Kami penggemar F1 lebih percaya tim prinsipal sebagai pelaku racing sesungguhnya, FIA skrg sangat egois lebih tepatnya Fuck Idiot Assosiasi, Agar minimal lebih seru seperti era Schumacher dan hakkinen ,suara bising knalpot kembali seperti era tsb , karena sangat menggetarkan andrenalin
Balapan Komedi lama2 Kebanyakan elektronik bisa jadi: - gak seru (kayak moto GP) - resiko mesin jadi gak awet (batere kena panas = bom waktu) pemangkasan beban jadi percuma kalo batere juga jadi besar tapi... - jadi contoh ajang balap cinta lingkungan (pake dinamo raksasa plus mesin bensin ramah lingkungan) - seru di bagian manajemen pembalap ama engineer nya (hemat2 an bensin dan batere) - politiknya juga makin seru (LOL terutama Ferarri ama Red Bull) hahaha... ini cuma pendapat saya pengamat amatir F1 dan Moto GP
Kasih tambahan regulasi bobot maksimal batere (supaya riset batere yg memiliki kepadatan energi tinggi). Principal dituntut membuat sistem pendinginan yg lebih oke buat batere dan mesin
yg ditakutkan juga jika terjadi kerusakan pada unit baterai itu pastinya membutuhkan cost yg baanyaakkk, padahal ada cost cap yg harus dipatuhi, well pada akhirnya komponen mesin ga murah" juga sih setelah komponen MGU-H yg disinyalir jadi beban mahalnya ongkos mesin di F1😅😅
Masih menjadi misteri seperti apa F1 di tahun 2026. Gw malah lebih tertarik pada desain mobil 2026 mengingat salah satu faktor krusial penyebab kurang serunya F1 era sekarang adalah soal ukuran mobil (apalagi digeber di sirkuit kek Monako misalnya) yang gedenya minta ampun.
kalo mobil F1 lebar nya kurang efek nya di aero tapi sepertinya gak akan mudah perubahan nya dari mobil F1 sebelum nya, seru sih kalo bener bakal Ramping lagi
F1 : Pinnacle Of Motorsport FE : Future Of Motorsport Gw emang udah feeling sih dari awal regulasi mesin 2014 , pasti mesin F1 makin kesini bakal makin banyak komponen listriknya dan akhirnya bener kejadian
mobil 2026 memang menjadi lebih go green sih karena hybrid biar paten dan ramah lingkungan dan juga mesin v6 turbo aja lebih ramah lingkungan dan mengurangi tenaga biat menjadi hemat bbm dan tidak terjadi pengisian bbm
Mari bersikap adil saat kalian berpikir ini go green coba compare dengan pesawat yg membawa mobil² f1 ini ke sirkuit atau kapal laut yg membawa mobil² ini coba bayangkan pesawat atau kapal memiliki polusi yg benar2 menghasilkan banyak karbon emisi ini hanya taktik pemasaran
nah itu dia, gw juga bingung kenapa dilimit powernya walaupun udah sustainable fuel, hrusnya semakin bisa digeber, bahkan ada chance v8 kembali kalo udah 100% sustainable
@@christopherjoshuadimas7387 betul ato kalo enggak yah itu ditambah lah HP-nya toh ujugnya si porsche gajadi ke F1 *sementara ini kan yang minta 50:50 powerunit ratio si VW group (audi porsche) . sekali lagi belum final sih kita tunggu aja nanti mid 2024
Dilihat modelnya kyk kembali ke f1 taun 2000an awal. Trus bagian front-wingnya sepintas kayak ajang Formula Renault. Jdi smakin penasaran sama regulasinya ini. Disamping itu yang paling ditunggu kehadiran tim Andretti juga sih. 😬
Yg saya nggk setuju sejak proposal ini dibuat tahun lalu itu soal horsepower 50-50 antara mesin dan baterai. Kalo di iyain. Lain kali FIA pasti naikkin ke 60-40. 70-30 dst. Saya kurang setujua kalo F1 terlalu fokus ke baterai. Dgn bahan bakar bersih aja udah cukup.
betul setidaknya di 700hp lah untuk hp lebih realisits. takutnya pada lifting and coasting wakttu lemans 2013-2014 kejadian lagi waktu awal2 WEC adopsi LMP1-H
Udah paling bener regulasi 2017-2021 downforce gede, slipstrem powerfull, +lincah pula mskipun lebih gede dri skrng, tinggal revisi aja bobot sm ukuran ny mirip"lah paling kyk mobil 2007-2008 jadinya kl bisa balikin lagi v8 ato v10 ny hahaha+d pkek in turbo😂
Bukan fans F1 cuman penikmat otomotif aja. Semakin kesini memang listrik akan jadi suatu komponen penting di motorsport, mengingat makin kesini semakin kencangnya zero emission campaign. Tapi ya essensi F1 sebenernya akan hilang. Mungkin 2026 hybrid 50:50 tidak menutup kemungkinan di tahun2 berikutnya, peran mesin bensin akan makin kecil bahkan akan ada chance untuk ilang. Kalo gitu F1 di apus aja…semua driver F1 beralih ke Formula-E aja. Dengan body mobil kaya F1 sekarang…
semoga prediksi FIA bener terjadi soalnya kalo nggak malah jadi bencana buat F1 sendiri, dan buat gw, gw lebih percaya sama para team principal karena mereka langsung yang hampir tiap hari ngadep sama ngurusin mobil F1, jadi ya pasti tau menau banget dibanding sama FIA.
Min bahas kimi antonelli dong, pembalap yg katanya digadang2 bakal ngegantiin lewis hamilton pas pensiun, juga karena dia yg langsung turun ke f2 musim depan gara2 sejago itu dia di f4 walaupun masih rookie
Hanya mata yg dimanja, padahal telinga juga butuh dipuaskan. Isi regulasi hanya race..race..race. Ngga ada regulasi menciptakan suara exhaust yg memorable seperti masa v12 sampai v8.
Admin,mau tanya.Kalau desain mobil F1 musim 2026 rumit dan banyak masalah.Berarti di musim 2026 bakal seru dunk,karena kita tidak bisa memprediksi siapa Juara dunia pembalap dan konstruktor.
Ya persis kaya 2014, pas pindah ke v6 turbo. Disaat team lain fokus ke klasmen,mercedes sdh mengembangkan mesin nya selangkah lebih maju ,makanya RB dn ferrari tak berdaya wktu itu
Gw pengen liat Lecrec sama Norris bisa keluarin bakat dan kemampuannya sampai Maksimal. Dari sekian pembalap kayanya mereka ber2 yg bisa seimbang sama Verstappen dalam masalah skill kalo harus bersaing di garis depan.
Semua alasan dan penerapan dari segi teknis dari fia sudah menjadi tradisi sejak dulu kala untuk meruntuhkan salah satu tim yang mendominasi seperti redbull dan wihelmus nya 🗿🗿
udah ada BBM zero carbon kan di masa depan? tolong kembalikan mesin V8 pake sistem hybrid gapapa deh, terus kecilin body mobil minimal seukuran kaya awal2 era V6 hybrid
Kalo MGU-H udh di hapus mending tambah silindernya aja jadi V8 kaya dulu biar ada powernya di trek lurus Kalo lebih banyaknya ke elektrik FORMULA E buat apa ada dan diciptain.
@@putradesa8210 satu satunya cara F1 tanpa emisi karbon ya full pakai baterai, kecuali waktu penambangan dan pembuatan baterai. 😅 Dan hal lain seperti pemindahan barang kebutuhan balap dari tim F1 atau FIA menggunakan pesawat atau kapal. 😅
Sebenernya sih ya, FIA tuh pengen ngebuat balapan f1 ini jadi "lebih baik'' dan lebih ramah lingkungan, tapi mereka malah ngambil langkah yang salah dengan regulasi regulasi-nya, FIA juga sebenernya agak egois dan kurang mau dengerin pendapat tim tim f1, pokoknya mau menang sendiri... klo FIA lebih terbuka dengan tim timnya mungkin gabakal gini sih, kita liat aja nanti 2026, prinsipal atau FIA yang bener.
Dr thn 2009 sampe sekarang sering gonta ganti regulasi kyk thn 2012 merubah konsep bentuk hidung mobil, 2017 mobil dilebar,2022 ganti ke konsep ground effect
apakah Mercedes melakukan Kecurangan karena Hampir semua ERS mereka mengalami masalah pada opening lap, apakah ini menjadi start duluan agar mendapatkan data lebih awal untuk 2026
Formula E 2.1 sekalian aja itu F1 dikasih regulasi attack mode di beberapa tikungan Mau balapan kok kudu mikirin batre dlu Bring back era drapdrapdrap V10
Kalo udah pake bahan bakar ramah lingkungan, kenapa masih ngandelin motor listriknya? Kirain kalo udah pake bahan bakar ramah lingkungan, kerja motor listriknya dikurangin, ternyata malah dinaikin. Hadehhh
Lah si Newey aj waktu mesin Renault comeback GK bisa ap bapuk di Redbull. baru pas kerja sama dengan Honda keliatan kompetitif nya Sampek dominasi Sampek sekarang
bisa iya bisa g. ya kalo ternyata powerunit dev bareng ford ternyata bener2 kaia honda 2013 , enggak kalo akhirnya mereka solved peroblem power lewat mbah newey
Koenigsegg : 😂😂😂 Niki Lauda & M. Schumacher : hette dah bocil ngeluh mulu.. milenial gen Z rewel, masih mending jaman lu drpd jaman gw salah dikit kuburan 😢
kalo FIA masih GEDEG dan BUDEG. cepet atau lambat kita bakalan liat kehancuran F1 itu sendiri. jangan sampe itu regulasi malah jado senjata makan tuan kedepannya
ribet, mending balik lg aja pake v8 yg penting riset bahan bakar dan emisinya diperbarui, hidrogen atau etanol misalnya, itu udh banyak yg kembangin masa masih stuck disitu2 aja. pake elektrik yg tenaganya hampir sama kayak CE ya badut, mending sekalian full CE atau full elektrik aja. lagian elektrik udh ada tempatnya di formula E, mau riset soal mobil listrik yg relevan sama mobil produksi ya mending ke formula E aja biar naik juga itu balapan.
Apakah lap time nya juga akan lebih lambat?… kalo lebih lambat ini akan menyedihkan bagi fans f1 pecinta kecepatan. Karena salah satu daya tarik F1 adalah kecepatan lap timenya.. kalo ingin lihat aksi overtake ya mending nonton motogp aja
Lap time kenceng tp pas balapan gap nya pada jauh+ adu strategi ya sama aja boong😅 , mnding kya wec ganti ke era hypercar, lap time lebih lambat 10 detik an tp tiap team kompetitif dan bisa duel smping² an
gw tebak mulai 2026 nanti mereka V0lkswagen gr0up dan kawan2 yg mengkutinya semua akan mulai k0mpetetif, dan yg skrg kompetetif,akan mulai menurun dan perlahan hancur. mirip m0t0gp, gw yakin itu. dan mereka akan diframing bahwa mereka sudah canggih dan menjadi leader in0vasi, yg lain cuma mengekor. tidak akan ada yg mau tau kalau mereka mau ikutan saja perlu regulasi banyak mengurangi komp0nnen rumit dan canggih dan mahal yg mereka tidak berani ikutan,( = gak mau terlal canggih) gw yakin sejarah m0t0gp 2016 akan terulang di versi f1. berawal dari ngemis takut canggih, sampai di framing sebagai sok in0vasi canggih. ini akan terulang.
Menarik untuk ditunggu 2026, bukan soal performa balap, tapi untuk membuktikan siapa yang benar, FIA atau Tim Principal.
(MA) FIA
Gue sih lebih percaya ama tim prinsipal
@@ankara52 jargon yang tidak pernah mati
@@SatyaSuryaAdiDarma masuk akal sih, karena tim Principal lebih dekat dengan mobil ketimbang FIA.
Kami penggemar F1 lebih percaya tim prinsipal sebagai pelaku racing sesungguhnya, FIA skrg sangat egois lebih tepatnya Fuck Idiot Assosiasi,
Agar minimal lebih seru seperti era Schumacher dan hakkinen ,suara bising knalpot kembali seperti era tsb , karena sangat menggetarkan andrenalin
Balapan Komedi lama2
Kebanyakan elektronik bisa jadi:
- gak seru (kayak moto GP)
- resiko mesin jadi gak awet (batere kena panas = bom waktu)
pemangkasan beban jadi percuma kalo batere juga jadi besar
tapi...
- jadi contoh ajang balap cinta lingkungan (pake dinamo raksasa plus mesin bensin ramah lingkungan)
- seru di bagian manajemen pembalap ama engineer nya (hemat2 an bensin dan batere)
- politiknya juga makin seru (LOL terutama Ferarri ama Red Bull)
hahaha... ini cuma pendapat saya pengamat amatir F1 dan Moto GP
Kasih tambahan regulasi bobot maksimal batere (supaya riset batere yg memiliki kepadatan energi tinggi).
Principal dituntut membuat sistem pendinginan yg lebih oke buat batere dan mesin
Boleh di kirimkan surat ke fim dan fia bang 😂
yg ditakutkan juga jika terjadi kerusakan pada unit baterai itu pastinya membutuhkan cost yg baanyaakkk, padahal ada cost cap yg harus dipatuhi, well pada akhirnya komponen mesin ga murah" juga sih setelah komponen MGU-H yg disinyalir jadi beban mahalnya ongkos mesin di F1😅😅
@@sardyaksa11 tapi kenapa F1 lebih populer dibanding motogp? 🗿
kalo balap ajang cinta lingkungan ada formula e
Masih menjadi misteri seperti apa F1 di tahun 2026. Gw malah lebih tertarik pada desain mobil 2026 mengingat salah satu faktor krusial penyebab kurang serunya F1 era sekarang adalah soal ukuran mobil (apalagi digeber di sirkuit kek Monako misalnya) yang gedenya minta ampun.
kalo mobil F1 lebar nya kurang efek nya di aero
tapi sepertinya gak akan mudah perubahan nya dari mobil F1 sebelum nya,
seru sih kalo bener bakal Ramping lagi
dikecilin lg bisa tp mesti ubah aturan refueling jg krn salah 1 faktor yg buat mobil gendut ya karena tangki bahan bakar yg harus cukup buat race
Menatap regulasi baru 2026
Penonton : 😎😎😎
Engineer : 🤯🥴😵💫
Pusing nyari celah regulasi 😅
@@awyudha6071 iyes, soalnya FIA sekarang juga lebih gercep buat nge-ban dibanding jaman Mamank Masi 😅
F1 : Pinnacle Of Motorsport
FE : Future Of Motorsport
Gw emang udah feeling sih dari awal regulasi mesin 2014 , pasti mesin F1 makin kesini bakal makin banyak komponen listriknya dan akhirnya bener kejadian
FE butuh mesin V8
@@NikiN1gak sekalian reaktor nuklir aja bang biar makin gacor😂
FL : Full Lawak 🎉
mobil 2026 memang menjadi lebih go green sih karena hybrid biar paten dan ramah lingkungan dan juga mesin v6 turbo aja lebih ramah lingkungan dan mengurangi tenaga biat menjadi hemat bbm dan tidak terjadi pengisian bbm
Mari bersikap adil saat kalian berpikir ini go green coba compare dengan pesawat yg membawa mobil² f1 ini ke sirkuit atau kapal laut yg membawa mobil² ini coba bayangkan pesawat atau kapal memiliki polusi yg benar2 menghasilkan banyak karbon emisi ini hanya taktik pemasaran
power unit meman agak aneh. kenapa musti limit energy kalo sudah 100% sustainable fuel harusnya engine output jadi 760hp-800hp
nah itu dia, gw juga bingung kenapa dilimit powernya walaupun udah sustainable fuel, hrusnya semakin bisa digeber, bahkan ada chance v8 kembali kalo udah 100% sustainable
@@christopherjoshuadimas7387 betul ato kalo enggak yah itu ditambah lah HP-nya toh ujugnya si porsche gajadi ke F1 *sementara ini kan yang minta 50:50 powerunit ratio si VW group (audi porsche) . sekali lagi belum final sih kita tunggu aja nanti mid 2024
@@christopherjoshuadimas7387udh power nya dilimit, trs driver adu strategi hemat ban😂 makin jadi parade nya
Dilihat modelnya kyk kembali ke f1 taun 2000an awal. Trus bagian front-wingnya sepintas kayak ajang Formula Renault. Jdi smakin penasaran sama regulasinya ini. Disamping itu yang paling ditunggu kehadiran tim Andretti juga sih. 😬
Yang paling saya pahami kenapa jarang overtake hanyalah deminsi mobilnya. Masalah teknis lainya ga ngerti 😅
Pantesan banyak tim baru yg mau dateng ke F1 di regulasi 2026 ternyata ada komponen inti dan rumit seperti MGU-H ternyata dihapus
Yg saya nggk setuju sejak proposal ini dibuat tahun lalu itu soal horsepower 50-50 antara mesin dan baterai. Kalo di iyain. Lain kali FIA pasti naikkin ke 60-40. 70-30 dst. Saya kurang setujua kalo F1 terlalu fokus ke baterai. Dgn bahan bakar bersih aja udah cukup.
betul setidaknya di 700hp lah untuk hp lebih realisits. takutnya pada lifting and coasting wakttu lemans 2013-2014 kejadian lagi waktu awal2 WEC adopsi LMP1-H
Harusnya fokusnya ke bahan bakar bukan ke mesinnya kalo kaya gitu mending balik lagi ke V8 biar ada powernyaa di trek lurus
Engineering online
batre 100kg plus mau pangkas 40kg, bukannya bakal tetap sama aja beratnya?
Formula Satu musim 2026 benar-benar (masih) misterius.....
09/01/2024 13:02 WIB.
Udah paling bener regulasi 2017-2021 downforce gede, slipstrem powerfull, +lincah pula mskipun lebih gede dri skrng, tinggal revisi aja bobot sm ukuran ny mirip"lah paling kyk mobil 2007-2008 jadinya kl bisa balikin lagi v8 ato v10 ny hahaha+d pkek in turbo😂
paling bener apaan, dirty air nya gak ngotak
@@amanulfajri8119 kl mobil lebih kecil kn ya nggak juga, baca yg bener
Paling bener palelu
@@irmawans2140 iya pala gua palalu gimana regulasi skrng seru gk
aero aktif , tinggal tambah asisten AI di mobil lengkap sudah jadi Cyber Formula
kurang synthel-hydrogen ma advanced engine kaia SUGO V2 engine 12 cylinder wkwkwk *nostalgia
Jangan sampai ada Al-Zard aja pokoknya
wah gak kebayang kerennya tiap aktif DRS, berasa kayak nonton anime jadul kalau gak salah GPX Cyber formula namanya
Aero Mode change!
BOOST ON!
Bukan fans F1 cuman penikmat otomotif aja. Semakin kesini memang listrik akan jadi suatu komponen penting di motorsport, mengingat makin kesini semakin kencangnya zero emission campaign. Tapi ya essensi F1 sebenernya akan hilang. Mungkin 2026 hybrid 50:50 tidak menutup kemungkinan di tahun2 berikutnya, peran mesin bensin akan makin kecil bahkan akan ada chance untuk ilang.
Kalo gitu F1 di apus aja…semua driver F1 beralih ke Formula-E aja. Dengan body mobil kaya F1 sekarang…
semoga prediksi FIA bener terjadi soalnya kalo nggak malah jadi bencana buat F1 sendiri, dan buat gw, gw lebih percaya sama para team principal karena mereka langsung yang hampir tiap hari ngadep sama ngurusin mobil F1, jadi ya pasti tau menau banget dibanding sama FIA.
itu berarti kecepatan f1 juga harus dikurangi, karena jika ukuran dikurangi tapi kecepatan tidak itu bisa membahayakan
kalo lepas gas berasa naik sinar jaya kalo udah di cipali. kalo udah gigi tinggi di netralin biar hemat bahan bakar wqwq
Wiihhh di komen banyak engineer online nih min👏👏👏
Bahan bakar dr sawit udh ada kan ya....kmp gx diriset buat f1 bagus tuh buat ramah lingkungan 😂😂😂 dan terbarukan jg
2026 oke lah... Tapi nunggu yg paling deket niih 2024... Semoga tim² elit bisa ngejar bul bul 🤲🤲🤲... Biar seru yawloh 😢
Min bahas kimi antonelli dong, pembalap yg katanya digadang2 bakal ngegantiin lewis hamilton pas pensiun, juga karena dia yg langsung turun ke f2 musim depan gara2 sejago itu dia di f4 walaupun masih rookie
Hanya mata yg dimanja, padahal telinga juga butuh dipuaskan. Isi regulasi hanya race..race..race. Ngga ada regulasi menciptakan suara exhaust yg memorable seperti masa v12 sampai v8.
Admin,mau tanya.Kalau desain mobil F1 musim 2026 rumit dan banyak masalah.Berarti di musim 2026 bakal seru dunk,karena kita tidak bisa memprediksi siapa Juara dunia pembalap dan konstruktor.
Ya persis kaya 2014, pas pindah ke v6 turbo. Disaat team lain fokus ke klasmen,mercedes sdh mengembangkan mesin nya selangkah lebih maju ,makanya RB dn ferrari tak berdaya wktu itu
Bahan baku batray canggih mungkin dari tambang kobalt kongo.
Gw pengen liat Lecrec sama Norris bisa keluarin bakat dan kemampuannya sampai Maksimal. Dari sekian pembalap kayanya mereka ber2 yg bisa seimbang sama Verstappen dalam masalah skill kalo harus bersaing di garis depan.
rusli gmn bang😐
Semua alasan dan penerapan dari segi teknis dari fia sudah menjadi tradisi sejak dulu kala untuk meruntuhkan salah satu tim yang mendominasi seperti redbull dan wihelmus nya 🗿🗿
batre abis berarti power keluar tinggal setengah doang. ini bakal jadi ajang pinter pinteran hemat daya kek FE wkwk
Blom lagi ditambah hemat ban untuk strategi😂
Banyak mulai protes untuk regulasi 2026 🤔
Kalo regulasinya begini sama aja kayak formula e gk sih?
gw nunggu chaos nya ganti regulasi aja si, kek pertama kali ground efek di gunakan , wkwkwk hiburan banget dulu
Bukannya Jelek,Tapi Menyesuaikan Pada Aturan Regulasi😊
Bodoamat mobil f1 mau sejelek apa, gw cuma berharap suara knalpot masih tetap nyaring sampai kapanpun
Kalo semisal active aero di-acc sama FIA, apakah bakalan ada FW14B modern?
Bayangin ada event f1 free regulasi, maksimalin semua, jd kek mana f1🗿
udah ada BBM zero carbon kan di masa depan? tolong kembalikan mesin V8 pake sistem hybrid gapapa deh, terus kecilin body mobil minimal seukuran kaya awal2 era V6 hybrid
v8 cukup. banyak yang ngomong v10 bahkan v12 kurang efisien itu.
Betul bang kalo MGU-H di hapus mending kembali lagi ke V8 biar ada powernyaa harusny fokus ke bahan bakarnya yang ramah lingkungan
Hydrogen fuel zero carbon keknya...
Kalo MGU-H udh di hapus mending tambah silindernya aja jadi V8 kaya dulu biar ada powernya di trek lurus
Kalo lebih banyaknya ke elektrik FORMULA E buat apa ada dan diciptain.
Tanpa Regulasi tidak akan ada perkembangan teknologi
mesin yg sekarang ICE nya di angka 700-800hp, 2026 sekitar 500-550hp, 2030 kayanya jadi 300hp aja sisanya listrik😂
ICE nanti cuma jadi genset buat mesin listrik
Dan setelah F1 full pakai baterai, mobil FE jadi bisa ikut balapan ditrack yang sama 😅
Kayanya f1 gak akan 100% baterai, atau malah merger sama formula e 😂
@@putradesa8210 satu satunya cara F1 tanpa emisi karbon ya full pakai baterai, kecuali waktu penambangan dan pembuatan baterai. 😅 Dan hal lain seperti pemindahan barang kebutuhan balap dari tim F1 atau FIA menggunakan pesawat atau kapal. 😅
@@shobi2710 kalo sekarang ini mau bicara full 100% tanpa jejak karbon kayanya mustahil
Gabisa full 100% elektrik, pernah baca kalau gak salah FE masih megang lisensi buat balap open wheel full electric sampai dekade 2030-an
banyak aturan yang saling tabrakan. semoga seru dan ga banyak dnf di musim baru 2026
paling best model mobil
tahun 2004 dgn bunyi injinyg kuang bingit dan bising, pergh...mmg best setiap kali turun
Sebenernya sih ya, FIA tuh pengen ngebuat balapan f1 ini jadi "lebih baik'' dan lebih ramah lingkungan, tapi mereka malah ngambil langkah yang salah dengan regulasi regulasi-nya, FIA juga sebenernya agak egois dan kurang mau dengerin pendapat tim tim f1, pokoknya mau menang sendiri... klo FIA lebih terbuka dengan tim timnya mungkin gabakal gini sih, kita liat aja nanti 2026, prinsipal atau FIA yang bener.
Tiap pergantian regulasi selalu ada masalah, kek Regulasi 2009 & 2014 juga 🗿
Dr thn 2009 sampe sekarang sering gonta ganti regulasi kyk thn 2012 merubah konsep bentuk hidung mobil, 2017 mobil dilebar,2022 ganti ke konsep ground effect
Konsisten dengan ketidakkonsistenannya. FIA ketularan Michael Masi 😂
apakah konsep semacam blown diffuser akan kembali digunakan? tapi kali ini mesin akan meniup turbo saat pengereman alih-alih meniup diffuser
Bisa saja,Mclaren,Aston-martin atau mungkin Alpine serta Hass menjadi Juara dunia Konstruktor atau pembalap mereka
semoga dengan regulasi baru perubahan yg banyak ini tidak mengorbankan faktor safety yg sudah cukup baik di era skrg
Menanti kehadiran Andretti f1 walau menyayangi pro dan kontra
kalo sampe melambatkan mobil dilurusan bakal kaya apa :(
Piye maksute iki, dimensi mobil di kecilkan. Tpi kapasitas batre naik 3x lipat( bobot batre naik dan ukurannya makin gede).. Gek terus piye penataan batre ne 🤔
Alah mboh,,, makin kesini makin kesana.
gua takut di next mungkin 2030 f1 pake konfigurasi mesin v4 atau i4 electric:)
V4 gamasalah secara soalnya porsche 919 hybrid bisa 1100hp pake V4. Cuma ya gitu suaranya mendem
bahas mobil baru f2 dong min
Kenapa ga pake V10 sih, CC nya kecil aja tapi pake hybrid
Apa ini alasan red bull gagal lolos uji tabrak kemarin? Karena mencoba mengurangi kualitas sasis untuk uji coba untuk regulasi 2026
Apakah Aero aktif terinspirasi dari kartun Tamiya Let`s & Go?
Kembalikan mesin v10 masalah nya pun selesai (mungkin)
Menanti 2026 nanti
balapan solar jatah
apakah Mercedes melakukan Kecurangan karena Hampir semua ERS mereka mengalami masalah pada opening lap, apakah ini menjadi start duluan agar mendapatkan data lebih awal untuk 2026
*Baterai dari semua Mesin Mercedes: Mercedes, McLaren, Aston Martin & William
Setidaknya cc nya di tinggiin dikit kek woi, biar ga terlalu ngandelin batre🙃
Formula E 2.1
sekalian aja itu F1 dikasih regulasi attack mode di beberapa tikungan
Mau balapan kok kudu mikirin batre dlu
Bring back era drapdrapdrap V10
Honda & Audi bakalan mundur kalo V10 balik
Apakah nanti ada wireless charge versi mobil f1 2026 di pitstop pas balapan???😅😅 kepikiran ide itu tapi sepertinya mustahil
Formula E aja baru mau ujicoba Attack Charge musim ini. 2026 belum akan ada wireless charge di F1
V10 NA sustainable
Seandainya musim 2024 dan 2025 berlangsung dengan sangat kompetitif, apakah memungkinkan regulasi 2026 diundur setahun atau dua tahun
Hidrogen hybrid engine?
Mgkn sblm 2030 mobil F1 bakal pake hidrogen ??, soalny WEC mulai mempersiapkan WEC klas Hidrogen
Harus dilihat dulu apakah hidrogen sukses di WEC atau tidak
Toyota makin menggila
gila doang masuk f1 kagak@@ivanadam_
@@SultanNizi3000GT malah Wec nunda lagi uji coba kelas hydrogen 🗿
@@ahmadalvian8004dulu pernah masuk F1 era V10 sampai musim V8 (2009). Tapi kultur kerjanya gak cocok sama F1.
Kalo udah pake bahan bakar ramah lingkungan, kenapa masih ngandelin motor listriknya? Kirain kalo udah pake bahan bakar ramah lingkungan, kerja motor listriknya dikurangin, ternyata malah dinaikin. Hadehhh
Info cyber formula
Ni kl 2026 suaranya balik jadi vacum cleaner parah sih
Trll bnyk mnghyal, iy kl umur bumi smpe 2026
Jangan dengar kan keluhan redbull karena mereka takut dengan perubahan aturan mengenai mesin.karena mereka kuat hanya di aero
Lah si Newey aj waktu mesin Renault comeback GK bisa ap bapuk di Redbull. baru pas kerja sama dengan Honda keliatan kompetitif nya Sampek dominasi Sampek sekarang
Kesini Setelah Liat Mobil Regulasi Baru 2026 😁
Talang air di ban itu jadi di pake gak di musim ini?
Spak bor kali om
@@andreasjhon8166 ya itu lah😂
Kocak banget udah stop nonton F1 bobot di kurangi malah protes. 😅 Enak era F1 v10 udah adu kenceng real
Padahal sama sama bosenin era v10
Mending 2026 ganti nama jangan pakai F1 tp FH Formula Hybrid. Trus 2035 berganti nama F1e.
Pake hidrogen lah tot mesinnya tetep pake konvensional H2ICE
Intinya gak se menarik kaya F1 2001-2012. Dimana era V10 dan V8 dengan suara yang merdu.
Cuma mau bilang kalau era V10 itu terjadi antara musim 1996 dan 2005, sedangkan V8 antara musim 2006 dan 2013. Udah, sih, itu aja, hehe.
Gonta ganti mulu itu ukuran ban
Sering2 buat konten fi bang
Kalau Regulasi F1 2026 Kaya Begini Apakah RB Bisa Bakal Kena Nerf?
bisa iya bisa g. ya kalo ternyata powerunit dev bareng ford ternyata bener2 kaia honda 2013 , enggak kalo akhirnya mereka solved peroblem power lewat mbah newey
Koenigsegg : 😂😂😂
Niki Lauda & M. Schumacher : hette dah bocil ngeluh mulu.. milenial gen Z rewel, masih mending jaman lu drpd jaman gw salah dikit kuburan 😢
Pas dilihatin sayap depan mobil regulasi 2026 gw reflek ngomong "ya Allah jelek bet" 🗿
Udah, paling bener ganti jadi formula-e
Kebanyakan komponen elektronik
Liat aja dulu se musim kalo nggak sesuai espektasi ya paling di revisi
Katanya bentuk mobilnya hampir mirip indycar
Kalau dah pakai sustainable fuel, kenapa masih dilimitasi? 💀
kalo FIA masih GEDEG dan BUDEG. cepet atau lambat kita bakalan liat kehancuran F1 itu sendiri. jangan sampe itu regulasi malah jado senjata makan tuan kedepannya
Kehancuran F1 2009
Kehancuran F1 2014
Kehancuran F1 2022
Udah biasa
@@Ariespradana13tiap gnti regulasi ada aja team yg hoki jdi kompetitif. Kaya 2005 pelarangan ganti ban yg merugikan 1 team dan yg 1 lagi jd dominan
kalo udah full pake batre malah serasa main tamiya jadinya ini lama lama 😂
Udah ada formula e ngapain juga f1 pake full listrik 😂 gabakal pernah f1 jadi full listrik kayanya
4:39 Horner was was RBPT Ford flop 💀
Mobil terlalu Besar, Sulit overtake.
ribet, mending balik lg aja pake v8 yg penting riset bahan bakar dan emisinya diperbarui, hidrogen atau etanol misalnya, itu udh banyak yg kembangin masa masih stuck disitu2 aja. pake elektrik yg tenaganya hampir sama kayak CE ya badut, mending sekalian full CE atau full elektrik aja. lagian elektrik udh ada tempatnya di formula E, mau riset soal mobil listrik yg relevan sama mobil produksi ya mending ke formula E aja biar naik juga itu balapan.
Lama-lama malah ga ngadu kecepatan
Apakah lap time nya juga akan lebih lambat?… kalo lebih lambat ini akan menyedihkan bagi fans f1 pecinta kecepatan. Karena salah satu daya tarik F1 adalah kecepatan lap timenya.. kalo ingin lihat aksi overtake ya mending nonton motogp aja
Lap time kenceng tp pas balapan gap nya pada jauh+ adu strategi ya sama aja boong😅 , mnding kya wec ganti ke era hypercar, lap time lebih lambat 10 detik an tp tiap team kompetitif dan bisa duel smping² an
Audi
Terlalu byk pake tekhnologi canggih & mesti ramah lingkungan pula lg 🤣🤣.... Ini mau buat mobil listrik atau mau buat jet darat sih???
Regulasi penuh pro dan kontra
gw tebak mulai 2026 nanti mereka V0lkswagen gr0up dan kawan2 yg mengkutinya semua akan mulai k0mpetetif, dan yg skrg kompetetif,akan mulai menurun dan perlahan hancur. mirip m0t0gp, gw yakin itu. dan mereka akan diframing bahwa mereka sudah canggih dan menjadi leader in0vasi, yg lain cuma mengekor. tidak akan ada yg mau tau kalau mereka mau ikutan saja perlu regulasi banyak mengurangi komp0nnen rumit dan canggih dan mahal yg mereka tidak berani ikutan,( = gak mau terlal canggih) gw yakin sejarah m0t0gp 2016 akan terulang di versi f1. berawal dari ngemis takut canggih, sampai di framing sebagai sok in0vasi canggih. ini akan terulang.