К сожалению Маки убили все шансы Пиастри занять позицию на подиуме только из-за того, что не рискнули провести двойной пит-стоп, все-таки ехал он очень хорошо. Хэмилтон вспомнил, что у него вообще-то огромный опыт, многие решения по ходу гонки принимал сам, победу заслужил, вопросов вообще ноль. Ферстаппена тоже можно похвалить, почти 2/3 гонки ехал с невысоким темпом, в конце сильно прибавил. Халк и Саржент вообще герои гонки, все-таки очень редко у Саржента получается всю гонку держать хороший темп, но здесь смог. Сайнс просто стабильно ехал, привез команде очки, но речь все-таки про Феррари, так что просто средняя гонка. А вот с Чеко какие-то серьезные проблемы, которые все никак не закончатся, но и меня его на Риккьярдо идея сомнительная, да, он скорее всего на мотивации проведет несколько отличных гонок, но потом будет ехать в тех же 0,3 секундах от тапка в квалификациях, что и Перес до того как перестал ехать вообще
Вика, ты реально растёшь как обзорщик и как знаток Ф1! Растёшь на глазах. Вроде бы, любишь МакЛарен, но вроде бы и на них смотришь трезво. Объективно оценивая всё хорошее и всё плохое, что они делают. Удивительно хорошо в первой половине сезона ехал МакЛарен на фоне Мерседеса. На одинаковых моторах! И при том, что МакЛарен с 2010 года утратил статус заводской команды Мерседес. Впервые после 2012 года МакЛарен ехал лучше, чем Мерседес! И это было удивительно... Но это значит - машину они или сделали лучше, или лучше справляются с её настройками. Например Льюис в 2013 принёс из МакЛарен в Мерседес своё умение настраивать машину. И сев в никуда прежде не ехавшую машину, которую ему тогда освободил Михаэль Шумахер, он ведь поехал! Я к чему это всё? Мерседес только в этой гонке наконец стал бороться с МакЛарен наравне. Настройки Мерседес оказались лучше на одной стадии влажности асфальта, настройки МакЛарен - на другой стадии. Ну и плюс очень правильное решение Мерседес с пит-стопами, когда они заехали оба. И очень плохое решение МакЛарен подержать Пиастри (я не ошибся?) ещё один круг... Вот в этом моменте МакЛарен офигеть как проиграл Мерседесу! Даже при том, что и Мерседесы проиграли позицию Максу за счёт ожидания Льюиса за Джорджем. В итоге-то, факторов, определивших результат гонки, было больше. Но факт то, что у Ред Булл не было быстрейшей машины. А Мерседес Льюиса всех превзошёл объективно по чистой скорости. МакЛарен оказался чуть хуже за счёт нюансов с настройками и пит-стопами. Но разгромного преимущества не было ни у кого! В гонке была интересная борьба. И это была, возможно, одна из лучших побед Льюиса. И одна из самых напряжённых борьба за победу в этом сезоне.
Камера специально сбила все настройки, что бы создать аристократическую английскую атмосферу старины, как тут без неё.😁Меня радует этот сезон. Да, были скучные гонки, но последние прям очень радуют. Сильверстоун если получился не самым лучшим гран-при, то одним из самых лучших. Плотная борьба, страсти, непредсказуемость в хорошем смысле (погода, выбор стратегии, принятие правильных решений) - это тот шашлык, который ждут все фанаты гонок.
И это самый спокойный человек, который умеет собраться и холодной головой все оценить. Все остальные гоняют за контракты. Ну да, смешно.. надо же пентхаус в Монако чем-то оплачивать..
к сожалению McLaren не как не могут избавиться от синдрома Ландо Норриса. в Сочи 21й год пошёл дождь Ландо лидирует и почему то уверен что на медиуме проедет 7 кругов.... в итоге 7м на финише был. 23й год в Монако пол трасы в дожде, оба McLaren переобуваются на жёсткие, через три круга на 4м на дождевой интер в итоге 9 и 10 и то повезло что Цуноду обогнали из-за его проблем с тормозами. 24й год обе дождевые гонки можно было выиграть, но как всегда зазвали в боксы поздно, переодели не на то. Вообщем как дождь так у McLaren не знают что делать ((
Ни эмоциями он живёт, просто это ответственный, исполнительный человек Виктория. Такие люди они не жалуются, а говорят по факту... это нам это жалобами кажется...
Я с Вами не соглашусь. Он именно что жалуется на тот исход, который получил. Сравните интервью Оскара и Ландо. В них прекрасно видно разницу в том, как оба пилота отзываются об определенных недостатках машины/стратегии. Если Оскар говорит по факту, не приплетая сюда эмоции, то Ладно же высказывает свою эмоциональную оценку происходящего (да факты там тоже присутствуют, но в меньшем количестве)
Мне сход Гасли вообще кажется заговором. Бриаторе снова в паддоке воду мутит. Объясню. Мы имеем самую тяжёлую машину и двигатель который не в состоянии её разогнать. Мы стартуем с пит-лейна и знаем, что вряд-ли заедем в очки. Какой нам смысл сейчас рвать двигатель, если эта гонка не влияет на наше положение в чемпионате? Начнём со следующей. Новая квала, новая гонка и двигатель с меньшим пробегом. Когда остальные рано или поздно заменят силовые установки и откатятся назад на старте, у нас будет фора. (Всё сказанное строго ИМХО).
Викторию можно только поздравить с тем, что Маки поехали быстро и стабильно. Как болельщику Леклера хочется просто застрелиться из макаронного пистолета и забыть что после Монако были гонки. Такой серии косяков по выбору шин и отказов техники я давно не видел у топовых команд
Спасибо за поздравления. Ну будем надеяться что это действительно временные проблемы со стороны Шарля, сотому что по факту мы видим что не совсем в машине дело, Карлос же не так сильно проседает. Так что ждем, надеемся и верим
@@v.foltsman372 Ну всё-же глюки электроники мотора в Канаде и Австрии это буквально "в машине". Ну и Шарля надо отправить на ликбез по тактике, ибо слепо доверять мостику в переменчивых условиях, когда они недавно уже поставили неправильные шины в неправильное время - такая себе идея.
Пиастри запороли гонку... этот пилот мог бы дать бой лидерам этой многомиллионной тусовке из одного принца. Не Норрис.. а именно Пиастри.. Каждый раз срабатывает синдром бога у команды и она не справляется..
Очень рад за Хемильтона. Мой любимый пилот F1 и его первая побед за 2,5 года да ещё и на домашнем Гран при это просто фантасастика!
К сожалению Маки убили все шансы Пиастри занять позицию на подиуме только из-за того, что не рискнули провести двойной пит-стоп, все-таки ехал он очень хорошо. Хэмилтон вспомнил, что у него вообще-то огромный опыт, многие решения по ходу гонки принимал сам, победу заслужил, вопросов вообще ноль. Ферстаппена тоже можно похвалить, почти 2/3 гонки ехал с невысоким темпом, в конце сильно прибавил. Халк и Саржент вообще герои гонки, все-таки очень редко у Саржента получается всю гонку держать хороший темп, но здесь смог. Сайнс просто стабильно ехал, привез команде очки, но речь все-таки про Феррари, так что просто средняя гонка. А вот с Чеко какие-то серьезные проблемы, которые все никак не закончатся, но и меня его на Риккьярдо идея сомнительная, да, он скорее всего на мотивации проведет несколько отличных гонок, но потом будет ехать в тех же 0,3 секундах от тапка в квалификациях, что и Перес до того как перестал ехать вообще
Льюис подтвердил свой чемпионский уровень, собран, расчетлив, идеально провел гонку-заслуженно победил, кто бы что не говорил %)
Спасибо девушка) Интересно посмотреть) продолжай в тоже духе)
молодец девочка, понравился формат подачи инфо, будем ждать следующего выпуска
Вика, ты реально растёшь как обзорщик и как знаток Ф1! Растёшь на глазах. Вроде бы, любишь МакЛарен, но вроде бы и на них смотришь трезво. Объективно оценивая всё хорошее и всё плохое, что они делают.
Удивительно хорошо в первой половине сезона ехал МакЛарен на фоне Мерседеса. На одинаковых моторах! И при том, что МакЛарен с 2010 года утратил статус заводской команды Мерседес. Впервые после 2012 года МакЛарен ехал лучше, чем Мерседес! И это было удивительно... Но это значит - машину они или сделали лучше, или лучше справляются с её настройками. Например Льюис в 2013 принёс из МакЛарен в Мерседес своё умение настраивать машину. И сев в никуда прежде не ехавшую машину, которую ему тогда освободил Михаэль Шумахер, он ведь поехал!
Я к чему это всё? Мерседес только в этой гонке наконец стал бороться с МакЛарен наравне. Настройки Мерседес оказались лучше на одной стадии влажности асфальта, настройки МакЛарен - на другой стадии. Ну и плюс очень правильное решение Мерседес с пит-стопами, когда они заехали оба. И очень плохое решение МакЛарен подержать Пиастри (я не ошибся?) ещё один круг... Вот в этом моменте МакЛарен офигеть как проиграл Мерседесу! Даже при том, что и Мерседесы проиграли позицию Максу за счёт ожидания Льюиса за Джорджем.
В итоге-то, факторов, определивших результат гонки, было больше. Но факт то, что у Ред Булл не было быстрейшей машины. А Мерседес Льюиса всех превзошёл объективно по чистой скорости. МакЛарен оказался чуть хуже за счёт нюансов с настройками и пит-стопами. Но разгромного преимущества не было ни у кого! В гонке была интересная борьба. И это была, возможно, одна из лучших побед Льюиса. И одна из самых напряжённых борьба за победу в этом сезоне.
Камера специально сбила все настройки, что бы создать аристократическую английскую атмосферу старины, как тут без неё.😁Меня радует этот сезон. Да, были скучные гонки, но последние прям очень радуют. Сильверстоун если получился не самым лучшим гран-при, то одним из самых лучших. Плотная борьба, страсти, непредсказуемость в хорошем смысле (погода, выбор стратегии, принятие правильных решений) - это тот шашлык, который ждут все фанаты гонок.
"Обычный Вильямский уикенд" , да-да они с трудом уже добывают очки , проваливаются в квалах, как по мне это отличный результат для команды.
Благо дарю Вам, Виктория, за видео! 😍👍
Безумно приятно смотреть обзоры Гран-При от женского пола! Виктория, вы прекрасны, продолжайте в том же духе😅
Отличнейшая гонка
Смотрю формулу один только ради ваших обзоров
Это конечно хорошо, но когда хотлап на какой-нибудь трассе?
И это самый спокойный человек, который умеет собраться и холодной головой все оценить. Все остальные гоняют за контракты. Ну да, смешно.. надо же пентхаус в Монако чем-то оплачивать..
к сожалению McLaren не как не могут избавиться от синдрома Ландо Норриса.
в Сочи 21й год пошёл дождь Ландо лидирует и почему то уверен что на медиуме проедет 7 кругов.... в итоге 7м на финише был.
23й год в Монако пол трасы в дожде, оба McLaren переобуваются на жёсткие, через три круга на 4м на дождевой интер в итоге 9 и 10 и то повезло что Цуноду обогнали из-за его проблем с тормозами.
24й год обе дождевые гонки можно было выиграть, но как всегда зазвали в боксы поздно, переодели не на то. Вообщем как дождь так у McLaren не знают что делать ((
Ни эмоциями он живёт, просто это ответственный, исполнительный человек Виктория. Такие люди они не жалуются, а говорят по факту... это нам это жалобами кажется...
Я с Вами не соглашусь.
Он именно что жалуется на тот исход, который получил.
Сравните интервью Оскара и Ландо. В них прекрасно видно разницу в том, как оба пилота отзываются об определенных недостатках машины/стратегии. Если Оскар говорит по факту, не приплетая сюда эмоции, то Ладно же высказывает свою эмоциональную оценку происходящего (да факты там тоже присутствуют, но в меньшем количестве)
ОУУУ, эксперты подтянулись
Где?
Спасибо, Вики! Такими темпами Феррари уступят 2 строчку в КК МкЛарену.. Эхххх( там несколько очков осталось ((
звук хороший слушать можно. а как красиво выглядит высокопиксельная Виктория мы уже знаем)
Мне сход Гасли вообще кажется заговором. Бриаторе снова в паддоке воду мутит.
Объясню.
Мы имеем самую тяжёлую машину и двигатель который не в состоянии её разогнать.
Мы стартуем с пит-лейна и знаем, что вряд-ли заедем в очки.
Какой нам смысл сейчас рвать двигатель, если эта гонка не влияет на наше положение в чемпионате?
Начнём со следующей.
Новая квала, новая гонка и двигатель с меньшим пробегом.
Когда остальные рано или поздно заменят силовые установки и откатятся назад на старте, у нас будет фора.
(Всё сказанное строго ИМХО).
Настройки у камеры сбились, но картинка, наоброт, стала какая-то ламповая. Не исправляй!)))
Увы я все же поменяю настройки. Потому что даже у меня на монтаже стали болеть глаза🙃
@@v.foltsman372 ну окей)
Я правильно понял, что это канал аналитики Формулы 1 по Ин100грамм?
Викторию можно только поздравить с тем, что Маки поехали быстро и стабильно. Как болельщику Леклера хочется просто застрелиться из макаронного пистолета и забыть что после Монако были гонки. Такой серии косяков по выбору шин и отказов техники я давно не видел у топовых команд
Спасибо за поздравления.
Ну будем надеяться что это действительно временные проблемы со стороны Шарля, сотому что по факту мы видим что не совсем в машине дело, Карлос же не так сильно проседает. Так что ждем, надеемся и верим
@@v.foltsman372 Ну всё-же глюки электроники мотора в Канаде и Австрии это буквально "в машине". Ну и Шарля надо отправить на ликбез по тактике, ибо слепо доверять мостику в переменчивых условиях, когда они недавно уже поставили неправильные шины в неправильное время - такая себе идея.
феррари уже давно превратились в клоунов)
Пиастри запороли гонку... этот пилот мог бы дать бой лидерам этой многомиллионной тусовке из одного принца. Не Норрис.. а именно Пиастри.. Каждый раз срабатывает синдром бога у команды и она не справляется..
А можно мне такую красивую и разбирающююся в гонках девушку
черт Рассел сошёл а саинс не выиграл 😢😢😢
О нет, они нарушили традиции…
Наконец-то победил Хамилтон на своей домашней гонке 104 победа, 199 подиум, 17и 1 месяц побед подряд, 9 победа на одной трассе,
Чо то с изображением не то
Интересно что же?
у нас намечаются новые клоуны в ф1)маки маки😊
официант,где перес
он картошечку с бургером ждёт)
Выключил трансляцию на две трети.