ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผู้บริหารคาวาซากิ เก่งมากเลยครับ สามารถทำให้สินค้าตลาดกลายเป็นสินค้าแรไอเท็มได้
ถ้า ผบห ยังเน้นส่งออกอยู่ ไม่เน้นตลาดไทย ดีลเลอก็คงต้องทำใจ จากขายดีเทน้ำเทท่า กลายเป็นบางศูนย์ต้องปิดตัวลง
ถ้าวาง position ตัวเองไว้แบบนี้ ออกไลน์สินค้าแบบนี้ น่าจะฟื้นกลับไปจุดเดิมยาก
Meguro k3 สวยมากแต่ราคาก็แรงมาก แต่ยอมใจความสวยจริง ๆ
ชอบw230ครับ และชอบมากที่ผลิตไทยครับ❤
ดูทุกช่อง..คุณจอน..สนุกที่สุด.
ผมรอ230 นานมาก ตอนนี้ผ่อนcrf300จะหมดแล้ว😂😂
ฟังแล้ว นินจา7 hybrid น่าสนใจมากครับ แต่พอดูน้ำหนักตัวรถแล้วเปลี่ยนใจครับ Curb weight: 503 pounds สำหรับผม curb weight ต้องไม่้เกิน 430ปอนด์ครับ (195กิโลฯ)
หนักกว่าzr900อีกครับ ผมเคยเข็นอยู่ที่โรงงาน ตอนที่ผมกำลังฝึกงานอยู่
สร้างw400ออกมา ราคาแบบไทยๆ อย่าให้เกิน180000รับรองฟื้นแน่คาวา
ชอบมากครับ meguro
ผมก็ว่าคาวาสวยดีแต่น่าจะทำสวิงอารมที่สวยแปลกออกไปจะดีมาก
เมื่อไหร่จะมีตัวw1,000ccซะที
Z650RS สีแดงจะเข้่าไทยไหมครับ
โช๊คหน้าเหมือนเดินกัก😂😂😂
เอาจริงๆผมอยากให้คาวาทำ Super Sport เสียงเถื่อนๆแบบ V4 R1 เสียงหวานๆเบื่อแล้ว เกลื่อนไปหมด
ไฮบริ๊จ7.ตัวนี้ยังออกแบบกั๊กๆอยู่นะ..คือเทคโนโลยีมาล้ำๆแล้ว โช้คหน้าและสวิงอาร์มหลังยังเป็นรุ่นเก่าๆแก่ๆอยู่นะ
ถ้า 230std.มาในรูปอาร์มหลังแบบ อลู จริงๆ ราคาจะอัพขึ้นไปอีกไหมอ่ะ ราคาตอนนี้ก็ตึงพอตัวแล้วน่าจะพิเศษไห้กับลูกค้าสายฝุ่นบ้าง..
เป็นลูกค้า Kawasaki นะ แต่อยากให้คาซาปรับปรุงเรื่องราคาให้มันสัมพันธ์กับประสิทธิภาพรถ แล้วหันมาดูตลาดรถในภาพรวมหน่อยกิจกรรมขับขี่ก็แทบไม่มีเลย ช่างศูนย์ก็เหมือนจับฉลากรับเข้ามาทำงาน
ทำไม่ไม่เห็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์เลย
แม่เจ้า ยังไม่เปิดราคาเลย แรล์ไอเทมจริงๆ kawa😊😊😊😊😊😅 แต่จะไปเดินดูตัวจริงที่งาน #อ้าว เดินผ่านZตัวใหม่เลย ตัวนี้ล่ะน่าสนใจ
สภาพ รอวันเจ้งเลยแบบนี้😂😂😂😊
ตอนนี้คาวาแข่งกับซูซูกิ เรื่องยอดขาย ใครจะได้น้อยกว่ากัน
มาสัก1.3แสนเถอะ😊
7 ไฮบริด ไม่มีคลัตช์มือมือหรอครับ
นินจา500 ไม่มีเฉยเลย คนรอก็รอต่อไป😢
อยากได้ 140R ราคา?
ขายแพงๆเน้นจอด
เค้าถาม R กับ G ต่างกันยังไงตอบไม่ได้ แล้วก็แถมั่วไป อะไรไม่รู้ตำแหน่งผู้จัดการนี่ได้มายังไง😢😂😅😂
Ninja 500 ไม่มาเลย ต่างประเทศเปิดขายกันไปแล้ว
มีแต่เอามาโชว์ๆ สงสัยต่อไปบ้านเราคงได้เป็นแค่ฐายการผลิตแล้วแหละ ถ้าไม่เน้นยอดกันขนาดนี้
ล้ำสมัยดีนะครับ แต่ สวิงอาม ก็ยังเป็นเหล็กกล่อง ธรรมดาเหมือนเคย
😍
คาวาซากิ ถ้ายังไม่ปั้น บิ๊กสกู๊ตเตอร์นะผมว่าได้บอกลาเมืองไทยแน่นอน
เลอะเทอะ ไปตามกระแสตามใครทำไม
ไม่มีบิ๊กสกู๊ดเตอร์มันก็ขายได้ อยู่ได้แหละ แต่จะเงียบๆ หน่อย ถ้าเค้าอยากได้ส่วนแบ่งในตลาดบิ๊กสกู๊ดเตอร์ เค้าเอาเข้ามาขายนานแล้ว
ยี่ปุ่นยังไม่มีให้ขี่ จะมาทำให้คนไทยทำไม 😂😂😂
@@aumloso ไม่ตามกระแส ก็เจ๊งไงครับ ตอนนี้ Showroom ปิดไปหลายที่แล้ว เงินจะจัดกิจกรรมยังแทบไม่มีเลย
@@teemainajaอยู่หลังเขาหรอ ตลาดโลกเขาไปไหนต่อไหนแล้ว ยอดขายรู้มั้ยว่าคาวาฯตอนนี้มียอดขายเท่าไหร ตั้งแต่ปี64-66มาเนี้ยศึกษาหน่อยนะ แล้วถามว่า ตลาดญีปุ่นกับตลอดส่งออกมัจำำเป็นด้วยหรอว่าต้องทำให้คนในประเทศขี่ โถ่ความรู้มโน ขนาดรถผบิตในไทยคนไทยไม่ได้ขี่ก็มีรู้มั้ย แปลว่าคุณไม่ได้รู้เรื่องอะไรในโลกยานยนต์เลย สักแต่ว่าพิมเพื่อความเท่
ราคาโหดเกิน
ชอบH2R.ZX10RR
คาวาทำคลาส 400 cc น่าจะเวิร์คกว่า
สวยสมใจรอ
150k-200k แน่ๆ
ก
ชอบ KAWASAKI WY ครับ😂😊
🫰
ตอนนี้เล็งๆไว้ก็CB350กับW230นี่หล่ะไครมาก่อนจัดคันนั้นก่อนชอบมาก❤❤
สุดจริงๆทำรถตลาดให้เป็นพรีเมี่ยมได้
ทำไมคาวาฯไม่ลงโมโตจีพีคับอยากตามเชียร์คับ
ทุนสูง ไม่คุ้มทุนในการพัฒนารถแข่ง
เน้นไปที่ wsbk ใช้รถ production ครับ pr ไปในตัว คุ้มทุนกว่า
ผู้บริหารคาวาซากิ เก่งมากเลยครับ สามารถทำให้สินค้าตลาดกลายเป็นสินค้าแรไอเท็มได้
ถ้า ผบห ยังเน้นส่งออกอยู่ ไม่เน้นตลาดไทย ดีลเลอก็คงต้องทำใจ จากขายดีเทน้ำเทท่า กลายเป็นบางศูนย์ต้องปิดตัวลง
ถ้าวาง position ตัวเองไว้แบบนี้ ออกไลน์สินค้าแบบนี้ น่าจะฟื้นกลับไปจุดเดิมยาก
Meguro k3 สวยมากแต่ราคาก็แรงมาก แต่ยอมใจความสวยจริง ๆ
ชอบw230ครับ และชอบมากที่ผลิตไทยครับ❤
ดูทุกช่อง..คุณจอน..สนุกที่สุด.
ผมรอ230 นานมาก ตอนนี้ผ่อนcrf300จะหมดแล้ว😂😂
ฟังแล้ว นินจา7 hybrid น่าสนใจมากครับ แต่พอดูน้ำหนักตัวรถแล้วเปลี่ยนใจครับ Curb weight: 503 pounds สำหรับผม curb weight ต้องไม่้เกิน 430ปอนด์ครับ (195กิโลฯ)
หนักกว่าzr900อีกครับ ผมเคยเข็นอยู่ที่โรงงาน ตอนที่ผมกำลังฝึกงานอยู่
สร้างw400ออกมา ราคาแบบไทยๆ อย่าให้เกิน180000รับรองฟื้นแน่คาวา
ชอบมากครับ meguro
ผมก็ว่าคาวาสวยดีแต่น่าจะทำสวิงอารมที่สวยแปลกออกไปจะดีมาก
เมื่อไหร่จะมีตัวw1,000ccซะที
Z650RS สีแดงจะเข้่าไทยไหมครับ
โช๊คหน้าเหมือนเดินกัก😂😂😂
เอาจริงๆผมอยากให้คาวาทำ Super Sport เสียงเถื่อนๆแบบ V4 R1 เสียงหวานๆเบื่อแล้ว เกลื่อนไปหมด
ไฮบริ๊จ7.ตัวนี้ยังออกแบบกั๊กๆอยู่นะ..คือเทคโนโลยีมาล้ำๆแล้ว โช้คหน้าและสวิงอาร์มหลังยังเป็นรุ่นเก่าๆแก่ๆอยู่นะ
ถ้า 230std.มาในรูปอาร์มหลังแบบ อลู จริงๆ ราคาจะอัพขึ้นไปอีกไหมอ่ะ ราคาตอนนี้ก็ตึงพอตัวแล้วน่าจะพิเศษไห้กับลูกค้าสายฝุ่นบ้าง..
เป็นลูกค้า Kawasaki นะ แต่อยากให้คาซาปรับปรุงเรื่องราคาให้มันสัมพันธ์กับประสิทธิภาพรถ แล้วหันมาดูตลาดรถในภาพรวมหน่อย
กิจกรรมขับขี่ก็แทบไม่มีเลย ช่างศูนย์ก็เหมือนจับฉลากรับเข้ามาทำงาน
ทำไม่ไม่เห็นบิ๊กสกู๊ตเตอร์เลย
แม่เจ้า ยังไม่เปิดราคาเลย แรล์ไอเทมจริงๆ kawa😊😊😊😊😊😅 แต่จะไปเดินดูตัวจริงที่งาน #อ้าว เดินผ่านZตัวใหม่เลย ตัวนี้ล่ะน่าสนใจ
สภาพ รอวันเจ้งเลยแบบนี้😂😂😂😊
ตอนนี้คาวาแข่งกับซูซูกิ เรื่องยอดขาย ใครจะได้น้อยกว่ากัน
มาสัก1.3แสนเถอะ😊
7 ไฮบริด ไม่มีคลัตช์มือมือหรอครับ
นินจา500 ไม่มีเฉยเลย คนรอก็รอต่อไป😢
อยากได้ 140R ราคา?
ขายแพงๆเน้นจอด
เค้าถาม R กับ G ต่างกันยังไง
ตอบไม่ได้ แล้วก็แถมั่วไป อะไรไม่รู้
ตำแหน่งผู้จัดการนี่ได้มายังไง😢😂😅😂
Ninja 500 ไม่มาเลย ต่างประเทศเปิดขายกันไปแล้ว
มีแต่เอามาโชว์ๆ สงสัยต่อไปบ้านเราคงได้เป็นแค่ฐายการผลิตแล้วแหละ ถ้าไม่เน้นยอดกันขนาดนี้
ล้ำสมัยดีนะครับ แต่ สวิงอาม ก็ยังเป็นเหล็กกล่อง ธรรมดาเหมือนเคย
😍
คาวาซากิ ถ้ายังไม่ปั้น บิ๊กสกู๊ตเตอร์นะผมว่าได้บอกลาเมืองไทยแน่นอน
เลอะเทอะ ไปตามกระแสตามใครทำไม
ไม่มีบิ๊กสกู๊ดเตอร์มันก็ขายได้ อยู่ได้แหละ แต่จะเงียบๆ หน่อย ถ้าเค้าอยากได้ส่วนแบ่งในตลาดบิ๊กสกู๊ดเตอร์ เค้าเอาเข้ามาขายนานแล้ว
ยี่ปุ่นยังไม่มีให้ขี่ จะมาทำให้คนไทยทำไม 😂😂😂
@@aumloso ไม่ตามกระแส ก็เจ๊งไงครับ ตอนนี้ Showroom ปิดไปหลายที่แล้ว เงินจะจัดกิจกรรมยังแทบไม่มีเลย
@@teemainajaอยู่หลังเขาหรอ ตลาดโลกเขาไปไหนต่อไหนแล้ว ยอดขายรู้มั้ยว่าคาวาฯตอนนี้มียอดขายเท่าไหร ตั้งแต่ปี64-66มาเนี้ยศึกษาหน่อยนะ แล้วถามว่า ตลาดญีปุ่นกับตลอดส่งออกมัจำำเป็นด้วยหรอว่าต้องทำให้คนในประเทศขี่ โถ่ความรู้มโน ขนาดรถผบิตในไทยคนไทยไม่ได้ขี่ก็มีรู้มั้ย แปลว่าคุณไม่ได้รู้เรื่องอะไรในโลกยานยนต์เลย สักแต่ว่าพิมเพื่อความเท่
ราคาโหดเกิน
ชอบH2R.ZX10RR
คาวาทำคลาส 400 cc น่าจะเวิร์คกว่า
สวยสมใจรอ
150k-200k แน่ๆ
ก
ชอบ KAWASAKI WY ครับ😂😊
🫰
ตอนนี้เล็งๆไว้ก็CB350กับW230นี่หล่ะไครมาก่อนจัดคันนั้นก่อนชอบมาก❤❤
สุดจริงๆทำรถตลาดให้เป็นพรีเมี่ยมได้
ทำไมคาวาฯไม่ลงโมโตจีพีคับอยากตามเชียร์คับ
ทุนสูง ไม่คุ้มทุนในการพัฒนารถแข่ง
เน้นไปที่ wsbk ใช้รถ production ครับ pr ไปในตัว คุ้มทุนกว่า