【前面展望 操縦室アングル付き】弘南鉄道ラッセル車キ104 「北の鉄人28号」が守る冬の鉄路 排雪翼やフランジャーの操作の様子や車内から見た排雪翼開閉の貴重な映像も

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @aoi_hana-p9l
    @aoi_hana-p9l ปีที่แล้ว +19

    豪雪地域の鉄道走行の安全を守ることに、従事している鉄道員の方々に敬意の言葉しかありません。夢中で拝見しました。ありがとうございました。

  • @1019ha
    @1019ha 10 หลายเดือนก่อน +4

    東京で見ています寒そうですね。春に車で行きました弘前城の観光と大鰐温泉に泊まりました。

  • @fgc7413
    @fgc7413 9 หลายเดือนก่อน +1

    Hi, very good video.
    Thank you so much for sharing it.
    Best regards from Catalonia

  • @MutuMitumasa
    @MutuMitumasa 10 หลายเดือนก่อน +9

    素晴らしい映像です。排雪翼作動中の細やかな映像が非常に良いですね。
    スプリングポイントの操作や除雪の方法はJRとは違った中小私鉄の動きと思います。豪雪地帯の苦労が忍ばれる素晴らしい動画です。
    DE15が現役のうちに、この形式の動画もお願いします。

  • @dai2asakaze
    @dai2asakaze 10 หลายเดือนก่อน +1

    キ100だけでなくED22にも触れんかい!
    ウエスティングハウス-ボールドウインのアメリカ製で信濃鉄道自社発生機
    大糸線の国有化後は大糸線-飯田線で走って戦後は西武から一畑を経て弘南に来たんやから
    キ100って国鉄末期まで残存してたし数もそこそこ作られたからED22の方が絶対貴重やわ

    • @kenken-c2w
      @kenken-c2w 9 หลายเดือนก่อน +10

      うっとうしい鉄ヲタ(*^ワ^*)
      この動画の趣旨とは関係ねーよ!