ПОДСОС ВОЗДУХА НА ЯВЕ 634 ЧЕРЕЗ САЛЬНИКИ !!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ย. 2020
- Мой инстаграм vladimir_voitko
Всем здарова, в этом видео я покажу вам как заменить сальники на яве 634. Потомушто современем они начинают пускать воздух и ваш мотоцикл не будет стабильно работать !!!
#ява #jawa #подсосвоздуха #простоймотоциклист #пптут - ยานยนต์และพาหนะ
Красава братуха, хорошо работает. Молоток. Вот чтобы 638 так работала, давай старайся
Спасибо, после установки бсз я думаю она так и будет работать
@@user-si3lz6en8f будем верить в лучшее
Спасибо братан✊✊
Все правильно это сальники у меня на карпаче такая же фигня была
Не ну ты сравнил карпачь и ява😅
Ничего не имею против но смешно немного
Круто снимаешь, мне заходит) желаю 100к подписок
Спасибо братан, удачи
@@user-si3lz6en8f спсибо😉
Жду ещё видео))))
Красавчик
Сцепление регулируется отверткой болтом полуавтомата 🤘не снимая крышки колхозного зажигания. Нажимая на лапку тормоза открывается отверстие на крышке это и есть регулировочное отверстие. Этот мот должен валить 130 в двоем как с добрым утром на этой поршневой. В твоём случае болт нужно ослабить не много . Включи скорость и ослабляй до того как начнёт прихватывать и катиться как раз перед этим оставь и тогда будет дым из под колёс можно делать Вилли и разгонять тоску!
все масла сейчас с присадками, поэтому когда льешь в коробку любое трансмисионное оно будет буксовать, нужно шайбы стандарьные на корзине менять на толстые или, или добавить... Могу посоветовать с любого Джона, Кейса, Нью-Холонда неважно возьми залей масло в коробку, кстатате тоже работают по нашему принцыпу там гидромуфты есть, тоже диски в масле купаюся, скользящий эфект по переключению просто песня так плавно... Но корзину нужно все таки поджать у меня такая же была проблема, по поводу холостых, такая же бида была, на холостых работает, газуешь дырынчит часто, и за того что дросель сильно поднятый винтом количества, я решил эту проблему по другому на жиклере холостого хода 55 он закручен до упора так, берешь немного откручиваешь продевавешь резиновое кольцо сверху и вкручиваешь опять до у пора но уже кольцо держит так вот когда поджал назад на дольку откручиваешь ну на пол милиметра, станет отчетливо слышен каждый цилиндр на холостом, и винт количеста открути назад тобишь опусти дросель, когда буше прогазовывать будет реже дыркать красивее намного, да и на переходном режиме будет работать порезвее, но смотри чтобы не перелил немного откручивать ужно... пробуй.. Кстате у меня такая же черная ява, рама с двенахи облицовка вилка тоже мотор 634 ка и у тебя...
Привет, нужна твоя помощь, у меня ява 638.5, двигатель от чезета, хотел бы её сделать как у тебя, ну Тоесть бак, пластик, крыло, сиденье, бардачки, крыло и тд поставить, ибо люксовка нравится внешне больше, насколько это всё геморно, дорого, и стоит ли оно того? Что придётся переделать чтоб такое провернуть?
В какой размерности поставил резину?
Спасибо тебе за видио
У меня такая Ява 634
Заводиться супер на холодную но
Включаешь передачу обороты тухнут
Сразу я хорошо потгазовую что бы
Ехать
Сцепа ведет, смотри диски и пружины
@@libertybad способо тебе за помощь!Мотобрат!
@@user-zr9mq7ec8r если у тебя корзина стоит из 638 ( 5 пружин) то там на столике должен буь резиновій демпфер( кольцо резинове по внешнему радиусу стола)
@@libertybad у меня корзина родная 634,тогда буду куплять новые
Хорошие диски сцепления
@@user-zr9mq7ec8r Диски здесь ни при чём. Проверь, равномерно ли поднимается прижимной диск на корзине. Это если ПРАВИЛЬНО отрегулирован трос сцепления. Если трос целый.
Крыло бомба! У меня была ява638 и тоже стояло такое крыло(дельфинчик) только вишнёвого цвета
Вадим мото-доктор. Крыло красивое, спору нет. НО! Вся грязь на двигателе и штанах. Вопрос: зачем обрезать заводское крыло?
А в дождь грязь до яичек долетает? Или только до головок цилиндров?
@@GaljaLashkiba а почему вы мне задаёте этот вопрос?
@@user-tn8ec2ru5r Да как-то интересно стало: а что же "бомбезного" в обрезанном крыле?.. Не обижайтесь, пожалуйста!
@@victorobatsuk6927 А вони в тебе звисають тільки до головок, чи й до циліндрів дістають? :)))))
Всеравно где-то подсасывает воздух, попробуй на холостых оборотах когда работает, вэдэшкой стыки карбюратора и цилиндров побрызгать, если будит глохнуть то подсос воздуха
Нрав
Нормас че)
Состояние хлам.во всяком случае под крышкой.или колхоз генератора.а вообще у моего ЧЗ сальник был дырявый прямо с магазина.проявлялось-стрельбой правого цилиндра когда резко газ сбрасывал
я уже подумал что наша гонка накрылась)
Та нет
Бро я тоже купил себе Яву, правда без проводки😅
Обароты на холастых можно чуть поменьше
Які симптоми були?
Братуха, какое масло льёшь в коробку? Хочу себе такое налить, чтобы развеять миф о пробуксовке сцепления
Трансмиссионное авто
@@user-si3lz6en8f 80w90? Как называется?
Да
Есть такое крыло.могу обменять на сток
Привіт,який розмі задньої покришки?
Завтра посмотрю
Ты с Кривбасса?
А цапфу отверткой не боишься поцарапать? А генер со щетками запихнул?
Да
Уррааааа ява 350 638
ребята . бензин газпром ест сальники даже на авто . с мените бензин с гейгазпрома на лукоил и будет норм на газпроме моторы тухнут даже на авто
Норм крыло
😅😊
В мене так само ,пружини на сцепленії поменяв діски тоже ,а газу резко даеш ,сцепленіе буксує
Покрас класс. Крыло не айс
Помоги, Ява 638, ставлю Акум заряжаный полностью, и через пару секунд Ява высаживает его, что делать?
Незнаю
@AVTO / MOTO TechDP где может быть все отключил, может быть в ключе?
Где-то замыкает проводка. Может, под баком перетёртый провод есть. Проверь проводку.
Диодный мост смотри.
Братан,где ризину брал?
На шиномонтаже
Красава
Когда видос про красную яву
Скоро
Когда генератор ставишь щотки снимать нужно!
Знаю
На какую камеру снимаешь?
CJcam4000
@@user-si3lz6en8f а ты работаешь, учишься?
Работаю
@@user-si3lz6en8f красавчик
@@user-si3lz6en8f капец не знаю какую экшн камеру купить(((… не подскажешь?
Главное когда будешь точить поршневую, порши бери только Чехия, просто это такое дело что лучше денег один раз потратить, чем потом переделывать, в крайнем случае ещё Польша делает поршни нормальные, но Чехия есть Чехия.
есть челоаек который собирает по 3 мотора за неделю на видео барсик зовется в ютубе и он ставит альмет помоему и мотор ходит отлично у него
А опора?
Нормальная
Как музон в начале называется?!
Blue Foundation
чёрный мерен но это какой-то ремикс
Да
Eyes On Fire (Skeler Remix)
@@user-si3lz6en8f оставляй в описании пж)И это группа,а название какое?!
На сколько
500 км
Не я всётаки фанат явы без доработок самодельных. только в оригинале люблю. на своей.дуги единственное с иж поставил (явские не очень крепкие как думаю, но эти скрутить 2 минуты и ставь родные)
Теперь рама вместо дуг будет гнуться при падении. зато дуги крепкие)
@@jigadriga5517 как бы ни было забавно, я купил оригинальные дуги недавно) внешний вид зарешал
Любой Явы слабое место это поршневая, звоны, тарабанит. Как не борись а рано или поздно будет звон... Только у тех кто катается раз в месяц мотор работает тихо.
Согласен
Посмотри канал Олег Пуля у него никогда не звенит чувак 100тни тысяч катает! Руки если с правильного места будет Ява хорошо работать без посторонних шумов!
@@den-moto581 согласен,смотрел у него,он на моторе 70 тысяч или чуть меньше откатал,двигатель барсик делал кстати делал и ему подогнал
@@den-moto581 и вот они поршневую точат 3,4 сотки зазор,но нужно бережно хорошо обкатывать,а звон поршневой на новой Яве 12 вольт двигателя когда они пошли в союз,там чехи специально делали в поршневой большой зазор,и говорили что защита от дурака якобы,и поэтому они начинают быстро звенеть,но это было сделано на заводе специально
Больным местом явы является, центральный подшипник коленвала,лабиринтное уплотнение и пропуски газов между камер через центральную опору,из-за выработки картеров
Ты знаешь простого пацана?
Конечно
Видео через день.. это что-то
Спасибо, стараюсь
@@user-si3lz6en8f красава
Болты в приборах надо фиксатором промазывать!
Это я уже понял
Доделывай красную яву, а черную продай, либо перекинь движки, не будет буксовать сцепление, да и я считаю что 634 двигатель на 638 яву это извращение, выглядит максимально убого. В след сезон думаю купить какой нибудь дешевый угандошенный мот восстановить и форсировать.
Не пишите чушь ява 632 с завода имеет 634 мотор и внешку 638
@@user-ym2sj9yw7t но это же не 632 Ява , каждая техника должна иметь свое двигло мотор 634 и внешка 638 это несовместимые вещи(выглядит не красиво), а яву 632 в таком виде я еще не видел
@@smokealvarez9534 Внешний вид и всё остальное это на вкус владельца. Почему все должны ездить на стоке. Мне нравиться мотор 634 как надёжный мотор и внешность 638 .На 632 яве все гармонично смотрится я её видел. В интернете можно найти.Сейчас просто люди с ума начали сходить по стоку. Сток хорош если его в музей поставить и не ездить.У меня у самого мотор 634 а внешка 638. У 638 лучше передняя вилка, есть тахометр, удобней сиденье, больше стоп это безопасней. И намного удобней в эксплуатации.А мотор 638 мне никогда не нравился.
@@user-ym2sj9yw7t а мне нравится 638 он красивее и мощнее ,к тому же есть 12 вольт , а на 6 вольтовке там всегда недозаряд аккумулятора, и у меня 638 в стоке, Ну разве что бесконтактное зажигание
@@smokealvarez9534 Да сейчас cdi не проблема поставить, у меня сейчас якорь от старушки и зарядка почти с холостых. Скоро и свет бюджетно улучшу. А потом может и cdi поставлю.
Це ява 638
Ты не правельно его поставил его опять раз..бет надо было брать трубу толстую таким же диаметром а по середине через пластиковую бутыль чтоб не сворачивало сальник
Крыла на 634,638 отстой.Купи цэлое стандартное.Стоит в раене 1000 грн.Если тебя устраюют эти крыла зачем тогда у подписчиков спрашивать!Так катайса!!!
Не проще было снять щоткы
Да нахера мне это ммуузука
Ты далеко от него живёшь
Да
Купив яву копай яму
- если пропасть в голове..))
То что гремит это херня! Ты ещё на таком гремении, хер знает сколько проездиешь!
Спасибо братан✊✊