Kesan pertama saya terhadap mobil 2026 cukup bagus, semoga bisa lebih banyak aksi menyalip di lintasan. Satu-satunya hal yang membuat saya kaget adalah tanpa DRS. Dalam imajinasi saya, mobil 2009-2016 adalah ukuran maksimal mobil, mesinnya adalah V8 dengan bahan bakar yang ramah lingkungan, dan tetap harus dilengkapi dengan Halo (alat keselamatan) + blown diffuser dan ban warna-warni. #2026FIAFormulaOneWorldChampionship #BackToTheFuture 07/06/2024 14:54 WIB.
Harusnya FIA jangan hanya fokus ke regulasi mobil THN 2026 yg di perbarui, Klo Tujuan memperbanyak overtaking pada balapan, tapi juga perbarui sirkuit -sirkut. Jalanan yg seperti Monaco dan Singapura yg minim buat overtaking,
Kalau mau overtaking harus melarang alat komunikasi antara pembalap dan team, jadi mau ganti ban dan sebagainya gelap. Dan ban yang boleh dikeluarkan bersifat rahasia. Kalau ganti teknologi ga seru.
7:13Mirip kayak di anime Cyber Formula, Mode X (Aero Mode) & Mode Z (Circuit Mode) 10:28Push-to-Pass (IndyCar) atau Overtake Boost system (Super Formula)
pantesan kata Vasseur era 2026 udah bukan butuh ahli aerodinamika lagi tapi lebih ke ahli matematika. ga mau pesimis tapi kaya nya bakal kurang seru, yang seru tuh pake lagi V10 dengan bahan bakar terbarukan misalnya hydrogen atau yg lain nya. riset nya atau yang diharus kan oleh FIA emisi sekecil2 nya . udah gtu aja seru, listrik2n mah ga akan seseru mesin ICE.
Jaman F1 dekade 2000an dengan aturan pit stop refueling, gak pake mesin hybrid, belum ada active aero ataupun DRS bikin balapan jauh lebih menarik karena murni kebut2an dan strategi pit stop tiap tim beda2 tidak bisa diprediksi. Jaman sekarang pit stop cuma buat formalitas aturan minimal 1x ganti ban beda compound dan hindarin undercut, jadi posisi setelah semua pit stop relatif sama kayak sebelum pit stop window. Ditambah hybrid yg hampir 50:50 sama ICE, boleh dibilang formula half-e. Jadinya cuma adu strategi manajemen ERS sama override push..
Sebenarnya F1 tue menurut saya terlalu fokus ke sistem komputerisasi yang canggih tapi strategi kurang begitu jalan.. Kalau di ingat F1 2000 an tim benar2 memikirkan jalannya balapan dengan adu strategi, misal pengisian bahan bakar, otomatis tim memikirkan gap dengan pembalap lain, dengan bobot mobil yang bertambah, memikirkan cara gimana supaya tetap gap aman dengan pembalap lain di belakangnya.. Lebih seru begitu se daripada era2 hybrid sekarang, pit stop ndak menarik, ndak selayaknya balapan pada umumnya kalau pitstop
sampai saat ini, aku memperkirakan ada 3 nama yang kemungkinan bakal menang, dan aku yakin itu di mobil Mercedes: Russell, Antonelli, atau Verstappen. Regulasi 2026 ini sangat menguntungkan Mercedes.
Semoga ada hasil development yg bisa diimplementasikan ke kendaraan mass production. Yg perlu di tunggu jelas jenis bahan bakar yg dipake. Semoga emisinya bisa sangat kecil. Jadi mobil/motor masih bakal ada suaranya 😁😁
Mobil f1 ada bukan buat referensi mobil komersil ya,tapi kalo mobil komersil sanggup nerapin ya Monggo,tp sampe skrg adakah mobil komersil yg mengaplikasikan teknologi f1?kalo bahan bakar ya bisa wong bahan bakar f1 juga bahan bakar masspro
@@rhadenizman... Lu lupa pepatah menang di hari minggu jualan di hari senin? Dari dulu ajang balap termasuk F1 udah jadi tempat pabrikan buat RnD. Klo ga ada yg bisa diterapin mah ngapain tuh pabrikan pada ngabisin duit buat ikut F1? Ya buat RnD masspro mreka. Honda aja gabung lagi karena tertarik mempelajari mobil listrik
@@rhadeniz mobilnya emg bukan buat masspro, tapi teknologinya. Contohnya, shifting pedal + transmisi otomatis, chassis carbon (hypercar banyak yg pake), rechargable braking system (buat banyak mobil hybrid/EV), itu baru beberapa aja.
Mode sayap yg bisa diatur gitu inget tamiya beak spider zebra, lalu efeknya utk high downforce di tikungan dan low downforce di lurusan inget buster sonic :)
Buat yang ngarep Mercedes bakal gacor lagi, inget regulasi ini menandakan peta persaingan reset ke 0 dan masih mertahanin sedikit prinsip kerja venturi tunnel 😂
@@setyofabianto9181 nope. Ketika regulasi ke reset ke posisi 0, semua tim mau papan atas atopun papan bawah punya posisi yang sama, siapapun yang bisa interpretasi aturan baru berikut ngadalin grey area di aturan lama atopun baru mereka yang menang, justru budget cap semakin memperbesar peluang kejadian “Cinderella Story” kayak Brawn lagi, karena tim dengan dana edan macem Ferrari-RedBull-Mercedes gabisa jorjoran dalam ngembangin mobil baik aero atopun mesin
Mustinya tanpa MGU-K, power ICE nya tetep 1000 WHP, jadi kalo misal energi listrik abis pun mobil bakal tetep cepet. Kalo tambah listrik, jadi 1399 WHP
DRS dihapus ganti OVERRIDEPUSH, kynya sama aja, hrsnya jgn ditambah model2 begitu, kecuali mobil yg didpn jg dpt jatah yg sama dgn mobil yg mau nyalip, jd fair, tinggal main taktik si pembalap aja, lebih seru..
Kurangi dimensi mobil supaya lebih mudah overtaking, pakai bbm ramah linkungan untuk menurunkan carbon trail, larang pemakaian Turbo dan kembali ke N/A supaya pemasok mesin kembali ke V8, soal hybrid? terserah aja lah haha
Kalo bahan bakarnya full bahan terbaharukan, bukankah ini artinya sudah gak butuh sistem hybrid ? Hybrid kan dulu gunanya buat ngurangin konsumsi bbm fosil. Kasih saja full ICE
Yg penting di Monako gmn caranya ga bosenin lagi. Biar non pecinta f1 jd nntn f1 kasian itu Monako sirkuit bersejarah. Prestige. banyak hollywood, artis2 nntn apalagi kpop skrg udah ke F1 . Kalo endingnya cmn jd parade mobil balap . Biar kaya eranya senna th 91 mobilnya kecil. Tapi overtake gila2an sedap kita liatnya di Monako. Gw blm lahir sih th 91 tp udah liat hampir semua cuplikan senna di monako
Btw gua risih sama fandom KPop, ada idol main ke F1, fandomnya yg rata rata ABG labil gatau balapan itu fomo ikutan nimbrung. Persis kek liat artis ga tau F1 bahkan balapan, tapi nimbrung di grid walk🤦
masalah yang mungkin muncul di konsep ini berarti malfungsi aero aktif, respon handling yang lebih cocok ke tikungan" tajam karena wheelbase yang lebih pendek, balapan yang terlihat lebih lambat karena radius ban lebih kecil, ya ga sih min?
Kalo di motogp itu suspensinya (ride height device) dan ga cuma belakang, shock depan juga ikut turun. Turunnya awal start sampai braking point pertama. Tapi ga tau juga yg sekarang apakah setiap lurusan itu aktif atau cuma pas start aja
andai bisa sekecil mobil era 2000an, pasti overtakingnya bakal lebih banyak... cuma susah sih balik ke era itu, soalnya PU-nya aja gede. belum lagi soal safety. koreksi ya jika salah
Entah knp dri segi look/aesthetic, mobil 2022 kesannya lebih enak dipandang, futuristic, atau kesannya lebih racing parah. Tapi ya namanya regulasi mau gk mau kita tetep aja harus ngikutin.
@@SultanNizi3000GT asli gan 😁 Pas Override lebar bukaan sayap nya juga nambah lebar, jadi makin jos Speed nya. beda sama bukaan aero Active tanpa Override.
Maju terus f1 slalu ad regulasi👍👍👍.. Nice work, dan jangan lupa pasti selalu ada tim yg cocok dan yg tidak di regulasi tersebut.. Kalau cocok otw lah mendominasi smpai akhir musim, kalau gk auto kesulitan....
Jd mobil yg mau nyalip & disalip pny taktik masing2, klo yg mau disalip gak bs aktifin overridepush ya sami mawon, TERLALU MANJA mobil yg mau nyalip dikasih begituan..
Setiap regulasi baru kynya dimata gw menggilir dominasi tim2 aja dah, regulasi hybrid mercedes yg menggila, regulasi 2022 gantian redbull, 2026 pgn tau nih siapa yg menggila.. Semoga aja sama rata biar makin seru..
Heran sama fans F1 luar negeri, kenapa sih mereka berharap agar mesin V8 atau V10 balik lagi?. Kaya susah move on aja dah dari mantan, padahal udah jelas tujuan regulasi F1 2026 adalah agar lebih ramah lingkungan seperti misi "F1 Net Zero Carbon 2030" tapi masih ada aja yang berharap kembali ke mesin V8 atau V10.
@@adibeethoven7179 Ya iyalah, tapi ini beda bro. Itu kan transportasi umum, sementara ini motorsport. Cuman yahhh memang Pesawat bikin polusi makin parah aja, kalau lihat di Flightradar itu udah enggak kehitung lagi tuh berapa banyak karbon dioksida/polusi yang dihasilkan mesin pesawat.
Soalnya ada yg suka dr segi estetik & seni dari mesin sama bunyi yang dihasilkan. Soalnya yang paling berkesan kalau nyetir & nonton balapan ya bunyi mesin turbonya itu. Selain factor seni yang kamu ketik semua bisa jadi ada benarnya. Mereka yg di eropa mungkin muak sama kepentingan para elitis lingkungan itu makanya nostalgia masa lalu
Soalnya ada yg suka dr segi estetik & seni dari mesin sama bunyi yang dihasilkan. Soalnya yang paling berkesan kalau nyetir & nonton balapan ya bunyi mesin turbonya itu. Selain factor seni yang kamu ketik semua bisa jadi ada benarnya. Mereka yg di eropa mungkin muak sama kepentingan para elitis lingkungan itu makanya nostalgia masa lalu
![La Prima Guerra Mondiale dell'Italia - di Alessandro Barbero [2018]](http://i.ytimg.com/vi/zF7GQxoNokQ/mqdefault.jpg)
Kek liat mobil tahun 2000an awal versi ground effect
Kesan pertama saya terhadap mobil 2026 cukup bagus, semoga bisa lebih banyak aksi menyalip di lintasan. Satu-satunya hal yang membuat saya kaget adalah tanpa DRS.
Dalam imajinasi saya, mobil 2009-2016 adalah ukuran maksimal mobil, mesinnya adalah V8 dengan bahan bakar yang ramah lingkungan, dan tetap harus dilengkapi dengan Halo (alat keselamatan) + blown diffuser dan ban warna-warni.
#2026FIAFormulaOneWorldChampionship #BackToTheFuture
07/06/2024 14:54 WIB.
1:32 Awawokwok
Teringat sesuatu🤔
Senjata nya para- ah gak jangan nanti bahaya. 😅😂
Ke buwung😂
gue ngerti lagi maksudnya kemana
oh itu mah hidungnya squidward yang disolder
Harusnya FIA jangan hanya fokus ke regulasi mobil THN 2026 yg di perbarui,
Klo Tujuan memperbanyak overtaking pada balapan, tapi juga perbarui sirkuit -sirkut. Jalanan yg seperti Monaco dan Singapura yg minim buat overtaking,
Sirkuit ngantuk 😴😴😴😴
Kalau mau overtaking harus melarang alat komunikasi antara pembalap dan team, jadi mau ganti ban dan sebagainya gelap. Dan ban yang boleh dikeluarkan bersifat rahasia. Kalau ganti teknologi ga seru.
7:13Mirip kayak di anime Cyber Formula, Mode X (Aero Mode) & Mode Z (Circuit Mode)
10:28Push-to-Pass (IndyCar) atau Overtake Boost system (Super Formula)
Tinggal masukin AI
Push to pass gitu kalo di game mungkin pake nos ya simpelnya
Cyber formula dlu kalau AI dimatikan pembalap auto meninggoy 😅 kasusnya ohtomo
@@yopiehendramulia8511Fritz dengan Al-Zard:
@@thisised20iya
pantesan kata Vasseur era 2026 udah bukan butuh ahli aerodinamika lagi tapi lebih ke ahli matematika. ga mau pesimis tapi kaya nya bakal kurang seru, yang seru tuh pake lagi V10 dengan bahan bakar terbarukan misalnya hydrogen atau yg lain nya. riset nya atau yang diharus kan oleh FIA emisi sekecil2 nya . udah gtu aja seru, listrik2n mah ga akan seseru mesin ICE.
Kemungkinan pabrikan gak akan mau v10 balik, karena hasil riset v6 bisa diterapkan di mobil produksi mereka
Jaman F1 dekade 2000an dengan aturan pit stop refueling, gak pake mesin hybrid, belum ada active aero ataupun DRS bikin balapan jauh lebih menarik karena murni kebut2an dan strategi pit stop tiap tim beda2 tidak bisa diprediksi.
Jaman sekarang pit stop cuma buat formalitas aturan minimal 1x ganti ban beda compound dan hindarin undercut, jadi posisi setelah semua pit stop relatif sama kayak sebelum pit stop window. Ditambah hybrid yg hampir 50:50 sama ICE, boleh dibilang formula half-e. Jadinya cuma adu strategi manajemen ERS sama override push..
Jaman refueling boring bro, cuman penyepong nostalgia aja yg bilang bagus
Kalo gitu ya emang solusinya nonton aja F1 lawas di TH-cam kan banyak. Atau bangun mesin waktu buat kembali ke era F1 masih seru di tahun 2000an.
Wingnya jd kayak 2021 lagi padahal yg skrg keren bgt
perpaduan design 2021-2022 keatas
Lebih keren 2021 sih menurut gw
@@kismankkisee4067iya setuju gw
bagusan 21, masih proper bentuknya. rearwing nya ground effect rada aneh
@@imoanadz 2022 smp skrg futuristik bgt diliatnya
Saatnya ferrari yg berjaya😊
Kalo pengen pangkas bobot lagi, bisa tambah satu saran lagi:
BRING BACK REFUELING
Kurang safety klo Refueling
Mungkin bisa klo 5-7 tahun kedepan
safety dulu lah,mentang2 lu penonton mau pekerja pada sekarat
@@duitduit9766 ya elah, refueling udah safe kali..
Kejadian bocor atau lepas selang itu pun satu banding berapa ribu kali refueling..
@@ont_faus8185 refueling udah safe..
Kejadian error di refueling kan nggak sesering itu juga ketika dulu diterapkan..
@@azharfikri8446 refueling MAHAL, REPOT, GAK EFISIEN
udah bagus di stop
Jaman refueling boring banget
Goodbye drs 2011 - 2025
Yes yuhuuu
Kers + battery gede.
Plus ada aero active....
Ini yg jadi andalan subtitusi nya ya?
@@Anuitu2u direstuinya era flexi wing
Sebenarnya F1 tue menurut saya terlalu fokus ke sistem komputerisasi yang canggih tapi strategi kurang begitu jalan.. Kalau di ingat F1 2000 an tim benar2 memikirkan jalannya balapan dengan adu strategi, misal pengisian bahan bakar, otomatis tim memikirkan gap dengan pembalap lain, dengan bobot mobil yang bertambah, memikirkan cara gimana supaya tetap gap aman dengan pembalap lain di belakangnya.. Lebih seru begitu se daripada era2 hybrid sekarang, pit stop ndak menarik, ndak selayaknya balapan pada umumnya kalau pitstop
Pengisian bahan bakar itu mahal, ribet, gak efisien
Jaman itu paling boring, ketolong sama suara v10 doang
Bgus wat apa Drs... Bgus duel aja jdi kliatan skil nya...
Yang menang GP Australia 2026 siap-siap bakalan mendominasi di periode mendatang
Mengapa begitu?
Ah, Ferrari menang di Bahrain 2022 engga dominan tuh sekarang
Yang Punya Adrian Newey dia yang akan mendominasi
sampai saat ini, aku memperkirakan ada 3 nama yang kemungkinan bakal menang, dan aku yakin itu di mobil Mercedes: Russell, Antonelli, atau Verstappen. Regulasi 2026 ini sangat menguntungkan Mercedes.
Semoga ada hasil development yg bisa diimplementasikan ke kendaraan mass production. Yg perlu di tunggu jelas jenis bahan bakar yg dipake. Semoga emisinya bisa sangat kecil. Jadi mobil/motor masih bakal ada suaranya 😁😁
Mobil f1 ada bukan buat referensi mobil komersil ya,tapi kalo mobil komersil sanggup nerapin ya Monggo,tp sampe skrg adakah mobil komersil yg mengaplikasikan teknologi f1?kalo bahan bakar ya bisa wong bahan bakar f1 juga bahan bakar masspro
@@rhadeniz lu lupa pedal shifting di setir mobil awalnya teknologi yang dipake di F1
@@rhadenizman... Lu lupa pepatah menang di hari minggu jualan di hari senin? Dari dulu ajang balap termasuk F1 udah jadi tempat pabrikan buat RnD. Klo ga ada yg bisa diterapin mah ngapain tuh pabrikan pada ngabisin duit buat ikut F1? Ya buat RnD masspro mreka. Honda aja gabung lagi karena tertarik mempelajari mobil listrik
@@rhadenizidup lo kebanyakan di goa bos
@@rhadeniz mobilnya emg bukan buat masspro, tapi teknologinya. Contohnya, shifting pedal + transmisi otomatis, chassis carbon (hypercar banyak yg pake), rechargable braking system (buat banyak mobil hybrid/EV), itu baru beberapa aja.
Terima kasih mimin F1 Speed atas bahasannya tentang regulasi 2026
Mode sayap yg bisa diatur gitu inget tamiya beak spider zebra, lalu efeknya utk high downforce di tikungan dan low downforce di lurusan inget buster sonic :)
1:32 #WSSK
bukan soal fokus duel balapan karna terganggu dirty air, FIA emang ga tau driver² di sini berpengalaman semua
admin sangat cinta dgn alpine bahkan dijadikan pembanding sksksksk
Ocon nih boss
5:29 kalo ban makin tipis berarti makin banyak pit stop dong, makin seru nih strateginya F1
Gokil, tercerahkan sekali min 👍
Terlihat simple,lebih elegan keliatanya. Tp klo dr model kaya balik ke jaman dlu. Cuma penikmat dijaman montoya,jordan,benetton.
Cyber Formula goes reall
Buat yang ngarep Mercedes bakal gacor lagi, inget regulasi ini menandakan peta persaingan reset ke 0 dan masih mertahanin sedikit prinsip kerja venturi tunnel 😂
Jaman sekarang tidak akan seperti era brawn Gp krn regulasi sangat ketat
@@setyofabianto9181 nope. Ketika regulasi ke reset ke posisi 0, semua tim mau papan atas atopun papan bawah punya posisi yang sama, siapapun yang bisa interpretasi aturan baru berikut ngadalin grey area di aturan lama atopun baru mereka yang menang, justru budget cap semakin memperbesar peluang kejadian “Cinderella Story” kayak Brawn lagi, karena tim dengan dana edan macem Ferrari-RedBull-Mercedes gabisa jorjoran dalam ngembangin mobil baik aero atopun mesin
1:32 Wong Saya Suka Kok 😂
Cakep cok mobilnya...senenv saa warna birunya 🤩🎉
Front wing dan nose nya mengingatkan gw dengan McLaren musim 2005
rear wingnya bagusan yang sekarang keliatan modern dibanding 2026 yang keliatan kaku
V10 tetep terbaik. Suaranya woww
Suara doang keras, balapan ampas
Mustinya tanpa MGU-K, power ICE nya tetep 1000 WHP, jadi kalo misal energi listrik abis pun mobil bakal tetep cepet. Kalo tambah listrik, jadi 1399 WHP
DRS dihapus ganti OVERRIDEPUSH, kynya sama aja, hrsnya jgn ditambah model2 begitu, kecuali mobil yg didpn jg dpt jatah yg sama dgn mobil yg mau nyalip, jd fair, tinggal main taktik si pembalap aja, lebih seru..
Pembalap di depan kalo bertahan hanya bisa ngandalin X-Mode aja.
Dari penjelasannya keknya mobil 2026 cukup menjanjikan tapi sayang banget DRS nya dihapus
thanks min, detail bgt penjelasannya
kalo ada aturan pengisian bahan bakar waktu lomba lagi gimana ya? mungkin bakal makin bervariasi strategi tiap-tiap tim pada saat balapan
"Active Aero"
Serasa Cyber Formula ya gak sih
banget, kita makin mendekati cyber formula buat musim2 kedepannya. semoga fitur yg ini dipertahanin
Hayato : AERO MODE CHANGE!
Nonton anime sekarang yang masih tayang Highspeed Etoile
@@Almost40Formula Awokwkwkwk kasian betul Rin Rindou gagal terus masuk podium.
btw cyber formula di ani-one asia ada tuh, lengkap sampe ova nya
kalo dari penjelasan minspit, redbull yang paling dirugikan nih karena keunggulan redbull ada di floor sama rear wing nya
denger bakal pengurangan low drag + downforce jadi keinget mark webber..
menurut gw sih yg skrg udh bagus sih ada DRS yg bikin race jadi seru
Kurangi dimensi mobil supaya lebih mudah overtaking, pakai bbm ramah linkungan untuk menurunkan carbon trail, larang pemakaian Turbo dan kembali ke N/A supaya pemasok mesin kembali ke V8, soal hybrid? terserah aja lah haha
Kalo bahan bakarnya full bahan terbaharukan, bukankah ini artinya sudah gak butuh sistem hybrid ? Hybrid kan dulu gunanya buat ngurangin konsumsi bbm fosil.
Kasih saja full ICE
Itu plan buat 2030 nanti...
@@F1SpeedIndonesiamenunggu sampai 2030 buat dengerin raungan mesin gahar 🥲
Atur² pak FiA
8:55 dlu susah nyalip regulasi berubah, ini gampang nyalip dirubah lagi 😂😂😂
Black Saber dam Hurricane Sonic Tamiya sudah menggunakan aero aktif
Newey POV:ahh kecil😂
9:08 cara kerjanya mirip" attack mode nya Formula E gak sih?
Beda, kayak Push-to-Pass system kalo di IndyCar atau Overtake Boost system di Japanese Super Formula.
Mobilnya jd mirip mobil era 2000an awal 😁
Berharap jadi cyberformula aja
Override push = Attack Mode yang di Formula e? soalnya sama-sama cuma diaktifkan di trek/sektor tertentu
Yg penting di Monako gmn caranya ga bosenin lagi. Biar non pecinta f1 jd nntn f1 kasian itu Monako sirkuit bersejarah. Prestige. banyak hollywood, artis2 nntn apalagi kpop skrg udah ke F1 . Kalo endingnya cmn jd parade mobil balap . Biar kaya eranya senna th 91 mobilnya kecil. Tapi overtake gila2an sedap kita liatnya di Monako. Gw blm lahir sih th 91 tp udah liat hampir semua cuplikan senna di monako
Btw gua risih sama fandom KPop, ada idol main ke F1, fandomnya yg rata rata ABG labil gatau balapan itu fomo ikutan nimbrung. Persis kek liat artis ga tau F1 bahkan balapan, tapi nimbrung di grid walk🤦
@@MuhammadAzmybahkan Martin Brundle pun pusing klo nanya salah satu artis top amrik ketika beri pertanyaan tp cuek aja.
@@setyofabianto9181 Ya itu, sebagai orang yg suka F1, liat orang begitu bisa jalan di grid walk itu menjengkelkan.
masalah yang mungkin muncul di konsep ini berarti malfungsi aero aktif, respon handling yang lebih cocok ke tikungan" tajam karena wheelbase yang lebih pendek, balapan yang terlihat lebih lambat karena radius ban lebih kecil, ya ga sih min?
Buset, keknya keren tuh, ada yang gerak gerak di body mobil saat balapan
Jadi meta ERS sii
Mirip yg di moto gp device belakang bsa naik turun pas di belokan, keluar tikungan.
Kalo di motogp itu suspensinya (ride height device) dan ga cuma belakang, shock depan juga ikut turun. Turunnya awal start sampai braking point pertama. Tapi ga tau juga yg sekarang apakah setiap lurusan itu aktif atau cuma pas start aja
andai bisa sekecil mobil era 2000an, pasti overtakingnya bakal lebih banyak... cuma susah sih balik ke era itu, soalnya PU-nya aja gede. belum lagi soal safety. koreksi ya jika salah
Entah knp dri segi look/aesthetic, mobil 2022 kesannya lebih enak dipandang, futuristic, atau kesannya lebih racing parah. Tapi ya namanya regulasi mau gk mau kita tetep aja harus ngikutin.
2020 masih paling keren ah
wing depan bisa dibuka lesgooo
Winglet abadi plat nomor polisi depan belakang SNI 20 cm.10cm, mau di upgrade?
Liat sayap depan sm belakang nya malah kerasa kaya f1 awal tahun 2000an
Selamat datang flexy wing
Ninggal jejak dl..
Mengingatkanku pada Dash Yonkuro 🤭
Ngeliat mobil 2026 kayak ngeliat mobil 2005 pake halo
pdhl suka banget sama drs
percuma kalau regulasi nya dibagusin klo pembalapnya masih Lance Stroll
Highspeed Etoile is Real, nyalip pake Override Push.
No Wivvu yah.. 😁
Cyber Formula + Highspeed Etoile
Fix, FIA ternyata cultured tenan
@@SultanNizi3000GT asli gan 😁
Pas Override lebar bukaan sayap nya juga nambah lebar, jadi makin jos Speed nya. beda sama bukaan aero Active tanpa Override.
Cuman minus AI nya aja kayak ami & Asurada/Nemesis.
@@SultanNizi3000GTHighspeed Etoile itu sayang nya Super Formula bukan Formula 1😥
@@Almost40Formula Ya, Super Formula ada Overtake Boost system nya yang mirip kek gini juga atau Push-to-Pass kalo di IndyCar.
bentukannya bagus cuma aku gak suka bentukan Rear Wing sih,, berasa kuno aja gitu 😅
Entah kenapa Mobil nya sekilas mirip mobil A1gp:v
Maju terus f1 slalu ad regulasi👍👍👍.. Nice work, dan jangan lupa pasti selalu ada tim yg cocok dan yg tidak di regulasi tersebut.. Kalau cocok otw lah mendominasi smpai akhir musim, kalau gk auto kesulitan....
Aerodinamika kembali ke era pertengahan 2000an lagi
Padahal Kami ingin regulasi mobil kencang layaknya 2020 🔥:(
Baru aja redbull kesusul uda diganti lagi...hedehhhh
cakep🤩🤩🤩 pengen liat yang Ferari nya
jd inget F1 jaman 2006-2007
Raungan F1 tdk segarang ciri khas F1 thn 2000-2013
Yg diuntungkan redbull ini, drs off, full power hybrid, ford lebih baik sih di kenyataannya 😂😂😂
Gk sabar nunggu musim 2026
Jd mobil yg mau nyalip & disalip pny taktik masing2, klo yg mau disalip gak bs aktifin overridepush ya sami mawon, TERLALU MANJA mobil yg mau nyalip dikasih begituan..
Timbang gak bisa nyalip. Malah sambat boring.
Wkwkkwk salah mulu di mata lu
Lngsng gas
Bang baterai hot hotesst and cold coldiiing Vibrator bone bone teamnya, beda Line land tanah bumi ASIAN EROPA AMERICAN AFRICAN, Ya gtu dech 🙂
Rear wingnya bagus padahal yg sekarang
Liat sayap depan nya jadi ibget mobil McLaren v8 dulu jaman Hamilton
Mengandung penerapan Ilmu Fisika-Matematika 😁
Setiap regulasi baru kynya dimata gw menggilir dominasi tim2 aja dah, regulasi hybrid mercedes yg menggila, regulasi 2022 gantian redbull, 2026 pgn tau nih siapa yg menggila.. Semoga aja sama rata biar makin seru..
Feeling Mercedes lagi sih, di video dijelaskan "Mercedes adalah tim yang paling bahagia dengan regulasi 2026)
kenapa banyak yg belum move on ya?
sudah hampir mustahil FIA mengizinkan mesin v10 dipakai lagi, apalagi mengharap ada refueling lagi
Ntar bakal rindu DRS AMA beam wing 🥲
kalo diliat2 lucu juga sih FIA , klo emang udh mesti pake bahan bakar berkelanjutan 100% , kenapa ga pake mesin v8 lagi aja,ya
Tetep aja ngebosenin bg
Heran sama fans F1 luar negeri, kenapa sih mereka berharap agar mesin V8 atau V10 balik lagi?. Kaya susah move on aja dah dari mantan, padahal udah jelas tujuan regulasi F1 2026 adalah agar lebih ramah lingkungan seperti misi "F1 Net Zero Carbon 2030" tapi masih ada aja yang berharap kembali ke mesin V8 atau V10.
Ramah lingkungan itu bulsit
Noh pesawat cargo mereka lebih besar hasil polisinya
@@adibeethoven7179 Ya iyalah, tapi ini beda bro.
Itu kan transportasi umum, sementara ini motorsport. Cuman yahhh memang Pesawat bikin polusi makin parah aja, kalau lihat di Flightradar itu udah enggak kehitung lagi tuh berapa banyak karbon dioksida/polusi yang dihasilkan mesin pesawat.
Awokawwok
Soalnya ada yg suka dr segi estetik & seni dari mesin sama bunyi yang dihasilkan. Soalnya yang paling berkesan kalau nyetir & nonton balapan ya bunyi mesin turbonya itu. Selain factor seni yang kamu ketik semua bisa jadi ada benarnya. Mereka yg di eropa mungkin muak sama kepentingan para elitis lingkungan itu makanya nostalgia masa lalu
Soalnya ada yg suka dr segi estetik & seni dari mesin sama bunyi yang dihasilkan. Soalnya yang paling berkesan kalau nyetir & nonton balapan ya bunyi mesin turbonya itu. Selain factor seni yang kamu ketik semua bisa jadi ada benarnya. Mereka yg di eropa mungkin muak sama kepentingan para elitis lingkungan itu makanya nostalgia masa lalu
Secara bentuk, sayap depan kek tahun 2000an awal dan sayap belakang kek tahun 2021, ya masih bisa diterima lah ini
Yang buat design regulasi teknis ini kayak nya engineer Mercedes, yang bekerja di FIA 🗿
F1 2026 Aero active??
hemm remind me something!
Aero mode!!!!
Circuit mode!!!
Aero boost!!!
Yooooooo Let's goooo
Formula Cyber 2026 is real!!!!!!!!!!
Bahan bakar ramah lingkungan?? Wahhh CARS dong
Kalo gaada mgu h itu suara nya lebih nyaring kan ya
DRS : Aku Pamit
Override Push : Aku Kembali
Selain skill, pembalap hebat itu biasanya punya luck yang gede juga, lando skillnya oke tapi lucknya kurang 😅
Ini kl sayap dpn ancur trs di ganti baru apa msh bs aktif itu sayap depan?
Kalo downforce berkurang apakah bisa memperlambat mobil di tikungan?? Kan ban jadinya kurang cengkraman kalo low downforce?
Semoga regulasi 2026 yang mendominasi Mclaren dan Aston-martin
Jadi kayak f2 musim kmaren