Ahoj, moc hezké video, hele s autorejdem se couvá hůř. Rád jsem kouknul, když jsem stavěl barák před deseti lety, tak jsem takhle jezdil s Eresem čtyřválcem pro rašovák a štěrk.
Ahoj, pekná vlečka, aj keď potrebuje trochu poladiť. Nevýhoda týchto vlekov bola, že sa ťažná sila prenáša cez prednú nápravu a listové perá, takže sú okrem tlaku namáhané aj na krut. Bežne mávajú zohnutý, alebo popraskaný rám v mieste zúženia, tam, kde sú aj čapy sklápania. Možno je to aj tvoj prípad, že je rám na jednej strane trochu zohnutý, lebo predné perá sú dosť blízko na to, aby bolo jedno viac poškodené, ako druhé. Možno by stálo za pokus prehodiť perá medzi sebou. Máme tiež takýto vlek, ale na ňom nie je dobrý ani vzduch v pneumatikách.
I hawe a zetor 3511 as well and i want to ask you how much rpm does the motor rotate. On my clock it says 2000 rpm but it can go to 2500 do you think i should adjust the gas lever to go more or?
Za ty peníze je hezkej. Jak říkáš, platí se hlavně za papíry. Drobné detaily doladíš při své šikovnosti v pohodě. Pera holt asi budeš muset vyhamrovat, pokud se Ti někdo neozve s vrakem na vykuchání. S traktůrkem ten vlek ladí dokonale! A při častém použití, vožení hlíny, štěrku, balíků sena, se Ti vrátí brzo.
Budík na vzduch nepotřebuješ, stačí když cca po kilometru traktor kéchne, jak kéchne víš že máš vzduch 😅 a couvat je lepší přes redukce pokud jsi neměl ;)
Tak jsem skousel ty listové péra z té Multikára vlek jsem naložil hnojem co to šlo a docela dobrý houpalo ale dalo se dojet celkem v klidu když jsem se s tím rozjížděl tak šla třicítka po zadních takže sem to docela zatížil a nějakej doraz tam de udělat vždy
Ahoj hele máme doma 3,5 tunu s točnou ale bez papírů ale asi nejsou tak běžné. A já mám tušení že 3,5 tuny je snad celková hmotnost když je to naložené. Jistý si nejsem ale myslím co máme doma 7 tunu tak do té se snad může naložit 5 tun a 7 tun je snad celková ale nemám tušení. Jinak pěkný vlek snad bude dobře sloužit
Ahoj, chci se zeptat za kolik u toho zájezdu prodávají ten recyklát/destro co jsi bral. Jsem od Hřebce a stavím dům, tak třeba by to měli levnější než na místě kde ho beru teď. Díky Kuba
Tak vlečik jak stvoreny za zetorik a s tyma gumama te ešte dačo povozia inak ked si spomenul z avie ak by si dopasoval aj disky z avie a hodil na vlek dvojmontáž tak sa nebudu tak zabarat na sypkom a hlavne ked tresne jedno kolo máš ešte na dojazd druhe :D ja tak riešil na malotraktori že mam dvojmontáž 6,50x16 a vlek mám multikárovi a tež je tam dvojmontáž a už to par krat prdlo a to druhe kolo to podržalo no ale hold ked tam narvem 2000 L v IBC tak sa nečudujem :D
Já mám dosud v řp.u skupiny T psáno - přívěsná vozidla do 750 kg 🤣.Psali to každýmu kdo dělal pouze C od určitý doby a padlo to pouze když si udělal CE nebo T v autoškole.Jelikoz to nepotřebuju tak jsem to neřešil ,aneb co ve městě s traktorem 😉
Ahoj lukaši to zvaranie toho listoveho pera tymi podlożkami bol dobry napad ale nemal si to davať pod pera ale pod doraz z duvodu že tedkom tie pera zatažuješ mnohem vice a je višši ryziko že se ti zlomej radeji ich odstran a privar pod doraz a daj tam o tie 3cm vice materialu pak když to naložiš ostane ti to rovneji to je len typ inak dobre video ale jak si řikal na vlečce je prace a prace ;)
Ahoj, jojo já vím, když jsem potřebboval zacouvat do takový uličky tak jsem, si to přepřehnul do předního závěsu a to jde uplně samo,ale zaprvý si to nechci ulehčovat, bo tim couvání nenatrénuju a navíc ten dvůr je z kopce a bál jsem se bez brzd to tam natlačit, abych si pak nezboural vrata od stodoly :D
@@lukispatt Já jsem třeba s Iseki hodně ovlivněnej tonáží, jak nesenou tak tou taženou... Na kšandách smím nýst max. 300 kilogramů, za sebou smím táhnout max. 950 kg, větší tonáže by ten malotraktor dal. Jenže bych ho rychle odrovnal a to já právě nechci, bohatě mi stačí čtyři dvoukoláky, který jsme časem odrovnali vlivem přetížování nákladem.
@@VysocinskaVsestranna195 noo tak jasný, tyhle malotrakturky toho tolik neunesou. Ale s pocgystátorem v ramenech zvedam i pul tuny, pak už se to staví na zadní 😀😀
Jen drobnost ty srafovane desky v rohach jsou opačné, tak až budeš někdy dělat nátěr 🙂 jinak pěkné pěkné za hezké peníze, pokud to nebyla cena pro manželku 😉 a ještě maličkost na otevírání sajtny bacha, písek, hlína, klidně ručně ale víc štěrku nebo obili, otvirej to kladivem nebo nějakou tyckou ať stojíš dál, dokáže to i zlomit ruku. Obili pokud máš ještě nástavky, otviram tak ze vyrazím oba karhaky a pak bouchnu kladivkem do háčku co drží řetízek, méně se prohyba bočnice, jen musíš pak udělat 2 rychle kroky vzad, ať to nemáš v botách
Páčku lze zajistit drátem/odjišťovat jen na zařazení redukce. Tedy je to trochu ... ale ve většině případů to poslouží (zabrání vypadnutí rychlosti/dlouhodobě, když jednou za n hodin "koukneš na drát" zda drží/je napnutý, taky vydrží).
@@lukispatt No, když to moc nenapneš jako strunu/použiješ něco hrubějšího (např. 1x CYKY 2,5 mm2), tak to vydrží. Respektive za posledních 15 let/stovky motohodin mi s tím vypadla rychlost možná dvakrát. A to byla ještě moje chyba, neb jsem to po použití redukované rychlosti při opětovném vrácení drátu (zajištění) spíše odflákl...
Pasujou tam i z Multikára akorát tam musíš vyřešit lepší futro origo se tam vejde 12 my jsme si nechali udělat futra na 20šroub nové listové péro té výde na 3000kč právě děláme go také na 3.5t a dávaly jsme je na předek ještě jsem nezkoušel ale průser to nebude vzali jsme ty zesílené 9plátové zkoušet teprve budu tak pak napíšu jak to dopadlo
![[Reálné Farmaření] #25 Brambory 2024](/img/n.gif)
Ahoj, moc hezké video, hele s autorejdem se couvá hůř. Rád jsem kouknul, když jsem stavěl barák před deseti lety, tak jsem takhle jezdil s Eresem čtyřválcem pro rašovák a štěrk.
Ahoj, pekná vlečka, aj keď potrebuje trochu poladiť. Nevýhoda týchto vlekov bola, že sa ťažná sila prenáša cez prednú nápravu a listové perá, takže sú okrem tlaku namáhané aj na krut. Bežne mávajú zohnutý, alebo popraskaný rám v mieste zúženia, tam, kde sú aj čapy sklápania. Možno je to aj tvoj prípad, že je rám na jednej strane trochu zohnutý, lebo predné perá sú dosť blízko na to, aby bolo jedno viac poškodené, ako druhé. Možno by stálo za pokus prehodiť perá medzi sebou. Máme tiež takýto vlek, ale na ňom nie je dobrý ani vzduch v pneumatikách.
Jo dobrej náoad, zkouknu to
I hawe a zetor 3511 as well and i want to ask you how much rpm does the motor rotate. On my clock it says 2000 rpm but it can go to 2500 do you think i should adjust the gas lever to go more or?
Za ty peníze je hezkej. Jak říkáš, platí se hlavně za papíry. Drobné detaily doladíš při své šikovnosti v pohodě. Pera holt asi budeš muset vyhamrovat, pokud se Ti někdo neozve s vrakem na vykuchání. S traktůrkem ten vlek ladí dokonale! A při častém použití, vožení hlíny, štěrku, balíků sena, se Ti vrátí brzo.
přésně, vlíček k traktoru hezky ladí, péra pořeším a bude :) Sice ho zas tak často nepoužívám, ale tohle je věc, která na ceně neklesne :)
@@lukispatt na péra kouknu .o něčem bych věděl.
@@josef4142 super, díky
Super video, ZETŮREK je pašák jak to dává. Paráda.
Díky :)
Když jseš na rovině tak si odpoj vzduch na vleků a pak si můžeš pomoct zatáčet brzdama ale dotoho se dostaneš jseš šikovnej 🙂👍
taky nápad :)
Ahoj, parádní vlek. Mám do budoucna v plánu 5tunu, ale sehnat jí s papírama za rozumnou cenu je dnes celkem oříšek. Tak ať dobře slouží ;-)
Díky, dneska stroje šly hrozně nahoru a ještě víc s dokladama, to je peklo.
Na karhák si dej pod šroubek řeťízek z háčkem
jojo to jsem přesně takhle chtěl udělat
Nebo malou pružnou zavlacku, to je ještě lepší, ten háček z drátu se zbytecne ohyba
Superrrrrr....
Budík na vzduch nepotřebuješ, stačí když cca po kilometru traktor kéchne, jak kéchne víš že máš vzduch 😅 a couvat je lepší přes redukce pokud jsi neměl ;)
Jasný no, ale víš jak, budíky mam rád, teda krom těch co ráno zvoní 😀 couval jsem na rychlo, redukce by byla asi lepší, to jo 🙂
Pěknej je a to zvedání by mohlo být elektrické nějaká malá převodovka z mandlu by to mohlo zvednout a nemuselo by to být drahé na výrobu
nebo hydromotor
Tak jsem skousel ty listové péra z té Multikára vlek jsem naložil hnojem co to šlo a docela dobrý houpalo ale dalo se dojet celkem v klidu když jsem se s tím rozjížděl tak šla třicítka po zadních takže sem to docela zatížil a nějakej doraz tam de udělat vždy
Ahoj hele máme doma 3,5 tunu s točnou ale bez papírů ale asi nejsou tak běžné. A já mám tušení že 3,5 tuny je snad celková hmotnost když je to naložené. Jistý si nejsem ale myslím co máme doma 7 tunu tak do té se snad může naložit 5 tun a 7 tun je snad celková ale nemám tušení. Jinak pěkný vlek snad bude dobře sloužit
ahoj 3,5tuny je užitečná nosnost, maximální je celkem 5tun
@@lukispatt tak je možné že ty větší vleky to mají jinak nebo mi někdo řekl úplný nesmysl
@@davidmuller3597 u traktorvých vleků si myslím, že je to vždy užitečná hmotnost. u auto vleků je to maximální
Ahoj, chci se zeptat za kolik u toho zájezdu prodávají ten recyklát/destro co jsi bral. Jsem od Hřebce a stavím dům, tak třeba by to měli levnější než na místě kde ho beru teď. Díky Kuba
u Zájedu kubík asi 350kč. Ale jinak u dálnice na sjezdu na Karlovy Vary je recyklát zdarma
Pěkné 👍🏻
Tak vlečik jak stvoreny za zetorik a s tyma gumama te ešte dačo povozia inak ked si spomenul z avie ak by si dopasoval aj disky z avie a hodil na vlek dvojmontáž tak sa nebudu tak zabarat na sypkom a hlavne ked tresne jedno kolo máš ešte na dojazd druhe :D ja tak riešil na malotraktori že mam dvojmontáž 6,50x16 a vlek mám multikárovi a tež je tam dvojmontáž a už to par krat prdlo a to druhe kolo to podržalo no ale hold ked tam narvem 2000 L v IBC tak sa nečudujem :D
Já mám dosud v řp.u skupiny T psáno - přívěsná vozidla do 750 kg 🤣.Psali to každýmu kdo dělal pouze C od určitý doby a padlo to pouze když si udělal CE nebo T v autoškole.Jelikoz to nepotřebuju tak jsem to neřešil ,aneb co ve městě s traktorem 😉
Co je to za blbost já mám normálně T a žádný omezení v ŘP nemám
Ahoj lukaši to zvaranie toho listoveho pera tymi podlożkami bol dobry napad ale nemal si to davať pod pera ale pod doraz z duvodu že tedkom tie pera zatažuješ mnohem vice a je višši ryziko že se ti zlomej radeji ich odstran a privar pod doraz a daj tam o tie 3cm vice materialu pak když to naložiš ostane ti to rovneji to je len typ inak dobre video ale jak si řikal na vlečce je prace a prace ;)
jojo, mě to pak taky napadlo, že si tím moc nepomůžu. Pak až bude čas, tak s tím musím něco udělat :)
Čau chtěl bych se zeptat taky kupuju teďka 3.5 tunu a chtěl sem se zeptat jestli němels problém na evidenční kontrole
neměl, proč?
Zdravím, asi bych našel 2 pera, že zadní nápravy.
To by bylo super, odkud si?
@@lukispatt Třebíč
@@janzezula2708 to bych se mohl stavit až bych jel do Jihlavy, dej mi na tebe prosím kontakt. Diky
Kde má tady ta vlečka vyražený výrobní číslo ? Máme doma tu samou a nemůžeme to najít.
Na ramu kde je čep oje, jibak to behvalo ještě u ruční brzdy a nebo na učkovym podelnym nosníku
@@lukispatt Super, díky za odpověď.
Gumy vydrzi uz jen asi 15 let k dofouknuti a pak dalsich 15 :)) Opravdu pekny valnicek. Pera podloz na koncich, ne v lozi, tam to vyndej
Vlek dobrej, akorát to chce opravit a dodělat k obrazu svému.
Krása, bych potřeboval taky takovej vlíček za feldu :D :D :D :D
si ho můžeš pujčovat :D
Ahoj kdys je malo mista tak vlecku přepřahnu do předniho za věsu lip a rychleji reaguje na zmenu smeru jizdy
Ahoj, jojo já vím, když jsem potřebboval zacouvat do takový uličky tak jsem, si to přepřehnul do předního závěsu a to jde uplně samo,ale zaprvý si to nechci ulehčovat, bo tim couvání nenatrénuju a navíc ten dvůr je z kopce a bál jsem se bez brzd to tam natlačit, abych si pak nezboural vrata od stodoly :D
Zkopce vlecka při couvani huz reaguje
@@jirkavrana7363 joo to jsem si říkal, že z kopc mi to jde blbějš, než po rovině :D
Zravim kdyby jsi mel zajem poslu rozměry toho koše na rezervu.
Ahoj Shanim ten diodový otackomer nevíš o nějakém?
Dekuji
to nevím, hledej na škodovky a trabanty
Pěkný 👍👍👍taky ho mám.sklapeni na kliku ideál..z nouze dobrý.jinak na nic
tak když to nepoužíváš denně a máš dostatek sil, tak to asi zas tak nevadí. Pro mě párkrát do roka si to sklopím klidně ručně :D
@@lukispatt já to používám hlavně na obilí.idealni na kliku sklápění.neni co se posrat
@@josef4142 je prava, že mechanika kdy je namazaný, tak vydrží :) a hned poznáš že nemáš vyndaý kolíky, to u hydrauliky občas nedopadne dobře :D
Vlek je to hezkej, k tomu Zetoru se úplně hodí, jak rozměrově tak užitečným zatížením vleku.
ano přesně tak, je to tak akorát pro tento traktor :)
@@lukispatt Já jsem třeba s Iseki hodně ovlivněnej tonáží, jak nesenou tak tou taženou... Na kšandách smím nýst max. 300 kilogramů, za sebou smím táhnout max. 950 kg, větší tonáže by ten malotraktor dal. Jenže bych ho rychle odrovnal a to já právě nechci, bohatě mi stačí čtyři dvoukoláky, který jsme časem odrovnali vlivem přetížování nákladem.
@@VysocinskaVsestranna195 noo tak jasný, tyhle malotrakturky toho tolik neunesou. Ale s pocgystátorem v ramenech zvedam i pul tuny, pak už se to staví na zadní 😀😀
pěknej vlíček, a vyzradil jsi cenu, takže doma o investici už vědí :D
jo no, stejně by tu jinak bylo 100 komentářů kolik stál :D
@@lukispatt nejvíc se bojíš, že žena prodá traktoz za tolik, kolik si jí řekl že stál :D
@@amperak no... :D
@@lukispatt koupím ho třeba já :D to tě mrzet nebude. ale co bych s ním dělal... :D
Ještě to chce kabinu na Zetor ať to vypadá co nejlíp a je to bezpečnější
tohle je origo cabrio, přijde tam akorát ochranný rám
@@lukispatt stejně mně se tam víc libý kabina
@@topca1248 mě právě ne :D
@@lukispatt měls postavit věštší stodolu!
Jen drobnost ty srafovane desky v rohach jsou opačné, tak až budeš někdy dělat nátěr 🙂 jinak pěkné pěkné za hezké peníze, pokud to nebyla cena pro manželku 😉 a ještě maličkost na otevírání sajtny bacha, písek, hlína, klidně ručně ale víc štěrku nebo obili, otvirej to kladivem nebo nějakou tyckou ať stojíš dál, dokáže to i zlomit ruku. Obili pokud máš ještě nástavky, otviram tak ze vyrazím oba karhaky a pak bouchnu kladivkem do háčku co drží řetízek, méně se prohyba bočnice, jen musíš pak udělat 2 rychle kroky vzad, ať to nemáš v botách
vidíš jsem si nevšiml těch cedulek na rozích, jinak díky moc za koment se zkušenostmi :)
Ze Sniny na mě fouka vítr jaktože ješte nemam takovej vlek 😀 vihorlat už krachnul ale vleky by měli být nebo se vyvezli na bazoši u nas nic 😀
Jedeš jako pán, od školy na 4ku a já tam mám co dělat roztočit 3jku sotva 😂😀
to víš, zetor je zetor :D
U nas na Slasku mowimy scyrk a polacy Zwir. Kolejny dowod na powiazania Slaska z Czechami. Pozdrawiam.
Mezi horní hřídelí v převodovce která je dělená je velká vůle = špatné ložisko.
já vím, proto vypadává redukce, ale zatim musí jezdit, na generálku převodovky ještě neni čas :D
Páčku lze zajistit drátem/odjišťovat jen na zařazení redukce. Tedy je to trochu ... ale ve většině případů to poslouží (zabrání vypadnutí rychlosti/dlouhodobě, když jednou za n hodin "koukneš na drát" zda drží/je napnutý, taky vydrží).
@@jakubn.1913 noo to by byla možnost, ale bál bych sem se, aby se pak neohla vidlička řazení
@@lukispatt No, když to moc nenapneš jako strunu/použiješ něco hrubějšího (např. 1x CYKY 2,5 mm2), tak to vydrží. Respektive za posledních 15 let/stovky motohodin mi s tím vypadla rychlost možná dvakrát. A to byla ještě moje chyba, neb jsem to po použití redukované rychlosti při opětovném vrácení drátu (zajištění) spíše odflákl...
Respektive ona ta cykyna je taková dobrá - hrubá, ale zároven s tou izolací také takové měkká (=né moc tvrdá/hrubá). :-)
Ahoj tak závitník nemám. 🥴
Diky, neva
No já bych teda řekl za 27 z papírama není špatný
Jo no, to nejdo prodava jen papiry za 25 ..
@@lukispatt No právě
nevím jak 3,5t ale 5t vlek umí 3011 dost po žďuchat důležitý je aby to dobře brzdilo
jako je to znát, když to má pak celkem 5tun. Brzdy brzdí dobře, ale i tak jedu opatrně
ten vlek s papírama stojí stejně peněz jako fichtl s papírama
Akorát že vlek je užitečnej a fichtl k hounu😀😃
👍👍👍👍👍
Love❤
A zes to nevzal po ty dalnici. To by bylo urcite rychlejsi 😆
jo jasně :D
Pasujou tam i z Multikára akorát tam musíš vyřešit lepší futro origo se tam vejde 12 my jsme si nechali udělat futra na 20šroub nové listové péro té výde na 3000kč právě děláme go také na 3.5t a dávaly jsme je na předek ještě jsem nezkoušel ale průser to nebude vzali jsme ty zesílené 9plátové zkoušet teprve budu tak pak napíšu jak to dopadlo
dobrej nápad z tý multikáry Díky, dej vědět
Hele taky mám noví ale je to auto vlek 7t
🙂👏👏👏👍
Traktor hrvoza trošku povenovat
@@janolegat327 není třeba, na barvu to nejezdí 🤣
Fs69 be like: