Составитель поездов
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2024
- сотрудник предприятия железнодорожного транспорта, отвечающий за формирование и расформирование поездов, различных составов, безопасность при производстве маневровой работы. Является руководителем маневровых передвижений на путях общего и не общего пользования.
Я работал составителем поездов 19.5 лет. Это физический труд, травматически опасная работа.
Самый физ.труд - это работа на Торе под вагонном,я так считаю.
@@VadimEydelzon Самый физ. труд - ПЧ
@@lexa6085 И это тоже,согласен
Тут ещё не только в физических нагрузках дело, худший враг саставителя это погода. Попробуй в -40 да против ветра, стоя на железе, держась за железо, с километр проехать, при этом смотреть вперёд и машинисту докладывать по радиосвязи. Но самая задница это метель со снежной крупой, а ты едешь на встречу со скоростью 20-25 км.ч, а посмотреть вперёд практически не возможно, каждая крупинка по лицу так лупит, аж прижигает, это уже не говоря про глаза. В ливень плащи мало помогают, т.к. при движении вода залетает и в рукава, и за шиворот и промеж пуговиц. В жару висеть на раскалённом железе тоже не очень как-то. Так и работаем, а воздействие погодных условий из вредных факторов убрали, сказали, что у нас теперь есть современная спецодежда.🤣🤣🤣
@@wedmed5 Согласен полностью,но из 2х зол надо выбирать наименьшее!
Мой отец был составитель поездов, я очень горжусь им, все его ученики начальниками стали, а моему отцу царство небесное, он был самый лучший во всём...
"Ученик составителя" - что-то новое !?
@@vitalip6862 стажёры! Вновь прибывшие на станцию. Что не понятного
сколько лет было вашему отцу когда он умер если не секрет
@@Kulinar38 51
@@nezabudka7747 понятно не пойду состовителем
Спасибо вам МУЖИКИ за ваш тяжёлый труд 🙏🙏🙏
Здоровья вам и долгих лет 🙏🙏❤️
Пожалуйста
Я пять лет проработал составителем, работа порой на износ и неблагодарная со стороны начальства. Порой даже покушать было некогда.
Это ты точно подметил дружище✌️
@@РоманПухляр 🤝
Точно, мы бывало обедали в 10, потому что потом начиналась катавасия, и не то что пообедать, даже в туалет бывало некогда...
А если начальник друг?
Мой Дед работал составителем всю жизнь,а квартиру дали его начальнику Капустнину. ( Будьте Прокляты все начальники РЖД )
Бог накажет их.
Знаешь, на бога надежды одни. Этих чертей надо наказывать, нам@@толя-т5в
@@толя-т5ва если не накажет?
Да настоящие мужчины
Работа нужная,ответственная,а условия для работы никудышные и труд не оплачивается😢😢😢😢
самый тяжелый/опасный и трудоемкий труд на РЖД/ЖД в целом ...
на ряду с путеукладчиком и т.д.-Зачет и хвала Вам мужики ведь Вашу работу мало кто осилит а без нее никак ЖД умрет без таких сотрудников как Вы...
Сегодня говорят что платят от 50 до 80
@@orange90909 35000)
@@wiskochka в москве около 80 платят
45-50
Да не составитель определяет количество тормозных башмаков! Есть для этого ТРА станции, в котором всё расписано.
Тут вы совершенно правы !!!
Согласен. У составителя с собой памятка по закреплению
я тоже работал составителем поездов га Серовском заводе феросплавов!!! пути не чищены ,зимой вообще караул все в снегу! ну и работы много вот это физический труд! а на РЖД половины работы занимает пиздабольство по рации!
Я хотел спросить надо учиться иметь диплом или можно устроиться на работу
работаю 25 лет платят за такую работу мало .сейчас бы никогда непошел. раньше хорошо воровали.сейчас не те временя
Для передачи людям выдали новую спец одежду... А так обычно в отребье ходят.... Печаль беда. Всё для показухи
Так и есть, ходят в отребье.
Как мне как-то одна ДСП сказала ходим в смертном .
Это правда очень тяжелый труд смотри и смотри за все в ответе ничего не забыть помнить и все сделать правильно ответственность огромная еще себя сберечь от травм а погода не смотрит на это мороз жара мошка комары и т д висеть на подножке надо уметь я был в войновке на горке видел работу этих ребят
37 стаж из них 25 составителем ...летом норм . а зимой жопа полная (пермский край)за смену по 15 км пешком получается по снегу ..междупутье 1 раз месяц чистится экзамены просто убивают ревизоры без компа сами ничего не знают....слепо следовать инструкции надо тогда , когда тебе выгодно...а в остальном здравый смысл...если ты будешь вкалывать как проклятый . то тогда твой начальник поменяет прадо на новенький геленваген себе...нарушал нарушаю и буду нарушать но во всем нужен здравый смысл
очень интересно! Спасибо!
Спасибо за инфу. Не пойду работать. 12 часов на ногах колено оторвется
Жестяная это работа,профессиональный зацепер,зато на английском звучит- трэйнмастер, был у меня Андрюха Лисиченко,так пока не дринкнет не работает,но дело знал крепко,и все знали что он дринкинмастер,но закрывали глаза,слава богу уволился от греха подальше
Respect for all rail road's staff
У нас составителя работают на износ в 3 смены. Не чего завидного и народ не хочет идти в этот жд маразм
А это спасибо руководству так сказать, что в три смены ходим... Досокращались людей.
Это на всей сети жд они в 3 смены ходят. И будут ходить. Кто везёт того и грузят . Конечно люди терпят , у кого ипотеки кредиты у кого ещё какие-то причины . А начальство этим и пользуются
На 3:20 не большая не точность. Накатывают на башмаки ни для того, чтобы закрепить состав надежнее, а для того, что бы не возможно было вытащить башмак.
Всё там точно сказано,если не накатишь в сторону уклона,башмак упадёт с рельса,там кара будет ездить или краном на погрузке выгрузке,или тормоза отпустят,то тогда таких делов покатившейся вагон может натворить,заебёшся платить ущерб. Да и башмаки щас не кто воровать не будет,это тюрьма сразу,да и время щас не то уже.
@@lexus2410 Я не знаю, что нужно сделать, что бы он упал. Башмак стоит весьма надежно на рельсе. Вагоны, даже если башмаки просто рядом стоят, далеко не уедет. Он в него упрется и все. Башмак-инвентарь строгого учета. Накатывают именно, что бы его не украли. Если не удается накатить, составитель или сигналист стоит рядом и охраняет. Убивать тоже, тюрьма сразу, но от этого убийства не исчезают
@@lexa6085 вагон перекатывается через башмак асли не накатиш и тормоза отпустятся.
@@user-de4wy6 за 20-25 см он так не разгонится, что бы перекатиться через башмаки. И вообще, вы хоть раз видели как на башмаки накатывают? Или на сортировочной горке были хоть раз?
@@lexa6085 алексей я 23г проработал главным кондуктором, сейчас на пенсии так что можеш мне не рассказывать ни о горках, ни о расстоянии, ни о составительской работе. Вагон иногда бывает груженный, а иногда они стоят группами и даже присутствует уклон .
Проработал составителем на ЭЖД около 10 лет. Про башмаки неточность. Количество башмаков определяет ТРА станции.
не везде такие планы работ. На нашей станции план работы получаешь по мере выполнения по радиостанции. Порой едешь с вагонами за сигнал и потом узнаешь куда дальше. 27 тепловозов и все в работе. до каждого не доведешь
Молодец, годный контент!
Гуд
Я работал составилой 16 лет, ушел и вспоминаю эту работу как страшный сон. Каторга а не работа.
Отличная работа. Не на той станции работали
@@dimon29. Может быть
жесткая работа особенно зимой
На железке вообще жестко зимой
Работал составителем на заводских путях(не МПС или РЖД позже), помимо своей работы периодически исполнял обязанности помощника машиниста, стрелочника(ручной перевод) практически бесплатно, такая была политика работодателя (не нравится-никто не держит), по принципу всех сократим, а их обязанности навешаем на тех кто остался!
Да они уже досокращались... Скоро сами пойдут работать. Сокращатели.
.)), потом что случись, еще и виновным останешься .))
@@дмитрий-м8ц1ш так они виноватыми никогда не будут.
@@дмитрий-м8ц1ш да, так и есть
Я работал ! Робота очень неблагодарная и очень.опасная и не высокооплачиваемая!!!!
Кароче, машинист в тепле, оператор в тепле, начальник естесственно, а составитель в говне... Пошла нахрен такая работа
Профессия очень важная и ответственная. Но один мальчик, выпускник ВУЗа, в сентябре в первый месяц работы получил смертельную травму. Почему?
Елена Дворянинова не соблюдение ТБ, как говорится «поездом нафиг отрезало ноги, нехрен ходить по железной дороге».
А если честно, то не знаю нюансов произошедшего, поведайте историю...
Не надо было на ходу прыгать на подножку "термоса"..
@@prostor5783
"Не прыгать на подножки" !?
Вы наверное в "сказке живёте" и работаете чиновником ? :))))))
@@vitalip6862 Да нет, в реале живу, на железке работаю, да и знаю как там всё было..
@@prostor5783
Работаете кем ?
Спасибо перестройки. На пенсию в 55.Дядьки уходили в 60.
Sy sempat khawatir konten kereta api Rusia akan diblokir oleh youtube, tapi syukurlah ternyata masih ada.
а платят копейки)))
Сколько платят
@@ВоваВоробьёв-и5ф ну где то если без переработки 27тысяч
Что народу мешает жить и трудиться сказочно богато?
Игорь Дьяченко составитель примерно 62-65к выходит за 180часов
Балабол, иду учиться на составителя поездов. ЗП от 45 тысячи... Можно и больше. Так что не надо людям дез инфу кидать...
Фильм брехня! Вы только посмотрите, у составителя новая спецовка. Очередная показуха. Спецовку выдали только на съёмку передачи. На самом деле люди работают в своих фуфайках и все чумазые как черти. Выдают только оранжевую жилетку, которая через две смены становится черной.
Это где же ты так работаешь?
Они нитминуты не сидели ни курили таскали башмаки как он закрепит вагоны так и будет и голова должна работать правильно как можно так не знаю не каждому дано здоровья вам удачи безопасных дней годов без травм храни вас господь это не намек просто хочу пожелать всего самого хорошего
Я все время пьяный составляю поезда!))
Можешь наливной к Эрке прицепить? сотвори братан чудо- и на маршрут!
Позорище
Я тоже! Так веселейи быстрее
Это как,не ловили вас еще?
Составителя часто бухие, они катаються постоянно, их западить сложней всего.
Странно, почему этот сцепщик является составителем поездов?
Управляющий стрелками, он и составляет поезда.
Слава богу, в наше время стрелки управляются дистанционно.
Вагоны, доставленные на горку маневровым локомативом, катятся с горки, а управляющий стрелками направляет их на пути, где стоят попутные вагоны или их останавливает тормозными клиньями, тоже сцепщик.
В общем я пацаном смотрел на эту работу. А свободный сцепщик мне рассказывал.
По приходу поезда соответствующего направления, к ним прицепляют отсортированные вагоны.
Причем их не обязательно прицепят в конец поезда. Прибывшие презд, могут в нужном месте разъеденить и вставить вагоны с этой станции, а к ним присоеденить отцепленныне вагоны.
Это делается для того, что бы на какой-то станции без проблем могли отсоеденить крайние вагоны.
Чем дальше катят вагон по стране, тем он глубже в составе находится.
Опять же, это совсем не обязательно, однако стараются придерживаться порядка.
тяжелая работа, платят мало, круглый год на улице
Eva Braun из преимуществ, работа на свежем воздухе 😉
Ну зато работа удовольственная, по крайней мере для меня
Kirill Shapetko здоровья вам!
ХУЙ СТОЯТЬ НЕ БУДЕТ
Kirill Shapetko, ну, как сказать, не совсем свежий, пыль у сажа летит все время)
Посмотрел 2 минуты... а нарушений по охране труда увидел на повторную пересдачу....
Сергей Олегович вашей маме должно быть стыдно за такого бескультурного сына...
Ведь куда вы меня послали на то самое место ходила ваша мама чтоб родились вы... и к сожалению она не знала что есть средства контрацепции либо технологический брак в производстве позволил появлению ошибки...
Где нарушения?
А ты по ходу тбшник??? Любитель инструкций??
@@ИванРоссия-силаЗарецкий одежда висит, без флажка и свистка уже 3 нарушения? Кто ищет тот всегда найдет!!!
@@kairatagulbaev7909 проходил обучение на составителя поездов в Питере и работал стрелочником... Сейчас работаю составителем на предприятии и элементарные нарушения сами бросаются в глаза...
Просто для такого видео можно было и потерпеть и сделать все согласно от и иси...
Тяжёлая и опасная работа.
А на деле, один час поработал и сидишь чаи гоняешь xd ( станция маленькая, работы мало)
Вот они должы быть богатые как Греф.
Даааа... Регламент у составителя на уровне😂😂😂
Так здесь про работу составителя, а не про регламент переговоров по радиосвязи
Как говориться волка кормят ноги.
И так же меня...
разборка 50 вагонов за 40 минут??? это на ракетной тяге наверное)))))))))))))))))))))
Так это долго вообще.
Толчками легко.
@@Dormidont882 это где так делают?
@@KONTAGD я за 37-38 минут разбираю, маневры толчками называется
На механической конечно
не ну классные через гору так можно и газ бросать
Что-то одни нарушения. Особенно по регламенту
смотриш со стороны, работа хуерга не в металлургическом цехе, но там законы кровью писаны не так все просто.
Зп составителем в 24году 70тыс минус подоходный
Это на минуточку как у машиниста маневров
Ага 40 минут, а если вагон через вагон придет состав
Мне показалось или на 8:09 классные с горы пульнули? 😲
По ходу точно 😉😉😉
Жд роботяги поехали, с горки можно, если аккуратно!
Да я работал на горке тихоря и пассажирские спускали только окуратно возле замедлителей зазор смотрели если проходит то пускали 😀 ну по указанию моневрового сам бы так не рескнул
Рэфы
Но уже зная что идет съёмка, спустить классовые вагоны! Браво 👍👍
👍👍👍
на 3:32 когда он говорит вагоны сцеплены они не фига не сцеплены флажок у автосцепки вылез красный
Рабочий Приходите бесплатно
Девиз таков - сделаем всё, разве что не успеем :D
15 лет уже халдеем работаю)
пофтиг кто ты пока нет локомотива ты ни кто. нет тяги нет поезда!!!
Почему зарплата маловата от 8000 до 13800 целый день на ногах.
Такая оценка труда в ржд
Sustentabilidade
Maquinista макнист
Locomotiva юкомотиы
Vagão вагона
Bom dia доброе утро
Eu (я) consegui entender
Estou (я) aprendendo Russo (русский)
Как железнодорожники Ну да говори да Приходите на арбуз выходите с телефонов выходите все
Сніг, дощ, а про мороз -20 і нижчи, як?
Эта показуха задолбала:всем новые спецовки,покрашены башмаки
У нас так и есть, форму новую дали, жилетки сразу 5 шт взял, башмаки постоянно обновляем да же если микро трещина
Но это же РЖД ТВ
Я вот на днях собираюсь устроится, окончил техникум 19 лет,смотрю очень ответственная работа,что посоветуете,передумать пока не поздно?
Попробуй себя в этом
Передумай
Передумай
Саламалейкум,если есть другая работа лучше иди туда,Я тоже работаю составительем)))
Не надо
Ну-ка явитесь железнодорожники появляйся на свет появляетесь на свет являетесь Сочините всё Сочините люстру тините ученики потолок красить окна шоколадка получите шоколадку переносите у нас переночевать и железнодорожники чуете
Ну , от полной безнадёги ....😟
Сколько они проводят часов на ногах?
12
Смотря какая станция
5:20-Владивосток?
Где этого клоуна нашли?
Рабочие согласны
ну перчатки подозрительны!
Подарите сигнальные жилеты без надписи тч
Флажки у вас отменили? Привет из Астаны.
Радиосвязь есть. Зачем флажки?
Радио связь может и отказать я про это ..
@@galinzhanibraev6326 тогда сообщат по мобильному и остановят работу. Вагонов может бытб много и может быть дуга где не будет видно этих флажков. Так что работают по радио связи с машинистом
конская работа, за копейки !!
1:12 опасно же!
У мен дедушка им роботал
Подарите сигнальные жилеты 100 штук Т Ч
Все наше
а нажать и от тепловоза где где нажми на отцепку ты где сцепщик а не сост
Любое передвижение идёт в убыток что зарание не могут просчитать что перепугу стали освобождать
Ну если дежурный и поездные и маневровые диспетчера говноеды и сидят только из-за своих покровителей надо с этой смены уматывать
Разные диспетчера бывают, сперва говорят, потом думают
Что они должны считать то?
@@kairatagulbaev7909 работал и составителем и ДСП и ДСЦ. Не поверишь, но вся соль в том что сверху команды меняются каждые 5 минут. Бывает машинист при отправлении затупит и резко из-за него вся ситуация меняется, приходится принимать поезд на не специализированный путь, дальше понеслась цепочка, в которой составитель играет ключевую роль. Но вместо этого начинается словесный понос, какие дежурные тупые и не могут все усмотреть. Тут в подчинении находится порядка 8 бригад + поездные, ещё + работа с днц, + планирование с ДГП, ДСПГ, ДСПП, помдеж и так далее. Один кто нибудь обосрется, вся цепочка рушится, приходится на ходу импровизировать. Но составитель самый умный, снизу же вся ситуация видна на 4 часа вперёд и кто где "загасится"
Хорошая профессия
И чем же она хорошая...
@@толя-т5вДа хотя бы тем что полезная, настоящая мужская профессия
А теперь самое интересное, какая же у Них зарплата?????? А нет не сказали,в конце видио нужно заделать вкладку,получают столько то столько.Я думаю что копейки
Откройте hh ру и посмотрите средники зарплаты в ржд и все поймёте
еа внекласной и хорошей 1 класса около 80тыщ НО до 2014 основной доход на смену всегда были пути необщ или почтово богажные на пас станциях, сейчас все забрали фуры на ржд получают только кабинетники в дс хорошо
На ржд сайте, раздел вакансии. 45к в среднем. Зависит от региона.
@@ДимаАааа-у4й пиздят в Оренбуржье 30 35 потолок.а ебашут как бешеные и зимой и летом
@@shotbloker внеклассная станция - май 2023 - 50к на руки, без переработки. Если премия целая
5:55 талон отдал. Переезд )))
нет служебный .
какой это нахрен переезд)
0:37 Ах, какой сексизм
хахаха!
Действия составителя поездов на взрезе стрелки? Кто подскажет?
Остановка! И сообщить дежурному по станции по маневровой рации
Главное обратно не рыпаться
Уезжай от нее подальше и главное никому не говори - пусть на другова составилу свалят все.😂😅
И команда отпуск )))
Профи не такие ассы попадали под колеса
Виталий Зырянов раз стал работать на жд,рано или поздно под колеса попадешь!,кмк
Толик следи за собой
@@толикеремин смотри не споткнись внук петросяна
Виталий Зырянов щаз бы Петросяна вспоминать,что я такого сказал??
@@толикеремин извени удачи
а зп 40к что то мало
Работаю с августа 22
Не блогодарная работа
Я бы отметил, что любая работа на пути не благодарная...
для познавательного видео хоть флажок вручили товарищу..
У него рация для этого есть
ну и все стрелки ручные!!!
th-cam.com/video/23fBoqQxSgQ/w-d-xo.html мало что изменилось
Вы правы... ;)
20 30 минут 40 вагонов бред полный
И это все за 35 тысяч
да где ты такое время нашел а если центра если перегруз такую хуйню несете это от куда такие именно сцепщики а не состы
Железнодорожные ш Т
Шарабанская профессия как многие другие
В чем она шарабанская? И какие еще шарабанские на твой взгляд? Может махнемся?
@@DrakonDrakonich ну ну, я 3 учил, и трое вещи собрали и ушли после 4хсмен,7ми смен и 8 ми смен соответственно!!! Двое летом, один зимой ушел!!! Так что пока не попробовал не суди сидя на диване!!! Все профессии важны и каждого свой труд, я не считаю что у депутатов и прочей шушеры и т.д
Мой сын тоже хочит учиться на составитель поездов. 😉
Лучше не надо , пусть на машиниста учиться и то пользы больше ! Работа интересная но тяжёлая как в умственном так и в физическом!
@@АндрейПограновский-ф7т а чем машинист лучше?
@@axeio1169 но лучше чем состовитель!
@@axeio1169 Машинист сидит в теплой кабине , а составитель тягает башмаки в дождь и мороз .
@@Dormidont882По сравнению ТОРом и др работами,составитель более,менее нормальная,хоть почище жилетки,менять не надо.
а зп нищенские!!! не платят нихера на жд
У кого какая зп на составителях выходит?
В Украине около 17 в месяц
@@АлексейКоломієць-л8ъ блин, напиши в рублях, я не сильно то понимаю в гривнах :)
@@СергейЕрмиков-м9ц та я в рублях не знаю сколько это
@@АлексейКоломієць-л8ъ в общем щас курс рубль доллар 1 к 74.7. Зп составителя с премией в белгороде 50 000 р ( без малого). В долларах это 669.3 доллара. Хотя счас индексируют на 19% из-за инфляции, по крайней мере пообещали... в общем ждём.
118 тысяч на подъездных г Хабаровск.
ПЧ
А как же перекусить и в туалет сходить?
Mikhail Makarov а на бегу))
Как правило, время на обед всегда есть, ну и на туалет разумеется, всё от составителя зависит, хочешь покушать, сделай поставленную задачу и покушаешь спокойно)
Бутики с чаем с собой в тепловоз, срать между вагонов, пока остановку дал машинисту =)))) Шутка. Всегда можно сделать перерыв. Есть установленные нормы, особенно в жаркую или морозную погоду.
Писай где приспичет
Сосьавителб в связке с машинистом умеют работать и если работа по станции в парке могуь ьянуть время например на отцепе, могут льцепить и стоять минут 5-10, потом уже свяхываться с диспетчером для дальшей работы соотвесютственно можно и в туадет сходить и чтото съесть, а вообще есть большие перерывы когжа можно поестб или сделать обед
Все же люди.