tak Volkswagen. Znak uprostřed byl “facelift”
A to ještě nevíš že Fáčko mělo facelifty dva. Nejdřív maska se znakem na boku a béžová palubka, pak maska se znakem uprostřed ale bez větrací mřížky a hnědý interiér, a pak třetí poslední, maska se znakem uprostřed a pod tím s knírem který tvoří průduch na chladiče a černý interiér už s lisovanýma tapecírama. :)
Ano ano vsechno pravda jen upresnim ze v dobe vzniku favorita nebyl ve vyspele socialisticke zemi podnik ktery by umel delat vylisky tvarovane do tapcu dveri takze konstrukteri museli vzit za vdek...to same s prednima svetlama byl pozadavek na mensi ale nebylo v moznostech autopalu vyrobit mensi svetlomety pro favorita takze....vysledek co bylo doma a super inzenyri s vuni italie byl celkem super....😉
Jen je skoda ze kdyz prevzal skodu koncern tak cesti konstrukteri meli mnoho napadu a vypracovanych koncepci na nove vyborne lehke inovativni vykonne motory..bohuzel je museli splachnout...protoze uz sme presli pod ww..a musime do aut tlacit nase motory ikdyz stary tak musime protoze ted skoda patri koncernu....skoda nasich konstrukteru co by vyvinuli jeste lepsi motory nez koncern😢
Škoda favorit
Ford ecort
Fiat 500
Ze pár trabantů by se u mě našlo no :D nedávno se do rodiny přidal i Wartburg a řekl bych že se to ještě bude rozmnožovat :D Jsou to vážně úžasné "auta".
I pár Ávií se u mě najde, A21, dvě A31, A31 camp a A31 VB anton kterých bylo asi jenom 57 kusů. Taky to jsou úžasné stroje a především jsou s nimi spousta vzpomínek, např když v 2018 camp neudělal technickou protože nástavba má plastové okna :D
A hlavně jak Trabanty tak Avie jsou dokonalé generátory kouře takže v dílně je vždycky co fetovat :D
Sakra to vlastníš nějaký letištní hangár ne ? :D
@@MAHABO Bohužel. Stojí to venku za dílnou
máme pandu uno trabanta a i tu avii jeste s motorem man a rotacnim cerpadlem
Jako milovník starých Citroënu si dovolím opravit. Podvozek není hydraulický, ale hydropneumatický, je to kombinace kapaliny a plynu😊
Chtel jsem to rict, ale internet me presvedcoval ze je hydraulicky 😅 dekuji :)
@@MAHABO V pohodě, nebylo to myšleno nějak zle 😊 Video super
Děkuji :) @@TonyAtim3
Díky za super video! Dost potěšilo a především pomohlo. :D
Já mám Peugeot 205 1.6 GT koupil jsem ho před 5 lety za 45 000
Není to 1,9 , ale i tak dobrý !
Moc si přeju škodu 120 a obytnou vejtřasku ;) nikoliv pro nějakou jejich vzrůstající hodnotu nýbrž pro potěšení a samotný obdiv
V3S jako obytnou jsem asi ještě neviděl. Zní to jako cool expediční speciál !
A v garazi spi vaz 2106..neni nejhezci na svete ale je...je to rodina historie kterou udrzuji pri zivote a je to super vobcas provetrat takovou karu😉
Skvele ! Chvalim rodinnou tradici ! :)
Mám Sierru mk2 sedan 2.0 DOHC a Renault super 5 1.4 43kW, s tim že R5 bylo moje první auto a nedám na ní dopustit 😁
Petka rencek je cool 😅 dobra krabicka. Vzdycky jsem chtel turbo, ale dnes uz je to utopie
Jako budoucí veterán bych bral jakéhokoliv forda z 90s ka Focus Mondeo scorpio i Explorer
Focus je dost late 90s :) ale chapu
Focus je dost late 90s :) ale chapu
Což takhle Fiat Tipo nebo croma?
Tip uz moc neni. Dvoulitr urcite zajimavy
Přemejšlim, že bych si jako první auto kopil nějakou pěknou Felicii/Favorit, je to dobrá volba pro první auto?
Z hlediska bezpečnosti Ti to doporučit nemůžu , ale z hlediska všeho ostatního ano
Radši polo 6N do roku 1999, popř. 6n2 z let 99-01.
Moje nejoblíbenější jsou tráboš, fáčko a šáde 130
Dvoutakt v autě je legenda ✌️😅
já bych šel do žigulika Lada 2107. Ale kvuli válce bude nejspíš problém s dílama
Myslíš speciální operaci ? :D
@etalus absolútne žiadny problém. 95% dielov sa dajú kúpiť nových, na SK na to máme eshopy. Čo nekúpiš na eshope kúpiš na bazoši, mám 2107 motor 1500 a jediný problém čo bol zohnať na to auto boli vodičove predné dvere, inak ostatné všetko nové relatívne za pár korún. A keď už ani bazoš, tak stačí chodiť na lokálne burzy dielov na staré autá a niečo sa vždy nájde, ak vyslovene nehľadáš niečo vzácne (napríklad predné biele kryty smeroviek s nápisom "vyrobené v CCCP" na 2101/2102, alebo zachovalý predný znak na 2101).
Záleží na tom, jakou verzi si vybereš - jenom u řady 2107 byly, pokud vím, 3 verze - 21072, 21073 a 21074. Nějak moc sem po tom nepátral (není to moje krevní skupina) čím se která verze liší od jiných, ale základní rozdíl je v obsahu motoru. Všeobecně ale "žigulíky" mají poměrně hodně záměnné díly i celkově mezi verzemi a typy. Mám verzi 21072 (verze vyráběná podle údajů z SSSR pouhé cca 2 roky), dovoz z Belgie (vývozní verze pro tamní trh) s originál štítky "Scaldia Belgia" (oficiální dovozce do Belgie) a když sem to tátovi v 2011 přivezl, tak moji známí v autech se orientující doslova čumněli do motorového prostoru co v tom je za motor 😀Ona v tom je totiž "řemenová třináctistovka 😀Když sem v 2017 nechával dělat některé věci na motoru, kupodivu to mechanik (celý život dělal "žigulíky) bez problémů sehnal. V 2019 jsem ale auto odstavil, TK by neprošlo kvůli korozi. Držím ho ještě na bílých značkách (r.v. 1988, ale v ČR je to přestavba na papíry z roku tuším 1978), platím PR a už loni sem přemýšlel, že ho pošlu na ekolikvidaci, teď se objevil zájemce, takže půjde z domu.
Ono držet 5 starých aut, na kterých je práce jako na kostele (klempířina, protože koroze) je trochu moc a já jsem navíc na větší NDR dvoutakty. Takže si nechám jen ty a 4T žiguli jde do světa.
Renault 19 1990 mam ale je bez papiru a už stojí nějakou dobu na zahradě ale neni takova kaše co by nešla zachránit už ho máme hodně let jo a zapomněl jsem vlastním seat Ibizu 1995 to už se take nevidi a hlavní co mam tak Jeep Cherokee xj 1996
Už celkem málo vídané kousky :)
Opel kadett GSI lze ale koupit pod 50.
16v ale ne .
Spise 8v 85kw
Kde
Je
Civic???
shnil v kopřivách :D
@@kpt.ceckowitz400 🤣🤣 ale furt nastartuje😑
já už si hýčkám felícii v combíku ale chtěl bych si koupit 120L dobré video : )
Vlastenec se pozná :)
A co báwo? E36
Taky možnost, skoro poslední šance nějaký koupit
Bral bych nějakého výkonného žigulika
Ve sve dobe vykonneho 😅
Od koho je ta písnička na konci, " it's my life"? Jinak bych upřesnil, že auto které vypadá jako sedan, ale vzadu se otevírá jako hatchback je liftback🤭☝️ já bych bral Fiat Uno Turbo, ale za 50 00 bych sehnal asi jen motor 🤭☝️
Selo i Ludy - It's My Life
Jj to asi sedi 😅 ani punta uz za 50 nejsou
Nějak se zapomnělo na japonce, já mám Subaru Justy KAD a kdo si myslí že že Uno hnilo tak Justy vřele doporučuji 😂
No rust no fun
Napríklad aj také Daewoo Tico alebo Espero boli zaujímavé autá a už ich nevidno moc na cestách
Ano, Espero se mi velice líbí :) Vždycky jsem si ho představoval jako cabrio
Peugeotů 309 se teď dost na inzercí vyrojilo. Přemýšlím o něm.
GTI by se mi velmi líbilo.
Joo 309tky mam 3 😂 supr spolehliva kára. Kdyby si chtěl jednu 3 dverovou diesel verzi budu za 7tis prodávat jen se musí vzadu vyvařit.
Super video :D možná bych do seznamu ještě přidal Passata B3 nebo B2
Ano, taky by šly. Občas na prodej jsou.
Za mě bych šel do staricke Mazdy 323 popřípadě 626 v 2,5 v6
323F je cool ✅✅
Chce to video o Eskortu 😀
Snad se někdy dočkáme ✅😅 musíme vydržet
Felicie nebo Nivu ❤
ja osobne bych sel do fordu , kdysi sem mel esorta, tatik sierru a ted mam scorpio mk1 liftback paradni auto a svezeni
Fordy jsou fajn, pokud nejsou moc shnilý :D
@@MAHABO souhlas , escort se rozpadl na prach doslova 😂 scorpio už je v top stavu to si lestim
Škodu 136l řady 742 koupil známí v luxusním stavu za 300 000 kč cena hovadina ale je jich asi málo 😮
to není uplně nízká cena no :D
bacha Ford sierra nebyl jenom zadohrab byla i verze 4x4
Dokonce . Děkuji za zajímavost .
@@MAHABO ale samozdřejmě se pohybujeme v cenách té sierry kolem 750k
Máš ještě pořád favorita?
Pickupa ? Jeste jo , ted asi budu prodavat :))
@@MAHABO bude recenze?
A Krpalek nebude mit co žrat :D
Žral dost 😂
@@MAHABO😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Zigulika jsem měl,bral bych ho hned!Nebo vynikajici Nivu!!!
Do 50tisic jedině zmíněného Mercedesa w124 🔥🔥
W124 je věčná :) to rozhodně !
Subaru Impreza/Legacy/Justy alebo Suzuki Swift. Nevim ci jsou to veterany ale jsou to zajimava auta :DD
Stare legacy a justy urcite jo. Akorat jsou vsechny na prach 🫠
a co Oltcit nebo Dácia ? :D
Dacky taky docela jsou. Olcitu uz moc ne 😂
no moc už jich na bazoši není ,ale myslím si ,že to bude tím ,že většina lidí ,kteří ho inzerují tak místo Oltcit napíšou Olcit :D @@MAHABO
Audi 100. Najlepšie C4 a ešte lepšie A6 C4 ale to už je rok 93 a viac, legendárny 5 valcový TDI motor, top 103kw. Aj keď do 50 000kč (2000€) je to už skôr ihla v kope sena ale stále sa nejaké nájdu. Pripadne 100 C3, legendárne 5 valce 2,3 benzín, 2.0 turbo diesel..
Nebo třeba Audi 80 B3, B4. Ty se nechají sehnat klidně i za 30 tisíc v průměrném stavu.
Výborné video a dobře nemluvené. Rád jsem se podíval. Vybral bych Fiat 128, ale ten nebude do 50 000 kč.
Jasně, všechny tyhle auta jdou koupit za víc, a logicky tak budou v lepším stavu. To rozhodně :)
Pionýr a Bebatta pro mne je nejlepší veterán
Jo máš pravdu
pardon, je pravda že motorky jsem nezařadil :D samozřejmě je to taky varianta
BXo měl strýc. Kvůli vadnému měchu to je jediné auto v ekterém jsem se kdy poblil :D
Nemělo to jiný důvod ? 🍺🍸 🤭😅
@@MAHABO Byl jsem malej :D Ve předu to bylo v pohodě. V zadu jak na trampolíně xD
Já mám od DeAgostini Škodu 100 ročník 73
Golf 2 se v kabrioletu nikdy sériově nevyráběl, bylo akorát pár prototypů. Sériově se vyráběl Golf 1 kabrio a pak až Golf 3 kabrio🤗🤗
Aha, zajímavé. Tak asi leda tu trojku no :)
@@MAHABO jedině tak no :)
Ja mam fiat 600d to je už viac pre fajnšmekrov 😁
Potrebujeme housevlog ako sol :D
Časem 😂😂
Opel calibra
Peugeot 405 T3 T4 Volva,toyota corolla 4x4
♥️Opel Kadett B
Lada 21043 1500
Aj ju vlastním
1996
Škodovku a to z nostalgie
takovýdle videa nechceme my chceme nějaký test felicie nebo favorita a ne žádný teoretický videa
Autotest byl nedávno, a moc zhlédnutí teda neměl. Přesvědčte mě :D
Domnívám se že 30 let oldimer.veterán?Posunul bych tohle na 50 .Podle toho ta taky u nás na srazech někdy vypadá.
Ano, jak říkám . Veterán už je i auto z roku 1994 , tedy třeba první Opel Tigra . čas letí rychle :)
Souhlasím, jezdím Škodou Popular a na srazech mezi stovkami, žigulíky a Daciemi 1300 si někdy připadám nepatřičně.
@@milanmorava jiný level :D
Zdravím já T57 .Nebo Norton .mezi hejnem kývaček raděj tam ani nejedu.@@milanmorava
Ono je na tom prave legracni, ze o tom mluvi tak mlady clovek, ktery se v tech starych autech pravdepodobne ani nevyzna a nevi co ta tresnicka na dortu v podobe vyjeti s veteranem obnasi prace a furt dokola reseni nejakych drobnych technickych problemu. Veterani jsou ted velka moda a honba za penezi, ted ma veterana snad kazdy druhy. Hodne lidi to kvuli vzrustajici hodnote jen falesne vychvaluje, ale jezdit by v tom nechteli, protoze vedi co je to za krapy. Stara auta mam rad, ale svet kolem veteranu se mi proste nelibi.
A kdo je ten mladý člověk ? :)
Renault R19 cabrio za mne nejlepsi volba 😊
Ano, také dobrá volba
Za ty peníze jsem před dvěma lety pořídil Ladu Samaru v top stavu :)
Ruskej favorit 😅 taky dobre ✅
Zdarec Crafty, další v sérii auta do x tisíc bych zkusil udělat nějaký drifťáky. Vím že to bude nejspíš kratší video, ale věřím že by se mohlo najít pár zajímavejch aut. Možná bych kvůli tomu navýšil i laťku, ať tam není jenom BMW, Omega a Sierra
Mno, bylo by tam přesně to co jsi vyjmenoval :D
@@MAHABO Jako, občas by se i našlo nějaký Volvo, ale to je větší šance najít BMW na kterým se nedriftovalo, bylo opravovaný a udržovaný
merceedeeees :D nejlepší
milujem veterany
senator to bylo je a bude auto
Junktimer, nový výraz.
peugeot 205 :D
j
Audi 100, definitivně.
První 🎉🎉
K čemu vám ty "veteráni" budou? cs.wikipedia.org/wiki/Postupn%C3%A9_vy%C5%99azov%C3%A1n%C3%AD_vozidel_na_fosiln%C3%AD_paliva
Jen tak pro radost.30leté auto nebo motocykl není veterán.Pouze papírově.Nevím kdo na to přišel.