В 210 кузове с таким мотором в салоне заметно тише и работает он при ускорении мягче (возможно сказывается меньшая масса автомобиля). Если будет возможность советую прокатиться на 210 чтобы почувствовать эти ощущения. Я езжу на такой машине уже 5 лет и считаю этот двигатель лучшим по соотношению ускорение, расход, долговечность из всего что я видел.
@@UazTech Привествую!!!Благодарю за Ваше труды👍👍👍👍👍 очень имформотивно канал ,этому мотору можно и турбину по больше поставь, тогда будет быстрее ехать ,удачи в развитие творческих успехов 👍👍👍👍👍
здравствуйте !а после того как вы поставили механический топливный насос тяга осталось та же ?7 друг говорил что разница в рывке чувствуется нет такого рывка как на родном !что вы можете по этому поводу сказать !у меня на машине с таким двигателем проблема в том что после того как отпускаешь педаль газа двигатель не сразу выходит на холостые обороты !обороты опускаются медленно с какойто вибрацией и не стабтильностью ! а в плане тяги набора скорости нет не каких проблем да и на холостых работает нормальнь ! в чем может быть проблема как вы думаете 7
Здравствуйте.. Кирилл.. Я все таки нашёл.. Проблему нехватки мощности.. Мотора.. Ом 605..камрресия.. 20.. Уже понятно.. Мало.. Только.. Теперь проблемка.. Снял его для ремонта.. И наткнулся.. На точто немогу дальше снять пастель разпредвалов... Подскажи.. Что держит форсунки.. Снял.. Спереди где успокоительное.. Нпправляющюю тоже вытащил.. Но в колодцах свечей много звездочное.. Как.. Его надо будет выкрутить.. Заранее.. Спасибо... Чтоб дальше разберать..
Странно у меня турбину не слышно практически. Хотя досмотрел видео и понял что у тебя шумки нету что ли? Короче у меня мотора вообще не слышно по городу в спокойном режиме. А на видео прям гудит постоянно.
кирилл спасибо за видео,неделю назад тебя в вк просил а ты и снял и выложил))) слушай коробку если старую от 603 оставил дак там 4 ступени!? дак а на 606 5 вроде,мне кажется был резон поменять на 5 ступку,веселее ездить то.
На коллекторе болтики проредил))) Конечно если старый мотор лег, то имеет смысл такого свапа. Он по современнее что-ли, и "механическая" сверхнадежность!
А этот двигатель подойдет к мех КПП от 611?сейчас у меня ОМ 604. Просто где то слышал что не было с этим двигателем МКПП. И сразу вопрос у Вас нет колектора под турбину с 605
Прокатиться в разных режимах, коробка не должна дергать, пинать и буксовать.По мотору не должно быть больших картерных газов, если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину и точно оттуда не должно лететь масло. Очень много о состоянии мотора скажет замер компрессии.
приветствую,на спринтер макси база третья передача 120 км/ч,шпарит и расход по трассе 11 литров при скорости 170 км/ч но на електронной аппаратуре и вроде как 136 лошадок всего,у вас по веселей должен ехать зажигание не попали наверное или в управляемой геометрии весь прикол,которая у вас отсутствует теперь.
Ваша работа просто завораживает от переделки автомобилей,это супер!Почему вы не захотели увеличить мощность на своём 606.692,ведь тнвд всё равно перебирали?
После правильной переделки на мех.насос, мощность и так увеличиться, другое дело, что если ставить плунжера еще большего размера, то это уже совсем другой бюджет
Бородач TV интеркулер поставь, % 20 смело прибавит. Особенно летом будет чувствоваться. А блок у них одинаковый. У меня все тоже самое на124 - 606 тд мех. насос. На блоке номер начинается с 603
Кирилл здравствуй. Может сталкивался с такой проблемой: мерседес 210 3.0тд 606 мотор с электронной педалью газа, акпп, на холостых без нагрузки мотор колбасит (подтраивает) начинает поддымливать в глушитель, если дать немного нагрузки ( акпп в драйв), работает ровно, на холодную так же не которое время колбасит, дым с глушителя.
Посмотри еще свечи накала, подтраивает от того что нету нужгой температуры в камере. А перестает троить на гарячий потому как двигло уже набрало температуру. Обучно на холодную троит из-за свечей накала.
здравствуйте !у меня один вопрос я собираюсь всунуть такой мотор в геленваген 1989 года выпуска там сейчас стоит 2.8 литра бензин !много ли переделок будет ?? больше всего иинтепресует уместится ли там этот двигатель асобенно все трубки идущие на интеркулер ?
Сколько манометр показывает? У меня на 606.964 штатная турбина обычно 1 атм. давит, максимум 1.2 атм при динамичном разгоне. А на 603.971 штатная турбина 0.7 максимум выдавала.
с 603 все понятно... А на 606, если манометр подключить и прокатиться, то турбина может надуть и до 2 бар, но опытным путем выяснили, что самое оптимальное 1.3-1.5 и машина прет и расход небольшой, ну и для мотора не настолько я считаю критично такое давление
Тест-драйвы твоих работ - приятное, хорошее, логическое продолжение. Так держи!
Да супер двигатель у меня такой же стаи на Ниссан потрол 60
хороший двигатель! хочу себе на патрол, за место РД 2.8! вот познаю ! спасибо за видео!
какова стоимость если не секрет?
В 210 кузове с таким мотором в салоне заметно тише и работает он при ускорении мягче (возможно сказывается меньшая масса автомобиля). Если будет возможность советую прокатиться на 210 чтобы почувствовать эти ощущения. Я езжу на такой машине уже 5 лет и считаю этот двигатель лучшим по соотношению ускорение, расход, долговечность из всего что я видел.
Комментарию год, но всё же) какой у вас расход? У меня на 210 om606 меньше 15 не выходит((
Приятный звук на холостых
обалдеть!!!!!!!!!!!! не зря старался!!! "кабан" получился замечательным!!!
Какой классный звук!
ДА!
@@UazTech Привествую!!!Благодарю за Ваше труды👍👍👍👍👍 очень имформотивно канал ,этому мотору можно и турбину по больше поставь, тогда будет быстрее ехать ,удачи в развитие творческих успехов 👍👍👍👍👍
Мне вообще нравится звук мотора,мягенький такой,никак четырёхцилиндровая тарахтелка)👍
Идиот, ты хоть раз слышал в живую 606? Какой нах мягенький, дэбил?
zdrastvuj..gde plunzera 7.5mm brali?
Кирилл здравствуйте, на 606 поддон надоо менять в твоем
Какой расход соляры у такого движка , тапка в пол и спокойный режим ?
здравствуйте !а после того как вы поставили механический топливный насос тяга осталось та же ?7 друг говорил что разница в рывке чувствуется нет такого рывка как на родном !что вы можете по этому поводу сказать !у меня на машине с таким двигателем проблема в том что после того как отпускаешь педаль газа двигатель не сразу выходит на холостые обороты !обороты опускаются медленно с какойто вибрацией и не стабтильностью ! а в плане тяги набора скорости нет не каких проблем да и на холостых работает нормальнь ! в чем может быть проблема как вы думаете 7
Кирилл во сколько обошёлся мотор
На турбине вакуумник так же управляется трансдьюсером или переделали как на 603 моторе?
Еще вопрос - Купе 140 можно дизель 3-х литровый вставить ? А то там беда, а хочется.
Классный мотор
классное видео! а что вы думаете о японских дизелях таких как 1hz, 1kz, 2lt, 4m40, 4d56, 3ct, td27? есть ли среди них более надежные и живучие?
1kz
тонкий шланг на расширитель по длиньше сделай, а то штуцер то обломит
❓А лапы двигателя какие стандартные с 210-го или те что на 603-м моторе были? И масляный поддон родной?
Здравствуйте.. Кирилл.. Я все таки нашёл.. Проблему нехватки мощности.. Мотора.. Ом 605..камрресия.. 20.. Уже понятно.. Мало.. Только.. Теперь проблемка.. Снял его для ремонта.. И наткнулся.. На точто немогу дальше снять пастель разпредвалов... Подскажи.. Что держит форсунки.. Снял.. Спереди где успокоительное.. Нпправляющюю тоже вытащил.. Но в колодцах свечей много звездочное.. Как.. Его надо будет выкрутить.. Заранее.. Спасибо... Чтоб дальше разберать..
Михаил Надысев если я правильно понял, то речь идет о гайке которая держит форкамеру. Для её о кручивания потребуется специальный ключ
Кирилл посоветуй какие распылители взять на 602. С благодарностью Воронеж.
Я беру только Monark, их и советую
Печально ездит. 606TD может значительно лучше.
Странно у меня турбину не слышно практически. Хотя досмотрел видео и понял что у тебя шумки нету что ли? Короче у меня мотора вообще не слышно по городу в спокойном режиме. А на видео прям гудит постоянно.
кирилл спасибо за видео,неделю назад тебя в вк просил а ты и снял и выложил))) слушай коробку если старую от 603 оставил дак там 4 ступени!? дак а на 606 5 вроде,мне кажется был резон поменять на 5 ступку,веселее ездить то.
Да, с ней стартовал-бы намного резче, но она мозговая и ей нужны данные с мозгов двигателя, а их у нас НЕТ
ага,значит с мех тнвд 5 ступку не воткнуть((
может и можно, но я этот вопрос не вентилировал
движок сила у меня такой
На коллекторе болтики проредил))) Конечно если старый мотор лег, то имеет смысл такого свапа. Он по современнее что-ли, и "механическая" сверхнадежность!
Масляный щуп куда дел? Пипец.Нет болтов на впускном коллекторе, не затянут,вот турбину и слышишь,плюс из-за этого наддува может не хватать
Приветствую, слышно гулькотение. Тупой звук, его илиментарно убрать. Могу подсказать
Как
День добрый. Подскажи пожалуйста. Имею старенький Мерседес с 606 мотором. Замучился с турбиной. В Москве понимающих в этом моторе не знаю.
Приветствую.
Напиши мне на почту: 'support@uaztech.ru', чем смогу, помогу
Привет!!! Подскажи если не секрет почем взял этот двс???
А регистрировали в ГАИ ? И сколько обошлось правки в ПТС ?
А зачем? У меня сейчас налог 4тыс, а если впишу 177 лошадей будет 6...
В этом двигателя сколько лошадиной
Силы?
177
А этот двигатель подойдет к мех КПП от 611?сейчас у меня ОМ 604. Просто где то слышал что не было с этим двигателем МКПП.
И сразу вопрос у Вас нет колектора под турбину с 605
Максим Микряков у меня гелен с 606 на механике от 124
Канагат Жумабаев крепление коробки походу одинаковые.
Это клас 1000 лайков
Приветствую. При покупке Мерседес w 140 3.0 дизель, на что посоветуете обратить внимание, как проверить мотор и коробку?
Прокатиться в разных режимах, коробка не должна дергать, пинать и буксовать.По мотору не должно быть больших картерных газов, если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину и точно оттуда не должно лететь масло.
Очень много о состоянии мотора скажет замер компрессии.
приветствую,на спринтер макси база третья передача 120 км/ч,шпарит и расход по трассе 11 литров при скорости 170 км/ч но на електронной аппаратуре и вроде как 136 лошадок всего,у вас по веселей должен ехать зажигание не попали наверное или в управляемой геометрии весь прикол,которая у вас отсутствует теперь.
Коробка 4 ступка осталась ?
Обороты двигателя высоковаты на холостых.
Да, коробка от 3.5ТД, сколько оборотов заявлено, столько и стоит
Да.. Оно без откоручивания... Ейо не сниму пастель разпредвала на ом605.. И не добрерусь до болтов.. Гбц.. Правильно,??? .. Спасибо...
Михаил Надысев нет, все должно разобраться без вынимания форкамер
Кирилл здравствуйте, поддон надо менять при свап 606 на мерседес 140?
Да, на 140 свой поддон
Кирилл подскажите какой должен быть угол впрыска для установки ТНВД.В градусах?
Это скажет топливщик после переделки, на моем насосе к примеру 12 градусов после ВМТ
У электронного тнвд другие значения ?
Ваша работа просто завораживает от переделки автомобилей,это супер!Почему вы не захотели увеличить мощность на своём 606.692,ведь тнвд всё равно перебирали?
После правильной переделки на мех.насос, мощность и так увеличиться, другое дело, что если ставить плунжера еще большего размера, то это уже совсем другой бюджет
UazTech может 12 градусов перед ВМТ?
биовульф сколько стоит мех дизель с АКПП комплект ? и АКПП возможны варианты без электроники ?
да, возможны! Пиши мне на почту: support@uaztech.ru, все обсудим
UazTech можно ставить турбину 3кубовый 603мотор на 3.5 603???спасибо
Кирилл подскажи реально ли его воткнуть в ML 163?
Я думаю что да, гл есть ньюансы
Приветствую. Хотелось бы на 140 вместо 119.5.0 поставить 606. с мех.тнвд. и кпп от 2.8 механику. Возможно такое сделать?
да, конечно, но кпп я-бы рекомендовал автомат
UazTech в наших условиях лучше на механике. Я вам на почту напишу.
Саламалеикум братуха как сделали для охлаждения турбина есть ли у тебя
Kairat Kalabaev все системы охлаждения, штатные, от 140 кузова.
Беовульф добрый вечер.какой мотор лучше ( надёжнее,мощнее) 603 или 606 ?
муса джалалов 606 я считаю что более удачный мотор! площадь гбц в 2 раза шире, прокладка уже металлическая, меньше проблем с ними из-за этого
UazTech спасибо большое 👍👍
А звук у тебя иза не разного ТНВД и зажигание подрепитируц на пару градусов
Хочу себе на гелике на 603 мотор от 606 голову поставить как думаешь подойдёт?
никак не подойдет
В чём разница ? И какой способ посоветуешь поднять мощность со 136 лошадей 603 А чтоб он стал по бодрее.
Бородач TV интеркулер поставь, % 20 смело прибавит. Особенно летом будет чувствоваться. А блок у них одинаковый. У меня все тоже самое на124 - 606 тд мех. насос. На блоке номер начинается с 603
Кирилл здравствуй. Может сталкивался с такой проблемой: мерседес 210 3.0тд 606 мотор с электронной педалью газа, акпп, на холостых без нагрузки мотор колбасит (подтраивает) начинает поддымливать в глушитель, если дать немного нагрузки ( акпп в драйв), работает ровно, на холодную так же не которое время колбасит, дым с глушителя.
Виктор Чистобаев посмотрите распылители на форсунках
ок спасибо
Заметил еще, педаль тормоза раз пять нажмешь, так же все нормально работает
Посмотри еще свечи накала, подтраивает от того что нету нужгой температуры в камере. А перестает троить на гарячий потому как двигло уже набрало температуру. Обучно на холодную троит из-за свечей накала.
Очень громка для S класса. Кирилл не в обиду.
здравствуйте !у меня один вопрос я собираюсь всунуть такой мотор в геленваген 1989 года выпуска там сейчас стоит 2.8 литра бензин !много ли переделок будет ?? больше всего иинтепресует уместится ли там этот двигатель асобенно все трубки идущие на интеркулер ?
да, мотор там поместиться, но будет очень плотно.
И поддон придется подрезать
Евгений Вербов все по месту. Нужно брать мотор и мерять
Всем добрый день, подскажите у меня 140 3.2 хочу поставить 1uz много будет переделки.
брат можно ли у вас заказать мотор 606 962 турбодизель.
да, можно, напиши мне на почту: support@uaztech.ru
UazTech у меня только ватцап есть вы мне на пишите
+996550020002
Здарова Кирилл как с вами связаться номер вашу можете оставить сюда
Брат у меня почта нет только ватцап есть
На этих маторах форсунки не убиваемые
Компрессора нету там давления показывает 1.5 и 2
мерс праворульный был?
нет, стандартный ЛЕВЫЙ руль
Спасибо.. А можно ваш номер.. Вайбер... Спасибо что ответили..
напишите мне на почту: 'support@uaztech.ru'
Как заменить электронный тнвд на механический 606двигатель на Гелентвагене коробка автоматическая электронная...
Nver Avetyan напиши мне на почту: support@uaztech.ru
холостые должны быть чуть меньше
звукан класс, американские v8 напоминает
самое главное что не спортивный глушитель на жигуле ))
Понял. Я не увидел. Два болта в постели. Выкрутил.. Все снял ось.. Спасибо.. За.. Помощь..
давление масла низкое
базовая потребкоопраций)
likyz kuznetsov аха)
ждем 606)
Он что праворукий был, почему дворники от водителя работают, а не наоборот?
Это w140... На нем так)
👍
А подон нормально став в балку. Говорять що от 210 нестає на 140
Да, поддон переставлял со своего 3.5тд мотора, встал 1 в 1
UazTech а масляного насоса тож міняв
да, и щуп с трубкой
panzerkampfwagen )
177 лс?
больше
Давай на диностенд, если турбина 1 атм. и плунжера 6мм., то до 200 л.с. реально выжать.
там больше 1 атм
Сколько манометр показывает? У меня на 606.964 штатная турбина обычно 1 атм. давит, максимум 1.2 атм при динамичном разгоне. А на 603.971 штатная турбина 0.7 максимум выдавала.
с 603 все понятно... А на 606, если манометр подключить и прокатиться, то турбина может надуть и до 2 бар, но опытным путем выяснили, что самое оптимальное 1.3-1.5 и машина прет и расход небольшой, ну и для мотора не настолько я считаю критично такое давление
Дворники работают, как на праворульной машине.
На этом автомобиле так задумано) Зря, что на всех не так. Наоборот они лучше чистят..
можна паставит это мотор меседес спринтер
елена е да, можно! скоро будет такой проект
А в бмв е34?
(1989-2017)
А что стучит
Свист в турбине ей пришол писец
Николай Басулин )
Охуенно мотор
Не для этой машины дизельный мотор