Альтернатива датчика положения коленвала на дизельном Ssangyong
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- Проверка работоспособности не оригинального датчика положения коленвала (DELPHI SS11082) на автомобиле Ssangyong Kyron, Rexton и других где установлен датчик 1621533028.
Ездил в Крым в 2019 году, так этот датчик весь мозг вынес, машина глохла на ходу и как правило на светофорах, один раз заглохла по трассе (Таврида) на скорости 100 км/час. Снял трубку с обывателя (которая идет на капот) и направил ее на датчик периодически поливал таким макаром доехал до Севастополя, там заказал датчик за 2500 руб. привезли наследующий день. Кстати снимать и ставить датчик удобнее без левого колеса. Снимаете колесо и пластиковый подкрылок и вот отличный доступ к нему.
Первый! полезная информация, такую хрень можно кидать в зип! Спасибо!
i know Im asking the wrong place but does someone know of a tool to get back into an instagram account??
I was stupid forgot my account password. I love any assistance you can give me.
@Remy Raymond instablaster =)
Прикольно! Сегодня этот датчик стоит как оригинальный в те года! Стабильность и процветание! Себе в запас купил датчик фирмы BSG. Цена сегодня 1560₽.
Спасибки за видос ,так держать .
Крутой видос, очень помог!
Серёг после твоих советов мой фальш пол под музыку и хлам превратится в ЗИП..))
Подписался, вот у меня после зимы началась беда как нагреется хрен заведёшь, уже грешным делом приговорил ТНВД и форсунки А тут это видео попалось на глаза, поколдую с датчиком а потом всё же на диагностику съезжу форсунок.
Dobryii deni resili problemu?
@@Vitalie343 да, заменил ТНВД+ перебрал и почистил форсунки.
@@32pavel1 sposibo
Очень полезная информация. Спасибо. У меня пробег 250 пока проблем нет
А сейчас как ?
@@user-pq6uj2pw1bа сейчас 400000 и обломило ось успокоителя на которой сидит натяжитель масляного насоса и обломками повредило крышку переднюю в районе сальника коленвала. Все поскидывал. Цепь кстати норм и звезды тоже и меня это удивило. Сейчас все собираю назад.
Лайкос 👍
Кстати, по этому Делфи ещё куча заменителей китайских от 400 р..
Знай на будущее, при отключеном датчике стартер надо крутить не менее 10сек, потому что когда отключаеш датчик пропадает искра, а после 6сек прокрутки двиг переходит в аварийный режим и начинает подавать искру
Спасибо! Беру на вооружение!
Полезный совет. Однозначно в зип
Доброго времени! У меня похожая ситуация, не хочет запускаться. Была ошибка по регулятору давления, ушла. Теперь не знаю, что еще надо. Рекстон 2,7. Тоже была ошибка дпкв, но поставил новый, без изменений.
Интересно на 602 мотор подойдёт?
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ОТ КАКОЙ МАШИНЫ?
У меня такая сейчас проблема.. не схватывает. И чек загорается
Я полагаю и на бензиновый Кайрон 2.3 он подойдёт, раз номер оригинального, что на дизель, что на бензин одинаковый?
Да, на бензинку такой же, сам недавно менял на бензиновом 2.3
Приветствую Сергей! Что у Вас за фильтрующий элемент стоит на крышке бачка ГУР?
При резком наборе скорости с холостых оборотов и выкручивании руля вправо/лево (при смене полосы движения и втискивании в параллельный поток) была у меня возможность уехать в отбойник на полном газу т.к. руль возвращался в прямое положение (в тот момент когда я уже перестроился в соседнюю полосу) с огромным усилием (такое ощущение, что у меня гидроусилитель руля отошел в иной мир и я сижу за баранкой ЗИЛа 131-го) и начал он легко крутиться только тогда, когда я отпустил педаль газа. Ощущения не из приятных особенно когда с той стороны не отбойник а другой участник движения на автомобиле, в разы превышающем стоимость моего бампера и крыла)) Сия доработка в силах обезопасить меня от повторения такого инцидента??
Сбрасывая избыточное давление. Чтобы шланги не порвало
Здравствуйте ! Если можно расскажите про датчик давления наддува турбины и как он влияет на расход топлива. И ещё вопрос - при запуске холодного двигателя начинает работать турбина и очень сильно, нормально ли это? Сравнивал с аналогичными моделями у них тишина.
Авто: Кайрон дизель 2.0л автомат 5ст. 2008г.в.
Приветствую! Как Вы поняли, что Ваша турбина начинает работать "очень сильно"? Может вы путаете шум лопастей вентилятора охлаждения радиатора (момент включения вискомуфты "на полные обороты")
@@semgikon7260 Здравствуйте. Нет, вой турбины с работой вентилятора я не перепутал. Турбина начинает выть сразу после запуска холодного двигателя, на прогретом всё нормально еле слышно.
@@user-ij9np4vy4g Думаю, что на холостых оборотах поток выхлопных газов не может раскрутить турбину до тех оборотов, когда будет слышен шум ее работы (шум нагнетаемого воздуха). Скорее всего это выработка механизмов турбины или ее масленое голодание. Крыльчатка холодной части турбины не шатается? Какое масло льете и при какой температуре окружающей среды заводите двигатель?
@@semgikon7260 Вчера заводил было -12. Крыльчатка немного гуляет вверх вниз, осевой люфт практически отсутствует. Турбина масло не гонит, я снимал патрубок после кулера там всё ОК.
Масло 5w40 машину купил 3 месяца назад
Доброе утро. А что у вас за панель приборов? От чего она?
От Нью актитон спорт
Здравствуйте. На рекстон 2.7 дизелном падаидёт? Спасибо
Да , датчики одинаковые
@@ystumichgarage4710 спасибо вам. Спасибо за видос
Что у Вас за топливный фильтр стоит
Это фильтр - сепаратор штанодайн. На 2 микрона , сейчас с родными Делфи беда и степень фильтрации точно не известна да и левака много , потому перешёл на более проверенный вариант который ещё и воду очень хорошо отделяет . Цена самих элементов такая как у фильтра Делфи , но для установки надо все приблуды купить а это в 3 раза дороже . Про этот фильтр скоро будет много видео , сейчас пока испытания , год уже проверяем .
Ждём, а цена всего этого
@@skadow76 , там фильтр конструктор , все части грубо по 3000р каждая . А там ставить что нужно . Фильтр с головой 6000р сам Фильтр потом 1800+-, чаша под воду 2к. Подогрев топлива в место обратки 3000р , датчик загрязнения , чтоб менять по факту а не по времени . 3000 итд
Дороговато а смысл есть в нем
@@skadow76 ну ремонт топливной выходит дороже . Но смысл есть если АЗС не постоянные и не проверенные . Я в городе всегда на одной , а так много где есжу и там лотерея, вот как раз для этих случае такой фильтр и нужен. А так можно простой Делфи ставить ( но сейчас не понятно, что с ним а аналоги вообще не Фильтруют) из вариантов 6 к руб. первый раз ( за минимальный набор фильтр и голова ) это по цене оригинального топливоного фильтра . Опять таки все от качества АЗС .