日田彦山線「ひこぼしライン」開業 観光＆乗客増へ

九州豪雨での被災から６年。
ＪＲ日田彦山線のＢＲＴ「ひこぼしライン」が２８日、開業しました。
観光やにぎわい作りに加え、地方の公共交通のミライを示せるか注目が集まっています。

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

あれだけBRTに反対してた沿線住民はいざBRTが開業すると町総出で歓迎ムード。それはBRTは鉄道と違って所要時間は増える分柔軟なルート変更や本数増発が出来るから。

[@hiroden_precure5200]

専用道とくれば関門海峡を隔てた先にある山口に宇部興産の専用道路があるね。あそこも踏切とかがあるらしいけど。

[@himegu0906]

開業おめでとうございます。地元・来訪の乗客で賑わいが続く路線でありますように。
東峰村「鉄道の無い街は寂れる」
残念ながら鉄道があっても寂れた街はけっこうあります。観光路線以外は、通勤客がほとんどいない鉄道は将来の見通し厳しいです。

[@吉田顕-q3z]

新たな観光資源や地元住民などが使えるように整備できるようになるかが一番の課題だと思います。