Kupiłem w Holandii volvo v70 I 2.4 benzyna parę lat temu, za 350 euro. Tak samo silnik wyglądał w środku jak w tej alfie. Przez pierwsze 10000 km olej wymieniony 6 razy, przy każdej wymianie uleju dolewana płukanka. W filtrze oleju za każdym razem było pełno nagaru wyglądało to jak piasek. Przejachałem nim do tej pory 45000 km jako tako się silnik dopłukal w środku, I praktycznie przestał brać olej. Ale wymiana oleju chyba zrobiona 12 albo 13 razy.
Dbam o swoją perłkę, regularnie zmieniam olej, jak zdjąłem pokrywę głowicy w celu wymiany uszczelki to okazało się że gnój straszny pod deklem... turecki książe nie zmieniał oleju... 😂
Do takiego silnika to tą droższą wersję LL trzeba wlać i pojeździć bo 15 minut i trochę to za mało, ewentualnie można wlać Comma EF400M i pojeździć bo to tak o o płowę tańsze.
Witam. Szanowni Państwo, kochani moi. Czy ktoś z was używał oleju firmy Qualitium? A może Pan Damian kojarzy markę? Jakieś opinie? Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego .
takie mamy czasy, mam auto ze Szwajcarii, niby kraj bogaty, dostatek, a od nowości olej zmieniany co 30 tys. Jakby ten olej kosztował kilka tysięcy , dramat jakiś. Strach to czyścić żeby silnika nie dojechać od razu, trzeba pomału stopniowo
Dlatego że są dwa katalizatory i po dwie sondy na każdym jedna przed druga za rząd drugi zazwyczaj oznacza wtedy ten w którym jest czwarty cylinder ,ale to są tylko opisy ważniejszy jest numer błędu
@@mechanikzprowincji990 A OK zapomniałem się o jakim silniku ten film ;) jeszcze chyba jakaś honda tak miała nawalone tych sond pomimo tylko 4 garów ale to dawno było i nie pamiętam jaka... Dzięki za odpowiedź :)
Temat szeroki jak Wisła pod Kielcami kilka pod rząd pewnie by coś dało przynajmniej w tym przypadku. Dodam tylko że właściciel przy wymianie oleju też robił płukankę . Miska i pokrywa były czyste po 2 godzinach z chemią od której skóra z rąk zachodzi 🤪.
@@mechanikzprowincji990kolega ma problem z golfem 19 pokazuje błąd elektromagnesu na kolektorze dolotowym że jest zwarcie auto raz odpala raz nie co chodzi jak to zdjagnozowac?
Prawdziwy mechanik a leje kupcze drogie płukanki zamiast poczciwej nafty, która to stanowi 98% składu tych płukanek. Całą beczkę zamów ten nafty i zalewaj jako made in produkt własny.
@@solbud4237 diabeł zawsze tkwi w szczegółach. Albo prawie zawsze robi różnicę. I zawsze diabeł albo prawie to są właśnie te unikalne dodatki które robią różnicę, w stosunku do zwykłej nafty. Kiedyś w prostych i prymitywnych silnikach wystarczała nafta, ale przy dzisiejszych w silnikach jest potrzebny produkt bardziej wyrafinowany właśnie wyposażony w owe dodatki. Koszt całości w stosunku do całorocznej wydatków auta, to są śmieszne grosze Czyli żaden
@@solbud4237 diabeł tkwi w szczegółach albo prawie robi różnicę. I te dodatki dzisiaj są wymagane. One właśnie robią różnicę w stosunku do tego co ich nie ma. W starych prymitywnych silnikach wystarczała nafta dzisiejsze silniki wymagają bardziej wyrafinowanych środków przecinek z resztą technika we wszystkim idzie do przodu stosowanie nafty to byłoby stanie w miejscu.
6:50 zalewamy płukanke liqui moly i będzie git😁😁😁👍👍👍
Kupiłem w Holandii volvo v70 I 2.4 benzyna parę lat temu, za 350 euro. Tak samo silnik wyglądał w środku jak w tej alfie. Przez pierwsze 10000 km olej wymieniony 6 razy, przy każdej wymianie uleju dolewana płukanka. W filtrze oleju za każdym razem było pełno nagaru wyglądało to jak piasek. Przejachałem nim do tej pory 45000 km jako tako się silnik dopłukal w środku, I praktycznie przestał brać olej. Ale wymiana oleju chyba zrobiona 12 albo 13 razy.
Ile Ci to pali przy normalnej jedzie? Wolnossak czy turbo?
Ludzie chcą auto a potem nawet oleju w nim nie wymieniają tragedia, nawet jak by kupowali najtańszy na rynku i wymieniali w czas to tego by nie było.
To i tak cud że jeszcze jeździ, patrząc na to co tam w środku było 😋
6:46 liqui molly
Nie rozlewaj Damian, bo to nie są tanie rzeczy! 😂 Słyszałem podobny tekst u szwagra na imieninach 😉
Siema, ładnie poszło, jeszcze raz pukanka i będzie Paaanie 🤗
Mechanik ostatniej troski. Pozdrawiam
I to jest mechanik z powołania 👍🏼👏.. otwarty umysł , uczucie do pracy , i łeb na karku 👍🏼💪🏼🤝👏
Za twoją rzetelność 👍 dalej ci to co już się ci dawno należało 🛎️🔔 teraz już nic nie opuszczę z twojej walki. Pozdrawiam 🍻👍🖐️
Jak Pana oglądam to mi się wyrównuje ciśnienie. Dziękuję. Pozdrawiam 🇵🇱
Letki melodramat z tym silnikiem, ale nic z czym "mechanik z prowincji" by sobie nie poradził 😉👍
Łapka w ciemno oglądamy "scyzoryka"z prowincji (bez urazy Damian)
forte panie forte działa cuda
Dbam o swoją perłkę, regularnie zmieniam olej, jak zdjąłem pokrywę głowicy w celu wymiany uszczelki to okazało się że gnój straszny pod deklem... turecki książe nie zmieniał oleju... 😂
Have a Nice Weekend for You :)
Do takiego silnika to tą droższą wersję LL trzeba wlać i pojeździć bo 15 minut i trochę to za mało, ewentualnie można wlać Comma EF400M i pojeździć bo to tak o o płowę tańsze.
A jak to wyglądało od strony klienta? Był świadomy stanu silnika w środku czy udawał głupiego?
Często ludzie są nieświadomi czym jeżdżą i jakie to ma konsekwencje . Klient zdziwiony ale niczego nie udawał
Najlepsze ze wszysrkie te auta mają po 200 tyś 😂
4:49 niezly gruz
Olej i filtr to najtaniej 300 PLN, to jeden rodzinny obiad, nie rozumiem ludzi.
👍.
Jts to auta ktore wymagaja starannej opieki / kultury technicznej - a i tak przy kiepskiej obsludze do 230kkm dojechal.
Nie taki zły ten silnik skoro mimo braku wymian oleju nadal się kręci.
Witam. Szanowni Państwo, kochani moi. Czy ktoś z was używał oleju firmy
Qualitium? A może Pan Damian kojarzy markę? Jakieś opinie? Pozdrawiam serdecznie i życzę wszystkiego dobrego .
Znam stosowałem ale sporadycznie więc opinii jako takiej nie mam
Cześć 🤝🏻
Pozdrawiam 👋🏻👋🏻
Jak to Włoszka, nieumyta 😂😂😂
ALE "CZYSCIOCH" a tej Alfy
podziwiam Ciebie
szkoda ze komus nie zalezalo na oleju i jego zmianach
3 oringi ? ale ja.......
Po puszce widac ze to Liqui Moly haha pozdro tez uzywam.
Z Liqui moly to polecam cerazmizer, a płukankę można nawet z K2 :) pozdrawiam serdecznie.
@@Funny_Danny tak robie pozdro
Wyceniasz od rbh ?
takie mamy czasy, mam auto ze Szwajcarii, niby kraj bogaty, dostatek, a od nowości olej zmieniany co 30 tys. Jakby ten olej kosztował kilka tysięcy , dramat jakiś. Strach to czyścić żeby silnika nie dojechać od razu, trzeba pomału stopniowo
Forte trzeba wlać
Cześć🖐️
Dlaczego ten tester opisuje sondę jako rząd 2 sonda 1 skoro jest tylko jeden rząd i do tego pierwszy ?🤔
Dlatego że są dwa katalizatory i po dwie sondy na każdym jedna przed druga za rząd drugi zazwyczaj oznacza wtedy ten w którym jest czwarty cylinder ,ale to są tylko opisy ważniejszy jest numer błędu
@@mechanikzprowincji990 A OK zapomniałem się o jakim silniku ten film ;) jeszcze chyba jakaś honda tak miała nawalone tych sond pomimo tylko 4 garów ale to dawno było i nie pamiętam jaka...
Dzięki za odpowiedź :)
A tak serio ta płukanka pomogła rozmiękczyć ten syf, coś zauważalnie poczyściła?
Temat szeroki jak Wisła pod Kielcami kilka pod rząd pewnie by coś dało przynajmniej w tym przypadku. Dodam tylko że właściciel przy wymianie oleju też robił płukankę . Miska i pokrywa były czyste po 2 godzinach z chemią od której skóra z rąk zachodzi 🤪.
Mi jak zrobili rozrząd w TDI to musiałem silnik wymienić nikogo nie oskarżam ale zrobili lipę Pozdrawiam
No bywa i tak🫤
@@mechanikzprowincji990kolega ma problem z golfem 19 pokazuje błąd elektromagnesu na kolektorze dolotowym że jest zwarcie auto raz odpala raz nie co chodzi jak to zdjagnozowac?
@@maj1257 podaj kod silnika jaki golf może chodzi o klapę gasząc przepustnicę zacina się w pozycji zamkniętej
@@mechanikzprowincji990 golf4 19 TDI 74 kw 2000 rok pompowtrysk bo kodu już dawno nie ma bagażniku
@@maj1257 a kod błędu opis nieważny bo testery różnie interpretują
A warto kupić giulietta 1.4 turbo?
Niezły gnój:)
Prawdziwy mechanik a leje kupcze drogie płukanki zamiast poczciwej nafty, która to stanowi 98% składu tych płukanek. Całą beczkę zamów ten nafty i zalewaj jako made in produkt własny.
Niektóre płukanki nafty niektóre nie. Koszt przy kosztach auta całorocznych ---- żaden! Chyba że się jest sknera bez rozumu
@@tombouu a to w których nie ma nafty w składzie?
@@solbud4237 diabeł zawsze tkwi w szczegółach. Albo prawie zawsze robi różnicę. I zawsze diabeł albo prawie to są właśnie te unikalne dodatki które robią różnicę, w stosunku do zwykłej nafty. Kiedyś w prostych i prymitywnych silnikach wystarczała nafta, ale przy dzisiejszych w silnikach jest potrzebny produkt bardziej wyrafinowany właśnie wyposażony w owe dodatki. Koszt całości w stosunku do całorocznej wydatków auta, to są śmieszne grosze Czyli żaden
@@solbud4237 diabeł tkwi w szczegółach albo prawie robi różnicę. I te dodatki dzisiaj są wymagane. One właśnie robią różnicę w stosunku do tego co ich nie ma. W starych prymitywnych silnikach wystarczała nafta dzisiejsze silniki wymagają bardziej wyrafinowanych środków przecinek z resztą technika we wszystkim idzie do przodu stosowanie nafty to byłoby stanie w miejscu.