なぜ中古車販売店は修復歴あり車を販売してしまうのか

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ความคิดเห็น • 79

  • @Rorekkusu
    @Rorekkusu 6 วันที่ผ่านมา +13

    あま猫さんの追突事故で手放したフェラーリ488が修復歴無しで販売されてた問題がニュースになり、中古車業界の闇と騒がれてますね
    その影響で様々な中古車店が動画を配信してますが、販売店選びが本当に重要だと言う事を改めて認識させられてました

  • @KZGP7PST
    @KZGP7PST 5 วันที่ผ่านมา +21

    嘘つかないで売ればいいのだ。それを隠して売りつける卑怯者が、中古車業界に多いのですね。自ら価値を追加創出しようとせず、ただ横流しで、ズルく儲けようとする人間が多い,のかな。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +3

      1人が嘘の申告をすればその前後で関わった人やお店にも責任が発生してしまう事を考えてほしいですね。

    • @urumasa
      @urumasa 5 วันที่ผ่านมา +1

      個人でも隠してたり、把握してないで売る人いますよね

  • @hidey60
    @hidey60 5 วันที่ผ่านมา +9

    新車以外は何かしらあると思ってますので、古い車を買うなら修復歴は余り気にしないかなあ・・・
    かなり前の話ですが、見た目で修復歴がありそうな固体を無しと言って販売してた中古車屋は実在してました。
    大手中古車販売店は修復歴が無くても有ったと言って金額下げたり、修復歴有っても無しで売ったりしてたましたが。

  • @ti6687
    @ti6687 5 วันที่ผ่านมา +6

    以前動画にされてたトヨタの4AーGEエンジンをブッ込んだギャランGTOのように、旧いクルマだと事故やってなくても、腐食を修理して「修復あり」になる事もありますよね・・・

  • @八ちゃんねる-n3z
    @八ちゃんねる-n3z 4 วันที่ผ่านมา +2

    誠実さが溢れてました。😊見てて気持ち良かったです。私も事故車、修復歴有りでも性能維持や安全性が確保されているのであれば、修復歴有りでもいいので、誠実に正直に言って頂く方が安心です。現在の法律では重要事項説明義務は自動車販売に於いては定められていないので、人の安全が関係する部分なので、消費者保護の観点からこれを追加するべきでは無いかと思いました。

    • @clasica
      @clasica  4 วันที่ผ่านมา +3

      ありがとうございます。
      ネガティブな事ほど事前に申告しておく方がお互いにとって良いと思います。
      修復歴は場合によってはネガティブばかりではないんですけどね。

  • @suzurasuzu1055
    @suzurasuzu1055 5 วันที่ผ่านมา +6

    査定士ですが、リフトも使わずに分解もせず見れる箇所ばかりではありません。
    大切なのは万一見落とした車を販売してしまった時に返金対応することだと思います。
    客の意向でそのまま乗るってことなら、オークション相場見てR点付かなかった金額との差額は返すべきです。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +2

      査定士でも見落としはある
      と言うか物理的に査定しきれない部分がありますからね。オークションも中古車屋さんも納車から◯◯日以内に修復歴が発覚した場合はどういう対応をするか確認しておくといいですね。

  • @uruuru66
    @uruuru66 5 วันที่ผ่านมา +3

    真摯だし、紳士だぁ👍

  • @kamuimutube
    @kamuimutube 3 วันที่ผ่านมา

    何より本当に丁寧で聴きやすく、もはや癒しの語りなのよ。過去動画漁ってきます。

  • @spunky-Z
    @spunky-Z 5 วันที่ผ่านมา +4

    店長様
    お話し良く解りました。
    確かに判断が難しい車ってありますよね。
    ただオートオークションの場合、事故歴有りと解ってた上で、事故歴無しとして逸って出品した業者には、重い罰則が必要だと思います。
    また、部品を外さなくても確認できる部分で、修復歴に該当する部分が修復されて無い車両の場合、修復歴不明又は確認出来る範囲での修復歴無しに該当する定義が出来ると良いですね。
    今の世の中真面目が損をする事が多いので、ズルをした者にはそれ相当な罰則が与えられる業界になると良いと思います。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      わざとやってしまう業者は論外ですね。
      ユーザーにとっても同業にとっても実に迷惑です。

  • @jr.bmw-z4zu147
    @jr.bmw-z4zu147 5 วันที่ผ่านมา +2

    初めまして
    動画拝見して登録させて頂きました。
    自分も輸入車に乗っているので色々参考になりました。
    本当に分かりやすい解説有難う御座います。
    車が、事故してからの修復有り無し細かな規程が検査には有るんですね。
    知らなかった事を知るだけで為になります。
    こらからも色々配信頑張って下さい。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      初めまして
      ありがとうございます!
      参考にしていただけて嬉しいです。頑張ります。

  • @zephyranthes989
    @zephyranthes989 5 วันที่ผ่านมา +12

    流石は店長、正鵠を射た解説。
    巷で騒がれているが、殆どのショップは真剣に従事している。
    言うまでも無いが、トラスト企画も真剣に取り組んでいる。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +4

      もちろん例外はあると思いますが
      後ろめたい事をしている自覚があるお店はわざわざリスクのあるTH-camには出てこないかと思います。

  • @タムタム-g8v
    @タムタム-g8v 5 วันที่ผ่านมา +2

    完全に払拭はされませんが、だいぶ真相の輪郭は理解出来ましたね😊若い時には金額にもよりますが、悔しい思いも後の笑い話しやネタにもなる事も経験しました😅欲しい物件有ればしっかり悩み、その時の判断基準で腹を決めて判断が後々の喜びになるか、後悔の経験になるかの結果も楽しめれば😊

  • @けんさん-j3z
    @けんさん-j3z 5 วันที่ผ่านมา +1

    僕は昔ディーラーで買いました。ブレーキ踏む度ガラスの破片がコンソールの下からパラパラ落ちて来てました。

  • @bibiljyo
    @bibiljyo 4 วันที่ผ่านมา

    一連のこの手の動画で一番わかりやすい動画でした。
    これを見れば「修復歴がわからない場合がある」というのがよくわかりました。

  • @iwata1760
    @iwata1760 5 วันที่ผ่านมา +3

    クラシカさんのお話はためになります。モノコックボディの車は難しいですもんね。素人目には難しいから車屋さんを信用するしかないですからね。でもほとんどのところはちゃんとしていると思うしかないですね。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      信頼できる車屋さんと仲良くなれるのは良い事だと思います。もしもの事が起きた時にも真摯に対応してくれそうなお店ですね。

  • @杜氏芳太郎
    @杜氏芳太郎 5 วันที่ผ่านมา +2

    特に古いモデルは素人では修復歴ありか、どうかは分からないですよね。もともとの剛性が足りなかったか、ボディの“やれ“か、修復作業の不備か、排ガス対策によるパワー不足かなんてのは、購入店を信用して買うかを決めなくてはならないでしょうね。

  • @ポンコツ太郎-w1q
    @ポンコツ太郎-w1q 5 วันที่ผ่านมา +3

    レストアは趣味の世界なので、レストアのレベルを見てもらえて価値がつきますね。でも、一般車の修復について、修復レベルの良し悪しで価格が変動しないのが問題かと思いますね。単なる一般車でも、修復のレベルに応じて価値を提供できる業者が存在できる市場になれば何かが変わるかもしれませんね。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +2

      これは面白いかもしれませんね。
      雑な直し方をしてもR点
      完璧な直し方をしてもR点
      腕の良い整備士さんが見事な整備をした修復歴有り車は安心して乗れますからね。
      修復歴有り車の中でもその程度を加味できるようになると良いですね。

  • @TokyoNo2
    @TokyoNo2 4 วันที่ผ่านมา

    クラシカさんのような車屋が存続していってほしい。
    他の車屋はおそらく利益しか見てなく、消費者が困る姿が想像つかない業者が多すぎるような気がします。

  • @そうた-s3o
    @そうた-s3o 5 วันที่ผ่านมา +3

    クラシカさんのような旧車やフェラーリなどの高額車両なら利益もそれなりにあるので、外部調査費用等を掛けられますが、普通の中古車屋さんでは正直そこまでやれないでしょうし、この修復歴問題を気にする人は新車を買うしかないと思います。

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      単価も利益も小さい大衆車に対しても全数査定協会で確認してもらうというのは現実的ではありませんね。修復歴有りの車には絶対に乗りたくないというよりは、虚偽の申告をされたという事が許せないと思うのでやはり事前にしっかり確認しておきたいですね。

  • @wn7265
    @wn7265 4 วันที่ผ่านมา +1

    たまーに旧車中古車で修復歴欄に「不明」と書いてあるのは、ある意味信頼できる表記なんですね!

    • @clasica
      @clasica  4 วันที่ผ่านมา +1

      修復歴「不明」はある意味良心的な表記だと思います。

  • @valkyrieiv6680
    @valkyrieiv6680 5 วันที่ผ่านมา +4

    あま猫さんの、元愛車 フェラーリ488スパイダーも修復歴あり、無しで 炎上してますが、バンパーを外さないと修復歴を判断する確信部分が見えない?ので、2人の検査員も見落としと言うより見ずに、修復歴なしの判断をしたって事ですね
    あま猫さんは、正規ディーラーで修復歴になると聞かされてそれを信じてる、それに対し、修復歴が無かったらどうするんだって 現車を見ても無いのに 脅迫めいたことを言ってる中古車販売業者もいますね

  • @nanaconanaco5645
    @nanaconanaco5645 6 วันที่ผ่านมา +4

    旧車なんて基本修復有りますよ
    錆びて無い旧車なんて無いですし
    鉄が錆びないなんて物理的にも化学的にも無理
    510ブルーバード乗ってましたが探す時はマグネット持ってあっちこっち探しました
    価格高騰直前に手放しましたが

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +1

      リフト上げてフレーム錆びてるから修理したらそれで修復歴ですからね。旧い車は特殊として、新しい車の修復歴有り無しも気をつけたいですね。

  • @佐々木利和-o7l
    @佐々木利和-o7l 5 วันที่ผ่านมา +2

    旧車はほぼ修復歴ありです。致し方ないですね。もっと言えば昔は整備工場でさえメーター戻し普通の作業としてやって たと聞いたことあります😅

  • @us9212
    @us9212 วันที่ผ่านมา

    気に入って、欲しくて注文して手に入れた、超高額でちょーかっこいいクルマに起きた事だから、あれー?何これー?
    って思ったのだろうし、大切なクルマですごく大事にしてたのだったろうし、何なのこれ??って思うのは分かるような気はしますよ
    騙されて安く取り上げられたのかも!!っていう風に感じたのでしょうね

    騒げば騒ぐほど最初の被害者が更に被害者を生んで、攻撃し合ってる感じで....
    この事案を見てて、いろんな立場のヒトの意見が聞けたし、いろんな意味で勉強になりました

  • @ceycomaz
    @ceycomaz 3 วันที่ผ่านมา

    古い名車再生は素晴らしいビジネスだと思います、それは買う方も当然修復して売ってると思って名車の味が復活していると
    思うからです、しかし走行キロ少ない新品同様のしかも高価なクルマは話が違って来ますね、丹念に技術を駆使して修復して
    査定が修復無しになれば1000万ぐらいの利益が生まれるのですから、本来の査定は物理的に問題無いかにすべきですね、外観
    は技術があれば綺麗に出来るので。

  • @ありな-o9i
    @ありな-o9i 5 วันที่ผ่านมา

    一連の騒動 この動画が一番 誠実さを感じました 誠実、、いわゆる建物でいう基礎部分 今後も破綻なく伸びる会社思います

  • @佐野利明-h6b
    @佐野利明-h6b 5 วันที่ผ่านมา +3

    事故車の説明が無いですね

  • @鬼塚敬司
    @鬼塚敬司 5 วันที่ผ่านมา +1

    ぶつかる時もテクニックが必要ですね😅そんなの無理です💦

  • @かみかむかめ
    @かみかむかめ 5 วันที่ผ่านมา +1

    中古車業界の風評被害払拭お疲れ様です。たとえば、御社で中古車査定協会で修復歴無し故判定されたものが、第三者から「あれは直す前にデディーラーから修復歴車になると言われたから修復歴車だ」と想像で言われたらどうするかって事です。直した業者が「この修理なら修復歴がつかない」と判断して修理してオークション会場も歴無しと判断し更にAISみたいなところで歴無しと判断したらどうしようもないと思います。素人が思ってるような簡単に見分けられたりするような判断できるものばかりではないという事です。

  • @user-wj6jj7uq5s
    @user-wj6jj7uq5s 5 วันที่ผ่านมา +1

    私の経験上、こんな事は本当は言いたくないですが、クルマ、バイク業界はホント酷い業界だなって思ってます。
    相手が素人だと思って吹っ掛けてくるの、当たり前に多いです。
    クルマやバイクイジりが好きで、そのまま仕事にした人だからなのか?コミュ障というか、社会常識もなく、約束期限守れなかったり連絡すらして来ない人も小規模な店に多いし、接客もまともにできない。
    なんでそんな人ばかりなのか?
    それはお客にも原因あるのだと思います。
    なんでも安くしろとか、サービスしろとか、ぼったくってんじゃないのか?とか。
    買わないのにいつまでも店に来てペチャクチャ喋ったり、自慢したり。
    図々しく部品の品番調べてくれとか、工具貸してくれとか…迷惑で図々しく居座るんですよね。
    だからお互い様でこうなっちゃうんだと思います。
    SNSで売る側、買う側、双方とも相手の立場の情報共有されてくれば、売る側はぼったくれなくなるし、嫌な客も自分の行動を客観視できるので改善されていくと思ってます。

    • @tasyi2000
      @tasyi2000 5 วันที่ผ่านมา

      SNS何の関係があるのですか?遍く総ての人がSNSアカウントを持っているとは限りませんし、利用されているとは限りません。車の売買は、ビジネスです。ビジネスが、ソーシャルメディアを規範やプラットフォームにするなど馬鹿げた妄想です。何れメーカーによるブロックチェーン化はされるとは想いますが、一般人が利用できるのは、遠い未来です。

  • @botamoch8904
    @botamoch8904 3 วันที่ผ่านมา

    久々にNSXが見られて良かったです^ ^
    完成動画待ってます!

  • @地球防衛軍-e8i
    @地球防衛軍-e8i 5 วันที่ผ่านมา +2

    中古なのでいろいろあるでしょう。そもそも、新車のような旧車などないのですから…問題は今のバカみたいな中古価格ですよね~十万二十万の車で修理歴ありなら殆ど文句は言いませんよ。査定0で売値500万!それが業界の闇でしょ…

  • @BENIたん
    @BENIたん 5 วันที่ผ่านมา

    修復歴や事故歴があっても本当に腕いい職人さんに直してもらったら新車のように大丈夫だが、腕の悪い職人さん?が直したものはダメダメなものになっている。
    オークションも騙し合いになっているし、その悪影響は末端の消費者に来るので新車以外ならディーラーの認定中古車を購入するのが無難!!
    また、ボンネットを塗装する為に外しただけなのにそのボルトを見て事故歴や修復歴が有ると査定する未熟な検査員もいるので査定表も目安程度にした方がいい。
    最後に雪国で使用された車は錆が酷いしそれを誤魔化すような塗装がされているのも多いので絶対に避けた方がいいよ!!

  • @arkk1231
    @arkk1231 5 วันที่ผ่านมา +1

    修理歴とか事故歴。ぶっちゃけ、これってユーザーにとっては再販時の価値が問題になるんだと思います。塗装劣化や溶接強度まで含めてちゃんと直っていればサーキットでしごきまくる以外、使用には支障はないでしょう。一番問題なのは、修復歴なしの値段で買ったクルマが修復歴ありの値段で売ること。騙されたことのツケが回ってくる。この連鎖をくいとめるのは保険です。いま某損保とこの件、詰めてます。いっちょ噛みますか?

  • @bitbehind
    @bitbehind 5 วันที่ผ่านมา

    新車からの修復歴を車台番号からネット検索できる仕組みが欲しいと思ってます。もっといえば整備記録も。
    紳士協定にしていたら不正はなくならないでしょう。

  • @ユージー
    @ユージー 5 วันที่ผ่านมา

    結局は、性善説。
    だからこそ、罰則をもっと厳しくするべき。

  • @worksgolf6572
    @worksgolf6572 5 วันที่ผ่านมา

    お疲れ様でした。

  • @ajuw-kq2mx
    @ajuw-kq2mx 5 วันที่ผ่านมา

    修復歴アリが腕のいい板金屋、塗装屋が修理したからって修復歴ナシにはならないでしょ。いやーこの業界、闇だわ。

  • @しんり-f5u
    @しんり-f5u 5 วันที่ผ่านมา +1

    店長さん納得でございます、その通りですね。なので査定業界はもっと細かく話し合って今の時代に合ったルールを作るべきだと感じました。カーセンサー(リクルート)やグー(プロトコーポレーション)などの大手もとりあえず一緒になって話し合えば良いと思います。それでうまく行かなければ影響力のある誰かがリーダー(バディカの中野さんetc)となり進めていけば良いと思います。購入する側としてはクルマの買い方は二種類あって下取りを考えて買う方。そして初心者などクルマを乗り潰す(改造含む)つもりで買うパターンがあると思いす。それが分かればずいぶん買う時のハードルは下がります。今は修復歴は幅が広すぎて外すのが私の常識です。
    そもそも日本には車検制度があるのですから車検を通るのであれば2年位(または距離)は普通に走れますよって事ではないと車検の意味もわかりません。あま猫さんフェラーリ事件?これがきっかけで良い業界になればうれしいですね。

  • @bull1775
    @bull1775 5 วันที่ผ่านมา

    あー確かに真面目に良心的にやってる修理屋さんはみんな声をあげて言いまくった方がいいですね!それが自分達を守る絶対的近道だと思います
    悪どい修理屋はハラハラしてると思います

  • @73-LIFE-
    @73-LIFE- 5 วันที่ผ่านมา

    何十年物の場合、書類などの修復歴は気にしたことが無いと言うか、たたずまいや雰囲気、色々見て走ってみて問題が無ければ納得ですね。
    商売する側であれば神経質になる部分でしょうけど・・・

  • @志-e2i
    @志-e2i 2 วันที่ผ่านมา

    やっと意見同じ人が出てきた
    古物商、グローバリストが都合の良い判断してる。

  • @養豚場に出荷
    @養豚場に出荷 2 วันที่ผ่านมา +2

    あま猫巷では迷惑系TH-camr扱いになってますね😂

  • @マテリアル-z5q
    @マテリアル-z5q 5 วันที่ผ่านมา +3

    仮に御社が仁さんのように、評価点4.5の車を業オクで仕入れ、それをカーセンサーに掲載した瞬間に事故車だとユーチューブで晒されたとします。いくら元オーナーが「御社も被害者ですよね」と言われても…事故車を見抜けない?他の展示車は大丈夫か?風評被害が発生したらどう対応しますか?

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +2

      中古車屋をやっている以上常にリスクはつきまとうので改善するしかないですね。
      全車両を分解して修復歴チェックをするのは現実的ではないのでお客様への説明を丁寧にする事が良いのではないでしょうか。
      修復歴有りである可能性がゼロではない事や査定協会ですら分解して細部まで確認することは出来ないという事、分解して確認するのは部品破損のリスクがあるので必ずしも得策ではない事、諸々納得していただいた上で購入していただければお互いにとって良いかと思います。

  • @あい-m4w9y
    @あい-m4w9y 4 วันที่ผ่านมา

    その 事故車のケンメリが目の前に、あるのに… カメラでは映さないのは?なぜだろ? この部分が修復されてますね! って投稿ならわかるが…

    • @clasica
      @clasica  4 วันที่ผ่านมา

      趣旨がずれるからです。
      該当箇所のクロスメンバーを指差して「ここを修復しました!」と言ってもこのケンメリの説明にしかならないし意識がそこばかりにいってしまうと判断しました。

  • @バナナはおやつ
    @バナナはおやつ 5 วันที่ผ่านมา

    素人の私は板金塗装ありの車には手を出さないようにしています。

  • @kazzm3078
    @kazzm3078 5 วันที่ผ่านมา +2

    今まで下取りで何台も売りましたが、修理歴聞かれたことは有りません
    中古車屋でも正規ディーラーでも聞きません
    聞かれなくても申告する人いるのかな?

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา

      これは驚きました。
      修復歴を聞かないお店もあるのですね。
      聞かれなければわざわざ申告しない(伝え忘れる)という事はありますよね。

    • @N.JB23
      @N.JB23 41 นาทีที่ผ่านมา

      @@clasica あー ここでも 修理歴が修復歴
      修理歴が修復歴、勘違いしやすいと思います。 
      クラシカさんは、だだの読み間違いだと思います。
      今回の騒動からクラシカさん動画見させて頂きました。
      今回の問題になっている動画関連やコメントが修理歴、修復歴を勘違い誘導されている可能があるかもです。
      ドラマみたいな動画俳優さんみたいでした!

  • @sunshinemiki
    @sunshinemiki 6 วันที่ผ่านมา +4

    某センサーなんて信用ならんからディーラーの認定一択

  • @ジムヒロ-v2n
    @ジムヒロ-v2n 5 วันที่ผ่านมา

    私は禿げているのでカツラをかぶっていますが
    コレって修復歴ありですよね。

    • @胡桃太郎-s7q
      @胡桃太郎-s7q 5 วันที่ผ่านมา +1

      骨格では無いので、修復歴にはなりません😂

    • @clasica
      @clasica  5 วันที่ผ่านมา +6

      外側だけなので修復歴にはならずに事故現状車扱いですね。毛根治療までしたら修復歴になるかもしれません。

    • @ジムヒロ-v2n
      @ジムヒロ-v2n 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@胡桃太郎-s7q様 草

    • @ジムヒロ-v2n
      @ジムヒロ-v2n 5 วันที่ผ่านมา

      ​​@@clasica、店長、なかちゃん様
      わかりました。
      私の禿げは「事故現場車扱い」w
      にとどめておき
      「毛根治療」wwは外側の頭皮の評価書にキズが付くので止めておきます。
      話しは変わりますが
      ぽこちんの皮の処置は修復歴になりますよね。

    • @ジムヒロ-v2n
      @ジムヒロ-v2n 3 วันที่ผ่านมา

      ​@@clasicaさま
      液状のスプレー式育毛剤は
      部分修復塗装ですよね。

  • @ダイナマイト関西
    @ダイナマイト関西 3 วันที่ผ่านมา

    最後のツケは消費者だな…

  • @たいかぶり
    @たいかぶり 5 วันที่ผ่านมา +1

    俗に言うR点

  • @kenken55_66
    @kenken55_66 5 วันที่ผ่านมา +5

    今のところ アホ猫に対してバディカの以上の的確回答。素晴らしい、拡散されるべき動画。

  • @MY-dp1xy
    @MY-dp1xy 6 วันที่ผ่านมา +7

    旬な話題ですね。
    トラスト企画さんは、業界代表を名乗り、オークションに流す時に、修復歴ありでも自己申告なんてしないし、そんな業者いないと明言していました。
    しかしバディカさんは申告しているそうです。
    消費者も騙されないように業者選びが必要ですね。

    • @マテリアル-z5q
      @マテリアル-z5q 5 วันที่ผ่านมา +9

      中野社長は頭が良いので対談で「分かっていれば」「なるべく」と後々「不具合の出品票見せろ」と突っ込まれないように言葉をうまく濁しているよw

  • @モフモフ-h4g
    @モフモフ-h4g 5 วันที่ผ่านมา +1

    トラストはどっちつかずの発言に思えたが