Así es! No compra uno el carro que puede pagar, si no el que quiere comprar. Mil veces una joyita de esas a los autos modernos de ahora. Saludos y muchas felicidades.
El q no sabe de autos no cree q valen un monton de dinero ,pero si estan caros ,pero aun estan mas dificil de conseguir y mas en esas condiciones..esta lindo Dios te lo deje gozar hermano..saludos desde Puerto Rico....
Chingones Los Datsun yo tengo una Camioneta 510 69 le estan haciendo el swap de el SR20 turbo cabeza roja camioneta esta al Estilo JDM Saludos desde Chula Vista Ca. bien cerquitas de mi querida Tijuana BC😊😎
Gustado ver autos tan legendarios como Datsun en su momento. Cierto no todo es dinero, si no el gusto personalizado para dejarlos así de hermosos. Felicidades de todo Corazón
Una anécdota acerca de Datsun: mi padre se compró un bluebird allá por los 60´s y todos los vecinos tenían Chevrolet, Dodge o Ford a mi me daba vergüenza porque yo quería un americano, pasaron los años y todos los dinosaurios de los vecinos desaparecieron y el Datsun seguía jalando al cien, a raíz de eso en mi familia puro auto japonés.
Yo tengo un datsun 1970 como el. Egro pero en 4 ptas. Lo tengo todo despintado pero asi se roba miradas, ahora me imagino como te han de voltear a ver en estos del video muy preciosos 🥇
Excelente video!!! Acá cerca de Pachuca en Tulancingo para ser exactos, hay un Datsun deportivo de los 70's es 2 puertas americano. Es japonés y lo tienen guardado para restauración! Está enterito!!!!
Me encantan los datsun z tengo casi 4 Años restaurando el de mis sueños actualmente estoy poniendole un motor 2iz gte con transmission de 350z , arriba los datsun💪💪💪 saludos
@@antonioortiz6951 we used VG30DE's and the RS5R30A in our 510's and one 610. no adapting needed-they come together stock. that gearbox works well with the (37/10) R200 viscous LSD from the 88-89 turbo Z's- all you have to do is make a new mustache bar for diff which is about 2" longer than the R-160/180. the first swapped car used a VG30 with the non-USA downdraft manifold (V65- you can still get em from spec 6 racers) and 71C trans. the fuel system was a reworked Holley 500 2-bbl on a high-rise that I made. we used bill good cams (maybe .450" lift?) from billets we bought at the NPTI/electramotive vista auction in Vista. that motor nearly topped out our old stuska dyno! OMG there were some great goodies at the auction- we should have brought more $$!! the redneck valve timing correction consisted of swapping the sprockets and jumping the timing mark on the RH sprocket. that advances each cam 4.5 degrees. that's the cheapest way to wake up the VG30. so we did that car and showed it to friends jim wolfe and clark steppler at JWT, and they promptly built a four-cam car and we decided to do it their way after that. we used wrecked 90 non-turbo Z's for parts- so no adapters needed. those shifters are harder to mod for the 510's and we had to move the steering gearbox a smidge lower for the LH exhaust. the 2-cam swap really was a lot easier, plus I like the way it looks under the hood. the 4-cam motor does not like playing around with the valve timing- just leave that alone. the R200's from the turbos are hard to find and expen$ive! we were lucky- we knew truk and lucky from all-z wrecking (gone now) and they really hooked us up. the 2-cam swap ends up being about half the cost of the 4-cam swap- everything's cheaper (also a lot easier to find as this was 20 years ago). the one 610 we did was easier because there's just more room in there, and that (client) car was fast. none of our 510's could touch it. still don't know why- sometimes that just happens. that 610 was rolled and totaled a few years ago and dude got hurt- i'm sorry to say. that had a lot to do with me selling my 510 before something like that could happen to me. my shop buddy chris took his 510 with him when he moved to hawaii. my old car is in uo in orange county now. 510's are fun- great cars for modding and rodding but parts are starting to get scarce. i started playing with 510's in 1977. back then you could get just about anything from the factory. i sold nissan factory parts since 1980 and am now retired. looking for a hatch or wagon NAPZ 510 or maybe pickup/ute- building a big-daddy (46mm) SU fuel system so i'll be ready when i find one! gotta go antonio, suppertime. if you have any 510 questions- feel free. i've done some cool big L-series fours, as well. rc
Excelente video: Están bien bonsitos los datsun... Son rapidos y casi no gastan gasolina. Particularmente, yo no soy fanatico de carros clasicos respecto a su valor.... Sólo digo son perfectos (por traladar y traer) y ya.
Esos eran y son carrasos.como no los voy a recordar son en los que comencé la mecanica.a finales de la 70s ya en los 80s era un especialista por alla en la col González romero en la Gustavo a madero.por cierto uno de los que me eseño la mecanica por esos años era el capulina el tenia uno allá en la bondojito
Son clásicos japoneses mis amigos Walter boror y el chino tienen su club en van nuys California y tienen chuladas de datsun 520 o 240. Zx y uno que otro toyota corolla clásicos.saludos amigos.
Yo tuve un 72 4 puertas solo pague 8000 mil pesos en el 2004 enterito y lo pinte negro con techo color gris quedó de lujo y por dónde sea me salían clientes lo vendí en 15 mil pesos hoy 2022 no encuentro ningún auto de esos y si encuentro están bien caros saludos desde León Guanajuato
Una chulada mi nika de lo bueno lo mejor a mi en lo particular el negro una belleza yo tuve un 1972 pero claro no asi como ese ,muchas Bendiciones siempre cuidate mi nika saludos desde Las Vegas nevada de parte del CHALAN fierro x la 300
Me molestaba con mi padre porque en 1968 se compró un Datsun Bluebird mientras los vecinos tenían Dodge Mónaco, Ford LTD o Chevrolet Impala, al pasar las décadas murieron los dinosaurios y el datsuncito seguía jalando al 100. Larga vida a la mecánica japonesa.
Muy bonitas piezas Lo único que no me agrada es la idea de decir precios de Estados Unidos cuando se vive en otro país La oferta y demanda de Estados Unidos no debe ser la misma que en México Son mercados completamente distintos con monedas que tienen valores completamente distintos y sobre todo poderes adquisitivos completamente distintos...eso es lo que ah elevado mucho el precio de los autos en este país...el comparar mercados locales con mercados extranjeros Pero es solo mi opinión cada quien le da el valor que quiere a lo que ha logrado
Nunca se acabo el motor de mi guagua 79 datsun el body se escho a perder pero el motorsito en el 94 jalaba y estaba como nuevo lo vendi el motorsito muy bueno podia con 6 personas
El blanco está criminal amigo tengo un Celica con 60 millas 1981 solo necito el wetherstrrip del cristal atrás save quien lo tenda gracias carrito vale mucho $$$$$$
Inicio restauración de un 510 72.,cómo consigo la bomba de gasolina y cuál es la diferencia de un modelo 74..muchas gracias por su atención.y cómo le hago para as suscribirme a algun club.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
INCREÍBLE TRABAJO Y CONOCIMIENTO DEL PROPIETARIO DE ÉSTOS DATSUN NISSÁN, GRAN TRABAJO AMIGO🇲🇽🙏
Así es! No compra uno el carro que puede pagar, si no el que quiere comprar. Mil veces una joyita de esas a los autos modernos de ahora.
Saludos y muchas felicidades.
El q no sabe de autos no cree q valen un monton de dinero ,pero si estan caros ,pero aun estan mas dificil de conseguir y mas en esas condiciones..esta lindo Dios te lo deje gozar hermano..saludos desde Puerto Rico....
Chingones Los Datsun yo tengo una Camioneta 510 69 le estan haciendo el swap de el SR20 turbo cabeza roja camioneta esta al Estilo JDM Saludos desde Chula Vista Ca. bien cerquitas de mi querida Tijuana BC😊😎
Q belleza al ver un clásico así te recuerda cuando eras más joven
i know I'm pretty off topic but does anyone know a good website to watch newly released movies online ?
@Chance Kaiser I dunno try Flixportal. Just google for it :) -hayes
@Hayes Harlan Thanks, I signed up and it seems like they got a lot of movies there :D I appreciate it !!
@Chance Kaiser Glad I could help :D
Gustado ver autos tan legendarios como Datsun en su momento.
Cierto no todo es dinero, si no el gusto personalizado para dejarlos así de hermosos.
Felicidades de todo Corazón
Una anécdota acerca de Datsun: mi padre se compró un bluebird allá por los 60´s y todos los vecinos tenían Chevrolet, Dodge o Ford a mi me daba vergüenza porque yo quería un americano, pasaron los años y todos los dinosaurios de los vecinos desaparecieron y el Datsun seguía jalando al cien, a raíz de eso en mi familia puro auto japonés.
Me quito el sombrero, que belleza de Datusun mis respetos está de poca ma......
Chingonsizimo los dos, pero ese 510 🤤🤤🤤🤤🤤🤤 tengo mucho tiempo buscando uno de 2 puertas
Yo tengo un datsun 1970 como el. Egro pero en 4 ptas. Lo tengo todo despintado pero asi se roba miradas, ahora me imagino como te han de voltear a ver en estos del video muy preciosos 🥇
Excelente video!!! Acá cerca de Pachuca en Tulancingo para ser exactos, hay un Datsun deportivo de los 70's es 2 puertas americano. Es japonés y lo tienen guardado para restauración! Está enterito!!!!
Super chidos esos autos yo tengo una Datsun m. 74 1.600 y cuesta mucho para mantenerlos y ese amigo tiene 2 muchas felicidades
Me encantan los datsun z tengo casi 4 Años restaurando el de mis sueños actualmente estoy poniendole un motor 2iz gte con transmission de 350z , arriba los datsun💪💪💪 saludos
transmision de Z32
@@tommurphy4307 nissan 350z año 2006
@@antonioortiz6951 is DD- direct-drive. 350Z uses OD
@@tommurphy4307 you need a collins adapter to put together 2jz and 350z transmission
@@antonioortiz6951 we used VG30DE's and the RS5R30A in our 510's and one 610. no adapting needed-they come together stock. that gearbox works well with the (37/10) R200 viscous LSD from the 88-89 turbo Z's- all you have to do is make a new mustache bar for diff which is about 2" longer than the R-160/180. the first swapped car used a VG30 with the non-USA downdraft manifold (V65- you can still get em from spec 6 racers) and 71C trans. the fuel system was a reworked Holley 500 2-bbl on a high-rise that I made. we used bill good cams (maybe .450" lift?) from billets we bought at the NPTI/electramotive vista auction in Vista. that motor nearly topped out our old stuska dyno! OMG there were some great goodies at the auction- we should have brought more $$!! the redneck valve timing correction consisted of swapping the sprockets and jumping the timing mark on the RH sprocket. that advances each cam 4.5 degrees. that's the cheapest way to wake up the VG30. so we did that car and showed it to friends jim wolfe and clark steppler at JWT, and they promptly built a four-cam car and we decided to do it their way after that. we used wrecked 90 non-turbo Z's for parts- so no adapters needed. those shifters are harder to mod for the 510's and we had to move the steering gearbox a smidge lower for the LH exhaust. the 2-cam swap really was a lot easier, plus I like the way it looks under the hood. the 4-cam motor does not like playing around with the valve timing- just leave that alone. the R200's from the turbos are hard to find and expen$ive! we were lucky- we knew truk and lucky from all-z wrecking (gone now) and they really hooked us up. the 2-cam swap ends up being about half the cost of the 4-cam swap- everything's cheaper (also a lot easier to find as this was 20 years ago). the one 610 we did was easier because there's just more room in there, and that (client) car was fast. none of our 510's could touch it. still don't know why- sometimes that just happens.
that 610 was rolled and totaled a few years ago and dude got hurt- i'm sorry to say. that had a lot to do with me selling my 510 before something like that could happen to me. my shop buddy chris took his 510 with him when he moved to hawaii. my old car is in uo in orange county now. 510's are fun- great cars for modding and rodding but parts are starting to get scarce. i started playing with 510's in 1977. back then you could get just about anything from the factory. i sold nissan factory parts since 1980 and am now retired. looking for a hatch or wagon NAPZ 510 or maybe pickup/ute- building a big-daddy (46mm) SU fuel system so i'll be ready when i find one! gotta go antonio, suppertime. if you have any 510 questions- feel free. i've done some cool big L-series fours, as well. rc
Excelente video: Están bien bonsitos los datsun... Son rapidos y casi no gastan gasolina. Particularmente, yo no soy fanatico de carros clasicos respecto a su valor.... Sólo digo son perfectos (por traladar y traer) y ya.
Que joyas sin duda los que nos gusta la marca apreciamos ese tipo de piezas
Un amigo tiene uno no así de cuidado pero lo tiene todo original saludos desde tabasco
Esta chingon ese datsun. 510 ojala saques mas modelos de datsun.
Esos eran y son carrasos.como no los voy a recordar son en los que comencé la mecanica.a finales de la 70s ya en los 80s era un especialista por alla en la col González romero en la Gustavo a madero.por cierto uno de los que me eseño la mecanica por esos años era el capulina el tenia uno allá en la bondojito
Buenas soy vagueto pero que hermosura de carros felicidades
Que chulos, yo tengo uno datsun 1976 B210 y también está muy bonito
El mio es de año 79 datsun 160 j lo uso para trabajar y son buenos mo me deja en el camino como los nuevos
Nos dejaste como perros de carnicería con estas bellas joyas.
Saludos cordiales estimado Nikanor.
Están super los autos nika mis respetos
Esta super perron felicidades al vato por sus carros
Waooo que bellezas de carros saludos desde Panamá
Que preciosura me fascinan los clásicos sobretodo JDM
Chulada de datsun!
Gracias por mostrar chulada clásicas japonés! Saludos.
Son clásicos japoneses mis amigos Walter boror y el chino tienen su club en van nuys California y tienen chuladas de datsun 520 o 240. Zx y uno que otro toyota corolla clásicos.saludos amigos.
Yo tuve un 72 4 puertas solo pague 8000 mil pesos en el 2004 enterito y lo pinte negro con techo color gris quedó de lujo y por dónde sea me salían clientes lo vendí en 15 mil pesos hoy 2022 no encuentro ningún auto de esos y si encuentro están bien caros saludos desde León Guanajuato
Precioso Datsun!!! Saludos desde Puerto Rico 👊🏻👍🏻
Esos carros enamoran a cualquiera
That is sick,I love the 2door with the black,510 forever,great job
Espectaculares muchas felicidades
Gracias por aclararle a toda esa gente necia que quiere comprar un auto así con 20 mil pesos o no quieren pagar más por autos como estas joyas. Like
Ya espereba el video este cuando con manuel rivera 11 se estraña
Cámara Pivote y Rin que clásico tan chingones Felicidades al propietario
Una chulada mi nika de lo bueno lo mejor a mi en lo particular el negro una belleza yo tuve un 1972 pero claro no asi como ese ,muchas Bendiciones siempre cuidate mi nika saludos desde Las Vegas nevada de parte del CHALAN fierro x la 300
Yo acabo de comprar un 1978 280z datsun. Le pondre un LS1 motor y supercharger! Algun dia tendre un 510
Muy bien mi nika te la sacastes con esosdatsun
Nooooooo te pases regrese al tiempo que chulada nika
Chingones, esos sibestan con madres puro datsun 👍👍🙌
Ese carrito negrito como me gusta siempre Kise uno de esos se lo compraría lo ke diga
Delo mejor que uno puede ver chingones
los 2 carros
Y pensar que aquí en León en los 70's se los acabaron como taxis. Saludos Nika!
En todas partes era el taxi standart antes de que lo fueran los tsurus.
El 4 puertas sí mis Bros, pero no el 2 puertas.
Chulada de auto 🤩 cuando me muera que me entierren con uno de esos!! Saludos
Por Dios, que hermosos
Tienes fácil casi 60 mil dólares en los 2 ESTÁN MUY BONITOS Y SON RELIQUIAS 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Que chingoneria de autos, estos si son juguetes
Ahora si te pusiste la pilas, que buenas naves.....
Vendo un Datsun 1973 por si les interesa. 2481857927
Que belleza gracias NIKA
La calidad cuesta, pero cuesta más la falta de calidad.
Saludos cordiales.
Que buenos ejemplares simplemente WOW saludos nika soy fan de los datsun
ESTAN CHINGONAS LAS RANFLITAS.. LA AUTOMATICA
Que onda nica cada vez mejor contenido aquí apoyando el canal saludos
De Aqui Salio La famosa frase de la nelodia GLORIA DE LAURA BRANIGAN Dont Belive Its Coming Datsun
Puta joya de verdad, gracias por esos videos nika, felicidades...
esa edicion del 510 esta padrisima y el sss esta pdrotisimo eh la belleza
Aquí en Huatusco Veracruz hay mucho dasun bien arregladitos
Bonito el renolito.
Bonitos esos carros
Que buenos videos todos saludos desde concepcion chile
Saludos mi Nika. Cómo siempre excelentes videos. Un fuerte abrazo desde el Salto Jalisco.
Shulada de navesotas unas muy🔥🔥👌 saludos desde Xalapa Veracruz 😁
Tienes unos hermosos datsun ojala y un día poder tener un auto así felicidades carnal 😎😎
Yo tengo uno 510 pero es 4 puertas de 1972 en restauracion lo estoy haciendo tipo JDM y ya trae rines BBS
Como me encanta ese carrito
Saludos nika
Saludos desde Fresno, California
Buen video AMIGO👍 saludos cordiales desde Puebla Puebla
Bello ese 510 😍
Q Bonitos Clásicos 👍🙏🙏
Que naves amigo de lujo
Ese motor de lujo
Chulada de Datsun pero más el 510 dos puertas. Algún día aunq sea uno de 4 puertas
Muy chingon video hermano 👏👏👏👏👏🤟
Me molestaba con mi padre porque en 1968 se compró un Datsun Bluebird mientras los vecinos tenían Dodge Mónaco, Ford LTD o Chevrolet Impala, al pasar las décadas murieron los dinosaurios y el datsuncito seguía jalando al 100. Larga vida a la mecánica japonesa.
Nika falta alguna VW BRASILIA otra vez. Saludos
Verdaderas joyas sobré ruedas
Muy bonitas piezas
Lo único que no me agrada es la idea de decir precios de Estados Unidos cuando se vive en otro país
La oferta y demanda de Estados Unidos no debe ser la misma que en México
Son mercados completamente distintos con monedas que tienen valores completamente distintos y sobre todo poderes adquisitivos completamente distintos...eso es lo que ah elevado mucho el precio de los autos en este país...el comparar mercados locales con mercados extranjeros
Pero es solo mi opinión cada quien le da el valor que quiere a lo que ha logrado
Carrasos de datsun..los 2!!
Belleza de autos
Están bien chingones 🤤 solo de fondo.le faltó la canción de Big in Japan 🤤
Ora si te mamaste puro mamalon compa
Hermosos juguetes as video del Magnum 82 me encanta ese carro
Increibles!!!
Saludos nika excelentes naves
Excelentes carros, felicidades!.
Me encantan los autos clasicos
Joyas especiales saludos nika
Te pasaste de vrga mi nika co esas joyas, que cosas tan hermosas nomas te faltó decir mi estimado nika.saludo2
Nunca se acabo el motor de mi guagua 79 datsun el body se escho a perder pero el motorsito en el 94 jalaba y estaba como nuevo lo vendi el motorsito muy bueno podia con 6 personas
El a12 Carrazo, el 510 carrazaso
Yo tengo 3 datsun 240z ....1971
estan bien chidos!! saludos y felicitaciones al dueño!!😎🤘🏽👌
Que. Naves esas carnal esta chidos tus carros
Mantul mas bro..bukan kaleng2
Tengo un 510 igual un 260z y un 510 1978 2 puertas hatchback 3 muñecos de ensueño
Nika solo la gente que sabe de autos clasicos saben los precios no te pelees con gente que no sabe jaja saludos
El blanco está criminal amigo tengo un Celica con 60 millas 1981 solo necito el wetherstrrip del cristal atrás save quien lo tenda gracias carrito vale mucho $$$$$$
Saludos desde saltillo coahuila Nika
Inicio restauración de un 510 72.,cómo consigo la bomba de gasolina y cuál es la diferencia de un modelo 74..muchas gracias por su atención.y cómo le hago para as suscribirme a algun club.
Ponle una eléctrica