Хонды хороши по характеристикам на бумаге, да супер плавные и дружелюбные. После пару дней покатушек надоедают. Электричка медленная и вибрирует но на ней хочеться ездить, от нее получаешь удовольствие на любых дистанциях.
В принципе у Харлея есть толковых инженерных решений, например КПП отдельно от двигателя, куча взаимозаменяемых деталей, бигборы на движку, и прочая прочая. Но даже если вкопать в Харлей стоимость ещё одного Харлея, то всё равно Хонду по отточенности конструкции не догнать. Никак. ХД - это плюс минус 1950 год, Голда -- 2000. Тем более и Хонду можно подкрутить, поменять подвеску, кое-что пошаманить в двигателе, и пр. Но уже в стоке Хонда едет, рулится, тормозит и даёт комфорт водителю и пассажиру несравнимо лучше. Это просто другой уровень. В Хонде к примеру гидравлическое сцепление, в ХД тросик. В Хонде есть задняя передача, в ХД нет. И таких вот технических нюансов, из которых и складывается общее впечатление, довольно много. ХД -- это такой своего рода уазик, а Хонда это... хонда. Ну так вот, уазик нужен, чтобы ездить в говны, и там он раскрывает свой потенциал. в отличие от асфальтовой хонды, которая красиво пишет повороты и в которой не слышно двигателя. Возвращаясь к мотоциклам, ХД, это уазик, он не умеет красиво писать повороты, ездит по ушам двигателем, но при этом, сцуко, не умеет в говны! Вот тут и понимаешь, что ХД -- это секта. Замечу, что я исключительно про Электричку относительно Голды, у ХД есть и других мотоциклов, например Road King, и вот на нём железная олдскульность 50-х к месту, не зря японцы именно с него копировали свой Drag Star 1100. Если б я ездил один, то не брал бы никакую голду, а как раз брал бы труЪ железный Road King. Хотя нет, тогда я взял бы труЪ железный vtx1800. ))))
HD это настоящий мотоцикл,некорректное сравнение ничем он не уступает а наоборот чтит традиции многолетние ,допустим можно было взять ту же электричку но CVO точно не уступит !
АлексSiBERIA заводской конструктивный просчет, слабая она не держит вес постоянно течет и на средней скорости воблинг руль колбасит даже третья траверса не помогает
Есть у меня харлей электричка вся на гидравлике скримен игл 2005 год, отъездил три сезона , так и не понял в чем прикол этой олдовости итд , взял сейчас голду ф6Б красота , кайф, едешь на любой скорости стабилен. Тихий мотор . ХД это какой-то самообман в большинстве своём.
i guess Im asking the wrong place but does someone know a trick to log back into an instagram account..? I was stupid lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me
@Arjun Lawson I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
Чёт я так и не понял для какой жизни рисоциклы и почему америка не для жизни? И при чём здесь здравый смысл? В наше время его вообще в мотоцикле нет дорого опасно погодные условия сезонное использование.
Хонда со временем начинает греметь своим пластиком,бесит жутко. И о расходе ничего не сказали. Хонда жрет,Как наш Урал с коляской,около червонца. Электричка-около шести на сотню. Для длинных покатушек разница очень критична.
Хонды хороши по характеристикам на бумаге, да супер плавные и дружелюбные. После пару дней покатушек надоедают. Электричка медленная и вибрирует но на ней хочеться ездить, от нее получаешь удовольствие на любых дистанциях.
Надо было просто предложить Голду в обмен на электричку ключ в ключ и сразу всё стало бы понятно. Даже без тест драйва. )))
Думаю, уместней сравнить Харлей с К1600, нежели с пластиковой хондой. Получилось как и в большинстве случаях - сравнивать несравнимое... как-то так
В принципе у Харлея есть толковых инженерных решений, например КПП отдельно от двигателя, куча взаимозаменяемых деталей, бигборы на движку, и прочая прочая. Но даже если вкопать в Харлей стоимость ещё одного Харлея, то всё равно Хонду по отточенности конструкции не догнать. Никак. ХД - это плюс минус 1950 год, Голда -- 2000. Тем более и Хонду можно подкрутить, поменять подвеску, кое-что пошаманить в двигателе, и пр. Но уже в стоке Хонда едет, рулится, тормозит и даёт комфорт водителю и пассажиру несравнимо лучше. Это просто другой уровень.
В Хонде к примеру гидравлическое сцепление, в ХД тросик. В Хонде есть задняя передача, в ХД нет. И таких вот технических нюансов, из которых и складывается общее впечатление, довольно много.
ХД -- это такой своего рода уазик, а Хонда это... хонда. Ну так вот, уазик нужен, чтобы ездить в говны, и там он раскрывает свой потенциал. в отличие от асфальтовой хонды, которая красиво пишет повороты и в которой не слышно двигателя. Возвращаясь к мотоциклам, ХД, это уазик, он не умеет красиво писать повороты, ездит по ушам двигателем, но при этом, сцуко, не умеет в говны! Вот тут и понимаешь, что ХД -- это секта.
Замечу, что я исключительно про Электричку относительно Голды, у ХД есть и других мотоциклов, например Road King, и вот на нём железная олдскульность 50-х к месту, не зря японцы именно с него копировали свой Drag Star 1100. Если б я ездил один, то не брал бы никакую голду, а как раз брал бы труЪ железный Road King. Хотя нет, тогда я взял бы труЪ железный vtx1800. ))))
HD это настоящий мотоцикл,некорректное сравнение ничем он не уступает а наоборот чтит традиции многолетние ,допустим можно было взять ту же электричку но CVO точно не уступит !
У меня электричка на ево, голде - уважуха за оригинальный подход
В Голде нет главного - ощущения мотоцикла. И передняя вилка никакая.
А что с вилкой у голды ни так?
АлексSiBERIA заводской конструктивный просчет, слабая она не держит вес постоянно течет и на средней скорости воблинг руль колбасит даже третья траверса не помогает
👍👍👍👍👍👍👍
Голда это машина на двух колесах а не настоящий пацанский мотоцикл .Пацаны выбирают Харлей!
Есть у меня харлей электричка вся на гидравлике скримен игл 2005 год, отъездил три сезона , так и не понял в чем прикол этой олдовости итд , взял сейчас голду ф6Б красота , кайф, едешь на любой скорости стабилен. Тихий мотор .
ХД это какой-то самообман в большинстве своём.
Вам три года потребовалось чтобы понять,что прикола в Харлее нет?
Просто не такой бюджет , чтобы сразу поменять ,
Харлей мотоцыкл для страданий
Продал его , и очень рад
На каком моторе был харлей и что значит весь на гидравлике
🔴🔴🔴. Парни привет 👋. Сделайте пожалуйста тест Индиан Спрингфилд. Уверен многим будет интересно ❗️
i guess Im asking the wrong place but does someone know a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me
@Tristan Milo Instablaster :)
@Arjun Lawson I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now.
Seems to take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Arjun Lawson It worked and I now got access to my account again. I am so happy:D
Thank you so much you saved my ass !
@Tristan Milo Happy to help :D
HD -прекрасен во всех отношениях.Голда, как второй мотоцикл в гараже для псевдомотоциклистов))
Только Харлей!
Дилетанты с нулевыми знаниями
Чёт я так и не понял для какой жизни рисоциклы и почему америка не для жизни? И при чём здесь здравый смысл?
В наше время его вообще в мотоцикле нет дорого опасно погодные условия сезонное использование.
Голда - немного для 🏳️🌈
Лузеры. Сори плз
Хонда со временем начинает греметь своим пластиком,бесит жутко. И о расходе ничего не сказали. Хонда жрет,Как наш Урал с коляской,около червонца. Электричка-около шести на сотню. Для длинных покатушек разница очень критична.
У Голды расход 6 литров. Ну если жарить 140-150км/ч то естественно будет 7.