video 2 troca gol 16v para 8v final
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- o carro funciona perfeitamente agradeço a deus a ao vídeo do Luiz Carlos da Silva que me deu as dicas e toda a atenção para que eu mesmo colocasse no meu carro obrigado a todos que me ajudarão
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
Parabéns meu primo excelente trabalho
Obrigado primo
Amei seu trabalho. Parabéns!
Obrigado
@@lucianosabbath1 ficou bom depois de pronto
Boa irmão pra colocar esse cabeçote aí vc precisou mudar o módulo ou vc colocou tudo do 16 vl e só troco o cabeçote
@@MatheusHenrique-k7w não precisa trocar módulo não é o mesmo
@@lucianosabbath1 então irmão e q o meu gol e o G2 tlgd quatro portas mi at 1.0 tlgd só q tá no mecânico fazendo motor mais aí o mecânico veio falar q precisava trocar o módulo si fosse fazer isso tendeu
Mais si não precisa vou desenrolar o cabeçote do 8 v
@@MatheusHenrique-k7w o meu e o g3 motor Power não preciso trocar não
@@lucianosabbath1 certo agradeço irmão
Show de bola teu video cara muito decebte sem enrolaçao
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Ótimo serviço parabéns
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Bom dia .eu to com um 16v ..e mim interessei nessa sua ideia ficou show ..aqui eu tenho opção pra fazer a troca do meu cabeçote por um desse de Fox .
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quanto vc faz esses serviço com todas peças sua queria fazer no meu também
21987812317
Boa tarde meu amigo. Qual o cabeçote você usou de qual carro?
Fox 1.0 Power
Vou providenciar esse cabeçote kkk vlw pela dica
Opa , precisou meche no ponto do sensor de rotação da caixa?
Vc falo do volante do motor se for não precisa não
Onde fica o senhor da roda fônica não precisa não
O documendo do carro não precisa trocar nada eu fui no Detran e liguei pra lá também so precisaria trocar se tivesse mudado o bloco ou a cilindrada do carro como so trocou o cabeçote 1.0 para 1.0 é o bloco é o mesmo não precisa trocar nada no documento do carro
O custo para fazer essa mudança foi alto? Se possível nos diga o gasto pfv
@@juniomedina se vc mesmo fizer fica uns 2 mil se colocar um mecânico vai ficar mais caro
@@lucianosabbath1 eu mesmo farei, muito obrigado pela atenção! E parabéns pelo trabalho.
Cara, muito bom o seu projeto !!
Se possível, me manda a relação de peças usadas por favor !
Abraço
Amigo por favor me ajuda, mudei o do meu gol pra 8 válvula mais agora o carro fica esquentando e queimando a junta quando vou alguma viagem mais longa
A luz do óleo está acendendo se o cabeçote que você comprou foi usado , está com desgaste no cabeçote e no comando de válvulas , ou a bomba de óleo com pressão baixa .
Não era isso não só tive que troca o interruptor de óleo aí ficou bom obrigado
Colocou modelo de cebolinha?
Desculpa sensor de fase
Sao os mesmos
@@lucianosabbath1 mais vc sabe qual comando de valvula que coloca pro sensor fazer a leitura certa, ou pode ser qualquer um dos dois que dao certo
@@ericvieira6715 o comando tem que ser o que vem no cabeçote 8 v
@@lucianosabbath1 sim mais ė que esse cabeçote ea111 ele tem alguns tipo de comando tanto do gol g4 como o do fox, ai nao sei se da alguma diferença no sensor de fase na hora que instala
@@ericvieira6715 ai eu tambem nao sei
Oi amigo tudo e mecânico
@@user-pj5fi5vi9t sim
Parabéns mestre o senhor é muito inteligente
Esse cabeçote é do Fox? Qual ano? Obrigado.
Fox 2010
Mais eu acho que dá 1 geracao até a 5 também pegá
Você troco o módulo também e oque muda no chicote
Nap troquei módulo nem chicote ficou todo original
Mim dis aí o ano do cabeçote do fox e oqe precisa mudar tanto
Talvez os furos de passagem de óleo do bloco do motor e desse novo cabeçote não sejam 100 por cento compatível e a pressão da bomba de óleo esteja um pouco mais elevada levando a acender a luz de óleo. Mas tá funcionando !
E só uma teoria amigo! Mas boa sorte! Ótima ideia essa adaptação que vc fez no seu possante !!
Já resolvi isso foi só troca o sensor de óleo coloquei um do ano 97 e funcionou perfeitamente
@@lucianosabbath1 então era uma coisa fácil de resolver! Bacana 👌
@@Fpmfilipe1 graças a deus o carro está ótimo
@@lucianosabbath1 rapaz que bacana! Bom saber que tem como fazer essa adaptação!
@@Fpmfilipe1 obrigando o carro ficou melhor do que antes
Presinca troca alguma coisa no documento
Nao o cabeçote e considerado assesorio como se fosse um pneu
O brother essa ligação da bobina você como
A minha bubina não mudou nada
Mas mais a ligação não muda não
O que é do Fox São quatro fio
@@eduardoramosandrade8901 a do Gol Motor Power é igual a do fox
@@lucianosabbath1 a do 16 aí você mexeu no chicote para botar outra botar do Fox
E esse fio de cima do sensor do comando aí qual são esses fios aí
São fios que lê a rotação do comando
Tem no 16v também
Acho que é só a cebolinha.
Amigao tem q falar q o chanfro da polia do vira tem q ficar na primeira marcaçao
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Mais fusiona ,mesmo n tem perigo de estragar n
Funcionando perfeitamente 3 anos já nunca mais deu nenhum poplema
Como vc resolveu o problema da luz de óleo
Troquei o interruptor de olé pra um mais antigo tipo de Fusca ou de gol G2 ou 1 eu acho não sei o modelo mais tem que troca porque o original não lê mais a pressão de olé certa
o vídeo é válido, mas não colocaria , gol 1.0 8v é manco , mantenho o meu 16v com óleo 20w 50 na boa , só dar manutenção correta , troca de óleo no tempo certo e peças de qualidade.
Eu tentei manter por 3 anos o 16 v mais nenhum mecânico conseguiu fazer o carro andar bem não coloquei em 5 mecânico e fiz o cabeçote 3 vezes no mesmo ano e troque todas as peças que nem precisava não aguentava mais gasta dinheiro atoa eu ia até vender pro ferro velho até que troquei pra 8 v nunca mais me deu problema mais obrigado pelo comentário não foi por falta de manutenção não foi por falta de mecânico!!!
Eu desfazer do meu gol mas depois disso não vou mais valeu parabéns ótimo vídeo
Obrigado e boa sorte
Rapaz eu como dono de um voyage g5 2010 e um Gol g6 te digo, foge dessa bomba que a vw inventou.. Esse cabeçote é descartavel, n aguenta retifica ja troquei 2 vezes do voyage e o gol ja foi 1, vou mandar embora essas bostas e me livrar de vez desse motor ea 111, ja pensei até em adaptar o AP mas da mto trabalho..
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@@leonardogadelha212 troca de mecânico e seja feliz
Alguem ai de goiania noa comentários que faz esse serviço ?
Como fica às proteção da correia dentada e do arternador? Usa para o 16v ou para ou de 8v?
Tem que troca pra 8 v
Amigo me diga uma coisa , qual melhor de 16 1.0 , ou 8 1.0
Pra mim en questão de confiança e manutenção o 8v e melhor por ser mais barato e mais fácil de manter não dá os problemas que o 16 v da. Mais a fábrica fala que o 16v anda mais e é mais econômico mais eu não vi diferença não o 8v e mais confiável!!
Chefe quais peças foi trocada? No vídeo um e dois se não fala
Tem que tocar coletor de descarga e admissão bicos flauta capa da correia dentada esticador correia polia do virabrequim e cabeçote tudo de Fox ou gol G4 G5 vlw se estiva no canal
Vc trocou o coletor de admissão
sim
Muito bom mano , o coletor de admissão é a mesma do 16v ?
Não tem que troca os coletores de administração e de descarga pro de 8v
brother to comprando um 16 power quero fazer isso.. tem q troca coletor escape cabeçote é do ea111 mesmo
Tem sim pode colocar coletor do Fox ou gol G4
Cara muito bom tenho um gol 16v turbo parado a 4 anos por contas de mecânicos fuleiro que só faz merda pra ganhar seu dinheiro já comprei outro motor já fiz cabeçote e nada, quero fazer a modificação vc poderia me dar uns toques ?
Sim claro vc vai ter que troca o cabeçote do Fox coletor de admissão e descarga bicos flauta capa da Correia esticador polia do virabrequin e se escreva no meu canal e deixe seu like
Comando de válvula vc usou o de 3 janelas ou de 4 , fiz a troca no meu carro , mais não pega , bomba combustível nova , sonda nova , sensor temperatura novo ,troquei sensor de rotação da marca MTE , mais tô achando que ele está com defeito , alguém que fez essa transformação e teve esse tipo de problema , se puder ajudar agradeço 🙏
O comando de valvola já veio no cabeçote t que compra com tudo junto pra não ter poplema
O meu tbm deu o mesmo problema e nao pega dpois da troca,conseguiu resolver?
@@livebassbass verifica sensor pedal embreagem
Om dia tem q troca a correia e alguma coisa mais na frente
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Ola vc trocou o TBI também ou está usando o do 16v
E o mesmo do 16 v
@@lucianosabbath1 será por isso q a luz amarela do painel fica acesa colocaram no carro a do gol g4
@@adrianogomes5341 não sei pode ser essa luz sempre ficou ligada mesmo quando era 16 v nunca consegui fazer ela apagar
@@lucianosabbath1 nesse caso vc aconselha trocar o TBI do gol g4 e por o original do gol G3 16v
@@adrianogomes5341 acho que não e esse o poplema porque eu tenho o tbi original 16v e a luz ficava ligada aí comprei outro tbi mais novo não resolveu acho que essa luz e outro poplema pode ser várias coisas mais isso não interfere no funcionamento do carro ele funciona perfeitamente
Top
Obrigado Quanto fica pra pinta um gol g3?
Vc é de que sidade..
Mia jóia..
@@rcarpinturaautomotiva.3029
Magé
Sou da qui de Parauapebas mia jóia...fose mas perto dava certo...
Sera q dava certo no vectra 16 pra 8 válvulas
não sei tem que ver se as peças encaixam
A luz do óleo pôde tar acendendo pq o cabeçote 16 válvulas e mais eo de 8 válvulas e menor os canais de lubrificação são diferentes deve ser isso que fica piscando pressão de óleo diferente
Não era isso não amigo consegui resolver foi só troca o interruptor de óleo por um de gol G2 ou Fusca 97 que ficou bom obrigado pela dica.
Amigo me ajuda nao sou mecanico fui faser essa troca e nao fuciona de jeito nenhum .ai me diseram que pode ser a letra do comando de valvula errado o meu comando veio letra cc ai nao ta fucionado vc poderia tira o sensor de fase e contar quantos pinos de ferro passa nesse seu ? Esses comandos e caro e eu ja perdi 1 to com medo de compra outro errado e ter mais prejuizo .ke ajuda por favor
@@dmcell6295 amigo vi o meu tem 2 pinos pequeno e 1 grande mais não vi letra não onde vc viu no seu comando mais tem vários fatores que pode estar atrapalhando seu. Carro tem que vê roda fônica a polia do comando também tem uma diferença de dentes vc trocou a polia do virabrequim tem que trocar pro de 8v também tem que colocar a posição em 8v marcação da bomba d'água e no volante do motor tem que colocar no marco 9 e não mais no 0 não qualquer dúvida pode falar valeu se escreve e compartilha
@@lucianosabbath1 brigado por me responder no caso o seu e letra cc brigadao mesmo 👍👏😀😀
@@dmcell6295 se resolver me avise pra mim saber valeu!! Abraço
@@lucianosabbath1 amigo deu certo o meu nao estava ligando porq tinha 2 ios ronpidos do sensor de temperatura .creio que no descuido na montagem ronpeu a fiaçao dos cabos e a letra do comando que esta no meu e ch e deu certo tanbem ta fuciinando redodinho ficou top valew por posta esse video 😀👍
@@dmcell6295 de nada amigo fico feliz por vc agora.seus poplemas.vao acabar compartilha e se estiver valeu obrigado!!
E os bicos quais e os do 16v mesmo?
Tem gente que colocou o mesmo bico mais eu troquei para os de 8v mais qualquer hora vou fazer um teste com os bicos de 16v pra vê se fica bom
Mas esse motor e com roda fonica?
Sim
Aluz e desgarde do comando
No casso aqui só era trocar o interruptor de óleo por um mais antigo aí ficou bom obrigado
A luz do óleo pode ser baixa pressão da bomba de óleo é bom testa
Já resolvi era interruptor de óleo tive que colocá um mais antigo pra funciona coloquei o do Gol 97 ai ficou bom
Não vejo a hora de fazer isto no meu
Pode fazer que fica bom
Amigo quanto a luz de óleo, não será por causa da falta da válvula de contrafluxo que fica no cabeçote do 16v e no 8 v ela não existe.?
Não é não só troca o sensor de óleo por o de 16v ou por um de gol mais antigo que o módulo vai ler
@@lucianosabbath1 blz então, o meu 16 v tá ferrado pela 2° vez, estou pensando em trocar o motor e câmbio, mas depois do seu vídeo, estou balansado... valeu
Fiz esse tempo com um amigo meu que tinha uma Parati turbo , perdeu potência mas fico sem problemas e saiu mais barato do que retifica o cabeçote de 16v . Trocamos cabeçote completo do Fox 2004,bomba d'água,coletor de admissão do Fox , coletor de escape do gol G4 ,correia ,tensor ,e bomba de óleo pra garantir
Boa noite amigo como vc fez para colocar a bobina elétronica sem o distribuidor
O meu carro já era com bobina não tive que modifica nada na parte eletrônica
boa noite.amigo comõ vc fez com o retorn da gasolina...
Meu carro nao tem retorno de gasolina nao
Quais polias teve que trocar para bota cabeçote 8 válvulas 1.0 power do fox
Sim polia do virabrequim do Fox ou gol G4 G5 8v
Gostaria de saber como fez pra funcionar o sensor de fase?
Não fiz nada ele funciona normal
Boa tarde amigo, fiz uma modificação desta, troquei cabeçote, bomba d'água, engrenagem do virabrequim, correia, coletores de escape e admissão, mais o carro não pega por nada.
Vc não trocou a engrenagem do virabrequim?
Tem que troca a engrenagem do vira brequim e vc tem que vo vi se o volante do Moto está no arco 6 ou 9 não sei agora ele não pode está no marco 0 não se não não pega
@@lucianosabbath1 obrigado pela ajuda, encontrei o defeito, o cliente foi quem comprou o cabeçote não sei onde e tinha 2 balancins de válvula de Corsa acredita, estavam no 1°e 2° cilindros nas válvulas de escape, acabaram saindo fora dos seus lugares por serem menores, troquei o jogo de balancins pegou na hora, ficou perfeito.
@@leonardobenites6875 que bom fico feliz o Carro fica ótimo depois troca
@@lucianosabbath1 ficou top msm
E o chicote da central injeção esse era cabo vc colocou tbi eletrônico como foi feito
O meu não era Cabo não já era eletrônico
Meu foi feito isso e não dá marcha lenta oque pode ser??
Vc já testo todos os sensores e resetou e sentral pode ser senso de rotação ou fora do ponto
Amigo comprei um gol 98 1.0 16v, bem fraco de motor,nesse da certo de trocar o cabeçote pelo de 8 v?
Tem q trocar modulo ,chicote essas coisas?
Tem que ser motor Power pra da certo e não precisa toca chicote nem módulo não
Estou com meu motor 16 válvulas batido. Essa opção é ótima
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E os parafusos do cabeçote tem q compra também ??
Sim parafuso do Fox 8v
Muito bom parabéns adorei
Obrigado
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Ola tudo bem tenho uma dúvida como fez com a faísca das velas e o sensor meu carro tem distribuição como faço
Aí é outro esquema vc vai ter que leva o cabeçote num Torneiro para fazer um furo tem outros vídeos aqui no TH-cam
Boa tarde
Tenho um gol 16 v
Faz um video resolvendo a porcaria do reservatorio, do suspiro de oleo. A wolks pecou ali.
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E aquilo entope com bora de óleo e complicado tem que desmontar e limpar
Olá meu amigo eu tenho uma Parati ano 2002 motor 1.0 16v turbo eu estou querendo trocar o cabeçote para o 8v se eu trocar os pistão também
Não Os pistões pode ser os mesmos
O pai vc gasto qto no total
Uns 2 mil mais ou menos
Ela vai ficar piscando porque tá auxiliando ainda depois ela apaga pode ficar tranquilo o meu também quando eu troquei meu cabeçote ficou assim
Ata obrigado
Não precisa ser do Fox, pode ser do gol ea 111, 8 válvulas
Fica excelente essa transformação
Não sei todos os vídeos que eu vi foi com cabeçote do gol G4 G5 e Fox
meu amigo vc e daqui do rio nao pra mim pagar vc pra fazer o meu
da sim mais eu nao sou mecanico
Fala irmão blz? Sou do rio também, comprei um gol g3 16v...usaram o carro fora do ponto e pode ter estragado algumas válvulas e como 16v da muito trabalho, pretendo trocar pra 8v
Quanto vc cobra apenas pra me auxiliar na montagem e desmontagem? Os macetes que já sabe pq fez no seu??
Claro que ajudo Zap 21987812317
@@lucianosabbath1 eai meu amigo q dá certo cabecote do fox no meu gol 16v
Zap 21987812317
Quais velas coloco pra uma adaptação dessa, um motor power to na dúvida de comprar errado
Bom tarde amigo gostei do video e achei muito interessante. Vc mexeu no distribuidor ?
Meu carro não tem distribuído não o.meu tem bubina
O amigo meu gol é g3 1.0 16 2000 ,da pra fazer o mesmo procedimento q vc fez,.gostei muito da ideia.????
Acho que dá sim tem que ver as peças pra vê se dar certo
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Luciano o meu gol e g3 16v que quero passar pra 8v só tenho uma dúvida os encaixe dos sensores tem no cabeçote do fox pra conectar ? O power
Vlw Luciano e assa outra pergunta que fis sobre o cabeçote da pra conectar o sensor do óleo e os outros sensores queria saber si precisa adaptar os.sensores ou é só. Conectar os sensores no cabeçote do fox já dá certo?
Boa noite gostaria de saber se foi preciso trocar o módulo ou algum chicote
Não precisa não
Ficou em quantos mais ou menos de peças pra fazer isso..acho bonito esses gol 16v porem n panho pq ja vi mt gente reclamando que ferve atoa..passado pra 8v fica bom neh?
Eu gastei mais ou menos uns 2 mil e ficou otimo
Boa noite tudo bem. Me tira uma dúvida as velas e cabos vc usou as mesmas do 16v ou trocou pelas do 8v. Valeu obrigado.
Vai ter que compra de 8v
Boa noite..a ligação da bobina e a mesma.ou vc mudou a bobina.
E a mesma bobina
Sabe informar qual o comando que usa? Ele seria de 3 leitores ou 4 para o sensor de rotaçao ficar certo
Nao.sei comprei o cabeçote completo
Mano e presizo troca quais pesas tenho 1 também e gostaria e colocalo para 8 válvulas
Coletor de admisao e de descarga bicos flauta capa da correia dentada polia do virabrequin
No 16V 99 tbm encaixa o cabeçote de Fox ?
Não tem como ...por que o seu e com distribuidor ....tem que pôr do ar 8 v fica filé
At
@@cilassilva3769 vc fez essa transformação ficou bom com o cabeçote do at
Vc mudou a ligacao dos bicos injetores ou usou outro
Coloquei os bicos e a flauta do gol 8v
Tenho um 16v gol distribuidor , quero montar ele 8v com roda fonica, tem como aproveitar meu bloco E trocar só o resto ?
Acho que o bloco até daria mais o distribuídor não sei se dá pra colocar fica mais difícil
Vcv aproveitou o sistema de injeção do 16 válvulas?
Sim e a mesma coisa módulo e dudo
@@lucianosabbath1 bom dia e sensor de rotação ficou o do gol eu não consegui ver a bobina
@@andersonloureiro ficou mesmo
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O que eu queria é a lista das peças que tenho que comprar para trocar do meu também
Cabecote do fox coletor de admissao coletor de.descarga bicos flauta correia e esticador polia do virabrequim capa da correia dentada que coloca o carro no ponto
@@lucianosabbath1 amigo será que daria certo colocar o cabeçote do gol G3 ap?
@@lklobo3826 nao sei amigo tem que ve se as peças encaixao
Bom dia como ficou o xicote do motor e módulo vc utilizou o mesmo desse carro ou teve que colocar o flex pôr conta da bobina?
Não mexi em nada e tudo mesmo
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quais sao as pecas exatas que vou precisar? cabecote , coletor , correia . polia e ?
e ta funcionando normal ate hoje?
Sim funciona perfeitamente
Bom
@@lucianosabbath1 e o conta giro funcionar tbm ou nao
@@deumirlimadossantos8733 todo sitema do carro funcione perfeitamente
Amigo qui ano e essi cabesote do fox. Eli e at o ap.
E o cabeçote do Fox 1.0 Power 2010 mais pode ser o do gol g4 g5 de outros anos também
Cara preciso saber se pra linha GM também vale tirá o cabeçote 16 e por 8 vv sem ter q troca o bloco
Não sei
Da sim, tem um amigo que fez, agora tem que trocar o chicote eletrico completo ou arrumar um eletricista desenrolado pra mudar as tomadas dos sensores.
@@leandroramos7931 já fiz essa mudança amigo pistão tudo só usei o bloco troquei chicote e módulo
Não precisa troca os pistões do 16v para o 8v?
Não porque o pistão não encosta nas válvulas não se coloca no Ponto certo
Necessário mudar o ponto do carro? De 16v para 8v ???
Sim tem que mudar para 8v
Estou sofrendo com meu cabeço, direto ele empenha válvula não é por falta de olho e nem por estar fervendo porque não está, quais são as peças que preciso comprar ?
Eu já estava pensando em comprar outro motor
Coletor de descarga e administração polia do vira botequim flauta e bicos capa da Correia que coloca no ponto Correia e estivador e cabeçote do Fox ou gol g4 as peças tudo de 8 valvola
Boa noite ,e o distribuidor, como vc subistituiu ele?
Meu carro não tem distribuidor ele tem bobina
@@lucianosabbath1 mais o sensor de rotação fica onde para identificar o ponto?
@@eletricaaltomotiva5749 sensor de rotação fica perto do volante motor
Como você fez com o sensor de rotação?
Vc só muda o ponto na bomba de óleo ..tem dois dentes na bomba de óleo 8v / 16v 👍
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@@lucianosabbath1 o sensor fica o mesma posição e o ponto da polia
@@antoniogarcia7028 o ponto da polia muda para 8v
Boa noite tenho um 16v tbm .
Vc trocou o módulo de injeção eo chicote .. ou não precisa.
não precisa trocar não
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Precisou mexer em alguma coisa na parte de instalação e módulo ou vc só trocou os bicos e a polia do vira brequin precisou trocar??
O Modulo e o mesmo e instalação elétrica também é a mesma
Tem como vc me passar todas peças q vc usou pra fazer ? Eu agradeço
@@willianaugusto6610 polia do virabrequin capa da correia dentada coletor de descarga e de admissão bicos e flauta Correia e estivador da correia
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@@lucianosabbath1 o meu ficou falhando na lenta e no ponto exato do 8 Val tive q adiantar um dente da polia pra pegar certinho o seu ficou assim?
da pra faser no g3 1.0 at 16v
Acho que.da sim é a mesma coisa
Mim passa seu contato tô com um golzinho pra fazer esa troca também
Trocou a central que funciona com cabo ou e a masma central
A Central e a mesma
Você pode fazer uma lista de todas as peças que é preciso trocar?
Coletor de admissão e descansar pulia do vira botequim flauta e bicos capa da Correia que coloca no ponto correia dentada e esticador e cabeçote do gol g4 ou fox
Vc gastou quanto em tudo?
@@giovanioliveira7661 eu gastei 2 mil eu mesmo.fiz a troca das peças mais se vc for pagar um mecânico vai ficar mais caro
@@lucianosabbath1 que ano é seu carro?Ele já é com roda fonica?Quando é com distribuidor tem como fazer?
@@giovanioliveira7661 2003/2004
Rapaz meu motor gol 1.0 mi posso trocar posso colocar cabeçote power as peças são mesma
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