Когда то у меня была идея восстановить старенький к750, на тот момент основной мотоцикл был продан из-за финансовых затруднений. Приобрёл в начале января и до середины лета вечерами пропадал в гараже. Были огромные планы на тот мотоцикл, очень много работ было сделано с ним. В какой то момент так замучился с ним, да и в добавок новый мотоцикл приобрел(основной). Сложно, очень сложно с оппозитами возиться. Помню были планы нормальный мотор туда поставить, от харлика или подобного... но перегорел и подарил к750 своему хорошему товарищу. Спустя какое время, вновь захотелось оппозит приобрести(это такая форма мазохизма), но благо не нашёл свечную раму на переоформляемых документах. Время шло, снова сменил основной мотоцикл, на этот раз отказался от ракеты и приобрёл харлика. Казалось бы, вот оно счастье... но зараза иногда так и подмывает приобрести оппозит, м72 или м62. Да или просто днепр... и вот на канал этот подписался исключительно из-за этого днепра... причём сменилось желание менять мотор. Родной вполне хорошо справляется, только не надежные они от слова совсем... если кто дочитает до конца, поставьте лайк что ль) всем крепкого здоровья!
Палыч, прошу тебя сделать очень подробное, качественное видео про проводку на мотоцикли, потому что на Ютубе мало качественных роликов на эту тему, я буду благодарен и думаю не только я. Ты пишешь качественный контент))) Поднимем комент чтоб Палыч увидел
Блчдь на днепрн 3 провода и вся проводка. Не тупите. Схему в зубы и делай. На яве да, проводов по больше например но тоже ниче сложного. На японцах с инжехтуром ваще ахтунг. Но схемы то есть в инете)
Видел на просторах интернета как из BMW R80 делают скрамблеры и кафешники, но по внешнему виду ты их уже переплюнул, очень крутой днепрак получается. КЛАСС!!!!
по поводу зарядки: самое перспективное решение - это реле-регулятор от ваз классики. когда собирал себе проводку на Днепр, поставил именно его. Есть в любом магазине, лампа контроля заряда гасла уже при прокручивании мотора, т. е. зарядка стартовала с самых низов. Аккумулятор никогда не закипал, проблем с проводкой не было.
Слушай, из того не малого количества Уралов и Днепров собранных в наше время, твой прям чётенько работает!!! Да и стайлинг у тебя получается зачётный! Лови священного пенделя! Уверен что ты соберёшь классный мотоцикл!
Вот те добрый комментарий: Это лучший канал по поводу совковых мотоциклов, лучше я не видел, хоть и искал, но все остальные откровенно полное г, спасибо за твои старания, продолжай в том же духе!)
Палыч, насчет зарядки: релле если механическое то его надо подрегулировать. У меня такое было. Там подтягиваешь пружинку и все. С ваза ставят но я хз. 4 года езжу почти каждый день на работу то норм все. Одно скажу не слушай тех кто говорит шо тут хорошие генераторы. Если будешь давать под сраку- разрывает якорь. У дедов он и по 40 лет ходит. Я же его кручу от того и дохнут. Собачки на тросах смени на нормальные и троса тоже бо наебешся еше. По поводу установки моста. На кардане есть кольца. Ты должен их выставить так, чтобы резиновую муфту в нижнем положении маятника поджимало между вилочками иначе муфты рвет. Не ставь новодельные муфты их рвет через 100 км если хоть чутка давать жару. На рвзборке или олх ищи совковые они идут в сборе с кольцом. А новодел я брал от 17 до 150 грн дольше 200 км не ходили. Днепр научит тебч тормозить по человечески, только передними тормозами. Готовься к отсутствию задних. Масло с моста вытекает на колодки. Решение 1: выкинуть воротниковый и поставить нормальный но при условии отсутствия люфта цапфы. Решение 2 перед частенько продувать канал слива (дырдочка внизу моста). Решение 3: напихать солидола вперемешку с нигролом и забыть. Если зажигание контактное- выкинь его нахер ибо наебешся. Ну не так с контактами как с родной катушкой. Они говно. Помирают они весело. Ощущение будто отказывает свеча на высоких)) в свое время день искал причину... ну а вообще днепр штука дюже весёлая. Он хоть и поебет мозги но со временем уберешь косяки и все будет в огнях. Если шото интересует - спрашивай, рад буду помочь.
Палыч! Я обратил внимание как нелегко ставить Днепр на основную подставку... Да и по своему опыту помню, что советские мотики не очень удобные в плане постановки на центр... Советую тебе подумать о апгрейде центральной подставки, а именно , привари туда рычаг, чтобы поднмать мотик не "пупком", а нажатием ноги на рычаг. Думаю в сети примеров найдёшь массу. Как отправную точку , для примера, могу посоветовать центральную подставку от мотика Роял Энфильд, мот весит почти 200 кг, но на подставку ставится лёгким нажатием ноги на рычаг центральной подставки! Удачи!
Днло сноровки. Меня, человека весом в 90 кг и не последнего далеко по силе, научил ставить на централку дрищ. Там просто нужно дернуть назад в раене аммортизатора. Правильный вектор силы крч. А до этого глаза на лоб лезли 😂😂😂
Здарова))) красава, респект тебе. Смотри скажу тебе на личном опыте поменяй реле зарядки. Я таких 3 шт поменял, они слабые и горит внутри микросхема и транзюк, плюс малое напряжения заряда идёт. Поставь лучше реле от классики 59.3702, 58.3702. Во первых напряжение будет стабильное даже на холостых, во вторых фирма провереная, в третьих такое реле ты можеш найти себе в любом автомагазине. Фирма Астро по моему. Есть 2 типа, один идёт с индикацией, другой без, не реклама этой фирмы, просто реально проверено годами и оно ходит. Схема подключения проста к контакту "67" подключаеться провод который идёт на клему генератора "Ш", а контакт "15" к плюсу после замка зажигания и всё. Пользуйся на здоровье.
1250 грн. с доками, мт-9 1974г.в. брал лет пять назад. Он заводился и ехал, правда на этом его плюсы были окончены)). Теперь летает. Очень рекомендую эту модель, т.к. его можно официально использовать как одиночку.
У меня также было на иж планете 4 лампочка зарядки горела при холостых но если дать чутка газу то лампочка гасла оказалось что не нужный провод был на релюшке зарядки,я его убрал и все лампочка всегда гасла как только мотоцикл заводился.И ещё можешь проверить зарядку тем что когда мотоцикл заведется убери 1 провод с аккумулятора если мотоцикл глохнет значит зарядки нет если работает то все норм
Я в себе також зміщував , амортизатори,переднє колесо поставив 16, Поршня кажись від ваза 08, І ще трішки побавився з розпрідвалом, коробка швидкісна, Хотів ще два карбюратора поставити сучасних, від скутера 4такніка (тобто тіпа один карбюратор,а другий відкриватись мав ,коли вже середні обороти, ) Але так і залишився проект не закінчиним, Перед мотоцикла зробив добре, бак був капля, але комусь подарував, поставив від яви панелки,
Поставь контактное реле зарядки рр330 на нём зарядка с малых оборотов идёт, да и стабильней чем у электронки, а мотоцикл получается шикарный!) Молодец, хвала за упорный труд) ну и лайк соответственно!)
Влад попробуй работать со стекловолокном.раму под седлом обтягиваеш пищевой пленкой.слоев 10..15 и заливаеш в 3..4 слоя стекловолокном с полеэфирной смолой.после высыхания низ бортов ровняеш и получается супер фигурно и прочно.попробуй.
Красавчик Бро! Норм мотик получаеться. Строй давай дальше=) Я тебя очень сильно понимаю в плане кастома, прошел через это, оно стоит того времени что потратил=)
Влад, ты снимаешь крутые видосы, я от них, просто кайфую, так держать!) Посмотрел видосы про минск, сразу же начал свой перебирать[жаль нельзя добавить фото в комент])) потом уже увидел про японский поршень и лепестковый клапан - тоже в планах поставить. А ТУТ ТЕПЕРЬ ЕЩЕ И ЭТОТ КРАСАВЕЦ ДНЕПР - чувствую пахнет жаренным. УДАЧИ С ДНЕПРОМ!)
Чувак спасибо за это видео у меня стоит уже очень долго еще батин аппозит все вдохновения не было взяться за работу.посмотрел видео и заново загорелся идеями
Когда на 14:07 ты завёл двигатель, а потом поддал газку....это было ШЕДЕВРАЛЬНО!!!))) Ну а когда в конце ты на нём поехал вообще слов не подобрать!)))) Молодец, в правильном направлении движешься, успехов и удачи!!))) Пы.Сы. Не надо материться в видосах, вроде умный и образованный человек, а опускаешься до матершины в кадре!
Палич, слухай. Я сам автоелектрик, з таким як в тебе зараз справу мав. Зарядка повинна бути в районі 13.8-14.2 на ХОЛОСТИХ оборотах. Не більше і не менше. Рішення проблеми наступне: генератор, а якщо точніше то щотки і реле зарядки, дивись туди в першу чергу, а також якір генератора(та херня що крутиться), там пощатка куди щотки прилягають(контактна група) повинна бути блискучою(це мідь) посто наждачний папір в допомогу. Коротше так - реле зарядки(шоколадка) і контакт між щотками і якорем.
Ох да, наждачкой. Гений сука. На токарном станке ламели ровнять надо. На холостых в днепре не будет 13, 6 никогда в аиду конструкции генератора и места его крепления. Он не возбудитсч при 700 оборотах. Эоектрик, но не механик. Не советуй того чего не знаешь. Он уже с амариками наебался изза таких как ты. Хотя на практике у меня под польшим углом работают много лет.
У тебя хорошее чувство продолжения линий - то есть дизаен аля нейкид у тебя полный порядок. Хорошо поставленная речь, голова и руки мастера. Снимаю шляпу перед тобой.
брат, ты делаеш много, много того что хотят делать многие, но неимеют возможности .... , просто лайчище и подписка!!!! давай пример молодёже чем нужно знимася, чтоб буряны по гаражам некурили!
молодец. По поводу зарядки- поставь регулятор напряжения от классики и схему подключения используй от классики и будет стабильная зарядка и фара на холостых будет гореть как на максимальных оборотах.
Когда то у меня была идея восстановить старенький к750, на тот момент основной мотоцикл был продан из-за финансовых затруднений. Приобрёл в начале января и до середины лета вечерами пропадал в гараже. Были огромные планы на тот мотоцикл, очень много работ было сделано с ним. В какой то момент так замучился с ним, да и в добавок новый мотоцикл приобрел(основной). Сложно, очень сложно с оппозитами возиться. Помню были планы нормальный мотор туда поставить, от харлика или подобного... но перегорел и подарил к750 своему хорошему товарищу. Спустя какое время, вновь захотелось оппозит приобрести(это такая форма мазохизма), но благо не нашёл свечную раму на переоформляемых документах. Время шло, снова сменил основной мотоцикл, на этот раз отказался от ракеты и приобрёл харлика. Казалось бы, вот оно счастье... но зараза иногда так и подмывает приобрести оппозит, м72 или м62. Да или просто днепр... и вот на канал этот подписался исключительно из-за этого днепра... причём сменилось желание менять мотор. Родной вполне хорошо справляется, только не надежные они от слова совсем... если кто дочитает до конца, поставьте лайк что ль) всем крепкого здоровья!
😂
Ну, а какой надежный движок можно туда поставить?)
Как я тебя понимаю, с мт тяжжко что то делать, по сути нужно менять все, но ради документов можно.
это не мт
Спасибо
Какую же ты годноту пилишь 💪
Де відоси
Ага, не то что ты, я уже отписался от тебя, а Палыч красавчик, завидуй ему!
Простой Пацан, давай тоже пили! У тебя не хуже
Где видосы ска*
Простой Пацан где видео :(
Много счастья приносит твой ролик,а тебя Днепр радует.Он это то чего ты добился своим трудом.
Какой звук, круче чем у харлея! 👍
Да, звук с двухтактниками не сравнится))
Я с детства этот звук люблю. На свой ещё и прямотоки установил, на радость соседям)
Лучше харлея звука не существует!
Звук крут
@@sergodermikc9374 даже на Оку можно сварить правильный выхлоп чтоб она звучала как гелик, всë дело в толщине трубы и изгибах
С этими колесами Днепр выглядит просто бомбически
Еще потом в черный покрашу, будет вообще гуд)
Мы уже тут все заебались ждать твои видосы, они очень крутые, но терпения у нас конечно же нет)))
по сравнению с простым пацаном это нормально поверь мне !!!
Спасиб)
Ахахаха, да!
Не ну нормально меня точно также зовут!!!😂😂😂
Терпения у него нет значит ты не подписчик Немагии)))
Палыч, прошу тебя сделать очень подробное, качественное видео про проводку на мотоцикли, потому что на Ютубе мало качественных роликов на эту тему, я буду благодарен и думаю не только я. Ты пишешь качественный контент)))
Поднимем комент чтоб Палыч увидел
Как я могу записать проводку, если я сам нихера не шарю))) Все методом тыка))
@@VladislavPavlovich может как-то постараешся))
Блчдь на днепрн 3 провода и вся проводка. Не тупите. Схему в зубы и делай. На яве да, проводов по больше например но тоже ниче сложного. На японцах с инжехтуром ваще ахтунг. Но схемы то есть в инете)
Хрена в такие годы ты мастер , золотые руки.Лайк срочно!!!!!!
Сколько же я ждал))) Спасибо
Спасибо что ждал)
Все теперь мотивация окончательно получена... В следующем году покупаю Днепр и начинаю лепить подобную сатану спасибо тебе братиш за твои ролики 👍
не устану повторять
сначала лайк потом просмотр
контент топ!!!
Спасибо бро!)
Видел на просторах интернета как из BMW R80 делают скрамблеры и кафешники, но по внешнему виду ты их уже переплюнул, очень крутой днепрак получается. КЛАСС!!!!
Думал показалось
А оказывается палыч видос запилил
Четко🤙🏼👍🏽
по поводу зарядки: самое перспективное решение - это реле-регулятор от ваз классики. когда собирал себе проводку на Днепр, поставил именно его. Есть в любом магазине, лампа контроля заряда гасла уже при прокручивании мотора, т. е. зарядка стартовала с самых низов. Аккумулятор никогда не закипал, проблем с проводкой не было.
Чет уже Юпитер хочется посмотреть!))))Давай на зиму новый сериал, только теперь про юпитер!)
USTILIM 38 Поддерживаю
Слушай, из того не малого количества Уралов и Днепров собранных в наше время, твой прям чётенько работает!!!
Да и стайлинг у тебя получается зачётный!
Лови священного пенделя!
Уверен что ты соберёшь классный мотоцикл!
Бляяяя, как же долго я ждал этого оповещения!!)
=))))
+++ блять!
Автор ты просто молодец!!!!!Голова с руками дружит эт выше всяких похвал!!!!!удачи и в дальнейшем!!!!!!!!!
Да,дождались
Вот те добрый комментарий: Это лучший канал по поводу совковых мотоциклов, лучше я не видел, хоть и искал, но все остальные откровенно полное г, спасибо за твои старания, продолжай в том же духе!)
Та ты шо,вот это царский подгончик)Спасибо большое за видосик!
На здоровье, приятного просмотра))
Благодарю!
Какой раз уже пересматриваю видео про Днепр и Минск
владика смотрит только элита поэтому 142 тыс. подпищиков
Да ладно, видео интересные, через годик под 300к должно быть ))
=))
@@vlaomao какой годик ?
До конца года 2018
Я думаю что будет под 300к это точно
@@VladislavPavlovich год прошел, 342к) мое уважением!
@@vlaomao уже наступает 2020,409 тыс
Палыч на глазах растёт. Если сравнивать с видосами про минчик - небо и земля. И работа и подача материала стали гораздо интересней и грамотней.
Палыч, насчет зарядки: релле если механическое то его надо подрегулировать. У меня такое было. Там подтягиваешь пружинку и все. С ваза ставят но я хз. 4 года езжу почти каждый день на работу то норм все. Одно скажу не слушай тех кто говорит шо тут хорошие генераторы. Если будешь давать под сраку- разрывает якорь. У дедов он и по 40 лет ходит. Я же его кручу от того и дохнут. Собачки на тросах смени на нормальные и троса тоже бо наебешся еше. По поводу установки моста. На кардане есть кольца. Ты должен их выставить так, чтобы резиновую муфту в нижнем положении маятника поджимало между вилочками иначе муфты рвет. Не ставь новодельные муфты их рвет через 100 км если хоть чутка давать жару. На рвзборке или олх ищи совковые они идут в сборе с кольцом. А новодел я брал от 17 до 150 грн дольше 200 км не ходили. Днепр научит тебч тормозить по человечески, только передними тормозами. Готовься к отсутствию задних. Масло с моста вытекает на колодки. Решение 1: выкинуть воротниковый и поставить нормальный но при условии отсутствия люфта цапфы. Решение 2 перед частенько продувать канал слива (дырдочка внизу моста). Решение 3: напихать солидола вперемешку с нигролом и забыть. Если зажигание контактное- выкинь его нахер ибо наебешся. Ну не так с контактами как с родной катушкой. Они говно. Помирают они весело. Ощущение будто отказывает свеча на высоких)) в свое время день искал причину... ну а вообще днепр штука дюже весёлая. Он хоть и поебет мозги но со временем уберешь косяки и все будет в огнях. Если шото интересует - спрашивай, рад буду помочь.
Красава
Включил видос, моргнул, видос закончился) На одном дыхании, четко
В мене на днепрі стоїть реле зарядки від автомобіля ваз 2107 і реле поворотів також рекомендую!
Был у меня когда-то Днепр огонь машина!!! Особенно без глушаков. Малой тебе респект ты красавчик!!!
Палыч! Я обратил внимание как нелегко ставить Днепр на основную подставку... Да и по своему опыту помню, что советские мотики не очень удобные в плане постановки на центр... Советую тебе подумать о апгрейде центральной подставки, а именно , привари туда рычаг, чтобы поднмать мотик не "пупком", а нажатием ноги на рычаг. Думаю в сети примеров найдёшь массу. Как отправную точку , для примера, могу посоветовать центральную подставку от мотика Роял Энфильд, мот весит почти 200 кг, но на подставку ставится лёгким нажатием ноги на рычаг центральной подставки! Удачи!
Спасиб, подумаю над этим)
Днло сноровки. Меня, человека весом в 90 кг и не последнего далеко по силе, научил ставить на централку дрищ. Там просто нужно дернуть назад в раене аммортизатора. Правильный вектор силы крч. А до этого глаза на лоб лезли 😂😂😂
В том то и дело , что с рычагом дёргать ничего не надо, просто нажимаем ногой на рычаг.... и , опаньки! Но, кому что нравится....
@@VladislavPavlovich За боковую лапку не думал? На Днепрофоруме есть годный чертеж, я себе сделал, удобно и спина болеть перестала)
Здарова))) красава, респект тебе. Смотри скажу тебе на личном опыте поменяй реле зарядки. Я таких 3 шт поменял, они слабые и горит внутри микросхема и транзюк, плюс малое напряжения заряда идёт. Поставь лучше реле от классики 59.3702, 58.3702. Во первых напряжение будет стабильное даже на холостых, во вторых фирма провереная, в третьих такое реле ты можеш найти себе в любом автомагазине. Фирма Астро по моему. Есть 2 типа, один идёт с индикацией, другой без, не реклама этой фирмы, просто реально проверено годами и оно ходит. Схема подключения проста к контакту "67" подключаеться провод который идёт на клему генератора "Ш", а контакт "15" к плюсу после замка зажигания и всё. Пользуйся на здоровье.
Ihor Kyrychenko ну а какое лучше реле тогда поставить?
Я тебя поздравляю с тем что ты вовремя начал так как щас к нас днепры по 8-10к гривасей стоят.
Та они и тогда столько стоили, и сейчас хлам можно за 3к купить)))
1250 грн. с доками, мт-9 1974г.в. брал лет пять назад. Он заводился и ехал, правда на этом его плюсы были окончены)). Теперь летает. Очень рекомендую эту модель, т.к. его можно официально использовать как одиночку.
Товарищи!!!
Давайте смотреть всю рекламу (от Ютуба) не пропуская нам не сложно, а Палычу приятно и помощь в постройке
Влад подскажи пожалуйста от чего у тебе вилка или какую можно подобрать похожего типа,занимаюсь таким же проектом но не знаю что с вилкой делать))
просто лайк за восстановление , такой техники мало уже
У меня также было на иж планете 4 лампочка зарядки горела при холостых но если дать чутка газу то лампочка гасла оказалось что не нужный провод был на релюшке зарядки,я его убрал и все лампочка всегда гасла как только мотоцикл заводился.И ещё можешь проверить зарядку тем что когда мотоцикл заведется убери 1 провод с аккумулятора если мотоцикл глохнет значит зарядки нет если работает то все норм
Попробую)
@@VladislavPavlovich если электронное зажигание не вздумай скидывать провод. Сгорит.
Палыч харош! Уже вид имеет!) представляю как тебе уже хочется его доделать)
блин он классный получается палыч ты молодец лайк
Спасибо)
ты красава , аж захотелось открыть категори. "А" и купить какой нибудь советский мотоцикл.и гонять на нем))
Только на бабу залез, а тут видосик, слез смотрю)))
Везунчик!
Георгий Морозов палыч, ты генофонд своими видосами нарушаешь!!!)))
Ахахахахаха, топ коммент)))
Видос бы подождал, чего уж ты..
Я в себе також зміщував , амортизатори,переднє колесо поставив 16,
Поршня кажись від ваза 08,
І ще трішки побавився з розпрідвалом, коробка швидкісна,
Хотів ще два карбюратора поставити сучасних, від скутера 4такніка (тобто тіпа один карбюратор,а другий відкриватись мав ,коли вже середні обороти, )
Але так і залишився проект не закінчиним,
Перед мотоцикла зробив добре, бак був капля, але комусь подарував, поставив від яви панелки,
Зарядка все ок не нужно ничего переделовать
Поставь контактное реле зарядки рр330 на нём зарядка с малых оборотов идёт, да и стабильней чем у электронки, а мотоцикл получается шикарный!) Молодец, хвала за упорный труд) ну и лайк соответственно!)
Красава бро відос топ обажаю тебе ну как пацана ти топ
Самый лучший Днепр , который я видел. Красава , лайк однозначно ;)
Можешь сказать от чего вилка?
Молодец!Красавчик, не здался.Стильный мотоцикл вырисовывается.Удачи, и терпения тебе!Лайк)
Ура Днепр!
Уважение тебе ! До мелочей, приятно смотреть. Мот просто красавец ! Ты молодец
*Ура!!! Новое видео!!!*
+++++
+++++
Влад попробуй работать со стекловолокном.раму под седлом обтягиваеш пищевой пленкой.слоев 10..15 и заливаеш в 3..4 слоя стекловолокном с полеэфирной смолой.после высыхания низ бортов ровняеш и получается супер фигурно и прочно.попробуй.
Будешь стартер ставить? В вк группа есть, там все готовое для утсановки есть.
Вообще не очень хочу, по хардкору больше нравится) Но чую что в будущем захочется)
Можно ссылку на группу?
Кинь ссыль на группу
@@ДимкаШувалов-у7о СТАРТЕРНЫЕ венцы на мотоцикл Урал
Название в вк группа
@@СергійЄвченко-р6м выше
Четкий проэкт! Звук мото приятный, видок тоже дерзкий! Ждемс продолжения!
Четко
Красавчик Бро! Норм мотик получаеться. Строй давай дальше=) Я тебя очень сильно понимаю в плане кастома, прошел через это, оно стоит того времени что потратил=)
Спасибо)
ХАРОШ ПАВЛОВИЧ)9)
Звук Кайф )Аж дух захватывает.Мечта с самого детства .Лайк Круто 😁
Наконецто!
Влад, ты снимаешь крутые видосы, я от них, просто кайфую, так держать!) Посмотрел видосы про минск, сразу же начал свой перебирать[жаль нельзя добавить фото в комент])) потом уже увидел про японский поршень и лепестковый клапан - тоже в планах поставить.
А ТУТ ТЕПЕРЬ ЕЩЕ И ЭТОТ КРАСАВЕЦ ДНЕПР - чувствую пахнет жаренным. УДАЧИ С ДНЕПРОМ!)
5 просмотров и 6 лайков успех)
А то)))
Vladislav Pavlovich Впервые оставил комент и так подфартило. Делаеш успехи но как ты ездиш на ньом он шыре крузьора?
ТЫ ДЕЛАЕШЬ КАЧЕСТВЕННЫЙ КОНТЕНТ ,ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ
Красава
Чувак спасибо за это видео у меня стоит уже очень долго еще батин аппозит все вдохновения не было взяться за работу.посмотрел видео и заново загорелся идеями
Ураааааа
Звук двигателя офигенно приятный на записи! Я так хочу такой же (
Эх... А мой Днепр мне мозг 5твй день ипёт
мой тоже, практически доделал его)
Скинь вк
или телеграм
Ну у тебя хотя бы 5 день,а у меня 2 неделю дельта мозги выносит
Та мой тоже по сути почти год мозг делает, и не катался еще на нем толком)))
ЗВУК У ДНЕПРА БЕЗ ТРУБ-------------------------НУ ПРОСТО МОЩЬ.
главное шоб цей бачок опять не потик блять))) угораю_)))
Ахах)
Яриккк)))
ярик жгет)
Диодная лента огонь, не пожалеешь что приобрёл) поставил себе такую на Яву и ни разу не пожалел)
По пару раз резать и варить одно и тоже место на железе это не очень хорошо,надеюсь это все не отхлебнет по нашим украинским "автобанам".
Та по раме я не сомневаюсь, а вот вилка вроде хиленькая(
Влад,друже,вилка действительно хиловата,тебе надо будет потом что-то придумать...
Вырисовывается просто ахуенный мот!!! Уже представляю какая пушка будет после обшивки сиденья и остальных деталей по внешке. Огонь!
Хорош , бро. Руки из правильного места растут .
Ура я уж думал не доживу до нового видоса)) Лукас с меня как всегда бро) Видео топ
этот блогер лучший по поводу рекламной подачи
Ну наконец-то, мы уже заждались!!!😊
Подгончик на стиле, Днепр на стиле, ты на стиле, я на стиле 👌 лайк!
Красава, с нетерпением жду еще видосиков, и покатушек на Днепре, удачи !!
Все шикарно, закадровый голос - збс! Жду не дождусь, когда ты этого красавца доделаешь уже)
Очень выручаешь. Сам собираю урал. Много чего подчеркнул у тебя))) спасибо
Красава Влад ,хотим видеть покатушки на нем ,удачи во всем 😉😎
Влад, сдаешь позиции по выпуску видео, я забывать про этот канал стал...Береги себя! и Делай чаще ролики! Привет из солнечного Крыма:)
Мужик, ты красавчик, так держать и ни в коем случае не останавливайся. Смотрю каждый выпуск с огромным удовольствием. Успехов тебе.
красивый мотоцикл получается я бы сказал даже ах...ный. ждем продолжения с нетерпением.
Когда на 14:07 ты завёл двигатель, а потом поддал газку....это было ШЕДЕВРАЛЬНО!!!))) Ну а когда в конце ты на нём поехал вообще слов не подобрать!)))) Молодец, в правильном направлении движешься, успехов и удачи!!))) Пы.Сы. Не надо материться в видосах, вроде умный и образованный человек, а опускаешься до матершины в кадре!
Руки из правельного места растут. Молодец!
придя со школы , сразу к тебе на канал :)
Палич, слухай. Я сам автоелектрик, з таким як в тебе зараз справу мав. Зарядка повинна бути в районі 13.8-14.2 на ХОЛОСТИХ оборотах. Не більше і не менше.
Рішення проблеми наступне: генератор, а якщо точніше то щотки і реле зарядки, дивись туди в першу чергу, а також якір генератора(та херня що крутиться), там пощатка куди щотки прилягають(контактна група) повинна бути блискучою(це мідь) посто наждачний папір в допомогу.
Коротше так - реле зарядки(шоколадка) і контакт між щотками і якорем.
Ох да, наждачкой. Гений сука. На токарном станке ламели ровнять надо. На холостых в днепре не будет 13, 6 никогда в аиду конструкции генератора и места его крепления. Он не возбудитсч при 700 оборотах. Эоектрик, но не механик. Не советуй того чего не знаешь. Он уже с амариками наебался изза таких как ты. Хотя на практике у меня под польшим углом работают много лет.
я человек простой,вижу Днепр ставлю лайк
монтаж уровень Бог)))красава)) дал бы сотню лайков, но могу только один)
Оо, спасиб Пачан))))
Тёска, красавчик, Днепр огненный
Мы тут все тебя поддерживаем)
Класс только что смотрел предыдущее видео твое про Днепр , и в друг пришло оповещение о новом. С нетерпением смотрю
У тебя хорошее чувство продолжения линий - то есть дизаен аля нейкид у тебя полный порядок. Хорошо поставленная речь, голова и руки мастера. Снимаю шляпу перед тобой.
У парня талант! Видос просто огонь!!! Молодцом👍🏍
Мля, пацанчики)) Ну у тебя нервы и терпение!!! Мои просто обязан безотказно ездить!!!! Мои 🔥💪💪💪💪👍
Круто выглядеть начинает😀 чем ближе к концу тем больше хочется увидеть конечный результат 😉
Видео всегда круто снято-как фильм!!
брат, ты делаеш много, много того что хотят делать многие, но неимеют возможности .... , просто лайчище и подписка!!!! давай пример молодёже чем нужно знимася, чтоб буряны по гаражам некурили!
Давно не смотрел твой канал видео стали более качественнее и интереснее.
Влюбился в данный мотоцикл😍
От вида мотоцикла, душа радуется)
молодец. По поводу зарядки- поставь регулятор напряжения от классики и схему подключения используй от классики и будет стабильная зарядка и фара на холостых будет гореть как на максимальных оборотах.