Восстановление трактора МТЗ часть 2 Снятие и ремонт рулевой колонки. Снятие радиатора. Регулировка.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- В этой части я продолжаю восстановительные работы по трактору МТЗ 80, она будет полностью уделена восстановлению рулевой колонки. Порой самому интересно повторно пересмотреть свои фотки, проделанные работы, потому я и создал этот канал, чтобы поделиться с этим, я думаю какие-то моменты могут быть интересны и вам. Самое главное, общение с новыми интересными людьми, мне приносит удовольствие, так что если у вас будут какие-либо вопросы, спрашивайте что угодно и где угодно, ссылки на социальные сети ниже.
Видео, сборка этого же трактора, МТЗ 80, часть 1: • tractor mtz, Belarus 8...
Фото сборки МТЗ 80: album97...
Сборка трактора МТЗ 82 с голых корпусов, металлолома: album97...
Фото сборки самодельного стенда, кантователя, стенд для мотора, перевёртыш, стенд для сборки двигателей и т.д: album97...
Если интересно, подпишись, поставь лайк!)
На развитие канала 👇🤝
BELARUSBANK
4255 1901 2502 2676
02/24
Alina Petrashina
Мой ВК: id97034230
Драйв ру: www.drive2.ru/...
Инстаграм: / dmitry_stankevich_
+375295443026 МТС, Ватсап, Вайбер
Это лучшее видео! Без музыки, без ускорения. Всё подробно, по существу. Ставлю новый лайк! Подписался на первых секундах.
Спасибо, старался!)
Спасибо за четкое объяснения по ремонту рулевой колонки трактора МТЗ. Все работает как часы .
Дац Бог Вам и Вашей семье здоровья.Очень помогли.
В чем конкретно помог, в чем загвоздка была?
Спасибо большое 🤝
Спасибо за видео, все понятно и доступно , со всеми подробностями. Кабину лучше оставь, так как пыль ,дождь и жара от двигателя, все в лицо. Хочу пожелать удачи , всех благ и хороших урожаев!
Спасибо большое)
Дима, все ясно и понятно. Большое спасибо !
Рад что понравилось, спасибо и вам.
Все чётко и понятно.
Спасибо)
Спасибо друг как раз эта проблема меня мучела бегал трактор по всей трасе а твой видик обеснил мне где причина успехи тебе в далнейшим
Пожалуйста 🤝
Отлично расказал а главное с минимальными финансовыми вливаниями, многое взял для себя на заметку!👍
Спасибо большое, старался
@@Dima_Stankevich так это правда , как есть так и сказал. Сам с тракторами копаюсь и самое напряжное это цены на запчасти, такое впечатление что они из ,,золота,,
Шикарное видео! Спасибо за труд. Однозначно лайк и подписка!
Спасибо)))
Дима привет зделал как ты объяснял в твоём видосе все четко спасибо большое
Привет, пожалуйста!)
Про золотник и распределитель всё правильно. А то нахимичят некоторые, чтоб к токарю бегали и так далее...
54:08 ползуны с пружинами помогают золотнику занимать нейтральное положение по центру после того как вы перестаете вращать руль...
Всё чётко, грамотно и, наглядно.
Спасибо большое
Благодарю за видео. Подробно объяснил.
🤝
Малодец не боишься работы. Лайк
Благодарю)
Меня интересует ваше мнение, что лишнее в видео было? Возможно ли его досмотреть до конца?))
@@Dima_Stankevich люди смотрят короткие видео 10-12минутные. А такие длинные как кино смотреть не будут. Плюс наша не профисиональный речь воспринимается плохо. Можешь попробовать увеличить скорость роликов в пределах.1.1-1.25 может скорость улучшит речь я пробовал вроде по приятнее воспринимается. Надо экспериментировать только не длинные ролики. Плюс что снимаешь что-бы камера не прыгала с кадра в кадры то-же воспринимается многими не очень. Мол только хочешь взгленуть у тебя кадр в другое место убежал. Лучше кароткими роликам снимать по минут 6-8мин. И для канала не плохо плюс в тегах грамотно надо слово выложить. Честно я и сам не очень спасибо друзья подсказывают. С скоростью ролика с речью поэксперементируй. А так у тебя всё грамотно излогается, люди разные бывают одни просто так смотрят а другие для сибя информацию скачивают, последних мало. Удачи тебе как смокг так разместил может правельно или нет?
@@kulibinAS. отлично разложил, в принципе по всем пунктам согласен, буду учится, буду стараться. Спасибо большое.
@@Dima_Stankevich да и мене то-же самое но до делать. У меня первые
Были не очендва ролика не чайно удолил из плейлиста хотел, а получилось с канала. Я заметил через творческую студию средний просмотр не более 3-5 мин. Посмотри у меня изготовление дисков для окучника у меня нету здоровья так стучать а я не устал. Сам по ими операция на сердце и инвалидность так просто не дают. Я чё сделал пробный ролик сделал смотреть не очень хочется я взял скорость увеличил в два раза. И эффект другой. Но не более 11мин.с увеличенной скоростью.
@@Dima_Stankevich привет! Отличный ролик!Мне лично длинные больше нравятся, лучше запоминается,хоть что-то в голове остаётся)))
Купил я похожее чудо мтз, все узлы под замену, экономия зашкалила плюс два месяца я вспоминал всех родственников конструкторов мтз за их вершину инженерии, переплюнули всех, 60лет и ни хера не изменилось, это лего для взрослых дядь
Молодец здоровья тебе
Спасибо большое, здоровья и вам
Огромное спасибо было очень полезно
Пожалуйста
толково рассказывает разъясняет спасибо
Пожалуйста 😁
Молодец красавчик Дима. Продолжай , очень интересно.
Спасибо!
Дуже добре пояснив усе зрозуміло класно 👍👍🤝💪🇺🇦
Спасибо,Дмитрий,теперь не страшно корчевать свой.
Рад что просмотрели!)
Я тоже ремонтирую такую же хрень. До этого не знал как работает, как фурычит не фурычит. А вообще то и трактор то не мой. Друг попросил наладить. Из-за того что я в очках. Типа ботаник, всё должен понимать. Разобрался с помощью вашего видео. Всё работает сегодня. Спасибо друзья!
Ко мне если честно, могли бы обращаться по части электрики или электроники. По механике и гидравлике в общем то я не особо шарю. Практики то небыло.
@@ИннокентийДмитриев-р2в если видео хоть чем то помогло, то я очень рад
Очень даже помогло! Высмотрел даже порядок сборки подшипников распределителя. До меня всё было разобрано. И не поймёшь кого куда
Спасибо очень интересно продолжайте
😁🤝
Отлично всё получаеться👍. Я тоже свой востанавливаю заходи и смотри.
Хорошее видео спасибо. )))
Спасибо и пожалуйста!)
Я такой месяц отмывал, кстати тоже взял под востановление
Я что-то забил хрен на восстановление, стоит бедолага, ждёт моих рук.
Здрасте Хороший видео вас скажите а если нету шарика на верху может что то случится или обязательно надо его там я менял масло разобрал шарика невидел но рул идеально крутися спасибо и конечно лайк
Там должен быть просто зазор, просто шарик будет иметь меньшее сопротивление качению и более прочный, я даже не уверен, стоит ли он с завода.
К примеру клапан блокировки трётся об зубчатую рейку и ничего, с завода так
@@Dima_Stankevich Большое спасибо за ответ
Гайка рулевой сошки без поднятия колонки не откручивается в целях безопасности чтоб на ходу не открутилась полностью и сошка не смогла упасть. По крайней мере так идёт с завода.
Так оно и есть
Очень полезное видео 👍👍👍
Спасибо!)
Добрый вечер.
Перестал поворачиваться руль вправо,влево норм.Ставим колеса ровно,сошка тоже по центру.Открываем крышку,поршень в крайнем положении(находится так,как будто колеса повёрнуты вправо).Перескочить ничего там не должно.
Если выставить поршень с рейкой и сам сектор в середину,сошка ставится на вал не по центру,а в лево или право.
Что могло произойти и что посоветуете
Здравствуйте.
Не совсем понимаю смысл, не могу дать совет.
Наверное просто не правильно стоит зубчатая рейка на валу
Классно все пояснил,лучшее видео ,что я видел
Спасибо
@@Dima_Stankevich подскажи....поставил новые резинки в гидроцилиндр,а он ходит нереально туго,гильзу смазал перед установкой,кольца тоже литолом чуть,но так как у тебя от руки он не ходит ...только в тисках с небольшим усилием...так оставить или ....посоветуй пожалуйста...
Я бы не ставил, половина энергии будет тратится на сопротивлению качению. В системе давление не большое, даже 100бар нет
@@Dima_Stankevich подбирать резинки или новый цилиндр?или токарю может отдать чтобы снял микроны?спасибо ,что отозвался ,из Кубани тебе привет
Токарю отдать, либо подобрать современные уплотнения, так сказать с иномарок. В интернете можно найти информацию. Типо овального профиля кольцо одно, без колец тефлоновых.
Здастя и вам, з Беларуси!))
Здравствуйте. Да нормально. Длинные тоже хорошо заходят. Я частями смотрел. За то все по порядку. А то бывают ролики: вот все разобрано и опа, уже все собрано. Интересно и оборудование и инструмент посмотреть. Хотелось бы и гараж или мастерскую посмотреть, приспособы, подъемные механизмы.
Да если честно, гаража нормального как такового нет. Тельфер есть, который помогает скатывать и раскатывать, но помещение используется как склад для зерна. На улице собираю.
На камеру то и стыдно показывать всё, беспорядок везде, у бати как уборочная, осень, так всё захламил. У нас ск5 нива, 3 месяца делает перед уборкой)
Согласен. Порядок очень трудно держать когда работы море. Это я сам знаю. Много чего нужно было летом сделать, стол со скамейками в беседку, так и не успел (жена ходит и пилит теперь). О порядке в рабочей зоне и говорить не приходиться.
@@Andrei-sl1wn да если был один хозяин в своём гараже, то был бы порядок, а вот с батем в одном гараже.. это жесть, у него постоянно беспорядок
Лайк и подписка однозначно очень полезное видео
Спасибо большое 🤝
Спасибо!
🤝
Подскажите пожалуйста!руль влево пальцем а вправо закусывает !
Я же объяснял, в одну сторону уплотняет на одно кольцо больше, по штоку гидроцилиндра. Эта камера цилиндра отвечает за руль вправо
@@Dima_Stankevich в общем проблема там.. спасибо
Дмитрий здравствуйте!
У меня такая проблема: большой люфт рулевого колеса, при попытке отрегулировать эксцентриковой втулкой люфт не уменьшается,а лишь становится труднее проворачивать руль. Крышку не открывал. Скажите пожалуйста в чем причина. В инструкции по эксплуатации про это ничего не написано.
Та сетка что у вас на горловине- заводская.
Здравствуйте. Люфт рулевого колеса или же люфт снизу, на наконечниках?
Если руль туже вращается, значит эксцентрик поджимает, возможно люфт где то в другом месте. Нужно ещё проверить зазор на рейке зубчатой, снять кран блокировки и убрать лишние шайбы. Снять бы крышку, это не долго и посмотреть при вращении руля что внутри творится и будет видно по факту, где именно люфт
@@Dima_Stankevich доброе утро!
Спасибо за ответ!
Именно рулевого колеса,при попытке отрегулировать эксцентриковой втулкой люфт не уменьшается а лишь становится тяжелее проворачивать руль.
@@РивгатьШәмсетдин значит износ, нужно снять крышку
Подскажите, не понял, почему корпус то забраковали?
Ухо оторвано и еще что-то было там, видео пересматривать не буду)
Шайбы 1.5 мм точат и подкладывают и золотник стачивают на 3 мм тоже и выработка уходит
Ну шайбы точат и это реально работает
На мертвом золотнике работает и свободный ход появляется
Знаешь сколько сальников я выкинул с хранения ? Это убыток офигенный,репанка начинается от каркаса по кругу в сторону пружинки с уплотняющей кромкой. Больше я не буду запасливым бурундуком,а лучше выйду куплю по потребности новые РТИ .
Так можно всё убить неправильным хранением.
Мне нравится иметь маленький склад и никуда не бегать. Ремни, подшипники, сальники, свёрла и т.д и мне это стало гроши, практически ничего, за даром
@@Dima_Stankevich тут решающий фактор время,и как правильно не храни,резина от времени по любому теряет эластичность,как ни стараться избежать этого.Проверено. одно только доказательство правильного хранения,это сохран продлен на пару тройку лет,затем наступает то состояние,в котором на свою технику эти рти уже не поставить на кратковременный ресурс.И все это резервное богатство уходит в утиль. И главное как не упирайся,это те факторы,на которые повлиять не можем ни я,ни ты,ни кто либо другой.
@@АлександрВоцнис можно много говорить на эту тему, но то что у меня лежит и сохранилось ходит уже годами на нашем тракторе, а новый шлак от попадания солнечного света уже разлагается. Не будет в запасе, купится, не вижу проблем. С времен СССР лежат манжеты и ещё живые, может и ещё столько пролежат
Дима привет.У мена люфт в соединении червяк-сектор, поворотом экцентрика по часовой, просто зажимает червяк к сектору и люфт все равно есть.Что может быть? Может витки червяка износились?
Может вал вертикальный на котором сектор болтается
@@Dima_Stankevich он стоит с сектором без движений.может подшипники износились( увеличились дорожки) посмотрю натяг корончатой гайки
@user-br8yb8pb4f износ может же быть и клапана блокировки, типо люфт на зубчатой , а кажется на червяке
@@Dima_Stankevich я там убрал люфт, ладно посмотрим
👍👍👍👍👍👍👍👍
На конец то я нашел видео где хоть один,автор видео разжевал что да как,что червяк имеет осевое смещение,так что я думаю почти 100%человек убирая люфты в рулевом затянули на мертво рулевой вал где он должен двигаться в лево и в право и пиздец рулевое умерло,бегите мужике скорей ослабляйте и у вас появится рулевое,не благодарите.
Liuks.
привет . не могу понять причину , руль крутится легко . вправо много выворачивается , влево на 50% ... и вал снимал , думал загнут и шайбы подкладывал , думал рейку зажимает ... ни чего не помогает . колеса вывешивал , ломом крутятся вертятся нормально . посоветуй
А в вывешенном состояние поворачивается на все 100%?
@@Dima_Stankevich сам нет . А монтажкой или ломиком поворачиваются
Так проблема явно не в гидравлике. Там же зубчатая рейка, руль даже на заглушеном тракторе должен вращаться
@@Dima_Stankevich он вращается , но влево не до конца . Не делает полный выворот
Нужно на сто загнать)) Не могу знать, на расстоянии сложно гадать
Снова нужна твоя помощь эмульсия в масле двигателя д-240 мтз-80 не пойму из за чего... снял поддон смотрел на подтёки на гильзах вроде бы ничего не видно ..прокладка должна быть целой..газы тоже не идут в радиатор..куда смотреть , подскажи пожалуйста...
Вдруг трещина в блоке или в ГБЦ, а может через прокладку ГБЦ.
Если через кольца резиновые гильз, то можно в воду добавить дизельное топливо, либо полностью заполнить систему охлаждения дизелем, резинки станут мягче, но и патрубки может разъесть если долго ездить
@@Dima_Stankevich в общем ты посоветуешь снять ГБЦ с него и проверить? спасибо тебе ещё раз,очень помогаешь мне новичку
Дать давление в систему охлаждения, снять поддон и смотреть, потом принимать решения.
@@Dima_Stankevich благодарю))))
Видео топ!
Спасибо. Свой перебрал по твоему видео но крутится руль рывками.
Посоветуй.
Рывками это как, то тяжело, то туго?
Может не настроено давление в системе
@@Dima_Stankevich при поднятом передке при попоротах влево вправо подзакусывает как бы ривками давление в клапане еще не регулировал
@@Дилетант-ф8отак этому типу распределителя нужна обратная связь, типо нагрузка на колесах
@@Dima_Stankevich при опущеном тоже
@@Дилетант-ф8о попробуй давление проверить
Если ставятся шайбы на золотник, то на такую же толщину нужно подложить прокладки с обоих сторон распределителя. Золотник центрируется в корпусе давлением маслав распределителе
Ага, ща, давлением)))
Корпусом, там же понятно
я фильтр в кипятке с порошком "варил" :) тож светился потом :)
Всё способы хороши, главное конечный результат
@@Dima_Stankevich правда жена потом пилюлей впаяла - где чистящее делось :) но мы врага не боимся :) я так и радиатор водяной в бочке вываривал.. а за видео реально респект!
@@viktorzvv7245 ахах))
Спасибо!
В какой жидкости вываривал?
@@Dima_Stankevich водяной радиатор был весь в масле с грязью (соты даж не просматривались) - у жены порошки для стирки, моющие и в бочку воды и на кирпичи на костер - покипело - виварило так, что латунь блестела на солнце и потом шторку закрывал, чтобы нагреть мотор :)
Проверим, потом видео на свой канал скину
Какая причина когда надо подруливать
Возможно перепускает в цилиндре кольца
Дима привет. Что делать не могу собрать цилиндр как надо. Ставлю три кольца 2 теропластовых одно резиновое не заходит поршень в цилиндр убераю терапласт все отлично ?
В смысле сильно туго или вообще не заходит?
Между фторопласта есть зазор под профиль кольца?
Если нет, то проточить, либо кольцо взять нужного размера
Сильно туго зазор есть
Кольца специально по гуру покупал рем комплект
Если нет другого выхода, нет колец других, то ставьте это
@@Dima_Stankevich спасибо большое понял. уже поставил кольца в кипяток забросил и все ок. Будут вопросы обращюсь.. Спасибо за ответ. Уже подписан)
SERWOMECHANIZM JEST POĄCZONY JAKIMŚ ZAWOREM Z SILNIKIEM CZY NIE PROSZĘ JAKIEŚ WYJAŚNIENIE
Сальник на червячном валу разве не изнутри корпуса ставится.
Почему изнутри?
Не логично даже
@@Dima_Stankevich Я когда менял он свободно выбился во внутрь стакана,и по рисунку в книжке также.
@@user-tm8on6vr9u я не пойму тогда о чем конкретно речь, я делал всё правильно.
На какой минуте у меня сальник стоит не так?
@@Dima_Stankevich С 59 минуты,по рисунку ставится из нутри.
@@user-tm8on6vr9u )))
Ну блин, я не знаю что ответить....
Ну ведь логичнее поставить как я, центрировать проще и ставится моментально.
Картинка не правильная явно, а может картинка с каталога, не показывает как ставить, а показывает где что находится, не несёт за собой другого смысла
здравствуйте а какой результат руль легче стало вращаться???
Здравствуйте. Другого не дано, нормально делай - нормально будет
а кто же дизу поставил .....? скажи . у моего трактора еа месте не провернёшь руль .. это правильно .? двигатель работает ..
Это не правильно, нужно замер давления сделать, 80-90 бар на распределителе при вращении руля
@@Dima_Stankevich Он и с давлением может не поворачивать......почему - хз
Здраствуйте.руль сам даже на стоячем тракторе пытается повернуть вправо, на ходу если отпустить руль трактор сразу едет вправо.гайка в распределителе закручена правильно.склоняюсь к замене распределителя или я не прав? Сегодня скинул рулевую колонку завтра буду разбирать.руль крутится легко и вправо и влево
Здравствуйте, по какой то причине золотник не в центральном положении. Нужно разбираться
@@Dima_Stankevich спасибо завтра разберу буду смотреть.какой купить манометр для измерения , от кислородного балона уже два сломались так и не понял какое давление отрегулированно
По добавлению шайб к золотнику это понятно. Что скажешь когда модернизируют в обратную сторону. Протачивают на 1.5 мм с двух сторон обоймы подшипников.th-cam.com/video/jqGprgDMCvk/w-d-xo.html
Это бред какой-то, шайбы плавающие, в одну давим, с другой закусывает, возможно будет работать, если затянуть подшипник до упора, не дать свободного хода шайбе, по при этом подшипник будет вращаться с золотником, всё не правильно короч
Такая куча резинок-колечек а ты старые ставишь( куркуль ты их правнукам что-ли хочешь оставить?))) Да и стоят эти ремкомплекты копейку
На самом деле, кому бы я их не оставил, волновать это никого не должно. А если думать что новое лучше, то это бред. Я ставлю эластичные без трещин кольца, только подумать, кольца времён СССР, а оно как новое. Так вот, ставить новый шлак или качественно, то что через года не потеряло свои свойства, я решу сам.
А новое только с пакета достать, что пыльники распределителя, что пыльники шаровых, не работая через год все в трещинах и дырах. Ставте новые!)) А я возможно правнукам оставлю рабочую рулевую колонку!
Ору с слова рыска.сразу понятно что Беларус
Рыска - Чёрточка. В школе в обязательном порядке требовалось изучение как русского так и беларуского языка, поэтому трасянка не выведена
Почему балтает колисо
Ты его хоть мой хоть не мой он постоянно будет в срани, инженеров до сих пор вспоминаем на работе не злым тихим "словом ". Идут масляные трубки к гуру и маслорадиатору и всё это стыкуется на резиновых трубках причём не на одной, а на хреновой туче этих соединений.На тракторах 1025 таже кухня. Ну и как патом их не вспоминать? такое конструктив мог придумать только пьяный бабуин. Да и вообще на мтз много чего течет и сопливит. В советское время они так не сопливили! я выкупил почему, его просто заливали краской, были ежегодные техосмотры брали ведро краски и поливали с верху до низу всё ни каких потеков мазуты!
МТЗ это по сути немецкие технологии, трактора хорошие, да и не течет он если всё делать грамотно. Я уже один восстановил трактор, по морде нигде не потекло за 6 лет, только ремкомплект распределителя качественный не купить, пыльники за год полопались, по яблокам мокреет
l
самта поня ты затерялся в своих словах
Я то понимаю, главное чтобы другие поняли!
Скажите в гуре по куда масло лить ? Где метка ?...в книжке мерный шток находится на крышке гура.....у меня в место крышки насок был заткнут и штока не было
Ну не долей до крышки см 10-15, заборник в самом низу
Спасибо!
Пожалуйста!)
👍👍👍👍