ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มิ.ย. 2021
- Подробно о подводных камнях при покупке Лада 2114. Почему и по каким причинам могут продавать или просто "избавиться" от подержанного авто под названием ВАЗ-2114. Говорим о проблемах и слабых местах б/у автомобиля.
Источник - avtocod.ru - ยานยนต์และพาหนะ
Кузов не уродливый!!! Самый красивый Кузов среди тазов
Это точно❤❤❤❤❤
Тк ещё говорит салон стрёмный в десятку б глянул
Про приору 2 слышал?
Ваз 2107 тоже красивая
У 13 вообще сила)
Купэха, сладкая
Кузов у "четырки" далеко не уродливый, что объясняется достаточно большим спросом на этот автомобиль среди молодёжи. Да и дело не в машине, а в том, кто эксплуатирует и содержит автомобиль.
Среди молодёжи спрос обуславливается ценой
Да нихрена, если таз кривой с завода ты хоть сколько выкладывай все равно разваливается будет.
@@muporov 14 не зубило
14 тачка огонь ,если водитель шарит в механике, электрике . То на ней ехать и ехать .Главное любите свой автомобиль ,ухаживайте за ним и он не подведет .
Другими словами: "любишь кататься, люби и саночки возить"
На таких сиденьях тяжело ездить. А ночью вообще пипец: фары отстой. Лучше сделать выбор в пользу калины.
Уважаймие друзья. Мне 63.но я езжу на 2114. Как молодой патьсан.мне нравится.
У меня был Гелик g500 2005года расход топлива 25л это ещё режим пенсионер+нолог в КЗ это где то 50 тыщ рублей в год продал взял ваз 14 2013 года сейчас за то полный карман бабла
2114 хорошая машина, все плохое от водилы зависит.
Я стобой полностью согласен, главное это ухаживать за машиной и всё будет чики пуки 😉
Человек не ездил на таком авто.
Отличная машина,надоели эти плавные,бесшумные иномарки,взял 14 в отличном состоянии ,ухаживаю,обслуживаю,езжу и не нарадуюсь!
Просто оговор машины, хорошая проктичная, простая проще не бывает самое главное доступная во всех смыслах по цене содержания и по доступности запчастей визде и всегда найдёте нужную деталь и сами установите ну накройняк если руки не оттуда ростут то за копейки вам поставят деталь и сново в путь! Пол страны на них ездят и будут ездить потомучто она проктична и не дорогая посравнению с кредит мобилями!!!
Правильно!
Пока купишь нормальную запчасть столько денег выкинешь, что в сумме получится как з/ч на иномарку
Я задрался уже термостаты покупать
Брать запчасти надо только оригинал. Конечно подделок много и на оригинал тоже но если запчасть качественная она прослужит очень долго любая иномарка отдыхает. Говорю не просто так есть с чем сравнивать. Да и не надо покупать всякие там так называемые спорт детали разукрашеные, они фуфло конкретные.
@@anuarrashev4540 не выдумывай
Сильно много негатива.
Да ведро конечно но ... 350 т.км в мотор не лазил ни разу .По ходовке стражают не крабы а в основном телевизор ломает .
Кузов слабый это точно.
Но машина едет .
При нормальном внимании даже нормально едет и тепло и сухо и совсем не громко.
ЭТА МАШИНА ДЛЯ ТЕХ КТО ЛЮБИЛ В ДЕТСТВЕ КОНСТРУКТОР
РАЗОБРАТЬ ПРОКЛЕИТЬ ПОДТЯНУТЬ ПОМАЗАТЬ И УСЁ МАШИНА ~ОГОНЬ ПОЧТИ👍
У меня проблема на брусчатке знатно трясет кузов, вибрирует панель, руль, боковые зеркала тоже в такт трясутся, ехать невозможно как будете на тялеге
😁😁😁 точно, конструктор . Собери четырку называется 😁
Не зря пользуется популярностью у молодёжи. Соглашусь есть проблемы у неё, но они решаются легко. Кто с руками так вообще может в автосервис не ездить, так как всё можно самому сделать. Как владелец четырки говорю. Машина за свои деньги нормальная, ездит и причём неплохо. Главное за кузовом следить, а то сгниёт и не заметишь. Это как по мне у неё основная проблема
Я купил себе четырку как первую машину. Ездит бодро, как поджопник самое то. Но гнилая вся(ну не знал я куда смотреть когда покупал). Ремонтирую сам это не сложно если есть гараж и руки растут откуда надо. Запчасти стоят копейки в сравнении с другими авто, на разборках всего полно.
@@lucrudak475 как успехи? на данный момент, музыку шумку? не чего не устанавливали ? просто тоже планирую взять как первую машину.
@@ivantrofimov6381 получилось взять? Есть в планах тоже приобрести в пределах 200
@@urij333в пределах 200 только гнилой хлам ! Щя цены ебнаться можно ?😢
Я нормальную взял только за 400тыс,загнал в сервис,обслужил,но сказали даже обслуживать не надо,вся обслужена и ремонтировать нечего,накатал 5000 км,не на радуюсь,проблем пока никаких!
Единственная её проблема это металл который сгнивает через 12-15 лет в хлам. Остальное все дёшево и легко ставится. Была как первая машина,, хозяин бывший был не подросток, поэтому машина была не убитая и служила верой и правдой полтора года, потом продал без проблем за 30 минут. Ухоженная чепырка продаётся очень быстро. Относительно надёжная и едет бодро.
Не согласен..) у сына авто 2009 года, до сих пор крылья( передние),двери и капот родные..даже не крашеные.
Четырка хорошая машина, есть недочёты, но всё поправимо.
Я в шоке кратко, быстро, понятно! Браво❤
Уродливый кузов? Очень спорно! 2112 и 2114 самые красивые кузова, не практично? Да 10 мешков картошки не увезешь, но жопу из пункта А в Пунт В -легко!
Я владел двенашкой, оставила без трусов, каждый месяц все ломалось, запчасти дороже чем у девятки. Щас вынужден пересесть на девятку(2114)
@@DmitryGameTV четырка интересно такая же история?
@@DmitryGameTVну как там четырка... ??? такая же фигня как и с двенашкой ...??
@@hyundaiaccent2041 да пойдёт. На свой вкус и цвет. Я прост 2013 года купил, по свежее
У молодежи пользуется спросом не из за практичности , а из за низкой цены самого авто и вид молодежный
Дизайн у Четырки очень даже не плох!
чептырка бест для первого авто, остались хорошие воспоминания, всему научила, и ездить и чинить, жаль что пришлось с ней расстаться, очень по ней скучаю временами
аххаахах 17 секунд до сотни ты где это взял восьми клоп до сотки идет секунд 12 или меньше а шеснарь от 8 до 10 секунд смотря кто едет
Да, это афтор попутал что-то. За 17 секунд и на трех цилиндрах можно успеть до сотки разогнать
Кузов красивый у 14 не гони
Посадка, тонер, свежий вид, красивые диски и она будет выглядеть эстетичнее какого нибудь соляриса пенсионерского
Отличный автомобиль у самого ваз 2114 2004 года владею им уже 2 года и не каких проблем. Кто говорит,что она сыпется и гниёт тот просто не следит за своей машиной.Моей машине уже 19 лет и она не гнилая потому,что я за ней слежу.
А как именно вы за ней следите?
@@user-is9mp5ox5d с гаража наверное🤷
Промазать днище и скрытые полости антикором на основе пушечного сала и отработки. Регулярно смывать соль и реагенты с кузова после поездки зимой в слякоть. Вовремя восстанавливать повржденные участки лкп (сколы от камней и т.д ). Следить за состоянием стаканов и креплений балки. Моей машине скоро будет 20 лет, пробег 420 т.км.
@@user-xj7gz5hs1p ну промазывать имеет смысл когда новую покупаешь. если уже запустил процесс коррозии то смысла нет
Как же ты слежкой задерживаешь коррозию металла ,поделись опытом.!?
Была 15ха первое авто) остались только хорошие воспоминания
Отличная машина сам владею такой уже 10 месяцев.не дорогая в обслуживании сделать можно самому.
Чтобы мотор не дизелил, надо следить за зазорами клапанов и вовремя обслуживать авто
1.6 с новья жестко работаютют
Я с вами не согласен. Именно у 14 с двигателем 1.6 эта особенность. Что я не делал ,но звук у двигателя остался таким. А теперь я наоборот ностальгирую по его урчанию . При пробеге 220 тыс мотор масло не ел от слова совсем. Я разобрал двигатель и в нем была допустимая выработка. Заменил поршневую и сделал ремонт ГБЦ. Я хочу сказать,что не смотря на тарахтение этого двигателя ,он отличный двигатель. Вообще с ним никаких проблем как и в целом с этой машиной. Единственный недостаток это тонкий металл кузова и плохая его обработка.
Нужен вариант не по новее. Нужно обратить внимание на количество владельцев и особенно на крайнего!
Не согласен. Если за машиной следить, она будет ездить и ездить. Брал пятнашку 2004 года в прошлом году с пробегом больше двухсот по цене велосипеда. Машина была в усмерть убитая. Просто изнасилованный труп. Поменял сцепление с коробкой, причём коробку брал на разборке по очень низкой цене и сделал полное то. Больших вложений при этом не было. Езжу уже почти год и капот открываю лишь для того, чтобы долить омывайку. Езжу при этом много и каждый день. Она вообще не ломается. В любое время дня и ночи сел и поехал. Она заводится с пол оборота и едет. Я бы назвал еë русской торпедой. Машина вообще не убиваемая. Как рабочая лошадка это самый лучший вариант. А по ходовым качествам тот же самый ланос тех же лет у пятнашки и четырки отсасывает
Очень хорошая машинка, сам владею 5 лет, взял бу,
Единственный минус это тонкий металл, дно ржавеет, нужно варить и делать антикор, в остальном рабочая лошадка
У самого 15 - ха . После диагноста всех корректировок ЭБУ , ездим 2 - 3 недели . Затем снова к врачу . Убрали иммобилайзер , оживились, бодрость появилась .
Оговор!! ВЕЧНЫЙ АВТО, в хороших руках, продаётся только когда надоест.
А то есть, не больше года использования. Стоит лишь раз прокатиться на чем-то более дорогом, то в свою сесть уже не сможешь ; )
@@PodpivasCkalmarom на автобусе?
@@tigrpoehal1836 смеяться уже можно?
Как с тобой связаться то
Простая надёжная авто, динамика хорошая, запчасти недорогие расходы бензина литров 7. только необходимо сделать хороший антикор кузова.
У меня 14 модель 2010 года, я 2 владелец, у меня по кузову все вообще шикарно.
Есть буквально 3 рыжика и те связаны с Иркутской солью, и край задней двери двери ржавеет из за порога, он об него стерся.
Про коробку соглашусь, проблема вечная😅
У меня просто ваз 2114 2014 года как ?
На кризисное время, хороший практичный вариант. С доходами меньше 100 тысяч в месяц, иномарка большинству людей не нужна, если не брать что то свежее по годам.
взял 14ку,как первый автомобиль...машинка 06года.
я у неё-5хозяин.
за 3.5 года-заменил радиатор(тек в одном углу), "телевизор"-тоже гниловат был.термостат и трубки печки.
учесть по цене-3000/радиатор,2.500/"телевизор", зимняя резина-самая дешёвая за 3080/баллон. это из того,что могла бы ещё походить,но я решил заменить.
итого- за 3.5года-в двигстель не лазил ни разу.в основном-сельская местность и грунтовки.но-обязательно раз в год-"маршбросок" на 700км.,езжу к друзьям на другой конец области.
не могу сказать о этой машине плохого слова!!! и не хочу!!!
сейчас-"низы" прогнили в 2х местах,но пороги и т.п.-годные.
просто засаморезю пару кусков металла на сырвю резину-и будет ходить ещё черт те сколько!!!
гнилые двери лечатся в ближайшей разборке.на всякие пожарные-пара дверей отложена и ждёт... перебрать движок,закапиталить,-у нас берут мастера 25000.не особо дорого,
я бы сказал...
если не выезжать за пределы своего региона-15000
стоит откапиталенный мотор,плюс на него гарантию дают в 100 000км.ставят той же кубатуры и количества "лошадок"...
как по мне-непритязательный,простой и надёжный аппарат!!!
пару раз вывозил из таких "ебеней"-люди на "нивах" не думали соваться...
У меня проблема по щебенке руль трясется вместе с кузовом и по брусчатке тоже долбит знатно, невозможно ездить, только по ровному асфальту всё норм.
Подвеску смени@@hecklerkoch4421
Нормальноя машина меня устраивает пробег 270 тыс в матор ещё лазил
чего на заводах ВАЗа , АЗЛКА, ГАЗа не выпускали авто с дизельными двигателями ДЛЯ НАРОДА СССР? . Выпускали только в кап страны .
Не фанат Ваза, сам езжу на Хонде, но она тоже древняя, и стиль оформления салона в принципе такой же - простецкий, что мне и нравится, и почему не хочется покупать новый авто, потому что там куча всяких наворотов, какие-то нелепые формы, какой-то салонный пластик в виде капусты.
Сто процентов согласен! Новые авто,по стилю ,в плане салона,вообще не о чем,уже не знают что прилепить,оно уже лишнее,а они пихают и пихают,ужас,уже на машину не похожи,гаджеты на колёсах,бесит аж,хотя могу позволить себе многие авто,но езжу с удовольствием на четырке,которая в идеале и не нарадуюсь,люди шеи сворачивают))
у меня есть четырка и по мне в полне достаточно хорошая машина 💪👍
У меня до сих пор 14ка...😊😊😊
У меня 15-ка👍
7и 5 литров?
Нет плохих машин, есть плохие водители. У всех автомобилей есть минусы без исключения. Ваз 2114 это простой автомобиль и достаточно надёжный если хозяин не раздолбай. Нет смысла его сравнивать с теме же корейскими автомобилями которые стоят в несколько раз дороже. Можно подумать сейчас современные автомобили это вверх инженерии, блестит только упаковка а начинка дерьмо, современные автомобили абсолютно все одноразовые как презервативы!
Я полностью с Вами согласен ! Акцент , если так разобраться, тоже ведро, только облагороженное. И запчасти дороже в разы. А за чепырочкой следить и все нормально! Ремонт в основном своими руками. Запчасти в каждом ларьке. Просто надо следить и не подведет.
Минусы... А у неё есть ещё и плюсы?
Весь видос смотрел и думал "Милая ты моя, ездиешь на 3 литрах в баке)))". Линь в конце видно почти полный бак!!
14ка один из самых популярных авто у малодёжи, она далеко не уродливая.
Когда "дизелит" - это наоборот хорошо. А если тихо начал работать - значит пора клапана регулировать... Иначе пздц.
За 17 секунд до сотни разгоняется только мертвый 2114 , либо квалификация водителя на соответствующем для 17 секунд разгона.
У меня тоже есть четырка купил в идеальном состоянии.единственный минус коррозия на заднем крыле.это ихняя болезнь.в городских условиях идеальна маневренная при поворотах. В дальнейшем оставлю себе эту машину и ещё куплю Киа Рио 😂😂🎉
Зря так про нее, очень крепкая машина в эксплуатации. Сыпется по мелочам и гниёт вот её основные минусы. Про безопасность - это вам не вольво. Не гоняйте на ней более 100, соблюдайте ПДД и будет вам безопасность. А так владение по карману не бьёт вообще ни разу, всё дёшево и ломается редко.
Она же вроде до 2014 выпускалась
Че за бред?четырка надежная и простая как автомат Калашников
Важно не то какой автомобиль а кто в ней😮
Ну по крайней мере лучше 10 и лучшая из наших тазиков и огромное багажное отделение если сложить задние сиденья!
Машина для аккуратных водил, в силу того что, сто капсула смерти,это надо иметь ввиду
расскажите это Юре Волкову
Хорошая машина для рукастого человека в любом гараже можно перетряхнуть всю от и до минусы нет шумки гидроусилителя руля 🏁 и слабый металл ржавеет , но если вовремя уделять внимание то не страшно у меня их было три разных моделей 09. 99. И 14 , с Москвы в Ростов и обратно летал десять раз один раз камутатор отказал под Воронежем , был запасной , и зимой и летом конечно кондей не помешал бы шумку проклеил сам заглушил всё что можно было , после них были иномарки , но новую не тяну а б/у иномарки сожрут запчастями , на ладе 350000 , прошёл, говорят таз таз, если сам таз то тебе и бэнтли не спасёт😂👍😎
Купил 14 как первую машину из минусов постоянный шум в салоне от которого очень тяжело избавится, ездить только с музыкой и частые мелкие поломки как у любого таза, купил с нулевым пониманием в тачках, щас все четырки на районе чиню. Еще крабы слабое место этой машины, частая поломка
17 до 100? Не 13,5 максимум, на исправной
Лично для меня, как студента. Ваз 2114 неплохая и бюджетная машина
Бля супер хорошая машина но уних морда слабая после глубокой ямы телик рвётся и ломается остальное всё делается и чинится но морда всё равно даёт о себе знать.
Огромный минус это тонкий гниющий за пару сезонов металл,подвеска похуже чем у 10 семейства,торпеда очень легко трескается что пожалуй многие согласятся связано с эксплуатацией но опять же является минусом,также минусом считаю негерметичные разьемы и фишки на фарах,про платы говорить не буду,платы задних фонарей от 9ки это ужас и кошмар,поменял уже штук 20,они постоянно отгибаются,не горят,приходится колхозить,дорабатывать...
Интересно где этот двигатель за 10 когда гидрики 12 стоят
Кто как смотрит за авто. У меня в руках уже 2 год. Сам авто 2008г Проблема в основном с арками и расположение блока предохранителей. Какие бараны до этого додумались я не знаю. Просто накрыл его. Дно идеал, как и все остальное. Если за авто следить, то очень советую начинающим водилам. Ценник не высок, а убиваемости авто позавидуют многие автомобили. Конечно же доработки у авто тоже могут быть разнообразные. В этом наш таз просто прекрасен. За 2 года менял вовремя расходники и один раз капиталил коробку передач.
Сейчас самый недорогой автомобиль из отечественного производства
Автомобильный продукт
все по делу, без воды, уважение
Если руки не ваняют, то из четырке пушка выходит
К превеликому сожалению всë семейство самары продается либо ушатанным из под "пацанов", либо за неоправданно высокую цену
Я не понял, он текст прочёл для новой тачки? 7 литров на сотку в городе?) 5 по трассе? На данный момент бампер от 5к, если люкс, капот 11к под цвет тачки, двигло так вообще не найдешь) А б\у брать..Лучше свой откапиталить своими силами.
Самое главное это смотреть за креплениями крабов, из телевизора вырывает только в путь.
P.S. водители 2114 зубово-поляны.
У меня 1,6 98 лошадей + вырезал катализатор + - 2 лошади; 🐴 до 100 км. 8 сек. В зависимости от погоды
а потом ты проснулся
Хорошая тачка, вообще без серьёзных проблем, ну кроме металла, тут соглы - слабое место ее(
Сколько 17 секунд??? До 100
нет он дурачок) 8 клоп секунд 12 а шеснарь может 8-10 секунд
Какие 17 сек, 2115 2007 год едит 12 сек. До 100 км/ч сток!
Зимой тепло в ней ниже -27-30?
Не во всех
@@Soviet_Union_KGB от чего зависит?
@@emakhmetov4136 плохая циркуляция ОЖ, термостат
да прохладно все равно -30, не сравнится с большими моторами, сам езжу, слежу за машиной, все исправно
@@user-hp6ht5px7y Печьку раком поверни, на левую сторону. Впуск ож верхний патрубок, выход нижний. Можешь насос поставить ДП. НО он в принципе не нужен. И перед зимой надо печьку чистить от листьев и хлама. Фильтр он что есть, что нет. Я ставил адапьер с 10.
Постарше станешь, будешь советы раздавать
Я видел аварии на этих машинах три 2114 машины и три трупа на дороге ..
Какие 17 секунд…?
Моя чепырка 11-12 ехала
Кузов не уродливый-это первое. Второе-какие нахрен 17-ть секунд до сотни??? 10-11 секунд ,так что не надо врать. Да и потом, цены на запчасти намного дешевле. Если покупать нормальные запчасти, то она не сыплется. Что касается коробки, то у нее есть 2-ве болезни, а именно, самая распространенная, синхронизатор второй передачи и вторая, встречается не так часто, это пружинка задней передачи. Чтобы не сжечь пятую передачу,для тех кто в городе включает ее на скорости от 70 км в час, то нужно доливать масло на 5 мм больше максимума по щупу кпп.
Причина ДТП не в отсутствие систем безопасности, а в водителе! И разгоняется она не за 17 сек., а за 12.5. Ну как было замечено ниже, уродливой "четырку" называть... ну такое. Дизайн максимально простой, но точно не уродливый, довольно органичный и пропорциональный. В отличие от "десяток", Приор, Калин и Грант.
Машина супер
Очень много не верной информации 🤦 видимо про другую машину рассказывал автор
что не так он сказал?
@@ded3472 Всё от хозяина зависит: Вода в машине если под ковриками - печка потекла, решается заменой радиатора.
Под лобовое стекло купить герметиком проклеить за 200 рублей сложности никакой. Грохот в салоне исключается путём покупки бесшумных пистонов в карты дверей за 60р, и подтягиванием саморезов в штатные места. По поводу ремонта: самый неприхотливый и надёжный мотор 1.5, 1.6 8 кл. - клапана не гнёт, ремонт копейки, ресурс хороший. Я на этой машине работаю по 12-14 часов, 6 дней в неделю, а не езжу до работы и обратно. И амортизацию на неё не платят, и тем не менее содержание данного авто обходится в копейки, если руки растут оттуда, откуда надо
@@57vadim с этим я согласен, но четырки, как бы они не были любимы народом, гниют со страшной силой. При аварии вероятность смерти так же очень высока, автор действительно во многом прав. Я ни в коем случае не говорю, что тачка говно, она надёжная и дешёвая в обслуге.
@@ded3472 да, безопасности там нет, я и не преувеличиваю ее достоинств, но в видео уж слишком он занизил хорошие качества автомобиля. Ну а по кузову, самые болячки это арки и пороги. Если следить, то может и не запустишь. Интересный факт, что пятнашка 2005 года не так гниёт, как 2012 года например. На метале они продолжили экономить
Заебала меня эта четырка стоит во дворе не заводиться тысяч 30 уже под капот закинул, с учетом того что двигатель откапитален, мозги сгорели то модули то ещё что, одно за другим ломается
Ваз 2114 выпускался с 2001 по 2013 или 2014 год
Главное в машине - безопасность. Тут её нет. На этом можно заканчивать.
А в каком ВАЗе есть безопасность? Ну кроме тех которые созданы совместно с Рено ( гранта, веста). Правительству и производителю плевать было на безопасность, они на мерсах катаються с 25 подушками безопасности.
И ко всему подушка спасет при 60-70 км ч. А если впиндюриться при 120 то нет в мире никакой безопасной машины
Конечно,безопасность,это все относительно и от случая зависит,раньше и знать не знали об этой безопасности,годами ездили,просто не нужно гонять,а ездить с умом и аккуратно,за машиной следить,любить и ухаживать и будет вам счастье с любым авто!
Пусть шумит главное тянет и едит
Шумит только на холодную, на горячем двигателя не слышно! Машина 12 года. АвтоВАЗ АвтоВАЗу поневоле БРАТ! Народная автоВАЗовская поговорка!🤣
Вечно вода в машине, из под уплотнителя лобовова стекла, так же как и в багажнике, вечно цветущяя коррозия, особенно арки так же рамка ветровова стекла. Вечный грохот от пластика в салоне, с зади сидеть невозможно очень мала место и узко. Впрочем впереди тоже особо не развернуться. Денег поедает больше чем иномарка, единственный плюс, запчасти влюбом магазине, больше ста едешь и уже кажется что едешь в последний путь, Что касается ремонта, то тут одно что-то, сделать не придётся, нужно сразу что-то делать и ещё. Плюс моментом гниёт.
Всё от хозяина зависит: Вода в машине если под ковриками - печка потекла, решается заменой радиатора.
Под лобовое стекло купить герметиком проклеить за 200 рублей сложности никакой. Грохот в салоне исключается путём покупки бесшумных пистонов в карты дверей за 60р, и подтягиванием саморезов в штатные места. По поводу ремонта: самый неприхотливый и надёжный мотор 1.5, 1.6 8 кл. - клапана не гнёт, ремонт копейки, ресурс хороший. Я на этой машине работаю по 12-14 часов, 6 дней в неделю, а не езжу до работы и обратно. И амортизацию на неё не платят, и тем не менее содержание данного авто обходится в копейки, если руки растут оттуда, откуда надо.
@@57vadim Двигателя хорошие, не спорю. Была в пользовании 3 года, ваз 2115, ездил практически круглосуточно, в связи с тем что таксовал, на дальнии растояния. Удобств не каких, очень всё в претык, про заднее сидение вообще отдельный разговор, это просто с чем-то. Сидишь впритык не развернутся. Вода не обязательно печка, она у меня после каждого дождя была. Стаканы гниют заднии переднии лопаются. Делал всегда её сам, не подводила не где. Но вопрос гниения и протикания воды, это уж очень печально, арки рамка ветровова стекла пороги днище, редко найдёшь живую машину. Вечно цветущие и гниющие. И с этим не поспоришь, я не хочу обсирать эту машину, но это факт. А покупать герметик чтобы промазать уплотнитель стекла это лишняя трата времени и денег. Об этом должен думать завод, изготовителя. А не потребитель.
Если бы название соответствовало видио ,может и подписался а так минус ,НЕТ!
Чё за бред? не 17 секунд до сотки а 14
Мб открою для кого-то секрет, тоета тоже гниёт и очень хорошо и тоже есть слабые места, особенно сейчас лепят одноразовую порнографию. Цены на запчасти разорят. Что мешает 14 довести до ума, поменять салон, уплотнители, какие-то запчасти аналоги, для тоеты оригинальные запчасти давно лепят в Китае. И кстати 14 по кузову далеко не уродлива, говорю как владелец тлк Прадо . За эти деньги что машина оценивается сейчас можно купить пару б.у японских мопедов
Придерживаю! Тоже владелец Тойоты,только Минивэна,но на 14 езжу каждый день по работе,эмоций дарит гораздо больше чем Японка,хотя и она хороша по своему,но 14 ,которая в идеале,все равно ближе к душе!
5л расход по трассе? поржал, спасибо, компетентный обзорщик😁
О Оренбург
Ваз 13-15 моделей лучше вообще не покупать. Никакие. Даже супер -авто. Кузов не имеет прочности. От слова совсем. Даже 08 -09 семейство в этом было лучше. Это просто гробики на колесах. Безопасности ноль. У 10 го семейства хоть немного, но лучше в этом плане.
Разгон в стоке на 8 клопе в пределах 11 секунд
13 у меня
Очень простой и надёжный железный конь 👍
😮
13 сек до сотни, 17 сек у нивы
Что то обосрал ,нормальная машина даже мне при росте 188,5 см смешно слушать
Главное не купи ВАЗ после БПАНщиков
Этим они очень часто страдают!
Понаражают обзорщиков мамкиных.🤦
Самара тот ещё гемор, сам с 12 года на ней ищу плавающие обороты, пока не найду не продам😅 в целом да, запчасти дно, следи не следи, многие выкидываются и хвалят, но проблем масса, кст да массы ЭБУ вообще кадр. Стабильно чуть тачка захондрила и ты уже бежишь с магаза полные руки запчастей датчиков, модулей и ВВ проводов, за цены не обидно и то что в каждом хлебном можно купить запчасти вот это да, ну и на коленке в гараже перебрать тоже плюс, тачка молодежная, но в гараже пожить придется 😊
Да сам влодею им замучился с запчастями одно говнище на неделю не хватает
Я думал что то умное скажешь?!😄