Disassembling the Renault Twizy battery (Battery upgrade - Part 2)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @pear7869
    @pear7869 หลายเดือนก่อน +1

    awesome!
    better get going on that surface rust on the frame.. in this stage some light brushing, some good rust stopper, one or 2 closer layers (depends on rust stopper a bit) and some underliner/protection.. in 2/3 yrs that will go deeper/might need welding already (depending on storage conditions)

  • @mcksysar8620
    @mcksysar8620 หลายเดือนก่อน +1

    3:20 NEVER use ONLY the Jack Stands. Add some blocks of wood under the car (doesn't need to be that close to full height, just enough to clear your head/body from get crushed!). I'll save your life in case of jack failure.

  • @lechercheur123
    @lechercheur123 หลายเดือนก่อน +1

    Hello,
    What is the large jack you're using to lower down the battery pack ?

  • @DanielDiazQuintero
    @DanielDiazQuintero หลายเดือนก่อน

    I love this kind of projects. Thanks for sharing! Greetings from Spain 😉

  • @GabrielGutierrezRamirez
    @GabrielGutierrezRamirez 21 วันที่ผ่านมา

    This project is amazing, giving a second life for the Twizy. How is the project going? Does the default BMS work fine with those batteries? Does it charge well? And what about temperatures?

  • @bolvadinboy4864
    @bolvadinboy4864 หลายเดือนก่อน +3

    Thank you for your work.Which bms are you going to use for nmc batteries. I am looking forward to part 3.

    • @DIYDiscoveryDuo
      @DIYDiscoveryDuo  หลายเดือนก่อน +2

      Thanks for watching! Part 3 should be online by friday. The series will have 4 parts.
      We are using the orginal BMS.

  • @matsegardt9468
    @matsegardt9468 หลายเดือนก่อน +1

    Very interesting! Will you have an extra display to show battery SOC? I'm thinking the built in will be confused?

    • @DIYDiscoveryDuo
      @DIYDiscoveryDuo  หลายเดือนก่อน +1

      Nope, we are only using the orginal parts.
      Be sure to watch the upcoming video’s.

  • @winandd8649
    @winandd8649 หลายเดือนก่อน +1

    1000 EUR for those cells? I've managed to find them on Ali, but 14 cells sets me back 3300 EUR ?

  • @backtotheprius
    @backtotheprius หลายเดือนก่อน

    Oh man, I keep all my batteries in the trunk to avoid this! Keeps them nice and warm in the winter 🥶 -no degradation!

    • @DIYDiscoveryDuo
      @DIYDiscoveryDuo  หลายเดือนก่อน

      And extra hot in the summer?
      Heat is why batteries degrade faster.
      Even in perfect tempature, they will degrate.

    • @backtotheprius
      @backtotheprius หลายเดือนก่อน

      @@DIYDiscoveryDuo Exactly! That’s why we rely on the AC. Extreme cold in winter can cut your range by up to 50%.

  • @dennisvergeer
    @dennisvergeer หลายเดือนก่อน

    Hey great work! What is the cost included labor to change it?

  • @BadBoy.NL.1964
    @BadBoy.NL.1964 6 วันที่ผ่านมา

    Hey leuk dat ik jullie gevonden heb. Ben bezig met mijn 2013 Twizy en heb ineens een 58V waarschuwing op het dashboard :-( Wellicht dat jullie wat tips hebben. Kan ik in direct contact komen?

  • @dennisvergeer
    @dennisvergeer หลายเดือนก่อน

    And do you offer the possibility to upgrade the battery of my Twizy?