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我还是喜欢六缸的本田飞行员，汉兰达现在已经是四缸了，可惜了。新款丰田汉兰达的外观设计可以，内饰也不错，丰田公司的做工品控也很好，可就是四缸我不喜欢。
同意你的观点，这么大的车身还是6缸车有力。
好明顯數據已經說明豐田4缸完勝6缸了，只不過你們喜歡6缸的行駛感覺而已。
@@beni_gor1491😂
@@beni_gor1491 天然的F罩杯和丰胸出来的G罩杯，我永远选择前者
@@Jacob-t1j 我要天然的c或d杯就夠了。我意思是一碼歸一碼，在美國，除非是父輩留下的古董車，不然車就是一個工具，省油有力的工具哪有人不喜歡？明明農用車很省事難道你還嫌它不夠耕牛的力來得自然嗎？
老韩做个大众altas和大汉兰达的对比吧，期待中
确实，我就是准备2选1
这种尺寸的车一定要V6的才好，出去玩一圈 跑一次长途就知道与四缸的区别了！
韩哥怎么知道我想看这俩车的对比解析节目
这一次我选本田
我上一輛車是pilot開了十三年從來沒有修理過，只是做日常保養，十三年後才開始有些需要修理，動力很強勁，走高速公路時轉為四個引擎工作，躁音不大，非常舒服，內飾也不錯，第三排坐位大人也可以坐。漢蘭達也試駕過，動力不行。
全員滿座，就知道V6的魅力. Highlander 比Pilot 多300磅，竟選用2.4 Engine 相當吃力 .更令人吃驚的是，側面完全與Rav4長得一樣，應該是同一團隊設計.最後，很喜歡背景環境，尤其是那一條橫向的鐵路
设计团队命名错误，应该是grand rav4
剛好要換車，看完後，老韓介紹後，選Pilot。用來當露營車很適合。
为啥不选大汉兰达呢
@@allenmoon54511:11秒到11:45秒那個後備箱下的儲存空間是第一個原因，可以放更多的車露裝備；第二個原因就是二三排座椅放平，就是平的，不用另外做平整化，很方便。
@@at-Tainan 我选的CRV rather than Rav 4,主要是丰田没有任何优惠
CRV 也很好，但我想要的就是再大一點，就選Pilot ；真的，丰田價格很硬。
我喜欢新款汉兰达的外观、新款英菲尼迪QX60的内饰设计，以及采用经典V6发动机，完美！
Pilot 没有混动吗
本来想买kia telluride的，内饰确实好，但是还要加价。大汉兰达都不加价了。
谁便宜买谁呗，很简单，或者同样价格选配置高的
第三排座位明显大汉兰达要高一些，对腿支撑也要好一点
老韩我来了，大切适合我，5.7L发动机，嗷嗷叫~。感谢老韩，你辛苦了！
大切你不是在维修就是要去维修的路上。
@@conceptcs 昨天才从维修店回来
那是因为Highlander的第三排实在太小了，只能坐孩子或宠物相对比的是历代Pilot一直内部空间都比较大，我个人上一部车是2020款Pilot，当时也试过Highlander，根本第三排没法比
汉兰达的三排就够坐个猴儿，进去都不好进
所以现在不是为了这个短板推出一款Grand Highlander嘛！老韩每次说的都是“大”汉兰达。现在跟Pilot比这方面没有劣势了。
@@jimmywu3457价格比pilot贵不少！
GHL比Pilot贵，比他还少两个缸，两台车油耗差不多。但是请别忘了，丰田这个2.4T 应该是第一次实用，具体有多靠谱，还得看诸位小白书贡献一下自己的荷包
v6自吸错不了
2.4T 这款发动机不是新机器但非常耐用，它从雷车移植过来的。只不过这种大车V6更合适一些！
@@peterxia3960请问适用什么？动力比自吸的V6都差不了多少 扭矩还比V6大 都差不多 只是心理作用而已
當你買了他們然後幾年後想換車，就知道GHL其實便宜不止一點半點，除了上萬刀的油費還有那恐怖的保值率。
但是pilot不是应该对位普通的汉兰达吗
汉兰达太小了，第三排座实用价值太小，只有GH才是pilot的对手
大汉兰达视频车显大难道不是因为白色膨胀色么...
老韩 有可能的话。hyundai palisade 可以安排上
这两个竞争力估计都不如2024新胜达，还比胜达高一级呢，丢死个人
@@zhou5521估计明年现代要主打santa fee了，就像今年kia的Sportage一样
老韩，tesla换代后，老款的掉价厉害吗
这grand Highlander 在路上见过前脸，外观挺大气的，不过尾巴没见着。 这代pilot内饰设计挺无语的，相隔没多久发布的新雅阁换代直接上12寸屏，这个pilot作为本田旗舰车型给配个上一代的车机。
五万美圆操控为主的我会选8缸的Dodge Durango RT，最不喜欢的是4缸turbo, 发动机不耐久，维修保养贵，操控最差。
老韩是顶着德州100多度的高温拍的视频吗？辛苦啦
i love my grand highlander hybrid
你感觉grand highlander hybrid 动力怎样？
看着好热啊！老韩要注意补水。感觉日系肉眼可见的倒退，特别是丰田吃相难看，本田是管理出了问题。北美车市真的是缺少竞争。
缺少竞争，也是因为市场保护。竞争绝对没有中国大陆那么严重，全世界的车子都能过来生产卖，连广州丰田销量都不如意而裁员。在北美，丰田价格死贵还排队，鬼信它的供应不足的借口。还好特斯拉比较聪明，把上海产的拉到加拿大卖，价格更低品控还更好。日本车你说你零部件不足，为什么不能从海外进口，维持高利润的借口罢了
还是丰田手挂挡的好用
我人生前两辆车都是凯美瑞，以为这辈子都会一直买丰田的。结果去年是真的被汉兰达那个毫无人性的第三排，货车内饰和遥遥无期的等车时间劝退了。出门左传买了Palisade，又便宜又漂亮。开了一年发现韩国车这几年的进步真的让人刮目相看，几乎没有不满意的地方。大汉兰达出来之前还觉得丰田终于又要雄起了。结果再一看MSRP，打算骗傻子吗？一个四缸的破玩意儿卖这个价格？也好，再也不会有丰田情节了。丰田真的太不思进取了！
我也觉得，丰田的加价太严重了，本来就是一个经济性家用车，但是这个价格已经没有经济性可言了。
感觉丰田就是在愚弄消费者。
韩国车十年质保真的可以
你价格sb，别怪别人去别家买，虽然韩国车也加价都是性价比真的比日本车好很多
palisades ，怎么样说说感受
老韩，你说本田为何不把高功率自吸&混动技术发扬光大引入国内呢？高功率混动技术不成熟么？有一段时间国内可以买到Acura MDX 高功率混动，据说变速器故障不断，和这个有关系吗？
飞行员的四驱在雪地表现如何？有开过的朋友可以说说看吗？
下雪天，小坡停车等红灯再起步可以防滑。过环岛可以有一些防滑的作用。
@@rangerjasonable谢谢，因为是在加拿大，这里冬天太漫长了，现在很想要一台7座suv。之前开惯了讴歌rdx，觉得那套四驱雪地表现还不错。本来想升级mdx，无奈第三排实在太小了。
这次Pilot顶配次顶配上了Acura的SH-AWD，公路最强四驱，雪地尽管放心，确保换好冬胎就行。
真的吗？加拿大版本也是吗？那就可以升级了。@@CocoaBob
@@大雄-g6s 嗯，是的，推荐买顶配，多大液晶仪表盘，多360度摄像头，几乎就是一辆MDX了，比MDX顶配便宜，非常实用。
能把5米多的车设计成翘屁股，丰田仅此一家。G汗虽然尺寸更大，窗户明显小了一号，你卖七座不考虑二三排乘客窗户小憋屈么
不用比了，pilot后座冷气出风口的位置已经输一半了
这两款车里，我选MDX.
Cx90不看么？
Cx90老韩已经有节目了
@@richstone7177 想看hybrid对比，pilot不感兴趣
PILOT 超越了丰田的唯一的汽车
1？这俩现在价格差的有点多~
Highlander 好看多
韩先生，如果是考虑家用，从成本和实用性上来说，您觉得Pilot和Seina这两款车原则那款更实用？或者您有什么推荐的车型么？谢谢！
看了你的评论我是百思不得其解 ， 为什么不会拿一个混动minivan与V6 SUV去对比。 从实用来讲， 平时几个人做， 需不需要拉东西 ， 从经济角度， 车辆使用频次 （ mileage per year ) ， 两个车在你们附近dealer的价格区别多少 。 就这么一问 ， 他也就告诉你喜欢哪个看个人， 喜欢哪个买哪个了。
成本：开越久省越多的混动更有优势。往后长时间的用车和加油的心情开过Hybrid的都知道。家用的实用性：Minivan是全能选手，拉人拉货都比SUV强的不是一点半点。尤其接机或者Road Trip。真的是马儿能装还不挑草。
@@YongjianHan 我的意思是如果是长期使用，买SUV和Minvan哪个车型更实用？
至少说下你家多少人。如果人多，就minivan，不然就随便哪个都好@@chriscao6275
@@chriscao6275那必然是塞纳啊 这车拉人拉货都很爽 不用多想
同价位我选大汉兰达！内饰配置绝对领先了！pilot的显示屏就比手机大了点😂
别傻了哥，没有同价位，现在疯田疯掉了，价格迷之自信，提车还要加价，官网利息全行业最高9.6%，比奔驰的8.6%还高一截，谁TM 敢买啊。
我想不明白，pilot这么大的车配个这么小的屏，
@@wikichen3158供不应求dealer 才加价， 没人买他们加价存着过年吗
@@jianqingshi7694你看马路还是看电视？ pilot的九寸屏，说大不大，说小也不小了
中控倒是无所谓了，只是倒车影像实在太模糊了。仪表盘完全搞不懂，这个年代了，这种半液晶半实体表一点也不省成本啊，而且巨low
pilot的系统太过时，虽然丰田也没有很好。
❤
沙发🛋️
老韩这嘴皮子真溜儿👍
丰田真狗比啊，6杠都不给了。本来可以直接抢钱却送给你个破4杠，消费者和煞笔一样我这车省油，耐用。丰田这点我太佩服了，不服不行🤣🤣🤣
各种suv 都开过，还是喜欢轿车。
对于有小孩的家庭suv是刚需
@@eric12189轿车加minivan
轿车我坐得屁股疼
开惯了SUV回不到轿车的矮视野了………
@@kaiyang7935也是这么觉得😅
虽然本田万年不变的祖传3.5自吸，但疯田现在这疯狂的价格和全行业最高比奔驰更坑的利息，真心不是给正常人买的。
在美国大哥的地盘上，大哥让他缩缸丰田必须听话。要不没法卖出任何车。
@@charleschi6246 那为什么本田不用缩？
Pilot 2023款的车型V6是新设计的DOHC。 2022之前的，包括现在的MDX都是老款的SOHC。新DOHC反应更快，排放标准更低
@@WingHonda但新pliot实测0-60只有7.8秒，实在快不起来啊。
@@wikichen3158 你开实车吗？ 放到SPORT MODE，踩到红线那种？
老韩牛掰
感觉丰田在作死，拿个四缸机在糊弄事
本田走起来
丰田从不坑懂车的买主😂😂😂😂
4缸比6缸还贵😂😂😂。 主要是大车壳子蒙人😂😂😂
一个是平庸至极的中年油腻男，一个是土到不行却觉得自己很man的精神小伙
坐过这代新 pilot，第二排真的是太垃圾了，小板凳坐姿，不敢想象这么大的车做成这样。
为了第三排而妥协第二排，毕竟第二排使用频率更高，我个人不会选这些玩意。要么mini van.要么全尺寸加长。
@@davidwang2777 确实，实在不理解这种设计
mdx更短。
有点舍本逐末了
如果能上三辆车的话我还是觉得应该五座真越野SUV加双门轿跑车加minivan 满足所有需求。三排座SUV我感觉就是缝合怪。
我还是喜欢六缸的本田飞行员，汉兰达现在已经是四缸了，可惜了。新款丰田汉兰达的外观设计可以，内饰也不错，丰田公司的做工品控也很好，可就是四缸我不喜欢。
同意你的观点，这么大的车身还是6缸车有力。
好明顯數據已經說明豐田4缸完勝6缸了，只不過你們喜歡6缸的行駛感覺而已。
@@beni_gor1491😂
@@beni_gor1491 天然的F罩杯和丰胸出来的G罩杯，我永远选择前者
@@Jacob-t1j 我要天然的c或d杯就夠了。我意思是一碼歸一碼，在美國，除非是父輩留下的古董車，不然車就是一個工具，省油有力的工具哪有人不喜歡？明明農用車很省事難道你還嫌它不夠耕牛的力來得自然嗎？
老韩做个大众altas和大汉兰达的对比吧，期待中
确实，我就是准备2选1
这种尺寸的车一定要V6的才好，出去玩一圈 跑一次长途就知道与四缸的区别了！
韩哥怎么知道我想看这俩车的对比解析节目
这一次我选本田
我上一輛車是pilot開了十三年從來沒有修理過，只是做日常保養，十三年後才開始有些需要修理，動力很強勁，走高速公路時轉為四個引擎工作，躁音不大，非常舒服，內飾也不錯，第三排坐位大人也可以坐。漢蘭達也試駕過，動力不行。
全員滿座，就知道V6的魅力. Highlander 比Pilot 多300磅，竟選用2.4 Engine 相當吃力 .更令人吃驚的是，側面完全與Rav4長得一樣，應該是同一團隊設計.最後，很喜歡背景環境，尤其是那一條橫向的鐵路
设计团队命名错误，应该是grand rav4
剛好要換車，看完後，老韓介紹後，選Pilot。用來當露營車很適合。
为啥不选大汉兰达呢
@@allenmoon54511:11秒到11:45秒那個後備箱下的儲存空間是第一個原因，可以放更多的車露裝備；第二個原因就是二三排座椅放平，就是平的，不用另外做平整化，很方便。
@@at-Tainan 我选的CRV rather than Rav 4,主要是丰田没有任何优惠
CRV 也很好，但我想要的就是再大一點，就選Pilot ；真的，丰田價格很硬。
我喜欢新款汉兰达的外观、新款英菲尼迪QX60的内饰设计，以及采用经典V6发动机，完美！
Pilot 没有混动吗
本来想买kia telluride的，内饰确实好，但是还要加价。大汉兰达都不加价了。
谁便宜买谁呗，很简单，或者同样价格选配置高的
第三排座位明显大汉兰达要高一些，对腿支撑也要好一点
老韩我来了，大切适合我，5.7L发动机，嗷嗷叫~。感谢老韩，你辛苦了！
大切你不是在维修就是要去维修的路上。
@@conceptcs 昨天才从维修店回来
那是因为Highlander的第三排实在太小了，只能坐孩子或宠物
相对比的是历代Pilot一直内部空间都比较大，我个人上一部车是2020款Pilot，当时也试过Highlander，根本第三排没法比
汉兰达的三排就够坐个猴儿，进去都不好进
所以现在不是为了这个短板推出一款Grand Highlander嘛！老韩每次说的都是“大”汉兰达。现在跟Pilot比这方面没有劣势了。
@@jimmywu3457价格比pilot贵不少！
GHL比Pilot贵，比他还少两个缸，两台车油耗差不多。但是请别忘了，丰田这个2.4T 应该是第一次实用，具体有多靠谱，还得看诸位小白书贡献一下自己的荷包
v6自吸错不了
2.4T 这款发动机不是新机器但非常耐用，它从雷车移植过来的。只不过这种大车V6更合适一些！
@@peterxia3960请问适用什么？动力比自吸的V6都差不了多少 扭矩还比V6大 都差不多 只是心理作用而已
當你買了他們然後幾年後想換車，就知道GHL其實便宜不止一點半點，除了上萬刀的油費還有那恐怖的保值率。
但是pilot不是应该对位普通的汉兰达吗
汉兰达太小了，第三排座实用价值太小，只有GH才是pilot的对手
大汉兰达视频车显大难道不是因为白色膨胀色么...
老韩 有可能的话。hyundai palisade 可以安排上
这两个竞争力估计都不如2024新胜达，还比胜达高一级呢，丢死个人
@@zhou5521估计明年现代要主打santa fee了，就像今年kia的Sportage一样
老韩，tesla换代后，老款的掉价厉害吗
这grand Highlander 在路上见过前脸，外观挺大气的，不过尾巴没见着。 这代pilot内饰设计挺无语的，相隔没多久发布的新雅阁换代直接上12寸屏，这个pilot作为本田旗舰车型给配个上一代的车机。
五万美圆操控为主的我会选8缸的Dodge Durango RT，最不喜欢的是4缸turbo, 发动机不耐久，维修保养贵，操控最差。
老韩是顶着德州100多度的高温拍的视频吗？辛苦啦
i love my grand highlander hybrid
你感觉grand highlander hybrid 动力怎样？
看着好热啊！老韩要注意补水。感觉日系肉眼可见的倒退，特别是丰田吃相难看，本田是管理出了问题。北美车市真的是缺少竞争。
缺少竞争，也是因为市场保护。竞争绝对没有中国大陆那么严重，全世界的车子都能过来生产卖，连广州丰田销量都不如意而裁员。在北美，丰田价格死贵还排队，鬼信它的供应不足的借口。还好特斯拉比较聪明，把上海产的拉到加拿大卖，价格更低品控还更好。日本车你说你零部件不足，为什么不能从海外进口，维持高利润的借口罢了
还是丰田手挂挡的好用
我人生前两辆车都是凯美瑞，以为这辈子都会一直买丰田的。结果去年是真的被汉兰达那个毫无人性的第三排，货车内饰和遥遥无期的等车时间劝退了。出门左传买了Palisade，又便宜又漂亮。开了一年发现韩国车这几年的进步真的让人刮目相看，几乎没有不满意的地方。大汉兰达出来之前还觉得丰田终于又要雄起了。结果再一看MSRP，打算骗傻子吗？一个四缸的破玩意儿卖这个价格？也好，再也不会有丰田情节了。丰田真的太不思进取了！
我也觉得，丰田的加价太严重了，本来就是一个经济性家用车，但是这个价格已经没有经济性可言了。
感觉丰田就是在愚弄消费者。
韩国车十年质保真的可以
你价格sb，别怪别人去别家买，虽然韩国车也加价都是性价比真的比日本车好很多
palisades ，怎么样说说感受
老韩，你说本田为何不把高功率自吸&混动技术发扬光大引入国内呢？高功率混动技术不成熟么？有一段时间国内可以买到Acura MDX 高功率混动，据说变速器故障不断，和这个有关系吗？
飞行员的四驱在雪地表现如何？有开过的朋友可以说说看吗？
下雪天，小坡停车等红灯再起步可以防滑。过环岛可以有一些防滑的作用。
@@rangerjasonable谢谢，因为是在加拿大，这里冬天太漫长了，现在很想要一台7座suv。之前开惯了讴歌rdx，觉得那套四驱雪地表现还不错。本来想升级mdx，无奈第三排实在太小了。
这次Pilot顶配次顶配上了Acura的SH-AWD，公路最强四驱，雪地尽管放心，确保换好冬胎就行。
真的吗？加拿大版本也是吗？那就可以升级了。@@CocoaBob
@@大雄-g6s 嗯，是的，推荐买顶配，多大液晶仪表盘，多360度摄像头，几乎就是一辆MDX了，比MDX顶配便宜，非常实用。
能把5米多的车设计成翘屁股，丰田仅此一家。G汗虽然尺寸更大，窗户明显小了一号，你卖七座不考虑二三排乘客窗户小憋屈么
不用比了，pilot后座冷气出风口的位置已经输一半了
这两款车里，我选MDX.
Cx90不看么？
Cx90老韩已经有节目了
@@richstone7177 想看hybrid对比，pilot不感兴趣
PILOT 超越了丰田的唯一的汽车
1？这俩现在价格差的有点多~
Highlander 好看多
韩先生，如果是考虑家用，从成本和实用性上来说，您觉得Pilot和Seina这两款车原则那款更实用？或者您有什么推荐的车型么？谢谢！
看了你的评论我是百思不得其解 ， 为什么不会拿一个混动minivan与V6 SUV去对比。 从实用来讲， 平时几个人做， 需不需要拉东西 ， 从经济角度， 车辆使用频次 （ mileage per year ) ， 两个车在你们附近dealer的价格区别多少 。 就这么一问 ， 他也就告诉你喜欢哪个看个人， 喜欢哪个买哪个了。
成本：开越久省越多的混动更有优势。往后长时间的用车和加油的心情开过Hybrid的都知道。家用的实用性：Minivan是全能选手，拉人拉货都比SUV强的不是一点半点。尤其接机或者Road Trip。真的是马儿能装还不挑草。
@@YongjianHan 我的意思是如果是长期使用，买SUV和Minvan哪个车型更实用？
至少说下你家多少人。如果人多，就minivan，不然就随便哪个都好@@chriscao6275
@@chriscao6275那必然是塞纳啊 这车拉人拉货都很爽 不用多想
同价位我选大汉兰达！内饰配置绝对领先了！pilot的显示屏就比手机大了点😂
别傻了哥，没有同价位，现在疯田疯掉了，价格迷之自信，提车还要加价，官网利息全行业最高9.6%，比奔驰的8.6%还高一截，谁TM 敢买啊。
我想不明白，pilot这么大的车配个这么小的屏，
@@wikichen3158供不应求dealer 才加价， 没人买他们加价存着过年吗
@@jianqingshi7694你看马路还是看电视？ pilot的九寸屏，说大不大，说小也不小了
中控倒是无所谓了，只是倒车影像实在太模糊了。仪表盘完全搞不懂，这个年代了，这种半液晶半实体表一点也不省成本啊，而且巨low
pilot的系统太过时，虽然丰田也没有很好。
❤
沙发🛋️
老韩这嘴皮子真溜儿👍
丰田真狗比啊，6杠都不给了。本来可以直接抢钱却送给你个破4杠，消费者和煞笔一样我这车省油，耐用。丰田这点我太佩服了，不服不行🤣🤣🤣
各种suv 都开过，还是喜欢轿车。
对于有小孩的家庭suv是刚需
@@eric12189轿车加minivan
轿车我坐得屁股疼
开惯了SUV回不到轿车的矮视野了………
@@kaiyang7935也是这么觉得😅
虽然本田万年不变的祖传3.5自吸，但疯田现在这疯狂的价格和全行业最高比奔驰更坑的利息，真心不是给正常人买的。
在美国大哥的地盘上，大哥让他缩缸丰田必须听话。要不没法卖出任何车。
@@charleschi6246 那为什么本田不用缩？
Pilot 2023款的车型V6是新设计的DOHC。 2022之前的，包括现在的MDX都是老款的SOHC。新DOHC反应更快，排放标准更低
@@WingHonda但新pliot实测0-60只有7.8秒，实在快不起来啊。
@@wikichen3158 你开实车吗？ 放到SPORT MODE，踩到红线那种？
老韩牛掰
感觉丰田在作死，拿个四缸机在糊弄事
本田走起来
丰田从不坑懂车的买主😂😂😂😂
4缸比6缸还贵😂😂😂。 主要是大车壳子蒙人😂😂😂
一个是平庸至极的中年油腻男，一个是土到不行却觉得自己很man的精神小伙
坐过这代新 pilot，第二排真的是太垃圾了，小板凳坐姿，不敢想象这么大的车做成这样。
为了第三排而妥协第二排，毕竟第二排使用频率更高，我个人不会选这些玩意。要么mini van.要么全尺寸加长。
@@davidwang2777 确实，实在不理解这种设计
mdx更短。
有点舍本逐末了
如果能上三辆车的话我还是觉得应该五座真越野SUV加双门轿跑车加minivan 满足所有需求。
三排座SUV我感觉就是缝合怪。
❤