th-cam.com/video/y0dc8WYvViw/w-d-xo.html - как такое могло случиться и главное: чтобы посоветовал в качестве меры безопасности? Как лифт может поехать наверх при открытых дверях?
Когда покрытие из тех серебра стирается, взаимодействует медь с медью, в момент разрыва происходит окосление в виде чёрной субстанции. Распространение причина получила среди тех механиков которые любят зачищать контакты мелкой шкурочкой , наждачкой. Я сам из них!! Пока серебро есть надо затирку делать только простой школьной резинкой. Если чернота появилась желательно заменить контакты.
Напайки неподвижной контактной группы из дешманского медно-цинко-графитного сплава. В старых контактах присутствовало серебро, сейчас его "забывают " положить. Это у тебя ещё мало гогна на контактах, бывает такое нагорает, особенно на дверях кабины, тоже удивлялся сперва, что за смазка такая. И да, без субкодов 44й ошибки гадать можно долго, хотя 90% это двери.
Я тоже так мучился. Я посадил лампочку на 40w один конец 212 провод, а второй на землю. Сейчас слава богу таких проблем нет. Конечно желательно лампочку на 25w или сопротивление на 5 кОм чтобы было меньше нагрузки трансформатору. Но к сожалению такой возможности у меня не было.
Это окись серебра. В шахте почти 100 процентная влажность, да и дом скорее всего строили в мороз, и при этом добавляли в раствор химию или соль, чтобы не замерзал. Вот сырость и ионы соли делают эти окислы. Как вариант на уровне первого этажа пробить с лестничной площадки в шахту вентиляционное отверстие и прикрыть его красивой решеткой с сеточкой. Аналогично сделать и на верхнем этаже, или если отверстия в перекрытии под канаты большие, то просто открыть на вентиляцию окно в машинке. Если чернеет медь и при том чернеет очень быстро, то может быть сероводород в шахте. Сероводород может попадать из земли, если близко грунтовые поверхностные воды. В таком случае герметизация приямка и исключение подсоса воздуха в шахту с подвала.
@@biomorf2473 Серебро оно как бы и в Африке серебро. Другое дело если под видом серебра там сплав какой то, который и близко возле серебра не лежал. Есть у меня на работе какой то спрей, похожий на ведешку. Назначение этого спрея вытесненять влагу и не давать образовываться влаге на контактах и холодных поверхностях при большой влажности воздуха. Так сказать прекращает конденсацию при точке росы. Брызгаю этот спрей в разъемы при монтаже датчиков на трубы холодной воды. Пол года гарантии, что в разъёме не будет конденсата. Иногда и на год хватает. Потом этот маслянистый с виду спрей ( жидкость ) из разъема испаряется и начинает образовываться конденсат. Если кому интересно, завтра могу сфотографировать балончик и в чат в телеграме опубликовать. Литол и циатим при повышенной влажности категорически не рекомендую. Через месяц он набирает влаги с воздуха, становится не прозрачным и белым, ну и само собой под ним всё гниёт и коротит. Есть такая смазка, это силикон с тефлоном. Её используют для смазки трущихся частей в кофемашинах, принтерах, шаров в шаровых кранах и клапанах. Не вымывается водой и не впитывает влагу. Химически нейтральная, не разъедает резину пластмассы и силикон. Вот её можно попробовать нанести на контакты. Но там ценник огромный. В малой таре для пробы можно купить в магазинах радиокомпонентов. Покупал давно в ркскомпонент, 50 грамм 130 гривен, производство Польша. Если интересно, фото так же могу завтра сбросить.
1:35 правильно, есть такое явление, было открыто в ссср случайно в компрессорах холодильников, они сами себя смазывались иак сказать там уже была масло но при трение пойвлялся зеленый образив от чего масло зеленело и коэффициент трение сильно улучшался, и в итоге компрессор мог работать вечность, что мы и видим по всей день у бабушки и дедушки, холодильники 1970го работают безотказно... Выходит данные группы контактов либо специально такими созданны чтобы мастера вызывать раз в неделю, либо производитель не учёл эту проблему(что мало вероятно) То что в компрессорах было полезно в данном это дефект при вырабатывания этой смазки - может она диелектрик пробуйте мултиметром прозвонить🤔
Всем здравствуйте. Данную проблему устраняю токопроводящей смазкой, при жаре, холоде и средней загрязнённости шахты ничего с ней не происходит, подсыхание происходит раз в год, для восстановления хватает сбрызнуть вд или силиконом. Проблема этих контактов, окислы при проходе напряжения через контакт, т.к. просто положенный в шахту контакт не покрывается напылом
Потому, что нельзя применять открытые контакты, раньше были Советские концевики, у которых контакты были закрыты под крышкой, с резиновой прокладкой, а теперь грёбаные маркетологи как всегда всё упростили и удешивили, вот и результат. Одни манагеры, которые ни хрена не разбираются в электротехнике сейчас работают в своих офисях. Их бы пригнать хоть раз на объект, чтоб они всё попробовали на своей шкуре😠
у меня один лифт с такими контактами. Я мостики попротирал от этой субстанции. Но я думал это до меня кто-то маслицем смазывал чтобы не изнашивались эти чудо-контакты. Отличный формат видео! Побольше таких!
Обратил внимание что уголки крепления привода ДШ перевернуты. У нас в Питере так запрещают. Да ив книге у могилева уголки с рёбрами жесткости ставятся полкой сверху.
Точно, не скажу, но возможно масло! Только не с контактов, а из самой шахты! Направы смазываются, помещение влажное, вот и осидает маслицо! Работал как то в Польше на заводе, где станки работали не без масла, так вот, после 3 часов, на лице образуется жирная пленка, как будто постным маслом умылся!! А в нашем случае, шахта замкнутое пространство, и испарение возможно в любом случае!!! Это так, мое предположение..
Приветствую ! А лифт которого г. выпуска? У нас была проблема такого рода. С лифтами 2017 г . в. В итоге, перерыв весь ЗИП, меняли такие контакты (16 эт ! х 2 !) на контакты более старого типа, маркировку не помню.Помню что пол города столкнулось с таким дерьмом.... не ужели сраный РУП "Зенит" ничего не предпринял ?
Видел как-то из-за сопротивления на шахту и вариант спасения был уникальный,подкинули ламппу накала сотку и всё прошло.Хотя й приметивное решение но помогло.
Про аварийка, это наверно единичный случай. Возможно смазка на контактах, это обработка на заводе, консервация. Они и упаковываются в промасленную бумагу.
На кмз протонах такие же контакты стоят, но таких проблем нет. Устранить эту проблему можно следующим способом, увеличив вес замка и установив минимальный зазор этих контактов, тогда ходят без проблем, но начинает со временем обламывать на них пятаки.
Не работает это, там такой нагар хоть гирю вешай не поможет. Материал контакта не правильный. Раньше делали с серебряным напылением, они обычно чернели, а в месте контакта блестели. А в новых всё наоборот весь контакт блестит, а в месте контакта черный.
@@Руслан-т7н8з контакт будет - там электрохимический электролиз, реакция с кислородом в месте электро-контакта. Электрики в сборках ножи и вставки тоже солидолом мажут - это беда Советской "экономика должна быть экономной "!
А что за хамство типа мамкины специалисты? Ты так не говори ибо все специалисты сделают дизлайк - отписка... По теме что это - сыплется контакт. Почему? Несовместимые металлы типа алюминий - медь плюс влажность в шахте ускоряют процесс... Я бы в погреб положила на месяц скрученную контактную пару глянула, можно также залудить в шахте одну контактную группу и глянуть что будет
В моем случае ни контакты ни герконы оказались ни при чем.Если правильно помню в приводе параметр 33 ( время закрытия дверей) по умолчанию стоит 8сек. я изменил на 9 и все заработало. 2 дня ковырялся с этой херней. Если тебе нужно могу подробно описать как все происходило.
Ээээ... Ты чего? Под напряжением происходит окисление металла контактов.. вот эта хрень и является результатом окисления. Так сказать, ржавчина. Никакой загадки тут нет
@Анжела TV с вами не соглашусь, Лифты Могилевские релейные с чёрными МП 1101 работают без проблем до сих пор , многим уже за 25 лет перевалило. У нас на обслуге их ещё много осталось. Это современные прозрачные г...но полное, замучились менять уже
@@poliftam хотя у нас таких проблем нет . Монтирывали мелом этого года . И таких проблем с контактами не встречали. И на более поздних тоже . Может климат у вас не подходящий
Ого лайков наставили, ничего так👍
th-cam.com/video/y0dc8WYvViw/w-d-xo.html - как такое могло случиться и главное: чтобы посоветовал в качестве меры безопасности?
Как лифт может поехать наверх при открытых дверях?
Я когда девушке тру, тоже смазка появляется, непонятно откуда...
Когда покрытие из тех серебра стирается, взаимодействует медь с медью, в момент разрыва происходит окосление в виде чёрной субстанции. Распространение причина получила среди тех механиков которые любят зачищать контакты мелкой шкурочкой , наждачкой. Я сам из них!! Пока серебро есть надо затирку делать только простой школьной резинкой. Если чернота появилась желательно заменить контакты.
Напайки неподвижной контактной группы из дешманского медно-цинко-графитного сплава. В старых контактах присутствовало серебро, сейчас его "забывают " положить. Это у тебя ещё мало гогна на контактах, бывает такое нагорает, особенно на дверях кабины, тоже удивлялся сперва, что за смазка такая.
И да, без субкодов 44й ошибки гадать можно долго, хотя 90% это двери.
Сдать металлы на анализ думаю тайна раскроется...
Я тоже так мучился. Я посадил лампочку на 40w один конец 212 провод, а второй на землю. Сейчас слава богу таких проблем нет. Конечно желательно лампочку на 25w или сопротивление на 5 кОм чтобы было меньше нагрузки трансформатору. Но к сожалению такой возможности у меня не было.
Это окись серебра. В шахте почти 100 процентная влажность, да и дом скорее всего строили в мороз, и при этом добавляли в раствор химию или соль, чтобы не замерзал. Вот сырость и ионы соли делают эти окислы. Как вариант на уровне первого этажа пробить с лестничной площадки в шахту вентиляционное отверстие и прикрыть его красивой решеткой с сеточкой. Аналогично сделать и на верхнем этаже, или если отверстия в перекрытии под канаты большие, то просто открыть на вентиляцию окно в машинке. Если чернеет медь и при том чернеет очень быстро, то может быть сероводород в шахте. Сероводород может попадать из земли, если близко грунтовые поверхностные воды. В таком случае герметизация приямка и исключение подсоса воздуха в шахту с подвала.
@@biomorf2473 Серебро оно как бы и в Африке серебро. Другое дело если под видом серебра там сплав какой то, который и близко возле серебра не лежал. Есть у меня на работе какой то спрей, похожий на ведешку. Назначение этого спрея вытесненять влагу и не давать образовываться влаге на контактах и холодных поверхностях при большой влажности воздуха. Так сказать прекращает конденсацию при точке росы. Брызгаю этот спрей в разъемы при монтаже датчиков на трубы холодной воды. Пол года гарантии, что в разъёме не будет конденсата. Иногда и на год хватает. Потом этот маслянистый с виду спрей ( жидкость ) из разъема испаряется и начинает образовываться конденсат. Если кому интересно, завтра могу сфотографировать балончик и в чат в телеграме опубликовать. Литол и циатим при повышенной влажности категорически не рекомендую. Через месяц он набирает влаги с воздуха, становится не прозрачным и белым, ну и само собой под ним всё гниёт и коротит. Есть такая смазка, это силикон с тефлоном. Её используют для смазки трущихся частей в кофемашинах, принтерах, шаров в шаровых кранах и клапанах. Не вымывается водой и не впитывает влагу. Химически нейтральная, не разъедает резину пластмассы и силикон. Вот её можно попробовать нанести на контакты. Но там ценник огромный. В малой таре для пробы можно купить в магазинах радиокомпонентов. Покупал давно в ркскомпонент, 50 грамм 130 гривен, производство Польша. Если интересно, фото так же могу завтра сбросить.
1:35 правильно, есть такое явление, было открыто в ссср случайно в компрессорах холодильников, они сами себя смазывались иак сказать там уже была масло но при трение пойвлялся зеленый образив от чего масло зеленело и коэффициент трение сильно улучшался, и в итоге компрессор мог работать вечность, что мы и видим по всей день у бабушки и дедушки, холодильники 1970го работают безотказно...
Выходит данные группы контактов либо специально такими созданны чтобы мастера вызывать раз в неделю, либо производитель не учёл эту проблему(что мало вероятно)
То что в компрессорах было полезно в данном это дефект при вырабатывания этой смазки - может она диелектрик пробуйте мултиметром прозвонить🤔
Всем здравствуйте. Данную проблему устраняю токопроводящей смазкой, при жаре, холоде и средней загрязнённости шахты ничего с ней не происходит, подсыхание происходит раз в год, для восстановления хватает сбрызнуть вд или силиконом. Проблема этих контактов, окислы при проходе напряжения через контакт, т.к. просто положенный в шахту контакт не покрывается напылом
Жёлтая wd40 для контактов в помощь. Всегда помогает, и в ТЦ и в жилых домах
Потому, что нельзя применять открытые контакты, раньше были Советские концевики, у которых контакты были закрыты под крышкой, с резиновой прокладкой, а теперь грёбаные маркетологи как всегда всё упростили и удешивили, вот и результат. Одни манагеры, которые ни хрена не разбираются в электротехнике сейчас работают в своих офисях. Их бы пригнать хоть раз на объект, чтоб они всё попробовали на своей шкуре😠
Старые ВПК концевики втихаря залипали, создавая опасность. Эти более безопасные. Но открытое исполнение бестолковое совершенно(
Да нахер бы и белорусские автобусы, и белорусские лифты. Пока ещё обувь делают, вроде, неплохую, но что будет дальше - время покажет.
у меня один лифт с такими контактами. Я мостики попротирал от этой субстанции. Но я думал это до меня кто-то маслицем смазывал чтобы не изнашивались эти чудо-контакты. Отличный формат видео! Побольше таких!
Обратил внимание что уголки крепления привода ДШ перевернуты. У нас в Питере так запрещают. Да ив книге у могилева уголки с рёбрами жесткости ставятся полкой сверху.
Завод не против - если к перевернутым кронштейнам добавлять косынки для жесткости. Официального письма не видел, но всегда было так.
Точно, не скажу, но возможно масло! Только не с контактов, а из самой шахты! Направы смазываются, помещение влажное, вот и осидает маслицо! Работал как то в Польше на заводе, где станки работали не без масла, так вот, после 3 часов, на лице образуется жирная пленка, как будто постным маслом умылся!! А в нашем случае, шахта замкнутое пространство, и испарение возможно в любом случае!!! Это так, мое предположение..
Да, это типа грязи на контактах. Тоже не знаю как с этим бороться.
Приветствую ! А лифт которого г. выпуска? У нас была проблема такого рода. С лифтами 2017 г . в. В итоге, перерыв весь ЗИП, меняли такие контакты (16 эт ! х 2 !) на контакты более старого типа, маркировку не помню.Помню что пол города столкнулось с таким дерьмом.... не ужели сраный РУП "Зенит" ничего не предпринял ?
Видел как-то из-за сопротивления на шахту и вариант спасения был уникальный,подкинули ламппу накала сотку и всё прошло.Хотя й приметивное решение но помогло.
Сука это нагар, у тебя на пускателях то же самое, реле та же фигня( растворитель в помощь)
Это пока контакты новые,вот как под сотруться и от любого сквозняка будет С0-44. будет тихий ужас.на отисе контакты вечные,здесь неудачный сплав.
Скажу сразу я не умничал
Про аварийка, это наверно единичный случай. Возможно смазка на контактах, это обработка на заводе, консервация. Они и упаковываются в промасленную бумагу.
На днях тоже самое было, на кабине лифта почему то на дверях шахты чисто, ножом зачистил
александр, где вы были?
На кмз протонах такие же контакты стоят, но таких проблем нет. Устранить эту проблему можно следующим способом, увеличив вес замка и установив минимальный зазор этих контактов, тогда ходят без проблем, но начинает со временем обламывать на них пятаки.
А так на позолоченные поменяй, будет счастье))))))))))))
Не работает это, там такой нагар хоть гирю вешай не поможет. Материал контакта не правильный. Раньше делали с серебряным напылением, они обычно чернели, а в месте контакта блестели. А в новых всё наоборот весь контакт блестит, а в месте контакта черный.
Литол - 24 силиконовый намазюкай, помогает !
@@Руслан-т7н8з контакт будет - там электрохимический электролиз, реакция с кислородом в месте электро-контакта. Электрики в сборках ножи и вставки тоже солидолом мажут - это беда Советской "экономика должна быть экономной "!
@@Руслан-т7н8з во всяком случае у меня контачит
ВБ-5 еще хорошо работаю, а вот УХЛЗ просто мрак. ВБ-5 хотя бы на месяц хватает.
Орлы!
окисление меди, часть где петелька видимо из другова метла чем пятаки
Протираю обычным резиновым ластиком и надолго хватает.
У меня один такой в аквапарке, Литол спасает, а там влага ещё...
Это всё понятно химия.
Зачем они это г.. делают уже 15 лет . Это вопрос?
Обозвал всех диванными специалистами а они и довольны, да еще и идеи свои подкидывают
А что за хамство типа мамкины специалисты? Ты так не говори ибо все специалисты сделают дизлайк - отписка... По теме что это - сыплется контакт. Почему? Несовместимые металлы типа алюминий - медь плюс влажность в шахте ускоряют процесс... Я бы в погреб положила на месяц скрученную контактную пару глянула, можно также залудить в шахте одну контактную группу и глянуть что будет
Аварийка приезжает, брызгает на контакты всем подряд, в том числе и ВД-кой.
У меня все Могилёв у каждого Лифта такая проблема
Ну ты сказал код ошибки 44... Хорошо.... А чего субкод не сказал?
Люблю млм)и их разрывные контакты. Меняем каждые пол года, пушто стираются напайки, и привет 44
Охроно шахта 44 ошибка
Буду писать и реагировать на это, сам механик, знаю что это такое.
Здравствуй калега
Смазка есть специальная токопроводящая. С ними ты эти уродские пластины мешают
электрокоррозия
В моем случае ни контакты ни герконы оказались ни при чем.Если правильно помню в приводе параметр 33 ( время закрытия дверей) по умолчанию стоит 8сек. я изменил на 9 и все заработало. 2 дня ковырялся с этой херней. Если тебе нужно могу подробно описать как все происходило.
а люди не ругаются что ты занял лифт?
Ээээ... Ты чего? Под напряжением происходит окисление металла контактов.. вот эта хрень и является результатом окисления. Так сказать, ржавчина. Никакой загадки тут нет
«Приходиться ежемесячно протирать»
А разве это не работа механика?
работа, но на нормальных лифтах такого нету)
у Дениса Андреянова такая же фигня на Могилеве
Лучше МП 1101 ничего не было, работали десятилетиями
@Анжела TV с вами не соглашусь, Лифты Могилевские релейные с чёрными МП 1101 работают без проблем до сих пор , многим уже за 25 лет перевалило. У нас на обслуге их ещё много осталось. Это современные прозрачные г...но полное, замучились менять уже
Привет лайк держи
ти лівтор правда што ти лівтор ти настайащий лівтор
Интересно！ давай есчо
Еслиб протирать то снял бы пластины и больше не ставил ты халявщик короче)
Потому что это магила
Нет и ни когда не был
@@poliftam я про то что это Могилев лифт
@@poliftam хотя у нас таких проблем нет . Монтирывали мелом этого года . И таких проблем с контактами не встречали. И на более поздних тоже . Может климат у вас не подходящий
Можно ваш номер телефона
Зачем вам мой телефон?вот тут со мной можно связаться если что то вадное t.me/poliftam2021
Почему производитель такую бяку использует. Есть же геркон.
А сюда напрашиваются две щеточки, которые будут автоматом протирать контакты.
Даже крышки с пипкой для масла нет ты лузер)
пипка в другом месте