No que no se podía, eso me agrada de ustedes, que les duran esos motorcitos. Excelente trabajo, excelente explicación, tienen un 10 y un me gusta adelantado en la próxima clase. Saludos.
I know Im asking the wrong place but does someone know of a trick to get back into an instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any help you can give me
excelente hno.. esta información que nos comparte me servir de mucha ayuda ya hace unos días me llego un vocho a mi taller.. gracias por compartir.. saludos desde Coatzacoalcos. Veracruz.. Dios les bendiga..
Se les ve trabajadores fuerza y honor muy bien enseñando sigan así sigo todos sus vídeos soy José Luis desde Madrid España díganme si les llega mi comentario gracias chavales
Es de llamar la atención la honestidad que demuestra en sus comentarios, me gustaría poder contactarlo maestro puesto que desgraciadamente muchos mecánicos me han estafado y ya hasta miedo me da que se friegue el carro, de antemano saludos cordiales, bendiciones y feliz año nuevo maestro, que tenga muchísima chamba......
Saludos amigos aca presente para seguir aprendiendo algo más con ustedes desde Oaxaca valles centrales su amigo Jonás López Díos me los bendiga siempre
Que gran explicación me gustan muchos sus videos por la humildad y la sencillez que manejan, son buenos en lo que hacen y cuidan los detalles eso uno (al menos yo) lo valoramos mucho
Pues no sé si te equivocaste, dijiste 26 libras a las bielas y el manual que tienes específica 36 libras pie, y no le pusiste Loctite para que no aflojen. También convenía poner la bomba de aceite con el block, entreabierto y ya apretado al llegué pues la acomodas pues ya cerrado y torqueado cuesta más trabajo meterla. Pero gracias es un buen trabajo. Te recomiendo no usar silicón para las caras del block pues genera un grosor considerable, es mejor el shelack.
feicidades hacia falta un nuevo video yo dsarme mi confirma direccion de flechitas de piston van hacia volante motriz asi lo arme. .le cambie flautas, por mal estado, le he cambiado varias veces rete de cigueñal,
Tienes razón va a ser una aberración por qué hay maestros de vochos que son la verdura del caldo ! Te felicito por tu trabajo y tus aportaciones de tus conocimientos
Hola apenas vi tu video y me di cuenta que en tu armado no instalaste las tolvas de aire ( vampiros ) estas tolvas son par enfriar el motor si no las instalas el aire generado por la caja turbina no lograra enfriar este motor y por consiguiente el motor se acavara más pronto . Por otro lado todo lo demás estuvo muy bien me guston elndiagnosticonde una pick up Ford 392felicidades
Hola maestro buenos días le agradezco por su tutorial pero, definitivamente estaría mejor si el motor con el que lo hizo tuviera todas sus partes originales ojala ponga otro tutorial con un motor completo; un gran saludo desde Queretaro México.
Muy buen video "pistón" te hago una observación, si no instalaste las láminas deflectoras de aire, abajo de los cilindros, el motor se va a calentar. Un saludo...
@@servicioautomotrizElPiston Claro. Pero si no los tiene, el aire de enfriamiento se va de paso. El aire del ventilador o turbina, debe abrazar los cilindros en la parte inferior. Cualquier especialista en vochos te va opinar lo mismo. Espero te sirva la información.
Los vampiros son para recircular el aire pues el colector de aire tiene 6cm. de ancho y concentra el flujo de aire entre las 2 camisas donde encuentra la lata ( vampiro) y fuerza el aire a desplazarse de abajo hacia arriba envolviendo las 2 camisas
Bien vídeo, sólo quedó pendiente la enseñanza de colocar el engrane que mueve al distribuidor, y tengo duda si se colocaron las tolvas vampiro para enfriamiento de camisas.
Te escribo desde- Bariloche- Argentina, la verdad que tus trabajos son excelentes, ¿ ese era un motor vw de la combi, o el del escarabajo, yo no soy mecanico, pero una vez arregle uno de esos de una furgon modelo 84, que motor noble, es 1.6 vencina, o nafta como se dice aca, en mi caso le tube q cambiar las culatas o tapas de cilindros ,x estaban partidas, hace 10 años y anda perfecta, son refrigerados a aire, los felicitos 👍🏽👍🏽👏👏👋👋
Muy excelente de como hacer paso a paso el armado del motor del vocho. ¿el ajuste de torqueo también es para el motor 1300 es igual? Sabes me gustaría tener ese manual esta muy interesante saludos
Gracias por tus videos..si explicas super bien...tengo una crossfox 2007..quiero que me chekes el motor...y lo ajustes...tu diras haces el proyecto....gracias y bonitos videos..
Que trabajo tan limpio y bien realizado, felicidades!! me podrias orientar donde adquiriste tu manual por favor y el nombre del mismo. gracias anticipadas
Ecelente video amigo oye que tipo de sellador usas para el motor ya que el mio lo mande a recctificar y tiene fugas de aceite o mejor aun cuanto cobras x hacer el ajuste y donde esta ubicado tu taller
Excelente como siempre la información que nos comparten, me quiero animar a reparar mi motor y esto me sirve de mucho, que marca de juego de camisas y pistones recomiendan ustedes?? Y que sellador es que le ponen para sellar?? No se les olvide mandarme saludos desde Papantla, Ver. Jeje saludos y Dios los bendiga P.D. hubiera estado genial que hecharas andar ese motorcito jeje
@@servicioautomotrizElPiston Gracias Maestro por el dato, no todos comparten sus conocimientos, habla bien de ustedes, humildad, otra duda lo buzos hidráulicos en la misma marca?? Se instalan precargados??? O así como vienen de paquete?? Y disculpen por preguntar tanto jeje no me pierdo sus videos.
los dos dislikes fueron del mecanico anterior y del chalan que armaron ese motor de vocho con partes de otro motor de vocho jajaja saludos maestro y al carnal tambien...DLB...
Excelente video una pregunta sali de rodada con mi vocho de la cdmx a el puerto de Veracruz y de regreso a la casa por la ciudad de Puebla se apago de repente lógico me baje cheque corriente y esas cosas pero note que mi cigueñal no giraba y pues ya se la sabe se me amarro lo mas curioso o raro es que no hizo ningún tipo de ruido extraño o que saliera un olor a quemado o que se prendiera el testigo de aceite nada de eso simplemente se apagó cree que se me alla jodido mucho mi motor o que sea algo leve....?
Oiga maestro,,, y los pistones llean posicion al armar, creo q la flecha grabada en la cara del piston apunta hacia la cremallera!!!.... mi pregunta es..... ¿¿QUE PASA SI LA FLECHA DEL PISTON AL ARMAR APUNTA HACIA EL DISTRIBUIDOR??....
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Grasias porcompartir tu exelente trabajo super
No que no se podía, eso me agrada de ustedes, que les duran esos motorcitos. Excelente trabajo, excelente explicación, tienen un 10 y un me gusta adelantado en la próxima clase. Saludos.
I know Im asking the wrong place but does someone know of a trick to get back into an instagram account??
I was dumb forgot the account password. I appreciate any help you can give me
@James Jeffery Instablaster :)
Ser humildes y sencillos los hace grandes, felicidades maestros, saludos desde León gto
Exacto 👌
excelente hno..
esta información que nos comparte me servir de mucha ayuda ya hace unos días me llego un vocho a mi taller..
gracias por compartir..
saludos desde Coatzacoalcos. Veracruz..
Dios les bendiga..
Pistoncillos no se como aprendiste tanto eres my listo y chansa tuviste Buen un buen maestro . Presente carnal acá en califas.
Estos vídeos lo debieran ver todos los mecánicos piratas que abundan por ahí. Excelente labor. Saludos desde Valera, Venezuela.
Se les ve trabajadores fuerza y honor muy bien enseñando sigan así sigo todos sus vídeos soy José Luis desde Madrid España díganme si les llega mi comentario gracias chavales
Claro que llega
Ese motor con carburador va jalar 👌🏻 , muy bien maestro el armado , estuviera bien probarlo así poniendo los demás complementos 👍
Chingón maestro es una chulada trabajar con manuales felicidades suerte exito y bendiciones gracias por compartir
Me gusto tu explicación, gracias por compartir saludos desde Tlaxcala
Buen video, no conocía esa manera de armar el motor, una opción más y que bueno. Buen trabajo! Saludos desde Hermosillo
Ti hechale ganas amigo. Buen trabajo te felicito. Saludos de Guadalajara Jalisco.
Es de llamar la atención la honestidad que demuestra en sus comentarios, me gustaría poder contactarlo maestro puesto que desgraciadamente muchos mecánicos me han estafado y ya hasta miedo me da que se friegue el carro, de antemano saludos cordiales, bendiciones y feliz año nuevo maestro, que tenga muchísima chamba......
Saludos amigos aca presente para seguir aprendiendo algo más con ustedes desde Oaxaca valles centrales su amigo Jonás López Díos me los bendiga siempre
Muy buena explicación en tu vida pasado debistes ser un profesor explicaste claro y preciso la parte 1 y 2 del vídeo sigue así compañero felicidades
Buen trabajo muchachos felicitaciones saludos venezolanos en Perú soy pichón de mecánico cada día aprendiendo más
muchas felicidades maestro, Ami me gustan mucho los vochos soy aficionado a la mecánica, que Dios lo bendiga 👍
Felicitar la academia, es muy profesional ...
Felicidades, vi los dos videos!!
Excelentes maestros haber cuando tiene un tiempo para reuma saludos Dios me los cuide y bendiga
Bendiciones Dios bendiga su taller
Tremenda cátedra varones, bendiciones.
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan Jalisco Mx.
Saludos muchachos, excelente trabajo, Dios les Bendice.
Saludos hermano que paso con las alabanzas ya no las toca
Que gran explicación me gustan muchos sus videos por la humildad y la sencillez que manejan, son buenos en lo que hacen y cuidan los detalles eso uno (al menos yo) lo valoramos mucho
buenos dias amigo, le escribo desde Venezuela excelente video con su respectiva explicacion, lo Felicito Saludos
Excelente, demostrado q se puede, pero la forma clásica es mas simple
Muy buenos videos Saludos y bendiciones desde puerto vallarta jalisco....
Un abrazo para ti y tu hermano, saludos desde Puebla
Que buen video donde podría conseguir ese manual donde vienen las especificaciones del motor?
Excelente hermano buen trabajo
Que buen trabajo amigo como te ledo tan limpio todo perfecto
Excelente amigo
Saludos y bendiciones para ustedes y sus familias amigos muy buen trabajo Felicidades 🖒
Dios los bendiga excelente trabajo 🤚
Excelente...... Saludos desde Sonora México
Pues no sé si te equivocaste, dijiste 26 libras a las bielas y el manual que tienes específica 36 libras pie, y no le pusiste Loctite para que no aflojen. También convenía poner la bomba de aceite con el block, entreabierto y ya apretado al llegué pues la acomodas pues ya cerrado y torqueado cuesta más trabajo meterla. Pero gracias es un buen trabajo. Te recomiendo no usar silicón para las caras del block pues genera un grosor considerable, es mejor el shelack.
madre mecanico colega desde venezuela
Muy buena segunda parte asi como todos tus videos 👍👍
saludos de medico de cordoba veracruz. por respeto mis respeto a los mecanicos
Fantastic! Tremendo mecánico
amigo buen video pero te falto poner las tolvas vampiros son de suma importancia por el calor.
Soy de Caracas. Venezuela. 👇👇👇👇👇👇👇👇
Gracias me gustó.
Muy buen trabajo a migo
Muy buen vídeo...faltaron los disipadores de flujo debajo de los cilindros
Gracias maestro exelente video aga más así bien explicados
excelente trabajo felicitaciones
Buen día pistón excelente video
feicidades hacia falta un nuevo video yo dsarme mi confirma direccion de flechitas de piston van hacia volante motriz asi lo arme. .le cambie flautas, por mal estado, le he cambiado varias veces rete de cigueñal,
Tienes razón va a ser una aberración por qué hay maestros de vochos que son la verdura del caldo ! Te felicito por tu trabajo y tus aportaciones de tus conocimientos
Hola apenas vi tu video y me di cuenta que en tu armado no instalaste las tolvas de aire ( vampiros ) estas tolvas son par enfriar el motor si no las instalas el aire generado por la caja turbina no lograra enfriar este motor y por consiguiente el motor se acavara más pronto .
Por otro lado todo lo demás estuvo muy bien me guston elndiagnosticonde una pick up Ford 392felicidades
Excelente vídeo
buenisimo aprendi un monton, gracias
Hola maestro buenos días le agradezco por su tutorial
pero, definitivamente estaría mejor si el motor con el que lo hizo tuviera todas sus partes originales ojala ponga otro tutorial con un motor completo; un gran saludo desde Queretaro México.
Excelente trabajo carnal saludos
Saludos desde Ecuador
Buen video saludos desde Acapulco
Muy buen video "pistón" te hago una observación, si no instalaste las láminas deflectoras de aire, abajo de los cilindros, el motor se va a calentar. Un saludo...
No mi amigo, los vampiros son para que enfrié mejor
@@servicioautomotrizElPiston Claro. Pero si no los tiene, el aire de enfriamiento se va de paso. El aire del ventilador o turbina, debe abrazar los cilindros en la parte inferior. Cualquier especialista en vochos te va opinar lo mismo. Espero te sirva la información.
Los vampiros son para recircular el aire pues el colector de aire tiene 6cm. de ancho y concentra el flujo de aire entre las 2 camisas donde encuentra la lata ( vampiro) y fuerza el aire a desplazarse de abajo hacia arriba envolviendo las 2 camisas
Al puro CENTAVO 🇲🇽🙏👍
Buen trabajo, bien explicado!
HELP!😮
Cuál es el costo de un AJUSTE
Es decir, el KIT de refacciones y, la mano de Obra.
SALUDOS
México city
Qué libro ocupas de guía para los ajustes? Buena explicación y gracias.
Bien vídeo, sólo quedó pendiente la enseñanza de colocar el engrane que mueve al distribuidor, y tengo duda si se colocaron las tolvas vampiro para enfriamiento de camisas.
Excelente trabajo, es un desmadre ese motor nada como el motor del chevy 😁
Maestro no le puso los vampiros para disipar el calor
GRACIAS MAESTRO POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO .
SI TE INVIAMOS EL MOTOR DESDE EE.UU. LO PUEDES REPARAR ???????????????????
Saludos buen video...
mi bocho es 2000 slo falta correguir este detalle pa darle vida al bocho
Saludos señores pistones desde los mochis sinaloa.
Excelente video e información, lo malo es que está bien lejos el Taller.
Gracias por su video siempre una gran.
En la camisa, no llevaba un deflector de aire?
Atento a su respuesta
Excelente!!! amigo donde puedo encontrar el manual de reparación? tengo un vocho 1500 y necesito las medidas de los ajustes.
Te escribo desde- Bariloche- Argentina, la verdad que tus trabajos son excelentes, ¿ ese era un motor vw de la combi, o el del escarabajo, yo no soy mecanico, pero una vez arregle uno de esos de una furgon modelo 84, que motor noble, es 1.6 vencina, o nafta como se dice aca, en mi caso le tube q cambiar las culatas o tapas de cilindros ,x estaban partidas, hace 10 años y anda perfecta, son refrigerados a aire, los felicitos 👍🏽👍🏽👏👏👋👋
Saludos desde la comarca lagunera jefe los disipadores de calor conocidos como vampiros no se los puso
Muy excelente de como hacer paso a paso el armado del motor del vocho. ¿el ajuste de torqueo también es para el motor 1300 es igual? Sabes me gustaría tener ese manual esta muy interesante saludos
Gracias por tus videos..si explicas super bien...tengo una crossfox 2007..quiero que me chekes el motor...y lo ajustes...tu diras haces el proyecto....gracias y bonitos videos..
informes via watsap 5533936909
Dónde te ubicas para un ajuste de motor de vocho...
Que tan efectivo es ese torquimetro que usas yo tengo uno digital que compré en una casa de empeño
Gracias...como se calibran los buzos hidráulicos??
Que trabajo tan limpio y bien realizado, felicidades!! me podrias orientar donde adquiriste tu manual por favor y el nombre del mismo. gracias anticipadas
Informes Via Whatsapp 5512547282
Ecelente video amigo oye que tipo de sellador usas para el motor ya que el mio lo mande a recctificar y tiene fugas de aceite o mejor aun cuanto cobras x hacer el ajuste y donde esta ubicado tu taller
todo bien mi amigo, nada mas el ruido de los pajaritos que no dejan escuchar
Todo quiere nmm
Buenas amiho buen trabajo.. Aver si nos puede facilitar el manual. Amigi s ele agradeseria. Desde peru. Mi ermano
buen video estimado saludos desde Ecuador, mi duda es sobre la instalación de la base del distribuidor y su posición
Una pregunta los 4 pistones del vocho la mueca que trae el piston va hacia el lado del volante rotor o van en diferentes direcciones
Excelente a migo
La verdad esta muy bien explicado para ser un video y otra mi amigo donde puedo conseguir el manual de armado
Conque liquido lo limpiaron?
Chingon hermano!!
Una pregunta amigo.. Que le aplicas al motor para que quede así de limpio??
Gracias., saludos de Vallarta
Los lavamos con gasolina
Excelente como siempre la información que nos comparten, me quiero animar a reparar mi motor y esto me sirve de mucho, que marca de juego de camisas y pistones recomiendan ustedes?? Y que sellador es que le ponen para sellar?? No se les olvide mandarme saludos desde Papantla, Ver. Jeje saludos y Dios los bendiga P.D. hubiera estado genial que hecharas andar ese motorcito jeje
MAHLE es marca original en vw y claro que lo recomiendo y sellador super grey.
@@servicioautomotrizElPiston Gracias Maestro por el dato, no todos comparten sus conocimientos, habla bien de ustedes, humildad, otra duda lo buzos hidráulicos en la misma marca?? Se instalan precargados??? O así como vienen de paquete?? Y disculpen por preguntar tanto jeje no me pierdo sus videos.
@@javytorres4472 Los buzos no se cambiaron pero son MORESA.
Los buzos asi se ponen como vienen.
Muy buen video para quienes no somos unos expertos. Que material utilizaste para sellar?
los dos dislikes fueron del mecanico anterior y del chalan que armaron ese motor de vocho con partes de otro motor de vocho jajaja saludos maestro y al carnal tambien...DLB...
Excelente video una pregunta sali de rodada con mi vocho de la cdmx a el puerto de Veracruz y de regreso a la casa por la ciudad de Puebla se apago de repente lógico me baje cheque corriente y esas cosas pero note que mi cigueñal no giraba y pues ya se la sabe se me amarro lo mas curioso o raro es que no hizo ningún tipo de ruido extraño o que saliera un olor a quemado o que se prendiera el testigo de aceite nada de eso simplemente se apagó cree que se me alla jodido mucho mi motor o que sea algo leve....?
Quiza fue por calentamiento que no hizo ruido
@@servicioautomotrizElPiston entonces si hay que ajustarlo cambiar cigueñal árbol de levas y conjunto
muy bueno el video gracias por compartirlo
Oiga maestro,,, y los pistones llean posicion al armar, creo q la flecha grabada en la cara del piston apunta hacia la cremallera!!!.... mi pregunta es..... ¿¿QUE PASA SI LA FLECHA DEL PISTON AL ARMAR APUNTA HACIA EL DISTRIBUIDOR??....
4:15 El tao tao el tao tao😁
Amigazo, tendrà un video o me podrìa decir como se pone a tiempo un f,i? Te lo agradezco. Saludos
Hola amigos me podrias decir de cuantos mm deberia tener la camara de combustion del 1300 cc osea q medida desde la cabeza del piston hasta la tapa
excelente video, compre un vw 2001 sedan 1600i y quiero empezar con la reparación del motor, donde consigo el manual TF de datos técnicos.
Informes Via Watsap 5512547282