Probar Rótula y cambiarla Matiz
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025
- Un pequeño consejo de cómo probar una rótula que en este caso es a un Matiz 2013. Además, los pasos a seguir para cambiarla con herramienta sencilla.
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Muy excelente muy bien explicado pero le faltó poner el pin o chaveta de la barra estabilizadora
Hola Fernanda
Tienes razón no sale en el video, por no alargar los videos omití algunas cosas.
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Maestro! Muy buen tutoriale gracias!! Porque usted lo Iso solo! De mostrando! Que también! podemos! Uno mismo! Eso nos ayuda! Mucho! Saludos!
Esa es la idea de los videos que ustedes también lo realicen. Saludos
Excelente video y sobretodo explicado en su paso a paso. 100%
Muchas gracias
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Hola, Buen video! Tengo un canal sobre mecánica y muchos sobre el Chevrolet Matiz. En uno de mis próximos videos voy a hablar del brazo de suspensión. Me gustaría poner un vinculo hacia tu video en la descripción de mi video. El video saldrá dentro de 3 semanas. Si no estás deacuerdo dímelo, pero me imagino que te viene bien ;-) Saludos.
Hola Jerome
Sin problema amigo, inclusive me mandas link para verlo, sale.
Saludos
Hola, OK super! Gracias
@@ruvinicon Hola, Ya he hecho el video. Saldrá el 24 de Marzo a las 05h00, hora de México. Espero que te recuperes algunos de mis suscriptores ;-) Aquí te dejo el link que funcionará una vez el video publicado: th-cam.com/video/SNjjGdOH9zg/w-d-xo.html Saludos!
@@JeromeLouvet
Muchas gracias, estaré al pendiente
@@JeromeLouvet17:06 17:06
Buen video el mejor y más explicado 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@@Aprendamos0722
Michas gracias. Saludos
Excelente máster, cuidese ese dedo saludos desde Veracruz zona huasteca
Gracias por publicar vídeos como este ayer cambie la horquilla de mi auto y hoy cambio la otra .
Excelente amigo esa es la intención de los videos. Saludos
@@ruvinicon saludos amigo cambie las dos horquillas y perdio la alineacion 🤔🤔
@@gabrieldelgado6584 ya solo alinear para que esté al 💯
Gracias por compartir, saludos desde Atacama-Chile
@@robertonates muchas gracias y saludos hasta Chile 🇨🇱
Hola maestro, yo tengo un matiz 2006 y últimamente he batallado mucho con los brazos estábilizadores ,por ello me puse a investigar, me encantó tu vídeo y tú explicación ,pero también me habría gustado que comentarás de precios de refacción así como de mano de obra , tiene poco que aprendí a manejar y todo esto es nuevo para mí 😅, gracias por hacerte el tiempo para este tipo de video explicativo 👏👍.
Hola Leticia
La realidad con este carro es que parece juguete y sus piezas son pequeñas y débiles aunque es liviano pero los baches son iguales para todos los vehículos.
Es complicado hablar de los costos porque en cada localidad cambia bastante.
Muchas gracias por ver el video.
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No es maestro animal. Es maistro
Excelente video, muy explicito, saludos y felicitaciones .
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Compa, súper claro todo. Muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Saludos
Excelente video compa gracias por compartir su experiencia 👍
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Excelente video maestro ya se cómo cambiarlas 👍
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Muy buen vídeo, bastante explicativo. Yo hubiera lavado la parte de abajo del vehículo antes de trabajar, así se ven mejor las piezas del motor. Adicional habría cambiado las 2 horquillas, para evitar problemas futuros. De resto, me gustó el video.
Es correcto, saludos
Excelente video saludos Ecuador. Yo tengo un 2005
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Excelente video y explicación yo hubiese aprovechado y cambiar las 2 enseguida ya que no me parece para nada costoso ese repuesto
Tienes razón pero en la
Mayoría de los clientes gastan lo menos posible. Saludos
Eso mismo iba a decir, y de paso los cauchos de la barra estabilizadora
exelente trabajo, felicitaciones😀
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Exelente video y trabajo gracias por compartir
Hola José
Muchas gracias por ver el video.
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Exelente el video buena enseñanza
Muchas gracias, saludos
-Excelente 👌 video maestro como nos enseña reemplazar la rótula del matiz .....gracias por compartir sus conocimientos saludos bendiciones
Saludos
Conclusión me toca ir a un taller porque no tengo elevador :c muy buen video excelente explicación
No es necesario un elevador, eso solo brinda más comodidad, pero se puede hacer con un par de torres simplemente, yo lo he hecho con el mío, en la mecánica solo es cuestión de creatividad y recursividad.
Eso se levanta sobre bloques y es breve
Gracias por compartir conocimientos; ¿es recomendable poner grasa en la horquilla/rotula
@@RaulLuna-o3g
Si tienes forma de engrasar la rótula será recomendable, saludos
Me sirvió...gracias amigo
Hola Ricardo
Que bien, esa es el objetivo de los videos para que cualquiera lo pueda hacer. Felicidades
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Muy bien explicado...
exelente,amigo bien explicado,gracias
Saludos
Buenas tardes y gracias por el excelente video.
Había visto en otros videos que le ponen una faja a la barra estabilizadora para cerrarla un poco y hacer que entre en el orificio de la horquilla.
Es necesario hacer eso?
Porque ñ usted lo hizo supe fácil, por así decirlo.
Hola Apprendre
He realizado varios trabajos en ese carro y no he necesitado algo extra de herramienta.
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Pedazo de pregunta. la estaba buscando porque he visto mucha gente que dice que hay que "fajar" la barra estabilizadora. Gracias a ambos, por la pregunta y la respuesta.
Muy bueno tu video lo explicaste en detalle hasta con la medida de las herramientas, eso para los que estamos comenzando en esto de meter manos a nuestros autos es importante para poder planificar el trabajo. Quisiera hacerte una pregunta, he leído y escuchado que hablan de aplicar un torque determinado en ciertas partes... ¿como se calcula que torque aplicar? y más importante aún ¿como se llama la herramienta para hacer eso? ¿es de tipo mecánica o eléctrica o hay de ambas? ¿Se programa para un cierto torque? Me encantaría si pudieras hacer un video de eso por favor, o bueno de última explicarlo con palabras acá, de todos modos agradezco mucho como explicaste todo y cada detalle se veía 100% en la cámara, 10/10 amigo.
Los manuales de servicio vienen incluidos los torques a cada tornillo y tuerca. La herramienta se le llama torquimetro y hay de tipo que se ajustan de forma manual y otros que se ajusta de forma digital ambos son buenos y confiables.
Saludos
Exelente amigo bien claro
Gracias hermano
Si me gustó muy bien
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Excelente
Saludos
Exelente 👌
Genial!!
Hola amigo🤗 bendiciones excelente tus videos felicitaciones, una consulta tengo un matiz modelo 2010 LT en días pasados le realice el cambio de los brazos oscilantes (orquillas), terminales de dirección y los cauchos de la barra estabilizadora, después del cambio empeze ha notar que la suspensión se siente rígida qué puede ser, le agradezco su orientación gracias 👍 👍 desde colombia Girón
Debería ser más cómodo, revisa el nivel de las llantas es probable que estén arriba de presion. Saludos
Hola consulta tengo matiz le vibra pedal embrague sera el rodamiento de empuje de la caja cambio
Me inclino más por algo del collarín que es el que tiene más contacto o que puede transmitir ese movimiento.
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Ecxelente
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Hola amigo, te comemto que ahora que revise mi carro, el tornilo de apriete del para el spindle de la rotula es decir el que va en el manguito, no es el original, ya que el original tiene solo cierto largo de cuerda para que tenga mas dureza y entre en el canalito que trae el spindle. Compre el tornillo nuevo pero como tambien el manguito no es el original no da hasta apreatar, entonces me queda un espacio para ponerle la arandela de presion. Que arandela usas, el tornillo es grado 6 no? Veo que trae un 6 impreso en la cabeza. Si nomconsigo la de fabrica que otra se puede usar por que las arandelas estandares se abren y las bota el tornillo al apriete. Saludps hermano.
,🇧🇷🍀👏no Brasil é Chery QQ indentico
No twr faltó la alimentación y balanceo ?
buenosdias tengo un chevrolet spark cronos nesecito rrecomendaciones que será mejor mandar a en bujar la caja de dirección o comprarla nueva que me aconsejan
@@carlosalbedoya Si quieres evitarte más problemas a futuro será mejor comprarla. Busca refaccionarías de Acdelco.
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oye disculpa la orquilla del matiz pontiac es igual que la del chevrolet matiz? cambie la del lado del chofer y todo bien, despues al tiempo cambie la del lado del copiloto y me empezo a dar problemas, veo pequeñas diferencias casi inperceptibles en esta rotula pero tengo esa duda, sabes si hay diferencias?
@@Erik-lb4iq
No debería haber diferencias en ambas horquillas.
Saludos
Que puedo hacer si coji un hueco y de lado del conductor se bajo, se ve desnivelado y la rueda se rodo hacia delante que me recomiendas
@@vivianamontes-i8d
Lo mejor es llevarlo algún lugar de suspensiones para ver la gravedad del problema.
Saludos
Yo tengo un Matiz y voy a cambiar también la del lado del piloto
Hola Victor
Es fácil y si ya cambiaste una la otra ya va esta bien papa. Saludos
Buen dia ese soporte que sostiene la barra estabilizadora y retiro por cuestiones de incomodidad como se llama? minuto 5:24 gracias quedo atento
Hola Samael
El brazo de la barra estabilizadora y muchas gracias por ver el video.
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Pero e notado que le han puesto en el amortiguador delantero unos suples para alterarlo amigo que hago
💪
Saludos
Muy bien solo que no vi que tipo de tornillo lleva la rotula
Hola Juan
Gracias por el comentario pero en el minuto 1:22 aparece el tornillo de rótula.
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Paque metio el dedo maestro 😂😂😂
como se busca la articulacion que utilizas en la llave de impacto ?
Es un nudo de impacto de 1/2”. Saludos
Buen trabajo pero si ví algo y es q ya está para cambio los bujes de la barra estabilizadora brazos axiles malos y terminales malos
Hola ANIME
Tienes razón en lo que observaste pero es lo que autorizan. Trato de decir lo que tiene pero no siempre lo autorizan más que lo prioritario.
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@@ruvinicon si así es yo tengo un spark normal pero hay un problema y es q paso por terrenos destapados o baches y se siente horrible adelante y la dirección igual un traqueo en suspensión solo le e cambiado amortiguadores brazos axiles y una rotula pero se siente horrible al pasar un bache q podrá ser
@@EL_will88
Lo mejor es levantarlo o mover las llantas para observar los daños, no hay de otra. Saludos
Cómo saber cuándo ya está dañada la rotula?
La mueves de arriba/abajo y se observa el movimiento.
Agarra la llanta en la parte superior/inferior y ejerce fuerza hacia dentro/afuera del vehículo y debes observar el juego si lo tienes
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Que pasa si se coloca la barra estabilizadora del matiz al revés??
Hola Carlos
Es probable que no realice su función al 100 % porque tiene un dobles y posición específico.
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Amigo tengo un matiz 2008 de segunda la compre le e cambiado todo lo que es suspensión nuevos terminales ,brazos direccionales ya le e llavado a linear de igual se dale de un lado a otro
Que te revisen el juego de la cremallera. Saludos
EL BRAZO OXILANTE SI SE PIEDE PONER NO ES Nesesario quitar la barra trabajas bien lo único que te crítico para bien es el pin falto pedir los bujes del templete nuevos o brazo OXILANTE
Es correcto Miguel eso faltó pero no quieren gastar de más y sólo te dicen que para la otra. Sólo les comento lo que se ocasionar.
Saludos
Yo hubiera recomendado mde una ves cambiar todos los cauchos de la barra estabilizadora ya q se ven bien malos
Tienes la razón. Pero los clientes en muchas ocasiones solo quieren hacer el menor gasto posible y pero se les recomienda lo mejor y lo que puede ocasionar posteriormente para no tener problemas de una garantía del trabajo. Siempre hago la recomendación y así evito tener problemas. Que bien que te gusto, su apoyo en suscribirte/ activar la campana y su respectivo 👍🏻 para que el algoritmo de TH-cam ayude para que otras personas lo puedan ver. Saludos
Anda machucado el dedo🤣🤣
A veces pasa , saludos
La va a cambiar solo por sospecha nada más 😅
Buenas tardes, disculpe cuanto saldria todo ese trabajo? y que tanto cambia en partes entre ese Matiz 2013 y un Matiz 2015? Espero me pueda ayudar con ese par de dudas.
@@elpakaz
Seguramente las piezas son iguales. En cuanto al precio siempre van subiendo de costo.
Saludos